CN110828102A - 一种汽车部件消磁装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车部件消磁装置，属于消磁装置技术领域，包括有机架、汽车部件输送机构、工件限位机构、消磁机和磁粉脱除机构，所述工件限位机构包括有若干个限位压紧组件，磁粉脱除机构包括有龙门架、吸尘机、震动脱除组件、喷雾降尘组件和收集斗，机架上设有安装槽，所述吸尘机的输入端与收集斗的底部之间通过软管连通。本发明的有益效果是通过磁粉脱除机构能够使两个震动块能够同时对下方的两个被夹紧的汽车部件进行震动作业，使汽车部件上的磁粉和粉尘能够进行震落，通过限位压紧组件能够实现对不同尺寸的汽车部件进行限位作业，使汽车部件不会在移动、震动或者消磁的过程中产生较大的偏移，提高了汽车部件的消磁效率。

Description

一种汽车部件消磁装置

技术领域

本发明涉及消磁装置技术领域，具体是涉及一种汽车部件消磁装置。

背景技术

汽车零部件制造，特别是像汽车轮毂、汽车转向节等铸造件在制造过程中容易出现铸造不良等情况，而且这些零部件是汽车整个机械结构和涉及安全相关的部件，在制造过程中就需要特别注意他们的制造精度和产品内部制造质量，就需要对于内部晶相组织，外部加工粗糙度等进行严格的检测和测试，磁粉无损检测在汽车零部件制造领域应用尤为广泛，测磁粉探伤适用于检测铁磁性材料表面和近表面尺寸很小、间隙极窄，磁粉检测结束以后，由于部件上还有部分磁性没有消除，不利于装配和使用，因此在进入下一道工序之前需要对部件上的磁性进行消除。

公开号为CN204087964U的发明公开了一种汽车部件消磁装置，由主体支架、电动机、驱动链条、轴承座、主动链轮组件、传动链条、U型槽、工装平台、滚轮、工件、消磁装置、从动链轮组件、接近开关组成，其特征在于：所述的工装平台与传动链条固定在一起，工件放置在工装平台上，工装平台和工件在传动链条的带动下一起做左右运动。该实用新型，通过接近开关控制小车左右运动方向，保证小车一直在U型槽内左右平稳运动，无需人工转换方向，与普通手工消磁设备相比，消磁速度提高了5倍以上。

但是，上述装置还是存在以下问题：第一、上述装置不能实现自动对汽车部件上的磁粉和灰尘进行去除，使汽车部件不利于后续的装配和使用，需要工作者额外对汽车部件上的磁粉进行清理，为工作者带来了较大的麻烦；第二、上述装置不能实现对不同尺寸的汽车部件进行限位，使汽车部件在移动或者消磁的过程中存在偏移的情况，影响了汽车部件的消磁作业。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车部件消磁装置，以解决不能实现自动对汽车部件上的磁粉和灰尘进行去除以及不能实现对不同尺寸的汽车部件进行限位的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：一种汽车部件消磁装置，包括有机架、汽车部件输送机构、工件限位机构、消磁机和磁粉脱除机构，所述汽车部件输送机构设置在机架上，所述工件限位机构包括有若干个等间距设置在汽车部件输送机构上的限位压紧组件，所述磁粉脱除机构设置在机架的上方，所述消磁机设置在机架的右侧，所述磁粉脱除机构包括有龙门架、吸尘机、震动脱除组件、喷雾降尘组件和收集斗，所述震动脱除组件和喷雾降尘组件均设置在龙门架的顶部，所述机架上设有安装槽，所述收集斗设置在安装槽内，所述吸尘机设置在机架的下方，所述吸尘机的输入端与收集斗的底部之间通过软管连通。

进一步的，所述震动脱除组件包括有设置在龙门架顶部的支撑立板、两个竖直设置的安装柜和两个水平设置在支撑立板上的转动轴，两个所述转动轴均与支撑立板转动连接，每个所述转动轴上均套设有绳轮，每个所述安装柜内均设有与其滑动配合的滑杆，所述滑杆的底端设有由橡胶材质制成的震动块，所述滑杆的顶端设有安装盘，所述滑杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别连接于安装盘的底部和安装柜的内部底端，每个所述绳轮上均绕设有升降绳，所述升降绳的底端与安装盘固定连接。

进一步的，所述震动脱除组件还包括有竖直设置的滑轨、竖直设置在龙门架顶部的震动气缸和两个分别套设在两个转动轴上的不完全齿轮，所述滑轨上设有与其滑动配合的升降条，所述升降条的两侧均设有齿条，两个所述不完全齿轮分别与两个齿条啮合，所述升降条的侧壁上设有安装座，所述震动气缸的输出端与安装座的底部固定连接。

进一步的，所述喷雾降尘组件包括有若干个喷淋管道，若干个所述喷淋管道呈矩阵分布，每个所述喷淋管道的出水端均朝下设置，所述喷淋管道的出水端上设有雾化喷嘴。

进一步的，每个所述限位压紧组件均包括有支撑架、水平设置在支撑架上方的安装板和设置在安装板顶部的承载台，所述支撑架的顶部设有若干个呈矩阵分布的安装柱，每个所述安装柱上均设有与其滑动配合的导向柱，所述安装板固定在导向柱的顶部，每个所述安装柱上均套设有震动弹簧，所述震动弹簧的两端分别连接于支撑架的顶部和安装板的底部。

进一步的，每个所述限位压紧组件还均包括有双向丝杆、步进电机、两个移料块和两个水平设置的横杆，所述双向丝杆的两端分别与承载台的两侧转动连接，每个所述移料块能够滑动的套设在两个滑杆上，所述步进电机的输出端与双向丝杆的端部固定连接，所述双向丝杆上设有两段外螺纹，两个所述移料块分别与两段外螺纹相配合，每个所述移料块的顶部均设有安装立板，每个所述安装立板的侧壁上均设有压紧块，所述压紧块上设有防滑层。

进一步的，所述汽车部件输送机构包括有两个间隔设置的传动轴和两个水平设置在机架顶部的导轨，每个所述导轨对应每个支撑架均设有送料块，所述支撑架设置在对应的送料块的顶部，所述机架上对应每个传动轴均设有两个间隔设置的轴承座，所述传动轴能够转动的设置在两个轴承座之间。

进一步的，所述汽车部件输送机构还包括有输送电机和从动皮带轮，每个所述传动轴上均套设有第一同步轮和第二同步轮，两个所述第一同步轮之间设有左同步带，两个所述第二同步轮之间设有右同步带，每个所述支撑架的底部均设有两个带动架，两个所述带动架分别与左同步带和右同步带固定连接，所述从动皮带轮套设在其中一个所述传动轴上，所述输送电机的输出端上套设有主动皮带轮，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间通过同步皮带连接。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：

其一，本发明设有磁粉脱除机构，通过磁粉脱除机构能够实现两个震动块间歇进行移动，使两个震动块能够同时对下方的两个被夹紧的汽车部件进行震动作业，在震动弹簧的作用下能实现汽车部件的震动，使汽车部件上的磁粉和粉尘能够进行震落，在吸尘机的作用下能够对震落的磁粉和粉尘进行收集，震动气缸工作能够驱动安装座竖直移动，使安装座能够带动升降条沿滑轨的长度方向移动，使升降条能够带动齿条进行升降，使齿条能够带动与其啮合的不完全齿轮发生转动，使不完全齿轮能够带动转动轴发生转动，使转动轴能够带动绳轮发生转动，使绳轮能够带动升降绳进行升降，使升降绳能够将滑杆向上提起，此时复位弹簧呈伸缩状态，当不完全齿轮不与齿条啮合时，复位弹簧能够在自动回复力的作用下使滑杆进行复位，使滑杆能够带动震动块向下移动，使震动块能够对汽车部件进行震动作业，以解决不能实现自动对汽车部件上的磁粉和灰尘进行去除的技术问题。

其二，本发明设有工件限位机构，工件限位机构包括有若干个等间距设置在工件输送机构上的限位压紧组件，限位压紧组件能够实现对不同尺寸的汽车部件进行限位作业，使汽车部件不会在移动、震动或者消磁的过程中产生较大的偏移，提高了汽车部件的消磁效率，步进电机工作能够驱动双向丝杆发生转动，使双向丝杆能够带动两个移料块进行移动，使两个移料块能够分别带动两个安装立板相互靠近或者相互远离，使安装立板上的压紧块能够完成对汽车部件的压紧作业；以解决不能实现对不同尺寸的汽车部件进行限位的技术问题。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的正视图；

图3为本发明的剖视图；

图4为本发明的局部剖视图；

图5为图4中A处放大图；

图6为本发明的局部立体结构示意图；

图7为图6中B处放大图；

图8为本发明的局部侧视图。

图中标号为：

机架1，安装槽11，收集斗12，汽车部件输送机构2，传动轴21，导轨22，送料块23，轴承座24，输送电机25，主动皮带轮251，从动皮带轮252，第一同步轮26，左同步带261，第二同步轮27，右同步带271，带动架28，同步皮带29，工件限位机构3，限位压紧组件31，支撑架32，安装板33，承载台34，安装柱35，导向柱351，震动弹簧352，双向丝杆36，步进电机361，移料块362，横杆363，外螺纹364，安装立板365，压紧块366，消磁机4，磁粉脱除机构5，龙门架51，吸尘机52，软管53，喷雾降尘组件54，喷淋管道55，雾化喷嘴56，震动脱除组件6，安装座61，支撑立板62，安装柜63，转动轴64，绳轮65，滑杆651，震动块652，安装盘653，复位弹簧654，升降绳66，滑轨67，不完全齿轮671，升降条672，齿条673，震动气缸68。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1至图8可知，一种汽车部件消磁装置，包括有机架1、汽车部件输送机构2、工件限位机构3、消磁机4和磁粉脱除机构5，所述汽车部件输送机构2设置在机架1上，所述工件限位机构3包括有若干个等间距设置在汽车部件输送机构2上的限位压紧组件31，所述磁粉脱除机构5设置在机架1的上方，所述消磁机4设置在机架1的右侧，所述磁粉脱除机构5包括有龙门架51、吸尘机52、震动脱除组件6、喷雾降尘组件54和收集斗12，所述震动脱除组件6和喷雾降尘组件54均设置在龙门架51的顶部，所述机架1上设有安装槽11，所述收集斗12设置在安装槽11内，所述吸尘机52设置在机架1的下方，所述吸尘机52的输入端与收集斗12的底部之间通过软管53连通；限位压紧组件31能够实现对不同尺寸的汽车部件进行限位作业，使汽车部件不会在移动、震动或者消磁的过程中产生较大的偏移，提高了汽车部件的消磁效率，在汽车部件输送机构2的作用下能够实现对被夹紧的汽车部件的移动，使汽车部件能够输送至震动脱除组件6的下方使汽车部件能够进行震动，并且将被夹紧的汽车部件移动至消磁机4内，通过磁粉脱除机构5能够实现两个震动块652间歇进行移动，使两个震动块652能够同时对下方的两个被夹紧的汽车部件进行震动作业，在震动弹簧352的作用下能实现汽车部件的震动，使汽车部件上的磁粉和粉尘能够进行震落，在吸尘机52的作用下能够对震落的磁粉和粉尘进行收集。

所述震动脱除组件6包括有设置在龙门架51顶部的支撑立板62、两个竖直设置的安装柜63和两个水平设置在支撑立板62上的转动轴64，两个所述转动轴64均与支撑立板62转动连接，每个所述转动轴64上均套设有绳轮65，每个所述安装柜63内均设有与其滑动配合的滑杆651，所述滑杆651的底端设有由橡胶材质制成的震动块652，所述滑杆651的顶端设有安装盘653，所述滑杆651上套设有复位弹簧654，所述复位弹簧654的两端分别连接于安装盘653的底部和安装柜63的内部底端，每个所述绳轮65上均绕设有升降绳66，所述升降绳66的底端与安装盘653固定连接；通过磁粉脱除机构5能够实现两个震动块652间歇进行移动，使两个震动块652能够同时对下方的两个被夹紧的汽车部件进行震动作业，在震动弹簧352的作用下能实现汽车部件的震动，使汽车部件上的磁粉和粉尘能够进行震落，在吸尘机52的作用下能够对震落的磁粉和粉尘进行收集，橡胶材质制成的震动块652能够避免与其接触的汽车部件发生损伤。

所述震动脱除组件6还包括有竖直设置的滑轨67、竖直设置在龙门架51顶部的震动气缸68和两个分别套设在两个转动轴64上的不完全齿轮671，所述滑轨67上设有与其滑动配合的升降条672，所述升降条672的两侧均设有齿条673，两个所述不完全齿轮671分别与两个齿条673啮合，所述升降条672的侧壁上设有安装座61，所述震动气缸68的输出端与安装座61的底部固定连接；震动气缸68工作能够驱动安装座61竖直移动，使安装座61能够带动升降条672沿滑轨67的长度方向移动，使升降条672能够带动齿条673进行升降，使齿条673能够带动与其啮合的不完全齿轮671发生转动，使不完全齿轮671能够带动转动轴64发生转动，使转动轴64能够带动绳轮65发生转动，使绳轮65能够带动升降绳66进行升降，使升降绳66能够将滑杆651向上提起，此时复位弹簧654呈伸缩状态，当不完全齿轮671不与齿条673啮合时，复位弹簧654能够在自动回复力的作用下使滑杆651进行复位，使滑杆651能够带动震动块652向下移动，使震动块652能够对汽车部件进行震动作业。

所述喷雾降尘组件54包括有若干个喷淋管道55，若干个所述喷淋管道55呈矩阵分布，每个所述喷淋管道55的出水端均朝下设置，所述喷淋管道55的出水端上设有雾化喷嘴56；在雾化喷嘴56的作用下能使降尘液以雾化的状态喷出，使磁粉以及粉尘能够被降尘处理。

每个所述限位压紧组件31均包括有支撑架32、水平设置在支撑架32上方的安装板33和设置在安装板33顶部的承载台34，所述支撑架32的顶部设有若干个呈矩阵分布的安装柱35，每个所述安装柱35上均设有与其滑动配合的导向柱351，所述安装板33固定在导向柱351的顶部，每个所述安装柱35上均套设有震动弹簧352，所述震动弹簧352的两端分别连接于支撑架32的顶部和安装板33的底部；限位压紧组件31能够实现对不同尺寸的汽车部件进行限位作业，使汽车部件不会在移动、震动或者消磁的过程中产生较大的偏移，提高了汽车部件的消磁效率，在震动弹簧352的作用下能实现汽车部件的震动。

每个所述限位压紧组件31还均包括有双向丝杆36、步进电机361、两个移料块362和两个水平设置的横杆363，所述双向丝杆36的两端分别与承载台34的两侧转动连接，每个所述移料块362能够滑动的套设在两个滑杆651上，所述步进电机361的输出端与双向丝杆36的端部固定连接，所述双向丝杆36上设有两段外螺纹364，两个所述移料块362分别与两段外螺纹364相配合，每个所述移料块362的顶部均设有安装立板365，每个所述安装立板365的侧壁上均设有压紧块366，所述压紧块366上设有防滑层；步进电机361工作能够驱动双向丝杆36发生转动，使双向丝杆36能够带动两个移料块362进行移动，使两个移料块362能够分别带动两个安装立板365相互靠近或者相互远离，使安装立板365上的压紧块366能够完成对汽车部件的压紧作业，横杆363能够对移料块362的移动起到了导向的作用，防滑层能够避免压紧块366对汽车部件的夹紧发生滑动。

所述汽车部件输送机构2包括有两个间隔设置的传动轴21和两个水平设置在机架1顶部的导轨22，每个所述导轨22对应每个支撑架32均设有送料块23，所述支撑架32设置在对应的送料块23的顶部，所述机架1上对应每个传动轴21均设有两个间隔设置的轴承座24，所述传动轴21能够转动的设置在两个轴承座24之间；在汽车部件输送机构2的作用下能够实现对被夹紧的汽车部件的移动，使汽车部件能够输送至震动脱除组件6的下方使汽车部件能够进行震动，并且将被夹紧的汽车部件移动至消磁机4内，使消磁机4能够自动对汽车部件进行消磁作业，导轨22用于对送料块23进行支撑和导向。

所述汽车部件输送机构2还包括有输送电机25和从动皮带轮252，每个所述传动轴21上均套设有第一同步轮26和第二同步轮27，两个所述第一同步轮26之间设有左同步带261，两个所述第二同步轮27之间设有右同步带271，每个所述支撑架32的底部均设有两个带动架28，两个所述带动架28分别与左同步带261和右同步带271固定连接，所述从动皮带轮252套设在其中一个所述传动轴21上，所述输送电机25的输出端上套设有主动皮带轮251，所述主动皮带轮251与从动皮带轮252之间通过同步皮带29连接；输送电机25工作能够驱动主动皮带轮251发生转动，使主动皮带轮251通过同步皮带29能够带动从动皮带轮252发生转动，使从动皮带轮252能够带动传动轴21发生转动，使传动轴21能够带动第一同步轮26和第二同步轮27发生转动，来实现左同步带261和右同步带271进行移动，使每个支撑架32均能够沿左同步带261的传送方向进行移动，来使被夹紧的汽车部件进行移动。

本发明的工作原理：工作者手动将若干个待消磁的汽车部件依次放置在若干个承载台34上，限位压紧组件31能够实现对不同尺寸的汽车部件进行限位作业，使汽车部件不会在移动、震动或者消磁的过程中产生较大的偏移，提高了汽车部件的消磁效率，步进电机361工作能够驱动双向丝杆36发生转动，使双向丝杆36能够带动两个移料块362进行移动，使两个移料块362能够分别带动两个安装立板365相互靠近或者相互远离，使安装立板365上的压紧块366能够完成对汽车部件的压紧作业，横杆363能够对移料块362的移动起到了导向的作用，在汽车部件输送机构2的作用下能够实现对被夹紧的汽车部件的移动，使汽车部件能够输送至震动脱除组件6的下方使汽车部件能够进行震动，并且将被夹紧的汽车部件移动至消磁机4内，使消磁机4能够自动对汽车部件进行消磁作业，输送电机25工作能够驱动主动皮带轮251发生转动，使主动皮带轮251通过同步皮带29能够带动从动皮带轮252发生转动，使从动皮带轮252能够带动传动轴21发生转动，使传动轴21能够带动第一同步轮26和第二同步轮27发生转动，来实现左同步带261和右同步带271进行移动，使每个支撑架32均能够沿左同步带261的传送方向进行移动，来使被夹紧的汽车部件进行移动，通过磁粉脱除机构5能够实现两个震动块652间歇进行移动，使两个震动块652能够同时对下方的两个被夹紧的汽车部件进行震动作业，在震动弹簧352的作用下能实现汽车部件的震动，使汽车部件上的磁粉和粉尘能够进行震落，在吸尘机52的作用下能够对震落的磁粉和粉尘进行收集，震动气缸68工作能够驱动安装座61竖直移动，使安装座61能够带动升降条672沿滑轨67的长度方向移动，使升降条672能够带动齿条673进行升降，使齿条673能够带动与其啮合的不完全齿轮671发生转动，使不完全齿轮671能够带动转动轴64发生转动，使转动轴64能够带动绳轮65发生转动，使绳轮65能够带动升降绳66进行升降，使升降绳66能够将滑杆651向上提起，此时复位弹簧654呈伸缩状态，当不完全齿轮671不与齿条673啮合时，复位弹簧654能够在自动回复力的作用下使滑杆651进行复位，使滑杆651能够带动震动块652向下移动，使震动块652能够对汽车部件进行震动作业，工作者向喷淋管道55内通入降尘液，在雾化喷嘴56的作用下能使降尘液以雾化的状态喷出，使磁粉以及粉尘能够被降尘处理，汽车部件输送机构2继续工作能够使汽车部件进入消磁机4，来完成对汽车部件的消磁处理。

Claims (8)

1.一种汽车部件消磁装置，其特征在于，包括有机架(1)、汽车部件输送机构(2)、工件限位机构(3)、消磁机(4)和磁粉脱除机构(5)，所述汽车部件输送机构(2)设置在机架(1)上，所述工件限位机构(3)包括有若干个等间距设置在汽车部件输送机构(2)上的限位压紧组件(31)，所述磁粉脱除机构(5)设置在机架(1)的上方，所述消磁机(4)设置在机架(1)的右侧，所述磁粉脱除机构(5)包括有龙门架(51)、吸尘机(52)、震动脱除组件(6)、喷雾降尘组件(54)和收集斗(12)，所述震动脱除组件(6)和喷雾降尘组件(54)均设置在龙门架(51)的顶部，所述机架(1)上设有安装槽(11)，所述收集斗(12)设置在安装槽(11)内，所述吸尘机(52)设置在机架(1)的下方，所述吸尘机(52)的输入端与收集斗(12)的底部之间通过软管(53)连通。

2.根据权利要求1所述的汽车部件消磁装置，其特征在于，所述震动脱除组件(6)包括有设置在龙门架(51)顶部的支撑立板(62)、两个竖直设置的安装柜(63)和两个水平设置在支撑立板(62)上的转动轴(64)，两个所述转动轴(64)均与支撑立板(62)转动连接，每个所述转动轴(64)上均套设有绳轮(65)，每个所述安装柜(63)内均设有与其滑动配合的滑杆(651)，所述滑杆(651)的底端设有由橡胶材质制成的震动块(652)，所述滑杆(651)的顶端设有安装盘(653)，所述滑杆(651)上套设有复位弹簧(654)，所述复位弹簧(654)的两端分别连接于安装盘(653)的底部和安装柜(63)的内部底端，每个所述绳轮(65)上均绕设有升降绳(66)，所述升降绳(66)的底端与安装盘(653)固定连接。

3.根据权利要求2所述的汽车部件消磁装置，其特征在于，所述震动脱除组件(6)还包括有竖直设置的滑轨(67)、竖直设置在龙门架(51)顶部的震动气缸(68)和两个分别套设在两个转动轴(64)上的不完全齿轮(671)，所述滑轨(67)上设有与其滑动配合的升降条(672)，所述升降条(672)的两侧均设有齿条(673)，两个所述不完全齿轮(671)分别与两个齿条(673)啮合，所述升降条(672)的侧壁上设有安装座(61)，所述震动气缸(68)的输出端与安装座(61)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的汽车部件消磁装置，其特征在于，所述喷雾降尘组件(54)包括有若干个喷淋管道(55)，若干个所述喷淋管道(55)呈矩阵分布，每个所述喷淋管道(55)的出水端均朝下设置，所述喷淋管道(55)的出水端上设有雾化喷嘴(56)。

5.根据权利要求1所述的汽车部件消磁装置，其特征在于，每个所述限位压紧组件(31)均包括有支撑架(32)、水平设置在支撑架(32)上方的安装板(33)和设置在安装板(33)顶部的承载台(34)，所述支撑架(32)的顶部设有若干个呈矩阵分布的安装柱(35)，每个所述安装柱(35)上均设有与其滑动配合的导向柱(351)，所述安装板(33)固定在导向柱(351)的顶部，每个所述安装柱(35)上均套设有震动弹簧(352)，所述震动弹簧(352)的两端分别连接于支撑架(32)的顶部和安装板(33)的底部。

6.根据权利要求5所述的汽车部件消磁装置，其特征在于，每个所述限位压紧组件(31)还均包括有双向丝杆(36)、步进电机(361)、两个移料块(362)和两个水平设置的横杆(363)，所述双向丝杆(36)的两端分别与承载台(34)的两侧转动连接，每个所述移料块(362)能够滑动的套设在两个滑杆(651)上，所述步进电机(361)的输出端与双向丝杆(36)的端部固定连接，所述双向丝杆(36)上设有两段外螺纹(364)，两个所述移料块(362)分别与两段外螺纹(364)相配合，每个所述移料块(362)的顶部均设有安装立板(365)，每个所述安装立板(365)的侧壁上均设有压紧块(366)，所述压紧块(366)上设有防滑层。

7.根据权利要求1所述的汽车部件消磁装置，其特征在于，所述汽车部件输送机构(2)包括有两个间隔设置的传动轴(21)和两个水平设置在机架(1)顶部的导轨(22)，每个所述导轨(22)对应每个支撑架(32)均设有送料块(23)，所述支撑架(32)设置在对应的送料块(23)的顶部，所述机架(1)上对应每个传动轴(21)均设有两个间隔设置的轴承座(24)，所述传动轴(21)能够转动的设置在两个轴承座(24)之间。

8.根据权利要求7所述的汽车部件消磁装置，其特征在于，所述汽车部件输送机构(2)还包括有输送电机(25)和从动皮带轮(252)，每个所述传动轴(21)上均套设有第一同步轮(26)和第二同步轮(27)，两个所述第一同步轮(26)之间设有左同步带(261)，两个所述第二同步轮(27)之间设有右同步带(271)，每个所述支撑架(32)的底部均设有两个带动架(28)，两个所述带动架(28)分别与左同步带(261)和右同步带(271)固定连接，所述从动皮带轮(252)套设在其中一个所述传动轴(21)上，所述输送电机(25)的输出端上套设有主动皮带轮(251)，所述主动皮带轮(251)与从动皮带轮(252)之间通过同步皮带(29)连接。

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