CN114622600A - 一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于市政工程领域，具体涉及一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，包括通过切割机对旧井盖的周围的面层进行切割；凿除旧井盖；放置装配式防沉降井盖，进行调平；沿井筒内侧进行支模；浇筑混凝土；铣刨放样；涂刷乳化沥青和界面剂；摊铺沥青面层并碾压；开放交通。本发明的工艺减少了施工现场作业量，缩短施工时间，施工后可在较短时间内恢复交通，完成一套装配式井盖提升需一小时，相较传统井盖提升工艺效率更高。

Description

一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法
技术领域
本发明属于市政工程领域，具体涉及一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法。
背景技术
近年来，随着我国城市建设快速发展，城市道路总里程和总体质量都上了一个新的台阶。然而，城市道路上各类井盖给道路工程质量埋下了许多隐患，轻则会损坏道路结构，重则井盖整体大幅度沉降，严重破坏井盖的结构和周边路面，甚至在行车中常会出现因躲闪井盖引发交通事故，既影响路面的平顺度和美观，也严重影响行车体验和安全性。现有井盖提升工艺主要有两种，一种是采用早强混凝土进行施工现场浇筑，混凝土保养须2-3小时；另一种是采用自调试防沉降井盖热沥青提升安装。现有两种工艺施工均耗时较长，且现场施工质量难以保证。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，本发明提供一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法技术方案。
一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，包括：
S100通过切割机对旧井盖的周围的面层进行切割；
S200凿除旧井盖；
S300放置装配式防沉降井盖，进行调平；
S400沿井筒内侧进行支模；
S500浇筑混凝土；
S600铣刨放样；
S700涂刷乳化沥青和界面剂；
S800摊铺沥青面层并碾压；
S900开放交通。
进一步地，所述S100的具体操作包括：切割机采用圆形切割机，先放置、固定切割机导轨，确保导轨中心与井盖圆心重合，然后将切割机与导轨固定牢固；根据井盖病害情况确定切割修复范围。
进一步地，所述S200的具体操作包括：采用电镐或风镐破除井盖周边面层，将旧井盖及井座取出；破除时放置防废料跌落盘防止废料跌落井筒内；清理作业面成槽成型。
进一步地，所述S300的具体操作包括：装配式防沉降井盖的预制钢筋混凝土井座外表面涂刷界面剂等粘结材料；通过将防沉降井盖与调平工具组装在一起，然后将防沉降井盖放入坑槽，确保防沉降井盖圆心与井筒圆心重合、无偏差，调平工具水平支撑于路面上，利用调平工具与路面的水平定位给防沉降井盖进行调平。
进一步地，所述S400的具体操作包括：沿井筒内侧将软模板用十字撑方式快速固定。
进一步地，所述S500的具体操作包括：浇筑自密实混凝土；自密实混凝土按配比机械拌和；预留与原路面3-7cm的高差；采用检测工具检测自密实混凝土强度，达到30Mpa后方可进行下道工序。
进一步地，所述S600的具体操作包括：根据井盖周边路面病害情况确定修复范围；铣刨深度为3-7cm。
进一步地，所述S700的具体操作包括：清理作业面，保证作业面平整、清洁；铣刨范围内喷洒乳化沥青，混凝土、井盖与沥青混凝土接触面涂刷界面剂等粘结材料，保证喷涂到位，用量均匀。
进一步地，所述装配式防沉降井盖包括防沉降井盖、设置于防沉降井盖下端的预制钢筋混凝土井座及环布于预制钢筋混凝土井座外侧的预埋钢筋组件；
所述防沉降井盖的井盖法兰盘下端间隔环布连接钢筋，所述连接钢筋嵌入预制钢筋混凝土井座内并与预埋钢筋组件固定连接；
所述预埋钢筋组件包括一组环形钢筋和若干沿该组环形钢筋间隔环布的径向钢筋，所述若干径向钢筋同时间隔环布于预制钢筋混凝土井座四周。
进一步地，所述防沉降井盖的上表面设置预留孔槽，所述预留孔槽用以螺接调平工具；所述防沉降井盖的上表面设置仿沥青花纹结构；所述径向钢筋部分嵌入预制钢筋混凝土井座，部分伸至预制钢筋混凝土井座外侧；所述一组环形钢筋包括多根环形钢筋，其中至少两根环形钢筋完全嵌入预制钢筋混凝土井座，至少两根环形钢筋位于预制钢筋混凝土井座外侧；所述连接钢筋为钩形结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
1、预制混凝土保养受干扰因素小，装配式井盖出场质量可控，混凝土提前预制保养，出厂时强度可达到40Mpa及以上，强度高、整体性强；
2、本发明的工艺减少了施工现场作业量，缩短施工时间，施工后可在较短时间内恢复交通，完成一套装配式井盖提升需一小时，相较传统井盖提升工艺效率更高；
3、本发明的工艺采用调平工具控制标高，标高控制精度高，操作高效、简便，避免手工放线等传统调平手法产生误差，导致井盖受力不均影响成品使用寿命；
4、本发明的工艺能确保填充材料密实度，加强装配式防沉降井盖与原道路结构的联结强度，具有延缓沉降、降低返修率等优点，从而降低道路日常运行成本。与传统工艺浇筑混凝土相比，采用自密实混凝土现场浇筑方式，自密实混凝土密实度高，自流密实，期间无需振捣，无振捣噪音，改善现场施工环境，节能环保；
5、本发明的装配式防沉降井盖结构表面设置仿沥青花纹结构，能够与沥青路面完美融合，车辆行驶舒适性大大提高，路面和谐美观、平顺度更高；
6、本发明的装配式防沉降井盖结构表面设有预留孔槽用于固定调平工具，使施工作业时标高控制精度高、调平快；
7、本发明的装配式防沉降井盖中径向钢筋向外延伸，预制钢筋混凝土井座外表面已做拉毛处理，加强与原道路结构的联结具有延缓沉降、大大减少井周边路面开裂、破损可能的作用，返修率降低，降低道路日常运行成本。
附图说明
图1为本发明流程图；
图2为本发明S300中调平工序示意图；
图3为本发明中装配式防沉降井盖结构示意图；
图4为图1中A处放大图；
图5为本发明中装配式防沉降井盖内部结构示意图；
图6为本发明中装配式防沉降井盖去除预制钢筋混凝土井座时的内部结构示意图。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
下面结合附图对本发明作进一步说明。
请参阅图1，一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，包括以下步骤：
S100环形切割
切割机采用圆形切割机；放置、固定切割机导轨，确保导轨中心与井盖圆心重合，将切割机与导轨固定牢固，防止切割时产生偏移；根据井盖病害情况确定切割修复范围，切割应整齐、美观；
S200凿除旧井盖
采用电镐或风镐破除井盖周边面层，将旧井盖及井座取出；破除时不得扰动路面及路基结构，禁止破除时引起路面隆起或开裂，保证路基坚实、稳定；破除时放置防废料跌落盘防止废料跌落井筒内；清理作业面成槽成型；破除后深度确保30cm及以上；
S300装配式井盖放置、调平
装配式井盖预制混凝土外表面涂刷界面剂等粘结材料；如图2所示，通过将防沉降井盖与调平工具组装在一起，然后将防沉降井盖放入已清理的坑槽，确保防沉降井盖圆心与井筒圆心重合、无偏差，调平工具水平支撑于路面上，利用调平工具与路面的水平定位给防沉降井盖进行调平；
S400支模
沿井筒内侧将软模板用十字撑方式快速固定；内模应固定牢固，避免现浇混凝土漏至井筒内；
S500浇筑自密实混凝土
自密实混凝土按配比机械拌和；自密实混凝土快速、连续浇筑，避免分层；预留与原路面5cm的高差；采用检测工具检测自密实混凝土强度，达到30Mpa后方可进行下道工序；
S600铣刨放样
根据井盖周边路面病害情况确定修复范围；铣刨深度为5cm，切勿破坏现浇自密实混凝土结构；
S700涂刷乳化沥青和界面剂
清理作业面，保证作业面平整、清洁；铣刨范围内喷洒乳化沥青，混凝土、井盖与沥青混凝土接触面涂刷界面剂等粘结材料，保证喷涂到位，用量均匀。
S800摊铺沥青面层并碾压
摊铺沥青混凝土，采用压路机进行碾压，压实到位；
S900开放交通
待井周边表面沥青混凝土温度低于50℃后即可开放交通；完成一套装配式井盖提升需一小时。
其中，装配式井防沉降盖采用防沉降井盖与预制钢筋混凝土井座预制成型制得；采用井盖与混凝土提前预制保养一体成型方式制得。
其中，沥青混凝土提前预制保养，出厂时强度达到40Mpa及以上。
其中，沥青混凝土使用沥青保温车运输。
其中，自密实混凝土最终强度达到40Mpa及以上。
上述装配式防沉降井盖的结构如下：
请参阅图3-6，一种装配式防沉降井盖，包括防沉降井盖1、预制钢筋混凝土井座2及预埋钢筋组件，所述防沉降井盖1的井盖法兰盘下端间隔环布连接钢筋5，连接钢筋5嵌入预制钢筋混凝土井座2内并与径向钢筋3固定连接。所述预埋钢筋组件包括一组环形钢筋4和若干沿该组环形钢筋4间隔环布的径向钢筋3，所述若干径向钢筋3同时间隔环布于预制钢筋混凝土井座2四周。
其中，连接钢筋5为光圆钢筋，并且为弯钩形结构。连接钢筋5能够起到固定预制钢筋混凝土井座2的作用。径向钢筋3为螺纹钢筋结构，所述环形钢筋4为光圆钢筋结构。
进一步地，所述径向钢筋3为环形结构，径向钢筋3部分嵌入预制钢筋混凝土井座2，部分伸至预制钢筋混凝土井座2外侧。
进一步地，所述一组环形钢筋4包括四根环形钢筋4，其中两根环形钢筋4完全嵌入预制钢筋混凝土井座2，两根环形钢筋4位于预制钢筋混凝土井座2外侧。
继续参阅图3和图4，所述防沉降井盖1的上表面对称设置两组预留孔槽100，所述预留孔槽100为内螺纹孔结构，用以螺接调平工具6，所述预制钢筋混凝土井座2设置于防沉降井盖底部1，所述预埋钢筋组件环布于预制钢筋混凝土井座2四周。防沉降井盖1为球墨铸铁结构。
其中，调平工具6为两根调平杆，调平时，调平杆与防沉降井盖1的预留孔槽100通过螺栓连接固定，两根调平杆水平支撑于井盖坑槽两侧的路面上，本发明吊在调平杆下端，通过这种方式使本发明与路面保持平齐。
继续参阅图3，所述防沉降井盖1的上表面设置仿沥青花纹结构，仿沥青花纹结构具体为模仿沥青路面的颗粒状结构，仿沥青花纹结构通过铸造成型。
防沉降井盖1的井盖法兰盘下表面的连接钢筋5固定预埋钢筋组件后采用混凝土浇筑保养后制成预制钢筋混凝土井座2，预制钢筋混凝土井座2外表面拉毛处理，预制钢筋混凝土井座2外边沿与防沉降井盖1法兰盘外边沿平齐。
使用时，通过防沉降井盖1上表面铸造仿沥青花纹结构，车辆行驶舒适性大大提高，路面和谐美观、平顺度更高；通过防沉降井盖1上表面设有对称分布的预留孔槽5进行调平工具6固定，使标高控制精度高、调平快；通过预制钢筋混凝土井座2出厂前提前预制成型，使井盖自身强度和整体性达标，施工现场混凝土浇筑用量减少，施工时间缩短；通过径向钢筋3向外延伸，预制钢筋混凝土井座2外表面拉毛处理，使本发明结构与原道路结构的联结具有延缓沉降、大大减少井周边路面开裂、破损可能的作用，返修率降低，降低道路日常运行成本。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，其特征在于，包括：
S100通过切割机对旧井盖的周围的面层进行切割；
S200凿除旧井盖；
S300放置装配式防沉降井盖，进行调平；
S400沿井筒内侧进行支模；
S500浇筑混凝土；
S600铣刨放样；
S700涂刷乳化沥青和界面剂；
S800摊铺沥青面层并碾压；
S900开放交通。
2.根据权利要求1所述的一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，其特征在于，所述S100的具体操作包括：切割机采用圆形切割机，先放置、固定切割机导轨，确保导轨中心与井盖圆心重合，然后将切割机与导轨固定牢固；根据井盖病害情况确定切割修复范围。
3.根据权利要求1所述的一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，其特征在于，所述S200的具体操作包括：采用电镐或风镐破除井盖周边面层，将旧井盖及井座取出；破除时放置防废料跌落盘防止废料跌落井筒内；清理作业面成槽成型。
4.根据权利要求1所述的一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，其特征在于，所述S300的具体操作包括：装配式防沉降井盖的预制钢筋混凝土井座外表面涂刷界面剂等粘结材料；通过将防沉降井盖与调平工具组装在一起，然后将防沉降井盖放入坑槽，确保防沉降井盖圆心与井筒圆心重合、无偏差，调平工具水平支撑于路面上，利用调平工具与路面的水平定位给防沉降井盖进行调平。
5.根据权利要求1所述的一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，其特征在于，所述S400的具体操作包括：沿井筒内侧将软模板用十字撑方式快速固定。
6.根据权利要求1所述的一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，其特征在于，所述S500的具体操作包括：浇筑自密实混凝土；自密实混凝土按配比机械拌和；预留与原路面3-7cm的高差；采用检测工具检测自密实混凝土强度，达到30Mpa后方可进行下道工序。
7.根据权利要求1所述的一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，其特征在于，所述S600的具体操作包括：根据井盖周边路面病害情况确定修复范围；铣刨深度为3-7cm。
8.根据权利要求1所述的一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，其特征在于，所述S700的具体操作包括：清理作业面，保证作业面平整、清洁；铣刨范围内喷洒乳化沥青，混凝土、井盖与沥青混凝土接触面涂刷界面剂等粘结材料，保证喷涂到位，用量均匀。
9.根据权利要求1-8中任一所述的一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，其特征在于，所述装配式防沉降井盖包括防沉降井盖、设置于防沉降井盖下端的预制钢筋混凝土井座及环布于预制钢筋混凝土井座外侧的预埋钢筋组件；
所述防沉降井盖的井盖法兰盘下端间隔环布连接钢筋，所述连接钢筋嵌入预制钢筋混凝土井座内并与预埋钢筋组件固定连接；
所述预埋钢筋组件包括一组环形钢筋和若干沿该组环形钢筋间隔环布的径向钢筋，所述若干径向钢筋同时间隔环布于预制钢筋混凝土井座四周。
10.根据权利要求1-8中任一所述的一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法，其特征在于，所述防沉降井盖的上表面设置预留孔槽，所述预留孔槽用以螺接调平工具；所述防沉降井盖的上表面设置仿沥青花纹结构；所述径向钢筋部分嵌入预制钢筋混凝土井座，部分伸至预制钢筋混凝土井座外侧；所述一组环形钢筋包括多根环形钢筋，其中至少两根环形钢筋完全嵌入预制钢筋混凝土井座，至少两根环形钢筋位于预制钢筋混凝土井座外侧；所述连接钢筋为钩形结构。
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