CN111186505A - 一种摩托车支架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及摩托配件技术领域，尤其是一种摩托车支架，包括支撑杆，支撑杆包括一体设置的弧形部分和直杆部分，弧形部分末端设置有矩形槽，矩形槽内通过第二转轴设置有凸起，凸起的底部设有压板；弧形部分的底面设置有条形槽，条形槽与矩形槽连通，且条形槽延伸至直杆部分上，条形槽末端设有第二连接环，第二连接环内挂有第二弹簧，第二弹簧另一端与第三连接环相连，第三连接环设置在压板边缘，且第二弹簧一直充满弹力；直杆部分末端顶面设置有第一连接环，第一连接环内挂有第一弹簧，第一弹簧的另一端挂在车体上，直杆部分末端通过第一转轴与连接块可转动相连。本发明通过压板压在地面上，可以更加稳定，方便使用。
Description
技术领域
本发明涉及摩托车配件技术领域，尤其涉及一种摩托车支架。
背景技术
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
现阶段摩托车支架结构简单，在软泥地上面就支持不住，为此，我们发明一种摩托车支架。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车支架。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种摩托车支架，包括支撑杆，所述支撑杆包括一体设置的弧形部分和直杆部分，所述弧形部分末端设置有矩形槽，所述矩形槽内通过第二转轴设置有凸起，所述凸起的底部设有压板；所述弧形部分的底面设置有条形槽，所述条形槽与矩形槽连通，且条形槽延伸至直杆部分上，所述条形槽末端设有第二连接环，所述第二连接环内挂有第二弹簧，所述第二弹簧另一端与第三连接环相连，所述第三连接环设置在压板边缘，且第二弹簧一直充满弹力；所述直杆部分末端顶面设置有第一连接环，所述第一连接环内挂有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端挂在车体上，所述直杆部分末端通过第一转轴与连接块可转动相连。
优选的，所述连接块通过螺栓固定在车体上。
优选的，所述压板的底面设有防滑纹。
本发明提出的一种摩托车支架，有益效果在于：通过压板压在地面上，可以更加稳定，方便使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种摩托车支架的结构前视图。
图2为本发明提出的一种摩托车支架的结构后视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种摩托车支架，包括支撑杆17，所述支撑杆17包括一体设置的弧形部分1和直杆部分2，所述弧形部分1末端设置有矩形槽8，所述矩形槽8内通过第二转轴12设置有凸起11，所述凸起11的底部设有压板9；所述弧形部分1的底面设置有条形槽13，所述条形槽13与矩形槽8连通，且条形槽13延伸至直杆部分2上，所述条形槽13末端设有第二连接环15，所述第二连接环15内挂有第二弹簧14，所述第二弹簧14另一端与第三连接环16相连，所述第三连接环16设置在压板9边缘，且第二弹簧14一直充满弹力；所述直杆部分2末端顶面设置有第一连接环7，所述第一连接环7内挂有第一弹簧6，所述第一弹簧6的另一端挂在车体上，所述直杆部分2末端通过第一转轴5与连接块4可转动相连。
所述连接块4安装在车体上并通过螺栓3固定。
所述压板9的底面设有防滑纹10。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种摩托车支架，包括支撑杆，其特征在于，所述支撑杆包括一体设置的弧形部分和直杆部分，所述弧形部分末端设置有矩形槽，所述矩形槽内通过第二转轴设置有凸起，所述凸起的底部设有压板；所述弧形部分的底面设置有条形槽，所述条形槽与矩形槽连通，且条形槽延伸至直杆部分上，所述条形槽末端设有第二连接环，所述第二连接环内挂有第二弹簧，所述第二弹簧另一端与第三连接环相连，所述第三连接环设置在压板边缘，且第二弹簧一直充满弹力；所述直杆部分末端顶面设置有第一连接环，所述第一连接环内挂有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端挂在车体上，所述直杆部分末端通过第一转轴与连接块可转动相连。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车支架，其特征在于：所述连接块通过螺栓固定在车体上。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车支架，其特征在于：所述压板的底面设有防滑纹。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201811357299.0A CN111186505A (zh) | 2018-11-15 | 2018-11-15 | 一种摩托车支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111186505A true CN111186505A (zh) | 2020-05-22 |
Family
ID=70703651
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201811357299.0A Pending CN111186505A (zh) | 2018-11-15 | 2018-11-15 | 一种摩托车支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111186505A (zh) |
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2018
- 2018-11-15 CN CN201811357299.0A patent/CN111186505A/zh active Pending
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20200522 |