CN110977413A - 一种汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备，包括电动升降丝杆控制的按压组件、自动组装组件、发动机后端板载具以及底部滑移组件，按压组件由包括固定电动升降丝杆的顶板、导杆导套、按压板，自动组装组件包括顶伸气缸、夹持块、电动螺丝机、换位滑移组件，发动机后端板载具通过前后滑移组件固连在底座上，底部滑移组件包括滑块滑轨组件、滑移气缸，该设备通过按压组件控制按压板上下移动，并使按压组件下部设有的按压板向下按压至缓冲按压杆的设定高度，将发动机后端板定位按压在载具上，并由侧方的自动组装组件安装定位销螺柱，然后在复位按压组件和自动组装组件，即完成定位销螺柱的装配，实用性强。

Description

一种汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备
技术领域
本发明涉及自动化组装设备技术领域，具体涉及一种汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备。
背景技术
发动机是现代汽车工业飞速发展中重要的动力核心，发动机后端板在与车体装配时需要经过定位销螺柱定位装配，同时也可以检测安装规格是否达标，随着现代汽车制备工业的自动化水平，需要设计一种自动化设备帮助发动机后端板与定位销螺柱的组装。
发明内容
本发明目的：鉴于发动机后端板需要装配定位销螺柱，而人工安装的效率低，安全性差，自动化水平低的问题，我们设计一种汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备，通过按压组件控制按压板上下移动，并使按压组件下部设有的按压板向下按压至缓冲按压杆的设定高度，将发动机后端板定位按压在载具上，并由侧方的自动组装组件安装定位销螺柱，然后在复位按压组件和自动组装组件，即完成定位销螺柱的装配，实用性强。
为解决上述问题采取的技术方案是：
一种汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备，包括电动升降丝杆控制的按压组件、自动组装组件、发动机后端板载具以及底部滑移组件。
所述按压组件由包括固定电动升降丝杆的顶板、连接顶板四角的导杆导套、与导杆水平配合上下滑动的按压板，所述按压板下部对应发动机后端板合适位置垂直设置有缓冲按压杆，
所述自动组装组件设置在底座一侧，对准发动机后端板一侧安装定位销螺柱，包括顶伸气缸、夹持块、电动螺丝机、换位滑移组件，所述换位滑移组件包括固定板、滑块滑轨、滑移座、滑移气缸、换位滑移组件将固定在滑移座上的顶伸气缸左右换位给发动机后端板安装定位销螺柱，
所述发动机后端板载具通过前后滑移组件固连在底座上，上端面定位夹紧有待装配定位销螺柱的发动机后端板，包括底板、定位气缸和定位块，所述定位块布置在发动机后端板外周，限定其位置后由定位气缸与定位住，在按压组件的控制下完全定位住，
所述底部滑移组件固定在底座上，包括滑块滑轨组件、滑移气缸，用于控制发动机后端板载具前后滑动。
进一步地，所述按压板下端面中部还设置有缓冲气顶，用于缓冲按压板对发动机后端板的冲击力。
进一步地，所述电动螺丝机前端设置有定位销螺柱套筒。
进一步地，所述缓冲气顶包括顶杆、导柱、复位弹簧、限位销以及固定底座，所述固定底座设有限位销的U形行程槽。
进一步地，所述顶板以及一级按压板上端面两侧对称固定有加强条，用于防止按压加力过程中结构变形。
进一步地，所述发动机后端板载具上设置有合格品盖章气缸，所述合格品盖章气缸由PLC程序控制，在得到检测合格信号后，PLC程序控制给予合格品盖章气缸动作信号，将合格标记盖在发动机后端板一侧。
本发明的有益效果是：该汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备通过按压组件控制按压板上下移动，并使按压组件下部设有的按压板向下按压至缓冲按压杆的设定高度，将发动机后端板定位按压在载具上，并由侧方的自动组装组件安装定位销螺柱，然后在复位按压组件和自动组装组件，即完成定位销螺柱的装配，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实施例所述汽配发动机后端板的结构示意图；
图2为本实施例所述汽配发动机后端板的底部示意图；
图3为本实施例汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备的结构示意图；
图4为本实施例所述发动机后端板载具、自动组装组件的结构示意图；
图5为本实施例所述发动机后端板载具、自动组装组件的立体图；
图6为本实施例所述发动机后端板载具、自动组装组件的侧仰视示意图；
图7为本实施例所述自动组装组件的结构示意图；
图8为本实施例所述按压组件的侧视图；
其中，1-汽配发动机后端板，2-定位销螺柱，3-电机，4-丝杆，5-顶板，6-按压板，7-导套，8-导杆，9-发动机后端板载具，10-自动组装组件，11-定位气缸，12-定位块，13-，14-滑轨，15-底板，16-定位销螺柱套筒，17-换位滑移组件，18-夹持块，19-发动机后端板按压部位，20-电动螺丝机，21-滑轨，22-滑移气缸，23-滑移气缸，24-滑移座，25-滑移板，26-固定板，27-按压板，28-缓冲按压板，29-压杆，30-缓冲气顶。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-8，本实施例提出汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备，包括电动升降丝杆控制的按压组件、自动组装组件、发动机后端板载具以及底部滑移组件。
所述按压组件由包括固定电动升降丝杆的顶板、连接顶板四角的导杆导套、与导杆水平配合上下滑动的按压板，所述按压板下部对应发动机后端板合适位置垂直设置有缓冲按压杆，所述自动组装组件设置在底座一侧，对准发动机后端板一侧安装定位销螺柱，包括顶伸气缸、夹持块、电动螺丝机、换位滑移组件，所述换位滑移组件包括固定板、滑块滑轨、滑移座、滑移气缸、换位滑移组件将固定在滑移座上的顶伸气缸左右换位给发动机后端板安装定位销螺柱，所述发动机后端板载具通过前后滑移组件固连在底座上，上端面定位夹紧有待装配定位销螺柱的发动机后端板，包括底板、定位气缸和定位块，所述定位块布置在发动机后端板外周，限定其位置后由定位气缸与定位住，在按压组件的控制下完全定位住，所述底部滑移组件固定在底座上，包括滑块滑轨组件、滑移气缸，用于控制发动机后端板载具前后滑动。
进一步的实施方案是，所述按压板下端面中部还设置有缓冲气顶，用于缓冲按压板对发动机后端板的冲击力。
进一步的实施方案是，所述电动螺丝机前端设置有定位销螺柱套筒。
进一步的实施方案是，所述缓冲气顶包括顶杆、导柱、复位弹簧、限位销以及固定底座，所述固定底座设有限位销的U形行程槽。
进一步的实施方案是，所述顶板以及一级按压板上端面两侧对称固定有加强条，用于防止按压加力过程中结构变形。
进一步的实施方案是，所述发动机后端板载具上设置有合格品盖章气缸，所述合格品盖章气缸由PLC程序控制，在得到检测合格信号后，PLC程序控制给予合格品盖章气缸动作信号，将合格标记盖在发动机后端板一侧。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备，包括电动升降丝杆控制的按压组件、自动组装组件、发动机后端板载具以及底部滑移组件，其特征在于：
所述按压组件由包括固定电动升降丝杆的顶板、连接顶板四角的导杆导套、与导杆水平配合上下滑动的按压板，所述按压板下部对应发动机后端板合适位置垂直设置有缓冲按压杆，
所述自动组装组件设置在底座一侧，对准发动机后端板一侧安装定位销螺柱，包括顶伸气缸、夹持块、电动螺丝机、换位滑移组件，所述换位滑移组件包括固定板、滑块滑轨、滑移座、滑移气缸、换位滑移组件将固定在滑移座上的顶伸气缸左右换位给发动机后端板安装定位销螺柱，
所述发动机后端板载具通过前后滑移组件固连在底座上，上端面定位夹紧有待装配定位销螺柱的发动机后端板，包括底板、定位气缸和定位块，所述定位块布置在发动机后端板外周，限定其位置后由定位气缸与定位住，在按压组件的控制下完全定位住，
所述底部滑移组件固定在底座上，包括滑块滑轨组件、滑移气缸，用于控制发动机后端板载具前后滑动。
2.根据权利要求1所述的汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备，其特征在于：所述按压板下端面中部还设置有缓冲气顶。
3.根据权利要求1所述的汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备，其特征在于：所述电动螺丝机前端设置有定位销螺柱套筒。
4.根据权利要求2所述的汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备，其特征在于：所述缓冲气顶包括顶杆、导柱、复位弹簧、限位销以及固定底座，所述固定底座设有限位销的U形行程槽。
5.根据权利要求1所述的汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备，其特征在于：所述顶板以及一级按压板上端面两侧对称固定有加强条。
6.根据权利要求1所述的汽配发动机后端板的定位销螺柱自动组装设备，其特征在于：所述发动机后端板载具上设置有合格品盖章气缸，所述合格品盖章气缸由PLC程序控制，在得到检测合格信号后，PLC程序控制给予合格品盖章气缸动作信号，将合格标记盖在发动机后端板一侧。
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