CN110668362B - 一种折叠式叉吊两用的手动叉车 - Google Patents

一种折叠式叉吊两用的手动叉车 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种折叠式叉吊两用的手动叉车,它包括叉车支座、叉载升降机构和翻转吊装机构,所述翻转吊装机构包括U形翻转支架、两个翻转驱动油缸、滚轮挂钩和吊装缆绳,两个所述翻转驱动油缸的伸缩端分别与翻转支架的一端铰接,所述翻转支架以及竖直支架上设置有若干滑轮;本发明实现在货物无托盘托住的情况下,通过设置叉载升降机构与翻转吊装机构结合,实现不便于叉放的货物的搬运,结构更灵活,适用性更强,另外,设置翻转吊装机构为折叠结构,实现翻转吊装机构由垂直方向翻转至水平方向,降低叉车整体高度,大大减少叉车在垂直方向所占用的空间,能够适用于高度受限场合的货物搬运,同时便于叉车的运输,便携性更好。

Description

一种折叠式叉吊两用的手动叉车
技术领域
本发明涉及搬运设备技术领域,特别是涉及一种折叠式叉吊两用的手动叉车。
背景技术
手动叉车在叉载货物时,往往是先将货物放置在一个托盘上,然后再通过叉车进行货物搬运,然而在遇到货物没有托盘的情况下,叉车的叉板无法伸入货物底部进行搬运货物;另外在运输叉车的时候,由于叉车的高度太高,导致叉车不便于运输,导致运输成本高。
发明内容
本发明的目的在于克服以上所述的缺点,提供一种折叠式叉吊两用的手动叉车。
为实现上述目的,本发明的具体方案如下:
一种折叠式叉吊两用的手动叉车,包括叉车支座、叉载升降机构和翻转吊装机构,所述叉车支座上安装有便于叉车支座移动的行走构件;
所述叉车支座包括U形的底架和间隔固定在底架上的两个竖直支架,两个所述竖直支架之间固定有第一横梁和第二横梁;
所述叉载升降机构包括升降门架、并排且活动卡接在升降门架上的两个叉板、升降驱动油缸以及对称设置在升降驱动油缸两侧的两条传动链,所述升降门架的两端分别滑动连接在两个竖直支架上,所述升降驱动油缸固定在底架上,所述升降驱动油缸的伸缩端连接有传动轴,所述传动轴的两端分别轴接有链轮,所述传动链的一端铰接在升降门架上,所述传动链的另一端铰接在第二横梁上,所述传动链盘绕链轮并与链轮啮合设置,两个所述叉板可相对升降门架滑动;
所述翻转吊装机构包括U形的翻转支架、两个翻转驱动油缸、滚轮挂钩和吊装缆绳,所述翻转支架的两端分别与竖直支架的上端铰接,两个所述翻转驱动油缸对称设置在第一横梁上,两个所述翻转驱动油缸的伸缩端分别与翻转支架的一端铰接,所述翻转支架以及两个竖直支架上间隔并对称设置有若干滑轮,所述吊装缆绳的一端固定在升降门架上,所述吊装缆绳的另一端绕过滚轮挂钩的滚轮并依次盘绕在若干滑轮上后固定在升降门架上,所述吊装缆绳关于滚轮挂钩对称设置。
其中,所述翻转支架的两端分别通过铰接组件与竖直支架铰接。
其中,所述铰接组件包括第一铰接块和第二铰接块,所述第一铰接块固定在竖直支架上,所述第二铰接块固定在翻转支架上,所述第二铰接块与第一铰接块通过销轴转动连接。
其中,所述翻转支架的两端分别设有连接柱,所述翻转驱动油缸的伸缩端与连接柱铰接。
其中,所述行走构件包括两个固定轮和两个万向轮,两个所述固定轮分别设于底架的两端,两个所述万向轮分别通过安装座固定在两个竖直支架的下端。
本发明的有益效果为:与现有技术相比,本发明通过设置叉载升降机构在货物有托盘托住的情况下实现货物的提升和转移,而在货物无托盘托住的情况下,通过设置叉载升降机构与翻转吊装机构结合,实现不便于叉放的货物的搬运,结构更灵活,适用性更强;
另外,设置翻转吊装机构为折叠结构,实现翻转吊装机构由垂直方向翻转至水平方向,降低叉车整体高度,大大减少叉车在垂直方向所占用的空间,能够适用于高度受限场合的货物搬运,同时便于叉车的运输,便携性更好。
附图说明
图1是本发明实施例提供的手动叉车第一视角的结构示意图;
图2是本发明实施例提供的手动叉车第二视角的结构示意图;
图3是本发明实施例提供的手动叉车在翻转状态时的结构示意图;
图4是本发明实施例提供的手动叉车在翻转状态时的另一视角结构示意图;
附图标记说明:11-底架;12-竖直支架;13-第一横梁;14-第二横梁;21-升降门架;22-叉板;23-升降驱动油缸;24-传动链;25-传动轴;31-翻转支架;311-连接柱;32-翻转驱动油缸;33-滚轮挂钩;34-吊装缆绳;35-铰接组件;351-第一铰接块;352-第二铰接块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的说明,并不是把本发明的实施范围局限于此。
如图1至图4所示,本实施例所述的一种折叠式叉吊两用的手动叉车,包括叉车支座、叉载升降机构和翻转吊装机构,所述叉车支座上安装有便于叉车支座移动的行走构件,从而进行货物的搬运;
所述叉车支座包括U形的底架11和间隔固定在底架11上的两个竖直支架12,两个所述竖直支架12之间固定有第一横梁13和第二横梁14;
所述叉载升降机构包括升降门架21、两个叉板22、升降驱动油缸23以及对称设置在升降驱动油缸23两侧的两条传动链24,所述升降门架21的两端分别滑动连接在两个竖直支架12上,具体地,在竖直支架12上设置有滑槽,升降门架21上连接有滑动轮,该滑动轮嵌入滑槽内并可在滑槽内往复滑动,两个所述叉板22并排且活动卡接在升降门架21上,无需安装螺钉等紧固件,便于拆装,所述升降驱动油缸23通过一油缸底座固定在底架11的中部位置上,所述升降驱动油缸23的伸缩端连接有传动轴25,所述传动轴25的两端分别轴接有链轮,所述传动链24的一端铰接在升降门架21上,所述传动链24的另一端铰接在第二横梁14上,所述传动链24盘绕链轮并与链轮啮合设置,两个所述叉板22可相对升降门架21滑动,从而可根据实际货物的大小,进行调整两个叉板22之间的间距,结构更灵活;
所述翻转吊装机构包括U形的翻转支架31、两个翻转驱动油缸32、滚轮挂钩33和吊装缆绳34,所述翻转支架31的两端分别与竖直支架12的上端铰接,两个所述翻转驱动油缸32对称设置在第一横梁13上,具体地,在第一横梁13上设置铰接座,翻转驱动油缸32与铰接座铰接,两个所述翻转驱动油缸32的伸缩端分别与翻转支架31的一端铰接,具体地,在翻转支架31上安装铰接座,翻转驱动油缸32的伸缩端与铰接座铰接,所述翻转支架31以及两个竖直支架12上间隔并对称设置有若干滑轮,具体地,两个竖直支架12下端分别安装有一个滑轮,翻转支架31的两端分别间隔设置有两个滑轮,翻转支架31的上端间隔安装有两个滑轮,所述吊装缆绳34的一端固定在升降门架21上,所述吊装缆绳34的另一端绕过滚轮挂钩33的滚轮并依次盘绕在若干滑轮上后固定在升降门架21上,所述吊装缆绳34关于滚轮挂钩33对称设置,具体地,吊装缆绳34的一端先固定在升降门架21的一端上,然后将吊装缆绳34的另一端先盘绕靠近升降门架21一端的竖直支架12的滑轮上,然后对应延伸至翻转支架31一端的滑轮上,再延伸至翻转支架31上端的滑轮、翻转支架31另一端的滑轮,然后盘绕在另一个竖直支架12的滑轮上,最后将吊装缆绳34的另一端固定在升降门架21的另一端上,在盘绕吊装缆绳34的过程中,吊装缆绳34穿过滚轮挂钩33,从而将滚轮挂钩33托住,并使滚轮挂钩33位于翻转支架31上端的正下方。
本实施例工作方式是:在货物放置在托盘时,如图1和图2所示,翻转吊装机构呈竖直状态,推动叉车支座移动,使底架11的两端及两个叉板22伸入托盘的底部,然后升降驱动油缸23工作,升降驱动油缸23的伸缩端向上伸出,带动传动轴25向上移动,传动轴25带动两个链轮移动,此时,两个链轮顶升两条传动链24,两条传动链24朝向上的方向转动,从而带动升降门架21上升,升降门架21上升带动两个叉板22上升,从而带动托盘及货物上升,实现叉载货物,将货物进行转移和放置;而在叉载无托盘的货物情况下,先将两个叉板22拆卸,然后两个翻转驱动油缸32工作,两个翻转驱动油缸32的伸缩端伸出,此时翻转驱动油缸32的伸缩端顶压翻转支架31,使翻转支架31由竖直状态翻转为水平状态,如图3和图4所示,即翻转支架31朝向叉板22方向折叠90度,然后将滚轮挂钩33勾住货物,然后升降驱动油缸23工作,向上顶升两条传动链24,两条传动链24带动升降门架21上升,此时升降门架21向上拉升吊装缆绳34的两端,吊装缆绳34带动滚轮挂钩33上升,从而带动货物上升,实现货物的吊装作业。
本实施例通过设置叉载升降机构在货物有托盘托住的情况下实现货物的提升和转移,而在货物无托盘托住的情况下,通过设置叉载升降机构与翻转吊装机构结合,实现不便于叉放的货物的搬运,结构更灵活,适用性更强;
另外,设置翻转吊装机构为折叠结构,实现翻转吊装机构由垂直方向翻转至水平方向,降低叉车整体高度,大大减少叉车在垂直方向所占用的空间,能够适用于高度受限场合的货物搬运,同时便于叉车的运输,便携性更好。
如图1所示,基于上述实施例的基础上,进一步地,所述翻转支架31的两端分别通过铰接组件35与竖直支架12铰接,具体地,所述铰接组件35包括第一铰接块351和第二铰接块352,所述第一铰接块351固定在竖直支架12靠近叉板22的一侧,所述第二铰接块352固定在翻转支架31靠近叉板22的一侧,所述第二铰接块352与第一铰接块351通过销轴转动连接,以保证升降门架21与竖直支架12之间的间隙配合,能够更便于升降门架21在竖直支架12与翻转支架31之间平稳滑动。
如图2和图3所示,基于上述实施例的基础上,进一步地,所述翻转支架31的两端分别设有连接柱311,所述翻转驱动油缸32的伸缩端与连接柱311铰接,使翻转驱动油缸32的安装位置更合理,便于带动翻转支架31实现翻转90度。
本实施例中,所述行走构件包括两个固定轮和两个万向轮,两个所述固定轮分别位于底架11的两端并嵌套在底架11内,固定轮与底架11轴接,两个所述万向轮分别通过安装座固定在两个竖直支架12的下端。
以上所述仅是本发明的一个较佳实施例,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,包含在本发明专利申请的保护范围内。

Claims (3)

1.一种折叠式叉吊两用的手动叉车,其特征在于,包括叉车支座、叉载升降机构和翻转吊装机构,所述叉车支座上安装有便于叉车支座移动的行走构件;
所述叉车支座包括U形的底架(11)和间隔固定在底架(11)上的两个竖直支架(12),两个所述竖直支架(12)之间固定有第一横梁(13)和第二横梁(14);
所述叉载升降机构包括升降门架(21)、并排且活动卡接在升降门架(21)上的两个叉板(22)、升降驱动油缸(23)以及对称设置在升降驱动油缸(23)两侧的两条传动链(24),所述升降门架(21)的两端分别滑动连接在两个竖直支架(12)上,所述升降驱动油缸(23)固定在底架(11)上,所述升降驱动油缸(23)的伸缩端连接有传动轴(25),所述传动轴(25)的两端分别轴接有链轮,所述传动链(24)的一端铰接在升降门架(21)上,所述传动链(24)的另一端铰接在第二横梁(14)上,所述传动链(24)盘绕链轮并与链轮啮合设置,两个所述叉板(22)可相对升降门架(21)滑动;
所述翻转吊装机构包括U形的翻转支架(31)、两个翻转驱动油缸(32)、滚轮挂钩(33)和吊装缆绳(34),所述翻转支架(31)的两端分别与竖直支架(12)的上端铰接,两个所述翻转驱动油缸(32)对称设置在第一横梁(13)上,两个所述翻转驱动油缸(32)的伸缩端分别与翻转支架(31)的一端铰接,所述翻转支架(31)以及两个竖直支架(12)上间隔并对称设置有若干滑轮,所述吊装缆绳(34)的一端固定在升降门架(21)上,所述吊装缆绳(34)的另一端绕过滚轮挂钩(33)的滚轮并依次盘绕在若干滑轮上后固定在升降门架(21)上,所述吊装缆绳(34)关于滚轮挂钩(33)对称设置;
所述翻转支架(31)的两端分别通过铰接组件(35)与竖直支架(12)铰接;
所述铰接组件(35)包括第一铰接块(351)和第二铰接块(352),所述第一铰接块(351)固定在竖直支架(12)上,所述第二铰接块(352)固定在翻转支架(31)上,所述第二铰接块(352)与第一铰接块(351)通过销轴转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式叉吊两用的手动叉车,其特征在于,所述翻转支架(31)的两端分别设有连接柱(311),所述翻转驱动油缸(32)的伸缩端与连接柱(311)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种折叠式叉吊两用的手动叉车,其特征在于,所述行走构件包括两个固定轮和两个万向轮,两个所述固定轮分别设于底架(11)的两端,两个所述万向轮分别通过安装座固定在两个竖直支架(12)的下端。
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