CN114678910A - 电池的充电方法、充电装置和电动代步车 - Google Patents
电池的充电方法、充电装置和电动代步车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114678910A CN114678910A CN202011552877.3A CN202011552877A CN114678910A CN 114678910 A CN114678910 A CN 114678910A CN 202011552877 A CN202011552877 A CN 202011552877A CN 114678910 A CN114678910 A CN 114678910A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging
- target
- battery
- electric quantity
- current
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/44—Methods for charging or discharging
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明提出一种电池的充电方法、充电装置和电动代步车,电池的充电方法,包括以下步骤:从控制端获取目标电池的参照数据;参照数据表征为目标电池充电操作的参数数据;根据参照数据,确定目标电量值;根据目标电量值,生成控制指令,并执行控制指令,以对目标电池进行充电。由此,该方法通过控制电池工作在浅充状态,从而延长电池的使用寿命,降低用户的使用成本。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种电池的充电方法、充电装置和电动代步车。
背景技术
电动代步车是近几年出现的产品,主要是适应绿色环保趋势的需求。虽然电动代步车给人们带来了极大地便利,但是电池寿命衰减较快,频繁更换电池必然导致用户的使用成本较高。
因此,如何延长电池的使用寿命、降低用户的使用成本成为了目前亟待解决的问题。
发明内容
本发明旨在至少从一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明提出一种电池的充电方法,其通过控制电池工作在浅充状态,从而延长电池的使用寿命,降低用户的使用成本。
本发明第一方面实施例提出了一种电池的充电方法,包括以下步骤:
从控制端获取目标电池的参照数据;所述参照数据表征为所述目标电池充电操作的参数数据;
根据所述参照数据,确定目标电量值;
根据所述目标电量值,生成控制指令,并执行所述控制指令,以对所述目标电池进行充电。
作为本发明实施例的第一种可能的实现方式,所述根据所述目标电量值,生成控制指令,包括:
获取所述目标电池的当前电量值;
根据所述目标电量值和所述当前电量值,生成控制指令。
其中,所述根据所述目标电量值和所述当前电量值,生成控制指令,包括:
在所述当前电量值未达到所述目标电量值的情况下,生成控制所述目标电池充电的指令;
在所述当前电量值达到所述目标电量值的情况下,生成控制所述目标电池停止充电的指令。
作为本发明实施例的第二种可能的实现方式,所述根据所述目标电量值,生成控制指令,包括:
根据所述目标电量值,计算所述目标电池的充电电压值;
控制充电器以所述充电电压值进行充电,并获取所述目标电池的当前充电电流值;
根据所述当前充电电流值,生成控制指令。
其中,所述根据所述当前充电电流值,生成控制指令,包括:
根据所述充电电压值,获取与所述充电电压值对应的所述目标电池的截止电流值;
在所述当前充电电流值达到所述截止电流值的情况下,生成控制目标电池停止充电的指令;
在所述当前充电电流值未达到所述截止电流值的情况下,生成控制目标电池充电的指令。
在本发明的一个实施例中,所述从控制端获取目标电池的参照数据,包括:
接收用户的充电请求,所述充电请求中至少包括目标电池的标识;
根据所述充电请求中的目标电池的标识,确定所述目标电池的参照数据。
根据本发明实施例的电池的充电方法,先从控制端获取目标电池的参照数据,然后,根据参照数据确定目标电量值,最后,根据目标电量值生成控制指令,并执行控制指令,以对目标电池进行充电。由此,该方法通过控制目标电池工作在浅充状态,从而延长电池的使用寿命,降低用户的使用成本。
本发明第二方面实施例提出了一种电池的充电装置,包括:
获取模块,用于从控制端获取目标电池的参照数据;所述参照数据表征为所述目标电池充电操作的参数数据;
确定模块,用于根据所述参照数数,确定目标电量值;
控制模块,用于根据所述目标电量值,生成控制指令,并执行所述控制指令,以对所述目标电池进行充电。
作为本发明实施例的第一种可能的实现方式,所述控制模块,包括:
第一获取单元,用于获取所述目标电池的当前电量值;
生成单元,用于根据所述目标电量值和所述当前电量值,生成控制指令。
其中,生成单元,包括:
第一生成子单元,用于在所述当前电量值未达到所述目标电量值的情况下,生成控制所述目标电池充电的指令;
第二生成子单元,用于在所述当前电量值达到所述目标电量值的情况下,生成控制所述目标电池停止充电的指令。
作为本发明实施例的第二种可能的实现方式,所述控制模块,包括:
计算单元,用于根据所述目标电量值,计算所述目标电池的充电电压值;
第二获取单元,用于控制充电器以所述充电电压值进行充电,并获取所述目标电池的当前充电电流值;
第三生成单元,根据所述当前充电电流值,生成控制指令。
其中,所述第三生成单元,包括:
获取子单元,用于根据所述充电电压值,获取与所述充电电压值对应的所述目标电池的截止电流值;
第三生成子单元,用于在所述当前充电电流值达到所述截止电流值的情况下,生成控制目标电池停止充电的指令;
第四生成子单元,用于在所述当前充电电流值未达到所述截止电流值的情况下,生成控制目标电池充电的指令。
在本发明的一个实施例中,所述获取模块,包括:
接收单元,用于接收用户的充电请求,所述充电请求中至少包括目标电池的标识;
确定单元,用于根据所述充电请求中的目标电池的标识,确定所述目标电池的参照数据。
根据本发明实施例的电池的充电装置,通过获取模块从控制端获取目标电池的参照数据,通过确定模块根据参照数数确定目标电量值,控制模块根据目标电量值,生成控制指令,并执行控制指令,以对目标电池进行充电。由此,该装置通过控制电池工作在浅充状态,从而延长电池的使用寿命,降低用户的使用成本。
本发明第三方面实施例提出了一种电动代步车,其包括上述的电池的充电装置。
本发明第四方面实施例提出了一种计算机设备,包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时,实现第一方面实施例所述的电池的充电方法。
本发明第五方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现第一方面实施例所述的电池的充电方法。
本发明第六方面实施例提出了一种计算机程序产品,当所述计算机程序产品中的指令处理器执行时,实现第一方面实施例所述的电池的充电方法。
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本发明实施例所提供的一种电池的充电方法的流程示意图;
图2为本发明实施例所提供的一种电池的充电控制系统框架结构图;
图3为本发明实施例所提供的另一种电池的充电控制系统框架结构图;以及
图4为本发明实施例所提供的一种电池的充电装置的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
下面参考附图描述本发明实施例的电池的充电方法、充电装置和电动代步车、计算机设备及存储介质。
其中,电动代步车是指以代步为目的的交通工具和辅助工具,不同于电动汽车,电动代步车的车速较低。例如,电动代步车,可以为电摩、电动自行车等等,本发明中对于电动代步车的类型不做具体限定,均在本发明的保护范围内。
在本发明的实施例中,电池的充电系统由控制端如手机APP(application,应用程序)、电动代步车、电池和充电器等组成。控制端可以实现用户参数输入和电动代步车通信功能,充电器可以是普通充电器或者具备通信接口和可调输出的智能充电器。
图1为本发明实施例所提供的一种电池的充电方法的流程示意图。
如图1所示,本发明实施例的电池的充电方法,包括以下步骤:
步骤101,从控制端获取目标电池的参照数据;所述参照数据表征为目标电池充电操作的参数数据。
其中,参照数据可以为满格电量的比例系数,也可以为充电档位,具体这里不做限制。不管是满格电量的比例系数,还是充电档位,均可以是用户当前设定的数据,也可以是历史操作数据,具体这里也不做限制。例如,在电池使用一年后,可对历史操作数据调节一次,以便满足当前需求。
作为一种可实现的方式,从控制端获取目标电池的参照数据,包括:接收用户的充电请求,充电请求中至少包括目标电池的标识;根据所述充电请求中的目标电池的标识,确定所述目标电池的参照数据。
需要说明的是,标识作为电池的身份特征信息,每个电池均具有唯一标识与其对应。用户的控制端如手机APP中可包含多个电池标识。也就是说,针对一个账号可以管理多个电动代步车的充电。
具体地,用户在使用完电动代步车,将充电器接入电动代步车的电池之后,可以通过控制端如手机APP发送包含标识信息的充电请求和参照数据至电池,该电池作为目标电池。该电动代步车便可获取目标电池的参照数据,该参照数据可以为历史数据,也可以为用户设定的满格电量的比例系数或充电档位的数据。
步骤102,根据参照数据,确定目标电量值。
在该步骤中,该电动代步车在接收到历史数据,或者用户设定的满格电量的比例系数或充电档位之后,将其发送给目标电池。
其中,目标电池在接收到用户设定的满格电量的比例系数之后,根据标识信息获取满格电量,并将满格电量乘以比例系数,便可以得到目标电量值。
目标电池在接收到用户设定的充电档位之后,获取该目标电池的每个档位所对应的电量值的映射关系,根据充电档位便可得到目标电量值。
目标电池在接收到历史数据之后,将历史数据作为目标电量值。
步骤103,根据目标电量值,生成控制指令,并执行控制指令,以对目标电池进行充电。
作为一种可实现的方式,根据目标电量值,生成控制指令,包括:获取目标电池的当前电量值;根据目标电量值和当前电量值,生成控制指令。
其中,根据目标电量值和当前电量值,生成控制指令,包括:在当前电量值未达到目标电量值的情况下,生成控制目标电池充电的指令;在当前电量值达到目标电量值的情况下,生成控制目标电池停止充电的指令。
具体结合图2,用户在将充电器接入电动代步车的电池之后,通过控制端如手机APP设置电池满格电量的百分比或者充电档位(充电上限),并发送给电动代步车,再由电动代步车将电池满格电量的百分比或者充电档位发送给目标电池,此时目标电池可存储该数据,以便于后续直接充电。
目标电池中的目标电池管理器计算目标电量值,并实时准确的获取目标电池的当前电量值,判断当前电量值是否达到目标电量值。其中,如果实时电量值小于目标电量值,则生成控制目标电池充电的指令,控制充电器继续给目标电池充电,并根据实时电量值计算出目标电池充电电量的百分比或者当前电量档位,发送至手机APP,以便于用户了解当前充电电量的百分比或者当前电量档位;如果实时电量值大于或等于目标电量值,则生成控制目标电池停止充电的指令,控制充电器停止给目标电池充电,并将结束充电的信息发送至手机APP,以便于用户了解到当前已完成充电。
需要说明的是,控制指令中除了包含控制给目标电池充电或停止给目标电池充电的指令之外,还可包括时间指令和/或地点指令,其中,时间指令可以为用户设置的充电开始时间和停止充电时间,地点指令可以为在什么地方充电的指令,如仅在家充电。
作为另一种可实现的方式,根据目标电量值,生成控制指令,包括:根据目标电量值,计算目标电池的充电电压值;控制充电器以充电电压值进行充电,并获取目标电池的当前充电电流值;根据当前充电电流值,生成控制指令。
其中,根据当前充电电流值,生成控制指令,包括:根据充电电压值,获取与充电电压值对应的目标电池的截止电流值;在当前充电电流值达到截止电流值的情况下,生成控制目标电池停止充电的指令;在当前充电电流值未达到截止电流值的情况下,生成控制目标电池充电的指令。
具体结合图3,用户在将充电器接入电动代步车的目标电池之后,通过控制端如手机APP设置目标电池满格电量的百分比或者充电档位(充电上限),并发送给电动代步车,再由电动代步车将目标电池满格电量的百分比或者充电档位发送给目标电池,此时目标电池可存储该数据,以便于后续直接充电。
目标电池中的目标电池管理器计算目标电量值,并根据目标电量值,计算目标电池的充电电压值,控制智能充电器以充电电压值进行充电。在充电过程中,实时监测目标电池的当前充电电流,并根据当前充电电流和截止电流值判断是否停止充电。其中,如果实时电流值小于或等于截止电流值,则生成控制目标电池停止充电的指令,控制目标电池停止充电,并将结束充电的信息发送至手机APP,以便于用户了解到当前已完成充电;如果当前电流值大于截止电流值,则生成控制目标电池充电的指令,控制目标电池继续充电,并根据实时电流值和充电电压值计算出目标电池满格电量的百分比或者当前电量档位,发送至手机APP,以便于用户了解当前充电电量的百分比或者当前电量档位。
需要说明的是,上述两个方案中数据链路中的电动代步车并不是必须的,电动代步车只是一个数据的中转节点。在本发明的其它实施例中,还可以是手机APP-云端-目标电池,也可以直接是手机APP-目标电池。
综上,根据本发明实施例的电池的充电方法,先从控制端获取目标电池的参照数据,然后,根据参照数据确定目标电量值,最后,根据目标电量值生成控制指令,并执行控制指令,以对目标电池进行充电。由此,该方法通过控制目标电池工作在浅充状态,从而延长电池的使用寿命,降低用户的使用成本。
为了实现上述实施例,本发明还提出一种电池的充电装置。
图4为本发明实施例提供的一种电池的充电装置的方框示意图。
如图4所示,该电池的充电装置400,包括:获取模块410、确定模块420和控制模块430。
其中,获取模块410,用于从控制端获取目标电池的参照数据;参照数据表征为目标电池充电操作的参数数据;
确定模块420,用于根据参照数数,确定目标电量值;
控制模块430,用于根据目标电量值,生成控制指令,并执行控制指令,以对目标电池进行充电。
作为本发明实施例的第一种可能的实现方式,控制模块430,包括:
第一获取单元,用于获取目标电池的当前电量值;
生成单元,用于根据目标电量值和当前电量值,生成控制指令。
其中,生成单元,包括:
第一生成子单元,用于在当前电量值未达到目标电量值的情况下,生成控制目标电池充电的指令;
第二生成子单元,用于在当前电量值达到目标电量值的情况下,生成控制目标电池停止充电的指令。
作为本发明实施例的第二种可能的实现方式,控制模块430,包括:
计算单元,用于根据目标电量值,计算目标电池的充电电压值;
第二获取单元,用于控制充电器以充电电压值进行充电,并获取目标电池的当前充电电流值;
第三生成单元,根据当前充电电流值,生成控制指令。
其中,第三生成单元,包括:
获取子单元,用于根据充电电压值,获取与充电电压值对应的目标电池的截止电流值;
第三生成子单元,用于在当前充电电流值达到截止电流值的情况下,生成控制目标电池停止充电的指令;
第四生成子单元,用于在当前充电电流值未达到截止电流值的情况下,生成控制目标电池充电的指令。
在本发明的一个实施例中,获取模块410,包括:
接收单元,用于接收用户的充电请求,充电请求中至少包括目标电池的标识;
确定单元,用于根据充电请求中的目标电池的标识,确定目标电池的参照数据。
需要说明的是,前述对电池的充电方法实施例的解释说明也适用于该实施例的电池的充电装置,此处不再赘述。
根据本发明实施例的电池的充电装置,通过获取模块从控制端获取目标电池的参照数据,通过确定模块根据参照数数确定目标电量值,控制模块根据目标电量值,生成控制指令,并执行控制指令,以对目标电池进行充电。由此,该装置通过控制电池工作在浅充状态,从而延长电池的使用寿命,降低用户的使用成本。
为了实现上述实施例,本发明还提出了一种电动代步车,其包括上述的电池的充电装置。
为了实现上述实施例,本发明还提出一种计算机设备,包括:存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时,实现上述实施例所述的电池的充电方法。
为了实现上述实施例,本发明还提出一种非临时性计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现上述实施例所述的电池的充电方法。
为了实现上述实施例,本发明还提出一种计算机程序产品,当所述计算机程序产品中的指令处理器执行时,实现上述实施例所述的电池的充电方法。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为,表示包括一个或更多个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分,并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现,其中可以不按所示出或讨论的顺序,包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序,来执行功能,这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤,例如,可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表,可以具体实现在任何计算机可读介质中,以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用,或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言,"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下:具有一个或多个布线的电连接部(电子装置),便携式计算机盘盒(磁装置),随机存取存储器(RAM),只读存储器(ROM),可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器),光纤装置,以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外,计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质,因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描,接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序,然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解,本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。如,如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(PGA),现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,该程序在执行时,包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种电池的充电方法,其特征在于,包括以下步骤:
从控制端获取目标电池的参照数据;所述参照数据表征为所述目标电池充电操作的参数数据;
根据所述参照数据,确定目标电量值;
根据所述目标电量值,生成控制指令,并执行所述控制指令,以对所述目标电池进行充电。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标电量值,生成控制指令,包括:
获取所述目标电池的当前电量值;
根据所述目标电量值和所述当前电量值,生成控制指令。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标电量值和所述当前电量值,生成控制指令,包括:
在所述当前电量值未达到所述目标电量值的情况下,生成控制所述目标电池充电的指令;
在所述当前电量值达到所述目标电量值的情况下,生成控制所述目标电池停止充电的指令。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标电量值,生成控制指令,包括:
根据所述目标电量值,计算所述目标电池的充电电压值;
控制充电器以所述充电电压值进行充电,并获取所述目标电池的当前充电电流值;
根据所述当前充电电流值,生成控制指令。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述当前充电电流值,生成控制指令,包括:
根据所述充电电压值,获取与所述充电电压值对应的所述目标电池的截止电流值;
在所述当前充电电流值达到所述截止电流值的情况下,生成控制目标电池停止充电的指令;
在所述当前充电电流值未达到所述截止电流值的情况下,生成控制目标电池充电的指令。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述从控制端获取目标目标电池的参照数据,包括:
接收用户的充电请求,所述充电请求中至少包括目标电池的标识;
根据所述充电请求中的目标电池的标识,确定所述目标电池的参照数据。
7.一种电池的充电装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于从控制端获取目标电池的参照数据;所述参照数据表征为所述目标电池充电操作的参数数据;
确定模块,用于根据所述参照数数,确定目标电量值;
控制模块,用于根据所述目标电量值,生成控制指令,并执行所述控制指令,以对所述目标电池进行充电。
8.一种电动代步车,其特征在于,包括:如权利要求7所述的电池的充电装置。
9.一种计算机设备,其特征在于,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时,实现如权利要求1-6中任一所述的电池的充电方法。
10.一种非临时性计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一所述的电池的充电方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011552877.3A CN114678910A (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 电池的充电方法、充电装置和电动代步车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011552877.3A CN114678910A (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 电池的充电方法、充电装置和电动代步车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN114678910A true CN114678910A (zh) | 2022-06-28 |
Family
ID=82071001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202011552877.3A Pending CN114678910A (zh) | 2020-12-24 | 2020-12-24 | 电池的充电方法、充电装置和电动代步车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN114678910A (zh) |
-
2020
- 2020-12-24 CN CN202011552877.3A patent/CN114678910A/zh active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105196887B (zh) | 电动汽车的充电控制方法和充电控制系统 | |
CN102403767B (zh) | 电池放电控制方法及设备 | |
CN111864282B (zh) | 剩余电量修正方法、动力汽车及可读存储介质 | |
CN111497655B (zh) | 一种电动汽车充电工况下的功率确定方法、装置及汽车 | |
US20080221755A1 (en) | Vehicle-use power supply apparatus | |
JP2013507628A (ja) | バッテリの最大可能出力を決定および/または予測する方法 | |
CN111532177B (zh) | 充电加热控制方法、装置、汽车和存储介质 | |
CN110920459A (zh) | 一种电动汽车分布式储能方法、装置、设备和介质 | |
CN106154175B (zh) | 基于动态压差的充电电池荷电状态估算系统及工作流程 | |
CN112297754B (zh) | 驻车空调的功率控制方法、驻车空调、存储介质及装置 | |
CN112455286B (zh) | 一种充电控制方法及装置、电池管理系统 | |
CN109450012A (zh) | 直流转换器dcdc的电压调整方法、装置及车辆 | |
CN113844335A (zh) | 车载电池的充电方法、车辆和可读存储介质 | |
JP7444871B2 (ja) | 充電端末によってアキュムレータバッテリーを充電するための方法 | |
CN112297755B (zh) | 驻车空调的频率控制方法、驻车空调、存储介质及装置 | |
CN111596214A (zh) | 发动机电池能量的诊断方法及系统 | |
CN112140901B (zh) | 一种转矩控制方法和装置 | |
CN111371305B (zh) | 车载充电器及其控制方法和控制装置 | |
CN112986850B (zh) | 自放电参数值的计算方法、装置及电动汽车 | |
CN114678913A (zh) | 电动代步车的充电方法、装置及电动代步车 | |
CN114678910A (zh) | 电池的充电方法、充电装置和电动代步车 | |
CN108839581B (zh) | 电动汽车供电控制方法、装置和设备 | |
CN114801834B (zh) | 新能源汽车剩余充电时长预估方法、装置、设备及介质 | |
CN112977295B (zh) | 电动车辆及其蓄电池控制方法、装置、整车控制器 | |
CN113415201A (zh) | 电动汽车充电的控制方法及相关设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |