CN210599428U - 一种压缩机用螺杆主机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机用螺杆主机，涉及压缩机领域，旨在解决压缩机工作时散热效果差的问题，其技术方案要点是：螺杆转子内部设有中空的通道，螺杆箱下方设有储液箱，储液箱内设有用于储存冷却液的冷却腔，储液箱上设有用于冷却液流动的驱动机构，螺杆转子的两端分别与驱动机构和冷却腔连通。本实用新型的一种压缩机用螺杆主机通过壳体、隔板和弹性件，在压缩的空气通入到气腔内时，推动隔板向液腔方向移动，使得冷却液不断流向螺杆转子内部，对螺杆转子起到冷却降温的作用。

Description

一种压缩机用螺杆主机

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，更具体地说，它涉及一种压缩机用螺杆主机。

背景技术

空气压缩机是将机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气广泛使用的气压发生装置。现在使用的空气压缩机的类型主要是：活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机，而其中螺杆式空气压缩机以其震动小、噪声低、易于维护、寿命长等优点得到广泛使用。

螺杆式空气压缩机在工作时，由于各部件之间的摩擦磨损，易导致螺杆式空气压缩机升温高，散热效果差，将会影响各部件的使用性能，缩短螺杆式空气压缩机的使用寿命。

针对上述问题，公告号为CN209067476U的中国专利公开的螺杆式空气压缩机，其技术要点是：包括机架、设于所述机架上的永磁变频电机、与所述永磁变频电机的输出轴连接的主机、用于将所述主机固定于所述永磁变频电机上的托架、设于所述机架上的油分桶、设于所述机架顶部的冷却器、用于将所述主机与所述油分桶连通的排气管、用于将所述油分桶与所述冷却器连通的通气管、用于将所述油分桶与所述冷却器连通的第一通油管、用于将所述冷却器与所述主机连通的第二通油管、用于将所述主机与所述油分桶连通的出油管、用于将所述主机与所述油分桶连通的气量控制管、用于将所述主机与所述油分桶连通的油量控制管、与所述主机连通的进气管、设于所述进气管自由端的空气过滤器和设于所述主机上的进气阀，所述永磁变频电机上设有用于散热的第一散热翘片，所述冷却器上设有用于散热的第二散热翘片，所述托架呈伞状结构，所述托架的周边等间隔设置有若干散热孔，所述托架的一端固定于所述永磁变频电机上，所述托架的另一端固定于所述主机上。

该方案解决了螺杆式空气压缩机存在散热效果差的问题，同时本实用新型提供一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种压缩机用螺杆主机，通过壳体、隔板和弹性件，在压缩的空气通入到气腔内时，推动隔板向液腔方向移动，使得冷却液不断流向螺杆转子内部，对螺杆转子起到冷却降温的作用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种压缩机用螺杆主机，包括具有进风口和出风口的螺杆箱以及安装在螺杆箱内的螺杆转子，所述螺杆转子内部设有中空的通道，所述螺杆箱下方设有储液箱，所述储液箱内设有用于储存冷却液的冷却腔，所述储液箱上设有用于冷却液流动的驱动机构，所述螺杆转子的两端分别与驱动机构和冷却腔连通。

通过采用上述技术方案，空气压缩机运作时，螺杆转子发生转动并对从进风口进入螺杆箱的空气进行压缩，然后压缩的空气通过出风口排出，在现有技术中，在出风口出常加设一个耐压腔用于储存压缩的空气，在螺杆转子高速旋转并挤压空气时，由于螺杆转子之间摩擦会产生大量的热量，并且压缩的空气也带有部分热量，使得空气压缩机散热较差，而通过在螺杆转子内部设有通道，且在压缩机工作时，通过驱动机构使冷却液在冷却腔、和螺杆转子内部的通道之间形成循环，通过冷却液能吸收螺杆转子摩擦时产生的热量，通过流动的冷却液带走热量从而起到较好的散热效果，防止螺杆转子由于工作时积蓄大量的热量从而影响螺杆转子和其他部件的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括壳体，所述壳体内滑动连接有隔板，所述隔板将壳体内部分隔成气腔和液腔，所述液腔、冷却腔以及通道相互连通，所述气腔和螺杆箱的出风口导通。

通过采用上述技术方案，隔板滑动连接在壳体内，隔板将筒体内部分隔成带有冷却液的液腔和与出风口连通的气腔，在空气压缩机运行时，压缩的空气进入到气腔内部，由于隔板滑动连接在壳体内部，故隔板在压缩空气的推动下向液腔方向移动，从而压缩液腔内的冷却液，使冷却液流向螺杆转子内部的通道，对螺杆转子进行冷却，通过空气压缩的势能作为推动隔板的动力，使得该驱动机构无需外接动力源，就能实现对冷却液的驱动，并且隔板采用气体压缩驱动，使得冷却液对螺杆转子的冷却能与空气压缩机同步进行。

本实用新型进一步设置为：所述液腔内设有弹性件，所述弹性件的两端分别与隔板和壳体固定连接。

通过采用上述技术方案，通过在液腔内部设置弹性件，使得在空气压缩机停止运作，出风口处排出压缩的空气时，弹性件能将隔板向气腔方向推动，并且流至冷却腔内的冷却液在冷却腔内部压强下流向液腔，使得隔板恢复到初始位置，便于压缩机再次工作时能挤压隔板推动冷却液对螺杆转子进行冷却。

本实用新型进一步设置为：所述液腔与螺杆转子之间设有单向阀一。

通过采用上述技术方案，通过在液腔和螺杆转子之间设置单向阀一，既能保证在隔板推动冷却液向螺杆转子内部流动，防止冷却液回流至液腔，也能防止在弹性件使隔板恢复到初始位置时，能通过单向阀一对螺杆转子内部的冷却液起到阻挡的作用，防止冷却液回流而使螺杆转子内部始终充满冷却液，能将螺杆转子上的热量吸收至冷却液中。

本实用新型进一步设置为：所述液腔远离气腔的一端设有连接口，所述连接口设置在液腔的底端，所述连接口内连接有伸入冷却腔内的连接管，所述连接管上连接有单向阀二。

通过采用上述技术方案，通过连接管在冷却腔内压强增大时，能将冷却腔内的冷却液压入液腔内，设置的单向阀二能起到防止回流的作用，一方面避免隔板压缩液腔时将冷却液从液腔压入至冷却腔内，从而无法实现对螺杆转子的冷却，另一方面能保证隔板在弹性件作用下以及在冷却腔内部的压强下恢复至初始位置时，使冷却腔内的冷却液流至液腔内，对液腔内的冷却液进行补充。

本实用新型进一步设置为：所述通道内壁上设有加强筋。

通过采用上述技术方案，加强筋粘接在通道的内壁上，通过加强筋能加强螺杆转子的强度，防止中空结构的螺杆转子在转动对空气进行压缩时，由于摩擦和挤压导致螺杆转子出现变形而影响空气压缩装置的空气压缩效果和使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述加强筋呈螺旋结构，若干所述加强筋环形阵列分布在通道内壁上。

通过采用上述技术方案，若干加强筋环形阵列粘接在通道的内壁上，不仅能保证螺杆转子具有较好的强度，也使冷却液流经螺杆转子内的通道时，通过螺旋结构的加强筋增加冷却液与螺杆转子的接触面积，提高螺杆转子的散热速率。

本实用新型进一步设置为：所述加强筋为铜材质的螺旋片，所述螺旋片在螺杆转子形成螺旋结构的通道。

通过采用上述技术方案，螺旋片与通道的内壁连接，螺旋片在螺杆转子内部形成螺旋结构的通道，当冷却液流过螺旋结构的通道时，由于螺旋片与通道内壁连接，使得螺杆转子上堆积的热量会传导到螺旋片上，由于螺旋片的螺旋结构，增大了冷却液对螺旋片的接触面积，从而增加冷却液对螺杆转子的冷却速率，并且形成螺旋结构的通道增加冷却液流经螺杆转子的时间，提高螺杆转子的散热效果，防止散热效果差而影响螺杆转子的使用性能。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过冷却液流经螺杆转子内部的通道，带走螺杆转子上堆积的热量，对螺杆转子进行直接的冷却，从而保证螺杆式压缩机具有较好的散热效果，通过壳体、隔板和弹性件，在压缩的空气通入到气腔内时，推动隔板向液腔方向移动，使得冷却液不断流向螺杆转子内部，对螺杆转子起到冷却降温的作用，通过单向阀二限制冷却液的流向，在冷却液不断从螺杆转子流入到冷却腔内时，冷却腔内的冷却液单向的流入到液腔内，使冷却液不断的在螺杆转子和冷却腔之间流动，保证冷却液在螺杆转子工作时，带走螺杆转子上的热量，通过加强筋能保证螺杆转子内部开设通道的同时具有较好的强度，防止螺杆转子在工作时出现形变从而影响螺杆式空气压缩机的使用寿命，并且螺旋结构的加强筋能增热量交换的接触面积，从而加速螺杆转子的散热降温。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为第一实施例中螺杆转子的结构示意图；

图3为第二实施例中螺杆转子的结构示意图。

图中：1、螺杆箱；2、螺杆转子；3、进风口；4、出风口；5、通道；6、冷却腔；7、壳体；8、隔板；9、气腔；10、液腔；11、弹性件；12、单向阀一；13、连接管；14、单向阀二；15、加强筋；16、储液箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例一：一种压缩机用螺杆主机如图1和图2所示，包括螺杆箱1以及带有冷却腔6的储液箱16，人们首先通过铣刀在冷却腔6侧壁的一端开设出开口，并在冷却腔6远离开口的一端的顶壁上开设出通孔，然后人们将隔板8滑动设置在壳体7内部，隔板8将壳体7内部的空腔分隔成液腔10和气腔9，接着将螺旋弹簧作为弹性件11安装在液腔10内部，使弹性件11的一端与隔板8粘接，然后人们通过电焊在壳体7的两端焊接密封板使气腔9和液腔10形成密闭的空腔，此时弹性件11远离隔板8的一端与密封板接触，接着人们通过铣刀在密封板上开设出螺纹孔，然后将两根金属软管通过螺纹孔分别连接在壳体7的两端，接着在壳体7的底部开设与通孔相配的连接口，并将连接有单向阀二14的连接管13与连接口连接，然后将连接管13和单向阀二14贯穿冷却腔6上的通孔伸入到冷却腔6内，使壳体7和隔板8组成的驱动机构安装在冷却腔6的上方，人们拿取若干根加强筋15，加强筋15为铝合金材质的螺旋结构，且加强筋15环形阵列粘接在螺杆转子2内部的通道5内，然后将螺杆转子2安装在螺杆箱1内，接着将冷却液通入到冷却腔6和液腔10内，然后在与液腔10连接的金属软管上连接一个单向阀一12，限制液腔10内部的冷却液只能流向螺杆转子2内部的通道5，接着使单向阀一12的另一端与螺杆转子2内部的通道5连接，并且将与气腔9连接的金属软管与螺杆箱1的出风口4连接，并将冷却腔6侧壁上的开口通过金属软管与螺杆转子2内通道5的另一端连通，工作时，空气从进风口3进入螺杆箱1内通过螺杆转子2进行压缩，并从出风口4通入到外部用于储存压缩空气的储气罐内。

工作过程：在螺杆式空气压缩机运作时，螺杆转子2转动将进风口3进入螺杆箱1内部的空气进行压缩，并从螺杆箱1的出风口4排出，当螺杆转子2转动时，螺杆转子2转动摩擦，并且空气压缩易产生部分热量，使得螺杆转子2上不断积蓄热量，此时，从空气经压缩后从出风口4通入到储气罐内，由于驱动机构中气腔9与出风口4连接，且隔板8滑动连接在壳体7内，当压缩的空气通入到气腔9内部时，压缩的空气不断挤压隔板8，使隔板8向液腔10方向移动，在隔板8移动的过程中弹性件11发现弹性形变，且液腔10内的冷却液由于受到隔板8的挤压，在单向阀二14的限制下流入到螺杆转子2内的通道5，冷却液从液腔10流过螺杆转子2的内部时，将螺杆转子2上堆积的热量进行吸收，并通过冷却液流入到冷却腔6内部，对螺杆转子2起到冷却降温的作用，而螺杆转子2内部的加强筋15，能增加螺杆转子2的强度，防止螺杆转子2在工作时发生形变而无法使用，且加强筋15为螺旋结构，能使冷却液在进过螺杆转子2内部时，能增大冷却液与螺杆转子2的接触面积，使冷却液进过螺杆转子2内部时，加速螺杆转子2的冷却，流经螺杆转子2的冷却液流入到冷却腔6内，使冷却腔6内的压强增加，使得冷却腔6内的冷却液从连接管13和单向阀二14流向液腔10，当螺杆式空气压缩机停止运作时，此时螺杆转子2停止转动，冷却液在单向阀一12和单向阀二14的作用下停留在螺杆转子2内部的通道5内，持续对螺杆转子2进行降温，通过弹性件11推动隔板8向气腔9方向移动，冷却液从冷却腔6流向液腔10，使隔板8恢复到初始的位置，此时冷却液不再流动。

实施例二：一种压缩机用螺杆主机如图1和图3所示，与实施例一的不同点在于：中空结构的螺杆转子2内部粘接螺旋片，螺旋片为铜材质，且螺旋片与螺杆转子2的内壁连接，使螺杆转子2内部的通道5形成螺旋结构的通道5。

工作过程：当压缩的空气推动隔板8使液腔10内的冷却液流向螺杆转子2时，由于螺杆转子2内部的螺旋片，且螺旋片与螺杆转子2内部的内壁连接形成螺旋结构的通道5，使螺杆转子2上堆积的热量传导致螺旋片上，且螺旋片使螺杆转子2内部的通道5变为螺旋结构，使得冷却液在流经螺杆转子2时，能充分接触螺旋片和螺杆转子2，高效的带走螺杆转子2上堆积的热量，从而保证螺杆式空气压缩机具有较好的散热性能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种压缩机用螺杆主机，包括具有进风口(3)和出风口(4)的螺杆箱(1)以及安装在螺杆箱(1)内的螺杆转子(2)，其特征在于：所述螺杆转子(2)内部设有中空的通道(5)，所述螺杆箱(1)下方设有储液箱(16)，所述储液箱(16)内设有用于储存冷却液的冷却腔(6)，所述储液箱(16)上设有用于冷却液流动的驱动机构，所述螺杆转子(2)的两端分别与驱动机构和冷却腔(6)连通。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机用螺杆主机，其特征在于：所述驱动机构包括壳体(7)，所述壳体(7)内滑动连接有隔板(8)，所述隔板(8)将壳体(7)内部分隔成气腔(9)和液腔(10)，所述液腔(10)、冷却腔(6)以及通道(5)相互连通，所述气腔(9)和螺杆箱(1)的出风口(4)导通。

3.根据权利要求2所述的一种压缩机用螺杆主机，其特征在于：所述液腔(10)内设有弹性件(11)，所述弹性件(11)的两端分别与隔板(8)和壳体(7)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种压缩机用螺杆主机，其特征在于：所述液腔(10)与螺杆转子(2)之间设有单向阀一(12)。

5.根据权利要求4所述的一种压缩机用螺杆主机，其特征在于：所述液腔(10)远离气腔(9)的一端设有连接口，所述连接口设置在液腔(10)的底端，所述连接口内连接有伸入冷却腔(6)内的连接管(13)，所述连接管(13)上连接有单向阀二(14)。

6.根据权利要求5所述的一种压缩机用螺杆主机，其特征在于：所述通道(5)内壁上设有加强筋(15)。

7.根据权利要求6所述的一种压缩机用螺杆主机，其特征在于：所述加强筋(15)呈螺旋结构，若干所述加强筋(15)环形阵列分布在通道(5)内壁上。

8.根据权利要求6所述的一种压缩机用螺杆主机，其特征在于：所述加强筋(15)为铜材质的螺旋片，所述螺旋片在螺杆转子(2)形成螺旋结构的通道(5)。

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