一种有轨电车钢轨打磨车
技术领域
本发明涉及铁路轨道维护技术领域,尤其是涉及一种有轨电车钢轨打磨车。
背景技术
有轨电车的轨道分为绿化段和硬化段两种形式,因为有轨电车的意义主要在于可以和城市绿化带(草坪)或沥青路面共享路权,硬化段将轨道埋入沥青混凝土中。由于沥青混凝土接近于刚性结构,和钢轨之间相互碰撞容易疲劳开裂,同时界面粘结性较差,水容易渗入界面,造成冻融或腐蚀下部的结构。因此需要在轨顶上铺设密封层,密封层填充在钢轨和沥青混凝土之间,并起到柔性连结和密封止水的作用。
钢轨在制造出来之后经过一定时间的放置,钢轨的表面就会被氧化并生成一层氧化层。在最初铺设密封层时或是在后期更换钢轨的过程中,钢轨的轨顶和钢轨侧壁上部均需要进行打磨,以去除钢轨表面的氧化层,使钢轨的表面获得合适的粗糙度,以便于构成密封层的密封胶粘结。
目前,公告号为CN106217185B的中国专利公开了一种钢轨仿形砂带打磨机,包括:机架、砂带、驱动轮、接触轮、行走轮和内燃机,砂带依次绕在驱动轮、接触轮的外圆上,所述内燃机位于机架上方,所述内燃机通过皮带与所述驱动轮连接;所述行走轮安装在所述机架下端的两侧支撑位置,所述行走轮沿钢轨行走,所述砂带作为打磨工具,对钢轨进行打磨。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:由于砂带与钢轨之间的摩擦会产生大量的锈灰和灰尘,而上述的钢轨仿形砂带打磨机在使用时需要操作者全程协助施工,在锈灰和灰尘随着砂带转动而扬起到空气中时会对操作者的健康造成损害;并且部分粉尘下落后重新附着在钢轨上,对于钢轨的使用仍会造成影响。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的之一是提供一种有轨电车钢轨打磨车,其具有对打磨出的粉末进行吸附的优势。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:一种有轨电车钢轨打磨车,包括机架、设置在机架上的打磨机构、设置在机架上用于实现在钢轨上行走的行走轮,所述机架上还设有吸尘机构,所述吸尘机构包括风机、吸风管、集尘盒,吸风管的一端朝向打磨机构,吸风管的另一端连接在风机上,所述风机和集尘盒之间连接有送尘管。
通过采用上述技术方案,打磨机构对钢轨进行打磨时,风机通过正对打磨机构的吸风管将打磨产生的粉尘吸入到吸风管,再通过送尘管送入到集尘盒中进行收集,减少粉尘进入到空气中的量,降低使用者受到粉末的影响,完成对钢轨顶部表面的氧化层的去除,使钢轨的顶部获得合适的粗糙度,便于密封胶粘结。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述打磨机构包括两个同步打磨铁路两侧钢轨的打磨部、驱动两个打磨部同步转动的驱动件,所述行走轮有四个,四个行走轮分别设置在机架的底部四角上。
通过采用上述技术方案,同时且同步对两个钢轨进行打磨,提高打磨效率,且四个行走轮共同支撑在两个钢轨上,能够对整个打磨车进行平稳支撑,使打磨车能够稳定放置在铁路上。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述机架靠近地面的一侧上设底板,所述抵板上设有两个挡板,两个挡板分别处在底板的两侧,所述行走轮均处在两个挡板之间,所述行走轮转动连接在相应侧的挡板上,所述挡板处在行走轮背离机架的一侧,所述底板上开设有供打磨部、行走轮与相应侧钢轨接触的通槽。
通过采用上述技术方案,挡板和底板配合将进气管与地面一侧隔离开,使风机在工作时,进气管不易影响到附着在铁路底部的灰尘,一方面减少风机、集尘箱的工作压力,另一方面降低灰尘被吹动而造成扬尘。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述机架的顶部上设有盒盖,所述盒盖的两侧侧边与两个挡板的顶部充分接触,所述盒盖的两端分别垂直连接有端板,所述端板远离盒盖的一端与底板的相应端面充分接触,所述盒盖、底板和挡板共同构成防尘罩壳,远离吸风管设置的端板上设有与外界连通的进气槽。
通过采用上述技术方案,打磨机构在打磨钢轨时产生的粉末大部分均会处在防尘罩壳内,其中大部分粉末通过进气管、送尘管进入到集尘盒内,小部分粉末残留在防尘罩壳内且不容易进入到外界空气中,防尘罩壳对操作者的身体健康起到保护作用。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述盒盖放置在机架上,所述风机、吸风管均固定在盒盖上,所述集尘盒固定在机架上并处在防尘罩壳外,所述盒盖的中间位置上穿设有套筒,所述送尘管远离集尘盒的一端可拆卸地连接在套筒背离地面的一端上,所述套筒朝向底板的一端与风机的输出端连接。
通过采用上述技术方案,当需要反过来在对铁路进行一边打磨时,无需将整个打磨车抬起再换向,只需要先将送尘管拆下,将盒盖连带着端板和风机一起抬起再换向即可,需要搬动的质量小,换向更加方便,且无需再重新校对行走轮与铁轨之间的放置位置,操作起来更加方便,减轻操作者的工作负担。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述机架上设有扳手,所述扳手的一端倾斜朝上的伸出防尘罩壳外,所述扳手的中部铰接在防尘罩壳的侧壁上,所述扳手的另一端处在防尘罩壳内且该端部上铰接有连接杆,连接杆远离扳手的一端铰接有支撑件,所述支撑件未与连接杆铰接的一端上套接有转动件,所述支撑件通过转动件与盒盖接触,所述机架上设有限定支撑件移动方向的导轨,所述导轨的长度方向与支撑件的长度方向相同。
通过采用上述技术方案,利用转动扳手来带动支撑件在竖直方向上移动,使支撑件能够将盒盖顶起,再通过绕着转动件转动盒盖,能够快速完成盒盖的180度转向,之后又能够通过复位扳手,使盒盖重新覆盖到底板上方,简化对打磨车换向的操作,进一步减轻操作者的负担。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述扳手与一侧挡板的中部铰接,靠近手柄一侧的行走轮背离相应挡板的侧壁上均设有若干限位条,若干限位条绕相应行走轮的中心轴均匀分布,相邻限位条之间形成嵌入槽,所述扳手处在防尘罩壳内的端部上连接有两个弧形杆,两个弧形杆远离扳手的一端分别处在同侧的两个行走轮的一侧,所述弧形杆上设有与嵌入槽相适配的卡接条,当扳手处在防尘罩壳内的端部向上转动时,卡接条嵌入到相应行走轮的嵌入槽中。
通过采用上述技术方案,防尘罩壳外的扳手下压,并使盒盖上顶的同时,卡接条随着处在防尘罩壳内的扳手斜向上移动,卡接条靠近相应的行走轮,当卡接条嵌入到嵌入槽时,一旦行走轮继续移动,卡接条就会与限位条接触,使得行走轮无法继续移动,防止打磨车出现大幅度的移动,方便操作者进行盒盖的换向。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述集尘盒内注有水,所述送尘管在集尘盒上的开口处在集尘盒的液面下方,所述送尘管的另一端高于集尘盒的液面高度设置。
通过采用上述技术方案,利用水对通入到集尘盒内的粉尘进行过滤,加强对粉尘的吸附,使空气得到净化后再排至外界;同时还能够防止集尘盒内的水回流到风机中。
综上所述,本发明包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过设置风机、进气管和集尘盒,吸附因打磨机构产生的粉末,减少粉末进入到外界空气中,对操作者的身体健康起到保护作用;
2.通过设置防尘罩壳,进一步加强对粉末的吸附处理能力,对处在防尘罩壳内的打磨机构起到保护作用;
3.通过设置扳手、支撑件和转动件,方便盒盖进行换向,从而方便对整个打磨车进行换向操作,进而减轻操作者的工作负担。
附图说明
图1是实施例的整体结构示意图。
图2是实施例中的局部剖视示意图。
图3是实施例中的剖视示意图。
图4是实施例中集尘盒的剖视示意图。
图中,1、机架;11、导轨;12、把手;2、打磨机构;21、打磨部;22、驱动件;221、电机;222、传动杆;223、第一锥齿轮;224、第二锥齿轮;3、行走轮;31、限位条;32、嵌入槽;4、风机;41、吸风管;42、送尘管;5、防尘罩壳;51、挡板;511、卡座;52、盒盖;521、套筒;53、底板;531、通槽;532;定位板;533、凹槽;54、端板;541、进气槽;542、凸条;6、扳手;61、弧形杆;62、卡接条;7、连接杆;8、支撑件;81、转动件;9、集尘盒。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1,为本发明公开的一种有轨电车钢轨打磨车,包括机架1,沿机架1的长度方向依次设有防尘罩壳5和集尘盒9,机架1上固定有把手12,把手12处在机架1靠近集尘盒9的一侧上,操作者通过把手12来推动整个打磨车移动。结合图3,防尘罩壳5内设置有穿过防尘罩壳5并与钢轨接触的行走轮3、同样穿过防尘罩壳5并用于打磨钢轨的打磨机构2以及吸收防尘罩壳5内粉末的风机4,风机4与集尘盒9之间连接有送尘管42,通过送尘管42将风机4吸收的粉末传输到集尘盒9中。
参见图2、图3,防尘罩壳5由底板53、盒盖52、两个挡板51、两个端板54构成。底板53和两个挡板51为一体设置,且挡板51垂直于底板53设置,两个挡板51分别处在底板53的两侧。其中一个挡板51上设有扳手6和卡座511,扳手6的中部转动连接在挡板51上,且扳手6与挡板51的连接位置处在挡板51的中部。扳手6的一端处在防尘罩壳5内,扳手6的另一端处在防尘罩壳5外。卡座511处在相应挡板51背离防尘罩壳5内腔的一侧上,卡座511的一端处在扳手6下方并固定在挡板51上,卡座511的另一端向扳手6一侧弯折,且卡座511上设有用于卡接扳手6的卡槽。机架1上设有导轨11,导轨11处在底板53中心位置的正上方,导轨11垂直于底板53设置,导轨11中滑动连接有支撑件8。扳手6处在防尘罩壳5内的端部上铰接有连接杆7,连接杆7远离扳手6的一端与支撑件8靠近底板53的端部铰接,支撑件8未与连接杆7铰接的一端上套接有转动件81,转动件81背离支撑件8的端部上延伸出三个分支,三个分支绕支撑件8的中心轴均匀分布在转动件81的周向侧壁上并均竖直朝上。扳手6处在防尘罩壳5内的端部上还固定连接有两个弧形杆61,两个弧形杆61远离扳手6的一端分别处在同侧的两个行走轮3的一侧,弧形杆61上设有朝向相应行走轮3的卡接条62。
参见图2、图3,行走轮3有四个,两两行走轮3分别转动连接在两个挡板51上,同侧的两个行走轮3分别靠近相应挡板51的两端。底板53的两侧上均开设有供行走轮3与相应侧钢轨接触的通槽531。底板53的两端上均固定有定位板532,定位板532垂直于底板53设置,且定位板532的长度方向与底板53的宽度方向相同,定位板532背离底板53的端面上设有凹槽533。与扳手6同一侧的两个行走轮3上额外设有若干凸条54231,限位条31均处在行走轮3背离相近挡板51的侧壁上,若干限位条31绕相应行走轮3的中心轴均匀分布,相邻限位条31之间形成嵌入槽32。当扳手6处在防尘罩壳5内的端部向上转动时,卡接条62靠近相应的行走轮3并嵌入到相应行走轮3的嵌入槽32中。
参见图2、图3,盒盖52与两个端板54一体设置,且两个端板54分别垂直连接在盒盖52的两端上,端板54背离盒盖52的一端上设有与凹槽533相对应的凸条542,远离集尘盒9的端板54的侧壁上开设有贯穿端板54的进气槽541。盒盖52的中心位置上穿设有套筒521,盒盖52朝向底板53的一侧侧壁上还开设有三个抵接槽,三个抵接槽绕套筒521周向均匀分布设置。当盒盖52和端板54组成的上壳体覆盖在底板53和挡板51组成的下壳体上时,盒盖52抵在两个挡板51上,凸条542插入到相应的凹槽533中,转动件81上的三个分支分布插入到三个抵接槽中。
参见图3,打磨机构2包括两个同步打磨铁路两侧钢轨的打磨部21、驱动两个打磨部21同步转动的驱动件22,驱动件22包括电机221、传动杆222、第一锥齿轮223和第二锥齿轮224,传动杆222转动连接在机架1上,传动杆222的两端分别与两个打磨部21同轴连接,传动杆222还与第二锥齿轮224同轴连接,第二锥齿轮224处在传动杆222的中部位置上,电机221固定在机架1上,电机221的输出轴与传动杆222垂直设置,电机221的输出轴上与第一锥齿轮223同轴连接,第一锥齿轮223和第二锥齿轮224相互垂直啮合,打磨部21处在同侧的两个行走轮3之间。打磨部21包括砂轮以及两个分别处在砂轮两侧的打磨片,打磨片为圆环形,打磨片与砂轮均匀传动杆222同轴连接,且打磨片的最大直径大于砂轮的直径。当打磨部21放置在钢轨上时,砂轮对钢轨的顶面接触并用于打磨钢轨的顶面,两个打磨片相对的侧面用于打磨钢轨位于顶部的侧壁。
参见图2、图4,风机4固定在盒盖52上,风机4处在打磨部21与集尘盒9之间,风机4具有进气端和出气端,风机4的进气端上连接有两个进气管,两个进气管远离风机4的一端均设有防尘罩,两个进气管的防尘罩分别靠近两个打磨部21。风机4的出气端与套筒521处在防尘罩壳5内的端口连接。送尘管42可拆卸的连接在套筒521处在防尘罩壳5外的端口上。集尘盒9内注有水,送尘管42与集尘盒9连通的端部处在集尘盒9的液面下方,且送尘管42的另一端高于集尘盒9的液面高度设置,集尘盒9的顶部开设有透气孔。
本实施例的实施原理为:本申请的打磨车只能对直线路段的钢轨进行打磨。将整个打磨车搬运到待打磨的钢轨上,两侧的行走轮3分别支撑在两个钢轨上,具有进气槽541的端板54朝向前进方向一侧。先启动风机4,将防尘罩壳5内的空气抽入到集尘盒9中通过水进行过滤。然后启动电机221,使两个打磨部21开始转动并打磨相应的钢轨。操作者通过把手12推动整个打磨车沿着钢轨前进,在移动过程中,打磨部21完成对钢轨的打磨,通过风机4和进气管将大量粉末吸入到集尘盒9中,而部分仍残留在防尘罩壳5中的粉末也会被防尘罩壳5限制住,使得粉末不容易进入到外界空气中。当对钢轨的第一遍打磨完成后,为提高打磨效果,可重新进行对钢轨进行打磨:将送尘管42从套筒521上拆下,操作者踩下扳手6,使卡接条62插入到卡接槽中,支撑件8将盒盖52顶起,转动盒盖52,使两个端板54换向,再松开扳手6,将盒盖52重新安装到底板53上。之后重新将送尘管42与套筒521接上就可以反向再对钢轨进行打磨。从而能够更全面地去除钢轨顶部表面的氧化层,使钢轨的顶部获得合适的粗糙度,便于密封胶粘结。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。