CN110994229B - 一种新能源汽车用散热充电枪 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车用散热充电枪，包括枪身，所述枪身的内部固定有触动箱，所述触动箱的一侧内壁通过调节弹簧连接有推板，所述触动箱另一侧内壁通过连接弹簧连接有弹开板，所述触动箱的内壁固定有与弹开板相抵的吸附块，所述弹开板和推板均与触动箱的内壁密封滑动连接，所述触动箱的上端贯穿插设有喷气管和回流管，所述枪身的上端外壁固定有冷却箱，所述冷却箱的上端固定有冷凝箱。优点在于：本发明中，在触动箱内部填充乙醚溶液，在枪身内部输电发热后，乙醚溶液将快速吸收枪身内部的热量，进而由液态转变为气态，并且通过不断的气化对枪身内部进行吸热降温，一定程度上减缓枪身的发热速度。

Description

一种新能源汽车用散热充电枪
技术领域
本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用散热充电枪。
背景技术
随着时代的发展，能源的不断消耗，新能源事物得到大力的发展，在汽车领域，电力驱动取代燃油驱动是能源节约的主要形式，而新能源汽车关键问题在于充电上，充电状况将直接影响车辆的质量，使得新能源汽车的充电问题需要格外的关注。
目前新能源汽车的充电基本使用充电枪和充电桩进行能源的补充，而目前的充电枪在实际的充电过程中发热严重，需要对充电枪进行有效散热才能保证充电过程的安全和充电效率的提升，目前充电枪的散热效果较差，在持续的充电过程中充电枪温度仍较高，具有一定的危险性，亟需一种能够有效散热的充电枪。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中充电枪散热效果差的问题，而提出的一种新能源汽车用散热充电枪。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种新能源汽车用散热充电枪，包括枪身，所述枪身的内部固定有触动箱，所述触动箱的一侧内壁通过调节弹簧连接有推板，所述触动箱另一侧内壁通过连接弹簧连接有弹开板，所述触动箱的内壁固定有与弹开板相抵的吸附块，所述弹开板和推板均与触动箱的内壁密封滑动连接，所述触动箱的上端贯穿插设有喷气管和回流管，所述枪身的上端外壁固定有冷却箱，所述冷却箱的上端固定有冷凝箱，所述喷气管和回流管的上端均贯穿枪身的上壁与冷却箱内壁连通，所述喷气管和冷却箱内壁均设有单向阀，所述触动箱的内部开设有调节腔，所述调节腔的内壁固定有变阻器，所述变阻器通过调节杆与推板连接，所述枪身的内壁固定有排气箱，所述排气箱内部设有加速枪身内部气体流动的排气装置，所述枪身的上壁设有传动槽，所述传动槽内部设有用于散热的通风装置。
在上述的新能源汽车用散热充电枪中，所述排气装置包括固定在排气箱内壁的震动弹簧，所述震动弹簧靠近触动箱的一端固定有与排气箱内壁密封滑动连接的排气板，所述排气板的侧壁贯穿开设有转槽，所述转槽的内壁通过扭簧转动连接有转板，所述排气板的侧壁固定有将转槽封闭的防护膜，所述排气箱的侧壁贯穿开设有进气孔，所述排气箱的上端贯穿插设有排气管，所述排气管的上端贯穿枪身的上端侧壁并与外界连通，所述排气管和进气孔的内部均设有单向阀，所述排气箱的侧壁贯穿插设有推动杆，所述推动杆靠近触动箱的一端贯穿触动箱的侧壁与弹开板的侧壁固定连接，所述推动杆的周向外壁螺纹连接有套筒，所述套筒与触动箱的外壁固定连接，所述套筒的周向外壁固定有多个转叶。
在上述的新能源汽车用散热充电枪中，所述通风装置包括固定在枪身内顶部的转接箱，所述转接箱的侧壁贯穿转动连接有转轴，所述转轴靠近喷气管的一端贯穿喷气管的侧壁并延伸至喷气管内部，所述转轴位于喷气管内部一段的周向侧壁固定有多个带动叶，所述转轴位于转接箱内部的一端固定有主动斜齿，所述主动斜齿啮合有从动斜齿，所述从动斜齿通过连接杆连接有主动输送齿，所述主动输送齿位于传动槽内且啮合有齿圈，所述齿圈内壁固定有扇叶，所述枪身的上端贯穿开设有与传动槽内部连通的进气槽，所述进气槽的内壁固定有安装板，所述安装板的上端与扇叶转动连接。
与现有的技术相比，本发明的优点在于：
1、本发明中，在触动箱内部填充乙醚溶液，在枪身内部输电发热后，乙醚溶液将快速吸收枪身内部的热量，进而由液态转变为气态，并且通过不断的气化对枪身内部进行吸热降温，一定程度上减缓枪身的发热速度；
2、本发明中，随着触动箱内部乙醚的不断气化，触动箱内部气压不断增加，使得推板受力不断带动调节杆移动，进而使得调节杆通过滑动实现对变阻器接入阻值的调整，使得整个输电线路的电阻增大而电流减小，进而使得整个接电线路的发热效率降低，从根本上实现对枪身的降温；
3、本发明中，随着乙醚溶液的不断气化，触动箱内部气压上升到一定程度将使得弹开板脱离吸附块，使得气体经喷气管进入到冷却箱中，进而将热量传递给冷凝箱中的冷却液，使得乙醚液化，通过乙醚的气化与液化过程完成对枪身内部热量的搬运，使得枪身内部热量得以快速向外部散发，实现有效的降温；
4、本发明中，气流流经喷气管时将冲击带动叶，使其受力并带动转轴转动，最终使得齿圈转动，进而使得扇叶转动，通过扇叶的转动将外部低温气流泵入枪身内部，使其与枪身内部高温气流混合，进而使得枪身内部温度得到有有效的降低，进一步提高散热降温效果；
5、本发明中，弹开板的移动将带动推动杆移动，进而使得套筒转动并带动转叶转动，使得转叶加速枪身内部气体的流动，使得内部高温气体得到快速的降温，推动杆的移动同时会带动排气板移动，在一定到一定程度时，推动杆将贯穿转槽而不再对排气板提供较大的推力，使得排气板在震动弹簧的弹力下做往复移动，进而将枪身内部的气体箱外部泵送，实现枪身内外空气的流通与热量交换，进而增加整体的降温散热效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种新能源汽车用散热充电枪的结构示意图；
图2为本发明提出的一种新能源汽车用散热充电枪中枪身内部放大示意图；
图3为本发明提出的一种新能源汽车用散热充电枪中齿圈部分的结构示意图；
图4为本发明提出的一种新能源汽车用散热充电枪中转接箱部分的结构示意图。
图中：1枪身、2触动箱、3调节弹簧、4推板、5连接弹簧、6弹开板、7吸附块、8喷气管、9冷却箱、10回流管、11冷凝箱、12调节腔、13变阻器、14调节杆、15推动杆、16排气箱、17震动弹簧、18排气板、19进气孔、20排气管、21转槽、22转板、23防护膜、24套筒、25转叶、26转接箱、27转轴、28带动叶、29主动斜齿、30从动斜齿、31传动槽、32主动输送齿、33齿圈、34进气槽、35安装板、36扇叶。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例
参照图1-4，一种新能源汽车用散热充电枪，包括枪身1，枪身1的内部固定有触动箱2，触动箱2的一侧内壁通过调节弹簧3连接有推板4，触动箱2另一侧内壁通过连接弹簧连接有弹开板6，触动箱2的内壁固定有与弹开板6相抵的吸附块7，弹开板6和推板4均与触动箱2的内壁密封滑动连接，触动箱2的上端贯穿插设有喷气管8和回流管10，枪身1的上端外壁固定有冷却箱9，冷却箱9的上端固定有冷凝箱11，触动箱2内部放置有低沸点蒸发液乙醚，冷凝箱11内放置有冷却液，喷气管8和回流管10的上端均贯穿枪身1的上壁与冷却箱9内壁连通，喷气管8和冷却箱9内壁均设有单向阀，喷气管8中单向阀的通向为触动箱2至冷却箱9，冷却箱9中单向阀通向由冷却箱9至触动箱2，在触动箱2内部气体经喷气管8排出后，触动箱2内部其他降低，冷却箱9中液化的乙醚将经回流管10回到触动箱2内部，触动箱2的内部开设有调节腔12，调节腔12的内壁固定有变阻器13，变阻器13为手动滑动变阻器，变阻器13通过调节杆14与推板4连接，调节杆14与变阻器13上的滑片连接，调节杆14的移动将带动滑片滑动进而实现对变阻器13阻值的调整，枪身1的内壁固定有排气箱16，排气箱16内部设有加速枪身1内部气体流动的排气装置，枪身1的上壁设有传动槽31，传动槽31内部设有用于散热的通风装置。
排气装置包括固定在排气箱16内壁的震动弹簧17，震动弹簧17为谐振弹簧，压缩后释放能够持续的高频率伸缩，震动弹簧17靠近触动箱2的一端固定有与排气箱16内壁密封滑动连接的排气板18，排气板18的侧壁贯穿开设有转槽21，转槽21的内壁通过扭簧转动连接有转板22，排气板18的侧壁固定有将转槽21封闭的防护膜23，防护膜23为弹性膜，避免排气箱16中的气体经转槽21穿过排气板18，保证排气板18能够良好的推动气体排出，排气箱16的侧壁贯穿开设有进气孔19，排气箱16的上端贯穿插设有排气管20，排气管20的上端贯穿枪身1的上端侧壁并与外界连通，排气管20和进气孔19的内部均设有单向阀，排气管20中单向阀通向为枪身1内部至外部，进气孔19中单向阀的通向为排气箱16外部至内部，排气箱16的侧壁贯穿插设有推动杆15，推动杆15靠近触动箱2的一端贯穿触动箱2的侧壁与弹开板6的侧壁固定连接，推动杆15的周向外壁螺纹连接有套筒24，套筒24与触动箱2的外壁固定连接，套筒24的周向外壁固定有多个转叶25，推动杆15为螺杆，在移动过程中将带动与之螺纹连接的套筒24转动，进而使得转叶25转动并加速枪身1内部的气体混合。
通风装置包括固定在枪身1内顶部的转接箱26，转接箱26的侧壁贯穿转动连接有转轴27，转轴27靠近喷气管8的一端贯穿喷气管8的侧壁并延伸至喷气管8内部，转轴27位于喷气管8内部一段的周向侧壁固定有多个带动叶28，转轴27与喷气管8的侧壁密封转动连接，不会造成气体的泄露，同时气体对带动叶28的冲击将使得带动叶28转动，转轴27位于转接箱26内部的一端固定有主动斜齿29，主动斜齿29啮合有从动斜齿30，从动斜齿30通过连接杆连接有主动输送齿32，主动输送齿32位于传动槽31内且啮合有齿圈33，齿圈33内壁固定有扇叶36，齿圈33的内壁与扇叶36外壁连接，齿圈33的转动将带动扇叶36的转动，通过扇叶36的转动可实现对枪身1内部的泵气，将外部低温空气送入枪身1内部与枪身1内部高温气体中和，以达到快速降温的目的，枪身1的上端贯穿开设有与传动槽31内部连通的进气槽34，进气槽34的内壁固定有安装板35，安装板35的上端与扇叶36转动连接，扇叶36由轴和叶片组成，扇叶36的轴与安装板35上端通过轴承转动连接。
本发明中，在充电枪工作时，枪身1内部由于持续的高功率输电将产生较多的热量，使得枪身1内部的温度不断上升，当枪身1内部温度较高时，触动箱2内部的乙醚将受热蒸发并吸收枪身1内部的热量，实现对枪身1的降温，并且随着乙醚的不断蒸发，使得触动箱2内部的气压不断升高，在气压作用下推板4将不断的压缩调节弹簧3并滑动，进而使得推板4带动调节杆14向调节腔12内部移动，使得调节杆14通过移动调整变阻器13的接入阻值，使其接入阻值增大，进而使得整个输送电路的电流减小，进而使得整个输送线路的发热效率降低，从根本上减少热量的产生，实现有效的降温，保证充电枪工作过程的安全；
随着触动箱2内部气压的升高，吸附块7对弹开板6的吸附力不足以限制弹开板6时，弹开板6将迅速脱离吸附块7并向排气箱16一端移动，使得触动箱2内部的气体得以进入喷气管8中，进入喷气管8中的气体将进入到冷却箱9中，进而将热量传递给冷却箱9的内壁，进而使得热量被冷凝箱11中的冷却液吸收，使得进入冷却箱9的气体降温液化，并且在积累后从回流管10回到触动箱2内部，完成热量的交换，将枪身1内部的热量快速向外散发，达到有效的降温；
在气流穿过喷气管8时，将会对带动叶28造成冲击，进而使得带动叶28带动转轴27转动，使得主动斜齿29转动并带动从动斜齿30转动，进一步，主动输送齿32将随之转动并带动齿圈33转动，进而使得扇叶36转动，扇叶36的转动会将外部空气向枪身其内部泵送，进而使得枪身1内部被灌入冷空气，实现快速的降温；
弹开板6移动时，弹开板6将带动推动杆15向排气箱16内部移动，在推动杆15移动的过程中，与之螺纹连接的套筒24将发生转动，使得各个转叶25不断的转动进而搅动枪身内部的空气，加速枪身1内部的气流流动，加速其与外部空气的热量交换，提高降温速度；
而弹开板6向排气箱16内部移动时，初始时，震动弹簧17处于非压缩状态，而排气板18只需受到外部较小的推力即可实现对震动弹簧17的压缩，而随着震动弹簧17的不断收缩，使震动弹簧17收缩的外加推力需要不断增大，在初始时，推动杆15推动转板22并带动排气板18移动，此时转板22所受扭簧弹力大于震动弹簧17收缩所需推力，故而震动弹簧17收缩而转板22不发生转动，但是随着推动杆15的不断推进，转板22所受扭簧弹力不足以支持对震动弹簧17的压缩，转板22将在推动杆15的推动下转动，最终推动杆15穿过转槽21，此后推动杆15对转板22只有滑动摩擦力，不具有正面的推力，因此排气板18受到的推力将在瞬间大幅减小，进而使得排气板18在震动弹簧17的弹力作用下回弹，并且由于谐振弹簧的特性将在一定时间内做往复的弹射，使得排气板18做往复运动；
在排气板18向触动箱2一端移动时，会将排气箱16内部的气体挤压，并且使其从排气管20排出枪身1，而在排气板18向远离触动箱2一端移动时，枪身1内部的气体将经进气孔19进入到排气箱16中，随着排气板18的往复移动，使得枪身1内部的气体快速向外排放，进而使得枪身1内部热量随着气体的排出得到快速的释放，实现对枪身1内部的有效降温。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新能源汽车用散热充电枪，包括枪身(1)，其特征在于，所述枪身(1)的内部固定有触动箱(2)，所述触动箱(2)的一侧内壁通过调节弹簧(3)连接有推板(4)，所述触动箱(2)另一侧内壁通过连接弹簧连接有弹开板(6)，所述触动箱(2)的内壁固定有与弹开板(6)相抵的吸附块(7)，所述弹开板(6)和推板(4)均与触动箱(2)的内壁密封滑动连接，所述触动箱(2)的上端贯穿插设有喷气管(8)和回流管(10)，所述枪身(1)的上端外壁固定有冷却箱(9)，所述冷却箱(9)的上端固定有冷凝箱(11)，所述喷气管(8)和回流管(10)的上端均贯穿枪身(1)的上壁与冷却箱(9)内壁连通，所述喷气管(8)和冷却箱(9)内壁均设有单向阀，所述触动箱(2)的内部开设有调节腔(12)，所述调节腔(12)的内壁固定有变阻器(13)，所述变阻器(13)通过调节杆(14)与推板(4)连接，所述枪身(1)的内壁固定有排气箱(16)，所述排气箱(16)内部设有加速枪身(1)内部气体流动的排气装置，所述枪身(1)的上壁设有传动槽(31)，所述传动槽(31)内部设有用于散热的通风装置，在触动箱内部填充乙醚溶液。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用散热充电枪，其特征在于，所述排气装置包括固定在排气箱(16)内壁的震动弹簧(17)，所述震动弹簧(17)靠近触动箱(2)的一端固定有与排气箱(16)内壁密封滑动连接的排气板(18)，所述排气板(18)的侧壁贯穿开设有转槽(21)，所述转槽(21)的内壁通过扭簧转动连接有转板(22)，所述排气板(18)的侧壁固定有将转槽(21)封闭的防护膜(23)，所述排气箱(16)的侧壁贯穿开设有进气孔(19)，所述排气箱(16)的上端贯穿插设有排气管(20)，所述排气管(20)的上端贯穿枪身(1)的上端侧壁并与外界连通，所述排气管(20)和进气孔(19)的内部均设有单向阀，所述排气箱(16)的侧壁贯穿插设有推动杆(15)，所述推动杆(15)靠近触动箱(2)的一端贯穿触动箱(2)的侧壁与弹开板(6)的侧壁固定连接，所述推动杆(15)的周向外壁螺纹连接有套筒(24)，所述套筒(24)与触动箱(2)的外壁固定连接，所述套筒(24)的周向外壁固定有多个转叶(25)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用散热充电枪，其特征在于，所述通风装置包括固定在枪身(1)内顶部的转接箱(26)，所述转接箱(26)的侧壁贯穿转动连接有转轴(27)，所述转轴(27)靠近喷气管(8)的一端贯穿喷气管(8)的侧壁并延伸至喷气管(8)内部，所述转轴(27)位于喷气管(8)内部一段的周向侧壁固定有多个带动叶(28)，所述转轴(27)位于转接箱(26)内部的一端固定有主动斜齿(29)，所述主动斜齿(29)啮合有从动斜齿(30)，所述从动斜齿(30)通过连接杆连接有主动输送齿(32)，所述主动输送齿(32)位于传动槽(31)内且啮合有齿圈(33)，所述齿圈(33)内壁固定有扇叶(36)，所述枪身(1)的上端贯穿开设有与传动槽(31)内部连通的进气槽(34)，所述进气槽(34)的内壁固定有安装板(35)，所述安装板(35)的上端与扇叶(36)转动连接。
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