CN111059895A - 高温隧道式电热动态烧结炉 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电子元件生产技术领域，具体为高温隧道式电热动态烧结炉，包括隔热墙体、安装在隔热墙体内的隧道式马弗罐以及传送机构，所述隔热板侧壁上固定连接有连杆，所述连杆的端部滑动贯穿加热炉的侧壁到达加热炉的外部，并固定连接有一号电动伸缩杆上，所述一号电动伸缩杆由控制器控制工作，加热炉的侧壁上还设置有可封堵的空气进口，加热炉内部设置有温度传感器,在通过燃气加热时，封塞通过二号电动伸缩杆拖动而右移，由于烟囱处的气压低于进气口出的气压，此时空气从进气口进入，带走一号散热片上的热量，一方面起到了散热的作用，另一方面能够对进入加热炉内的空气进行预热，替代了原有的空气预热器。

Description

高温隧道式电热动态烧结炉
技术领域
本发明涉及电子元件生产技术领域，具体为高温隧道式电热动态烧结炉。
背景技术
在电子领域中，许多电子元器件的基座是石英玻璃烧结而成的。目前，完成这种工作的烧结设备依赖进口。这种进口炉的结构是在下架上设置由传送网带、传动辊及电机所组成的传动系统，传送网带与上架之间形成空腔，腔内设置隧道式马弗罐，在某段马弗罐周围设置由保温材料、加热元件所形成的加热炉。
工作时，基座工件被扣在上下石墨模中，从入口进入炉腔体内，在氮气的保护下通过隧道式马弗罐，在高温条件下，工件被烧结在一起，然后通过冷却水套降温，最后由出口产出成品。目前的马弗罐在工作过程中，其中的加热元件一般是采用电阻丝加热，当遇到停/断电时，备用电机以及蓄电池会启动，但电阻丝所需的功率较大，蓄电池和备用的柴油发电机不足以支撑电阻丝的运转，导致隧道式马弗罐内的热量达不到工艺标准，从而影响烧结质量，造成大批量的产品报废。
发明内容
为了解决上述的问题，本发明提供高温隧道式电热动态烧结炉。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现：
一种高温隧道式电热动态烧结炉，包括隔热墙体、安装在隔热墙体内的隧道式马弗罐以及传送机构，所述传送机构包括传送网带、传动辊和驱动电机组成，驱动电机带动传动辊旋转，进而带动传送网带工作，所述传送网带贯穿隧道式马弗罐，并在隧道式马弗罐内滑动，所述隧道式马弗罐的周围设置有加热炉，所述加热炉的内部设置有电加热丝，所述加热炉的底部贯穿设置有燃气进气管，燃气进气管的上端安装有燃气燃烧喷头，加热炉的顶部贯通设置有烟囱，所述加热炉的内壁上滑动连接有用于堵住所述烟囱的隔热板，所述隔热板侧壁上固定连接有连杆，所述连杆的端部滑动贯穿加热炉的侧壁到达加热炉的外部，并固定连接有一号电动伸缩杆上，所述一号电动伸缩杆由控制器控制工作，加热炉的侧壁上还设置有可封堵的空气进口，加热炉内部设置有温度传感器。
通过上述的技术方案，控制器控制一号电动伸缩杆工作，将隔热板堵住烟囱，避免加热炉内的热量从烟囱中散发，通过电加热丝对加热炉内进行加热，通过热辐射对隧道式马弗罐进行加热，从而对隧道式马弗罐内的电子元件进行烧结，当出现停/断电时，通过燃气进气管充入天然气，利用加热炉内的高温对燃气燃烧喷头进行点火，从而将电加热丝加热转换为燃气加热，通过温度传感器反馈的温度，对燃气的进气速度进行调节，调节时可以通过控制燃气阀进行调节，从而大大降低蓄电池和备用的柴油发电机的负载，由燃气燃烧喷头对隧道式马弗罐进行温度补偿，从而保持烧结质量，不会造成产品的报废。
优选的，所述隔热墙体的内部从左到右依次设置有加热炉、保温段、被动散热段和主动散热段；所述保温段处设置有环形的保温材料，所述保温材料将隧道式马弗罐包裹住，利用保温段进行持续的烧结，被动散热段进行初步的散热，通过主动散热段进行快速的降温，以适用于电子元件的生产工艺需求。
优选的，所述被动散热段内开设有环形的空腔，所述空腔将隧道式马弗罐的一段包裹住，隧道式马弗罐上设置有一号散热片，所述一号散热片位于空腔内部，空腔上开设有多个进气口，多个所述进气口呈环形布置在空腔上，空腔通过连接管与加热炉连通，作为加热炉的空气进口，空腔内设置有二号电动伸缩杆，所述二号电动伸缩杆的端部设置有封塞，所述封塞与连接管活动连接，封塞用于对连接管进行封堵。
通过上述的技术方案，在正常工作时，封塞封堵在连接管上，防止热量从连接管散失，在通过燃气加热时，封塞通过二号电动伸缩杆拖动而右移，由于烟囱处的气压低于进气口出的气压，此时空气从进气口进入，带走一号散热片上的热量，一方面起到了散热的作用，另一方面能够对进入加热炉内的空气进行预热，替代了原有的空气预热器。
优选的，所述进气口上设置有空气过滤器，避免空气中的杂质进入加热炉内。
优选的，所述烟囱的高度大于米。
优选的，所述烟囱的高度为米。
优选的，所述主动散热段内开设有冷却水槽，所述冷却水槽的下侧设有进水管，冷却水槽的上侧设有出水管，所述隧道式马弗罐上还设置有二号散热片，二号散热片布置与冷却水槽内。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明所述的高温隧道式电热动态烧结炉，结构简单，通过设置燃气进气管和燃气燃烧喷头，当出现停/断电时，通过燃气进气管充入天然气，利用加热炉内的高温对燃气燃烧喷头进行点火，从而将电加热丝加热转换为燃气加热，通过温度传感器反馈的温度，对燃气的进气速度进行调节，调节时可以通过控制燃气阀进行调节，从而大大降低蓄电池和备用的柴油发电机的负载，由燃气燃烧喷头对隧道式马弗罐进行温度补偿，从而保持烧结质量，不会造成产品的报废；通过对被动散热段进行改进，在通过燃气加热时，封塞通过二号电动伸缩杆拖动而右移，由于烟囱处的气压低于进气口出的气压，此时空气从进气口进入，带走一号散热片上的热量，一方面起到了散热的作用，另一方面能够对进入加热炉内的空气进行预热，替代了原有的空气预热器。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：隔热墙体1、隧道式马弗罐2、传送机构3、加热炉4、电加热丝5、燃气进气管6、燃气燃烧喷头7、烟囱8、隔热板9、连杆10、一号电动伸缩杆11、保温段12、保温材料121、被动散热段13、空腔131、一号散热片132、进气口133、二号电动伸缩杆134、封塞135、连接管136、空气过滤器137、主动散热段14、冷却水槽141、进水管142、出水管143、二号散热片144。
具体实施方式
下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：
一种高温隧道式电热动态烧结炉，包括隔热墙体1、安装在隔热墙体1内的隧道式马弗罐2以及传送机构3，所述传送机构3包括传送网带、传动辊和驱动电机组成，驱动电机带动传动辊旋转，进而带动传送网带工作，所述传送网带贯穿隧道式马弗罐2，并在隧道式马弗罐2内滑动，所述隧道式马弗罐2的周围设置有加热炉4，所述加热炉4的内部设置有电加热丝5，所述加热炉4的底部贯穿设置有燃气进气管6，燃气进气管6的上端安装有燃气燃烧喷头7，加热炉4的顶部贯通设置有烟囱8，所述加热炉4的内壁上滑动连接有用于堵住所述烟囱8的隔热板9，所述隔热板9侧壁上固定连接有连杆10，所述连杆10的端部滑动贯穿加热炉4的侧壁到达加热炉4的外部，并固定连接有一号电动伸缩杆11上，所述一号电动伸缩杆11由控制器控制工作，加热炉4的侧壁上还设置有可封堵的空气进口，加热炉4内部设置有温度传感器。
工作时，控制器控制一号电动伸缩杆11工作，将隔热板9堵住烟囱8，避免加热炉4内的热量从烟囱8中散发，通过电加热丝5对加热炉4内进行加热，通过热辐射对隧道式马弗罐2进行加热，从而对隧道式马弗罐2内的电子元件进行烧结，当出现停/断电时，通过燃气进气管6充入天然气，利用加热炉4内的高温对燃气燃烧喷头7进行点火，从而将电加热丝5加热转换为燃气加热，通过温度传感器反馈的温度，对燃气的进气速度进行调节，调节时可以通过控制燃气阀进行调节，从而大大降低蓄电池和备用的柴油发电机的负载，由燃气燃烧喷头7对隧道式马弗罐2进行温度补偿，从而保持烧结质量，不会造成产品的报废。
作为本发明的一种实施方式，所述隔热墙体1的内部从左到右依次设置有加热炉4、保温段12、被动散热段13和主动散热段14；所述保温段12处设置有环形的保温材料121，所述保温材料121将隧道式马弗罐2包裹住，利用保温段12进行持续的烧结，被动散热段13进行初步的散热，通过主动散热段14进行快速的降温，以适用于电子元件的生产工艺需求。
作为本发明的一种实施方式，所述被动散热段13内开设有环形的空腔131，所述空腔131将隧道式马弗罐2的一段包裹住，隧道式马弗罐2上设置有一号散热片132，所述一号散热片132位于空腔131内部，空腔131上开设有多个进气口133，多个所述进气口133呈环形布置在空腔131上，空腔131通过连接管136与加热炉4连通，作为加热炉4的空气进口，空腔131内设置有二号电动伸缩杆134，所述二号电动伸缩杆134的端部设置有封塞135，所述封塞135与连接管136活动连接，封塞135用于对连接管136进行封堵。
在正常工作时，封塞135封堵在连接管136上，防止热量从连接管136散失，在通过燃气加热时，封塞135通过二号电动伸缩杆134拖动而右移，由于烟囱8处的气压低于进气口133出的气压，此时空气从进气口133进入，带走一号散热片132上的热量，一方面起到了散热的作用，另一方面能够对进入加热炉4内的空气进行预热，替代了原有的空气预热器。
作为本发明的一种实施方式，所述进气口133上设置有空气过滤器137，避免空气中的杂质进入加热炉4内。
作为本发明的一种实施方式，所述烟囱8的高度大于10米。
作为本发明的一种实施方式，所述烟囱8的高度为25米。
作为本发明的一种实施方式，所述主动散热段14内开设有冷却水槽141，所述冷却水槽141的下侧设有进水管142，冷却水槽141的上侧设有出水管143，所述隧道式马弗罐2上还设置有二号散热片144，二号散热片144布置与冷却水槽141内。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
虽然在上文中已经参考实施例对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (7)

1.一种高温隧道式电热动态烧结炉，包括隔热墙体(1)、安装在隔热墙体(1)内的隧道式马弗罐(2)以及传送机构(3)，所述传送机构(3)包括传送网带、传动辊和驱动电机组成，驱动电机带动传动辊旋转，进而带动传送网带工作，所述传送网带贯穿隧道式马弗罐(2)，并在隧道式马弗罐(2)内滑动，所述隧道式马弗罐(2)的周围设置有加热炉(4)，其特征在于，所述加热炉(4)的内部设置有电加热丝(5)，所述加热炉(4)的底部贯穿设置有燃气进气管(6)，燃气进气管(6)的上端安装有燃气燃烧喷头(7)，加热炉(4)的顶部贯通设置有烟囱(8)，所述加热炉(4)的内壁上滑动连接有用于堵住所述烟囱(8)的隔热板(9)，所述隔热板(9)侧壁上固定连接有连杆(10)，所述连杆(10)的端部滑动贯穿加热炉(4)的侧壁到达加热炉(4)的外部，并固定连接有一号电动伸缩杆(11)上，所述一号电动伸缩杆(11)由控制器控制工作，加热炉(4)的侧壁上还设置有可封堵的空气进口，加热炉(4)内部设置有温度传感器。
2.根据权利要求1所述的高温隧道式电热动态烧结炉，其特征在于：所述隔热墙体(1)的内部从左到右依次设置有加热炉(4)、保温段(12)、被动散热段(13)和主动散热段(14)；所述保温段(12)处设置有环形的保温材料(121)，所述保温材料(121)将隧道式马弗罐(2)包裹住。
3.根据权利要求2所述的高温隧道式电热动态烧结炉，其特征在于：所述被动散热段(13)内开设有环形的空腔(131)，所述空腔(131)将隧道式马弗罐(2)的一段包裹住，隧道式马弗罐(2)上设置有一号散热片(132)，所述一号散热片(132)位于空腔(131)内部，空腔(131)上开设有多个进气口(133)，多个所述进气口(133)呈环形布置在空腔(131)上，空腔(131)通过连接管(136)与加热炉(4)连通，作为加热炉(4)的空气进口，空腔(131)内设置有二号电动伸缩杆(134)，所述二号电动伸缩杆(134)的端部设置有封塞(135)，所述封塞(135)与连接管(136)活动连接，封塞(135)用于对连接管(136)进行封堵。
4.根据权利要求3所述的高温隧道式电热动态烧结炉，其特征在于：所述进气口(133)上设置有空气过滤器(137)。
5.根据权利要求1所述的高温隧道式电热动态烧结炉，其特征在于：所述烟囱(8)的高度大于10米。
6.根据权利要求5所述的高温隧道式电热动态烧结炉，其特征在于：所述烟囱(8)的高度为25米。
7.根据权利要求2所述的高温隧道式电热动态烧结炉，其特征在于：所述主动散热段(14)内开设有冷却水槽(141)，所述冷却水槽(141)的下侧设有进水管(142)，冷却水槽(141)的上侧设有出水管(143)，所述隧道式马弗罐(2)上还设置有二号散热片(144)，二号散热片(144)布置与冷却水槽(141)内。
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