CN101718101B - 道路检查井混凝土整体浇筑施工方法及施工装具 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种道路检查井混凝土整体浇筑施工方法及施工装具，方法包括前期施工和后期施工，前期施工步骤如下：测量放线→井筒开挖→浇注钢筋混凝土基础撂底、井筒护墙砌筑→管道连接→井室砌筑→踏步安装→井周回填→支管预留→收口段砌筑→盖板安装→井筒砌筑→覆盖保护→井周回填水泥石屑→路面基层；后期施工步骤如下：将井筒上部覆盖的路面基层挖开，露出井筒，拆除盖板，以井筒为中心进行混凝土基坑开挖，开挖基坑半径不小于井筒半径的2倍→在基坑中铺设钢筋，在井筒中支设内模→用固定支架悬吊装具悬吊井盖于井筒之上→调整井盖高程→向基坑中浇注混凝土，混凝土高度与井盖底部持平→用混凝土将井盖周边砌成水泥斜坡→检查验收→在井盖周边覆盖沥青路面使其与井盖齐平。

Description

道路检查井混凝土整体浇筑施工方法及施工装具

技术领域

本发明涉及一种道路检查井的施工方法，具体地说是一种道路检查井混凝土整体浇筑施工方法及施工装具。

背景技术

按传统施工工艺施工检查井及井盖经常发生检查井四周松散、裂缝、沉降、井盖丢失、行车时跳车、噪音现象，井盖高程控制不准确，井盖与路面的顺接不能保证路面的整体平整度等质量通病，还有施工周期长、人员劳动强度大等等。

发明内容

本发明的目的是提供一种道路检查井混凝土整体浇筑施工方法及施工装具。

本发明的目的是按以下方式实现的，施工方法包括前期施工和后期施工；

前期施工步骤如下：

测量放线→井筒开挖→浇注钢筋混凝土基础撂底、井筒护墙砌筑→管道连接→井室砌筑→踏步安装→井周回填→支管预留→收口段砌筑→盖板安装→井筒砌筑→覆盖保护→井周回填水泥石屑→路面基层；

后期施工步骤如下：

将井筒上部覆盖的路面基层挖开，露出井筒，拆除盖板，以井筒为中心进行混凝土基坑开挖，开挖基坑半径不小于井筒半径的2倍→在基坑中铺设钢筋，在井筒中支设内模→用固定支架悬吊装具悬吊井盖于井筒之上→调整井盖高程→向基坑中浇注混凝土，混凝土高度与井盖底部持平→用混凝土将井盖周边砌成水泥斜坡→检查验收→在井盖周边覆盖沥青路面使其与井盖齐平。

道路检查井混凝土整体浇筑施工装具，是由短梁、长梁、高程调节器、测高标尺和吊钩组成，固定支架悬吊装具是由长梁和短梁焊接制成，短梁的两端与长梁的两端焊接在一起呈口字型，在每根长梁的两端分别设置有由丝杠、螺母和螺母滑套组成的高程调节器，螺母滑套下端与长梁固定，上端中间开有凹槽，凹槽壁上加工有螺孔，螺母下端设置有凸台，凸台上加工有环槽，凸台插在螺母滑套上端的凹槽之中，有一定位螺钉穿过螺孔伸至环槽之中，螺母的上部设置有环形手柄，位于高程调节器的旁边还设置有测高标尺，测高标尺通过插套与长梁连接，每根长梁的中部设置有两根下垂的吊钩，吊钩与井盖的外壁或井盖外圆钻有水平通孔三角加强筋钩挂在一起。

本发明的优异效果的主要优点如下：

1)井盖下设置钢筋砼圈梁，防止井盖下沉。

2)井盖四周预埋螺栓，用来固定井盖，防止滑移，能够抵抗水平推力的影响。

3)采用固定支架悬吊支座，一体浇筑混凝土圈梁及支座安装检查井井盖，支座与钢筋砼圈梁浇筑为一个整体，提高结构的整体性，检查井四周不发生沉陷，高程控制准确，可以严格控制路面与井盖的高差、减少水平推力、避免反复荷载作用条件下的疲劳破坏，检查井支座与路面的顺接较好，保证了路面的整体平整度，达到了路面美观、行车舒适的良好效果。

4)检查井盖高程根据道路沥青上面层的摊铺方式进行控制，达到较高直顺度。用固定支架悬吊支座调整井盖高程，易操作，施工速度快，井盖高程易控制，精确度高，可以严格控制路面与井盖的高差、减少水平推力、避免反复荷载作用条件下的疲劳破坏，小于现行规范要求的误差，检查井井盖与周围路面衔接完好，高程一致，平整度符合道路路面验收标准，保证了路面的整体平整度，达到了路面美观、行车舒适的良好效果；预埋钢筋能够抵抗水平推力的影响，用来固定井盖，防止滑移；井盖下设置钢筋砼圈梁，防止井盖下沉；一体浇筑混凝土圈梁及支座安装检查井井盖，支座与钢筋砼圈梁浇筑为一个整体，提高结构的整体性，检查井四周不发生沉陷，井盖不易丢失、损毁。目前市政道路综合管线比较齐全，有雨水、污水、电力、热力、自来水、弱电、天然气、路灯、中水等管线，每公里大约有300个检查井，提高检查井结构的整体性、保证路面的整体平整度，达到了路面美观、行车舒适的良好效果外，可以减少检查井伤人的现象，保障人民生命安全，同时减少更换井盖更换及维修费用，平均每年每公里可节约30000元，社会效益是相当显著的。

附图说明

图1是道路检查井混凝土整体浇筑施工装具的俯视结构示意图；

图2是道路检查井混凝土整体浇筑施工装具的局部放大结构示意图；

图3是道路检查井混凝土整体浇筑施工方法的施工示意图；

图4是道路检查井施工完毕后的结构示意图。

附图标记说明：长梁1、短梁2、标尺3、丝杠4、手柄5、升降螺母6、环槽7、顶丝8、螺母滑套9、固定螺栓10、底座11、井筒12、井筒护墙13、井盖14、沥青路面15、水泥石屑路基16、混凝土基坑17、钢筋18、吊钩19、井筒中支设内模20、水泥斜坡21、三角加强筋22、踏步23、撂底24、标尺插套25、管道26。

具体实施方式

参照说明书附图对本发明的施工方法及施工装具作以下详细地说明。

本发明的道路检查井混凝土整体浇筑施工方法，包括前期施工和后期施工；前期施工步骤如下：

测量放线→井筒12开挖→浇注钢筋混凝土基础撂底24、井筒护墙13砌筑→管道连接→井室砌筑→踏步23安装→井周回填→支管预留→收口段砌筑→盖板安装→井筒砌筑→覆盖保护→井周回填水泥石屑→路面基层；

后期施工步骤如下：

将井筒12上部覆盖的路面基层挖开，拆除盖板和覆盖保护，露出井筒12，以井筒12为中心进行混凝土基坑17开挖，基坑17半径不小于井筒12半径的2倍→在基坑17中铺设钢筋18，在井筒中支设内模20→用固定支架悬吊装具悬吊井盖14于井筒12之上→调整井盖14高程→向基坑17中浇注混凝土，混凝土高度与井盖14底部持平→用混凝土将井盖周边砌成水泥斜坡21→检查验收→在井盖14周边覆盖沥青路面15使其与井盖齐平。

本发明的固定支架悬吊装具，是由长梁1和短梁2焊接制成，短梁2的两端与长梁1的两端焊接在一起呈口字型，在每根长梁1的两端分别设置有由丝杠3、丝杠螺母6和螺母滑套9组成的高程调节器，螺母滑套9下端与长梁1固定，上端中间开有凹槽，凹槽壁上加工有螺孔，丝杠螺母6下端设置有凸台，凸台上加工有环槽7，凸台插在螺母滑套9上端的凹槽之中，有一定位螺钉8穿过螺孔伸至环槽7之中，丝杠螺母6的上部设置有环形手柄5，位于高程调节器的旁边还设置有测高标尺3，测高标尺3通过插套25与长梁1连接。

每根长梁1的中部设置有两根下垂的吊钩19，吊钩19与井盖14的外壁或井盖外圆钻有水平通孔的三角加强筋22钩挂在一起。

实施例：

经我公司多年来的不断改进，形成悬吊支座一体浇筑钢筋混凝土圈梁及支座安装检查井盖施工工法，彻底解决了市政道路检查井存在的质量通病。这一工法在济南经十路拓宽改造及环境治理工程、济南市大纬二路拓宽改造工程、二环东路地面道路及BRT快速公交系统建设工程二标段、济南市大明湖路道路改造工程中得到应用，其中济南经十路拓宽改造及环境治理工程荣获鲁班奖，济南市大纬二路拓宽改造工程荣获全国金杯奖，该工法解决了检查井四周松散、裂缝、沉降、井盖丢失、行车时跳车、噪音现象，道路路面检查井井盖与周围路面衔接完好，高程一致，平整度符合道路路面验收标准，保证了路面的整体平整度，达到了路面美观、行车舒适的良好效果。在市政工程检查井井盖安装加固工程中有广阔的应用空间，有推广价值。

Claims (2)

1.道路检查井混凝土整体浇筑施工方法，其特征在于，包括前期施工和后期施工，前期施工步骤如下：

测量放线→井筒开挖→浇注钢筋混凝土基础撂底、井筒护墙砌筑→管道连接→井室砌筑→踏步安装→井周回填→支管预留→收口段砌筑→盖板安装→井筒砌筑→覆盖保护→井周回填水泥石屑→路面基层；

后期施工步骤如下：

将井筒上部覆盖的路面基层挖开，露出井筒，拆除盖板，以井筒为中心进行混凝土基坑开挖，开挖基坑半径不小于井筒半径的2倍→在基坑中铺设钢筋，在井筒中支设内模→用固定支架悬吊装具悬吊井盖于井筒之上→调整井盖高程→向基坑中浇注混凝土，混凝土高度与井盖底部持平→用混凝土将井盖周边砌成水泥斜坡→检查验收→在井盖周边覆盖沥青路面使其与井盖齐平。

2.道路检查井混凝土整体浇筑施工装具，其特征在于，是由短梁、长梁、高程调节器、测高标尺和吊钩组成，固定支架悬吊装具是由长梁和短梁焊接制成，短梁的两端与长梁的两端焊接在一起呈口字型，在每根长梁的两端分别设置有由丝杠、螺母和螺母滑套组成的高程调节器，螺母滑套下端与长梁固定，上端中间开有凹槽，凹槽壁上加工有螺孔，螺母下端设置有凸台，凸台上加工有环槽，凸台插在螺母滑套上端的凹槽之中，有一定位螺钉穿过螺孔伸至环槽之中，螺母的上部设置有环形手柄，位于高程调节器的旁边还设置有测高标尺，测高标尺通过插套与长梁连接，每根长梁的中部设置有两根下垂的吊钩，吊钩与井盖的外壁或井盖外圆钻有水平通孔的三角加强筋钩挂在一起。

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