CN111111033B - 一种汽车使用的紧急破窗装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车使用的紧急破窗装置，包括外框体，外框体中设有升降腔，升降腔内壁上下方向滑动连接有升降块，升降块内部左右方向滑动连接有侧滑块，侧滑块一侧设有开口腔，贯穿板给滑动块一个向左的力推动侧滑块在升降块中向左移动使得侧滑块的左侧面贴在车窗玻璃上，打开液压机，使得液压机的左侧带动金刚石向左延伸通过保护膜的通孔扎向汽车玻璃进行破碎，本发明在对车窗进行破碎前会先进行贴膜保护，以此来防止在破碎时产生的玻璃碎屑四处飞散的情形，有效的防止了在使用时误伤使用人员的可能性。

Description

一种汽车使用的紧急破窗装置
技术领域
本发明涉及汽车用品相关领域,具体为一种汽车使用的紧急破窗装置。
背景技术
目前，随着社会的发展，各样各式的汽车已经成为我们日常生活中不可缺少的生活工具，在我们驾驶汽车遇到紧急情况无法打开车门时，常常会直接破窗，而驾驶员使用破窗锤直接破窗常常会因为无法掌握力度大小而造成玻璃碎屑四溅，非常容易误伤驾驶员，因而既需发明一种汽车使用的紧急破窗装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车使用的紧急破窗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车使用的紧急破窗装置,包括外框体，所述外框体中设有升降腔，所述升降腔内壁上下方向滑动连接有升降块，所述升降块内部左右方向滑动连接有侧滑块，所述侧滑块一侧设有开口腔，所述开口腔右侧壁上下对称设有弹簧腔，所述侧滑块右侧面设有滑动腔，所述滑动腔与所述开口腔之间设有在紧急使用时对汽车窗户进行破碎的破碎装置；
所述破碎装置包括滑动连接在所述开口腔内壁的保护膜，所述保护膜中设有通孔，所述保护膜可以粘贴在汽车玻璃上，在对汽车玻璃进行破碎时防止破碎力度过大而造成玻璃碎片飞溅伤人，所述保护膜上下对称粘贴有可以在同侧所述弹簧腔中滑动的金属块，每个所述弹簧腔的右侧壁固设有控制器，所述控制器与同一所述弹簧腔内的所述金属块之间连接有限制所述金属块和所述保护膜左右移动的连接弹簧，所述开口腔右侧壁固设有与所述保护膜上通孔位数量相同且可穿过通孔的液压机，每个所述液压机用于破碎的一侧固设有增加破碎强度的金刚石，每个所述液压机由控制电板进行控制；
所述升降腔右侧壁设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔右侧壁设有抵接腔，所述升降腔右侧设有复位腔，所述复位腔与所述锥齿轮腔之间设有传动装置。
作为优选，所述传动装置包括转动轴、啮合轮、第一锥齿轮、螺纹管、锥齿轮轴、第二锥齿轮、贯穿板、滑动块、复位弹簧，所述升降块右侧固设有齿条，所述锥齿轮腔前后侧壁转动连接有所述转动轴，所述转动轴上固定安装有与所述齿条相啮合的所述啮合轮，所述转动轴上固定安装有所述第一锥齿轮，所述抵接腔内壁滑动连接有所述螺纹管，所述螺纹管呈四方型，所述螺纹管左侧螺纹连接有所述锥齿轮轴，所述锥齿轮轴左侧固定安装有与所述第一锥齿轮相啮合的所述第二锥齿轮，所述复位腔底壁与所述抵接腔顶壁之间滑动连接有与所述螺纹管抵接的所述贯穿板，所述复位腔左侧壁与所述升降腔右侧壁之间滑动连接有所述滑动块，所述滑动块左侧进入所述滑动腔中且与所述滑动腔的内壁滑动连接，所述滑动块上侧固设有小固块，小固块一侧面与所述复位腔右侧壁之间连接有可以帮助所述滑动块带动所述侧滑块向右移动的所述复位弹簧。
作为优选，所述升降腔右侧壁设有侧边腔，所述侧边腔底壁固定安装有电机，所述电机上侧动力连接有与所述侧边腔顶壁转动连接的电机轴，所述电机轴上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆左侧进入到所述升降腔中且与所述升降块的底面固定连接。
作为优选，所述升降块和所述侧滑块在升降的过程中所述啮合轮处于所述滑动腔中，因而此过程中所述啮合轮处于静止状态。
作为优选，所述升降腔左侧壁设有缺口腔，所述升降块升到最高处时所述侧滑块的底面高于所述缺口腔的底壁。
作为优选，所述保护膜在使用后粘贴在汽车玻璃上，为一次性用品，而与所述保护膜粘贴的所述金属块在所述控制器的作用下回缩在对应的所述弹簧腔中。
综上所述，本发明有益效果是：相对于现有的手持破窗锤，本发明在对车窗进行破碎前会先进行贴膜保护，以此来防止在破碎时产生的玻璃碎屑四处飞散的情形，有效的防止了在使用时误伤使用人员的可能性，另一方面，本发明可以由汽车公司直接安装在汽车内部的框架上，驾驶员无需移动便可直接使用，保证了紧急使用时的便捷性，本发明也可当做外设部件由驾驶员保管，因而大大提升了本发明的适用性。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种汽车使用的紧急破窗装置整体全剖的主视结构示意图；
图2为本发明图1中A处的放大图；
图3为本发明图1中B-B方向的剖视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
下面结合图1-3对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种汽车使用的紧急破窗装置,包括外框体20，所述外框体20中设有升降腔21，所述升降腔21内壁上下方向滑动连接有升降块23，所述升降块23内部左右方向滑动连接有侧滑块24，所述侧滑块24一侧设有开口腔47，所述开口腔47右侧壁上下对称设有弹簧腔25，所述侧滑块24右侧面设有滑动腔33，所述滑动腔33与所述开口腔47之间设有在紧急使用时对汽车窗户进行破碎的破碎装置101，所述破碎装置101包括滑动连接在所述开口腔47内壁的保护膜48，所述保护膜48中设有通孔，所述保护膜48可以粘贴在汽车玻璃上，在对汽车玻璃进行破碎时防止破碎力度过大而造成玻璃碎片飞溅伤人，所述保护膜48上下对称粘贴有可以在同侧所述弹簧腔25中滑动的金属块26，每个所述弹簧腔25的右侧壁固设有控制器28，所述控制器28与同一所述弹簧腔25内的所述金属块26之间连接有限制所述金属块26和所述保护膜48左右移动的连接弹簧27，所述开口腔47右侧壁固设有与所述保护膜48上通孔位数量相同且可穿过通孔的液压机29，每个所述液压机29用于破碎的一侧固设有增加破碎强度的金刚石30，每个所述液压机29由控制电板进行控制，所述升降腔21右侧壁设有锥齿轮腔46，所述锥齿轮腔46右侧壁设有抵接腔41，所述升降腔21右侧设有复位腔43，所述复位腔43与所述锥齿轮腔46之间设有传动装置102。
另外，在一个实施例中，所述传动装置102包括转动轴37、啮合轮35、第一锥齿轮36、螺纹管40、锥齿轮轴39、第二锥齿轮38、贯穿板42、滑动块45、复位弹簧44，所述升降块23右侧固设有齿条49，所述锥齿轮腔46前后侧壁转动连接有所述转动轴37，所述转动轴37上固定安装有与所述齿条49相啮合的所述啮合轮35，所述转动轴37上固定安装有所述第一锥齿轮36，所述抵接腔41内壁滑动连接有所述螺纹管40，所述螺纹管40呈四方型，所述螺纹管40左侧螺纹连接有所述锥齿轮轴39，所述锥齿轮轴39左侧固定安装有与所述第一锥齿轮36相啮合的所述第二锥齿轮38，所述复位腔43底壁与所述抵接腔41顶壁之间滑动连接有与所述螺纹管40抵接的所述贯穿板42，所述复位腔43左侧壁与所述升降腔21右侧壁之间滑动连接有所述滑动块45，所述滑动块45左侧进入所述滑动腔33中且与所述滑动腔33的内壁滑动连接，所述滑动块45上侧固设有小固块，小固块一侧面与所述复位腔43右侧壁之间连接有可以帮助所述滑动块45带动所述侧滑块24向右移动的所述复位弹簧44，在升降块23上升时，所述滑动块45在所述滑动腔33中滑动，所述齿条49带动所述啮合轮35转动，所述啮合轮35转动带动所述转动轴37转动，接着所述转动轴37转动通过第一锥齿轮36带动第二锥齿轮38转动，进而带动所述锥齿轮轴39转动，然后带动所述螺纹管40向所述抵接腔41的右侧移动，进而将所述贯穿板42向上顶起，接着所述贯穿板42给所述滑动块45一个向左的力推动所述侧滑块24在所述升降块23中向左移动使得所述侧滑块24的左侧面贴在车窗玻璃上，在回收时所述升降块23下降反向驱动所述啮合轮35进而所述贯穿板42下降，所述滑动块45在所述复位弹簧44的作用下带动向右移动，进而带动所述侧滑块24向右移动回复原位。
另外，在一个实施例中，所述升降腔21右侧壁设有侧边腔31，所述侧边腔31底壁固定安装有电机34，所述电机34上侧动力连接有与所述侧边腔31顶壁转动连接的电机轴32，所述电机轴32上螺纹连接有螺纹杆22，所述螺纹杆22左侧进入到所述升降腔21中且与所述升降块23的底面固定连接，所述电机34正转带动所述电机轴32正转进而带动所述螺纹杆22上升，接着通过所述螺纹杆22带动所述升降块23在所述升降腔21内向上滑动，所述电机34反转从而带动所述电机轴32反向转动，接着通过所述螺纹杆22带动所述升降块23在所述升降腔21中向下移动。
另外，在一个实施例中，所述升降块23和所述侧滑块24在升降的过程中所述啮合轮35处于所述滑动腔33中，因而此过程中所述啮合轮35处于静止状态。
另外，在一个实施例中，所述升降腔21左侧壁设有缺口腔50，所述升降块23升到最高处时所述侧滑块24的底面高于所述缺口腔50的底壁，从而保证所述侧滑块24在回缩留有足够的空间。
另外，在一个实施例中，所述保护膜48在使用后粘贴在汽车玻璃上，为一次性用品，而与所述保护膜48粘贴的所述金属块26在所述控制器28的作用下回缩在对应的所述弹簧腔25中。
当在紧急情况下需要使用本发明进行破窗时，正转电机34，从而带动电机轴32正转进而带动螺纹杆22上升，接着通过螺纹杆22带动升降块23在升降腔21内向上滑动，当升降块23右侧的齿条49和啮合轮35相啮合时，齿条49带动啮合轮35转动，啮合轮35转动带动转动轴37转动，接着转动轴37转动通过第一锥齿轮36带动第二锥齿轮38转动，进而带动锥齿轮轴39转动，然后带动螺纹管40向抵接腔41的右侧移动，进而将贯穿板42向上顶起，接着贯穿板42给滑动块45一个向左的力推动侧滑块24在升降块23中向左移动使得侧滑块24的左侧面贴在车窗玻璃上，此时侧滑块24的底面高于缺口腔50的底壁，接着打开控制器28控制金属块26带动控制器28向左移动粘贴在汽车玻璃上，接着打开液压机29，使得液压机29的左侧带动金刚石30向左延伸通过保护膜48的通孔扎向汽车玻璃进行破碎，在使用结束后再次打开控制器28，从而使得与保护膜48粘贴的金属块26在控制器28的作用下回缩在对应的弹簧腔25中，从而使得反向打开电机34，从而带动电机轴32反转，接着带动升降块23、侧滑块24下降，进而滑动块45在复位弹簧44的作用下带动向右移动，进而带动侧滑块24向右移动回复原位，接着升降块23与侧滑块24在螺纹杆22的带动下回到原位。
本发明的有益效果是：相对于现有的手持破窗锤，本发明在对车窗进行破碎前会先进行贴膜保护，以此来防止在破碎时产生的玻璃碎屑四处飞散的情形，有效的防止了在使用时误伤使用人员的可能性，另一方面，本发明可以由汽车公司直接安装在汽车内部的框架上，驾驶员无需移动便可直接使用，保证了紧急使用时的便捷性，本发明也可当做外设部件由驾驶员保管，因而大大提升了本发明的适用性。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种汽车使用的紧急破窗装置，包括外框体,其特征在于：所述外框体中设有升降腔，所述升降腔内壁上下方向滑动连接有升降块，所述升降块内部左右方向滑动连接有侧滑块，所述侧滑块一侧设有开口腔，所述开口腔右侧壁上下对称设有弹簧腔，所述侧滑块右侧面设有滑动腔，所述滑动腔与所述开口腔之间设有在紧急使用时对汽车窗户进行破碎的破碎装置；
所述破碎装置包括滑动连接在所述开口腔内壁的保护膜，所述保护膜中设有通孔，所述保护膜可以粘贴在汽车玻璃上，在对汽车玻璃进行破碎时防止破碎力度过大而造成玻璃碎片飞溅伤人，所述保护膜上下对称粘贴有可以在同侧所述弹簧腔中滑动的金属块，每个所述弹簧腔的右侧壁固设有控制器，所述控制器与同一所述弹簧腔内的所述金属块之间连接有限制所述金属块和所述保护膜左右移动的连接弹簧，所述开口腔右侧壁固设有与所述保护膜上通孔位数量相同且可穿过通孔的液压机，每个所述液压机用于破碎的一侧固设有增加破碎强度的金刚石，每个所述液压机由控制电板进行控制；
所述升降腔右侧壁设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔右侧壁设有抵接腔，所述升降腔右侧设有复位腔，所述复位腔与所述锥齿轮腔之间设有传动装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车使用的紧急破窗装置，其特征在于：所述传动装置包括转动轴、啮合轮、第一锥齿轮、螺纹管、锥齿轮轴、第二锥齿轮、贯穿板、滑动块、复位弹簧，所述升降块右侧固设有齿条，所述锥齿轮腔前后侧壁转动连接有所述转动轴，所述转动轴上固定安装有与所述齿条相啮合的所述啮合轮，所述转动轴上固定安装有所述第一锥齿轮，所述抵接腔内壁滑动连接有所述螺纹管，所述螺纹管呈四方型，所述螺纹管左侧螺纹连接有所述锥齿轮轴，所述锥齿轮轴左侧固定安装有与所述第一锥齿轮相啮合的所述第二锥齿轮，所述复位腔底壁与所述抵接腔顶壁之间滑动连接有与所述螺纹管抵接的所述贯穿板，所述复位腔左侧壁与所述升降腔右侧壁之间滑动连接有所述滑动块，所述滑动块左侧进入所述滑动腔中且与所述滑动腔的内壁滑动连接，所述滑动块上侧固设有小固块，小固块一侧面与所述复位腔右侧壁之间连接有可以帮助所述滑动块带动所述侧滑块向右移动的所述复位弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车使用的紧急破窗装置，其特征在于：所述升降腔右侧壁设有侧边腔，所述侧边腔底壁固定安装有电机，所述电机上侧动力连接有与所述侧边腔顶壁转动连接的电机轴，所述电机轴上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆左侧进入到所述升降腔中且与所述升降块的底面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车使用的紧急破窗装置，其特征在于：所述升降块和所述侧滑块在升降的过程中所述啮合轮处于所述滑动腔中，因而此过程中所述啮合轮处于静止状态。
5.根据权利要求4所述的一种汽车使用的紧急破窗装置，其特征在于：所述升降腔左侧壁设有缺口腔，所述升降块升到最高处时所述侧滑块的底面高于所述缺口腔的底壁。
6.根据权利要求1所述的一种汽车使用的紧急破窗装置，其特征在于：所述保护膜在使用后粘贴在汽车玻璃上，为一次性用品，而与所述保护膜粘贴的所述金属块在所述控制器的作用下回缩在对应的所述弹簧腔中。
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