CN110839342B - 无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置，其包括：旋转管(20)，其在本体框架(10)可旋转地沿着纵向以隔开既定间隔的形式设置多个；洗涤水供给线(30)，其设置于所述各个旋转管(20)的一端部，与旋转接头(302)相连接，向旋转管(20)供给洗涤水；喷嘴(40)，其以既定角度设置于所述各个旋转管(20)的另一端部，用于喷射洗涤水；翻转装置(50)，其使得所述喷嘴(40)以所述旋转管(20)的中心轴为基准以规定角度翻转。根据本发明，效果在于，通过喷嘴的不间断的高速翻转，防止车辆表面的污点产生，从而可以清洁汽车，提高洗车速度，并抑制连接软管的流动，从而防止损坏连接软管。

Description

无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置

技术领域

本发明涉及一种无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置，更加详细地设置及一种无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置，能够使得喷嘴不间断地连续翻转，从而防止车辆表面的污点产生，能够使得喷嘴高速翻转，从而提高洗车速度，抑制向喷嘴供给洗涤水的连接软管的流动，可防止连接软管的扭曲或者损伤。

背景技术

如图1所示，自动洗车机是自动清洁车辆外观的装置，通常，有门柱型和通道型，门柱型是指在洗车机本体1沿着设置于底面的轨道往返的同时清洁车辆，通道型是指在车辆借助于移送装置沿着一个方向通过洗车机本体内部的期间清洁车辆。

这种自动洗车机设置有用于将洗涤水喷射到本体上的洗涤水喷嘴，喷射洗涤水一次去除车辆表面上的泥土或者沙子等各种污染物，然后用刷洗装置擦拭车辆表面二次去除污染物，在通过使用冲洗水喷嘴喷射冲洗水最终去除污染物之后，通过使用干燥装置去除车辆表面的水分来完成自动冲洗。

但是，如上所述的现有的自动洗车机在通过使用洗涤水一次去除污染物的过程中只是单纯均匀地喷水，因此不能完全去除车辆表面上的污染物，在这样的状态下，如果执行用刷洗装置二次去除污染物的过程，则残留在车辆表面上的污染物通过刷洗装置摩擦在车辆表面上，从而具有在车辆表面上产生微小的划痕的缺点。

因此，近年来，已经开发了一种无刷自动洗车机，其在不具有刷洗装置的情况下使用喷嘴利用高压喷射洗涤水，从而利用洗涤水的喷射压力来完全去除车辆表面上的污染物。

由此，对于无刷自动洗车机来说，为了提高洗车性能，以高压喷射洗涤水的喷嘴的功能和性能很重要。

因此，在现有技术中，技术开发主要是在增加喷嘴的喷射压力的方向上进行的，并且为了快速清洗安装了多个喷嘴。

但是，现有技术的无刷自动洗车机的缺点在于，由于以既定的间隔固定地安装有多个喷嘴，因此被洗涤水从车辆表面分离的污染物不容易与洗涤水一起流下来而残留在车辆表面上。

换句话说，当从以既定间隔固定设置的喷嘴以高压喷射洗涤水时，如果车辆通过洗车机本体，则洗涤水的喷射形态相对于车辆在横向上成为直线形态。

因此，被洗涤水从车辆表面分离的异物不会流到车辆下面，而是根据在横向上成为直线形态的喷射形态沿横向继续被推出，并最终残留在车辆的后侧表面上，从而具有无法清洁干净车辆的缺点。

另外，从喷嘴喷射出的洗涤水的喷射形态喷射为以喷嘴为基准的圆锥形。

换句话说，圆锥形态的顶点成为喷嘴，圆锥形态的底面成为洗涤水实际接触车辆表面的喷射面积，此时，相当于圆锥形的底面的喷射面积的中央由于洗涤水的喷射压力强，因此容易去除车辆表面的污染物，相反，朝着喷射面积的边缘喷射压力减弱，使得污染物不容易除去，从而缺点在于，由于污染物去除程度的不同而产生污点。

就现有的无刷自动洗车机而言，为了防止如上所述由于洗涤水的喷射压力偏差而引起的污点的产生，当以既定间隔安装多个喷嘴时，使得从每个喷嘴喷射出的洗涤水的喷射区域部分重叠，从而进行设计以使得由于喷射压力的偏差而引起的污点的产生最小化。

尽管如此，要防止由于洗涤水的喷射压力偏差而引起的污点的产生是不容易的，近来，开发了一种无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置，该喷嘴翻转装置在从喷嘴喷射出洗涤水的期间使喷嘴上下翻转。

也就是说，通过使用翻转装置使喷嘴上下翻转，喷射在车辆表面上的洗涤水的喷射形态成之字形形态，从而从车辆表面分离出的污染物更容易从车辆表面流到下面，同时能够防止由于洗涤水的喷射压力的偏差而产生污点。

然而，现有的喷嘴翻转装置利用气缸使得多个喷嘴翻转，从而翻转速度慢，因此为了将从低速翻转的喷嘴喷出的洗涤水均匀地喷射到车辆表面，使得车辆低速移动是不可避免的，由此具有降低洗车速度的缺点。

因为自动洗车机的洗车速度越快，在规定的时间内可以洗更多的车辆，所以洗车速度在运营自动洗车机的机主的立场上与生产率和盈利直接相关，从而洗车速度变慢是一个非常严重的缺点。

另外，现有的喷嘴翻转装置利用气缸进行翻转，由于活塞杆在重复地投入和排出气缸的过程中压力控制所需的时间延迟，因此产生活塞杆在上止点和下止点处短时间的停止现象。

因此，当如上所述产生气缸的暂时停止现象时，如图2所示，在车辆行驶中使喷嘴暂时停在原位置，洗涤水的喷射形态在横向方向上成为直线形态A，从而缺点在于，一部分污染物沿横向方向被挤出的同时残留在车辆表面上。

另外，由于产生喷嘴的暂时停止现象，因而存在的缺点在于，产生由于洗涤水的喷射压力偏差而引起的污点。

另外，在现有的喷嘴翻转装置中，与喷嘴连接的连接软管在翻转喷嘴的过程中反复流动的同时，加速了老化，从而存在的缺点在于，发生因裂纹引起的漏水，或者在发生扭曲时连接软管无法承受高压而破裂。

发明内容

本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置是为了解决如上所述的现有技术的问题而提出的，其目的在于，能够使得喷嘴不间断地连续翻转。

此外，本发明的目的在于，能够使得喷嘴高速翻转。

此外，本发明的目的在于，在翻转喷嘴的过程中防止连接软管的流动。

为了实现如上所述的发明的目的，本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置包括：旋转管20，其沿着本体框架10的纵向方向以既定的间隔分别可旋转地设置多个；洗涤水供给线30，其连接于所述各个旋转管20的一端部，向旋转管20供给洗涤水；喷嘴40，其设置于所述各个旋转管20的另一端部，用于喷射洗涤水；翻转装置50，其使得所述喷嘴40以所述旋转管20的中心轴为基准以规定角度往返翻转。

所述洗涤水供给线30包括：供给管301，其从洗涤水供给泵以既定压力供给洗涤水，以既定间隔形成有多个软管连接部301a；旋转接头302，其设置于所述旋转管20的一端部；连接软管303，其连接于所述软管连接部301a和旋转接头302之间。

所述旋转接头302包括：支撑体302a，其形成为管体，一端部形成有外螺纹部302b，从而螺丝结合于所述连接软管303的一端部，另一端部插入设置于旋转体302c内部；旋转体302c，其内部设置有支撑所述支撑体302a并能够使得支撑体302a空转的轴承装置，一端部形成有内螺纹部302d，从而螺丝结合于所述旋转管20一侧的螺丝部。

所述翻转装置50利用将被减速电动机501驱动的凸轮502的旋转运动转换为直线运动的连杆503的运动力，能够使得所述喷嘴40不间断地连续翻转。

所述翻转装置50包括：减速电动机501，其设置于所述本体框架10上侧；凸轮502，其设置于所述减速电动机501的驱动轴并进行旋转；连杆503，其一端部偏心地铰链结合于所述凸轮502，将凸轮502的旋转运动转换为直线运动；升降体504，其上端部可旋转地铰链结合于所述连杆503的另一端部，在一侧面连接设置有所述喷嘴40的一端部，借助于连杆503进行升降的同时，使得喷嘴40以既定角度往返翻转。

所述升降体504以既定间隔设置有多个连接部件505，连接部件505形成为直角板形态，一侧板505a可空转地铰链结合于所述升降体504，另一侧板505c设置有供所述喷嘴40插入的凹入槽505d。

本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置，在自动洗车时，利用凸轮使得喷嘴翻转，从而被洗涤水冲洗的污染物与洗涤水一起从车辆表面上迅速流下来，因此效果在于，防止污染物残留，从而更加干净地洗车。

此外，在利用凸轮使得喷嘴翻转的过程中，防止喷嘴的暂时停止的现象，从而效果在于，防止在车辆表面产生由于水压偏差而引起的污点。

此外，使得喷嘴的翻转速度变快，从而即使在自动洗车时提高车辆的进行速度，洗涤水也均匀地喷射于车辆表面，从而可干净地清洗汽车，因此具有可缩短洗车时间的效果。

此外，在喷嘴的翻转操作时，抑制将洗涤水供给至喷嘴的连接软管的流动，从而具有防止由于连接软管的扭曲或者破裂等引起的损伤的效果。

附图说明

图1是示出通常的自动洗车机的正面示例图。

图2是示出在现有的自动洗车机中的由喷嘴翻转装置的操作引起的喷嘴的暂时停止现象的洗涤水喷射形态示例图。

图3是示出根据本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置的实施例的立体图。

图4是示出根据本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置的实施例的正面图。

图5是示出根据本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置的实施例的侧面截面图。

图6是示出根据本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置的实施例的喷嘴的翻转状态的示例图。

图7是示出根据本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置的实施例的洗涤水喷射形态的侧面示例图。

具体实施方式

以下，在详细地说明本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置时，以下说明并非旨在将本文中记载的技术限定于特定实施形态，而是应理解为包括对本发明的实施例的各种变更、均等物及/或代替物。

关于附图说明，对于类似的构成要素可以使用类似的参照标号，在本发明中使用的“第一，”、“第二，”等表达与顺序及/或者重要性无关，可以修饰各种构成要素，仅仅是用于区分一个构成要素与其他的构成要素而使用，不限定该构成要素。

例如，“第一部分”和“第二部分”可以表示不同的部分，而与顺序或重要性无关。例如，在不脱离本发明中记载的权利范围的情况下，第一构成要素可以被称为第二构成要素，并且类似地，第二构成要素可以被称为第一构成要素。

另外，在本发明中使用的术语仅用于说明特定实施例，而无意于限制其他实施例的范围。除非上下文另外明确指出，否则单数表达可以包括复数表达。

本文所使用的术语，包括技术或科学术语，可以具有与本领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。在本发明使用的术语中，在通用词典中定义的术语可以被解释为具有与相关技术的上下文中的含义相同或相似的含义，并且除非本发明中明确定义，否则不应以理想或过于形式的意义来解释它们。在某些情况下，即使在本发明中定义了术语，也不能将其解释为排除本发明的实施例。

图3是示出根据本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置的实施例的立体图，图4是示出根据本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置的实施例的正面图，图5是示出根据本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置的实施例的侧面截面图，图6是示出根据本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置的实施例的喷嘴的翻转状态的示例图。

参照图3至图6进行说明。

本发明的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置包括旋转管20、洗涤水供给线30、喷嘴40、翻转装置50。

多个所述旋转管20分别在自动洗车机的本体框架10中沿着纵向方向以既定间隔可旋转地设置。

各个旋转管20贯通所述本体框架10地设置，在本体框架10的两面设置有以能够旋转的形式分别支撑所述旋转管20的两端部的轴承单元201，从而旋转管20能够以轴中心为基准顺利地进行旋转。

此时，优选地，为了所述洗涤水供给线30或者喷嘴40的结合，在所述旋转管20的两端部形成有螺丝部。

所述洗涤水供给线30连接于所述各个旋转管20的一端部，为了向旋转管20供给洗涤水，包括供给管301、旋转接头302、连接软管303。

所述供给管301从洗涤水供给泵(未示出)以既定压力供给洗涤水，以既定间隔形成有多个软管连接部301a，从而供给至供给管301的洗涤水向各个软管连接部301a排出。

所述旋转接头302包括支撑体302a和旋转体302c。

所述支撑体302a形成为管体，一端部形成有外螺纹部302b，另一端部插入设置于所述旋转体302c内部。

所述旋转体302c也形成为管体，内部设置有支撑于所述支撑体302a并使得空转成为可能的轴承装置，一端部形成有内螺纹部302d，螺丝结合于所述旋转管20一侧的螺丝部。

此时，优选地，在所述旋转体302a内部设置有用于防止在流体的流动过程中漏水的O形环302e。

所述连接软管303的两端部形成有螺丝结合部，一端部螺丝结合于供给管301的软管连接部301a，另一端部螺丝结合于在所述旋转接头302的支撑体302a一端部形成的外螺纹部302b。

由此，向供给管301供给的洗涤水经过结合于软管连接部301a的连接软管303和旋转接头302后供给至旋转管20。

此时，即使可旋转地设置于所述本体框架10的旋转管20以轴中心为基准进行旋转，与旋转管20螺丝结合的旋转接头302的旋转体302c也进行旋转，同时抑制螺丝结合于连接软管303的一端部的支撑体302a旋转。

由此，即使在洗涤水的供给过程中旋转管20进行旋转，因为连接软管303的流动被抑制，所以也能够防止由于扭曲或者破裂等引起的损伤。

所述喷嘴40以既定角度设置于所述旋转管20的另一端部，从而以既定压力喷射通过旋转管20供给的洗涤水。

优选地，所述喷嘴40的设置角度与旋转管20形成直角，为了设置直角的角度，优选地，在所述旋转管20和喷嘴40之间连接弯管401。

所述翻转装置50为了使得所述喷嘴40以所述旋转管20的中心轴为基准以既定角度进行往返翻转，包括减速电动机501、凸轮502、连杆503、升降梯504。

所述减速电动机501设置于所述本体框架10上侧。

所述凸轮502设置于所述减速电动机501的驱动轴，从而以由减速电动机501的减速比决定的旋转速度进行旋转。

此时，优选地，凸轮502以30至50rpm的旋转速度进行旋转。

当凸轮502的旋转速度比30rpm慢时，则借助于凸轮502进行翻转的喷嘴40的翻转速度变慢，由此，在向移动中的车辆表面喷射洗涤水时，由于洗涤水的喷射，洗涤时间被延迟，从而洗车时间很长。

相反，当凸轮的旋转速度比50rpm快时，借助于凸轮502进行翻转的喷嘴40的翻转速度太快，从而在向移动中的车辆表面喷射洗涤水时，无法提供用洗涤水去除车辆表面污染物的足够时间，从而无法干净地清洗车辆。

所述连杆503一端部偏心地铰链结合于所述凸轮502的一面，将凸轮502的旋转运动转换为直线运动。

所述升降体504上端部可旋转地铰链结合于所述连杆503的另一端部，一侧面连接设置有所述喷嘴40的一端部，借助于连杆503进行升降的同时，使得喷嘴40以既定角度往返翻转。

换句话说，所述喷嘴40结合于在所述本体框架10可旋转地沿着纵向方向以既定间隔设置的旋转管20的一端部，因此抑制连接设置有多个喷嘴40的升降体504的左右晃动。

相反，升降体504的上端部连接于所述连杆503，因此随着所述凸轮502的旋转，铰链结合于凸轮502的连杆503的一端部与凸轮502一起进行旋转，此时，连接于连杆503的另一端部的升降体504上下升降。

由此，连接于上下升降的升降体504的喷嘴40以旋转管20的中心轴为基准上下往返翻转。

所述升降体504还可设置有连接部件505，以便在借助于所述连杆503进行升降时容易实现所述喷嘴40的往返翻转。

所述连接部件505形成为直角板形态，一侧板505a可空转地通过铰链销505b铰链结合于所述升降体504，另一侧板505c形成有凹入槽505d，在所述凹入槽505d内部插入有所述喷嘴40的外侧端部。

由此，当所述升降体504上下升降时，插入于所述连接部件505的凹入槽505d的喷嘴40的一端部借助于连接部件505进行升降，从而使得喷嘴40以结合于喷嘴40的另一端部的旋转管20的中心轴为基准进行上下往返翻转。

此时，所述连接部件505以所述铰链销505b的中心轴为基准与喷嘴40的旋转角度相对应地进行旋转，从而抑制由插入于所述凹入槽505d内部的喷嘴40和凹入槽505d之间的摩擦导致的噪音或者振动产生。

如上所述，利用借助于所述减速电动机501连续旋转的凸轮502使得升降体504升降，从而所述喷嘴40上下往返翻转，因此防止喷嘴40暂时停止的现象，由此防止在从喷嘴40喷出洗涤水的期间在车辆表面产生污点。

此外，为了洗车，在车辆行驶中，所述喷嘴40借助于所述凸轮502以每分钟30至50次的高速上下往返翻转的同时，向车辆表面喷射洗涤水，从而洗涤水的喷射图案形成波形，因此被洗涤水从车辆表面分离的污染物与洗涤水一起快速流到车辆下面，从而迅速、干净地清洗车辆。

以上，以根据本发明的实施例为基准进行说明，本发明并非限定于上面说明的实施例，在本发明的技术思想的范围内，本领域技术人员可进行各种变形，这是显而易见的，在说明本发明的实施例的同时，尽管没有明确记载说明根据本发明构成的作用效果，但当然也应认可通过该构成可预测到的效果。

Claims (2)

1.一种无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置，其特征在于，包括：

旋转管（20），其沿着本体框架（10）的纵向方向以既定的间隔分别可旋转地设置多个；

洗涤水供给线（30），其连接于所述各个旋转管（20）的一端部，向旋转管（20）供给洗涤水；

喷嘴（40），其设置于所述各个旋转管（20）的另一端部，用于喷射洗涤水；

翻转装置（50），其使得所述喷嘴（40）以所述旋转管（20）的中心轴为基准以规定角度往返翻转；

所述洗涤水供给线（30）包括：

供给管（301），其从洗涤水供给泵以既定压力供给洗涤水，以既定间隔形成有多个软管连接部（301a）；

旋转接头（302），其设置于所述旋转管（20）的一端部；

连接软管（303），其连接于所述软管连接部（301a）和旋转接头（302）之间；

所述旋转接头（302）包括：

支撑体（302a），其形成为管体，一端部形成有外螺纹部（302b），从而螺丝结合于所述连接软管（303）的一端部，另一端部插入设置于旋转体（302c）内部；

旋转体（302c），其内部设置有支撑所述支撑体（302a）并能够使得支撑体（302a）空转的轴承装置，一端部形成有内螺纹部（302d），从而螺丝结合于所述旋转管（20）一侧的螺丝部；

所述翻转装置（50）利用将被减速电动机（501）驱动的凸轮（502）的旋转运动转换为直线运动的连杆（503）的运动力，能够使得所述喷嘴（40）不间断地连续翻转；

所述翻转装置（50）包括：升降体（504）；

所述升降体（504）以既定间隔设置有多个连接部件（505），连接部件（505）形成为直角板形态，一侧板（505a）可空转地铰链结合于所述升降体（504），另一侧板（505c）设置有供所述喷嘴（40）插入的凹入槽（505d）。

2.根据权利要求1所述的无刷自动洗车机的喷嘴翻转装置，其特征在于，所述翻转装置（50）包括：

减速电动机（501），其设置于所述本体框架（10）上侧；

凸轮（502），其设置于所述减速电动机（501）的驱动轴并进行旋转；

连杆（503），其一端部偏心地铰链结合于所述凸轮（502），将凸轮（502）的旋转运动转换为直线运动；

升降体（504），其上端部可旋转地铰链结合于所述连杆（503）的另一端部，在一侧面连接设置有所述喷嘴（40）的一端部，借助于连杆（503）进行升降的同时，使得喷嘴（40）以既定角度往返翻转。

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