CN111016723B - 充电电压阈值确定方法、充电设备、计算机设备及存储介质 - Google Patents

充电电压阈值确定方法、充电设备、计算机设备及存储介质 Download PDF

Info

Publication number
CN111016723B
CN111016723B CN201911390144.1A CN201911390144A CN111016723B CN 111016723 B CN111016723 B CN 111016723B CN 201911390144 A CN201911390144 A CN 201911390144A CN 111016723 B CN111016723 B CN 111016723B
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
current
voltage
loss
determining
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201911390144.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111016723A (zh
Inventor
雷贵州
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Evergrande Hengchi New Energy Automobile Research Institute Shanghai Co Ltd
Original Assignee
Evergrande Hengchi New Energy Automobile Research Institute Shanghai Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Evergrande Hengchi New Energy Automobile Research Institute Shanghai Co Ltd filed Critical Evergrande Hengchi New Energy Automobile Research Institute Shanghai Co Ltd
Priority to CN201911390144.1A priority Critical patent/CN111016723B/zh
Publication of CN111016723A publication Critical patent/CN111016723A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111016723B publication Critical patent/CN111016723B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/62Monitoring or controlling charging stations in response to charging parameters, e.g. current, voltage or electrical charge
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007Regulation of charging or discharging current or voltage
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations

Abstract

本发明公开了一种充电电压阈值确定方法用于充电设备,所述方法包括:接收充电指令;获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流,所述第一充电电压表示所述充电设备开启充电前的电压值,所述第二充电电压表示所述充电设备开启充电后的瞬时电压值,所述第一充电电流表示所述充电设备开启充电后的瞬时电流值;根据所述第一充电电压、所述第二充电电压及所述第一充电电流确定所述充电设备的耗损电阻;获取所述充电设备的当前充电电流;以及,根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值,根据充电状态不同实时调整充电电压阈值,提高了安全性。本发明还提供一种充电设备、计算机设备及存储介质。

Description

充电电压阈值确定方法、充电设备、计算机设备及存储介质
技术领域
本发明涉及充电检测领域,尤其涉及一种当前充电电压阈值确定方法,具有充电异常检测功能的充电设备,以及基于该当前电压阈值确定方法的计算机设备及计算机存储介质。
背景技术
随着科技水平和人们生活水平的不断提高,越来越多的人开始购买汽车来提升生活的便利性,改善生活质量。但是由于目前汽车容量的不断增多,汽车尾气的排放给生态环境带来了较大影响。为了改善日益恶化的生态环境,电动汽车应运而生,电动汽车通过电力来提供能源驱动车辆行驶,在行驶过程中不会产生汽车尾气,对减少汽车尾气和改善环境污染具有较大作用。
电动汽车得到了大力发展,进而带动了充电设施的建设,大量的充电设备进入居民区、写字楼等区域。充电设备被要求具有过压检测、欠压检测等多种保护措施,但目前对充电设备设定的检测阈值往往是固定值,但这情况中,按标准值设定的检测阈值实际并不适用于安装条件不同的充电设备,每一台充电设备实际的充电阈值是不一样的,造成困扰。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种检测适应性更高、更安全的当前电压阈值确定方法。本发明还提供了具有当前电压阈值确定方法的充电设备,以及,基于该当前电压阈值确定方法的计算机设备及存储介质。
为实现上述目的,采用如下技术方案:
第一方面,一种充电电压阈值确定方法,用于充电设备,所述方法包括:
接收充电指令;
获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流,所述第一充电电压表示所述充电设备开启充电前的电压值,所述第二充电电压表示所述充电设备开启充电后的瞬时电压值,所述第一充电电流表示所述充电设备开启充电后的瞬时电流值;
根据所述第一充电电压、所述第二充电电压及所述第一充电电流确定所述充电设备的耗损电阻;
获取所述充电设备的当前充电电流;以及,
根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值。
第二方面,一种充电设备,包括:
收发单元,用于接收充电指令;以及,
处理单元,用于获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流,所述第一充电电压表示所述充电设备开启充电前的电压值,所述第二充电电压表示所述充电设备开启充电后的瞬时电压值,所述第一充电电流表示所述充电设备开启充电后的瞬时电流值;
所述处理单元,还用于根据所述第一充电电压、所述第二充电电压及所述第一充电电流确定所述充电设备的耗损电阻;
所述处理单元,获取所述充电设备的当前充电电流;
所述处理单元,根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值。
第三方面,一种计算机设备,所述计算机设备包括处理器以及存储器,所述处理器耦合所述存储器,所述处理器在工作时执行指令以实现第一方面所述的充电电压阈值确定方法。
第四方面,一种计算机存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行以实现第一方面所述的充电电压阈值确定方法。
本发明的技术方案具有以下有益效果:
本发明的充电电压阈值确定方法和充电设备,在接收到充电指令后,先根据启动前瞬时电压及启动瞬时的电压及电流确定充电设备的耗损电阻,进而根据耗损电阻及充电电流实时调整充电设备的充电电压阈值,充电电压阈值用于对充电设备电压参数进行检测,进而实现了充电设备实时调整电压检测阈值,提高了充电设备电压阈值管理的准确性,提高了充电设备的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施方式,因此不应被看作是对本发明范围的限定。
图1是本发明实施例中充电设备为电动汽车充电的电路结构示意图;
图2是本发明实施例提供的充电电压阈值确定方法的流程示意图;
图3是本发明另一实施例提供的充电电压阈值确定方法的流程示意图;
图4是本发明实施例提供的充电设备的框架结构示意图;
图5为本发明实施例提供的计算机设备的框架结构示意图;
图6为本发明实施例提供的计算机可读存储介质的框架结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动情况下所获得的所有其他实施例,均属于本发明保护的范围。
为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
本发明的实施例提供一种充电电压阈值确定方法,用于充电设备100。充电电压阈值,是充电设备100在工作状态时(即为电动汽车200充电时)的电压限制阈值。因充电设备与变压器或配电设备连接,为避免设备电压过高造成设备损坏或电压过低造成不能满足正常工作要求,可以理解,充电电压阈值包括过压阈值及欠压阈值,充电电压在阈值范围内时,认为充电设备100工作为正常状态。
请参考图1,充电设备100连接电动汽车200,为电动汽车200充电。在充电过程中,充电设备100与电动汽车200的连接及充电设备100内部线路耗损电阻,在充电时将消耗电源提供的电压。所述充电设备100于检测点A能够检测充电电路的电流、电压参数。本发明实施例通过对耗损电压进行检测,实时确定调整充电设备100的电压阈值,提高了充电设备100充电安全检测的精确性。
请参考图2,所述充电电压阈值确定方法包括:
步骤S10,接收充电指令;
步骤S20,获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流,所述第一充电电压表示所述充电设备100开启充电前的电压值,所述第二充电电压表示所述充电设备100开启充电后的瞬时电压值,所述第一充电电流表示所述充电设备100开启充电后的瞬时电流值;
步骤S30,根据所述第一充电电压、所述第二充电电压及所述第一充电电流确定所述充电设备100的耗损电阻;
步骤S40,获取所述充电设备100的当前充电电流;以及,
步骤S50,根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值。
本实施例中,充电设备100与充电云平台连接,充电云平台与用户移动终端连接,或者充电设备100与移动终端连接,在所述步骤S10中,充电指令实际通过用户操作充电设备100的操作界面进行充电设置而下达充电指令,或者用户通过移动终端APP界面操作进行充电设备100而下达充电指令。可以理解,在其他实施例中,还可以在充电设备100设置传感器,所述充电指令设置为充电设备100通过识别电动汽车停靠充电车位或者充电设备100感应充电枪连接等方式接收。
在所述步骤S20中,在接收充电指令后,充电设备100对开启充电前的电压进行检测,即第一充电电压,第一充电电压即充电设备100的在无电路耗损情况下的理论电压值,再对开启充电后瞬时的电压及电流进行检测,即第二充电电压及第一充电电流。再所述步骤30中,充电设备100根据上述参数确定充电设备100的耗损电阻,耗损电阻是充电设备100一个稳定值,可供后续进一步确定充电设备100的相关参数。所述步骤S40及所述步骤S50,充电设备100实时获取当前充电电流,并根据当前充电电流、耗损电阻及标准电压阈值以确定当前电压阈值。在实际应用中,所述当前充电电流是实时变化的,因此根据上述步骤,充电设备100能够实现调整充电电压阈值,以避免设置固定电压阈值而导致不精确的检测效果,提高了准确性和安全性。
进一步地,所述步骤S20,获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流具体包括:确定所述充电设备100不具有历史充电记录,则获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流。
本实施例中,在所述步骤S20中,先检测充电设备100是否具有历史充电记录,可以理解,充电设备100的耗损电阻是一个相对固定的值,因此,优选地,对首次进行充电的充电设备100进行确定耗损电阻的步骤,而不需要每次充电都进行确定耗损电阻的步骤。可以理解,在其他实施例中,确定耗损电阻的步骤可以设置为周期性的执行,例如每7天或每30天,或者每次充电都执行,因为充电设备100的耗损电阻可能由于使用老化或者因外部物理影响而发生变化。
进一步地,请参考图3,所述步骤S20,根据所述第一充电电压、所述第二充电电压及所述第一充电电流确定所述充电设备100的耗损电阻之后还包括:步骤S60,存储所述耗损电阻。
本实施例中,可以理解,当确定了充电设备100的耗损电阻后,存储该耗损电阻,进一步提供充电设备100后续充电时确定充电电压阈值使用。
进一步地,所述步骤S10,接收充电指令之后还包括:步骤S70,确定所述充电设备100具有历史充电记录,则获取所述耗损电阻及所述充电设备100的当前充电电流;以及,
所述步骤S50,根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值。
本实施例中,在接收充电指令后,对充电设备100的历史充电记录进行确定,若具有历史充电记录,即非首次充电,在前述实施例中,首次充电时以对充电设备100的耗损电阻进行确定,因此在本次充电过程中无需再对耗损电阻进行确定,可以直接获取首次充电时存储的耗损电阻,再进一步确定充电电压阈值。
进一步地,所述步骤S30,根据所述第一充电电压、所述第二充电电压及所述第一充电电流确定所述充电设备100的耗损电阻具体包括:根据公式确定所述耗损电阻,R耗损=(V1-V2)/I1,其中,V1表示所述第一充电电压,V2表示所述第二充电电压,I1表示所述第一充电电流,R耗损表示所述耗损电阻。
本实施例中,可以理解,所述第一充电电压V1是充电设备100未损失时的理论充电电压,所述第二充电电压V2是充电设备100开启充电后瞬时的充电电压,实际即充电设备100线路分压损失后的电压值,两者的差值即损失的电压值,即耗损电压,进而根据第一充电电流I1可确定耗损电阻R耗损
进一步地,所述步骤S50,根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值之后还包括:
步骤S80,获取所述充电设备100的当前充电电压;
步骤S90,根据所述当前电压阈值确定所述当前充电电压不正常,则生成异常信息。
本实施例中,在前述实施例的基础上,在实时调整充电电压阈值后,将充电电压阈值与实际充电电压进行比对,可以理解,充电电压阈值包括最低阈值及最高阈值,比较确定若实际充电电压小于最低阈值或大于最高阈值时,则为不正常状态,相应地,充电设备100生成异常信息,异常信息进一步可被发送至云平台或用户终端,充电设备100也可以根据异常信息发出警报声或警报灯光。
进一步地,所述步骤S80,获取所述充电设备100的当前充电电压之后还包括:
根据所述当前电压阈值确定所述当前充电电压正常,则重新获取所述充电设备100的当前充电电流;
根据所述耗损电阻、所述重新获取的当前充电电流及所述标准电压阈值重新确定当前电压阈值;
重新获取所述充电设备100的当前充电电压;
根据所述重新确定的当前电压阈值确定所述重新获取的当前充电电压不正常,则生成异常信息;或者,根据所述重新确定的当前电压阈值确定所述重新获取的当前充电电压正常,则再次重新执行上述获取当前充电电流、确定当前电压阈值、获取当前充电电压及确定当前充电电压是否标准的动作,直至所述充电设备100完成充电。
本实施例中,在前述实施例的基础上,对充电设备100进行一次充电电压检测后,若检测正常,则重新执行检测动作,以此实现实时循环检测,直至充电完成,实现充电全过程电压监控,确保充电安全。
进一步地,所述标准电压阈值包括标准过压阈值,所述当前电压阈值包括当前过压阈值,所述根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值具体包括:根据所述耗损电阻R耗损及所述当前充电电流I当前确定当前耗损电压V当前耗损,V当前耗损=R耗损*I当前,根据所述标准过压阈值V标准过压及所述当前耗损电压V当前耗损确定当前过压阈值V当前过压,V当前过压=V标准过压-V当前耗损。本实施例中,可以理解所述电压检测可以是过压检测,所述标准过压阈值包括标准过压阈值,用于检测充电电压是否过压,可以理解,例如,电源端(配电箱)标准电压为220V,标准过压阈值为220*1.2V,可以理解,电源端的电压经过线路损失后,到充电设备100的电压将减少,相应的,充电设备100的过压阈值应当减少,为220*1.2-V当前耗损
可以理解,在另一实施例中,所述标准电压阈值包括标准欠压阈值,所述当前电压阈值包括当前欠压阈值,所述根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值具体包括:根据所述耗损电阻R耗损及所述当前充电电流I当前确定当前耗损电压V当前耗损,V当前耗损=R耗损*I当前,根据所述标准欠压阈值V标准欠压及所述当前耗损电压V当前耗损确定当前过压阈值V当前欠压,V当前欠压=V标准欠压-V当前耗损
请参考图4,本发明实施例还提供一种充电设备100,包括:
收发单元10,用于接收充电指令;以及,
处理单元20,用于获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流,所述第一充电电压表示所述充电设备100开启充电前的电压值,所述第二充电电压表示所述充电设备100开启充电后的瞬时电压值,所述第一充电电流表示所述充电设备100开启充电后的瞬时电流值;
所述处理单元20,还用于根据所述第一充电电压、所述第二充电电压及所述第一充电电流确定所述充电设备100的耗损电阻;
所述处理单元20,获取所述充电设备100的当前充电电流;
所述处理单元20,根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值。
进一步地,所述处理单元20,具体用于确定所述充电设备100不具有历史充电记录,则获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流。
进一步地,所述充电设备100还包括存储单元30,用于存储所述耗损电阻。
进一步地,所述处理单元20,还用于确定所述充电设备100具有历史充电记录,则获取所述耗损电阻及所述充电设备100的当前充电电流;
所述处理单元20,还用于根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值。
进一步地,所述处理单元20根据公式确定所述耗损电阻,R耗损=(V1-V2)/I1,其中,V1表示所述第一充电电压,V2表示所述第二充电电压,I1表示所述第一充电电流,R耗损表示所述耗损电阻。
进一步地,所述处理单元20还用于:
获取所述充电设备100的当前充电电压;
根据所述当前电压阈值确定所述当前充电电压不正常,则生成异常信息。
进一步地,所述处理单元20还用于:
根据所述当前电压阈值确定所述当前充电电压正常,则重新获取所述充电设备100的当前充电电流;
根据所述耗损电阻、所述重新获取的当前充电电流及所述标准电压阈值重新确定当前电压阈值;
重新获取所述充电设备100的当前充电电压;
根据所述重新确定的当前电压阈值确定所述重新获取的当前充电电压不正常,则生成异常信息;或者,根据所述重新确定的当前电压阈值确定所述重新获取的当前充电电压正常,则再次重新执行上述获取当前充电电流、确定当前电压阈值、获取当前充电电压及确定当前充电电压是否标准的动作,直至所述充电设备100完成充电。
进一步地,所述标准电压阈值包括标准过压阈值,所述当前电压阈值包括当前过压阈值,所述处理单元具体用于:根据所述耗损电阻R耗损及所述当前充电电流I当前确定当前耗损电压V当前耗损,V当前耗损=R耗损*I当前,根据所述标准过压阈值V标准过压及所述当前耗损电压V当前耗损确定当前过压阈值V当前过压,V当前过压=V标准过压-V当前耗损
另一实施例中,所述标准电压阈值包括标准欠压阈值,所述当前电压阈值包括当前欠压阈值,所述处理单元具体用于:根据所述耗损电阻R耗损及所述当前充电电流I当前确定当前耗损电压V当前耗损,V当前耗损=R耗损*I当前,根据所述标准欠压阈值V标准欠压及所述当前耗损电压V当前耗损确定当前过压阈值V当前欠压,V当前欠压=V标准欠压-V当前耗损
本发明的充电电压阈值确定方法和充电设备100,在接收到充电指令后,先根据启动前瞬时电压及启动瞬时的电压及电流确定充电设备100的耗损电阻,进而根据耗损电阻及充电电流实时调整充电设备100的充电电压阈值,充电电压阈值用于对充电设备100电压参数进行检测,进而实现了充电设备100实时调整电压检测阈值,提高了充电设备100电压阈值管理的准确性,提高了充电设备100的安全性。
另外,请参考图5,本发明实施例还提供一种计算机300,包括:存储器310,用于存储计算机程序320;以及,处理器330,用于执行所述计算机程序从而完成上述的充电电压阈值确定方法。该计算机300可以为充电装置。
请参考图6,本发明实施例还提供一种计算机存储介质400,用于存储计算机程序410,所述计算机程序410被执行时实现上述的充电电压阈值确定方法。
上述计算机可读存储介质可以是前述计算机设备的内部存储设备。所述计算机可读存储介质也可以是外部存储设备,例如所述无线开关上配备的插接式智能存储卡(SmartMedia Card,SMC),安全数字(Secure Digital,SD)卡,闪存卡(Flash Card)等。进一步地,所述计算机可读存储介质还可以既包括所述无线开关的内部存储单元也包括外部存储设备。所述计算机可读存储介质用于存储所述计算机程序及所述终端所需的其他程序和数据。所述计算机可读存储介质还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。所述计算机程序包括程序指令,所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行上述的访客访问社区的联动指路方法。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现,为了清楚地说明硬件和软件的可互换性,在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
以软件的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分,或者所述技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,所述计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (18)

1.一种充电电压阈值确定方法,其特征在于,用于充电设备,所述方法包括:
接收充电指令;
获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流,所述第一充电电压表示所述充电设备开启充电前的电压值,所述第二充电电压表示所述充电设备开启充电后的瞬时电压值,所述第一充电电流表示所述充电设备开启充电后的瞬时电流值;
根据所述第一充电电压、所述第二充电电压及所述第一充电电流确定所述充电设备的耗损电阻;
获取所述充电设备的当前充电电流;以及,
根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流具体包括:确定所述充电设备不具有历史充电记录,则获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一充电电压、所述第二充电电压及所述第一充电电流确定所述充电设备的耗损电阻之后还包括:存储所述耗损电阻。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述接收充电指令之后还包括:确定所述充电设备具有历史充电记录,则获取所述耗损电阻及所述充电设备的当前充电电流;
根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一充电电压、所述第二充电电压及所述第一充电电流确定所述充电设备的耗损电阻具体包括:根据公式确定所述耗损电阻,R耗损=(V1-V2)/I1,其中,V1表示所述第一充电电压,V2表示所述第二充电电压,I1表示所述第一充电电流,R耗损表示所述耗损电阻。
6.根据权利要求1~5任一项所述的方法,其特征在于,所述根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值之后还包括:
获取所述充电设备的当前充电电压;
根据所述当前电压阈值确定所述当前充电电压不正常,则生成异常信息。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述获取所述充电设备的当前充电电压之后还包括:
根据所述当前电压阈值确定所述当前充电电压正常,则重新获取所述充电设备的当前充电电流;
根据所述耗损电阻、所述重新获取的当前充电电流及所述标准电压阈值重新确定当前电压阈值;
重新获取所述充电设备的当前充电电压;
根据所述重新确定的当前电压阈值确定所述重新获取的当前充电电压不正常,则生成异常信息;或者,根据所述重新确定的当前电压阈值确定所述重新获取的当前充电电压正常,则再次重新执行上述获取当前充电电流、确定当前电压阈值、获取当前充电电压及确定当前充电电压是否标准的动作,直至所述充电设备完成充电。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述标准电压阈值包括标准过压阈值,所述当前电压阈值包括当前过压阈值,所述根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值具体包括:根据所述耗损电阻R耗损及所述当前充电电流I当前确定当前耗损电压V当前耗损,V当前耗损=R耗损*I当前,根据所述标准过压阈值V标准过压及所述当前耗损电压V当前耗损确定当前过压阈值V当前过压,V当前过压=V标准过压-V当前耗损;及/或,
所述标准电压阈值包括标准欠压阈值,所述当前电压阈值包括当前欠压阈值,所述根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值具体包括:根据所述耗损电阻R耗损及所述当前充电电流I当前确定当前耗损电压V当前耗损,V当前耗损=R耗损*I当前,根据所述标准欠压阈值V标准欠压及所述当前耗损电压V当前耗损确定当前欠压阈值V当前欠压,V当前欠压=V标准欠压-V当前耗损
9.一种充电设备,其特征在于,包括:
收发单元,用于接收充电指令;以及,
处理单元,用于获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流,所述第一充电电压表示所述充电设备开启充电前的电压值,所述第二充电电压表示所述充电设备开启充电后的瞬时电压值,所述第一充电电流表示所述充电设备开启充电后的瞬时电流值;
所述处理单元,还用于根据所述第一充电电压、所述第二充电电压及所述第一充电电流确定所述充电设备的耗损电阻;
所述处理单元,获取所述充电设备的当前充电电流;
所述处理单元,根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值。
10.根据权利要求9所述的充电设备,其特征在于,所述处理单元,具体用于确定所述充电设备不具有历史充电记录,则获取第一充电电压、第二充电电压及第一充电电流。
11.根据权利要求10所述的充电设备,其特征在于,还包括存储单元,用于存储所述耗损电阻。
12.根据权利要求11所述的充电设备,其特征在于,所述处理单元,还用于确定所述充电设备具有历史充电记录,则获取所述耗损电阻及所述充电设备的当前充电电流;
所述处理单元,还用于根据所述耗损电阻、所述当前充电电流及标准电压阈值确定当前电压阈值。
13.根据权利要求9所述的充电设备,其特征在于,所述处理单元根据公式确定所述耗损电阻,R耗损=(V1-V2)/I1,其中,V1表示所述第一充电电压,V2表示所述第二充电电压,I1表示所述第一充电电流,R耗损表示所述耗损电阻。
14.根据权利要求9~13任一项所述的充电设备,其特征在于,所述处理单元还用于:
获取所述充电设备的当前充电电压;
根据所述当前电压阈值确定所述当前充电电压不正常,则生成异常信息。
15.根据权利要求14所述的充电设备,其特征在于,所述处理单元还用于:
根据所述当前电压阈值确定所述当前充电电压正常,则重新获取所述充电设备的当前充电电流;
根据所述耗损电阻、所述重新获取的当前充电电流及所述标准电压阈值重新确定当前电压阈值;
重新获取所述充电设备的当前充电电压;
根据所述重新确定的当前电压阈值确定所述重新获取的当前充电电压不正常,则生成异常信息;或者,根据所述重新确定的当前电压阈值确定所述重新获取的当前充电电压正常,则再次重新执行上述获取当前充电电流、确定当前电压阈值、获取当前充电电压及确定当前充电电压是否标准的动作,直至所述充电设备完成充电。
16.根据权利要求9所述的充电设备,其特征在于,所述标准电压阈值包括标准过压阈值,所述当前电压阈值包括当前过压阈值,所述处理单元具体用于:根据所述耗损电阻R耗损及所述当前充电电流I当前确定当前耗损电压V当前耗损,V当前耗损=R耗损*I当前,根据所述标准过压阈值V标准过压及所述当前耗损电压V当前耗损确定当前过压阈值V当前过压,V当前过压=V标准过压-V当前耗损;及/或,
所述标准电压阈值包括标准欠压阈值,所述当前电压阈值包括当前欠压阈值,所述处理单元具体用于:根据所述耗损电阻R耗损及所述当前充电电流I当前确定当前耗损电压V当前耗损,V当前耗损=R耗损*I当前,根据所述标准欠压阈值V标准欠压及所述当前耗损电压V当前耗损确定当前欠压阈值V当前欠压,V当前欠压=V标准欠压-V当前耗损
17.一种计算机设备,其特征在于,所述计算机设备包括处理器以及存储器,所述处理器耦合所述存储器,所述处理器在工作时执行指令以实现根据权利要求1~8任一项所述的充电电压阈值确定方法。
18.一种计算机存储介质,其特征在于,所述计算机存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行以实现根据权利要求1~8任一项所述的充电电压阈值确定方法。
CN201911390144.1A 2019-12-30 2019-12-30 充电电压阈值确定方法、充电设备、计算机设备及存储介质 Active CN111016723B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911390144.1A CN111016723B (zh) 2019-12-30 2019-12-30 充电电压阈值确定方法、充电设备、计算机设备及存储介质

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911390144.1A CN111016723B (zh) 2019-12-30 2019-12-30 充电电压阈值确定方法、充电设备、计算机设备及存储介质

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111016723A CN111016723A (zh) 2020-04-17
CN111016723B true CN111016723B (zh) 2021-06-29

Family

ID=70199284

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911390144.1A Active CN111016723B (zh) 2019-12-30 2019-12-30 充电电压阈值确定方法、充电设备、计算机设备及存储介质

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111016723B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111404244B (zh) * 2020-06-04 2021-02-26 恒大智慧充电科技有限公司 一种减少充电损耗的方法、系统、计算机设备和可读存储介质
CN114256929B (zh) * 2021-12-23 2024-04-09 珠海格力电器股份有限公司 一种充放电控制方法、装置及储能系统

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102510816A (zh) * 2010-05-12 2012-06-20 丰田自动车株式会社 车辆以及车辆的控制方法
CN106207291A (zh) * 2016-07-12 2016-12-07 宁德新能源科技有限公司 一种充电方法、装置及电池系统
CN107171371A (zh) * 2016-03-07 2017-09-15 中兴通讯股份有限公司 一种实现油机和电池的供电控制方法及装置
CN107508354A (zh) * 2017-09-07 2017-12-22 维沃移动通信有限公司 一种充电方法及移动终端
CN110337768A (zh) * 2017-03-03 2019-10-15 Abb瑞士股份有限公司 用于ev充电的适应dc充电缆线损耗补偿

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102510816A (zh) * 2010-05-12 2012-06-20 丰田自动车株式会社 车辆以及车辆的控制方法
CN107171371A (zh) * 2016-03-07 2017-09-15 中兴通讯股份有限公司 一种实现油机和电池的供电控制方法及装置
CN106207291A (zh) * 2016-07-12 2016-12-07 宁德新能源科技有限公司 一种充电方法、装置及电池系统
CN110337768A (zh) * 2017-03-03 2019-10-15 Abb瑞士股份有限公司 用于ev充电的适应dc充电缆线损耗补偿
CN107508354A (zh) * 2017-09-07 2017-12-22 维沃移动通信有限公司 一种充电方法及移动终端

Also Published As

Publication number Publication date
CN111016723A (zh) 2020-04-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111016723B (zh) 充电电压阈值确定方法、充电设备、计算机设备及存储介质
CN102403767B (zh) 电池放电控制方法及设备
JP2016513241A (ja) バッテリの状態を推定する方法、装置、システム、車両、およびコンピュータ・プログラム
CN104518250B (zh) 一种汽车无线充电方法和装置
CN107351713B (zh) 充电桩的控制方法及装置
CN110962677A (zh) 车辆静置时的监控方法及系统
EP4005850A1 (en) Monitoring method, device, and system for low-voltage vehicle battery, server, and medium
CN110824286B (zh) 充电异常检测方法、充电设备、计算机设备及存储介质
CN112140901A (zh) 一种转矩控制方法和装置
CN113733918A (zh) 电动汽车剩余里程计算方法及装置
JP5126511B2 (ja) 充電装置及び充電方法
CN116311683A (zh) 共享充电桩计费方法、装置、电子设备及存储介质
CN116022026A (zh) 充电桩的充电控制方法、装置、设备及存储介质
CN116455010A (zh) 充电桩的智能充电方法、系统、电子设备及存储介质
CN112986850B (zh) 自放电参数值的计算方法、装置及电动汽车
CN115133625A (zh) 充电控制方法、装置、设备及存储介质
CN209972209U (zh) 充电设备
CN113193624A (zh) 负载调节方法、设备、计算机可读存储介质及程序产品
CN111098729A (zh) 一种直流一体式充放电电桩、放电方法、设备和介质
CN110850305B (zh) 铅酸电池电量的计算方法、装置及计算机可读存储介质
CN114142554B (zh) 一种移动电源充电控制方法、系统、装置及存储介质
CN110544967B (zh) 过流检测方法、过流保护方法、计算机设备及存储介质
CN114563615B (zh) 一种整车暗电流测量方法、系统、车辆和存储介质
CN110518653B (zh) 电流检测方法、计算机设备及存储介质
CN114678910A (zh) 电池的充电方法、充电装置和电动代步车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20210521

Address after: 201613 301 Rong Le Dong Road, Songjiang District, Shanghai.

Applicant after: Hengda hengchi New Energy Vehicle Research Institute (Shanghai) Co.,Ltd.

Address before: 518000 Room 201, building A, No. 1, Qian Wan Road, Qianhai Shenzhen Hong Kong cooperation zone, Shenzhen, Guangdong (Shenzhen Qianhai business secretary Co., Ltd.)

Applicant before: HENGDA SMART CHARGING TECHNOLOGY Co.,Ltd.

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant