CN110956765A - 一种基于c-v2x技术的道路事故救援方法及系统 - Google Patents

一种基于c-v2x技术的道路事故救援方法及系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于C‑V2X技术的道路事故救援方法及系统，属于车联网和电子系统技术领域。本发明的基于C‑V2X技术的道路事故救援方法，在发生道路事故时，车辆向急救中心和警察发起求救，同时与周边车辆建立连接并发起求救。该发明的基于C‑V2X技术的道路事故救援方法能够在交通事故发生时及时的抢救伤着，从而保证人员的安全及交通顺畅，具有很好的推广应用价值。

Description

一种基于C-V2X技术的道路事故救援方法及系统
技术领域
本发明涉及车联网和电子系统技术领域，具体提供一种基于C-V2X技术的道路事故救援方法及系统。
背景技术
随着社会经济的发展，人们的生活水平有了很大的提高，人们越来越追求生活的品质化，对生活中的交通工具也有了更多的要求，其中汽车的出现给人们的出行带来了很大的方便，因此近年来汽车越来越普遍。但是随着车辆数量的快速增长，交通事故发生的愈加频繁，当严重交通事故发生的时候，时间成了救人的关键，尤其在进行自驾游的时候，或者当事故发生但周围没有人帮助的时候，车载求救系统便成了救命的关键，自动及时的向急救中心和警察求救可以提高效率并且增大伤者脱离危险的机率。
发明内容
本发明的技术任务是针对上述存在的问题，提供一种能够在交通事故发生时及时的抢救伤着，从而保证人员的安全及交通顺畅的基于C-V2X技术的道路事故救援方法。
本发明进一步的技术任务是提供一种基于C-V2X技术的道路事故救援系统。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种基于C-V2X技术的道路事故救援方法，该求救方法中，在发生道路事故时，车辆向急救中心和警察发起求救，同时与周边车辆建立连接并发起求救。
作为优选，发生道路事故时，汽车传感器感受碰撞并将信号发送给控制器，控制器发出点火信号打开气囊的同时，发出信号激活求救模块。
作为优选，求救模块激活后，向用户发起语音询问，是否向急救中心和警察发起求救，若用户同意发起求救或者询问无应答，求救模块向急救中心和警察发起求救并发送事故发生的位置，若用户不同意发起求救，求救模块自动关闭。
作为优选，所述求救模块激活后，向用户发起两次语音询问，两次语音询问间隔时间为3S，若发起第二次语音询问后10s后用户无应答，则求救模块自动向急救中心和警察发起求救并发送事故发生的位置。
作为优选，求救模块与急救中心建立连接后，与急救中心建立语音通话连接，用户告知急救中心伤情。通过说明目前驾驶者和乘客当前状况，便于医护人员对伤者进行远程急救指导。
作为优选，所述求救模块还可以与周边车辆建立连接并发出求救信号，周边车辆获取事故车辆的位置信息进行救助。可以保证事故发生后伤者可以第一时间得到帮助，增大脱离危险的机率。
一种基于C-V2X技术的道路事故救援系统，该系统包括求救模块和云端服务器，所述求救模块和云端服务器设置在车辆中，求救模块与云端服务器相连接，发生事故时求救模块通过云端服务器向急救中心和警察发起求救，同时求救模块还可以与周边车辆建立连接并发起求救。
该基于C-V2X技术的道路事故救援系统在不影响车载传感器的情况下实现车辆与云端服务器通过蜂窝移动网络相连接，并通过蜂窝移动网络与周边车辆进行通讯连接。
作为优选，发生道路事故时，汽车传感器感受碰撞并将信号发送给控制器，控制器发出点火信号打开气囊的同时，发出信号激活求救模块，求救模块激活后，向用户发起语音询问，是否向急救中心和警察发起求救，若用户同意发起求救或者询问无应答，求救模块向急救中心和警察发起求救并发送事故发生的位置，若用户不同意发起求救，求救模块自动关闭。
作为优选，所述求救模块激活后，向用户发起两次语音询问，两次语音询问间隔时间为3S，若发起第二次语音询问后10s后用户无应答，则求救模块自动向急救中心和警察发起求救并发送事故发生的位置，求救模块与急救中心建立连接后，与急救中心建立语音通话连接，用户告知急救中心伤情。
作为优选，所述求救模块还可以与周边车辆建立连接并发出求救信号，周边车辆获取事故车辆的位置信息进行救助。
该基于C-V2X技术的道路事故救援方法主要是针对车辆与云端服务器之间的信息通讯(V2N)和车辆与车辆之间的信息通信(V2V)。当车辆发生严重事故时，该车辆求救系统会语音询问驾驶员是否需要发起求救，如驾驶员同意发起求救便通过网络连接到云端服务器，通过云端服务器向警方和急救中心发送当前位置信息并发起求救，并立即与急救中心建立语音通话，告知目前驾驶者和乘客当前状况，便于医护人员对伤者进行远程急救指导。发起求救会询问两遍，如果用户拒绝求救，求救系统会自动关闭，若询问得不到用户应答，10秒钟后求救系统会自动发起求救。该求救系统还具有与周边车辆联网功能，当事故发生时，系统会在一定范围内搜索周边附近的车辆并通过移动网络向其发送求救信号，被求救者可获取到事故车的位置信息，这样便可以保证事故发生后伤者可以在第一时间得到帮助，增加脱离危险的机率。
与现有技术相比，本发明的基于C-V2X技术的道路事故救援方法及系统具有以下突出的有益效果：
(一)该求救方法中会两次询问用户是否需要发起求救，若用户伤势不重，拒绝求救则不会联系警察与急救中心，节省社会公共资源，若用户处于无意识状态(昏迷)无法回答求救系统，求救系统会在10s后自动发起求救，以保证用户生命安全；
(二)该方法中车辆可以与急救中心建立语音通话连接，便于医护人员对伤者进行远程指导自救，增加伤者脱离危险机率；
(三)所述方法还可以与周边车辆联网，当时事故发生时，会在一定范围内搜索周边附近车辆并通过移动网络向其发送求救信号，被求救者可获取事故车的位置，保证事故发生后，伤者能够第一时间得到帮助，保证生命安全，具有良好的推广应用价值。
具体实施方式
下面将结合实施例，对本发明的基于C-V2X技术的道路事故救援方法及系统作进一步详细说明。
实施例
本发明的基于C-V2X技术的道路事故救援方法，在发生道路事故时，车辆向急救中心和警察发起求救，同时与周边车辆建立连接并发起求救。
具体的为：发生道路事故时，汽车传感器感受碰撞并将信号发送给控制器，控制器发出点火信号打开气囊的同时，发出信号激活求救模块。求救模块激活后，向用户发起语音询问，是否向急救中心和警察发起求救，若用户同意发起求救或者询问无应答，求救模块向急救中心和警察发起求救并发送事故发生的位置，若用户不同意发起求救，求救模块自动关闭。求救模块激活后，向用户发起两次语音询问，两次语音询问间隔时间为3S，若发起第二次语音询问后10s后用户无应答，则求救模块自动向急救中心和警察发起求救并发送事故发生的位置。
求救模块与急救中心建立连接后，与急救中心建立语音通话连接，用户告知急救中心伤情。通过说明目前驾驶者和乘客当前状况，便于医护人员对伤者进行远程急救指导。
述求救模块还可以与周边车辆建立连接并发出求救信号，周边车辆获取事故车辆的位置信息进行救助。
本发明的基于C-V2X技术的道路事故救援系统，该系统包括求救模块和云端服务器，所述求救模块和云端服务器设置在车辆中，求救模块与云端服务器相连接，发生事故时求救模块通过云端服务器向急救中心和警察发起求救，同时求救模块还可以与周边车辆建立连接并发起求救。
该基于C-V2X技术的道路事故救援系统在不影响车载传感器的情况下实现车辆与云端服务器通过蜂窝移动网络相连接，并通过蜂窝移动网络与周边车辆进行通讯连接。
发生道路事故时，汽车传感器感受碰撞并将信号发送给控制器，控制器发出点火信号打开气囊的同时，发出信号激活求救模块，求救模块激活后，向用户发起语音询问，是否向急救中心和警察发起求救，若用户同意发起求救或者询问无应答，求救模块向急救中心和警察发起求救并发送事故发生的位置，若用户不同意发起求救，求救模块自动关闭。
求救模块激活后，向用户发起两次语音询问，两次语音询问间隔时间为3S，若发起第二次语音询问后10s后用户无应答，则求救模块自动向急救中心和警察发起求救并发送事故发生的位置，求救模块与急救中心建立连接后，与急救中心建立语音通话连接，用户告知急救中心伤情。
求救模块还可以与周边车辆建立连接并发出求救信号，周边车辆获取事故车辆的位置信息进行救助。
该基于C-V2X技术的道路事故救援方法主要是针对车辆与云端服务器之间的信息通讯(V2N)和车辆与车辆之间的信息通信(V2V)。当车辆发生严重事故时，该车辆求救系统会语音询问驾驶员是否需要发起求救，如驾驶员同意发起求救便通过网络连接到云端服务器，通过云端服务器向警方和急救中心发送当前位置信息并发起求救，并立即与急救中心建立语音通话，告知目前驾驶者和乘客当前状况，便于医护人员对伤者进行远程急救指导。发起求救会询问两遍，如果用户拒绝求救，求救系统会自动关闭，若询问得不到用户应答，10秒钟后求救系统会自动发起求救。该求救系统还具有与周边车辆联网功能，当事故发生时，系统会在一定范围内搜索周边附近的车辆并通过移动网络向其发送求救信号，被求救者可获取到事故车的位置信息，进而及时的对事故车进行帮助。
上所述的实施例，只是本发明较优选的具体实施方式，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种基于C-V2X技术的道路事故救援方法，其特征在于：该求救方法中，在发生道路事故时，车辆向急救中心和警察发起求救，同时与周边车辆建立连接并发起求救。
2.根据权利要求1所述的基于C-V2X技术的道路事故救援方法，其特征在于：发生道路事故时，汽车传感器感受碰撞并将信号发送给控制器，控制器发出点火信号打开气囊的同时，发出信号激活求救模块。
3.根据权利要求2所述的基于C-V2X技术的道路事故救援方法，其特征在于：求救模块激活后，向用户发起语音询问，是否向急救中心和警察发起求救，若用户同意发起求救或者询问无应答，求救模块向急救中心和警察发起求救并发送事故发生的位置，若用户不同意发起求救，求救模块自动关闭。
4.根据权利要求3所述的基于C-V2X技术的道路事故救援方法，其特征在于：所述求救模块激活后，向用户发起两次语音询问，两次语音询问间隔时间为3S，若发起第二次语音询问后10s后用户无应答，则求救模块自动向急救中心和警察发起求救并发送事故发生的位置。
5.根据权利要求4所述的基于C-V2X技术的道路事故救援方法，其特征在于：求救模块与急救中心建立连接后，与急救中心建立语音通话连接，用户告知急救中心伤情。
6.根据权利要求5所述的基于C-V2X技术的道路事故救援方法，其特征在于：所述求救模块还可以与周边车辆建立连接并发出求救信号，周边车辆获取事故车辆的位置信息进行救助。
7.一种基于C-V2X技术的道路事故救援系统，其特征在于：该系统包括求救模块和云端服务器，所述求救模块和云端服务器设置在车辆中，求救模块与云端服务器相连接，发生事故时求救模块通过云端服务器向急救中心和警察发起求救，同时求救模块还可以与周边车辆建立连接并发起求救。
8.根据权利要求7所述的基于C-V2X技术的道路事故救援系统，其特征在于：发生道路事故时，汽车传感器感受碰撞并将信号发送给控制器，控制器发出点火信号打开气囊的同时，发出信号激活求救模块，求救模块激活后，向用户发起语音询问，是否向急救中心和警察发起求救，若用户同意发起求救或者询问无应答，求救模块向急救中心和警察发起求救并发送事故发生的位置，若用户不同意发起求救，求救模块自动关闭。
9.根据权利要求8所述的基于C-V2X技术的道路事故救援系统，其特征在于：所述求救模块激活后，向用户发起两次语音询问，两次语音询问间隔时间为3S，若发起第二次语音询问后10s后用户无应答，则求救模块自动向急救中心和警察发起求救并发送事故发生的位置，求救模块与急救中心建立连接后，与急救中心建立语音通话连接，用户告知急救中心伤情。
10.根据权利要求9所述的基于C-V2X技术的道路事故救援系统，其特征在于：所述求救模块还可以与周边车辆建立连接并发出求救信号，周边车辆获取事故车辆的位置信息进行救助。
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