CN110817733B - 一种汽车维修用机械支撑台 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及机械设备领域，具体公开了一种汽车维修用机械支撑台，所述支撑板顶部一侧开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有调节板，所述调节板一端滑动连接有限位条，所述限位条底端固定连接有固定环，所述固定环顶端固定连接有拉伸弹簧，所述调节板底端两侧均转动连接有调节螺栓，所述安装槽顶端均匀连接有承重杆，所述承重杆内侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆外表面固定连接有锁紧板，所述锁紧板一端转动连接有锁紧丝杆，所述锁紧丝杆一端固定连接有转动把；本发明限位条的高度随车轮的位置改变，通过转动锁紧丝杆和转动把使承重杆和锁紧板夹紧限位条，进而对车轮进行限位，使汽车维修过程中不会发生滑动，提高了支撑台的安全性能。

Description

一种汽车维修用机械支撑台
技术领域
本发明涉及机械设备领域，具体为一种汽车维修用机械支撑台。
背景技术
汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准；汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，其中在对汽车底部进行维修时，需要使用机械支撑台将汽车升起。
但是目前市场上的汽车维修用机械支撑台结构简单，缺少相应的限位装置，车辆停靠在支撑板上仅靠车辆与支撑板之间的摩擦力对其限位，在支撑台受到外界冲击后车辆容易发生位移，极可能由此而产生意外事故。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种汽车维修用机械支撑台，可以有效解决上述背景技术中提出的技术问题，提高汽车维修的安全性。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车维修用机械支撑台，包括安装座，所述安装座一端两侧均转动连接有第一摆动板，所述安装座另一端两侧均焊接有导向板，所述导向板内侧滑动连接有第一滑动板，所述第一摆动板一端转动连接有第二摆动板，所述第一滑动板一端转动连接有第二滑动板，所述第二摆动板顶端转动连接有支撑板，所述支撑板一侧边部开设有滑动槽，所述滑动槽内侧开设有限位槽，所述限位槽内设置有照明机构，所述照明机构包括限位柱、滑动柱、支撑杆、滑动块、复位弹簧、限位球、调节杆和LED照明灯；
所述限位槽内滑动连接有限位柱，所述限位柱一端固定连接有滑动柱，所述滑动柱一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆一端固定连接有滑动块，所述滑动块内侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧两端固定连接有限位球，所述支撑杆外表面滑动连接有调节块，所述调节块顶端转动连接有调节杆，所述调节杆一端转动连接有LED照明灯，所述LED照明灯的输入端与市电的输出端电性连接；
所述支撑板顶部一侧开设有安装槽，所述安装槽内设置有截止机构，所述截止机构包括调节板、限位条、固定环、拉伸弹簧和调节螺栓；
所述安装槽内滑动连接有调节板，所述调节板一端滑动连接有限位条，所述限位条底端固定连接有固定环，所述固定环顶端固定连接有拉伸弹簧，所述调节板底端两侧均转动连接有调节螺栓；
所述安装槽顶端均匀连接有承重杆，所述承重杆内侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆外表面固定连接有锁紧板，所述锁紧板一端转动连接有锁紧丝杆，所述锁紧丝杆一端固定连接有转动把。
优选的，所述支撑板一端两侧均固定连接有滑动方管，所述滑动方管顶端边部转动连接有限位栓，所述滑动方管内侧滑动连接有护栏，所述护栏两侧均开设有限位孔。
优选的，所述第一滑动板内侧转动连接有转动杆，所述转动杆外表面固定连接有摇动板，所述摇动板一端内侧固定连接有卡柱，所述安装座另一端中部固定连接有卡齿，所述卡柱与卡齿相互配合，所述摇动板一端滑动连接有固定销，所述第一滑动板内侧对应固定销一端位置处开设有固定孔，所述固定销一端对应摇动板一侧位置处设置有限位环。
优选的，所述安装座两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱顶端边部固定连接有连接板，所述连接板顶端固定连接有橡胶缓冲垫。
优选的，所述支撑板另一端两侧均转动连接有斜板。
优选的，所述拉伸弹簧一端与固定环顶端固定连接，所述拉伸弹簧另一端与调节板底端固定连接。
优选的，所述安装座一端中部开设有螺纹孔，所述锁紧丝杆安装在螺纹孔内。
优选的，所述第一摆动板和第二摆动板内侧均固定连接有安装柱，两所述安装柱之间固定连接有驱动液压缸。
优选的，所述第二滑动板与支撑板之间为滑动连接，所述支撑板底端对应第二滑动板顶端位置处开设有滑槽。
优选的，所述卡齿为锯齿形结构，所述卡齿沿直线方向均匀分布。
与现有技术相比，本发明具有以下有益技术效果：
1.本发明设置了截止机构、承重杆、滑动杆、锁紧板、锁紧丝杆和转动把，在车轮运动到调节板顶端时，限位条在受到碾压后的高度随车轮的形状改变，在车轮过去后限位条在拉伸弹簧的作用下向上移动，当限位条顶端接触到车轮后停止，通过转动锁紧丝杆和转动把使承重杆和锁紧板夹紧限位条，进而对车轮进行限位，使汽车维修过程中不会发生滑动，提高了支撑台的安全性能。
2.本发明设置了限位柱、滑动柱、支撑杆、滑动块、复位弹簧、限位球、调节块、调节杆和LED照明灯，通过限位柱和滑动柱将照明机构一端安装到滑动槽内，通过滑动块、复位弹簧和限位球将照明机构的另一端安装到另一侧的滑动槽内，使照明机构可以沿滑动槽滑动改变位置，沿支撑杆滑动调节块和调节杆来改变LED照明灯的位置，进而改变照明的位置，为汽车维修工作提供了便利，提高了工作效率。
3、本发明设置滑动方管、限位栓、护栏和限位孔，将护栏沿滑动方管向上拉动可以改变护栏的高度，通过限位栓和限位孔对护栏的位置进行固定，避免在加工汽车移动到支撑板上时从支撑板末端掉落，优化了支撑台的使用过程。
4、本发明设置了转动杆、摇动板、卡柱、卡齿、固定销、固定孔和限位环，通过转动杆、摇动板、卡柱和卡齿的配合对第一滑动板进行限位，避免在维修过程中支撑板突然降落对维修人员造成损伤，进一步提高支撑台的使用安全性。
5、本发明设置了支撑柱、连接板和橡胶缓冲垫，通过支撑柱、连接板和橡胶缓冲垫的配合在支撑板降落在最底部时提供支撑，减轻其他组件的承载负担，橡胶缓冲垫避免支撑柱与支撑板接触时造成形变，提高了支撑台的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明支撑板的结构示意图；
图3是本发明截止机构的结构示意图；
图4是本发明照明机构的结构示意图；
图5是本发明护栏的安装结构示意图；
图6是本发明卡柱的安装结构示意图；
图7是本发明支撑柱的安装结构示意图；
图8是本发明复位弹簧的结构示意图；
图中标号：1、安装座；2、第一摆动板；3、第一滑动板；4、第二摆动板；5、第二滑动板；6、支撑板；7、滑动槽；8、限位槽；9、照明机构；901、限位柱；902、滑动柱；903、支撑杆；904、滑动块；905、复位弹簧；906、限位球；907、调节块；908、调节杆；909、LED照明灯；10、安装槽；11、截止机构；1101、调节板；1102、限位条；1103、固定环；1104、拉伸弹簧；1105、调节螺栓；12、承重杆；13、滑动杆；14、锁紧板；15、锁紧丝杆；16、转动把；17、滑动方管；18、限位栓；19、护栏；20、限位孔；21、转动杆；22、摇动板；23、卡柱；24、卡齿；25、固定销；26、固定孔；27、限位环；28、支撑柱；29、连接板；30、橡胶缓冲垫；31、导向板；32、斜板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-8所示，本实施例提供一种汽车维修用机械支撑台，包括安装座1，安装座1一端两侧均转动连接有第一摆动板2，安装座1另一端两侧均焊接有导向板31，导向板31内侧滑动连接有第一滑动板3，第一摆动板2一端转动连接有第二摆动板4，第一滑动板3一端转动连接有第二滑动板5，第一摆动板2和第二摆动板4内侧均固定连接有安装柱，两安装柱之间固定连接有驱动液压缸，第二摆动板4顶端转动连接有支撑板6，第二滑动板5与支撑板6之间为滑动连接，支撑板6底端对应第二滑动板5顶端位置处开设有滑槽，支撑板6一侧边部开设有滑动槽7，滑动槽7内侧开设有限位槽8，限位槽8内设置有照明机构9，照明机构9包括限位柱901、滑动柱902、支撑杆903、滑动块904、复位弹簧905、限位球906、调节杆908和LED照明灯909。两安装座1对称设置。
限位槽8内滑动连接有限位柱901，限位柱901一端固定连接有滑动柱902，滑动柱902一侧固定连接有支撑杆903，支撑杆903一端固定连接有滑动块904，滑动块904内侧固定连接有复位弹簧905，复位弹簧905两端固定连接有限位球906，支撑杆903外表面滑动连接有调节块907，调节块907顶端转动连接有调节杆908，调节杆908一端转动连接有LED照明灯909，LED照明灯909的输入端与市电的输出端电性连接；通过限位柱901和滑动柱902将照明机构9一端安装到滑动槽7内，通过滑动块904、复位弹簧905和限位球906将照明机构9的另一端安装到另一侧的滑动槽7内，使照明机构9可以沿滑动槽7滑动改变位置，沿支撑杆903滑动调节块907和调节杆908来改变LED照明灯909的位置，进而改变照明的位置，为汽车维修工作提供了便利，提高了工作效率。
支撑板6顶部一侧开设有安装槽10，安装槽10内设置有截止机构11，截止机构11包括调节板1101、限位条1102、固定环1103、拉伸弹簧1104和调节螺栓1105。
安装槽10内滑动连接有调节板1101，调节板1101一端滑动连接有限位条1102，限位条1102底端固定连接有固定环1103，固定环1103顶端固定连接有拉伸弹簧1104，调节板1101底端两侧均转动连接有调节螺栓1105。
安装槽10顶端均匀连接有承重杆12，承重杆12内侧滑动连接有滑动杆13，滑动杆13外表面固定连接有锁紧板14，锁紧板14一端转动连接有锁紧丝杆15，锁紧丝杆15一端固定连接有转动把16；在车轮运动到调节板1101顶端时，限位条1102在受到碾压后的高度随车轮的形状改变，在车轮过去后限位条在拉伸弹簧1104的作用下向上移动，当限位条1102顶端接触到车轮后停止，通过转动锁紧丝杆15和转动把16使承重杆12和锁紧板14夹紧限位条1102，进而对车轮进行限位，使汽车维修过程中不会发生滑动，提高了支撑台的安全性能。
支撑板6一端两侧均固定连接有滑动方管17，滑动方管17顶端边部转动连接有限位栓18，滑动方管17内侧滑动连接有护栏19，护栏19两侧均开设有限位孔20，将护栏19沿滑动方管17拉动可以改变护栏19的高度；通过限位栓18和限位孔20对护栏19的位置进行固定，避免在加工汽车移动到支撑板6上时从支撑板6末端掉落，优化了支撑台的使用过程。
第一滑动板3内侧转动连接有转动杆21，转动杆21外表面固定连接有摇动板22，摇动板22一端内侧固定连接有卡柱23，安装座1另一端中部固定连接有卡齿24，卡齿24为锯齿形结构，卡齿24沿直线方向均匀分布，卡柱23与卡齿24相互配合，摇动板22一端滑动连接有固定销25，第一滑动板3内侧对应固定销25一端位置处开设有固定孔26，固定销25一端对应摇动板22一侧位置处设置有限位环27；通过转动杆21、摇动板22、卡柱23和卡齿24的配合对第一滑动板3进行限位，避免在维修过程中支撑板6突然降落对维修人员造成损伤，进一步提高支撑台的使用安全性。
安装座1两侧均固定连接有支撑柱28，支撑柱28顶端边部固定连接有连接板29，连接板29顶端固定连接有橡胶缓冲垫30；通过支撑柱28、连接板29和橡胶缓冲垫30的配合在支撑板6降落在最底部时提供支撑，减轻其他组件的承载负担，橡胶缓冲垫30避免支撑柱28与支撑板6接触时造成形变，提高了支撑台的使用寿命。
本发明的工作原理及使用流程：
首先，在使用机械支撑台时，先转动斜板32，使斜板32一端接触到地面，将限位栓18调松，向上拉动护栏19，将护栏19拉动到合适位置后，拧紧限位栓18，使限位栓18插入到限位孔20内完成固定，将固定销25从固定孔26内抽出，摇动板22和卡柱23在重力的作用下自然下落，将转动把16向上扳动，使限位条1102可以在安装槽10内上下滑动，完成准备工作，将汽车通过斜板32移动到支撑板6上；
然后，当汽车车轮移动到调节板1101上时，接触到轮胎底部的限位条1102会向下滑动，限位条1102带动固定环1103向下运动，进而使拉伸弹簧1104被拉长，当车轮最底端离开限位条1102顶端后，限位条1102在拉伸弹簧1104的作用下向上运动，直到限位条1102底端与车轮接触后停止，当车轮运动到调节板1101顶端中部时，汽车停止运动，向下扳动转动把16，转动把16带动锁紧丝杆15转动，锁紧丝杆15在转动的同时向前推动锁紧板14，锁紧板14与承重杆12相互配合将限位条1102夹紧，使限位条1102位置固定，完成对支撑板6上汽车位置固定；
再然后，启动机械支撑台，通过第一摆动板2、第一滑动板3、第二摆动板4和第二滑动板5的配合将支撑板6升高，当支撑板6提升到合适高度后停止上升，转动支撑杆903，支撑杆903带动滑动块904转动，将滑动块904安装到滑动槽7内，同时限位球906在复位弹簧905的作用下扣入到限位槽8内，完成照明机构9的组装，推动支撑杆903，支撑杆903带动滑动柱902和滑动块904沿滑动槽7滑动，进而调节照明机构9的纵向位置，拨动调节块907沿支撑杆903滑动，对LED照明灯909的横向位置进行调节，转动调节杆908和LED照明灯909，对LED照明灯909的照明角度进行调节，当调整好照明角度后，便可以开始正式维修；
最后，在维修完成后，将摇动板22扳起，使固定销25插入带固定孔26内，然后重新将支撑板6降下，当支撑板6底部接触到橡胶缓冲垫30顶端后停止下降，向上扳动转动把16，转动把16带动锁紧丝杆15转动，锁紧丝杆15在转动的同时向后拉动锁紧板14，锁紧板14与承重杆12之间远离，取消对限位条1102的固定，将汽车移下支撑板6，完成整个维修过程。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车维修用机械支撑台，包括安装座(1)，所述安装座(1)一端两侧均转动连接有第一摆动板(2)，所述安装座(1)另一端两侧均焊接有导向板(31)，所述导向板(31)内侧滑动连接有第一滑动板(3)，所述第一摆动板(2)一端转动连接有第二摆动板(4)，所述第一滑动板(3)一端转动连接有第二滑动板(5)，所述第二摆动板(4)顶端转动连接有支撑板(6)，其特征在于：所述支撑板(6)一侧边部开设有滑动槽(7)，所述滑动槽(7)内侧开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)内设置有照明机构(9)，所述照明机构(9)包括限位柱(901)、滑动柱(902)、支撑杆(903)、滑动块(904)、复位弹簧(905)、限位球(906)、调节杆(908)和LED照明灯(909)；
所述限位槽(8)内滑动连接有限位柱(901)，所述限位柱(901)一端固定连接有滑动柱(902)，所述滑动柱(902)一侧固定连接有支撑杆(903)，所述支撑杆(903)一端固定连接有滑动块(904)，所述滑动块(904)内侧固定连接有复位弹簧(905)，所述复位弹簧(905)两端固定连接有限位球(906)，所述支撑杆(903)外表面滑动连接有调节块(907)，所述调节块(907)顶端转动连接有调节杆(908)，所述调节杆(908)一端转动连接有LED照明灯(909)，所述LED照明灯(909)的输入端与市电的输出端电性连接；
所述支撑板(6)顶部一侧开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)内设置有截止机构(11)，所述截止机构(11)包括调节板(1101)、限位条(1102)、固定环(1103)、拉伸弹簧(1104)和调节螺栓(1105)；
所述安装槽(10)内滑动连接有调节板(1101)，所述调节板(1101)一端滑动连接有限位条(1102)，所述限位条(1102)底端固定连接有固定环(1103)，所述固定环(1103)顶端固定连接有拉伸弹簧(1104)，所述调节板(1101)底端两侧均转动连接有调节螺栓(1105)；
所述安装槽(10)顶端均匀连接有承重杆(12)，所述承重杆(12)内侧滑动连接有滑动杆(13)，所述滑动杆(13)外表面固定连接有锁紧板(14)，所述锁紧板(14)一端转动连接有锁紧丝杆(15)，所述锁紧丝杆(15)一端固定连接有转动把(16)；
所述支撑板(6)一端两侧均固定连接有滑动方管(17)，所述滑动方管(17)顶端边部转动连接有限位栓(18)，所述滑动方管(17)内侧滑动连接有护栏(19)，所述护栏(19)两侧均开设有限位孔(20)；
所述第一滑动板(3)内侧转动连接有转动杆(21)，所述转动杆(21)外表面固定连接有摇动板(22)，所述摇动板(22)一端内侧固定连接有卡柱(23)，所述安装座(1)另一端中部固定连接有卡齿(24)，所述卡柱(23)与卡齿(24)相互配合，所述摇动板(22)一端滑动连接有固定销(25)，所述第一滑动板(3)内侧对应固定销(25)一端位置处开设有固定孔(26)，所述固定销(25)一端对应摇动板(22)一侧位置处设置有限位环(27)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用机械支撑台，其特征在于：所述安装座(1)两侧均固定连接有支撑柱(28)，所述支撑柱(28)顶端边部固定连接有连接板(29)，所述连接板(29)顶端固定连接有橡胶缓冲垫(30)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用机械支撑台，其特征在于：所述支撑板(6)另一端两侧均转动连接有斜板(32)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用机械支撑台，其特征在于：所述拉伸弹簧(1104)一端与固定环(1103)顶端固定连接，所述拉伸弹簧(1104)另一端与调节板(1101)底端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用机械支撑台，其特征在于：所述安装座(1)一端中部开设有螺纹孔，所述锁紧丝杆(15)安装在螺纹孔内。
6.根据权利要求5所述的一种汽车维修用机械支撑台，其特征在于：所述第一摆动板(2)和第二摆动板(4)内侧均固定连接有安装柱，两所述安装柱之间固定连接有驱动液压缸。
7.根据权利要求6所述的一种汽车维修用机械支撑台，其特征在于：所述第二滑动板(5)与支撑板(6)之间为滑动连接，所述支撑板(6)底端对应第二滑动板(5)顶端位置处开设有滑槽。
8.根据权利要求7所述的一种汽车维修用机械支撑台，其特征在于：所述卡齿(24)为锯齿形结构，所述卡齿(24)沿直线方向均匀分布。
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