CN110644593A - 嵌固式防沉降预制检修井及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种嵌固式防沉降预制检修井及其施工方法,包括:预制检修井,预制检修井的外侧壁开设有多个直螺纹丝扣孔,各直螺纹丝扣孔沿预制检修井的外侧壁的周向呈多圈设置;多根防腐嵌固钢筋,防腐嵌固钢筋的数量与直螺纹丝扣孔的数量相等,各防腐嵌固钢筋的一部分一一对应地嵌固于各直螺纹丝扣孔内,并且,各防腐嵌固钢筋的另一部分悬置于预制检修井外。当预制检修井安装完成并回填土方时,各防腐嵌固钢筋的外露悬置部分会被压在土方中,从而使整个嵌固式防沉降预制检修井与其周围的土方形成一体,从而避免预制检修井与沥青路面之间产生开裂、下沉而严重影响路面使用的问题,可有效地提高沥青路面行车舒适度,还可以减少后期维修保养成本。
Description
技术领域
本发明涉及市政道路工程检修井安装技术领域,具体而言,涉及一种嵌固式防沉降预制检修井及其施工方法。
背景技术
随着国内公路及市政道路建设理念的进步和发展,道路施工过程中及竣工后对周边环境的影响已逐渐纳入业主及设计人员的考虑范围,环保要求正日益受到人们重视。检修井是设在排水管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处等位置,为了便于定期检查、清洁和疏通或下井操作检查用的井状构筑物,一般为塑料一体注塑而成或者砖砌而成。
近几年,我国道路检修井设计都是采用水泥免烧砖砌筑的,水泥免烧砖一般内部酥松、抗压强度低、使用年限短,使用数年后,井壁砌体就会遭到破坏,从而导致井周边路面开裂、下沉,严重的甚至会影响路面使用。井盖周边与沥青面层结合处也易出现错台,检修井在路面中会出现凸凹不平的现象,俗称“肚脐眼”,既影响行车的舒适性,又影响路面的观感质量,还会增加后期道路维修成本。
发明内容
鉴于此,本发明提出了一种嵌固式防沉降预制检修井及其施工方法,旨在解决检修井与沥青路面之间产生开裂、下沉的问题。
一个方面,本发明提出了一种嵌固式防沉降预制检修井,包括:预制检修井,预制检修井的外侧壁开设有多个直螺纹丝扣孔,并且,各直螺纹丝扣孔沿预制检修井的外侧壁的周向呈多圈设置;多根防腐嵌固钢筋,防腐嵌固钢筋的数量与直螺纹丝扣孔的数量相等,各防腐嵌固钢筋的一部分一一对应地嵌固于各直螺纹丝扣孔内,并且,各防腐嵌固钢筋的另一部分悬置于预制检修井外。
进一步地,上述嵌固式防沉降预制检修井中,同一圈的各直螺纹丝扣孔均位于同一水平面;和/或同一圈的各直螺纹丝扣孔中,任意相邻的两个直螺纹丝扣孔的中轴线之间呈18°~20°。
进一步地,上述嵌固式防沉降预制检修井中,各直螺纹丝扣孔贯穿预制检修井的侧壁。
进一步地,上述嵌固式防沉降预制检修井中,预制检修井的外侧壁周向环设有至少两层土工格栅,并且,各层土工格栅均位于任一圈腐嵌固钢筋的悬置部分的底部,各层土工格栅和与其相对应的一圈腐嵌固钢筋通过塑料扎带相固定。
进一步地,上述嵌固式防沉降预制检修井中,预制检修井的顶部沿自身周向嵌设有多个T型橡胶垫圈。
进一步地,上述嵌固式防沉降预制检修井中,各防腐嵌固钢筋均为外表涂覆有防腐沥青的钢筋。
进一步地,上述嵌固式防沉降预制检修井中,预制检修井的顶部设置有环形凹设部,井盖盖合于凹设部。
进一步地,上述嵌固式防沉降预制检修井中,预制检修井的两侧分别设置有同轴的管道,并且,两个管道均与预制检修井相连通,两个管道的中轴线均与预制检修井的中轴线垂直。
进一步地,上述嵌固式防沉降预制检修井中,预制检修井的内侧壁设置爬梯,并且,爬梯沿预制检修井的中轴线的方向设置。
本发明中,预制检修井的外侧壁安装有多根外露的防腐嵌固钢筋,当预制检修井安装完成并回填土方时,各防腐嵌固钢筋的外露悬置部分会被压在土方中,从而使整个嵌固式防沉降预制检修井与其周围的土方形成一体,从而避免预制检修井与沥青路面之间产生开裂、下沉而严重影响路面使用的问题,可有效地提高沥青路面行车舒适度,还可以减少后期维修保养成本,从而达到生态环保使用效果。另外,预制检修井在安装前已经完成直螺纹丝扣孔、土工格栅、T型橡胶垫圈、凹设部、管道和爬梯的安装或开设,在现场仅安装防腐嵌固钢筋即可,能够大幅缩短工期,便于采用标准化施工工序,还可避免在繁华地区进行现场浇筑时引起的粉尘,同时还可避免在现场浇筑时因为振捣混凝土发出的噪音,不扰民,降低了建造成本,同时工厂可化批量预制,结构牢固可靠,不受天气影响以及土建施工和场地条件的限制。各层土工格栅和与其相对应的一圈防腐嵌固钢筋通过塑料扎带相固定,可进一步避免预制检修井与沥青路面之间产生开裂、下沉而严重影响路面使用的问题。T型橡胶垫圈可减少井盖受车载后产生的碰撞噪声,并延长嵌固式防沉降预制检修井的使用寿命。
另一方面,本发明还提出了一种嵌固式防沉降预制检修井的施工方法,包括如下步骤:将预制检修井的底板下方清理干净;找平后,对未安装多根防腐嵌固钢筋的预制检修井进行安装;安装完成后,进行预制检修井的井壁周围土方的回填,每回填预设厚度的土方,对回填的土方碾压一次;土方回填碾压一层后,在预制检修井的外侧壁安装一圈防腐嵌固钢筋;依次重复回填土方、碾压土方和安装一圈防腐嵌固钢筋,直至完成所有土方的回填、碾压和所有圈的防腐嵌固钢筋的安装。
本发明中,防腐嵌固钢筋通过直螺纹丝扣孔固定在预制检修井井壁上,每回填预设厚度的土方,对回填的土方碾压一次,再在预制检修井的井壁上就固定一圈防腐嵌固钢筋,此加固方法改变了传统的检修井安装方法,能有效解决检修井与沥青路面之间产生开裂、下沉而严重影响路面使用的问题。此外,预制检修井除了防腐嵌固钢筋未安装,其他部件和结构均已安装或开设完成,在现场仅安装防腐嵌固钢筋即可,能够大幅缩短工期,便于采用标准化施工工序,还可避免在繁华地区进行现场浇筑时引起的粉尘,同时还可避免在现场浇筑时因为振捣混凝土发出的噪音,不扰民,降低了建造成本,同时工厂可化批量预制,结构牢固可靠,不受天气影响以及土建施工和场地条件的限制。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本发明实施例提供的嵌固式防沉降预制检修井的俯视图;
图2为本发明实施例提供的嵌固式防沉降预制检修井的A-A剖面示意图;
图3为本发明实施例提供的嵌固式防沉降预制检修井的B-B剖面示意图;
图4为本发明实施例提供的嵌固式防沉降预制检修井的施工方法的流程图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
参见图1和2,图1和2示出了本实施例提供的嵌固式防沉降预制检修井的优选结构。如图1和2所示,该嵌固式防沉降预制检修井包括:预制检修井1和多根防腐嵌固钢筋2,其中,预制检修井1的外侧壁开设有多个直螺纹丝扣孔12,并且,各直螺纹丝扣孔12沿预制检修井1的外侧壁的周向呈多圈设置,每圈均包括多个直螺纹丝扣孔12,相邻两圈之间的竖直方向的距离为@300mm,具体实施时,各直螺纹丝扣孔12贯穿预制检修井1的侧壁,即各直螺纹丝扣孔12的长度与预制检修井1的侧壁的厚度相等。防腐嵌固钢筋2的数量与直螺纹丝扣孔12的数量相等,各防腐嵌固钢筋2的一部分一一对应地嵌固于各直螺纹丝扣孔12内,各防腐嵌固钢筋2的另一部分则外露悬置于预制检修井1外,具体实施时,各防腐嵌固钢筋2的外露悬置长度为600mm~700mm。
当将预制检修井1安装完成并回填土方时,各防腐嵌固钢筋2的外露悬置部分会被压在土方中,从而使整个嵌固式防沉降预制检修井与其周围的土方形成一体,从而避免预制检修井1与沥青路面之间产生开裂、下沉而严重影响路面使用的问题,可有效地提高沥青路面行车舒适度,还可以减少后期维修保养成本,从而达到生态环保使用效果。另外,预制检修井1在安装前已经预制完成,在现场即可进行安装,能够大幅缩短工期,便于采用标准化施工工序,还可避免在繁华地区进行现场浇筑时引起的粉尘,同时还可避免在现场浇筑时因为振捣混凝土发出的噪音,不扰民,降低了建造成本,同时工厂可化批量预制,结构牢固可靠,不受天气影响以及土建施工和场地条件的限制。
同一圈的各直螺纹丝扣孔12均位于同一水平面,同一圈的各直螺纹丝扣孔12中,任意相邻的两个直螺纹丝扣孔12的中轴线之间呈18°~20°夹角,各防腐嵌固钢筋2均为外表涂覆有防腐沥青的钢筋,具体实施时,钢筋的直径为20mm,防腐沥青可防止钢筋长期预埋在土层里面遇水锈蚀而减弱钢筋承载力的问题发生。
预制检修井1的外侧壁周向环设有至少两层土工格栅3,并且,各层土工格栅3均位于任一圈防腐嵌固钢筋2的外露悬置部分的底部,具体实施时,土工格栅3的宽度为600mm。各层土工格栅3和与其相对应的一圈防腐嵌固钢筋2通过塑料扎带相固定,以进一步避免预制检修井1与沥青路面之间产生开裂、下沉而严重影响路面使用的问题。
参见图2和图3,预制检修井1的顶部设置有环形凹设部13,井盖4盖合于凹设部13,同时,凹设部13的顶面周向均匀嵌设有多个T型橡胶垫圈5,当井盖4盖合于凹设部13上时,井盖4与多个T型橡胶垫圈5相接触,从而减少井盖4受车载后产生的碰撞噪声,并延长嵌固式防沉降预制检修井的使用寿命。
再次参见图2,预制检修井1的两侧分别设置有同轴设置的管道6,并且,两个管道6均与预制检修井1相连通,两个管道6的中轴线均与预制检修井1的中轴线垂直。管道6为污水排水管或雨水排水管,为污水、雨水排水之用。
再次参见图1,预制检修井1的内侧壁设置爬梯7,并且,爬梯7沿预制检修井1的中轴线的方向设置,以供施工人员安装、检修使用。
综上,本实施例中,预制检修井1的外侧壁安装有多根外露的防腐嵌固钢筋2,当预制检修井1安装完成并回填土方时,各防腐嵌固钢筋2的外露悬置部分会被压在土方中,从而使整个嵌固式防沉降预制检修井与其周围的土方形成一体,从而避免预制检修井1与沥青路面之间产生开裂、下沉而严重影响路面使用的问题,可有效地提高沥青路面行车舒适度,还可以减少后期维修保养成本,从而达到生态环保使用效果。另外,预制检修井1在安装前已经完成直螺纹丝扣孔12、土工格栅3、T型橡胶垫圈5、凹设部13、管道6和爬梯7的安装或开设,在现场仅安装防腐嵌固钢筋2即可,能够大幅缩短工期,便于采用标准化施工工序,还可避免在繁华地区进行现场浇筑时引起的粉尘,同时还可避免在现场浇筑时因为振捣混凝土发出的噪音,不扰民,降低了建造成本,同时工厂可化批量预制,结构牢固可靠,不受天气影响以及土建施工和场地条件的限制。各层土工格栅3和与其相对应的一圈防腐嵌固钢筋2通过塑料扎带相固定,可进一步避免预制检修井1与沥青路面之间产生开裂、下沉而严重影响路面使用的问题。T型橡胶垫圈5可减少井盖4受车载后产生的碰撞噪声,并延长嵌固式防沉降预制检修井的使用寿命。
参见图4,图4示出了本实施例提供的嵌固式防沉降预制检修井的施工方法。如图4所示,该施工方法包括如下步骤:
步骤S410,将预制检修井1的底板11下方清理干净。
步骤S420,找平后,对未安装多根防腐嵌固钢筋2的预制检修井1进行安装。未安装多根防腐嵌固钢筋2的预制检修井1,除了未安装防腐嵌固钢筋2,直螺纹丝扣孔12、土工格栅3、T型橡胶垫圈5、凹设部13、管道6和爬梯7均已完成预先安装或开设;
步骤S430,安装完成后,进行预制检修井1的井壁周围土方的回填,每回填预设厚度的土方,对回填的土方碾压一次,具体实施时,预设厚度为280mm~300mm;
步骤S440,土方回填碾压一层后,在预制检修井1的外侧壁安装一圈防腐嵌固钢筋2;
步骤S450,依次重复回填土方、碾压土方和安装一圈防腐嵌固钢筋2,直至完成所有土方的回填、碾压和所有圈的防腐嵌固钢筋2的安装。
综上,本实施例中,防腐嵌固钢筋2通过直螺纹丝扣孔12固定在预制检修井1井壁上,每回填预设厚度的土方,对回填的土方碾压一次,再在预制检修井1的井壁上就固定一圈防腐嵌固钢筋2,此加固方法改变了传统的检修井安装方法,能有效解决检修井与沥青路面之间产生开裂、下沉而严重影响路面使用的问题。此外,预制检修井1除了防腐嵌固钢筋2未安装,其他部件和结构均已安装或开设完成,在现场仅安装防腐嵌固钢筋2即可,能够大幅缩短工期,便于采用标准化施工工序,还可避免在繁华地区进行现场浇筑时引起的粉尘,同时还可避免在现场浇筑时因为振捣混凝土发出的噪音,不扰民,降低了建造成本,同时工厂可化批量预制,结构牢固可靠,不受天气影响以及土建施工和场地条件的限制。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (10)
1.一种嵌固式防沉降预制检修井,其特征在于,包括:
预制检修井,所述预制检修井的外侧壁开设有多个直螺纹丝扣孔,并且,各所述直螺纹丝扣孔沿所述预制检修井的外侧壁的周向呈多圈设置;
多根防腐嵌固钢筋,所述防腐嵌固钢筋的数量与所述直螺纹丝扣孔的数量相等,各所述防腐嵌固钢筋的一部分一一对应地嵌固于各所述直螺纹丝扣孔内,并且,各所述防腐嵌固钢筋的另一部分悬置于所述预制检修井外。
2.根据权利要求1所述的嵌固式防沉降预制检修井,其特征在于,
同一圈的各所述直螺纹丝扣孔均位于同一水平面;和/或
同一圈的各所述直螺纹丝扣孔中,任意相邻的两个所述直螺纹丝扣孔的中轴线之间呈18°~20°。
3.根据权利要求1所述的嵌固式防沉降预制检修井,其特征在于,
各所述直螺纹丝扣孔贯穿所述预制检修井的侧壁。
4.根据权利要求1所述的嵌固式防沉降预制检修井,其特征在于,
所述预制检修井的外侧壁周向环设有至少两层土工格栅,并且,各层所述土工格栅均位于任一圈所述腐嵌固钢筋的悬置部分的底部,各层所述土工格栅和与其相对应的一圈所述腐嵌固钢筋通过塑料扎带相固定。
5.根据权利要求4所述的嵌固式防沉降预制检修井,其特征在于,
所述预制检修井的顶部沿自身周向嵌设有多个T型橡胶垫圈。
6.根据权利要求1所述的嵌固式防沉降预制检修井,其特征在于,
各所述防腐嵌固钢筋均为外表涂覆有防腐沥青的钢筋。
7.根据权利要求1所述的嵌固式防沉降预制检修井,其特征在于,
所述预制检修井的顶部设置有环形凹设部,井盖盖合于所述凹设部。
8.根据权利要求1所述的嵌固式防沉降预制检修井,其特征在于,
所述预制检修井的两侧分别设置有同轴的管道,并且,两个所述管道均与所述预制检修井相连通,两个所述管道的中轴线均与所述预制检修井的中轴线垂直。
9.根据权利要求1所述的嵌固式防沉降预制检修井,其特征在于,
所述预制检修井的内侧壁设置爬梯,并且,所述爬梯沿所述预制检修井的中轴线的方向设置。
10.一种权利要求1-9中任一项所述的嵌固式防沉降预制检修井的施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
将所述预制检修井的底板下方清理干净;
找平后,对未安装多根所述防腐嵌固钢筋的所述预制检修井进行安装;
安装完成后,进行所述预制检修井的井壁周围土方的回填,每回填预设厚度的土方,对回填的土方碾压一次;
土方回填碾压一层后,在所述预制检修井的外侧壁安装一圈所述防腐嵌固钢筋;
依次重复回填土方、碾压土方和安装一圈所述防腐嵌固钢筋,直至完成所有土方的回填、碾压和所有圈的所述防腐嵌固钢筋的安装。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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