CN112024184A - 一种环保型驾驶室壳体喷漆房 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及喷漆技术领域，具体为一种环保型驾驶室壳体喷漆房，包括房体，还包括用于运送工件的运送机构和用于处理漆雾的水循环机构，水循环机构连通有排气机构，排气机构内设置有排气过滤组件。本发明利用运送机构运送工件，利用水循环机构和排气机构处理漆雾，解决了现有技术中加工效率不高和漆雾处理效果不好的问题。

Description

一种环保型驾驶室壳体喷漆房
技术领域
本发明涉及喷漆技术领域，具体为一种环保型驾驶室壳体喷漆房。
背景技术
在加工汽车配件时，为了提高其美观度和耐腐性能，延长其使用寿命，通常会对配件进行喷漆。目前对大型汽车配件的喷漆，多是在喷漆房内进行的。
由于大型汽车配件体积大、重量重，喷漆的时候搬运不便，而传统的方式多通过人工将配件搬运到喷漆房内，喷漆完成后再由人工搬出，不仅增大了人工劳动量，还制约了配件的加工效率。此外，喷漆的过程中会产生大量的漆雾，若不对其进行处理，会对操作工人造成较大的危害。现有的一些技术中，采用排气扇和过滤网的组合，利用排气扇将通过过滤网过滤后的漆雾抽出，由此实现漆雾的处理。但是这种处理方式仅通过过滤网过滤，过滤效果不好，且随着使用时间的增加，过滤网上会附着和残留大量的漆雾，后续清洗过滤网时操作困难，劳动量大。
发明内容
本发明意在提供一种环保型驾驶室壳体喷漆房，以解决传统方式中工件加工效率不高，漆雾处理效果不好的问题。
为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种环保型驾驶室壳体喷漆房，包括房体，还包括用于运送工件的运送机构和用于处理漆雾的水循环机构，水循环机构连通有排气机构，排气机构内设置有排气过滤组件。
本方案的原理和有益效果为：
房体用于安装运送机构、喷漆设备等器件，运送机构用于将工件运送至房体内，利用喷漆设备对工件进行喷漆，喷漆完成后再利用运送机构将工件运出。本方案通过运送机构实现工件的搬运，减少了人工劳动量，也提高了加工效率。
喷漆的过程中产生的漆雾能够通过水循环机构处理，漆雾混合在水循环机构的水中，然后经排气过滤组件过滤后再排放，由此实现漆雾的处理，避免漆雾四处飘散，相比传统工艺中利用排气扇直接抽出的方式而言，本方案中漆雾的处理效果更好。
进一步，运送机构包括滑动设置在房体内的送料架，房体外设置有上料吊架。
有益效果：送料架用于运送工件，上料吊架用于将工件吊装到送料架上，由此实现工件的运送。
进一步，房体的地面上设置有导轨，所述送料架滑动连接在导轨上，所述导轨延伸至所述上料吊架下方。
有益效果：导轨用于给送料架导向，通过送料架在导轨上滑动，能够顺利的运送工件，结构简单，操作方便。
进一步，上料吊架包括横向设置的吊杆，吊杆两端竖直固定有吊钩，吊杆连接有用于驱动吊杆升降的驱动组件。
有益效果：驱动组件用于驱动吊杆升降，将吊钩钩在工件上，驱动吊杆上升，即可将工件吊起，然后将送料架移动至吊钩下，将吊钩放下，即可将工件放置到送料架上。
进一步，驱动组件包括滑轮、吊索和转轮，滑轮与所述吊杆连接，所述吊索张紧在滑轮上，吊索一端固定在滑轮上方、另一端收卷在转轮上，转轮位于滑轮上方，转轮连接有升降电机。
有益效果：通过升降电机驱动转轮收卷或释放吊索，即可拉动滑轮升降，从而带动吊杆升降，进而实现工件的升降，结构简单，操作方便。
进一步，房体内设置有喷漆吊架，喷漆吊架的结构与上料吊架的结构相同。
有益效果：喷漆吊架用于将工件吊起，以便对工件进行全面的喷漆；喷漆吊架和上料吊架的结构相同，制作方便。
进一步，水循环机构包括连通在房体下方的水池和设置在房体外的沉淀池，水池内设置有水旋器，沉淀池与水池连通，沉淀池与水池之间连通有循环管，房体上开有进气口。
有益效果：喷漆时通过水旋器带动水池内的水呈漩涡状旋转，从而将房体内的漆雾吸附水池内，漆雾随水池内的水排放至沉淀池内进行沉淀，由此则进行了漆雾的处理；循环管用于将沉淀池内的上清液抽回到水池内循环使用，节约了水资源；漆雾混合在水中进行沉淀，相比直接抽出而言，处理效果更好，且便于集中处理沉淀后的漆料。
进一步，进气口处设置有进气过滤组件。
有益效果：进气口用于往喷漆房进气，使得喷漆房内气体流动起来，进气过滤组件用于过滤进入喷漆房内的空气，避免空气内的杂质粘附在工件上，由此实现无尘喷漆，提高了喷漆质量。
进一步，沉淀池顶部设置有安全网，所述安全网可拆卸设置在沉淀池上。
有益效果：设置安全网能够防止杂物和工作人员掉入沉淀池内，安全网可拆卸设置，以便打开沉淀池，对沉淀池内沉淀的漆料进行回收处理。
进一步，排气机构包括排气塔，排气塔与所述沉淀池连通，所述排气过滤组件包括若干喷淋头，喷淋头连通有水泵，喷淋头上方设置有排气过滤网，排气过滤网上方设置有活性炭。
有益效果：沉淀池内未沉淀的漆雾排入排气塔内，首先经过喷淋头喷淋，能够将没有沉淀的漆雾冲击回沉淀池内，然后再经过排气过滤网和活性炭的过滤，提高了漆雾的处理效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：排气塔1、活性炭2、过滤网3、房体4、喷漆吊架5、导轨6、转轮7、吊索8、滑轮9、连接钩10、连接绳11、吊杆12、送料架13、吊钩14、栅格15、水池16、沉淀池17、喷淋头18。
实施例一
如图1所示，一种环保型驾驶室壳体喷漆房，包括房体4，房体4顶部开有进气口(图中未示出)，进气口处安装有若干层进气过滤网。房体4内安装有喷漆设备(图中未示出)，喷漆设备采用现有的喷漆设备。房体4下方开有水池16，水池16内安装有水旋器(图中未示出)，房体4内的地面上安装有栅格15。房体4外的地面上开有沉淀池17，沉淀池17侧壁上开有出水口与水池16连通，沉淀池17顶部通过螺栓可拆卸安装有安全网。
沉淀池17右侧竖直安装有排气塔1，排气塔1与沉淀池17之间连通有抽气管道，排气塔1连通有排气扇(图中未示出)。排气塔1内设置有排气过滤组件，排气过滤组件包括排气过滤网3、活性炭2和喷淋头19，喷淋头19安装在排气塔1的下端，排气过滤网3通过螺栓固定在喷淋头19上方；活性炭2设置在排气过滤网3上方，具体的，排气塔1内通过螺栓固定有两个支撑网，活性炭2填充在两个支撑网之间。
房体4地面上的栅格15形成两条相互平行的导轨6，导轨6延伸至房体4外，导轨6上滑动连接有用于运送工件的送料架13。房体4内安装有喷漆吊架5，房体4外安装有上料吊架，喷漆吊架5和上料吊架分别位于导轨6两端的上方。喷漆吊架5的结构和上料吊架的结构相同，具体的，上料吊架包括横向设置的吊杆12，吊杆12两端通过螺栓竖直固定有吊钩14，吊钩14上包裹有隔离垫，隔离垫可采用橡胶垫或海绵垫。
吊杆12连接有用于驱动吊杆12升降的驱动组件，驱动组件包括滑轮9、吊索8和转轮7，滑轮9上通过螺栓固定有连接钩10，吊杆12上通过螺栓固定有连接绳11，连接绳11钩在连接钩10上。吊索8张紧在滑轮9上，吊索8右端固定在滑轮9上方的机架上或直接固定在厂房的房顶上，吊索8的左端收卷在转轮7上。转轮7转动安装在机架上或厂房的房顶上，转轮7键连接有升降电机，升降电机安装在机架上。
具体实施过程如下：
本实施例以车头为例，利用叉车等工具将车头运送到上料吊架下方，启动升降电机带动上料吊架的转轮7释放吊索8，将吊杆12放下，并将吊钩14钩在车头上，然后驱动转轮7收缩吊索8，将车头吊起。人工或电动(如电机和丝杆的组合，通过丝杆转动推动送料架13移动)将送料架13移动到上料吊架下方后，驱动转轮7释放吊索8，即可将车头放置到送料架13上。
人工或电动将送料架13推动至房体4内，然后启动升降电机驱动喷漆吊架5将车头吊起(具体原理参考上料吊架吊装的过程)，启动喷漆设备即可对车头进行喷漆。
喷漆的过程中，关闭房门(图中未示出)，水旋器转动，带动水池16内的水形成漩涡，从而在水池16内产生负压，将房体4内的气体和漆雾吸入水池16内，漆雾与水池16内的水融合后一同排放至沉淀池17内，油漆沉淀在沉淀池17内，由此实现漆雾的处理。
抽气管道将沉淀池17内未沉淀的漆雾抽入排气塔1内，排气扇引导漆雾从排气塔1的底端向顶端流动，最终从顶端排出。进入排气塔1内的漆雾通过喷淋头18喷淋，使得大多数的油漆颗粒被冲回到沉淀池17，由此实现初步过滤；然后经过过滤网3和活性炭2进行进一步的过滤，提高了过滤效果。
喷漆完成后，待车体上的漆干后，启动升降电机将车体放置到送料架13上，人工或电动将送料架13推动至房体4外，即完成了车头的喷漆。
本实施例通过上料吊架和送料架13实现工件的运送，减少了人工劳动量，还提高了工件加工的效率。此外，喷漆的过程中产生的漆雾能够通过混入水中进行沉淀，气体则通过过滤组件过滤后再排放，避免了漆雾污染环境和空气。
以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种环保型驾驶室壳体喷漆房，包括房体，其特征在于：还包括用于运送工件的运送机构和用于处理漆雾的水循环机构，水循环机构连通有排气机构，排气机构内设置有排气过滤组件。
2.根据权利要求1所述的一种环保型驾驶室壳体喷漆房，其特征在于：所述运送机构包括滑动设置在房体内的送料架，房体外设置有上料吊架。
3.根据权利要求2所述的一种环保型驾驶室壳体喷漆房，其特征在于：所述房体的地面上设置有导轨，所述送料架滑动连接在导轨上，所述导轨延伸至所述上料吊架下方。
4.根据权利要求3所述的一种环保型驾驶室壳体喷漆房，其特征在于：所述上料吊架包括横向设置的吊杆，吊杆两端竖直固定有吊钩，吊杆连接有用于驱动吊杆升降的驱动组件。
5.根据权利要求4所述的一种环保型驾驶室壳体喷漆房，其特征在于：所述驱动组件包括滑轮、吊索和转轮，滑轮与所述吊杆连接，所述吊索张紧在滑轮上，吊索一端固定在滑轮上方、另一端收卷在转轮上，转轮位于滑轮上方，转轮连接有升降电机。
6.根据权利要求5所述的一种环保型驾驶室壳体喷漆房，其特征在于：所述房体内设置有喷漆吊架，喷漆吊架的结构与上料吊架的结构相同。
7.根据权利要求1所述的一种环保型驾驶室壳体喷漆房，其特征在于：所述水循环机构包括连通在房体下方的水池和设置在房体外的沉淀池，水池内设置有水旋器，沉淀池与水池连通，沉淀池与水池之间连通有循环管，房体上开有进气口。
8.根据权利要求7所述的一种环保型驾驶室壳体喷漆房，其特征在于：所述进气口处设置有进气过滤组件。
9.根据权利要求8所述的一种环保型驾驶室壳体喷漆房，其特征在于：所述沉淀池顶部设置有安全网，所述安全网可拆卸设置在沉淀池上。
10.根据权利要求7所述的一种环保型驾驶室壳体喷漆房，其特征在于：所述排气机构包括排气塔，排气塔与所述沉淀池连通，所述排气过滤组件包括若干喷淋头，喷淋头连通有水泵，喷淋头上方设置有排气过滤网，排气过滤网上方设置有活性炭。
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