CN110656588A - 一种高架路桥便携式支撑防护结构及其组装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种高架路桥便携式支撑防护结构及其组装方法，以解决现有的支撑架体积比较大、不便于移动的问题。该高架路桥便携式支撑防护结构，包括支撑板，支撑板包括外板和内板，外板和内板数量均为两块，两块内板、两块外板结构对称，两块内板通过卡扣固定，两块内板固定后中心形成椭圆孔，两块内板外侧设有外板，外板和内板组装后其外侧边均设有竖直的护栏；两块外板的底部对称设有两组支撑架，支撑架底部为支撑台，支撑台上设有增高架，增高架设置在支撑台上的凹槽内，并通过固定装置与支撑台固定；增高架上设有液压支柱，液压支柱上设有立柱，立柱为金属框架结构，立柱顶部可拆卸地固定在外板下表面。

Description

一种高架路桥便携式支撑防护结构及其组装方法
技术领域
本发明属于建筑施工领域，具体涉及一种高架路桥便携式支撑防护结构及其组装方法。
背景技术
高架路桥支撑防护结构是用于高架路桥修建时具有防护功能的支撑架，在修建过程中起到防护、支撑和方便施工的作用，目前随着社会的飞速发展，我们国家的高架路桥建设越来越多，而且修建高架路桥的技术越来越精湛，因此也需要将修建中所用到的工具器械进行改进，以便于工作人员更好的完成修建工作，为高架路桥的修建带来方便，但市场上现有的高架路桥支撑架通常体积比较大，而且还很重，不便于工作人员的移动和使用，传统上的托架都是用木棍或者钢管脚手架搭建的，不仅浪费人力物力去搭建，还不方便携带，而且搭建的托架存在很严重的安全性，传统的托架也不能很好的调节高度，不便于工作人员使用。
发明内容
本发明的目的是提供一种高架路桥便携式支撑防护结构，以解决现有的支撑架体积比较大、不便于运输的问题。
本发明的第二个目的在于提供上述高架路桥便携式支撑防护结构的组装方法。
为实现上述第一个目的，本发明的技术解决方案是：
一种高架路桥便携式支撑防护结构，其特殊之处在于，包括支撑板，支撑板包括外板和内板，外板和内板数量均为两块，两块内板、两块外板结构对称，两块内板通过卡扣固定，两块内板固定后中心形成椭圆孔，两块内板外侧设有外板，外板和内板组装后其外侧边均设有竖直的护栏；
两块外板的底部对称设有两组支撑架，支撑架底部为支撑台，支撑台上设有增高架，增高架设置在支撑台上的凹槽内，并通过固定装置与支撑台固定；增高架上设有液压支柱，液压支柱上设有立柱，立柱为金属框架结构，立柱顶部可拆卸地固定在外板下表面。
优选的，椭圆孔上设有可拆卸的椭圆板，椭圆板与椭圆孔为可拆卸连接。
优选的，其中一个内板前后侧的护栏与外板的护栏铰接，并与另一个内板通过挂钩连接，其余护栏与护栏之间为可拆卸连接。
优选的，还包括一块以上的夹板，夹板与外板、内板结构相适配，夹板可通过两侧的卡扣固定在外板、内板之间，夹板前后两侧的护栏与内板、外板的护栏结构相适配。
优选的，支撑板底部设置有加强筋，加强筋数量为多个并与外板、内板的对接线垂直固定，加强筋上表面设有与支撑板底部锁钩相适配的锁扣，加强筋两侧设有相适配的接耳，加强筋底部设有卡板，两个加强筋在接耳对接后可通过卡板相互固定。
优选的，护栏外圈为金属框架，内部设有钢丝网；外板、内板、夹板、内板外圈为金属框架，内部设有金属板，金属板上设有减轻孔。
优选的，立柱与支撑板通过加强杆连接，两侧的加强杆之间通过水平设置的横杆连接。
优选的，增高架的数量为多个，增高架与增高架之间通过固定扣连接。
优选的，支撑台底部设有移动轮和地脚。
为实现上述第二个目的，本发明提供的技术方案是，一种高架路桥便携式支撑防护结构的组装方法，该方法使用上述高架路桥便携式支撑防护结构，包括以下步骤：
S1，按照高架路桥的高度及宽度，设定夹板、增高架、加强筋的数量，增高架数量为两个或两个以上时执行步骤S2，增高架数量为一个时执行步骤S3；
S2，将增高架两两通过固定扣固定在一起；
S3，将液压支柱、增高架、支撑台从上至下组装在一起；
S4，支撑板需设置在高架路桥的支柱外圈时，执行步骤S5，支撑板不需要设置在高架路桥的支柱外圈时，执行步骤S6；
S5，将支柱置于两块内板之间的椭圆孔，两块内板通过卡扣固定，然后在内板外侧固定夹板，夹板外侧固定外板；将护栏固定在支撑板的周向，执行步骤S7；
S6，将两块内板通过卡扣固定，椭圆板固定两块内板中心的椭圆孔，内板外侧固定夹板，夹板外侧固定外板；将护栏固定在支撑板的周向，执行步骤S7；
S7，将加强筋两两对接固定，并通过锁扣将加强筋固定在支撑板底部锁钩上；
S8，将立柱固定在外板下表面；
S9，将加强杆固定在立柱与支撑板上，并将横杆固定在同侧的两个加强杆之间；
S10，将支撑板撑起，将支撑架通过立柱固定在支撑板下方；
S11，通过地脚将支撑台固定安装；
S12，调整支撑架上的液压支柱，使得支撑板位于设定的高度，调整完毕，锁紧液压支柱后，完成该支撑防护结构的组装。
本发明的有益效果为：
本发明提供的高架路桥便携式支撑防护结构，当高架路桥较宽时，可在外板和内板之间加装一个或一个以上的夹板，进而将支撑板的宽度加宽；通过设定多个增高架并组合安装，可实现不同高度高架路桥的需求，同时通过设置相适应数量的加强筋可对支撑板进行加强，保证其稳固性，该装置可便于调整高度，其稳定性高、体积小、搭建方便且便于工作人员的使用，提高了工作人员的工作效率。
通过在支撑台底部设置移动轮和地脚，可便于该装置组装好后进行移动以及固定。
通过设置椭圆板，可便于将该支撑防护结构设置在高架路桥的支柱外圈或者内圈，扩大了该装置的应用范围。
本发明提供的高架路桥便携式支撑防护结构的组装方法，通过不同数量的夹板、增高架、加强筋选择，可组装处不同高度及宽度的支撑防护结构，多个部件为可拆卸的连接方式，可便于将部件拆除进行收纳、运输，并且该支撑防护结构安装简单，便于工作人员的组装及拆卸，提高了工作人员的效率。
附图说明
图1是本发明高架路桥便携式支撑防护结构主视图；
图2为图1的俯视图；
图3为将椭圆板拆卸后的支撑板结构示意图；
图4为外板结构示意图；
图5为内板结构示意图；
图6为夹板结构示意图；
图7为将夹板安装至支撑板的结构示意图；
图8为加强筋的结构示意图；
图9为支撑台与增高架结构示意图。
附图标记如下：
1-外板，2-内板，3-卡扣，4-护栏，5-支撑台，6-增高架，7-固定装置，8-液压支柱，9-立柱，10-椭圆板，11-挂钩，12-夹板，13-加强筋，14-锁扣，15-接耳，16-卡板，17-钢丝网，18-金属板，19-加强杆，20-横杆，21-固定扣，22-移动轮，23-地脚。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明的内容作进一步详细描述：
一种高架路桥便携式支撑防护结构，如图1至图9所示，包括支撑板、护栏4、支撑架。
如图2所示，支撑板包括外板1和内板2，外板1和内板2数量均为两块，两块内板2、两块外板1结构对称。
外板1结构如图4所示，外板1外圈为金属框架，内部设有金属板18，金属板18上设有减轻孔；外板1内侧的框架上设有卡扣3。
内板2结构如图5所示，内板2内侧的中心设有弧形切口，内板2外圈的直边为金属框架，内板2内部设有金属板18，金属板18上设有减轻孔。内板2两侧设有卡扣3，外板1和内板2通过其上的卡扣3可连接在一起。
两块内板2固定后中心形成椭圆孔，两块内板2外侧设有外板1。
支撑板需设置在高架路桥的支柱外圈时，可将支柱置于两块内板2之间的椭圆孔内。
椭圆孔上设有可拆卸的椭圆板10，椭圆板10外圈为金属框架，内部设有金属板18，金属板18上设有减轻孔，椭圆板10与椭圆孔为可拆卸连接。当支撑板不需要置在高架路桥的支柱外圈时，可将椭圆板10安装至椭圆孔内；图2为将椭圆板10组装后的支撑板，图3为将椭圆板10拆卸后的支撑板。
当高架路桥较宽时，可在外板1和内板2之间设置夹板12，夹板12结构如图6所示，夹板12外圈为金属框架，内部设有金属板18，金属板18上设有减轻孔。夹板12两侧的框架上设有卡扣3，夹板12与外板1、内板2结构相适配，夹板12可通过两侧的卡扣3设置在外板1、内板2之间，进而将支撑板的宽度加宽。加宽后的支撑板如图7所示。
组装好后的支撑板外侧边设有竖直的护栏4；护栏4数量为多个，护栏4外圈为金属框架，内部设有钢丝网17；其中一个内板2前后侧的护栏4与相邻的外板1或夹板12的护栏4铰接，并与另一个内板2通过挂钩11连接，如图1所示，该设置可将护栏4绕及绞点旋转，进而便于工作人员出入，其余护栏4与护栏4之间为可拆卸连接。
支撑板底部设置有加强筋13，如图8所示，加强筋13上表面设有与支撑板底部锁钩相适配的锁扣14，加强筋13两侧设有相适配的接耳15，加强筋13底部设有卡板16，加强筋13数量为多个，并与外板1、内板2的对接线垂直安装，两个加强筋13之间通过接耳15对接后并通过卡板16相互固定。
支撑板底部设有支撑架，支撑架对称设置在两块外板1的前后侧。
支撑架底部为支撑台5，如图9所示，支撑台5为方形结构，支撑台5底部设有移动轮22和地脚23。
支撑台5上设有增高架6，如图9所示，增高架6设置在支撑台5上的凹槽内，并通过固定装置7与支撑台5固定； 增高架6的数量为多个，增高架6的数量根据高架路桥的高度设定，增高架6与增高架6通过固定扣21连接。
增高架6上设有液压支柱8，液压支柱8可进一步调整支撑架的高度，并实现高度的精确调整。液压支柱8上还设有锁定机构，锁定机构可将液压支柱8保持在设定位置。
液压支柱8上设有立柱9，立柱9为金属框架结构，立柱9顶部可拆卸地固定在外板1下表面。
立柱9与支撑板通过加强杆19连接，加强杆19之间通过水平的横杆20连接。加强杆19和横杆20的设置可将支撑板和支撑架连接更为稳固。
本高架路桥便携式支撑防护结构用于高架路桥修建或维护时的支撑及防护作用。上述高架路桥便携式支撑防护结构组装方法，包括；
S1，按照高架路桥的高度及宽度，设定夹板12、增高架6、加强筋13的数量，增高架6数量为两个或两个以上时执行步骤S2，增高架6数量为一个时执行步骤S3；
S2，将增高架6两两通过固定扣21固定在一起；
S3，将液压支柱8、增高架6、支撑台5从上至下组装在一起；
S4，支撑板需设置在高架路桥的支柱外圈时，执行步骤S5，支撑板不需要设置在高架路桥的支柱外圈时，执行步骤S6；
S5，将支柱置于两块内板2之间的椭圆孔，两块内板2通过卡扣3固定，然后在内板2外侧固定夹板12，夹板12外侧固定外板1；将护栏4固定在支撑板的周向后，执行步骤S7；
S6，将两块内板2通过卡扣3固定，椭圆板10固定两块内板2中心的椭圆孔，内板2外侧固定夹板12，夹板12外侧固定外板1；将护栏4固定在支撑板的周向后，执行步骤S7；
S7，将加强筋13两两对接固定，并通过锁扣14将加强筋13固定在支撑板底部锁钩上；
S8，将立柱9固定在外板1下表面；
S9，将加强杆19固定在立柱9与支撑板上，并将横杆20固定在同侧的两个加强杆19之间；
S10，将支撑板撑起，将支撑架通过立柱9固定在支撑板下方；
S11，通过地脚23将支撑台5固定安装；
S12，调整支撑架上的液压支柱8，使得支撑板位于设定的高度，调整完毕，锁紧液压支柱8后，完成该支撑防护结构的组装。
该高架路桥便携式支撑防护结构的部件为可拆卸的连接方式，使得部件可拆除进行收纳、运输，并且该支撑防护结构安装简单，便于工作人员的组装及拆卸，提高了工作人员的效率。
以上所述仅为本发明的实施例，并非对本发明保护范围的限制，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种高架路桥便携式支撑防护结构，其特征在于：包括支撑板，支撑板包括外板（1）和内板（2），外板（1）和内板（2）数量均为两块，两块内板（2）、两块外板（1）结构对称，两块内板（2）通过卡扣（3）固定，两块内板（2）固定后中心形成椭圆孔，两块内板（2）外侧设有外板（1），外板（1）和内板（2）组装后其外侧边均设有竖直的护栏（4）；
两块外板（1）的底部对称设有两组支撑架，支撑架底部为支撑台（5），支撑台（5）上设有增高架（6），增高架（6）设置在支撑台（5）上的凹槽内，并通过固定装置（7）与支撑台（5）固定；增高架（6）上设有液压支柱（8），液压支柱（8）上设有立柱（9），立柱（9）为金属框架结构，立柱（9）顶部可拆卸地固定在外板（1）下表面。
2.根据权利要求1所述的一种高架路桥便携式支撑防护结构，其特征在于：所述椭圆孔上设有可拆卸的椭圆板（10），椭圆板（10）与椭圆孔为可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种高架路桥便携式支撑防护结构，其特征在于：其中一个内板（2）前后侧的护栏（4）与外板（1）的护栏（4）铰接，并与另一个内板（2）通过挂钩（11）连接，其余护栏（4）与护栏（4）之间为可拆卸连接。
4.根据权利要求1至3任一所述的高架路桥便携式支撑防护结构，其特征在于：还包括一块以上的夹板（12），夹板（12）与外板（1）、内板（2）结构相适配，夹板（12）可通过两侧的卡扣（3）固定在外板（1）、内板（2）之间，夹板（12）前后两侧的护栏（4）与内板（2）、外板（1）的护栏（4）结构相适配。
5.根据权利要求4所述的一种高架路桥便携式支撑防护结构，其特征在于：支撑板底部设置有加强筋（13），加强筋（13）数量为多个并与外板（1）、内板（2）的对接线垂直固定，加强筋（13）上表面设有与支撑板底部锁钩相适配的锁扣（14），加强筋（13）两侧设有相适配的接耳（15），加强筋（13）底部设有卡板（16），两个加强筋（13）在接耳（15）对接后可通过卡板（16）相互固定。
6.根据权利要求5所述的一种高架路桥便携式支撑防护结构，其特征在于：护栏（4）外圈为金属框架，内部设有钢丝网（17）；外板（1）、内板（2）、夹板（12）、内板（2）外圈为金属框架，内部设有金属板（18），金属板（18）上设有减轻孔。
7.根据权利要求6所述的一种高架路桥便携式支撑防护结构，其特征在于：立柱（9）与支撑板通过加强杆（19）连接，两侧的加强杆（19）之间通过水平设置的横杆（20）连接。
8.根据权利要求7所述的一种高架路桥便携式支撑防护结构，其特征在于：增高架（6）的数量为多个，增高架（6）与增高架（6）之间通过固定扣（21）连接。
9.根据权利要求8所述的一种高架路桥便携式支撑防护结构，其特征在于：支撑台（5）底部设有移动轮（22）和地脚（23）。
10.一种高架路桥便携式支撑防护结构组装方法，其特征在于：包括如权利要求9所述高架路桥便携式支撑防护结构，具体操作步骤包括；
S1，按照高架路桥的高度及宽度，设定夹板（12）、增高架（6）、加强筋（13）的数量，增高架（6）数量为两个或两个以上时执行步骤S2，增高架（6）数量为一个时执行步骤S3；
S2，将增高架（6）两两通过固定扣（21）固定在一起；
S3，将液压支柱（8）、增高架（6）、支撑台（5）从上至下组装在一起；
S4，支撑板需设置在高架路桥的支柱外圈时，执行步骤S5，支撑板不需要设置在高架路桥的支柱外圈时，执行步骤S6；
S5，将支柱置于两块内板（2）之间的椭圆孔，两块内板（2）通过卡扣（3）固定，然后在内板（2）外侧固定夹板（12），夹板（12）外侧固定外板（1）；将护栏（4）固定在支撑板的周向后，执行步骤S7；
S6，将两块内板（2）通过卡扣（3）固定，椭圆板（10）固定两块内板（2）中心的椭圆孔，内板（2）外侧固定夹板（12），夹板（12）外侧固定外板（1）；将护栏（4）固定在支撑板的周向后，执行步骤S7；
S7，将加强筋（13）两两对接固定，并通过锁扣（14）将加强筋（13）固定在支撑板底部锁钩上；
S8，将立柱（9）固定在外板（1）下表面；
S9，将加强杆（19）固定在立柱（9）与支撑板上，并将横杆（20）固定在同侧的两个加强杆（19）之间；
S10，将支撑板撑起，将支撑架通过立柱（9）固定在支撑板下方；
S11，通过地脚（23）将支撑台（5）固定安装；
S12，调整支撑架上的液压支柱（8），使得支撑板位于设定的高度，调整完毕，锁紧液压支柱（8）后，完成该支撑防护结构的组装。
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