CN206784437U - 一种城市道路检查井 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市道路检查井，其包括：井筒，混凝土预制块，井周钢筋笼，井座，井盖，模板，早强混凝土层和沥青面层。该检查井的井周支撑结构主要包括井周钢筋笼和早强混凝土层两大部分，这两部分的有机结合对于城市道路路面内常见的检查井井周下沉、井周路面破损等发生较为普遍和频繁的病害能做到有效的治理，此检查井既解决井周下沉及局部破损的频繁发生的问题，又能客服城市道路施工时间受限的困难。此种检查井结构同样适用于破损的检查井的修复和改造，对城市道路井周下沉及局部破损的检查井能做到快速修复、快速通车并对井周病害处理彻底的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，特别是涉及一种城市道路检查井。
背景技术
城市道路检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等的维修、安装方便而设置的结构。检查井一般由井座、井筒、井盖以及井周支撑结构组成。
现有的检查井下沉问题严重，或者局部破损频繁，如何提高检查井结构的稳定性，降低维修次数，延长使用寿命越来越受到本领域技术人员的关注。
实用新型内容
为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种城市道路检查井。
本实用新型提供一种城市道路检查井，其包括：井筒，混凝土预制块，井周钢筋笼，井座，井盖，模板，早强混凝土层和沥青面层；其中，
所述混凝土预制块设置于井筒顶部，用于支撑井周钢筋笼；
所述井周钢筋笼设置于井筒上部并由混凝土预制块支撑设置；
所述井周钢筋笼包括：
环向受力主筋，其沿井周环向设置；所述环向受力主筋沿竖直方向设置有两层，每层中至少设置有两个半径不同的环向受力主筋；
箍筋，其包括沿环向受力主筋径向设置的上水平箍筋，所述上水平箍筋的末端向下弯折形成竖直箍筋，所述竖直箍筋的末端向内侧沿水平方向弯折形成下水平箍筋；所述上水平箍筋与上层环向受力主筋的顶面焊接，所述竖直箍筋与上层和下层的环向受力主筋的侧面焊接，所述下水平箍筋与下层环向受力主筋的底面焊接；
U型植筋，其开口朝下设置，其与环向受力主筋焊接；所述U型植筋沿井周均匀布置，其个数与井座外围的井座孔个数相同，其顶面宽度与井座孔的宽度相适配；
所述井座固定于井周钢筋笼的顶部，且所述井周钢筋笼的U型植筋穿设过井座外围的井座孔；
井盖盖设于井座上；
所述井周钢筋笼的内部及上部浇筑早强混凝土，形成早强混凝土层；
所述模板设置于井座和井筒之间，其顶面与井座贴合，底面与井筒贴合，外侧面与井周钢筋笼的内侧面贴合；
所述早强混凝土层顶面摊铺沥青，形成所述沥青面层。
进一步地，所述环向受力主筋采用二级钢筋Φ12，所述箍筋采用一级钢筋Φ8，所述U型植筋采用一级钢筋Φ6.5。
进一步地，所述模板为铁板，厚度不小于1mm。
相对于现有技术，本实用新型提供的城市道路检查井的井周支撑结构主要包括井周钢筋笼和早强混凝土层两大部分，这两部分的有机结合对于城市道路路面内常见的检查井井周下沉、井周路面破损等发生较为普遍和频繁的病害能做到有效的治理，此检查井既解决井周下沉及局部破损的频繁发生的问题，又能客服城市道路施工时间受限的困难。此种检查井结构同样适用于破损的检查井的修复和改造，对城市道路井周下沉及局部破损的检查井能做到快速修复、快速通车并对井周病害处理彻底的效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的城市道路检查井的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的城市道路检查井中井周钢筋笼的结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的城市道路检查井中井周钢筋笼的局部俯视图。
附图标记说明：
1-环向受力主筋
2-箍筋
21-上水平箍筋
22-竖直箍筋
23-下水平箍筋
3-U型植筋
4-井筒
5-混凝土预制块
6-井周钢筋笼
7-井座
8-井盖
9-模板
10-早强混凝土层
11-沥青面层
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
在一种具体的实施方式中，本实用新型提供了一种城市道路检查井。请参考图1，该图示出了本实用新型实施例提供的城市道路检查井的结构。
本实用新型实施例提供的城市道路检查井，包括：井筒4，混凝土预制块5，井周钢筋笼6，井座7，井盖8，模板9，早强混凝土层10和沥青面层11；其中，
所述混凝土预制块5设置于井筒4顶部，用于支撑井周钢筋笼6；
所述井周钢筋笼6设置于井筒4上部并由混凝土预制块5支撑设置；
请参见图2和图3，所述井周钢筋笼6包括：
环向受力主筋1，其沿井周环向设置；所述环向受力主筋1沿竖直方向设置有两层，每层中至少设置有两个半径不同的环向受力主筋1；
箍筋2，其包括沿环向受力主筋1径向设置的上水平箍筋21，所述上水平箍筋21的末端向下弯折形成竖直箍筋22，所述竖直箍筋22的末端向内侧沿水平方向弯折形成下水平箍筋23；所述上水平箍筋21与上层环向受力主筋的顶面焊接，所述竖直箍筋22与上层和下层的环向受力主筋的侧面焊接，所述下水平箍筋23与下层环向受力主筋的底面焊接；
U型植筋3，其开口朝下设置，其与环向受力主筋1焊接；所述U型植筋3沿井周均匀布置，其个数与井座7外围的井座孔个数相同，其顶面宽度与井座孔的宽度相适配；
所述井座7固定于井周钢筋笼6的顶部，且所述井周钢筋笼6的U型植筋3穿设过井座7外围的井座孔；
井盖8盖设于井座7上；
所述井周钢筋笼6的内部及上部浇筑早强混凝土，形成早强混凝土层10；
所述模板9设置于井座7和井筒4之间，其顶面与井座7贴合，底面与井筒4贴合，外侧面与井周钢筋笼6的内侧面贴合；
所述早强混凝土层10顶面摊铺沥青，形成所述沥青面层11。
进一步地，所述环向受力主筋1采用二级钢筋Φ12，所述箍筋2采用一级钢筋Φ8，所述U型植筋3采用一级钢筋Φ6.5。
进一步地，所述模板9为铁板，厚度不小于1mm。
优选的，所述早强混凝土层的要求如下：28天抗压强度不小于25Mpa，2小时抗压强度不小于20Mpa，塌落度宜控制在14～16cm，采用硫铝酸盐水泥作为胶结材料。
本实用新型提供的城市道路检查井的井周支撑结构主要包括井周钢筋笼和早强混凝土层两大部分，这两部分的有机结合对于城市道路路面内常见的检查井井周下沉、井周路面破损等发生较为普遍和频繁的病害能做到有效的治理，此检查井既解决井周下沉及局部破损的频繁发生的问题，又能客服城市道路施工时间受限的困难。此种检查井结构同样适用于破损的检查井的修复和改造，对城市道路井周下沉及局部破损的检查井能做到快速修复、快速通车并对井周病害处理彻底的效果。
以上对本实用新型所提供的城市道路检查井进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (3)
1.一种城市道路检查井，其特征在于，包括：井筒，混凝土预制块，井周钢筋笼，井座，井盖，模板，早强混凝土层和沥青面层；其中，
所述混凝土预制块设置于井筒顶部，用于支撑井周钢筋笼；
所述井周钢筋笼设置于井筒上部并由混凝土预制块支撑设置；
所述井周钢筋笼包括：
环向受力主筋，其沿井周环向设置；所述环向受力主筋沿竖直方向设置有两层，每层中至少设置有两个半径不同的环向受力主筋；
箍筋，其包括沿环向受力主筋径向设置的上水平箍筋，所述上水平箍筋的末端向下弯折形成竖直箍筋，所述竖直箍筋的末端向内侧沿水平方向弯折形成下水平箍筋；所述上水平箍筋与上层环向受力主筋的顶面焊接，所述竖直箍筋与上层和下层的环向受力主筋的侧面焊接，所述下水平箍筋与下层环向受力主筋的底面焊接；
U型植筋，其开口朝下设置，其与环向受力主筋焊接；所述U型植筋沿井周均匀布置，其个数与井座外围的井座孔个数相同，其顶面宽度与井座孔的宽度相适配；
所述井座固定于井周钢筋笼的顶部，且所述井周钢筋笼的U型植筋穿设过井座外围的井座孔；
所述井盖盖设于井座上；
所述井周钢筋笼的内部及上部浇筑早强混凝土，形成早强混凝土层；
所述模板设置于井座和井筒之间，其顶面与井座贴合，底面与井筒贴合，外侧面与井周钢筋笼的内侧面贴合；
所述早强混凝土层顶面摊铺沥青，形成所述沥青面层。
2.根据权利要求1所述的城市道路检查井，其特征在于，所述环向受力主筋采用二级钢筋Φ12，所述箍筋采用一级钢筋Φ8，所述U型植筋采用一级钢筋Φ6.5。
3.根据权利要求1所述的城市道路检查井，其特征在于，所述模板为铁板，厚度不小于1mm。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106906847A (zh) * | 2017-04-07 | 2017-06-30 | 北京特希达交通勘察设计院有限公司 | 一种城市道路检查井 |
| CN114622600A (zh) * | 2022-01-26 | 2022-06-14 | 杭州市路桥集团股份有限公司 | 一种城镇道路装配式防沉降井盖养护方法 |
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- 2017-04-07 CN CN201720360561.1U patent/CN206784437U/zh not_active Expired - Fee Related
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