CN111021080A - 一种高物性的吸塑鞍座革及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高物性的吸塑鞍座革,属于合成革技术领域,该吸塑鞍座革包括由下至上依次设置的第一聚氯乙烯层、第二聚氯乙烯层、发泡层、贴合层、基布和背涂层;所述第一聚氯乙烯层和第二聚氯乙烯层均由聚氯乙烯浆料涂布制成;发泡层由第一发泡浆料涂布制成;贴合层由贴合浆料涂布制成;背涂层由水性聚氨酯或第二发泡浆料涂布制成。本发明还提供了一种高物性的吸塑鞍座革的制备方法。该吸塑鞍座革通过配方的调整,提升了不同层之间的相容性,不会出现不同层之间有贴合不牢、泡空差、局部空洞或凹凸不平的现象,有效提升了吸塑鞍座革的物性,该制备方法,制备工艺简单易于操作,且生产效率高。
Description
技术领域
本发明属于合成革技术领域,具体涉及一种高物性的吸塑鞍座革及其制备方法。
背景技术
目前,通常使用无基布的PVC纯胶或微发泡的人造革材质来生产鞍座革及海绵坐垫,这是由于无基布的PVC制成的坐垫,弹性好柔软,坐垫厂家加工时通过充海绵AB料发泡,即可吸塑定型,生产速度快,且造型丰满,弹性好、但无基布PVC产品即使是塑化较好的纯胶材质,通常物性只能达到1.8公斤左右,顶破10公斤左右,这种物性在家用民用领域是完全可以使用的,但无法满足很多工程设备的坐垫的应用需求。因为在大型机械上使用的坐垫,大多需要进行户外作业,其日照时间长,工作强度大,设备震动强,保养欠缺,很容易出现坐垫因物性不够开裂及破损的情况,因此工程车坐垫使用的吸塑鞍座革需要增加其物性。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本发明所要解决的技术问题是:如何提升吸塑鞍座革的物性。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种高物性的吸塑鞍座革,包括依次层叠设置的第一聚氯乙烯层、第二聚氯乙烯层、发泡层、贴合层、基布和背涂层;
所述第一聚氯乙烯层和第二聚氯乙烯层均由聚氯乙烯浆料涂布制成;
所述聚氯乙烯浆料包括以下重量份的组分:100份的聚氯乙烯树脂、50份的增塑剂、20份的耐寒增塑剂、5份的阻燃剂、2份的热稳定剂和5-8份的色浆;
所述发泡层由第一发泡浆料涂布制成;
所述第一发泡浆料包括以下重量份的组分:100份的聚氯乙烯树脂、65份的增塑剂、20份的耐寒增塑剂、15份的填料、10份的阻燃剂、2.5-3份的热稳定剂、2.5-3份的发泡剂和3-8份的色浆;
所述贴合层由贴合浆料涂布制成;
所述贴合浆料包括以下重量份的组分:100份的一液型聚氨酯树脂或聚氯乙烯树脂、25份的溶剂和25份的溶剂型抗老化剂;
所述背涂层由水性聚氨酯或第二发泡浆料涂布制成;
所述第二发泡浆料包括以下重量份的组分:100份的聚氯乙烯树脂、65份的增塑剂、20份的耐寒增塑剂、35份的填料、5份的阻燃剂、3-3.5份的热稳定剂、3.5-6份的发泡剂和0.5-1份的色浆。
本发明采用的另一种技术方案为:上述的高物性的吸塑鞍座革的制备方法,包括以下步骤:
步骤1、将粘度为1000cps-2000cps的聚氯乙烯浆料涂布于离型纸上,然后在160-180℃的条件下烘干,得到第一聚氯乙烯层;
步骤2、将粘度为1000cps-2000cps的聚氯乙烯浆料涂布于第一聚氯乙烯层上,然后在170℃-185℃的条件下烘干,得到第二聚氯乙烯层;
步骤3、将发泡浆料涂布于第二聚氯乙烯层上,在180-190℃的条件下进行发泡,然后冷却,得到发泡层;
步骤4、将贴合浆料涂布于发泡层上,得到贴合层,然后将基布与贴合层贴合,然后在120-150℃的条件下烘干;
步骤5、将水性聚氨酯或第二发泡浆料涂布于基布上,在150-180℃的条件下烘干,冷却后剥离离型纸。
本发明的有益效果在于:本发明提供的高物性的吸塑鞍座革,通过配方的调整,提升了不同层之间的相容性,不会出现不同层之间有贴合不牢、泡空差、局部空洞或凹凸不平的现象,有效提升了吸塑鞍座革的物性,同时使得贴完基布后,能够使后续坐垫厂加工吸塑更加顺畅,能够适应坐垫厂各类产品的制作,同时基布上上浆,背涂层良好的嵌入基布层的缝隙中,不会破坏原有的结构,且在收卷时不会和吸塑鞍座革表面产生粘连,制备所得吸塑鞍座革手感佳。本发明提供的高物性的吸塑鞍座革的制备方法,制备工艺简单易于操作,且生产效率高。
附图说明
图1所示为本发明具体实施方式的高物性的吸塑鞍座革的五涂五烘式制备方法的流程示意图;
标号说明:1、第一个涂头;2、第二个涂头;3、第三个涂头;4、第四个涂头;5、第五个涂头;6、基布;7、烘箱。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式予以说明。
本发明最关键的构思在于:通过配方的调整和工艺的改进提升吸塑鞍座革的物性。
本发明提供一种高物性的吸塑鞍座革,包括依次层叠设置的第一聚氯乙烯层、第二聚氯乙烯层、发泡层、贴合层、基布和背涂层;
所述第一聚氯乙烯层和第二聚氯乙烯层均由聚氯乙烯浆料涂布制成;
所述聚氯乙烯浆料包括以下重量份的组分:100份的聚氯乙烯树脂、50份的增塑剂、20份的耐寒增塑剂、5份的阻燃剂、2份的热稳定剂和5-8份的色浆;
所述发泡层由第一发泡浆料涂布制成;
所述第一发泡浆料包括以下重量份的组分:100份的聚氯乙烯树脂、65份的增塑剂、20份的耐寒增塑剂、15份的填料、10份的阻燃剂、2.5-3份的热稳定剂、2.5-3份的发泡剂和3-8份的色浆;
所述贴合层由贴合浆料涂布制成;
所述贴合浆料包括以下重量份的组分:100份的一液型聚氨酯树脂或聚氯乙烯树脂、25份的溶剂和25份的溶剂型抗老化剂;
所述背涂层由水性聚氨酯或第二发泡浆料涂布制成;
所述第二发泡浆料包括以下重量份的组分:100份的聚氯乙烯树脂、65份的增塑剂、20份的耐寒增塑剂、35份的填料、5份的阻燃剂、3-3.5份的热稳定剂、3.5-6份的发泡剂和0.5-1份的色浆。
从上述描述可知,本发明的有益效果在于:本发明提供的高物性的吸塑鞍座革,通过配方的调整,提升了不同层之间的相容性,不会出现不同层之间有贴合不牢、泡空差、局部空洞或凹凸不平的现象,有效提升了吸塑鞍座革的物性,同时使得贴完基布后,能够使后续坐垫厂加工吸塑更加顺畅,能够适应坐垫厂各类产品的制作,同时基布上上浆,背涂层良好的嵌入基布层的缝隙中,不会破坏原有的结构,且在收卷时不会和吸塑鞍座革表面产生粘连,制备所得吸塑鞍座革手感佳。
进一步的,所述增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯。
进一步的,所述耐寒增塑剂为已二酸二辛酯。
进一步的,所述阻燃剂为三氧化二锑。
进一步的,所述热稳定剂为钡锌热稳定剂。
进一步的,所述基布为针织四面弹。
进一步的,所述第一聚氯乙烯层的厚度为0.2mm,所述第二聚氯乙烯层的厚度为0.3mm,所述贴合层的厚度为0.1-0.15mm。
上述的高物性的吸塑鞍座革的制备方法,包括以下步骤:
步骤1、将粘度为1000cps-2000cps的聚氯乙烯浆料涂布于离型纸的正面上,然后在160-180℃的条件下烘干,得到第一聚氯乙烯层;
步骤2、将粘度为1000cps-2000cps的聚氯乙烯浆料涂布于第一聚氯乙烯层上,然后在170℃-185℃的条件下烘干,得到第二聚氯乙烯层;
步骤3、将发泡浆料涂布于第二聚氯乙烯层上,在180-190℃的条件下进行发泡,然后冷却,得到发泡层;
步骤4、将贴合浆料涂布于发泡层上,得到贴合层,然后将基布与贴合层贴合,然后在120-150℃的条件下烘干;
步骤5、将水性聚氨酯或第二发泡浆料涂布于基布上,在150-180℃的条件下烘干,冷却后剥离离型纸,收卷然后进行表面处理和背面处理,得到吸塑鞍座革。
从上述描述可知,本发明的有益效果在于:本发明提供的高物性的吸塑鞍座革的制备方法,制备工艺简单易于操作,且生产效率高,制备过程中通过控制烘干温度进而控制每一层中的水分含量,保证层和层之间的紧密结合。
进一步的,所述烘干均为梯度式烘干;
所述步骤1梯度式烘干的温度依次为:150℃和175℃;
所述步骤2梯度式烘干的温度依次为:170℃、180℃、185℃和185℃;
所述步骤3梯度式烘干的温度依次为:170℃、180℃、185℃、185℃、185℃和185℃;
所述步骤4梯度式烘干的温度依次为:120℃、140℃和150℃;
当背涂层由水性聚氨酯涂布制成时,所述步骤5的梯度式烘干的温度依次为:110℃、120℃、130℃、150℃、150℃和150℃;
当背涂层由第二发泡浆料涂布制成时,所述步骤5的梯度式烘干的温度依次为:150℃、170℃、180℃、185℃、185℃、185℃和180℃。
由上述描述可知,上述梯度温度下烘干,有利于提升层与层之间结合的紧密性。
本发明的实施例一为:
一种高物性的吸塑鞍座革,包括由下至上依次设置的第一聚氯乙烯层、第二聚氯乙烯层、发泡层、贴合层、基布和背涂层;
所述第一聚氯乙烯层和第二聚氯乙烯层均由聚氯乙烯浆料涂布制成;
所述聚氯乙烯浆料由以下重量份的组分组成:100kg的聚氯乙烯树脂、50kg的邻苯二甲酸二辛酯、20kg的已二酸二辛酯、5kg的三氧化二锑、2kg的钡锌热稳定剂和8kg的色浆;
所述发泡层由第一发泡浆料涂布制成;
所述第一发泡浆料由以下重量份的组分组成:100kg的聚氯乙烯树脂、65kg的邻苯二甲酸二辛酯、20kg的已二酸二辛酯、15kg的碳酸轻钙、10kg的三氧化二锑、3kg的钡锌热稳定剂、3kg的AC偶氮甲酰氨和3kg的色浆;
所述贴合层由贴合浆料涂布制成;
所述贴合浆料由以下重量份的组分组成:100kg的一液型聚氨酯树脂、25kg的丁酮和25kg的溶剂型抗老化剂;
所述背涂层由水性聚氨酯浆料涂布制成。
参考图1,上述的高物性的吸塑鞍座革的制备方法,具体包括以下步骤:
步骤1、进入第一个涂头1将粘度为1000cps的聚氯乙烯浆料涂布于离型纸的正面上,涂布厚度为0.2mm,然后在20米的烘箱内,在160-180℃的条件下烘干,得到第一聚氯乙烯层;
步骤2、进入第二个涂头2将粘度为1000cps的聚氯乙烯浆料涂布于第一聚氯乙烯层上,涂布厚度为0.3mm,然后在20米的烘箱内,依次在170℃、180℃、185℃、185℃(四区)的条件下烘干,得到第二聚氯乙烯层;
通过两次聚氯乙烯浆料的涂刮,使得涂层不易出现针孔,不易隐藏气泡,提升最终所得吸塑鞍座革的耐刮耐折强度;
步骤3、进入第三个涂头3将发泡浆料涂布于第二聚氯乙烯层上,涂布厚度为0.1mm,然后在30米的烘箱内,依次在170℃、180℃、190℃、190℃、190℃、190℃、190℃的条件下进行发泡,然后冷却,得到发泡层;
步骤4、进入第四个涂头4将贴合浆料涂布于发泡层上,涂布厚度为0.1mm,得到贴合层,然后通过贴合轮轻压(0.5公斤压力)将基布与贴合层贴合,然后在25m的烘箱内,依次在120℃、140℃、150℃的条件下烘干;
所述基布为0.4mm的佳绩四面弹,撕裂经纬线要求达3.5公斤以上;
步骤5、冷却后的基布,进入第五个涂头,采用双刀涂刮将水性聚氨酯浆料(宝利特plt-3030,粘度3000cps)涂布于基布上,其中,第一刀是用圆刮刀在基布上先预零间隙涂刮料,后面的位置用涂刀工艺,涂刀的间隙是12-15丝,然后在30米烘箱内,依次在110℃、120℃、130℃、150℃、150℃、150℃的条件下烘干,冷却后剥离离型纸,收卷然后进行表面处理,得到吸塑鞍座革;
在基布上一次性涂刀涂覆,所涂的浆料不会一下子填满基布的每个缝隙中,只有用刮刀加涂刀的工艺所涂刮的料效果最好,最均匀,同时能提高生产的速度,水性聚氨酯浆料不破坏贴布层的粘性,也不影响后续成品加工吸塑的材料,反而会使后续吸塑粘合更牢。
本发明的实施例二为:
一种高物性的吸塑鞍座革,包括由下至上依次设置的第一聚氯乙烯层、第二聚氯乙烯层、发泡层、贴合层、基布和背涂层;
所述第一聚氯乙烯层和第二聚氯乙烯层均由聚氯乙烯浆料涂布制成;
所述聚氯乙烯浆料以下重量份的组分组成:100kg的聚氯乙烯树脂、50kg的增塑剂、20kg的已二酸二辛酯、5kg的三氧化二锑、2kg的钡锌热稳定剂和5kg的色浆;
所述发泡层由第一发泡浆料涂布制成;
所述第一发泡浆料由以下重量份的组分组成:100kg的聚氯乙烯树脂、65kg的邻苯二甲酸二辛酯、20kg的已二酸二辛酯、15kg的碳酸氢钙、10kg的三氧化二锑、2.5kg的钡锌热稳定剂、2.5kg的AC偶氮甲酰氨和8kg的色浆;
所述贴合层由贴合浆料涂布制成;
所述贴合浆料由以下重量份的组分组成:100kg的聚氯乙烯树脂、25kg的丁酮和25kg的溶剂型抗老化剂;
所述背涂层由第二发泡浆料涂布制成;
所述第二发泡浆料由以下重量份的组分组成:100kg的聚氯乙烯树脂、65kg的邻苯二甲酸二辛酯、20kg的已二酸二辛酯、35kg的碳酸氢钙、5kg的三氧化二锑、3kg的钡锌热稳定剂、6kg的发泡剂和1kg的色浆。
上述的高物性的吸塑鞍座革的制备方法,具体包括以下步骤:
步骤1、将粘度为2000cps的聚氯乙烯浆料涂布于离型纸的正面上,涂布厚度为0.2mm,然后在20米的烘箱内,在160-180℃的条件下烘干,得到第一聚氯乙烯层;
步骤2、将粘度为2000cps的聚氯乙烯浆料涂布于第一聚氯乙烯层上,涂布厚度为0.3mm,然后在20米的烘箱内,依次在170℃、180℃、185℃、185℃(四区)的条件下烘干,得到第二聚氯乙烯层;
通过两次聚氯乙烯浆料的涂刮,使得涂层不易出现针孔,不易隐藏气泡,提升最终所得吸塑鞍座革的耐刮耐折强度;
步骤3、将发泡浆料涂布于第二聚氯乙烯层上,涂布厚度为0.1mm,然后在30米的烘箱内,依次在170℃、180℃、190℃、190℃、190℃、190℃、190℃的条件下进行发泡,然后冷却,得到发泡层;
步骤4、将贴合浆料涂布于发泡层上,涂布厚度为0.15mm,得到贴合层,然后通过贴合轮轻压(0.5公斤压力)将基布与贴合层贴合,然后在25m的烘箱内,依次在120℃、140℃、150℃的条件下烘干;
所述基布为0.4mm的佳绩四面弹,撕裂经纬线要求达3.5公斤以上;
步骤5、冷却后的基布,进入第五个涂头,采用双刀涂刮将第二发泡浆料涂布于基布上,其中,第一刀是用圆刮刀在基布上先预零间隙涂刮料,后面的位置用涂刀工艺,涂刀的间隙是22丝,然后在30米烘箱内,依次在150℃、170℃、180℃、185℃、185℃、185℃、180℃的条件下发泡,发泡倍率为2,冷却后剥离离型纸,收卷然后进行表面处理和背面处理,得到吸塑鞍座革。
选择传统的吸塑鞍座革进行测试,与本申请实施例1-2所制得的吸塑鞍座革进行物性测试,结果见表1所示。
对比例的吸塑鞍座革结构为pvc纯胶涂布而成,涂布层数与实施例1相同,未设置基布。
表1
测试项目 | 实施例1 | 实施例2 | 对比例 |
顶破测试 | 15公斤 | 15公斤 | 10公斤 |
撕裂测试 | 经向:33N,纬向:44N | 经向:36N,纬向:45N | 经纬向:15N |
拉伸强度 | 经向:270N,纬向:250N | 经向:280N,纬向:260N | 经纬向:200N |
从表1中可以看出本申请提供的吸塑鞍座革,相较于对比例的传统的吸塑鞍座革物性显著提升,顶破达到15公斤,拉伸强度也显著提高,对比例的撕裂物性只能在1.8公斤左右,本申请实施例1和2的吸塑鞍座革,因基布夹在pvc层中间,基布物性的强度起决定作用,背涂选用水性耐高温PLT-3030.或pvc桨料,不破坏基布物性,且背涂的材料经过选用是可以和坐垫厂海棉吸塑工艺相容,使得该吸塑鞍座革的高物性使其能够适用于一些特殊环境,如大型机械的坐垫的制备,提升了吸塑鞍座革的应用领域。
综上所述,本发明提供的高物性的吸塑鞍座革,通过配方的调整,提升了不同层之间的相容性,不会出现不同层之间有贴合不牢、泡空差、局部空洞或凹凸不平的现象,有效提升了吸塑鞍座革的物性,同时使得贴完基布后,能够使后续坐垫厂加工吸塑更加顺畅,能够适应坐垫厂各类产品的制作,同时基布上上浆,背涂层良好的嵌入基布层的缝隙中,不会破坏原有的结构,且在收卷时不会和吸塑鞍座革表面产生粘连,制备所得吸塑鞍座革手感佳。本发明提供的高物性的吸塑鞍座革的制备方法,制备工艺简单易于操作,且生产效率高。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等同变换,或直接或间接运用在相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种高物性的吸塑鞍座革,其特征在于,包括依次层叠设置的第一聚氯乙烯层、第二聚氯乙烯层、发泡层、贴合层、基布和背涂层;
所述第一聚氯乙烯层和第二聚氯乙烯层均由聚氯乙烯浆料涂布制成;
所述聚氯乙烯浆料包括以下重量份的组分:100份的聚氯乙烯树脂、50份的增塑剂、20份的耐寒增塑剂、5份的阻燃剂、2份的热稳定剂和5-8份的色浆;
所述发泡层由第一发泡浆料涂布制成;
所述第一发泡浆料包括以下重量份的组分:100份的聚氯乙烯树脂、65份的增塑剂、20份的耐寒增塑剂、15份的填料、10份的阻燃剂、2.5-3份的热稳定剂、2.5-3份的发泡剂和3-8份的色浆;
所述贴合层由贴合浆料涂布制成;
所述贴合浆料包括以下重量份的组分:100份的一液型聚氨酯树脂或聚氯乙烯树脂、25份的溶剂和25份的溶剂型抗老化剂;
所述背涂层由水性聚氨酯或第二发泡浆料涂布制成;
所述第二发泡浆料包括以下重量份的组分:100份的聚氯乙烯树脂、65份的增塑剂、20份的耐寒增塑剂、35份的填料、5份的阻燃剂、3-3.5份的热稳定剂、3.5-6份的发泡剂和0.5-1份的色浆。
2.根据权利要求1所述的高物性的吸塑鞍座革,其特征在于,所述增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯。
3.根据权利要求1所述的高物性的吸塑鞍座革,其特征在于,所述耐寒增塑剂为已二酸二辛酯。
4.根据权利要求1所述的高物性的吸塑鞍座革,其特征在于,所述阻燃剂为三氧化二锑。
5.根据权利要求1所述的高物性的吸塑鞍座革,其特征在于,所述热稳定剂为钡锌热稳定剂。
6.根据权利要求1所述的高物性的吸塑鞍座革,其特征在于,所述第一聚氯乙烯层的厚度为0.2mm,所述第二聚氯乙烯层的厚度为0.3mm,所述贴合层的厚度为0.1-0.15mm。
7.根据权利要求1所述的高物性的吸塑鞍座革,其特征在于,所述基布为针织四面弹。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的高物性的吸塑鞍座革的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、将粘度为1000cps-2000cps的聚氯乙烯浆料涂布于离型纸上,然后在160-180℃的条件下烘干,得到第一聚氯乙烯层;
步骤2、将粘度为1000cps-2000cps的聚氯乙烯浆料涂布于第一聚氯乙烯层上,然后在170℃-185℃的条件下烘干,得到第二聚氯乙烯层;
步骤3、将发泡浆料涂布于第二聚氯乙烯层上,在180-190℃的条件下进行发泡,然后冷却,得到发泡层;
步骤4、将贴合浆料涂布于发泡层上,得到贴合层,然后将基布与贴合层贴合,然后在120-150℃的条件下烘干;
步骤5、将水性聚氨酯或第二发泡浆料涂布于基布上,在150-180℃的条件下烘干,冷却后剥离离型纸。
9.根据权利要求8所述的高物性的吸塑鞍座革的制备方法,其特征在于,所述烘干均为梯度式烘干;
所述步骤1梯度式烘干的温度依次为:150℃和175℃;
所述步骤2梯度式烘干的温度依次为:170℃、180℃、185℃和185℃;
所述步骤3梯度式烘干的温度依次为:170℃、180℃、185℃、185℃、185℃和185℃;
所述步骤4梯度式烘干的温度依次为:120℃、140℃和150℃;
当背涂层由水性聚氨酯涂布制成时,所述步骤5的梯度式烘干的温度依次为:110℃、120℃、130℃、150℃、150℃和150℃;
当背涂层由第二发泡浆料涂布制成时,所述步骤5的梯度式烘干的温度依次为:150℃、170℃、180℃、185℃、185℃、185℃和180℃。
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