CN110566537B

CN110566537B - 一种液压缸弹簧座延缓装置

Info

Publication number: CN110566537B
Application number: CN201910864253.6A
Authority: CN
Inventors: 邢董珂; 沈灵程
Original assignee: Shanxi Huakun Machinery Co ltd
Current assignee: Shanxi Huakun Machinery Co.,Ltd.
Priority date: 2019-09-12
Filing date: 2019-09-12
Publication date: 2021-02-19
Anticipated expiration: 2039-09-12
Also published as: CN110566537A

Abstract

本发明涉及液压机械技术领域，且公开了一种液压缸弹簧座延缓装置，包括缸筒，所述缸筒的内部固定连接有杆腔，杆腔的内部固定连接有活塞杆，缸筒的内部固定连接有冲腔，该液压缸弹簧座延缓装置，通过在活塞杆的左侧活动连接有缓冲座，当回油时，活塞杆会受到回油的压力按照原行程返回，由于回油压力过大，活塞杆会撞击到缓冲座，缓冲座上开设有凹形槽，可与活塞杆顶部配合，缓冲座的左侧有缓冲箱，缓冲箱内有弹簧组，当缓冲座受到活塞杆的撞击力的时候会压缩缓冲箱内的弹簧组，这样就避免了活塞杆直接撞击缸筒壁，当弹簧组受到一定的压力后，就会使活塞杆停下来，停止回油时，活塞杆会受到弹簧组弹力的作用回到最初始位置。

Description

一种液压缸弹簧座延缓装置

技术领域

本发明涉及液压机械技术领域，具体为一种液压缸弹簧座延缓装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。由于其工作是往复运动，可免去减速装置，而且结构简单，运动平稳，故在各种液压系统中被广泛使用，液压缸基本上是由缸筒、缸底、备帽、活塞、活塞杆等基本结构组成。随着人们技术水平的提高，越来越多种类的液压缸出现在大众视野中，液压缸在液压系统中起着举足轻重的作用。

目前市场上，液压缸在液压系统中使用频率越来越高，但同时液压缸损坏速率也逐渐提高，液压装备进行液压调试，在工作人员误操作时，活塞杆可能会受到油压的作用伸出缸筒将备帽损坏，或者缩回时受油压过大将缸底损坏，大大的影响液压缸的使用寿命，在工作过程中如果出现这种突发问题，往往会影响液压机械设备的正常生产，而且液压装备一旦被损坏需要维修和调试耗费较长时间，液压机械设备无法生产进而会影响生产效率。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种液压缸弹簧座延缓装置，具备减缓活塞在行程末端撞击程度的优点，解决了活塞在行程末端撞击剧烈，影响使用寿命的问题。

（二）技术方案

为实现上述减缓活塞在行程末端撞击程度的目的，本发明提供如下技术方案：一种液压缸弹簧座延缓装置，包括缸筒，所述缸筒的内部固定连接有杆腔，杆腔的内部活动连接有活塞杆，缸筒的内部固定连接有冲腔，活塞杆的一端固定连接有活塞，活塞的右侧固定连接有固定螺母，活塞的左侧固定连接有锁紧螺母，锁紧螺母的左侧设置有缓冲座，缓冲座的左侧固定连接有缓冲箱，缓冲箱的内部固定连接有大弹簧，大弹簧的左侧固定连接有连接板，缸筒的上方开设有进油口，进油口的上方固定连接有油嘴，油嘴的内部固定连接有滤油箱和测压箱，油嘴的上方固定连接有油堵，缸筒的下方开设有出油口，活塞杆的外周设置有缓冲块，缓冲块的右侧固定连接有小弹簧，小弹簧的右侧固定连接有备帽，备帽的外周固定连接有凸槽，缸筒的内侧固定连接有凹槽，缸筒的内侧开设有缓冲槽，缸筒的左侧固定连接有前连接件，活塞杆远离活塞的一端固定连接有后连接件。

优选的，所述活塞杆与活塞中心处于同一水平线上，活塞杆的外侧与活塞内侧相配合。

优选的，所述活塞杆靠近活塞的一端表面开设有螺纹，与固定螺母，锁紧螺母的内侧的螺纹相配合。

优选的，所述活塞的外侧与缸筒内壁紧密贴合。

优选的，所述缓冲箱内有两组大弹簧，这两组大弹簧通过连接板固定连接。

优选的，所述油堵是用螺母固定连接在油嘴的上方。

优选的，所述缸筒的内壁上的凹槽与备帽上的凸槽相配合。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种液压缸弹簧座延缓装置，具备以下有益效果：

1、该液压缸弹簧座延缓装置，通过在活塞杆的左侧设置有缓冲座，当回油时，活塞杆会受到回油的压力按照原行程返回，由于回油压力过大，活塞杆会撞击到缓冲座，缓冲座上开设有凹形槽，可与活塞杆顶部配合，缓冲座的左侧有缓冲箱，缓冲箱内有弹簧组，当缓冲座受到活塞杆的撞击力的时候会压缩缓冲箱内的弹簧组，这样就避免了活塞杆直接撞击缸筒壁，当弹簧组受到一定的压力后，就会使活塞杆停下来，停止回油时，活塞杆会受到弹簧组弹力的作用回到最初始位置。

2、该液压缸弹簧座延缓装置，通过进油时，活塞杆会受到油压的作用向右伸出，到运动到行程末端时，活塞远离缓冲槽的一端会撞击在缓冲块上，缓冲块上有与活塞配合的形状，缓冲块与小弹簧固定连接，受到活塞杆里的作用会压缩，当压缩到一定程度后，活塞杆上的活塞外壁会通过缸筒上开设的缓冲槽，由于活塞壁是阶梯形，在经过缓冲槽时，杆腔与冲腔压力相同，就会减缓活塞杆的速度，从而达到减轻活塞杆撞击备帽的程度。

附图说明

图1为本发明结构液压缸整体剖视示意图；

图2为本发明结构液压缸俯视示意图；

图3为本发明结构弹簧组结构示意图；

图4为本发明结构凹槽与凸槽配合局部放大示意图。

图中：1-缸筒、2-杆腔、3-活塞杆、4-冲腔、5-活塞、6-固定螺母、7-锁紧螺母、8-缓冲座、9-缓冲箱、10-大弹簧、11-连接板、12-进油口、13-油嘴、14-滤油箱、15-测压箱、16-油堵、17-出油口、18-缓冲块、19-小弹簧、20-备帽、21-凸槽、22-凹槽、23-缓冲槽、24-前连接件、25-后连接件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种液压缸弹簧座延缓装置，包括缸筒1，缸筒1的内部固定连接有杆腔2，杆腔2的内部固定连接有活塞杆3，缸筒1的内部固定连接有冲腔4，活塞杆3的一端固定连接有活塞5，活塞杆3与活塞5中心处于同一水平线上，活塞杆3的外侧与活塞5内侧相配合，活塞5的外侧与缸筒1内壁紧密贴合，活塞5的右侧固定连接有固定螺母6，固定螺母6用于固定活塞5在活塞杆3上的位置，活塞5的左侧固定连接有锁紧螺母7，锁紧螺母7用于将活塞5锁紧在活塞杆3上，活塞杆3靠近活塞5的一端表面开设有螺纹，与固定螺母6，锁紧螺母7的内侧的螺纹相配合，锁紧螺母7的左侧设置有缓冲座8，缓冲座8的左侧固定连接有缓冲箱9，缓冲箱9的内部固定连接有大弹簧10，大弹簧10的左侧固定连接有连接板11，连接板11用于连接两弹簧组，缓冲箱9内有两组大弹簧10，这两组大弹簧10通过连接板11固定连接，缸筒1的上方开设有进油口12，进油口12的上方固定连接有油嘴13，油嘴13的内部固定连接有滤油箱14和测压箱15，滤油箱14用于过于油中杂质，测压箱15用于检测液压缸内液压强度，油嘴13的上方固定连接有油堵16，油堵16是用螺母固定连接在油嘴13的上方，缸筒1的下方开设有出油口17，活塞杆3的外周设置有缓冲块18，缓冲块18的右侧固定连接有小弹簧19，小弹簧19的右侧固定连接有备帽20，备帽20的外周固定连接有凸槽21，缸筒1的内侧固定连接有凹槽22，缸筒1的内壁上的凹槽22与备帽20上的凸槽21相配合，缸筒1的内侧开设有缓冲槽23，缸筒1的左侧固定连接有前连接件24，活塞杆3远离活塞5的一端固定连接有后连接件25。

工作原理:打开油堵16，油通过滤油箱14，过滤油中的杂质，过滤后的油经过进油口12进入冲腔4，油压会推动活塞杆3上的活塞5向右移动，活塞杆3伸出缸筒1，当活塞杆3达到一定行程后活塞杆3上的活塞5会撞击到缓冲块18上，缓冲块18有配合活塞杆3的形状，缓冲块18受到活塞杆3的压力后会压缩小弹簧19，当压缩到一定程度后，活塞5外壁会经过缸筒1上开设的缓冲槽23，当经过缓冲槽23时，杆腔2与冲腔4油压相同，活塞杆3运动逐渐减缓，直至停止，出油口17出设置有测压箱15，用于检测缸筒1内的油压，回油时，活塞杆3开始向左移动，回油压力较大时，活塞杆3会撞击在缓冲座8上，缓冲座8上有配合活塞杆3顶端的凹型槽，缓冲座8左侧的缓冲箱9内的弹簧组开始压缩，当压缩到一定程度后，停止回油，活塞杆3会受到弹簧组弹力的作用回到初始位置。

综上所述，该液压缸弹簧座延缓装置，通过在活塞杆3的左侧设置有缓冲座8，当回油时，活塞杆3会受到回油的压力按照原行程返回，由于回油压力过大，活塞杆3会撞击到缓冲座8，缓冲座8上开设有凹形槽，可与活塞杆3顶部配合，缓冲座8的左侧有缓冲箱9，缓冲箱9内有弹簧组，当缓冲座8受到活塞杆3的撞击力的时候会压缩缓冲箱9内的弹簧组，这样就避免了活塞杆3直接撞击缸筒1壁，当弹簧组受到一定的压力后，就会使活塞杆3停下来，停止回油时，活塞杆3会受到弹簧组弹力的作用回到最初始位置。该液压缸弹簧座延缓装置，通过进油时，活塞杆3会受到油压的作用向右伸出，到运动到行程末端时，活塞5远离缓冲座8的一端会撞击在缓冲块18上，缓冲块18上有与活塞5配合的形状，缓冲块18与小弹簧19固定连接，受到活塞杆3力的作用会压缩，当压缩到一定程度后，活塞杆3上的活塞5外壁会通过缸筒1上开设的缓冲槽23，由于活塞5壁是阶梯形，在经过缓冲槽23时，杆腔2与冲腔4压力相同，就会减缓活塞杆3的速度，从而达到减轻活塞杆3撞击备帽20的程度。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种液压缸弹簧座延缓装置，包括缸筒（1），其特征在于：所述缸筒（1）的内部固定连接有杆腔（2），杆腔（2）的内部活动连接有活塞杆（3），缸筒（1）的内部固定连接有冲腔（4），活塞杆（3）的一端固定连接有活塞（5），活塞（5）的右侧固定连接有固定螺母（6），活塞（5）的左侧固定连接有锁紧螺母（7），所述活塞（5）的侧壁为阶梯形；锁紧螺母（7）的左侧设置有缓冲座（8），缓冲座（8）的左侧固定连接有缓冲箱（9），缓冲箱（9）的内部固定连接有大弹簧（10），大弹簧（10）的左侧固定连接有连接板（11），缸筒（1）的上方开设有进油口（12），进油口（12）的上方固定连接有油嘴（13），油嘴（13）的内部固定连接有滤油箱（14）和测压箱（15），油嘴（13）的上方固定连接有油堵（16），缸筒（1）的下方开设有出油口（17），活塞杆（3）的外周设置有缓冲块（18），缓冲块（18）的右侧固定连接有小弹簧（19），小弹簧（19）的右侧固定连接有备帽（20），备帽（20）的外周固定连接有凸槽（21），缸筒（1）的内侧固定连接有凹槽（22），缸筒（1）的内侧开设有缓冲槽（23），阶梯形的活塞（5）在经过缓冲槽（23）时，杆腔与冲腔压力相同，就会减缓活塞杆的速度，缸筒（1）的左侧固定连接有前连接件（24），活塞杆（3）远离活塞（5）的一端固定连接有后连接件（25）；所述缓冲箱（9）内有两组大弹簧（10），这两组大弹簧（10）通过连接板（11）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压缸弹簧座延缓装置，其特征在于：所述活塞杆（3）与活塞（5）中心处于同一水平线上，活塞杆（3）的外侧与活塞（5）内侧相配合。

3.根据权利要求1所述的一种液压缸弹簧座延缓装置，其特征在于：所述活塞杆（3）靠近活塞（5）的一端表面开设有螺纹，与固定螺母（6），锁紧螺母（7）的内侧的螺纹相配合。

4.根据权利要求1所述的一种液压缸弹簧座延缓装置，其特征在于：所述活塞（5）的外侧与缸筒（1）内壁紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种液压缸弹簧座延缓装置，其特征在于：所述油堵（16）是用螺母固定连接在油嘴（13）的上方。

6.根据权利要求1所述的一种液压缸弹簧座延缓装置，其特征在于：所述缸筒（1）的内壁上的凹槽（22）与备帽（20）上的凸槽（21）相配合。