CN208943662U - 用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器 - Google Patents
用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器 Download PDFInfo
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Abstract
用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器，其特征是：第一马达和第一风机、第二马达和第二风机、分别安装固定在打磨车主车架的左端底座上；第一风机和第二风机的出风口与第一出风管道进风口连在一起；第一风机和第二风机的进出风口分别与第二出风道上下端的风口安装固定在一起；第三风道安装固定在T形进风道的顶端，第一螺旋分离筒和第二螺旋分离筒的顶端筒口与T形进风道两侧相配合的进风口装在一起，下端筒口上分别设有排灰阀；分别T形进风道的下端与打磨车架上的风道口相连接；第一螺旋分离筒和第二螺旋分离筒分别安装固定在支撑架中的第一横杆和第二横杆上；车架上设有相配合的螺杆式自动排灰器，组成用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路养护机械车辆领域，具体地说是涉及一种用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器。
背景技术
钢轨打磨车作业时由于砂轮和钢轨的磨擦会产生大量粉尘，为减少粉尘对生产人员的危害、环境的污染和对设备的损坏，钢轨打磨车都设有集尘装置来收集粉尘。目前在用的钢轨打磨车采用滤筒或布袋过滤的方式来收集粉尘，在使用过程中容易造成滤筒或布袋易堵塞，滤筒或布袋易堵塞后维护保养量大，更换滤筒或布袋成本高等问题。为减少钢轨打磨车维护保养量和降低使用成本和避免危害生产人员，有必要设计一种新的钢轨打磨车的旋风离心式除尘器。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器，该旋风离心式除尘器采用负压吸尘的方式，工作时风机将旋风离心式除尘器内的空气抽出形成负压，将打磨小车区域的含粉尘空气通过风道进入旋风离心式除尘器内，并形成旋转气流，尘粒在离心力作用下从气流中甩出并借助重力作用落入灰斗。
本实用新型的技术方案是：用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器，包括车架、马达、风机、螺旋分离筒、排灰阀、进风道、出风道、排灰器、支撑架。
所述的用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器，将支撑架安装固定在打磨车主车架上，第一马达和第一风机、第二马达和第二风机、分别安装固定在打磨车主车架的左端底座上；第一风机和第二风机的出风口与第一出风管道进风口连接在一起；
第一风机和第二风机的进风口，分别与第二出风道（竖风道）下端的出风口安装固定在一起，其上端出风口分别连接在第三风道（横向风道）的出风口上；第三风道（横向风道）安装固定在T形进风道的顶端，分别将结构相同的第一螺旋分离筒和第二螺旋分离筒的顶端筒口与T形进风道两侧相配合的进风口安装固定在一起，第一螺旋分离筒和第二螺旋分离筒的下端筒口上分别设有排灰阀；分别将结构相同的T形进风道的下端与打磨车主车架上的风道口相连接；第一螺旋分离筒和第二螺旋分离筒分别安装固定在支撑架中的第一横杆和第二横杆上；分别在螺旋分离筒和第二螺旋分离筒下端的打磨车主车架上设有相配合螺杆式自动排灰器，上述结构组成用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器。
在本实用新型的实施方式中的出风道，在出风道内设有过滤器，对空气进行二次净化。
所述的马达可选用电动机或液压马达。
所述的螺旋分离筒，螺旋分离筒的上部为圆筒形、下部为圆锥形，锥形筒组内设置有螺旋风道，上下部为连为一体组成螺旋分离筒。
所述的放灰阀，为手动或自动排灰阀。
本实用新型的有益效果是：该用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器采用负压吸尘的方式，工作时风机将旋风离心式除尘器内的空气抽出形成负压，将打磨小车区域的含粉尘空气通过风道进入旋风离心式除尘器内，并形成旋转气流，尘粒在离心力作用下从气流中甩出并借助重力作用落入灰斗内，经螺杆式自动排灰器排出；与现有技术相比，能将钢轨打磨车作业时的砂轮和钢轨磨擦会产生大量粉尘，收尘率达到90%以上，避免了环境污染。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的右视图。
图3是图1的左视图。
在图中1.第一出风道，2.第一马达，2'.第二马达，3.第一风机，3'.第二风机，4.第二出风道，5.第一螺旋分离筒，5'.第二螺旋分离筒，6.进风道，7.排灰器、8.排灰阀，9. 车架，10.竖杆，11.第一横杆，11'. 第二横杆，a. 第三风道。
具体实施方式
在本实用新型给出的图1、图2和图3的实施例中，将支撑架安装固定在打磨车主车架9上，第一马达2和第一风机3、第二马达2'和第二风机3'、分别安装固定在打磨车主车架9的左端底座上；第一风机3和第二风机3'的出风口与第一出风管道1进风口连接在一起；
第一风机3和第二风机3'的进风口，分别与第二出风道（竖风道）4下端的出风口安装固定在一起，其上端出风口分别连接在第三风道（横向风道）a的出风口上；第三风道（横向风道）a安装固定在T形进风道6的顶端，分别将结构相同的第一螺旋分离筒5和第二螺旋分离筒5'的顶端筒口与T形进风道6两侧相配合的进风口安装固定在一起，第一螺旋分离筒5和第二螺旋分离筒5'的下端筒口上分别设有排灰阀8；分别将结构相同的T形进风道6的下端与打磨车主车架9上的风道口相连接；第一螺旋分离筒5和第二螺旋分离筒5'分别安装固定在支撑架中的第一横杆11和第二横杆11'上；分别在螺旋分离筒5和和第二螺旋分离筒5'下端的打磨车主车架9上设有相配合螺杆式自动排灰器7，上述结构组成用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器。
在本实用新型的实施方式中的出风道，在出风道内设有过滤器，对空气进行二次净化。
在本实用新型的实施方式中，由第一竖杆10和第二竖杆10'、第一横杆11和第二横杆11'焊接成支撑架，支撑架安装固定在打磨车主车架9上。
在本实用新型的实施方式中，马达可选用电动机或液压马达。
在本实用新型的实施方式中，螺旋分离筒，螺旋分离筒的上部为圆筒形、下部为圆锥形，锥形筒组内设置有螺旋风道，上下部为连为一体组成螺旋分离筒。
在本实用新型的实施方式中，排灰阀为手动或自动排灰阀。
工作原理：当旋风离心式除尘器工作时，第一马达2和第二马达2'驱动第一风机3和第二风机3'旋转将旋风离心式除尘器内的空气抽出并从出风道1排出，此时旋风离心式除尘器内部空气压力低于外部，打磨小车区域内的含尘空气，在外部空气压力作用下通过打磨车主车架9下部风道6，将含尘空气经第一螺旋分离筒5和第二螺旋分离筒5'形成旋转气流，粉尘被从气流中甩出碰到螺旋分离筒的壁上，并在重力作用下落入螺旋分离筒5的底部，除尘后的空气再通第三风道a、第二出风道，被风机3输送到出风管道1后过滤排出。
排灰阀8在旋风离心式除尘器工作时处于关闭状态，排灰时才将排灰阀8打开，粉尘落入螺杆式自动排灰器7中将其排出。
Claims (3)
1.用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器，包括车架、马达、风机、螺旋分离筒、排灰阀、进风道、出风道、排灰器、支撑架；其特征是：将支撑架安装固定在打磨车主车架上，第一马达和第一风机、第二马达和第二风机、分别安装固定在打磨车主车架的左端底座上；第一风机和第二风机的出风口与第一出风管道进风口连接在一起；第一风机和第二风机的进风口，分别与第二出风道下端的出风口安装固定在一起，其上端出风口分别连接在第三风道的出风口上；第三风道安装固定在T形进风道的顶端，分别将结构相同的第一螺旋分离筒和第二螺旋分离筒的顶端筒口与T形进风道两侧相配合的进风口安装固定在一起，第一螺旋分离筒和第二螺旋分离筒的下端筒口上分别设有排灰阀；分别将结构相同的T形进风道的下端与打磨车主车架上的风道口相连接；第一螺旋分离筒和第二螺旋分离筒分别安装固定在支撑架中的第一横杆和第二横杆上；分别在螺旋分离筒和第二螺旋分离筒下端的打磨车主车架上设有相配合螺杆式自动排灰器，上述结构组成用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器。
2.根据权利要求1所述的用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器，其特征是：在出风道内设有过滤器，对空气进行二次净化。
3.根据权利要求1所述的用于钢轨打磨车的旋风离心式除尘器，其特征是：螺旋分离筒的上部为圆筒形、下部为圆锥形，锥形筒组内设置有螺旋风道，上下部为连为一体组成螺旋分离筒。
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|---|---|---|---|---|
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| CN111005269A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-14 | 江苏阿道夫公路特种养护工程有限公司 | 一种有轨电车钢轨打磨车 |
| CN111455749A (zh) * | 2019-10-25 | 2020-07-28 | 中国铁建高新装备股份有限公司 | 一种高效钢轨预防性打磨作业车及维护设备 |
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2018
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