CN110843855B - 一种铁路车挡 - Google Patents
一种铁路车挡 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110843855B CN110843855B CN201911336166.XA CN201911336166A CN110843855B CN 110843855 B CN110843855 B CN 110843855B CN 201911336166 A CN201911336166 A CN 201911336166A CN 110843855 B CN110843855 B CN 110843855B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sleeve
- fixing
- sides
- fixing piece
- bottom plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 5
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
- B61K7/16—Positive railway stops
- B61K7/18—Buffer stops
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本发明提供一种铁路车挡，包括底板和车挡本体，车挡本体竖直安装在底板中部，且底板底部两侧对称安装有固定件，两侧的固定件设置有向下的开口，且两侧的固定件均安装在铁轨上，固定件两侧壁上均设置有水平的通孔，且固定件两侧的外侧壁上位于所述通孔上方设置有限位半环，固定件两侧壁底部设置有固定板，且滑道内滑动安装有一套筒，套筒前部安装有一挡块，挡块前表面安装有一减震垫，套筒后部设置有一伸缩杆，伸缩杆外侧壁上套设安装有一弹簧，弹簧两端分别抵在堵块和套筒之间，套筒顶部和挡块后端顶部之间安装有一加强筋，套筒顶部竖直安装有一警示灯。本发明使得在对铁路车辆进行保护性止挡和缓冲的时候变得更加方便和安全。
Description
技术领域
本发明属于铁路设备领域，尤其是涉及一种铁路车挡。
背景技术
铁道车挡是铁道尽头线截止位置对铁路车辆保护性止挡与缓冲的重要安全设备。现有的滑动式铁道车挡(简称车挡)能在止挡住铁路车辆的前提下，尽量缓解车辆的撞击力，使受挡车辆免受或少受损伤。
在现有的技术中，通常使用固定车档，通过螺栓将车档固定在轨道上，使得铁路车档在不使用时，其占用的空间不会减小，从而装置占用的空间较大，从而不利于装置转运与存放，增加使用难度，影响装置的实用性；现有的铁路车档在铁轨上的位置不能方便快捷的进行调节，从而在移动车档的安装位置时消耗的时间较多，且操作难度较大，从而增加操作人员的工作量和工作难度，影响操作人员的工作效率。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种铁路车挡，尤其适合对铁路车辆进行保护性止挡和缓冲，有效保证车辆的安全。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：提供一种铁路车挡，包括底板和车挡本体，车挡本体竖直安装在底板中部，且底板底部两侧对称安装有固定件，两侧的固定件设置有向下的开口，且两侧的固定件均安装在铁轨上，固定件两侧壁上均设置有水平的通孔，且固定件两侧的外侧壁上位于所述通孔上方设置有限位半环，固定件两侧壁底部设置有固定板，固定板外侧顶部设置有一半圆形缺口，且固定板的半圆形缺口与固定件的通孔重合，固定件两侧的底部均安装有滑槽，滑槽内插入有一固定插片，固定插片支撑固定板底部，固定件的两侧通孔内水平安装有一固定螺纹栓，固定螺纹栓一侧的顶部安装有一夹板，夹板抵在车轨的侧壁上，固定螺纹栓另一侧上安装有一紧固螺母，固定板上设置有与紧固螺母相匹配的卡槽，紧固螺母放置在卡槽内，车挡本体两侧的侧壁上设置有加强块，加强块底面与底板固定连接，车挡本体顶部设置有滑道，且滑道内滑动安装有一套筒，套筒前部安装有一挡块，挡块前表面安装有一减震垫，套筒后部设置有一伸缩杆，伸缩杆外侧壁上套设安装有一弹簧，车挡本体尾部顶端安装有一堵块，堵块上设置有一孔洞，伸缩杆在孔洞内移动，弹簧两端分别抵在堵块和套筒之间，套筒顶部和挡块后端顶部之间安装有一加强筋，套筒顶部竖直安装有一警示灯。夹板与铁轨接触的表面设置有防滑垫。
在使用过程中，使用者将设备放置在铁轨上，而后使用者通过固定螺纹栓的夹板固定在铁轨上，在发生碰撞后，挡块受力后移而后由于弹簧的减震作用将冲击力减弱。
本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得在对铁路车辆进行保护性止挡和缓冲的时候变得更加方便和安全，且安装和拆卸也都较为方便，使得工作量得到降低，提高了工作效率；且本发明具有结构简单，维修方便，加工成本低等优点。
附图说明
图1是本发明的正视结构示意图；
图2是本发明与铁轨连接部的正视结构示意图；
图3是本发明局部结构的侧视结构示意图；
图4是本发明与铁轨连接部的侧视结构示意图。
图中：
1、底板 2、车挡本体 3、固定件
4、挡块 5、滑块 6、减震垫
7、警示灯 8、加强块 9、固定板
10、固定螺纹栓 11、夹板 12、防滑垫
13、限位半环 14、紧固螺母 15、滑槽
16、固定插片 17、套筒 18、加强筋
19、堵块 20、伸缩杆 21、弹簧
具体实施方式
如图1-4所示，本发明为一种铁路车挡，包括底板1和车挡本体2，车挡本体2竖直安装在底板1中部，且底板1底部两侧对称安装有固定件3，两侧的固定件3设置有向下的开口，且两侧的固定件3均安装在铁轨上，固定件3两侧壁上均设置有水平的通孔，且固定件3两侧的外侧壁上位于所述通孔上方设置有限位半环13，固定件3两侧壁底部设置有固定板9，固定板9外侧顶部设置有一半圆形缺口，且固定板9的半圆形缺口与固定件3的通孔重合，固定件3两侧的底部均安装有滑槽15，滑槽15内插入有一固定插片16，固定插片16支撑固定板9底部，固定件3的两侧通孔内水平安装有一固定螺纹栓10，固定螺纹栓10一侧的顶部安装有一夹板11，夹板11抵在车轨的侧壁上，固定螺纹栓10另一侧上安装有一紧固螺母14，固定板9上设置有与紧固螺母14相匹配的卡槽，紧固螺母14放置在卡槽内，车挡本体2两侧的侧壁上设置有加强块8，加强块8底面与底板1固定连接，车挡本体2顶部设置有滑道，且滑道内滑动安装有一套筒17，套筒17前部安装有一挡块4，挡块4前表面安装有一减震垫6，套筒17后部设置有一伸缩杆20，伸缩杆20外侧壁上套设安装有一弹簧21，车挡本体2尾部顶端安装有一堵块19，堵块19上设置有一孔洞，伸缩杆20在孔洞内移动，弹簧21两端分别抵在堵块19和套筒17之间，套筒17顶部和挡块后端顶部之间安装有一加强筋18，套筒17顶部竖直安装有一警示灯7。夹板11与铁轨接触的表面设置有防滑垫12。
在使用过程中，使用者将设备放置在铁轨上，而后使用者通过固定螺纹栓10的夹板11固定在铁轨上，在发生碰撞后，挡块4受力后移而后由于弹簧21的减震作用将冲击力减弱。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (2)
1.一种铁路车挡，其特征在于：包括底板(1)和车挡本体(2)，所述车挡本体(2)竖直安装在所述底板(1)中部，且所述底板(1)底部两侧对称安装有固定件(3)，两侧的所述固定件(3)设置有向下的开口，且两侧的所述固定件(3)均安装在铁轨上，所述固定件(3)两侧壁上均设置有水平的通孔，且所述固定件(3)两侧的外侧壁上位于所述通孔上方设置有限位半环(13)，所述固定件(3)两侧壁底部设置有固定板(9)，所述固定板(9)外侧顶部设置有一半圆形缺口，且所述固定板(9)的所述半圆形缺口与所述固定件(3)的通孔重合，所述固定件(3)两侧的底部均安装有滑槽(15)，所述滑槽(15)内插入有一固定插片(16)，所述固定插片(16)支撑所述固定板(9)底部，所述固定件(3)的两侧通孔内水平安装有一固定螺纹栓(10)，所述固定螺纹栓(10)一侧的顶部安装有一夹板(11)，所述夹板(11)抵在车轨的侧壁上，所述固定螺纹栓(10)另一侧上安装有一紧固螺母(14)，所述固定板(9)上设置有与所述紧固螺母(14)相匹配的卡槽，所述紧固螺母(14)放置在所述卡槽内，所述车挡本体(2)两侧的侧壁上设置有加强块(8)，所述加强块(8)底面与所述底板(1)固定连接，所述车挡本体(2)顶部设置有滑道，且所述滑道内滑动安装有一套筒(17)，所述套筒(17)前部安装有一挡块(4)，所述挡块(4)前表面安装有一减震垫(6)，所述套筒(17)后部设置有一伸缩杆(20)，所述伸缩杆(20)外侧壁上套设安装有一弹簧(21)，所述车挡本体(2)尾部顶端安装有一堵块(19)，所述堵块(19)上设置有一孔洞，所述伸缩杆(20)在所述孔洞内移动，所述弹簧(21)两端分别抵在所述堵块(19)和所述套筒(17)之间，所述套筒(17)顶部和所述挡块后端顶部之间安装有一加强筋(18)，所述套筒(17)顶部竖直安装有一警示灯(7)；还包括倒梯形的滑块(5)，所述滑块(5)设置在所述套筒(17)的下部，靠近所述车挡本体(2)上部的位置。
2.根据权利要求1所述的铁路车挡，其特征在于：所述夹板(11)与铁轨接触的表面设置有防滑垫(12)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201911336166.XA CN110843855B (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种铁路车挡 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201911336166.XA CN110843855B (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种铁路车挡 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110843855A CN110843855A (zh) | 2020-02-28 |
| CN110843855B true CN110843855B (zh) | 2024-04-26 |
Family
ID=69610315
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201911336166.XA Active CN110843855B (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种铁路车挡 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110843855B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112373509B (zh) * | 2020-10-16 | 2023-05-23 | 华东交通大学 | 铁路车挡及铁路车挡装置 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB234005A (en) * | 1924-12-20 | 1925-05-21 | Ernst Kreissig | Buffer stop for rail vehicles |
| CN2309258Y (zh) * | 1997-02-25 | 1999-03-03 | 宝鸡铁路配件厂 | 缓冲减震挡车器 |
| KR100514503B1 (ko) * | 2005-06-22 | 2005-09-14 | 주식회사 도화종합기술공사 | 철도차량 종점부의 한계 방호책의 구조 |
| JP2009292327A (ja) * | 2008-06-05 | 2009-12-17 | Ihi Corp | 車両用車止め緩衝装置 |
| CN203739909U (zh) * | 2014-04-01 | 2014-07-30 | 杨恩久 | 单轨车辆挡车器 |
| CN209258147U (zh) * | 2018-12-20 | 2019-08-16 | 张志宏 | 一种用于矿山轨道车辆的限位阻车装置 |
| CN209757129U (zh) * | 2019-03-05 | 2019-12-10 | 上海铁路站场调速技术中心有限公司 | 一种应用于铁路站场的固定式液压挡车器 |
| CN211252595U (zh) * | 2019-12-23 | 2020-08-14 | 天津吉美信息技术有限公司 | 一种新型铁路车挡 |
-
2019
- 2019-12-23 CN CN201911336166.XA patent/CN110843855B/zh active Active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB234005A (en) * | 1924-12-20 | 1925-05-21 | Ernst Kreissig | Buffer stop for rail vehicles |
| CN2309258Y (zh) * | 1997-02-25 | 1999-03-03 | 宝鸡铁路配件厂 | 缓冲减震挡车器 |
| KR100514503B1 (ko) * | 2005-06-22 | 2005-09-14 | 주식회사 도화종합기술공사 | 철도차량 종점부의 한계 방호책의 구조 |
| JP2009292327A (ja) * | 2008-06-05 | 2009-12-17 | Ihi Corp | 車両用車止め緩衝装置 |
| CN203739909U (zh) * | 2014-04-01 | 2014-07-30 | 杨恩久 | 单轨车辆挡车器 |
| CN209258147U (zh) * | 2018-12-20 | 2019-08-16 | 张志宏 | 一种用于矿山轨道车辆的限位阻车装置 |
| CN209757129U (zh) * | 2019-03-05 | 2019-12-10 | 上海铁路站场调速技术中心有限公司 | 一种应用于铁路站场的固定式液压挡车器 |
| CN211252595U (zh) * | 2019-12-23 | 2020-08-14 | 天津吉美信息技术有限公司 | 一种新型铁路车挡 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN110843855A (zh) | 2020-02-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110843855B (zh) | 一种铁路车挡 | |
| KR102026275B1 (ko) | 에너지 저장 장치를 유지하기 위한 메카니즘이 구비된 설비, 및 이와 관련된 자동차 | |
| CN211252595U (zh) | 一种新型铁路车挡 | |
| CN109050571B (zh) | 盾构隧道电机车防溜车装置 | |
| CN214874683U (zh) | 一种畜禽运输车侧防护装置 | |
| CN203046998U (zh) | 用于车辆的杯托和具有该杯托的车辆 | |
| CN114215401A (zh) | 一种带有缓冲效果的立体车库 | |
| KR20140143246A (ko) | 열차신호제어용 발리스 고정장치의 설치구조 | |
| CN108791586B (zh) | 一种多功能共享自行车停放装置 | |
| CN219287814U (zh) | 一种拥有防摔功能的汽车电子pcba板 | |
| CN217672647U (zh) | 一种卡轨车检修用便携式卡轨挡车器 | |
| CN212828407U (zh) | 一种具有检测报警功能的列车挡车器 | |
| CN216232006U (zh) | 一种基于油罐车运输与装卸油用方便拆装的监测设备 | |
| CN214929285U (zh) | 一种挂车零件固定装置 | |
| CN218468151U (zh) | 汽车减震支架 | |
| CN221563307U (zh) | 一种电动三轮车车架的电池防护结构 | |
| CN104773212A (zh) | 货箱后柱 | |
| CN218400585U (zh) | 一种汽车总装生产线用转运车 | |
| CN212933409U (zh) | 一种具备减震机构的车载计算机机箱 | |
| CN220076317U (zh) | 一种拖挂防撞装置 | |
| CN208914906U (zh) | 一种载重挂车快速连接牵引挂钩 | |
| CN213673986U (zh) | 一种汽车保险架侧面防护支架 | |
| CN216355548U (zh) | 一种稳定性好的智能配电柜 | |
| CN212223686U (zh) | 一种新型带灯的道闸机箱 | |
| CN217048537U (zh) | 一种预安装式保险杠支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |