CN204163993U - 一种螺杆式空气压缩机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提出了一种螺杆式空气压缩机,包括电机、压缩主机、进风管、出风管和箱体,所述电机和压缩主机器安装于箱体内部,所述电机驱动压缩主机,所述进风管连接压缩主机的进风口,其还包括有散热器,所述压缩主机的出风口连接散热器进风口,所述散热器的出风口连接出风管,所述压缩主机包括压缩机壳和轴承座,所述压缩机壳与轴承座为一体结构,压缩机壳内壁与轴承座内壁相交处为直角,所述压缩机壳内设置有相互啮合的主动螺杆转子和从动螺杆转子,所述轴承座内设置有支撑主动螺杆转子的第一轴承和支撑从动螺杆转子的第二轴承。本实用新型还提高了工作效率,又同时也降低了噪音、延长了主机使用寿命、提高了设备的可靠性。

Description

一种螺杆式空气压缩机
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域,特别涉及一种螺杆式空气压缩机。 
背景技术
压缩机在制冷系统中是必不可少的。目前被广泛使用的压缩机主要有活塞式、螺杆式、离心式等。 
螺杆制冷压缩机均采用电机驱动主动螺杆转子旋转,并通过主动螺杆转子驱动从动螺杆转子,螺杆转子分为主动螺杆转子与从动螺杆转子,其通过两者的互相啮合,转子外圈与壳体配合。当啮合的转子工作对旋转时,转子对齿槽间与壳体之间的容积发生改变,从而实现气体的吸入、压缩和排除,完成连续的气体压缩循环。 
然而,在现有技术中,螺杆压缩机的主动螺杆转子与从动螺杆转子被安装到压缩机内部后,一般都是通过若干个轴承来固持该主动螺杆转子与从动螺杆转子。但是,现有的轴承由于其设计精度或材料缺陷等问题,一般存在着一定的精度误差。而制冷压缩机的工作时,其主动螺杆转子与从动螺杆转子的转速高达2980rpm/min,会造成设备使用寿命变短、可靠性差、功率低等问题。另外压缩后的空气温度过高无法立即使用,要对其进行冷却,需要额外的冷却设备,增加了生产成本。 
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有技术所存在的上述技术问题,提供一种具有散热功能、可靠性高,工作效率高,噪音小的螺杆式空气压缩机。 
为实现上述目的,本实用新型提出了一种螺杆式空气压缩机,包括电机、压缩主机、进风管、出风管和箱体,所述电机和压缩主机器安装于箱体内部,所述电机驱动压缩主机,所述进风管连接压缩主机的进风口,其还包括有散热器,所述压缩主机的出风口连接散热器进风口,所述散热器的出风口连接出风管,所述压缩主机包括压缩机壳和轴承座,所述压缩机壳与轴承座为一体结构,压缩机壳内壁与轴承座内壁相交处为直角,所述压缩机壳内设置有相互啮合的主动螺杆转子和从动螺杆转子,所述轴承座内设置有支撑主动螺杆转子的第一轴承和支撑从动螺杆转子的第二轴承,所述主动螺杆转子的后端连接电机的转动轴,所述散热器包括包括散热箱和气管,所述气管可拆卸的安装在散热箱内,所述散热箱的前后两侧各设有若干散热翅片,散热箱的两端分别设有第一箱盖和第二箱盖,所述第一箱盖和第二箱盖通过螺钉固定连接在散热箱上,所述第一箱盖上设有冷水进口和冷水出口,所述冷水进口和冷水出口分别用散热箱内部连通,所述第一箱盖和第二箱盖上对应设有气管安装孔,所述气管的前后两端分别安装在第一箱盖和第二箱盖上的气管安装孔内。 
作为优选,所述压缩主机的进气口处设有空气过滤器。 
作为优选,所述压缩主机的进气口处设有控制空气流量的进气阀。 
作为优选,所述出风管上设有压力传感器和温度传感器 。 
作为优选,所述散热箱内两端各设有一个挡板,所述挡板与散热箱内壁构成一个空腔,挡板上设有气管安装孔,靠近第一箱盖的挡板上设有两个开口,所述开口分别与冷水进口和冷水出口相连接。 
本实用新型在压缩主机的出风口后安装了散热设备,能够降低压缩后空气的温度,而且本实用新型还提高了工作效率,又同时也降低了噪音、延长了主机使用寿命、提高了设备的可靠性。 
附图说明
图1为本实用新型所述一种螺杆式空气压缩机的结构示意图。 
图2为本实用新型所述压缩主机的截面图。 
图3为本实用新型所述散热器的结构示意图。 
图4为本实用新型所述散热器的截面图。 
具体实施方式
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。 
如图1和2所示,一种螺杆式空气压缩机,包括电机1、压缩主机2、进风管3、出风管4和箱体5,所述电机1和压缩主机2器安装于箱体5内部,所述电机1驱动压缩主机2,所述进风管3连接压缩主机2的进风口,其还包括有散热器6,所述压缩主机2的出风口连接散热器6进风口,所述散热器6的出风口连接出风管4,所述压缩主机2包括压缩机壳21和轴承座22,所述压缩机壳21与轴承座22为一体结构,压缩机壳21内壁与轴承座22内壁相交处为直角,所述压缩机壳21内设置有相互啮合的主动螺杆转子23和从动螺杆转子24,所述轴承座22内设置有支撑主动螺杆转子23的第一轴承25和支撑从动螺杆转子24的第二轴承26,所述主动螺杆转子23的后端连接电机1的转动轴11。 
如图3和4所示,所述散热器6包括包括散热箱61和气管62,所述气管62可拆卸的安装在散热箱61内,所述散热箱61的前后两侧各设有若干散热翅片63,散热箱61的两端分别设有第一箱盖64和第二箱盖65,所述第一箱盖64和第二箱盖65通过螺钉固定连接在散热箱61上,所述第一箱盖61上设有冷水进口66和冷水出口67,所述冷水进口66和冷水出口67分别用散热箱61内部连通,所述第一箱盖64和第二箱盖65上对应设有气管62安装孔,所述气管62的前后两端分别安装在第一箱盖64和第二箱盖65上的气管安装孔内。所述散热箱61内两端各设有一个挡板68,所述挡板与散热箱内壁构成一个空腔69,挡板68上设有气管安装孔,靠近第一箱盖61的挡板68上设有两个开口,所述开口分别与冷水进口66和冷水出口67相连接。所述压缩主机2的进气口处设有空气过滤器7。所述压缩主机2的进气口处设有控制空气流量的进气阀。所述出风管4上设有压力传感器和温度传感器 。 
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型结构作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。 

Claims (5)

1.一种螺杆式空气压缩机,包括电机、压缩主机、进风管、出风管和箱体,所述电机和压缩主机器安装于箱体内部,所述电机驱动压缩主机,所述进风管连接压缩主机的进风口,其特征在于:其还包括有散热器,所述压缩主机的出风口连接散热器进风口,所述散热器的出风口连接出风管,所述压缩主机包括压缩机壳和轴承座,所述压缩机壳与轴承座为一体结构,压缩机壳内壁与轴承座内壁相交处为直角,所述压缩机壳内设置有相互啮合的主动螺杆转子和从动螺杆转子,所述轴承座内设置有支撑主动螺杆转子的第一轴承和支撑从动螺杆转子的第二轴承,所述主动螺杆转子的后端连接电机的转动轴,所述散热器包括包括散热箱和气管,所述气管可拆卸的安装在散热箱内,所述散热箱的前后两侧各设有若干散热翅片,散热箱的两端分别设有第一箱盖和第二箱盖,所述第一箱盖和第二箱盖通过螺钉固定连接在散热箱上,所述第一箱盖上设有冷水进口和冷水出口,所述冷水进口和冷水出口分别用散热箱内部连通,所述第一箱盖和第二箱盖上对应设有气管安装孔,所述气管的前后两端分别安装在第一箱盖和第二箱盖上的气管安装孔内。
2.如权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机,其特征在于:所述压缩主机的进气口处设有空气过滤器。
3.如权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机,其特征在于:所述压缩主机的进气口处设有控制空气流量的进气阀。
4.如权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机,其特征在于:所述出风管上设有压力传感器和温度传感器 。
5.如权利要求1所述的一种螺杆式空气压缩机,其特征在于:所述散热箱内两端各设有一个挡板,所述挡板与散热箱内壁构成一个空腔,挡板上设有气管安装孔,靠近第一箱盖的挡板上设有两个开口,所述开口分别与冷水进口和冷水出口相连接。
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CN111805761A (zh) * 2020-07-20 2020-10-23 刘政堂 一种自行控温散热钻孔器

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