CN110676404B - 一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置及其工作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置及其工作方法，包括箱体、顶板、限位杆、把手、卡块、伸缩弹簧、滑板、固定杆、滑块、限位弹簧、电池、连接片、限位板、收卷筒、电机、移动块、调节弹簧、调节轮、导向轮、连接杆、推动块和推力弹簧，所述箱体顶部开设有放置槽，所述箱体顶部设置有顶板，所述箱体两端对称设置有把手，本发明通过电池运动时对限位板产生挤压力，使得限位板推动连接杆和推动块，使得推力弹簧受到力的作用具有弹力，从而反向推动限位板进入到限位槽内，将电池进行固定，顶板在卡块与限位杆的相互作用下进行固定，实现对电池的便捷安装，节省安装时间，增加电池安装的稳定性，提高工作效率。

Description

一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置及其工作方法
技术领域
本发明涉及一种锁紧装置，具体为一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置及其工作方法，属于新能源汽车零件应用技术领域。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，对于新能源汽车的电池有着各种各样的型号以及安装方式。
现有专利申请公布号为CN108565369A的一种新能源汽车用电池盒装置，该新能源汽车用电池盒装置，具备便于安放电池盒和减震等优点，解决了现有的新能源汽车使用的电池盒，当使用者打开电池盒，电池盒的盒盖容易缩回或搭在其他位置，占用空间且不便于使用者快速打开盒盖并安放电池，且现有的电池盒的减震效果不好，容易产生晃动，对电池起到减震同时不能起到紧固其滑动的问题，但是，该新能源汽车用电池盒装置在对电池安装时，顶部需要向上翻转，对于新能源汽车内部的电池安装较为麻烦，会损坏连接线路，给人们带来损失，同时无法实现对电池的快速安装与快速拆卸，为此，我们提出一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置及其工作方法。
发明内容
本发明的目的就在于通过将电池放入到箱体顶部开设的放置槽内，电池挤压限位板，限位板向着远离电池的方向运动，限位板推动连接杆运动，推动块在连接杆的推动下，压缩推力弹簧，限位板在推力弹簧、连接杆和推动块的作用下运动到限位槽内，限位板和限位槽相互限位，将顶板放置到放置槽正上方，来解决现有技术中无法对电池进行快速的安装，通过向着远离箱体的方向拉动把手，把手带动限位杆向着远离卡块的方向运动，再向下拉动把手，限位杆以固定杆为圆心转动，限位杆与卡块之间的限位完全解除，拆卸顶板，电机带动收卷筒转动，收卷筒对拉绳进行收缩，拉绳带动限位板向着远离电池的方向运动，限位板与电池侧壁的限位槽解除位置限制，取出电池，限位板在推力弹簧的弹力作用下再次向着远离电机的方向转动来解决现有技术中无法对安装的电池进行快速的拆卸和取出。
本发明解决的技术问题为：
(1)如何通过电池运动时对限位板产生挤压力，使得限位板推动连接杆和推动块，使得推力弹簧受到力的作用具有弹力，从而反向推动限位板进入到限位槽内，将电池进行固定，来解决现有技术中无法对电池进行快速的安装；
(2)如何通过把手带动限位杆运动，从而使得限位杆与凹槽的限位解除，将顶板打开，电机带动收卷筒转动，使得收卷筒上绕接固定的拉绳收缩，带动限位板转动，使得限位板与限位槽的限位解除，来解决现有技术中无法对安装的电池进行快速的拆卸和取出。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置，包括箱体、顶板、限位杆、把手、卡块、伸缩弹簧、滑板、固定杆、滑块、限位弹簧、电池、连接片、限位板、收卷筒、电机、移动块、调节弹簧、调节轮、导向轮、连接杆、推动块和推力弹簧，所述箱体顶部开设有放置槽，所述箱体顶部设置有顶板，所述箱体两端对称设置有把手；
所述箱体顶部位于放置槽的外侧对称开设有卡槽，所述顶板底部对称固定有卡块，所述卡块设置在卡槽内，所述卡块的一侧开设有凹槽，所述卡槽一侧开设有连接槽，所述连接槽内设置有限位杆和固定杆，所述限位杆穿设在固定杆一侧，且限位杆通过轴承与固定杆转动连接，所述限位杆的一端设置在凹槽内，所述限位杆的另一端穿过箱体侧壁通过铰链与把手转动连接；
所述连接槽两侧对称开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块和限位弹簧，且滑块滑动连接在滑槽内，所述限位弹簧的两端分别与箱体和滑块固定连接，所述固定杆的两端分别与对应的滑块固定连接；
所述放置槽内部设置有限位板和电池，所述限位板顶部两端通过转动杆与箱体转动连接，所述电池底部一侧开设有限位槽，所述限位板底端设置在限位槽内；
所述放置槽底部开设有推动槽，所述推动槽内部滑动连接有推动块，所述推动槽内部设置有推力弹簧，所述推力弹簧的两端分别与推动块和箱体固定连接，所述推动块顶部通过铰链转动连接有连接杆，所述连接杆远离推动块的一端通过铰链与限位板转动连接；
其中，所述箱体内部安装有电机，所述箱体内部开设有收卷槽，所述收卷槽内设置有收卷筒，所述电机的输出轴端部穿过箱体侧壁与收卷筒底部固定连接，所述收卷槽内部设置有导向轮和调节轮，且导向轮通过轴承与箱体转动连接，所述收卷槽底部开设有调节槽，所述调节槽内滑动连接有移动块，所述调节槽内设置有调节弹簧，且调节弹簧的两端分别与移动块和箱体固定连接，所述移动块顶部与调节轮底部固定连接；
所述收卷槽内设置有拉绳，且拉绳依次连接限位板、导向轮、调节轮和收卷筒。
本发明的进一步技术改进在于：所述箱体两端对称开设有滑道，所述滑道内设置有滑板和伸缩弹簧，且滑板滑动连接在滑道内，所述伸缩弹簧的两端分别与滑板和箱体固定连接，所述滑板远离伸缩弹簧的一端穿过箱体侧壁与限位杆底部相接触。
本发明的进一步技术改进在于：所述限位杆设置在凹槽内的一端呈弧形设置。
本发明的进一步技术改进在于：所述箱体一侧开设有接线槽。
本发明的进一步技术改进在于：所述卡块的纵向截面呈直角梯形设置。
一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置的工作方法，具体步骤为：
步骤一：将电池放入到箱体顶部开设的放置槽内，电池向放置槽的底部运动，使得电池挤压限位板，限位板在受到力的作用下向着远离电池的方向运动，使得限位板推动连接杆运动，由于连接杆的两端分别与推动块和限位板转动连接，使得推动块在连接杆的推动下，压缩推力弹簧，使得推力弹簧具有弹力，当限位板底端与电池侧壁的限位槽位于同一水平面时，限位板在推力弹簧、连接杆和推动块的作用下运动到限位槽内，限位板和限位槽相互限位；
步骤二，将顶板放置到放置槽正上方，向下按动顶板，使得顶板向下运动，卡块在随着顶板向下运动的同时与限位杆相接触，由于卡块的纵向截面呈直角梯形设置，使得卡块与限位杆相接触，限位杆在卡块的作用力下向着远离卡块的方向运动，使得滑块挤压限位弹簧，限位弹簧在受到力的作用时具有弹力，当卡块一侧开设的凹槽正对限位杆设置时，限位杆在限位弹簧的弹力作用下进入到凹槽内，从而将顶板与箱体进行连接；
步骤三：两只手分别握住两个把手，转动把手，使得把手与限位杆位于同一水平直线，向着远离箱体的方向拉动把手，使得把手带动限位杆向着远离卡块的方向运动，向下拉动把手，使得限位杆以固定杆为圆心转动，限位杆与卡块之间的限位完全解除，向上移动顶板，使得顶板与箱体分离；
步骤四：电机带动收卷筒转动，收卷筒对拉绳进行收缩，从而使得拉绳带动限位板向着远离电池的方向运动，限位板与电池侧壁的限位槽解除位置限制，取出电池，限位板在推力弹簧的弹力作用下再次向着远离电机的方向转动，调节弹簧和调节轮对电池取出后拉绳的长度进行调节。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明在使用时，将电池放入到箱体顶部开设的放置槽内，电池向放置槽的底部运动，使得电池挤压限位板，限位板在受到力的作用下向着远离电池的方向运动，使得限位板推动连接杆运动，由于连接杆的两端分别与推动块和限位板转动连接，使得推动块在连接杆的推动下，压缩推力弹簧，使得推力弹簧具有弹力，当限位板底端与电池侧壁的限位槽位于同一水平面时，限位板在推力弹簧、连接杆和推动块的作用下运动到限位槽内，限位板和限位槽相互限位，将顶板放置到放置槽正上方，向下按动顶板，使得顶板向下运动，卡块在随着顶板向下运动的同时与限位杆相接触，由于卡块的纵向截面呈直角梯形设置，使得卡块与限位杆相接触，限位杆在卡块的作用力下向着远离卡块的方向运动，使得滑块挤压限位弹簧，限位弹簧在受到力的作用时具有弹力，当卡块一侧开设的凹槽正对限位杆设置时，限位杆在限位弹簧的弹力作用下进入到凹槽内，从而将顶板与箱体进行连接，通过电池运动时对限位板产生挤压力，使得限位板推动连接杆和推动块，使得推力弹簧受到力的作用具有弹力，从而反向推动限位板进入到限位槽内，将电池进行固定，顶板在卡块与限位杆的相互作用下进行固定，实现对电池的便捷安装，节省安装时间，增加电池安装的稳定性，提高工作效率；
2、两只手分别握住两个把手，转动把手，使得把手与限位杆位于同一水平直线，向着远离箱体的方向拉动把手，使得把手带动限位杆向着远离卡块的方向运动，向下拉动把手，使得限位杆以固定杆为圆心转动，限位杆与卡块之间的限位完全解除，向上移动顶板，使得顶板与箱体分离，电机带动收卷筒转动，收卷筒对拉绳进行收缩，从而使得拉绳带动限位板向着远离电池的方向运动，限位板与电池侧壁的限位槽解除位置限制，取出电池，限位板在推力弹簧的弹力作用下再次向着远离电机的方向转动，调节弹簧和调节轮对电池取出后拉绳的长度进行调，通过把手带动限位杆运动，从而使得限位杆与凹槽的限位解除，将顶板打开，电机带动收卷筒转动，使得收卷筒上绕接固定的拉绳收缩，带动限位板转动，使得限位板与限位槽的限位解除，取出电池，快速的将电池取出，节省时间，提高工作效率。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明整体立体结构示意图；
图2为本发明箱体内壁结构示意图；
图3为本发明A区域放大结构示意图；
图4为本发明限位杆连接结构示意图；
图5为本发明箱体内部结构示意图；
图6为本发明箱体内部剖视图结构示意图；
图7为本发明B区域放大结构示意图；
图8为本发明收卷槽内部结构示意图；
图9为本发明电池安装结构示意图。
图中：1、箱体；2、顶板；3、限位杆；4、把手；5、接线槽；6、放置槽；7、卡块；8、凹槽；9、卡槽；10、滑道；11、伸缩弹簧；12、滑板；13、固定杆；14、滑块；15、连接槽；16、滑槽；17、限位弹簧；18、电池；19、连接片；20、限位板；21、收卷筒；22、收卷槽；23、电机；24、限位槽；25、移动块；26、调节弹簧；27、调节轮；28、导向轮；29、连接杆；30、推动块；31、推力弹簧；32、推动槽；33、调节槽。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9所示，一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置，包括箱体1、顶板2、限位杆3、把手4、卡块7、伸缩弹簧11、滑板12、固定杆13、滑块14、限位弹簧17、电池18、连接片19、限位板20、收卷筒21、电机23、移动块25、调节弹簧26、调节轮27、导向轮28、连接杆29、推动块30和推力弹簧31，所述箱体1顶部开设有放置槽6，所述箱体1顶部设置有顶板2，所述箱体1两端对称设置有把手4；
所述箱体1顶部位于放置槽6的外侧对称开设有卡槽9，所述顶板2底部对称固定有卡块7，所述卡块7设置在卡槽9内，所述卡块7的一侧开设有凹槽8，所述卡槽9一侧开设有连接槽15，所述连接槽15内设置有限位杆3和固定杆13，所述限位杆3穿设在固定杆13一侧，且限位杆3通过轴承与固定杆13转动连接，所述限位杆3的一端设置在凹槽8内，所述限位杆3的另一端穿过箱体1侧壁通过铰链与把手4转动连接；
所述连接槽15两侧对称开设有滑槽16，所述滑槽16内设置有滑块14和限位弹簧17，且滑块14滑动连接在滑槽16内，所述限位弹簧17的两端分别与箱体1和滑块14固定连接，所述固定杆13的两端分别与对应的滑块14固定连接；
所述放置槽6内部设置有限位板20和电池18，所述限位板20顶部两端通过转动杆与箱体1转动连接，所述电池18底部一侧开设有限位槽24，所述限位板20底端设置在限位槽24内；
所述放置槽6底部开设有推动槽32，所述推动槽32内部滑动连接有推动块30，所述推动槽32内部设置有推力弹簧31，所述推力弹簧31的两端分别与推动块30和箱体1固定连接，所述推动块30顶部通过铰链转动连接有连接杆29，所述连接杆29远离推动块30的一端通过铰链与限位板20转动连接；
其中，所述箱体1内部安装有电机23，所述箱体1内部开设有收卷槽22，所述收卷槽22内设置有收卷筒21，所述电机23的输出轴端部穿过箱体1侧壁与收卷筒21底部固定连接，所述收卷槽22内部设置有导向轮28和调节轮27，且导向轮28通过轴承与箱体1转动连接，所述收卷槽22底部开设有调节槽33，所述调节槽33内滑动连接有移动块25，所述调节槽33内设置有调节弹簧26，且调节弹簧26的两端分别与移动块25和箱体1固定连接，所述移动块25顶部与调节轮27底部固定连接；
所述收卷槽22内设置有拉绳，且拉绳依次连接限位板20、导向轮28、调节轮27和收卷筒21。
所述箱体1两端对称开设有滑道10，所述滑道10内设置有滑板12和伸缩弹簧11，且滑板12滑动连接在滑道10内，所述伸缩弹簧11的两端分别与滑板12和箱体1固定连接，所述滑板12远离伸缩弹簧11的一端穿过箱体1侧壁与限位杆3底部相接触，通过滑板12和伸缩弹簧11的设置，对限位杆3进行推动，防止限位杆3无法自动恢复静止时的状态。
所述限位杆3设置在凹槽8内的一端呈弧形设置，通过一端呈弧形设置的限位杆3，防止限位杆3与卡块7之间的限位无法实现。
所述箱体1一侧开设有接线槽5，通过接线槽5的设置，便于连接其他设备。
所述卡块7的纵向截面呈直角梯形设置，通过纵向截面呈直角梯形设置的卡块7，便于卡块7与限位杆3之间更好的相互配合。
一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置的工作方法，具体步骤为：
步骤一：将电池18放入到箱体1顶部开设的放置槽6内，电池18向放置槽6的底部运动，使得电池18挤压限位板20，限位板20在受到力的作用下向着远离电池18的方向运动，使得限位板20推动连接杆29运动，由于连接杆29的两端分别与推动块30和限位板20转动连接，使得推动块30在连接杆29的推动下，压缩推力弹簧31，使得推力弹簧31具有弹力，当限位板20底端与电池18侧壁的限位槽24位于同一水平面时，限位板20在推力弹簧31、连接杆29和推动块30的作用下运动到限位槽24内，限位板20和限位槽24相互限位；
步骤二，将顶板2放置到放置槽6正上方，向下按动顶板2，使得顶板2向下运动，卡块7在随着顶板2向下运动的同时与限位杆3相接触，由于卡块7的纵向截面呈直角梯形设置，使得卡块7与限位杆3相接触，限位杆3在卡块7的作用力下向着远离卡块7的方向运动，使得滑块14挤压限位弹簧17，限位弹簧17在受到力的作用时具有弹力，当卡块7一侧开设的凹槽8正对限位杆3设置时，限位杆3在限位弹簧17的弹力作用下进入到凹槽8内，从而将顶板2与箱体1进行连接；
步骤三：两只手分别握住两个把手4，转动把手4，使得把手4与限位杆3位于同一水平直线，向着远离箱体1的方向拉动把手4，使得把手4带动限位杆3向着远离卡块7的方向运动，向下拉动把手4，使得限位杆3以固定杆13为圆心转动，限位杆3与卡块7之间的限位完全解除，向上移动顶板2，使得顶板2与箱体1分离；
步骤四：电机23带动收卷筒21转动，收卷筒21对拉绳进行收缩，从而使得拉绳带动限位板20向着远离电池18的方向运动，限位板20与电池18侧壁的限位槽24解除位置限制，取出电池18，限位板20在推力弹簧31的弹力作用下再次向着远离电机23的方向转动，调节弹簧26和调节轮27对电池18取出后拉绳的长度进行调节。
工作原理：本发明在使用时，首先，将电池18放入到箱体1顶部开设的放置槽6内，电池18向放置槽6的底部运动，使得电池18挤压限位板20，限位板20在受到力的作用下向着远离电池18的方向运动，使得限位板20推动连接杆29运动，由于连接杆29的两端分别与推动块30和限位板20转动连接，使得推动块30在连接杆29的推动下，压缩推力弹簧31，使得推力弹簧31具有弹力，当限位板20底端与电池18侧壁的限位槽24位于同一水平面时，限位板20在推力弹簧31、连接杆29和推动块30的作用下运动到限位槽24内，限位板20和限位槽24相互限位，将顶板2放置到放置槽6正上方，向下按动顶板2，使得顶板2向下运动，卡块7在随着顶板2向下运动的同时与限位杆3相接触，由于卡块7的纵向截面呈直角梯形设置，使得卡块7与限位杆3相接触，限位杆3在卡块7的作用力下向着远离卡块7的方向运动，使得滑块14挤压限位弹簧17，限位弹簧17在受到力的作用时具有弹力，当卡块7一侧开设的凹槽8正对限位杆3设置时，限位杆3在限位弹簧17的弹力作用下进入到凹槽8内，从而将顶板2与箱体1进行连接，两只手分别握住两个把手4，转动把手4，使得把手4与限位杆3位于同一水平直线，向着远离箱体1的方向拉动把手4，使得把手4带动限位杆3向着远离卡块7的方向运动，向下拉动把手4，使得限位杆3以固定杆13为圆心转动，限位杆3与卡块7之间的限位完全解除，向上移动顶板2，使得顶板2与箱体1分离，电机23带动收卷筒21转动，收卷筒21对拉绳进行收缩，从而使得拉绳带动限位板20向着远离电池18的方向运动，限位板20与电池18侧壁的限位槽24解除位置限制，取出电池18，限位板20在推力弹簧31的弹力作用下再次向着远离电机23的方向转动，调节弹簧26和调节轮27对电池18取出后拉绳的长度进行调。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置，其特征在于：包括箱体(1)、顶板(2)、限位杆(3)、把手(4)、卡块(7)、伸缩弹簧(11)、滑板(12)、固定杆(13)、滑块(14)、限位弹簧(17)、电池(18)、连接片(19)、限位板(20)、收卷筒(21)、电机(23)、移动块(25)、调节弹簧(26)、调节轮(27)、导向轮(28)、连接杆(29)、推动块(30)和推力弹簧(31)，所述箱体(1)顶部开设有放置槽(6)，所述箱体(1)顶部设置有顶板(2)，所述箱体(1)两端对称设置有把手(4)；
所述箱体(1)顶部位于放置槽(6)的外侧对称开设有卡槽(9)，所述顶板(2)底部对称固定有卡块(7)，所述卡块(7)设置在卡槽(9)内，所述卡块(7)的一侧开设有凹槽(8)，所述卡槽(9)一侧开设有连接槽(15)，所述连接槽(15)内设置有限位杆(3)和固定杆(13)，所述限位杆(3)穿设在固定杆(13)一侧，且限位杆(3)通过轴承与固定杆(13)转动连接，所述限位杆(3)的一端设置在凹槽(8)内，所述限位杆(3)的另一端穿过箱体(1)侧壁通过铰链与把手(4)转动连接；
所述连接槽(15)两侧对称开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内设置有滑块(14)和限位弹簧(17)，且滑块(14)滑动连接在滑槽(16)内，所述限位弹簧(17)的两端分别与箱体(1)和滑块(14)固定连接，所述固定杆(13)的两端分别与对应的滑块(14)固定连接；
所述放置槽(6)内部设置有限位板(20)和电池(18)，所述限位板(20)顶部两端通过转动杆与箱体(1)转动连接，所述电池(18)底部一侧开设有限位槽(24)，所述限位板(20)底端设置在限位槽(24)内；
所述放置槽(6)底部开设有推动槽(32)，所述推动槽(32)内部滑动连接有推动块(30)，所述推动槽(32)内部设置有推力弹簧(31)，所述推力弹簧(31)的两端分别与推动块(30)和箱体(1)固定连接，所述推动块(30)顶部通过铰链转动连接有连接杆(29)，所述连接杆(29)远离推动块(30)的一端通过铰链与限位板(20)转动连接；
其中，所述箱体(1)内部安装有电机(23)，所述箱体(1)内部开设有收卷槽(22)，所述收卷槽(22)内设置有收卷筒(21)，所述电机(23)的输出轴端部穿过箱体(1)侧壁与收卷筒(21)底部固定连接，所述收卷槽(22)内部设置有导向轮(28)和调节轮(27)，且导向轮(28)通过轴承与箱体(1)转动连接，所述收卷槽(22)底部开设有调节槽(33)，所述调节槽(33)内滑动连接有移动块(25)，所述调节槽(33)内设置有调节弹簧(26)，且调节弹簧(26)的两端分别与移动块(25)和箱体(1)固定连接，所述移动块(25)顶部与调节轮(27)底部固定连接；
所述收卷槽(22)内设置有拉绳，且拉绳依次连接限位板(20)、导向轮(28)、调节轮(27)和收卷筒(21)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置，其特征在于，所述箱体(1)两端对称开设有滑道(10)，所述滑道(10)内设置有滑板(12)和伸缩弹簧(11)，且滑板(12)滑动连接在滑道(10)内，所述伸缩弹簧(11)的两端分别与滑板(12)和箱体(1)固定连接，所述滑板(12)远离伸缩弹簧(11)的一端穿过箱体(1)侧壁与限位杆(3)底部相接触。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置，其特征在于，所述限位杆(3)设置在凹槽(8)内的一端呈弧形设置。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置，其特征在于，所述箱体(1)一侧开设有接线槽(5)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置，其特征在于，所述卡块(7)的纵向截面呈直角梯形设置。
6.一种新能源汽车用电池便捷锁紧装置的工作方法，具体步骤为：
步骤一：将电池(18)放入到箱体(1)顶部开设的放置槽(6)内，电池(18)向放置槽(6)的底部运动，使得电池(18)挤压限位板(20)，限位板(20)在受到力的作用下向着远离电池(18)的方向运动，使得限位板(20)推动连接杆(29)运动，由于连接杆(29)的两端分别与推动块(30)和限位板(20)转动连接，使得推动块(30)在连接杆(29)的推动下，压缩推力弹簧(31)，使得推力弹簧(31)具有弹力，当限位板(20)底端与电池(18)侧壁的限位槽(24)位于同一水平面时，限位板(20)在推力弹簧(31)、连接杆(29)和推动块(30)的作用下运动到限位槽(24)内，限位板(20)和限位槽(24)相互限位；
步骤二，将顶板(2)放置到放置槽(6)正上方，向下按动顶板(2)，使得顶板(2)向下运动，卡块(7)在随着顶板(2)向下运动的同时与限位杆(3)相接触，由于卡块(7)的纵向截面呈直角梯形设置，使得卡块(7)与限位杆(3)相接触，限位杆(3)在卡块(7)的作用力下向着远离卡块(7)的方向运动，使得滑块(14)挤压限位弹簧(17)，限位弹簧(17)在受到力的作用时具有弹力，当卡块(7)一侧开设的凹槽(8)正对限位杆(3)设置时，限位杆(3)在限位弹簧(17)的弹力作用下进入到凹槽(8)内，从而将顶板(2)与箱体(1)进行连接；
步骤三：两只手分别握住两个把手(4)，转动把手(4)，使得把手(4)与限位杆(3)位于同一水平直线，向着远离箱体(1)的方向拉动把手(4)，使得把手(4)带动限位杆(3)向着远离卡块(7)的方向运动，向下拉动把手(4)，使得限位杆(3)以固定杆(13)为圆心转动，限位杆(3)与卡块(7)之间的限位完全解除，向上移动顶板(2)，使得顶板(2)与箱体(1)分离；
步骤四：电机(23)带动收卷筒(21)转动，收卷筒(21)对拉绳进行收缩，从而使得拉绳带动限位板(20)向着远离电池(18)的方向运动，限位板(20)与电池(18)侧壁的限位槽(24)解除位置限制，取出电池(18)，限位板(20)在推力弹簧(31)的弹力作用下再次向着远离电机(23)的方向转动，调节弹簧(26)和调节轮(27)对电池(18)取出后拉绳的长度进行调节。
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