CN110697627A - 一种多功能叉车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种多功能叉车，其包括底座、旋转台、驾驶舱、起吊动力控制模块、叉子，底座两侧设置有车轮，底座上侧通过转轴连接有旋转台，旋转台后部固定安装有柴油发动机，旋转台前侧设置有驾驶舱，驾驶舱两侧安装有支架，支架上侧连接有车顶，车顶前侧焊接有固定圈，旋转台中间部位安装有起吊动力控制模块，起吊动力控制模块上侧设置有原动机，原动机连接有伸缩杆，伸缩杆下侧安装有油缸，伸缩杆前端连接有卷筒，卷筒连接有吊钩，旋转台前侧安装有升降轨，升降轨上部安装有叉子。本发明通过自动化机械达到提高工作效率的效果，同时通过叉车与起吊车结合在一起进一步节省切换时间，提高工作效率。

Description

一种多功能叉车
技术领域
本发明涉及机械技术领域，特别涉及一种多功能叉车。
背景技术
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
在复杂的货物搬运工作中通常要起吊机与叉车混合作业来完成，现有叉车与吊车形式固定功能单一，使用时影响工作效率。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述缺陷，提供了一种多功能叉车。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种多功能叉车，其包括底座、旋转台、驾驶舱、起吊动力控制模块、叉子，其特征在于：所述底座一端两侧设置有车轮，所述底座一端上侧通过转轴连接有旋转台，所述旋转台一端后部固定安装有柴油发动机，所述旋转台一端前侧设置有驾驶舱，所述驾驶舱两侧安装有支架，所述支架一端上侧连接有车顶，所述车顶一端前侧焊接有固定圈，所述旋转台一端中间部位安装有起吊动力控制模块，所述起吊动力控制模块一端上侧设置有原动机，所述原动机一端连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端下侧安装有油缸，所述伸缩杆一端前端连接有卷筒，所述卷筒一端连接有吊钩，所述旋转台一端前侧安装有升降轨，所述升降轨一端上部安装有叉子。
优选地，所述车轮共四个，所述车轮固定连接于底座两侧。
优选地，所述转轴连接有电机，所述转轴通过焊接的形式固定连接在旋转台底侧中间部位。
优选地，所述驾驶舱内部设置有控制单元。
优选地，所述支架将车顶连接在旋转台上侧。
优选地，所述起吊动力控制模块内部设置有电动机、变速器以及离合器。
优选地，所述伸缩杆是一种电动液压伸缩杆。
优选地，所述叉子长度1200mm。
本发明，原理简单，一种多功能叉车提供一种可以集叉车与吊车为一体的多功能工程车。
360°旋转效果，适应各种作业需要：该机电机械设备在底座上设置有旋转台，可以将工程设备根据作业需要快捷的进行调整作业。
提高工作效率的效果:该机电机械设备将叉车与起吊的功能结合在一起，当面对复杂的工程作业时可以便捷快速切换，达到提高工作效率的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种多功能叉车的结构示意图。
图2是本发明一种多功能叉车的主视图。
图3是本发明一种多功能叉车的旋转台的结构示意图。
图4是本发明一种多功能叉车的使用时的结构示意图。
图中：1底座、2车轮、3旋转台、4转轴、5柴油发动机、6驾驶舱、7支架、8车顶、9固定圈、10起吊动力控制模块、11原动机、12油缸、13伸缩杆、14卷筒、15吊钩、16升降轨、17叉子。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1～4所示，一种多功能叉车，其包括底座1、旋转台3、驾驶舱6、起吊动力控制模块10、叉子17，其特征在于：所述底座1一端两侧设置有车轮2，所述底座1一端上侧通过转轴4连接有旋转台3，所述旋转台3一端后部固定安装有柴油发动机5，所述旋转台3一端前侧设置有驾驶舱6，所述驾驶舱6两侧安装有支架7，所述支架7一端上侧连接有车顶8，所述车顶8一端前侧焊接有固定圈9，所述旋转台3一端中间部位安装有起吊动力控制模块10，所述起吊动力控制模块10一端上侧设置有原动机11，所述原动机11一端连接有伸缩杆13，所述伸缩杆13一端下侧安装有油缸12，所述伸缩杆13一端前端连接有卷筒14，所述卷筒14一端连接有吊钩15，所述旋转台3一端前侧安装有升降轨16，所述升降轨16一端上部安装有叉子17。
本发明中，所述车轮2共四个，所述车轮2固定连接于底座1两侧；所述转轴4连接有电机，所述转轴4通过焊接的形式固定连接在旋转台3底侧中间部位；所述驾驶舱6内部设置有控制单元；所述支架7将车顶8连接在旋转台3上侧；所述起吊动力控制模块10内部设置有电动机、变速器以及离合器；所述伸缩杆13是一种电动液压伸缩杆；所述叉子17长度1200mm。
本发明，操作方便，原理简单，一种多功能叉车通过将叉车及起吊车结合在一起，达到快捷切换目的，起到提供工作效率的效果。
驾驶员通过驾驶舱6控制整个机电机械设备的运转。
驾驶员启动设备将其移动到作业场，根据作业需求切换使用叉车及起吊机。
使用叉车时，驾驶员控制叉子17在升降轨16升降提升货物。
使用起吊机时，先将固定于固定圈9上部的吊钩15放开，将吊钩15固定住货物，启动起吊动力控制模块10，起吊动力控制模块10内部电动机带动起吊机工作，通过速度控制器改变原动机11转矩和转速，通过离合器使得卷筒14脱开原动机11在中午作用下反向旋转，让重物和吊钩15自由下降。
在使用时可以根据作业环境和需求，通过旋转台3将机头旋转到合适的位置，避免了驾驶员通过车轮2反复移动，节省作业时间提高了工作效率。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种多功能叉车，其包括底座(1)、旋转台(3)、驾驶舱(6)、起吊动力控制模块(10)、叉子(17)，其特征在于：所述底座(1)一端两侧设置有车轮(2)，所述底座(1)一端上侧通过转轴(4)连接有旋转台(3)，所述旋转台(3)一端后部固定安装有柴油发动机(5)，所述旋转台(3)一端前侧设置有驾驶舱(6)，所述驾驶舱(6)两侧安装有支架(7)，所述支架(7)一端上侧连接有车顶(8)，所述车顶(8)一端前侧焊接有固定圈(9)，所述旋转台(3)一端中间部位安装有起吊动力控制模块(10)，所述起吊动力控制模块(10)一端上侧设置有原动机(11)，所述原动机(11)一端连接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)一端下侧安装有油缸(12)，所述伸缩杆(13)一端前端连接有卷筒(14)，所述卷筒(14)一端连接有吊钩(15)，所述旋转台(3)一端前侧安装有升降轨(16)，所述升降轨(16)一端上部安装有叉子(17)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能叉车，其特征在于：所述车轮(2)共四个，所述车轮(2)固定连接于底座(1)两侧。
3.根据权利要求1所述的一种多功能叉车，其特征在于：所述转轴(4)连接有电机，所述转轴(4)通过焊接的形式固定连接在旋转台(3)底侧中间部位。
4.根据权利要求1所述的一种多功能叉车，其特征在于：所述驾驶舱(6)内部设置有控制单元。
5.根据权利要求1所述的一种多功能叉车，其特征在于：所述支架(7)将车顶(8)连接在旋转台(3)上侧。
6.根据权利要求1所述的一种多功能叉车，其特征在于：所述起吊动力控制模块(10)内部设置有电动机、变速器以及离合器。
7.根据权利要求1所述的一种多功能叉车，其特征在于：所述伸缩杆(13)是一种电动液压伸缩杆。
8.根据权利要求1所述的一种多功能叉车，其特征在于：所述叉子(17)长度1200mm。
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