CN110949981A - 铅蓄电池专用动力轨道 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种铅蓄电池专用动力轨道，属于铅蓄电池生产设备技术领域。本发明解决了现有铅蓄电池在内化成平台上运输存在的运输精度不高，人工参与过多费时费力的问题。本发明包括：导轨支撑，用于放置铅蓄电池，并作为铅蓄电池运行的支撑面；动力连接组件，设在所述导轨支撑下方，用于为铅蓄电池运行提供动力；上导条组件，设在所述导轨支撑前侧中间，并与所述动力连接组件的前输出端相连，用于支撑铅蓄电池并为其提供运行的支撑；下导条组件，设在所述导轨支撑后侧中间，并与所述动力连接组件的后输出端相连，用于配合引导所述动力连接组件升降。
Description
技术领域
本发明涉及一种铅蓄电池专用动力轨道，属于铅蓄电池生产设备技术领域。
背景技术
铅蓄蓄电池生产过程中经常需要搬运，目前铅蓄电池的搬运多采用输送带的方式，这种方式结构简单，但是定位很难保证，往往需要多组配套设备同时工作，才能对铅蓄电池进行更好的定位，相应的也增加了成本。
目前铅蓄电池在化成设备平台上的运输由于其需要多生产步骤进行操作，需要单步前进，多采用人工搬运，便于搬运定位精度控制。但是此生产方式效率低，并且增加了操作者的劳动强度，增加了生产成本，存在产品质量隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服现有铅蓄电池运输中存在的上述缺陷，特别是铅蓄电池在内化成平台上的运输时存在的缺陷，提出了一种铅蓄电池专用动力轨道，通过动力连接组件配合上导条组件和下导条组件，实现了铅蓄电池单步运输的功能，。
本发明是采用以下的技术方案实现的：
一种铅蓄电池专用动力轨道，包括：
导轨支撑，用于放置铅蓄电池，并作为铅蓄电池运行的支撑面；
动力连接组件，设在所述导轨支撑下方，用于为铅蓄电池运行提供动力；
上导条组件，设在所述导轨支撑前侧中间，并与所述动力连接组件的前输出端相连，用于支撑铅蓄电池并为其提供运行的支撑；
下导条组件，设在所述导轨支撑后侧中间，并与所述动力连接组件的后输出端相连，用于配合引导所述动力连接组件升降；
所述导轨支撑设有多组，包括导轨支撑A，所述导轨支撑A的后端设有导轨支撑B，所述导轨支撑A的下方设有工作台板，所述动力连接组件设在所述工作台板的底面。
优选的，所述的动力连接组件包括支撑调整组件，用于提供上下移动的导向，所述支撑调整组件上端固定在所述工作台板上；
垫板，设在所述支撑调整组件上并与其上下滑动连接；
前气缸，安装端通过气缸连接座铰接在所述垫板的后端下部，所述前气缸的输出端通过铰接座铰接在所述上导条组件上；
后气缸，安装端通过所述气缸连接座铰接在所述垫板的前端下部，所述后气缸的输出端通过铰接座铰接在所述下导条组件上；
优选的，所述的支撑调整组件包括固定在所述工作台板上的多组支撑杆，所述支撑杆上套设有所述垫板并与其滑动连接，所述支撑杆的下端设有限位方钢，用于限制所述垫板防止其脱出。
优选的，所述的上导条组件包括连接座，所述连接座与所述前气缸的输出端通过铰接座铰接；
固定板，设有多组，并与所述导轨支撑A相适应，所述固定板设在所述连接座的上部；
支撑轮，设在所述固定板顶部平板的下面，并与所述固定板旋转连接；便于所述支撑轮在上升后与所述导轨支撑A滑动连接，提高做工效率。
所述固定板的上部一侧设有上导条接头A，前侧所述固定板的上部另一侧设有上导条接头B，所述上导条接头A和所述上导条接头B，用于配合在所述导轨支撑A内。
优选的，所述的下导条组件包括下导条连接座，所述下导条连接座与所述后气缸的输出端通过铰接座铰接；
侧板，设在所述下导条连接座的上部并设有多组，多组所述侧板的下部通过拉紧螺栓固定拉紧，所述侧板之间均设有下固定板，所述下固定板与所述拉紧螺栓螺纹连接，所述侧板的两侧均设有倾斜边，所述倾斜边便于在下导条组件运行时配合导轨支撑A做升降运动。
优选的，所述的导轨支撑A包括对称设在两侧的支撑侧板，所述支撑侧板之间设有多组连接板，所述连接板之间通过多组拉紧装置固定连接；
所述导轨支撑A对应所述上导条组件的位置设有带凹槽的连接板B，所述连接板B之间对应所述固定板之间设有间隔，便于固定板的升降，所述连接板B之间间隔设有第二滚轮。
优选的，所述的拉紧装置包括支撑拉紧螺栓、滚轮和支撑垫块，所述支撑拉紧螺栓贯穿所述侧板和连接板并与其螺栓连接，所述滚轮和支撑垫板设在所述连接板之间并间隔套设在所述支撑拉紧螺栓上，起到支撑连接作用。
本发明的有益效果是：
(1)本发明所述的铅蓄电池专用动力轨道，设置有动力连接组件、上导条组件和下导条组件，导轨支撑，通过上下导条组件配合导轨支撑，使得动力连接组件为上导条组件提供导向后平行运输的力，并带动铅蓄电池实现单步运行，定位精准，到位准确，很好的控制铅蓄电池的到位精度，特别适用于铅蓄电池在内化成平台的运输使用；
(2)本发明所述的铅蓄电池专用动力轨道，上导条组件和下导条组件均与导轨支撑相互配合，使得上导条组件和下导条组件的动作均通过导轨支撑导向，确保其运行平稳，定位精准。
(3)本发明所述的铅蓄电池专用动力轨道，动力连接组件通过后气缸推动下导条组件为上导条组件提供升降的动力，前气缸为上导条组件提供平行的动力，后气缸到位后前气缸才会运行，确保铅蓄电池运行平稳和流畅。
附图说明
图1是本发明实施例的主视图；
图2是本发明实施例的仰视图；
图3是本发明实施例的俯视图；
图4是本发明实施例的侧视图；
图5是本发明实施例动力连接组件的主视图；
图6是本发明实施例动力连接组件的仰视图；
图7是本发明实施例上导条组件的主视图；
图8是本发明实施例上导条组件的侧视图；
图9是本发明实施例上导条组件的俯视图；
图10是本发明实施例下导条组件的主视图；
图11是本发明实施例下导条组件的侧视图；
图12是本发明实施例下导条组件的俯视图；
图13是图1的A-A视图；
图14是图1的B-B视图；
图15是图1的C-C视图；
图16是本发明实施例支撑调整组件的主视图；
图中：1、上导条组件；1-1、连接座；1-2、支撑轮；1-3、上导条接头A；1-4、上导条接头B、1-5、固定板；2、下导条组件；2-1、下导条连接座；2-2、侧板；2-3、下固定板；2-4、拉紧螺栓；3、动力连接组件；3-1、后气缸；3-2、前气缸；3-3、气缸连接座；3-4、垫板；3-5、铰接座；4、导轨支撑A；4-1、支撑侧板；4-2、支撑拉紧螺栓；4-3、滚轮；4-4、连接板；4-5、支撑垫块；4-6、第二滚轮；4-7、连接板B；5、导轨支撑B；6、工作台板；7、支撑调整组件；7-1、支撑杆；7-2、限位方钢。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1-16所示，本发明所述的一种铅蓄电池专用动力轨道，包括：
导轨支撑，用于放置铅蓄电池，并作为铅蓄电池运行的支撑面；
动力连接组件3，设在所述导轨支撑下方，用于为铅蓄电池运行提供动力；
上导条组件1，设在所述导轨支撑前侧中间，并与所述动力连接组件3的前输出端相连，用于支撑铅蓄电池并为其提供运行的支撑；
下导条组件2，设在所述导轨支撑后侧中间，并与所述动力连接组件3的后输出端相连，用于配合引导所述动力连接组件3升降；
所述导轨支撑设有多组，包括导轨支撑A4，所述导轨支撑A4的后端设有导轨支撑B5，所述导轨支撑A4的下方设有工作台板6，所述动力连接组件3设在所述工作台板6的底面。
如图5-6所示，所述的动力连接组件3包括支撑调整组件7，用于提供上下移动的导向，所述支撑调整组件7上端固定在所述工作台板6上；
垫板3-4，设在所述支撑调整组件7上并与其上下滑动连接；
前气缸3-2，安装端通过气缸连接座3-3铰接在所述垫板3-4的后端下部，所述前气缸3-2的输出端通过铰接座3-5铰接在所述上导条组件1上；
后气缸3-1，安装端通过所述气缸连接座3-3铰接在所述垫板3-4的前端下部，所述后气缸3-1的输出端通过铰接座3-5铰接在所述下导条组件2上；
如图16所示。所述的支撑调整组件7包括固定在所述工作台板6上的多组支撑杆7-1，所述支撑杆7-1上套设有所述垫板3-4并与其滑动连接，所述支撑杆7-1的下端设有限位方钢7-2，用于限制所述垫板3-4防止其脱出。
如图7-9所示，所述的上导条组件1包括连接座1-1，所述连接座1-1与所述前气缸3-2的输出端通过铰接座3-5铰接；
固定板1-5，设有多组，并与所述导轨支撑A4相适应，所述固定板1-5设在所述连接座1-1的上部；
支撑轮1-2，设在所述固定板1-5顶部平板的下面，并与所述固定板1-5旋转连接；便于所述支撑轮1-2在上升后与所述导轨支撑A4滑动连接，提高做工效率。
所述固定板1-5的上部一侧设有上导条接头A1-3，前侧所述固定板1-5的上部另一侧设有上导条接头B1-4，所述上导条接头A1-3和所述上导条接头B1-4，用于配合在所述导轨支撑A4内。
如图10-12所示，所述的下导条组件2包括下导条连接座2-1，所述下导条连接座2-1与所述后气缸3-1的输出端通过铰接座3-5铰接；
侧板2-2，设在所述下导条连接座2-1的上部并设有多组，多组所述侧板2-2的下部通过拉紧螺栓2-4固定拉紧，所述侧板2-2之间均设有下固定板2-3，所述下固定板2-3与所述拉紧螺栓2-4螺纹连接，所述侧板2-2的两侧均设有倾斜边，所述倾斜边便于在下导条组件2运行时配合导轨支撑A4做升降运动。
如图1-4和图13-15所示，所述的导轨支撑A4包括对称设在两侧的支撑侧板4-1，所述支撑侧板4-1之间设有多组连接板4-4，所述连接板4-4之间通过多组拉紧装置固定连接；
所述导轨支撑A4对应所述上导条组件1的位置设有带凹槽的连接板B4-7，所述连接板B4-7之间对应所述固定板1-5之间设有间隔，便于固定板1-5的升降，所述连接板B4-7之间间隔设有第二滚轮4-6。
所述的拉紧装置包括支撑拉紧螺栓4-2、滚轮4-3和支撑垫块4-5，所述支撑拉紧螺栓4-2贯穿所述侧板2-2和连接板4-4并与其螺栓连接，所述滚轮4-3和支撑垫板4-5设在所述连接板4-4之间并间隔套设在所述支撑拉紧螺栓4-2上，起到支撑连接作用。
所述拉紧装置对应所述下导条组件2的位置后侧设有与其侧板2-2倾斜边相对应的滚轮4-3，便于下导条组件2在后气缸3-1作用下沿滚轮4-3进行上下升降。
本发明的工作过程如下所述：
将铅蓄电池水平放到导轨支撑A4上部，由后气缸3-1做推出运动，带动下导条组件2前进移动。下导条组件2在滚轮4-3的作用下沿水平前进移动的同时会有一个垂直向上的移动；垂直向上的运动带动上导条组件1垂直方向的移动，垂直方向的移动通过支撑调整组件7提供上下导向，下导条组件2前进移动到规定位置后，上导条组件1会处于高于导轨支撑A4上平面。此时前气缸3-2的输出轴做回退运动，带动上导条组件1水平前进移动。上导条组件1移动的同时带动铅蓄电池水平前进移动；
上导条组件1水平移动到达规定位置后，由后气缸3-1的输出轴做退回运动，带动下导条组件2做反向回退运动，回退至原点状态。此时上导条组件1下降到导轨支撑A4的平面以下，将铅蓄电池留在该位置，然后前气缸3-2芯轴做推出运动，带动上导条组件1做反向回退运动，退回至原点状态。
本发明主要运用于铅蓄电池在内化成平台进行运输的场所。
当然，上述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定对本发明的实施例范围。本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本发明的专利涵盖范围内。
Claims (7)
1.一种铅蓄电池专用动力轨道，其特征在于，包括：
导轨支撑，用于放置铅蓄电池，并作为铅蓄电池运行的支撑面；
动力连接组件(3)，设在所述导轨支撑下方，用于为铅蓄电池运行提供动力；
上导条组件(1)，设在所述导轨支撑前侧中间，并与所述动力连接组件(3)的前输出端相连，用于支撑铅蓄电池并为其提供运行的支撑；
下导条组件(2)，设在所述导轨支撑后侧中间，并与所述所述动力连接组件(3)的后输出端相连，用于配合引导所述动力连接组件(3)升降；
所述导轨支撑设有多组，包括导轨支撑A(4)，所述导轨支撑A(4)的后端设有导轨支撑B(5)，所述导轨支撑A(4)的下方设有工作台板(6)，所述动力连接组件(3)设在所述工作台板(6)的底面。
2.根据权利要求1所述的铅蓄电池专用动力轨道，其特征在于：所述的动力连接组件(3)包括支撑调整组件(7)，用于提供上下移动的导向，所述支撑调整组件(7)上端固定在所述工作台板(6)上；
垫板(3-4)，设在所述支撑调整组件(7)上并与其上下滑动连接；
前气缸(3-2)，安装端通过气缸连接座(3-3)铰接在所述垫板(3-4)的后端下部，所述前气缸(3-2)的输出端通过铰接座(3-5)铰接在所述上导条组件(1)上；
后气缸(3-1)，安装端通过所述气缸连接座(3-3)铰接在所述垫板(3-4)的前端下部，所述后气缸(3-1)的输出端通过铰接座(3-5)铰接在所述下导条组件(2)上。
3.根据权利要求2所述的铅蓄电池专用动力轨道，其特征在于：所述的支撑调整组件(7)包括固定在所述工作台板(6)上的多组支撑杆(7-1)，所述支撑杆(7-1)上套设有所述垫板(3-4)并与其滑动连接，所述支撑杆(7-1)的下端设有限位方钢(7-2)。
4.根据权利要求3所述的铅蓄电池专用动力轨道，其特征在于：所述的上导条组件(1)包括连接座(1-1)，所述连接座(1-1)与所述前气缸(3-2)的输出端通过铰接座(3-5)铰接；
固定板(1-5)，设有多组，并与所述导轨支撑A(4)相适应，所述固定板(1-5)设在所述连接座(1-1)的上部；
支撑轮(1-2)，设在所述固定板(1-5)顶部平板的下面，并与所述固定板(1-5)旋转连接；便于所述支撑轮(1-2)在上升后与所述导轨支撑A(4)滑动连接，提高做工效率。
所述固定板(1-5)的上部一侧设有上导条接头A(1-3)，前侧所述固定板(1-5)的上部另一侧设有上导条接头B(1-4)，所述上导条接头A(1-3)和所述上导条接头B(1-4)，用于配合在所述导轨支撑A(4)内。
5.根据权利要求4所述的铅蓄电池专用动力轨道，其特征在于：所述的下导条组件(2)包括下导条连接座(2-1)，所述下导条连接座(2-1)与所述后气缸(3-1)的输出端通过铰接座(3-5)铰接；
侧板(2-2)，设在所述下导条连接座(2-1)的上部并设有多组，多组所述侧板(2-2)的下部通过拉紧螺栓(2-4)固定拉紧，所述侧板(2-2)之间均设有下固定板(2-3)，所述下固定板(2-3)与所述拉紧螺栓(2-4)螺纹连接，所述侧板(2-2)的两侧均设有倾斜边，所述倾斜边便于在下导条组件(2)运行时配合导轨支撑A(4)做升降运动。
6.根据权利要求5所述的铅蓄电池专用动力轨道，其特征在于：所述的导轨支撑A(4)包括对称设在两侧的支撑侧板(4-1)，所述支撑侧板(4-1)之间设有多组连接板(4-4)，所述连接板(4-4)之间通过多组拉紧装置固定连接；
所述导轨支撑A(4)对应所述上导条组件(1)的位置设有带凹槽的连接板B(4-7)，所述连接板B(4-7)之间对应所述固定板(1-5)之间设有间隔，便于固定板(1-5)的升降，所述连接板B(4-7)之间间隔设有第二滚轮(4-6)。
7.根据权利要求1-6中任一所述的铅蓄电池专用动力轨道，其特征在于：所述的拉紧装置包括支撑拉紧螺栓(4-2)、滚轮(4-3)和支撑垫块(4-5)，所述支撑拉紧螺栓(4-2)贯穿所述侧板(2-2)和连接板(4-4)并与其螺栓连接，所述滚轮(4-3)和支撑垫板(4-5)设在所述连接板(4-4)之间并间隔套设在所述支撑拉紧螺栓(4-2)上，起到支撑连接作用。
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