KR20100009983A - 뚜껑 높이 조절이 가능한 맨홀과, 이 맨홀의 시공 방법 및도로 보수 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀 및 이 맨홀의 시공방법 및 도로 보수방법에 관한 것이다.

이러한 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀은 상면이 개구되며, 내부에 수용공간이 형성되고, 하부에 연결관이 설치되는 관통공이 구비되는 맨홀 구조체; 중공이 구비되며, 상기 맨홀 구조체의 상부에 형성되고, 상기 중공의 테두리 일측에 다수개의 홈이 형성된 슬래브; 상기 슬래브에 안착되고, 상기 중공과 연통하는 연통공이 형성되며, 이 연통공의 내주연에 걸림고리가 형성되고, 저면에 상기 홈에 끼워지는 끼움 돌기가 형성되며, 내주연 상부가 절개되어 걸림단부가 구비된 받침대; 링 형으로 이루어지며, 내주연에 맨홀 뚜껑이 안착되도록 안착부가 형성되고, 상기 걸림단부에 안착되는 맨홀 철개; 상기 맨 홀 철개에 설치되는 맨홀 뚜껑; 및 상기 받침대와 슬래브 사이에 위치하여 맨홀 뚜껑의 상면과 도로면의 높이가 같도록 하는 블록;으로 구성되며, 여기서, 상기 블록은 도로 포장 계획 높이에 맞도록 제작된 받침대에 설치되는 맨홀 뚜껑의 상면이 도로면의 하부에 위치하거나, 기존 도로의 덧씌우기 작업 시 맨홀 뚜껑의 상면이 도로면과 동일한 위치에 위치하도록 상기 슬래브와 받침대 사이에 끼워지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀의 시공방법은 맨홀 설치를 위한 터파기 후, 거푸집을 설치하는 단계; 콘크리트를 타설하여 상면이 개구되며, 내부에 수용공간이 형성되고, 하부에 연결관이 설치되는 관통공이 구비되며, 수용 공간에 일정 간격을 두고 "ㄷ"자 프레임이 설치된 맨홀 구조체와, 중공이 구비되며, 상기 맨홀 구조체의 상부에 형성되고, 상기 중공의 테두리 일측에 일정 간격을 두고 다수개의 홈이 형성된 슬래브를 양생하는 단계; 슬래브와 도로 포장 계획 높이를 실측 및 계산한 후, 상기 중공과 연통하는 연통공이 형성되며, 이 연통공의 내주연에 걸림고리가 형성되고, 저면에 상기 홈에 끼워지는 끼움 돌기가 일정 간격을 두고 형성되며, 내주연 상부가 절개되어 걸림단부가 구비된 받침대를 만드는 단계; 상기 받침대를 슬래브에 안착하는 단계; 상기 받침대에 맨홀 철개를 설치한 후 이 맨홀 철개에 맨홀 뚜껑을 설치하는 단계; 및 상기 맨홀 뚜껑의 상면과 동일한 높이까지 아스콘을 타설하여 도로를 만드는 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀의 보수방법은 설치된 받침대 테두리의 아스콘을 절단하는 단계; 맨홀 철개에 안착 설치된 맨홀 뚜껑을 제거하는 단계; 걸고리가 구비된 리프팅 수단을 이용하여 상기 받침대의 걸림고리에 걸고리를 끼운 후 리프팅수단을 구동하여 상기 받침대를 인양하는 단계; 상기 받침대의 인양으로 발생되는 공간에 블록을 위치시키는 단계; 상기 블록 사이에 몰탈 채움 양생하는 단계; 및 도로면에 아스콘을 덧씌우는 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

맨홀, 시공, 보수, 받침대, 뚜껑, 철개, 블록

Description

뚜껑 높이 조절이 가능한 맨홀과, 이 맨홀의 시공 방법 및 도로 보수 방법{The manhole which a height control of the lid is possible and a construction method / repair method of this manhole}

본 발명은 맨홀과 이 맨홀의 시공 및 보수방법에 관한 것으로, 보다 자세하게는 맨홀 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀을 제공하여 공사기간이 단축되고, 정밀시공 및 우수한 품질의 양질 시공이 기능하며, 도로 덧씌우기 보수공사 시 용이하게 보수공사를 진행할 수 있는 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀과, 이 맨홀을 이용한 시공방법 및 도로 보수방법에 관한 것이다.

일반적으로 맨홀 시공방법은 맨홀을 설치하고자 하는 장소에 터파기를 실시하고, 거푸집을 설치한 후, 콘크리트를 타설하여 양생하여 맨홀 구조체를 형성하고, 터파기에 의해 형성된 공간에 흙을 채워 넣는다.

그런 다음, 상기 맨홀 구조체의 상부에 거푸집을 설치하고 슬래브를 양생한 후, 자갈 등의 골재를 채워 넣은 다음, 상기 슬래브의 상부에 맨홀 철개를 위치시 키고, 이 맨홀 철개가 움직이는 것을 방지하도록 콘크리트 등을 맨홀 철개의 주변에 타설하고 양생 되기를 기다린 후, 상기 맨홀 철개에 맨홀 뚜껑을 설치하고, 아스콘을 타설하여 도로를 만든다.

상기와 같은, 공정을 통해 만들어지는 도로는 상기 언급한 바와 같이, 맨홀 구조체의 양생, 슬래브의 양생, 맨홀 철개 테두리에 타설되는 콘크리트의 양생 등 오랜 시간이 걸리는 문제점이 있었다.

또한, 공사 기간이 짧은 경우, 완전한 양생이 이루어지기 전에 후속 작업을 진행함으로써, 구조적인 문제점을 안고 맨홀이 시공되는 문제점이 있었다.

또한, 맨홀 철개 테두리에 타설되는 콘크리트의 양생이 완료되지 아니한 상태에서 아스콘이 타설되고 다짐작업을 종종 실시되었는데. 이때, 다짐 작업 시 맨홀 철개가 이동되어 센서가 불완전한 상태에서 시공이 완료되는 문제점도 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술에 따른 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 받침대가 구비되어, 맨홀 구조체와 슬래브를 같이 양생하여 공사 기간을 단축할 수 있으며, 블록을 이용하여 상기 받침대의 높이를 승강할 수 있어 시공 또는 보수 시 간편하게 맨홀 뚜껑의 높이를 도로면과 동일하게 할 수 있는 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀과, 이 맨홀의 시공방법 및 도로 보수방법을 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀과, 이 맨홀의 시공방법 및 도로 보수방법의 특징은, 상면이 개구되며, 내부에 수용공간이 형성되고, 하부에 연결관이 설치되는 관통공이 구비되는 맨홀 구조체; 중공이 구비되며, 상기 맨홀 구조체의 상부에 형성되고, 상기 중공의 테두리 일측에 다수개의 홈이 형성된 슬래브; 상기 슬래브에 안착되고, 상기 중공과 연통하는 연통공이 형성되며, 이 연통공의 내주연에 걸림고리가 형성되고, 저면에 상기 홈에 끼워지는 끼움 돌기가 형성되며, 내주연 상부가 절개되어 걸림단부가 구비된 받침대; 링 형으로 이루어지며, 내주연에 맨홀 뚜껑이 안착되도록 안착부가 형성되고, 상기 걸림단부에 안착되는 맨홀 철개; 상기 맨 홀 철개에 설치되는 맨홀 뚜껑; 및 상기 받침대와 슬래브 사이에 위치하여 맨홀 뚜껑의 상면과 도로면의 높이가 같도 록 하는 블록;으로 구성되며,

여기서, 상기 블록은 도로 포장 계획 높이에 맞도록 제작된 받침대에 설치되는 맨홀 뚜껑의 상면이 도로면의 하부에 위치하거나, 기존 도로의 덧씌우기 작업 시 맨홀 뚜껑의 상면이 도로면과 동일한 위치에 위치하도록 상기 슬래브와 받침대 사이에 끼워지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀의 시공방법은 맨홀 설치를 위한 터파기 후, 거푸집을 설치하는 단계; 콘크리트를 타설하여 상면이 개구되며, 내부에 수용공간이 형성되고, 하부에 연결관이 설치되는 관통공이 구비되며, 수용공간에 일정 간격을 두고 "ㄷ"자 프레임이 설치된 맨홀 구조체와, 중공이 구비되며, 상기 맨홀 구조체의 상부에 형성되고, 상기 중공의 테두리 일측에 일정 간격을 두고 다수개의 홈이 형성된 슬래브를 양생하는 단계; 슬래브와 도로 포장 계획 높이를 실측 및 계산한 후, 상기 중공과 연통하는 연통공이 형성되며, 이 연통공의 내주연에 걸림고리가 형성되고, 저면에 상기 홈에 끼워지는 끼움 돌기가 일정 간격을 두고 형성되며, 내주연 상부가 절개되어 걸림단부가 구비된 받침대를 만드는 단계; 상기 받침대를 슬래브에 안착하는 단계; 상기 받침대에 맨홀 철개를 설치한 후 이 맨홀 철개에 맨홀 뚜껑을 설치하는 단계; 및 상기 맨홀 뚜껑의 상면과 동일한 높이까지 아스콘을 타설하여 도로를 만드는 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀의 보수방법은 설치된 받침대 테두리의 아스콘을 절단하는 단계; 맨홀 철개에 안착 설치된 맨홀 뚜껑을 제거 하는 단계; 걸고리가 구비된 리프팅 수단을 이용하여 상기 받침대의 걸림고리에 걸고리를 끼운 후 리프팅수단을 구동하여 상기 받침대를 인양하는 단계; 상기 받침대의 인양으로 발생되는 공간에 블록을 위치시키는 단계; 상기 블록 사이에 몰탈 채움 양생하는 단계; 및 도로면에 아스콘을 덧씌우는 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀과, 이 맨홀의 시공방법 및 도로 보수방법은 받침대가 구비되어 기존의 2차에 걸친 양생 즉, 맨홀 구조체와 슬래브의 양생과정을 단일의 공정으로 줄여 공정기간이 단축되는 효과가 있다.

그리고, 양생과정을 축소로 인해 불완전한 시공이 예방되는 효과가 있다.

또한, 슬래브에 홈이 구비되고, 받침대에 끼움 돌기가 형성되어, 아스콘 타설 후 다짐 작업시 발생되는 맨홀 철개의 이동을 방지하여 정밀 시공 및 우수한 품질의 양질 시공이 가능한 효과가 있다.

또한, 도로 포장 계획의 변동에 의해 도로면이 높아질 경우 블록을 받침대와 슬래브 사이에 끼움 설치함으로써, 간편하게 맨홀 뚜껑과 도로면의 높이를 동일하게 할 수 있는 효과가 있다.

또한, 도로 덧씌우기 작업 시 받침대에 걸림 고리가 형성되어 있어, 걸고리를 구비한 리프팅 장치를 이용하여 용이하게 받침대를 승강할 수 있는 효과가 있다.

또한, 받침대에 비닐이 테이핑되어 있어 받침대와 이 받침대의 테두리에 존재하는 아스콘이 용이하게 분리될 수 있으며, 또한 받침대의 승강 시 마찰이 줄어 용이하게 승강되는 효과가 있다.

또한, 블록을 이용하여 간편하게 맨홀 뚜껑의 높이를 보수하고자 하는 도로면의 높이와 동일하게 맞출 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀과, 이 맨홀의 시공방법 및 도로 보수방법의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀을 나타낸 분해도이고, 도 2는 도 1의 일부 구성을 나타낸 사시도이며, 도 3은 도 1의 A-A선도이고, 도 4는 본 발명에 따른 끼움 돌기 및 홈의 다른 실시 예를 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 걸림 고리의 다른 실시 예를 나타낸 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 받침대에 비닐이 더 구비된 상태를 나타낸 도면이며, 도 7은 본 발명에 따른 블록을 나타낸 도면이고, 도 8은 받침대의 다른 실시예를 나타낸 사시도이며, 도 9는 받침대의 끼움 돌기가 슬래브의 중공에 위치한 상태를 나타낸 도면이고, 도 10은 블록이 빠진 상태로 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀이 시공된 상태를 나타낸 도면이며, 도 11은 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀이 시공된 상태를 나타낸 도면이고, 도 12 내지 도 16은 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀의 보수방법을 나타낸 도면이다.

본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 맨홀 구조체(10), 슬래브(20), 받침대(30), 맨홀 철개(40), 맨홀 뚜껑(50) 및 블록(60)으로 이루어진다.

상기 맨홀 구조체(10)는 상면이 개구되며, 내부에 수용공간(11)이 형성되고, 하부에 연결관이 설치되는 관통공(12)이 구비되며, 작업자가 수용공간(11)에 들어와 작업한 후 나갈 수 있도록 수직으로 일정 간격을 두고 "ㄷ"자 프레임(13)(사다리)이 설치된다.

상기 슬래브(20)(slab)는 상기 맨홀 구조체의 수용공간과 연통되는 중공(21)이 구비되며, 이 중공(21)이 상기 "ㄷ"자 프레임(13) 상부에 위치하도록 상기 맨홀 구조체(10) 상부에 형성되고, 상기 중공(21)의 테두리 일측에 일정 간격을 두고 다수개의 홈(22)이 형성된다.

상기 받침대(30)는 저면에 상기 홈(22)에 끼워지는 끼움 돌기(31)가 형성되어 상기 슬래브(20)에 안착 설치되고, 상기 중공(21)과 연통하는 연통공(32)이 내부에 수직으로 형성되며, 이 연통공(32)의 내주연에 일정 간격을 두고 걸림 고리(33)가 형성되고, 상기 내주연 상부가 일부 절개되어 후술할 맨홀 철개(40)가 안착되는 걸림단부(34)가 구비된다.

여기서, 통상적으로 슬래브(20)의 상면과 도로면의 거리가 30㎝임으로 상기 받침대(30)는 이에 맞도록 제작된다.

그리고, 상기 끼움 돌기(31)는 도 4에 도시한 바와 같이, 일정 간격을 두고 적어도 2개 이상 형성되며, 바람직하게는 3개 또는 4개가 구비되는 것이 좋다.

또한, 상기 걸림 고리(33) 역시 걸고리가 구비된 리프팅 수단(미도시함)에 의해 받침대(30)가 승강하기 용이하도록 도 5에 도시한 바와 같이, 적어도 2개 이상 형성되며, 바람직하게는 3개 또는 4개가 구비되는 것이 좋다.

한편, 상기 끼움 돌기(31)와, 이 끼움 돌기(31)가 수용되는 슬래브(20)의 홈(22)은 기존 도로의 덧씌우기 작업 시 받침대(30)가 승강할 때 끼움 돌기(31)가 홈(22)에서 이탈하지 아니하도록 일정 길이를 갖는 것이 좋다. 즉, 도로면을 형성하는 아스콘 타설 후 다짐 작업 시 상기 받침대(30)가 움직이는 것을 방지한다.

또한, 도 6에 도시한 바와 같이, 도로 덧씌우기 작업 시 받침대(30) 주변에 위치한 아스콘과 상기 받침대(30)가 용이하게 분리될 수 있도록 상기 받침대(30)의 테두리에 비닐(35)이 테이핑되는 것이 좋으며, 바람직하게는 받침대(30)의 표면에 비닐(35)이 테이핑되는 것이 좋다.

상기 맨홀 철개(40)는 원형 또는 다각형의 링 형상으로 이루어지며, 내주연에 후술할 맨홀 뚜껑(50)이 안착되도록 안착부(41)가 형성되고, 상기 걸림단부(34) 에 안착 설치된다.

상기 맨홀 뚜껑(50)은 일정 두께를 가지며, 상기 맨홀 철개(40)의 내주연에 형성된 안착부(41)에 안착되어 받침대(30)의 연통공(32)을 폐쇄한다.

상기 블록(60)은 상기 받침대(30)와 슬래브(20) 사이에 위치하여 맨홀 뚜껑(50)의 상면과 도로면의 높이가 같도록 한다.

여기서, 상기 블록(60)은 도로 포장 계획 높이(슬래브에서 도로면까지의 표준거리 30㎝)에 맞도록 제작된 받침대(30)에 안착된 맨홀 철개(40)에 설치되는 맨홀 뚜껑(50)의 상면이 도로면의 하부에 위치하거나, 기존 도로의 덧씌우기 작업 시 맨홀 뚜껑(50)의 상면이 도로면과 동일한 위치에 위치하도록 상기 슬래브(20)와 받침대(30) 사이에 끼워진다.

그리고, 상기 블록(60)은 받침대(30)와 슬래브(20) 사이에 끼움 설치되어, 맨홀 뚜껑(50)이 도로면과 동일한 위치에 위치할 수 있도록 도 7에 도시한 바와 같이, 서로 다른 높이를 가지는 복수 개의 블록(60)으로 이루어진다.

도 8 내지 도 9에 도시한 바와 같이, 상기 받침대(30)의 끼움 돌기(31) 상부는 연통공(32)의 내주연과 연결되고, 하부는 하향으로 돌출 형성되어 상기 슬래브(20)의 중공(21) 내주연과 밀착되게 이루어질 수 있으며, 이때, 슬래브(20)에 형성된 홈(22)은 필요없다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀의 시공방법을 도 10을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 맨홀 설치를 위한 터파기 후, 거푸집을 설치한다.

그리고, 상기 거푸집에 콘크리트를 타설하여 상면이 개구되며, 내부에 수용공간(11)이 형성되고, 하부에 연결관이 설치되는 관통공(12)이 구비되며, 수용공간(11)에 일정 간격을 두고 "ㄷ"자 프레임(13)이 설치된 맨홀 구조체(10)와, 중공(21)이 구비되며, 상기 맨홀 구조체(10)의 상부에 형성되고, 상기 중공(21)의 테두리 일측에 다수개의 홈(22)이 형성된 슬래브(20)를 양생한다.

그리고, 상기 터파기에 의해 형성된 공간에 흙을 채운다.

그런 다음, 슬래브(20)에서부터 도로 포장 계획 높이를 실측한 후, 상기 중공(21)과 연통하는 연통공(32)이 형성되며, 이 연통공(32)의 내주연에 걸림고리(33)가 형성되고, 저면에 상기 홈(22)에 끼워지는 끼움 돌기(31)가 형성되며, 내주연 상부가 절개되어 걸림단부(34)가 구비된 받침대(30)를 만든다.

계속해서, 상기 받침대(30)를 슬래브(20)에 안착하고, 적정 높이 즉, 도로면과 10㎝정도 높이 차이가 나는 지점까지 골재를 채운다.

여기서, 상기 10㎝는 통상적으로 타설되는 아스콘의 두께이다.

그런 후, 상기 받침대(30)의 걸림단부(34)에 맨홀 철개(40)를 설치하고, 이 맨홀 철개(40)의 안착부(41)에 맨홀 뚜껑(50)을 설치한다.

그리고, 상기 맨홀 뚜껑(50)의 상면과 동일한 높이까지 아스콘을 타설하고 다짐작업을 하여 도로를 만든다.

한편, 도 11에 도시한 바와 같이, 받침대(30) 설치 전 또는 설치 후, 도로 포장 계획의 변동 또는 측정값의 오차로 인해 맨홀 뚜껑(50)의 상면이 도로면의 하부에 위치할 때, 슬래브(20)와 받침대(30) 사이에 블록(60)을 설치하여 맨홀 뚜껑(50)의 상면과 도로면이 동일한 위치에 위치하도록 한다.

상기와 같이 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀을 이용한 시공방법에 의해 완성 도로의 덧씌우기 작업 시 도로 보수방법은 도 12 내지 도 16을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 절단기를 이용하여 설치된 받침대(30) 테두리의 아스콘을 절단한다.(도 12 참조)

그런 다음, 맨홀 철개(40)의 안착부(41)에 안착설치된 맨홀 뚜껑(50)을 제거한다.(도 13 참조)

그리고, 걸고리가 구비된 리프팅 수단(미도시함)을 이용하여 상기 받침대(30)의 걸림 고리(33)에 걸고리를 끼운 후 리프팅 수단을 구동하여 상기 받침대(30)를 인양한다. 즉, 도로 덧씌우기 높이 만큼 인양한다.(도 14 참조)

계속해서, 상기 받침대(30)의 인양으로 발생되는 공간 즉, 받침대(30)와 슬래브(20) 사이에 블록(60)을 위치시킨다.(도 15 참조)

여기서, 상기 블록(60)은 도 2 내지 도 3에 나타난 바와 같이 일정 간격을 두고 다수 개 배치된다.

그런 다음에, 상기 블록(60) 사이에 몰탈(시멘트와 모래와 물의 혼합물)을 채운 후 양생한다.

그런 후, 기존 도로면에 아스콘을 덧씌우고 다짐작업을 하여 덧씌우기 도로 보수공사를 마무리한다.(도 16 참조)

도 1은 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀을 나타낸 분해도이고,

도 2는 도 1의 일부 구성을 나타낸 사시도이며,

도 3은 도 1의 A-A선도이고,

도 4는 본 발명에 따른 끼움 돌기 및 홈의 다른 실시 예를 나타낸 도면이며,

도 5는 본 발명에 따른 걸림 고리의 다른 실시 예를 나타낸 도면이고,

도 6은 본 발명에 따른 받침대에 비닐이 더 구비된 상태를 나타낸 도면이며,

도 7은 본 발명에 따른 블록을 나타낸 도면이고,

도 8은 받침대의 다른 실시예를 나타낸 사시도이며,

도 9는 받침대의 끼움 돌기가 슬래브의 중공에 위치한 상태를 나타낸 도면이고,

도 10은 블록이 빠진 상태로 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀이 시공된 상태를 나타낸 도면이며,

도 11은 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀이 시공된 상태를 나타낸 도면이고,

도 12 내지 도 16은 본 발명에 따른 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀의 보수방법을 나타낸 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 맨홀 구조체, 11 : 수용공간, 12 : 관통공, 13 : "ㄷ"자 프레임, 20 : 슬래브, 21 : 중공, 22 : 홈, 30 : 받침대, 31 : 끼움 돌기, 32 : 연통공, 33 : 걸림 고리, 34 : 걸림단부, 35 : 비닐, 40 : 맨홀 철개, 41 : 안착부, 50 : 맨홀 뚜껑, 60 : 블록

Claims (10)

1. 상면이 개구되며, 내부에 수용공간이 형성되고, 하부에 연결관이 설치되는 관통공이 구비되는 맨홀 구조체;

   중공이 구비되며, 상기 맨홀 구조체의 상부에 형성되고, 상기 중공의 테두리 일측에 다수개의 홈이 형성된 슬래브;

   상기 슬래브에 안착되고, 상기 중공과 연통하는 연통공이 형성되며, 이 연통공의 내주연에 걸림고리가 형성되고, 저면에 상기 홈에 끼워지는 끼움 돌기가 형성되며, 내주연 상부가 절개되어 걸림단부가 구비된 받침대;

   링 형으로 이루어지며, 내주연에 맨홀 뚜껑이 안착되도록 안착부가 형성되고, 상기 걸림단부에 안착되는 맨홀 철개;

   상기 맨 홀 철개에 설치되는 맨홀 뚜껑; 및

   상기 받침대와 슬래브 사이에 위치하여 맨홀 뚜껑의 상면과 도로면의 높이가 같도록 하는 블록;으로 구성되며,

   여기서, 상기 블록은 도로 포장 계획 높이에 맞도록 제작된 받침대에 설치되는 맨홀 뚜껑의 상면이 도로면의 하부에 위치하거나, 기존 도로의 덧씌우기 작업 시 맨홀 뚜껑의 상면이 도로면과 동일한 위치에 위치하도록 상기 슬래브와 받침대 사이에 끼워지는 것을 특징으로 하는 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 블록은 서로 다른 높이를 가지는 복수 개의 블록으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀.
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 끼움 돌기는 적어도 2개 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀.
4. 청구항 1에 있어서,

   상기 걸림고리는 적어도 2개 이상 형성되는 것을 특징으로 하는 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀.
5. 청구항 1에 있어서,

   상기 끼움 돌기와, 이 끼움 돌기가 수용되는 홈은 기존 도로의 덧씌우기 작업 시 받침대가 승강할 때 끼움 돌기가 홈에서 이탈하지 아니하도록 일정 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀.
6. 청구항 1에 있어서,

   상기 받침대의 테두리에 비닐이 테이핑 된 것을 특징으로 하는 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀.
7. 청구항 1에 있어서,

   상기 받침대의 걸림고리 상부는 연통공의 내주연과 연결되고 하부는 하향으로 돌출 형성되어 상기 슬래브의 중공 내주연과 밀착되게 이루어지는 것을 특징으로 하는 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀.
8. 맨홀 설치를 위한 터파기 후, 거푸집을 설치하는 단계;

   콘크리트를 타설하여 상면이 개구되며, 내부에 수용공간이 형성되고, 하부에 연결관이 설치되는 관통공이 구비되며, 수용공간에 일정 간격을 두고 "ㄷ"자 프레임이 설치된 맨홀 구조체와, 중공이 구비되며, 상기 맨홀 구조체의 상부에 형성되고, 상기 중공의 테두리 일측에 일정 간격을 두고 다수개의 홈이 형성된 슬래브를 양생하는 단계;

   슬래브와 도로 포장 계획 높이를 실측한 후, 상기 중공과 연통하는 연통공이 형성되며, 이 연통공의 내주연에 걸림고리가 형성되고, 저면에 상기 홈에 끼워지는 끼움 돌기가 일정 간격을 두고 형성되며, 내주연 상부가 절개되어 걸림단부가 구비된 받침대를 만드는 단계;

   상기 받침대를 슬래브에 안착하는 단계;

   상기 받침대에 맨홀 철개를 설치한 후 이 맨홀 철개에 맨홀 뚜껑을 설치하는 단계; 및

   상기 맨홀 뚜껑의 상면과 동일한 높이까지 아스콘을 타설하여 도로를 만드는 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀의 시공방법.
9. 청구항 8에 있어서,

   상기 받침대 안착하는 단계 후,

   도로 포장 계획 높이의 변동으로 도로면의 높이가 상승할 때 받침대와 슬래브 사이에 블록을 설치하여 받침대에 안착되는 맨홀 뚜껑과 도로면의 높이를 동일하게 하는 단계가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀의 시공방법.
10. 맨홀 설치를 위한 터파기 후, 거푸집을 설치하는 단계와, 콘크리트를 타설하여 상면이 개구되며, 내부에 수용공간이 형성되고, 하부에 연결관이 설치되는 관통 공이 구비되며, 수용공간에 일정 간격을 두고 "ㄷ"자 프레임이 설치된 맨홀 구조체와, 중공이 구비되며, 상기 맨홀 구조체의 상부에 형성되고, 상기 중공의 테두리 일측에 일정 간격을 두고 다수개의 홈이 형성된 슬래브를 양생하는 단계와, 슬래브와 도로 포장 계획 높이를 실측한 후, 상기 중공과 연통하는 연통공이 형성되며, 이 연통공의 내주연에 걸림고리가 형성되고, 저면에 상기 홈에 끼워지는 끼움 돌기가 일정 간격을 두고 형성되며, 내주연 상부가 절개되어 걸림단부가 구비된 받침대를 만드는 단계와, 상기 받침대를 슬래브에 안착하는 단계와, 상기 받침대에 맨홀 철개를 설치한 후 이 맨홀 철개에 맨홀 뚜껑을 설치하는 단계 및 상기 맨홀 뚜껑의 상면과 동일한 높이까지 아스콘을 타설하여 도로를 만드는 단계로 시공된 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀의 주변 도로의 덧씌우기 보수방법에 있어서,

    설치된 받침대 테두리의 아스콘을 절단하는 단계;

    맨홀 철개에 안착 설치된 맨홀 뚜껑을 제거하는 단계;

    걸고리가 구비된 리프팅 수단을 이용하여 상기 받침대의 걸림고리에 걸고리를 끼운 후 리프팅수단을 구동하여 상기 받침대를 인양하는 단계;

    상기 받침대의 인양으로 발생되는 공간에 블록을 위치시키는 단계;

    상기 블록 사이에 몰탈 채움 양생하는 단계; 및

    도로면에 아스콘을 덧씌우는 단계;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 뚜껑의 높이 조절이 가능한 맨홀의 도로 보수방법.

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