CN111173562B - 一种隧道纵向排水管检查井施工方法 - Google Patents

一种隧道纵向排水管检查井施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种隧道纵向排水管检查井施工方法,涉及隧道施工技术领域,以解决现有技术中存在的检查井模板若与二衬台车固定不牢,混凝土托底易造成模板偏位,若模板固定过牢,脱模不易的技术问题。该方法包括检查井下部施工和检查井上部施工,二衬台车与上框模板为检查井下部施工完毕后入场,以方便施工,二阶段施工过程中,上框模板放置于砂土上,与二衬台车的面板抵接后,混凝土浇筑。本方法操作简单,模板不易偏位,拆模容易。

Description

一种隧道纵向排水管检查井施工方法
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域,尤其是涉及一种隧道纵向排水管检查井施工方法。
背景技术
隧道纵向排水管检查井(简称检查井)为隧道防水体系的重要组成部分,主要用于隧道运营期对纵向排水管进行疏通,保证检查井施工质量具有重大意义。检查井为内窄外宽,地面为平面,顶面为斜面的外扩型异形结构,底面较正常衬砌拱脚低,且外扩尺寸较大,实际施工中多采用预留检查井空腔尺寸,在检查井模板外侧设定位固定抱箍形钢筋,通过抱箍筋将检查井模板紧固在二衬台车面板上,箍筋与二衬台车面板采用焊接固定,检查井模板同二衬台车同步就位后,检查井与二衬整体一次浇筑成型。纵横向排水管根据检查井模板位置安装预留管口,并提前采用土工膜对管口进行包裹,混凝土拆模后在预埋口位置凿除混凝土,露出管口。
本申请人发现现有技术至少存在以下问题:
检查井模板若与二衬台车固定不牢,浇筑过程中,混凝土托底易造成模板偏位,若模板固定过牢,脱模不易的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隧道纵向排水管检查井施工方法,以解决现有技术中存在的检查井模板若与二衬台车固定不牢,混凝土托底易造成模板偏位,若模板固定过牢,脱模不易的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果(操作简单、成本高)详见下文阐述。
本发明提供了一种隧道纵向排水管检查井施工方法,包括以下步骤:
S1:制作检查井模板,所述检查井模板包括用于形成检查井下部形状的底框模板和用于形成检查井上部形状的上框模板;
S2:封堵纵向排水管和横向排水管管口,底框模板置于纵向排水管和横向排水管之间,封堵后的纵向排水管和横向排水管管口与底框模板的模板面紧贴,底框模板外外侧浇筑混凝土,混凝土浇筑后形成的检查井下部空间内填充砂土,所述砂土将检查井下部空间填满;
S3:上框模板放置于砂土上,衬砌台车就位,衬砌台车的台车面板与上框模板抵接,检查井上部与隧道的二次衬砌一体浇筑成型;
S4:拆除上框模板,将检查井下部内回填砂土清理,疏通纵向排水管和横向排水管。
优选地,步骤S2中,浇筑混凝土过程中预埋接茬筋,且接茬筋高出于检查井下部。
优选地,步骤S3中,还包括拉筋,拉筋的一端与预埋接茬筋焊接,拉筋的另一端固定于上框模板上。
优选地,步骤S3中,衬砌台车的台车面板与上框模板的接触面上均贴泡沫胶带。
优选地,步骤S1中,上框模板根据检查井尺寸要求制作,上框模板包括外板和支撑外板用的内框架,外板采用竹胶板围合构成,内框架采用木檩条交叉连接构成。
本发明提供了一种隧道纵向排水管检查井施工方法,与现有技术的区别在于,本方案采用两阶段施工,第一阶段为检查井下部施工,第二阶段为检查井上部施工,二衬台车与上框模板为检查井下部施工完毕后入场,使第一阶段施工的施工空间变大,施工方便,且二阶段施工过程中,上框模板直接放置于砂土上,非悬空固定于二衬台车上,避免了混凝土托底导致的模板上浮、偏位、变形、漏浆、纵横向排水管偏位、衬砌台车面板焊伤等问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为隧道纵向排水管检查井填砂施工示意图;
图2为图1的A-A截面示意图;
图3为图1的B-B截面示意图;
图中1、纵向排水管;2、横向排水管;3、二衬台车;4、台车面板;5、砂土;6、接茬筋;7、底框模板;8、上框模板;9、拉筋;10、内框架。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本发明所保护的范围。
本发明提供了一种隧道纵向排水管检查井施工方法,如图1-3所示,隧道纵向排水管检查井施工方法包括第一阶段检查井下部施工和第二阶段检查井上部施工,第一阶段和第二阶段均需制备检查井模板,检查井下部施工为施工二衬台车3(衬砌台车)的车底以下部分,第二阶段的施工需二衬台车3进场与检查井模板配合完成。
具体而言,隧道纵向排水管检查井施工方法至少包括以下步骤:
S1:制作检查井模板,检查井模板包括用于形成检查井下部形状的底框模板7和用于形成检查井上部形状的上框模板8;
S2:第一阶段施工,操作者封堵纵向排水管1和横向排水管2管口,并将底框模板7置于纵向排水管1和横向排水管2之间,封堵后的纵向排水管1和横向排水管2管口分别与底框模板7的模板面紧贴,向底框模板7外外侧浇筑混凝土,然后向混凝土浇筑后形成的检查井下部空间内填充砂土5,砂土5将检查井下部空间填满。此过程中,纵向排水管1和横向排水管2管口分别与底框模板7的模板面紧贴,即底框模板7挤压纵向排水管1和横向排水管2,该方法能够有效防止纵向排水管1或/和横向排水管2受混凝土浇筑过程中管头上浮、偏位。
S3:第二阶段施工,上框模板8的底面放置于砂土5上。衬砌台车就位,衬砌台车的台车面板4与上框模板8抵接,浇筑混凝土,检查井上部与隧道的二次衬砌一体浇筑成型;
S4:拆除上框模板8,将检查井下部内砂土5清理出检查井下部空间,疏通纵向排水管1和横向排水管2。
隧道无仰拱段,检查井下部施工单独进行,若隧道有仰拱段,检查井下部施工与隧道仰拱同时施工。
作为一种可选地实施方式,步骤S2中,浇筑混凝土过程中预埋接茬筋6,且接茬筋6高出于检查井下部,以用于固定上框模板8,同时,提高结构强度,第二阶段的混凝土与第一阶段的混凝土连接紧密。步骤S3中,还包括拉筋9,拉筋9的一端与预埋接茬筋6焊接,拉筋9的另一端固定于上框模板8上,上框模板8的左右两侧拉筋9角度大于上框模板8上的其它拉筋9的角度,以避免混凝土浇筑过程中偏压导致的模板偏位、倾斜。
步骤S2中,还包括拆除底框模板7。
作为一种可选地实施方式,步骤S3中,衬砌台车的台车面板4与上框模板8的接触面上均贴泡沫胶带,以保证二衬台车3就位后上框模板8与二衬台车3的台车面板4紧贴,避免漏浆。
作为一种可选地实施方式,步骤S1中,检查井模板根据检查井尺寸要求制作,为内窄外宽,地面为平面,顶面为斜面的外扩型异形结构,上框模板8包括外板和支撑外板用的内框架10,外板采用竹胶板围合构成,内框架10采用木檩条交叉连接构成,内框架10用于提高上框模板8的强度。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种隧道纵向排水管检查井施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:制作检查井模板,所述检查井模板包括用于形成检查井下部形状的底框模板和用于形成检查井上部形状的上框模板;
S2:封堵纵向排水管和横向排水管管口,底框模板置于纵向排水管和横向排水管之间,封堵后的纵向排水管和横向排水管管口与底框模板的模板面紧贴,底框模板外侧浇筑混凝土,混凝土浇筑后形成的检查井下部空间内填充砂土,所述砂土将检查井下部空间填满;
S3:上框模板放置于砂土上,衬砌台车就位,衬砌台车的台车面板与上框模板抵接,检查井上部与隧道的二次衬砌一体浇筑成型;
S4:拆除上框模板,将检查井下部内回填砂土清理,疏通纵向排水管和横向排水管。
2.根据权利要求1所述的一种隧道纵向排水管检查井施工方法,其特征在于,步骤S2中,浇筑混凝土过程中预埋接茬筋,且接茬筋高出于检查井下部。
3.根据权利要求2所述的一种隧道纵向排水管检查井施工方法,其特征在于,步骤S3中,还包括拉筋,拉筋的一端与预埋接茬筋焊接,拉筋的另一端固定于上框模板上。
4.根据权利要求1所述的一种隧道纵向排水管检查井施工方法,其特征在于,步骤S3中,衬砌台车的台车面板与上框模板的接触面上均贴泡沫胶带。
5.根据权利要求1所述的一种隧道纵向排水管检查井施工方法,其特征在于,步骤S1中,上框模板根据检查井尺寸要求制作,上框模板包括外板和支撑外板用的内框架,外板采用竹胶板围合构成,内框架采用木檩条交叉连接构成。
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