CN110566448A - 一种链锯用的油量可调油泵结构及链锯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种链锯用的油量可调油泵结构及链锯，包括机壳、调节手柄、油泵、输出轴、传动销以及至少两个涡轮齿，所有涡轮齿均安装在传动销上，所有涡轮齿沿传动销轴向依次设置，传动销安装在油泵上，油泵活动设置在机壳上，输出轴安装在机壳上，涡轮齿与输出轴啮合，调节手柄带动油泵在传动销轴向移动，以改变传动销的传动比。通过手动控制调节手柄，通过调节手柄驱使油泵在传动销轴向产生位移，进而在传动销轴向上改变传动销与输出轴之间的相对位置。

Description

一种链锯用的油量可调油泵结构及链锯
【技术领域】
本发明涉及一种链锯用的油量可调油泵结构及链锯，属于链锯领域。
【背景技术】
链锯的链条在锯割物体时，会因为摩擦产生大量的热，如不及时排热，会严重影响链条、链锯的使用寿命，所以链锯一般都设有链条润滑系统。
由于链锯在不同的使用条件下需要润滑油量不一样，大部分的链条润滑系统都不具备调节油量的功能，造成润滑油浪费。有部分链锯是通过电子控制来实现油量调节功能，其生产、使用和维护成本较高。
【发明内容】
本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种手动、能够便捷调节润滑油流量的链锯用的油量可调油泵结构及链锯。
解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种链锯用的油量可调油泵结构，包括机壳、调节手柄、油泵、输出轴、传动销以及至少两个涡轮齿，所有涡轮齿均安装在传动销上，所有涡轮齿沿传动销轴向依次设置，传动销安装在油泵上，油泵活动设置在机壳上，输出轴安装在机壳上，涡轮齿与输出轴啮合，调节手柄带动油泵在传动销轴向移动，以改变传动销的传动比。
本发明的有益效果为：
通过手动控制调节手柄，通过调节手柄驱使油泵在传动销轴向产生位移，进而在传动销轴向上改变传动销与输出轴之间的相对位置。由于所有涡轮齿沿传动销轴向依次设置，因此传动销随油泵在自身轴向上产生位移的时候会使得不同的涡轮齿与输出轴产生啮合，不同的涡轮齿与输出轴之间具有不同的传动比例，进而使得油泵输出不同流量的润滑油。涡轮齿的数量越多，润滑油的流量调节能力更大，通过改变涡轮齿数量以及与输出轴之间的传动比，以适应于不同规格的链锯。整一套油量可调油泵结构没有程序控制，依靠调节手柄进行手动控制，更加便于用户操作，操作的便捷程度得到很大提升。
本发明还包括油泵安装座，机壳和括油泵安装座之一设置有滑块，另一个设置有滑槽，滑块滑接于滑槽内，油泵安装在油泵安装座上，油泵通过油泵安装座活动设置在机壳上。
本发明所述调节手柄转动设置在机壳上，调节手柄上安装有凸轮，凸轮转动以推动油泵安装座沿滑槽轴向移动，油泵安装座和机壳之间还设置有复位弹簧。
本发明所述机壳上开设有转动孔，调节手柄贯穿转动孔并绕转动孔轴线转动，机壳上设置有对调节手柄转动进行限位的转动限位筋。
本发明所述调节手柄在转动孔轴向上活动设置，以使得调节手柄避让转动限位筋。
本发明所述调节手柄上套有压紧弹簧，压紧弹簧两端分别顶在凸轮以及机壳上。
本发明所述油泵安装座上安装有接触块，接触块沿转动孔轴向设置，凸轮顶在接触块上，凸轮通过接触块推动油泵安装座。
本发明所述凸轮的形状为纺锤体。
本发明所述机壳上设置有固定套，固定套内设置有活塞套，传动销的端部设置在活塞套内。
一种链锯，包括油量可调油泵结构。
本发明的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
下面结合附图对本发明做进一步的说明：
图1为本发明实施例的链锯用的油量可调油泵结构的爆炸结构示意图；
图2为本发明实施例的底壳的立体结构示意图；
图3为本发明实施例的底壳和油泵的立体装配结构示意图；
图4为本发明实施例的链锯用的油量可调油泵结构状态三的立体结构示意图一；
图5为本发明实施例的链锯用的油量可调油泵结构状态三的立体结构示意图二(拆除上盖)；
图6为本发明实施例的链锯用的油量可调油泵结构状态三的立体结构示意图三(拆除上盖)；
图7为本发明实施例的链锯用的油量可调油泵结构状态二的立体结构示意图一；
图8为本发明实施例的链锯用的油量可调油泵结构状态二的立体结构示意图二(拆除上盖)；
图9为本发明实施例的链锯用的油量可调油泵结构状态二的立体结构示意图三(拆除上盖)；
图10为本发明实施例的链锯用的油量可调油泵结构状态一的立体结构示意图一；
图11为本发明实施例的链锯用的油量可调油泵结构状态一的立体结构示意图二(拆除上盖)；
图12为本发明实施例的链锯用的油量可调油泵结构状态一的立体结构示意图三(拆除上盖)。
【具体实施方式】
下面结合本发明实施例的附图对本发明实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本发明的保护范围。
在下文描述中，出现诸如术语“内”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或者位置关系仅是为了方便描述实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例：
参见图1-12，本实施例提供了一种链锯用的油量可调油泵结构，包括机壳、调节手柄9、油泵4、输出轴1、传动销以及至少两个涡轮齿。
其中机壳包括一个底壳2和一个上盖3，底壳2内凹形成一个安装槽，上盖3盖合于安装槽的上方，并且底壳2和上盖3之间通过螺钉进行固定。安装槽的底壁上贯通有一个轴孔，输出轴1的输出端通过轴孔贯穿至底壳2的安装槽内，输出轴1通过轴孔安装在底壳2上，输出轴1的轴线通过轴孔定位在底壳2上。其中输出轴1连接有一个齿轮，通过该齿轮驱动输出轴1转动。
油泵4活动设置在底壳2上，传动销5安装在油泵4上，传动销5上安装有涡轮，传动销5转动从而控制涡轮转动，传动销5转速不同相应油泵4的出油量不同。所有涡轮齿均安装在传动销5上，且所有涡轮齿沿传动销5轴向依次设置。其中一个涡轮齿与输出轴1啮合，通过其中一个涡轮齿驱动输出轴1转动。不同的涡轮齿和输出轴1之间具有不同的传动比，因此不同的涡轮齿与输出轴1啮合会使得油泵4中润滑油流量发生改变。
例如本实施例中涡轮齿共有三个，分别为第一涡轮齿6、第二涡轮齿7和第三涡轮齿8。第一涡轮齿6、第二涡轮齿7和第三涡轮齿8沿输出轴1轴向依次设置，调节手柄9带动油泵4在传动销5轴向移动，相应第一涡轮齿6、第二涡轮齿7和第三涡轮齿8在传动销5的轴向上产生位移，从而改变与输出轴1啮合的涡轮齿。油泵4、输出轴1以及所有涡轮齿的活动范围都被限制在安装槽内。
由于本实施例中涡轮齿共有三个，因此油泵4的出油量对应三个档位。在其他实施例中，在传动销5长度以及安装槽内空间允许的情况下，涡轮齿的数量越多，相应油泵4的出油量的档位数量越多，相应能够适应于越多规格种类的链锯。
本实施例中第一涡轮齿6、第二涡轮齿7和第三涡轮齿8三者的外径相同，同时三者轴线均与传动销5的轴线重合，故而油泵4的移动方向与传动销5的轴线平行或者重合。
在其他实施例中，第一涡轮齿6、第二涡轮齿7和第三涡轮齿8的外径各不相同，相应油泵4的移动方向并不需要与传动销5的轴线平行，油泵4的移动方向相对传动销5的轴线倾斜，但是不能够垂直，以使得油泵4移动时在传动销5轴向产生位移，从而使油泵4在传动销5轴向移动。
为了能够对油泵4的移动方向进行限制，从而确保油泵4在移动时能够使第一涡轮齿6、第二涡轮齿7和第三涡轮齿8之一与输出轴1啮合，本实施例中油量可调油泵结构还额外包括一个油泵安装座10，油泵4通过螺钉固定在油泵安装座10上，油泵安装座10上设置有滑块11，安装槽的底壁上开设有滑槽12，滑块11滑接于滑槽12内。本实施例中由于油泵4的移动方向与传动销5的轴线平行或者重合，故而滑槽12的轴向也平行于传动销5的轴线。油泵安装座10沿滑槽12轴向滑动过程中带动油泵4沿滑槽12轴向滑动，以提供油泵4在安装槽内沿滑槽12轴向滑动的自由度，并防止油泵4移动方向的偏移。
在其他实施例中，油泵4的移动方向相对传动销5的轴线倾斜情况下，本领域技术人员可以依据实际需求改变滑块11和滑槽12形状，从而匹配于油泵4移动过程中与输出轴1啮合的涡轮齿的参数变化。
调节手柄9转动设置在机壳上，调节手柄9上安装有凸轮13，凸轮13通过设置在调节手柄9上的卡簧和限位环固定在调节手柄9的中间。调节手柄9在机壳上转动以带动凸轮13转动，通过机壳限制调节手柄9的转动路径，进而限制凸轮13在机壳上的转动路径。此外安装槽的底壁凹陷形成凸轮活动槽，凸轮13的一部分落在凸轮活动槽内，以辅助限制凸轮13的活动范围。
为了避免凸轮13直接作用于油泵4，从而增加油泵4的寿命，本实施例中凸轮13转动过程中通过推动油泵安装座10从而带动油泵4沿滑槽12轴向移动。
其中调节手柄9与凸轮13的连接位置到凸轮13边缘各点的间距并不相同，例如凸轮13为一个纺锤体，因此凸轮13转动时其边缘不同位置的点会顶在油泵安装座10上，相应调节手柄9与凸轮13的连接位置与油泵安装座10之间的间距发生改变。
油泵安装座10和安装槽底壁之间还设置有复位弹簧14。例如油泵安装座10和安装槽底壁上均设置有定位柱，复位弹簧14的两端则分别勾在油泵安装座10的定位柱以及安装槽底壁的定位柱上。本实施例中安装槽底壁上的定位柱位于油泵安装座10靠近凸轮13的一侧，因此凸轮13在将油泵安装座10推离调节手柄9的情况下，安装槽底壁上定位柱与油泵安装座10上的定位柱之间的间距会逐渐增大，会使得复位弹簧14逐渐拉伸。而在凸轮13回转过程中，油泵安装座10在复位弹簧14作用下会重新朝向调节手柄9靠拢，并且保证油泵安装座10始终挤压在凸轮13上。
此外在本实施例中凸轮13为纺锤体的情况下，调节手柄9和凸轮13连接位置至凸轮13边缘的间距为连续变化，从而保证了凸轮13调节作用的可逆，同时油泵安装座10在滑槽12上的位置始终处于连续可控的调节。
由于需要第一涡轮齿6、第二涡轮齿7和第三涡轮齿8之一与输出轴1啮合下工作，因此油泵安装座10在滑槽12上需要设置三个可以锁定的档位，以确保第一涡轮齿6、第二涡轮齿7和第三涡轮齿8分别与输出轴1啮合时的工作状态。
为此，本实施例是通过对调节手柄9的转动设置成档位式实现的。其中上盖3上开设有转动孔15，调节手柄9贯穿转动孔15并绕转动孔15轴线转动，转动孔15限定了调节手柄9的转动方向。调节手柄9位于上盖3外侧的部分弯折形成限位把手16，上盖3的外壁上设置有转动限位筋，利用转动限位筋对限位把手16进行限位。
其中转动限位筋共有三根，分别为第一转动限位筋19、第二转动限位筋18和第三转动限位筋17，三根转动限位筋同时设置在上盖3的外壁上。第三转动限位筋17、第二转动限位筋18和第一转动限位筋19依次顺时针设置。
当限位把手16位于第三转动限位筋17时，输出轴1和第三涡轮齿8啮合；当限位把手16位于第二转动限位筋18时，输出轴1和第二涡轮齿7啮合；当限位把手16位于第一转动限位筋19时，输出轴1和第一涡轮齿6啮合。限位把手16从第三转动限位筋17转动至第二转动限位筋18需要顺时针旋转45°，限位把手16从第二转动限位筋18转动至第一转动限位筋19需要顺时针旋转45°。
当限位把手16转动至第三转动限位筋17和第二转动限位筋18之间时松开限位把手16，由于复位弹簧14的作用，限位把手16会逆时针转动直至和第三转动限位筋17撞击。同理，限位把手16转动至第二转动限位筋18和第一转动限位筋19之间时松开限位把手16，限位把手16会逆时针转动直至和第二转动限位筋18撞击。限位把手16位于第一转动限位筋19时凸轮13的转动中心和油泵安装座10之间仍然未到最大值，从而使限位把手16到达第一转动限位筋19位置处时仍然在顺时针方向上留有一定的转动余量，以使得限位把手16顺时针转动越过第一转动限位筋19后松开限位把手16后在复位弹簧14的作用下仍然能够回转撞击至第一转动限位筋19。此外配合凸轮活动槽对凸轮13的限位可以避免限位把手16在顺时针方向上的过度转动。
限位把手16一方面能够便于人手抓握，另一方面能够配合转动限位筋对凸轮13的位置进行锁定，以对油泵4的流量档位进行锁定。
在其他实施例中，转动限位筋可以设置在上盖3的内壁上，相应调节手柄9在上盖3内的部分需要额外固定一根与转动限位筋配合的限位杆，限位杆最好与限位把手16相平行。
限位把手16在从第三转动限位筋17转向第一转动限位筋19过程中需要绕过第二转动限位筋18，为此调节手柄9在转动孔15轴向上活动设置。当限位把手16需要绕过第二转动限位筋18，则将限位把手16沿转动孔15轴向拔起，从而使限位把手16顺时针转动过程绕过第二转动限位筋18，同理限位把手16还能绕过第一转动限位筋19。
当需要输出轴1和第三涡轮齿8啮合，则将限位把手16沿转动孔15轴向拔起并转动限位把手16使限位把手16转动至第三转动限位筋17和第二转动限位筋18之间，然后沿转动孔15轴向下压限位把手16，之后松开限位把手16，在复位弹簧14作用下使限位把手16自行转动至第三转动限位筋17上即可，通过第三转动限位筋17和复位弹簧14配合实现输出轴1和第三涡轮齿8啮合状态的锁定。
同理还能实现输出轴1和第二涡轮齿7啮合状态的锁定以及输出轴1和第一涡轮齿6啮合状态的锁定。
为了防止链锯使用过程中限位把手16意外沿转动孔15轴向活动，导致压紧在第二转动限位筋18上的限位把手16越过第二转动限位筋18，导致油泵4挡位的意外变化，优选的，调节手柄9上套有压紧弹簧20，压紧弹簧20两端分别顶在凸轮13以及上盖3的内壁上。
相应限位把手16拔起时会带动凸轮13和上盖3内壁之间的间距靠近，造成压紧弹簧20的挤压。而当松开限位把手16后在压紧弹簧20的弹力作用下凸轮13能在转动孔15轴向上限位在凸轮活动槽，以避免限位把手16意外拔起。
在转动限位筋设置在上盖3内壁的其他实施例中，限位把手16则通过沿转动孔15轴向下压的方式对转动限位筋避让，同时下压过程中对压紧弹簧20进行拉伸。
整一套油量可调油泵结构没有程序控制，依靠调节手柄9进行手动控制，更加便于用户操作，操作的便捷程度得到很大提升。
油泵安装座10上安装有接触块21，接触块21沿转动孔15轴向设置，凸轮13顶在接触块21上，通过接触块21增加油泵安装座10和凸轮13在转动孔15轴向的相干长度，以使得在拔起限位把手16时确保接触块21和凸轮13的接触长度，以避免凸轮13在转动孔15轴向上移动时和油泵安装座10分离，从而确保凸轮13能够顺利重新沿转动孔15轴向下压复位。相应凸轮13通过接触块21推动油泵安装座10。
此外安装槽的底壁上设置有固定套22，固定套22内设置有活塞套，传动销5的端部设置在活塞套内。通过固定套22配合油泵4实现传动销5的移动方向的二次限位，进而确保涡轮齿和输出轴1的啮合状态。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本发明包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本发明的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

Claims (10)

1.一种链锯用的油量可调油泵结构，其特征在于：包括机壳、调节手柄、油泵、输出轴、传动销以及至少两个涡轮齿，所有涡轮齿均安装在传动销上，所有涡轮齿沿传动销轴向依次设置，传动销安装在油泵上，油泵活动设置在机壳上，输出轴安装在机壳上，涡轮齿与输出轴啮合，调节手柄带动油泵在传动销轴向移动，以改变传动销的传动比。
2.根据权利要求1所述的链锯用的油量可调油泵结构，其特征在于：还包括油泵安装座，机壳和括油泵安装座之一设置有滑块，另一个设置有滑槽，滑块滑接于滑槽内，油泵安装在油泵安装座上，油泵通过油泵安装座活动设置在机壳上。
3.根据权利要求2所述的链锯用的油量可调油泵结构，其特征在于：所述调节手柄转动设置在机壳上，调节手柄上安装有凸轮，凸轮转动以推动油泵安装座沿滑槽轴向移动，油泵安装座和机壳之间还设置有复位弹簧。
4.根据权利要求3所述的链锯用的油量可调油泵结构，其特征在于：所述机壳上开设有转动孔，调节手柄贯穿转动孔并绕转动孔轴线转动，机壳上设置有对调节手柄转动进行限位的转动限位筋。
5.根据权利要求4所述的链锯用的油量可调油泵结构，其特征在于：所述调节手柄在转动孔轴向上活动设置，以使得调节手柄避让转动限位筋。
6.根据权利要求5所述的链锯用的油量可调油泵结构，其特征在于：所述调节手柄上套有压紧弹簧，压紧弹簧两端分别顶在凸轮以及机壳上。
7.根据权利要求5所述的链锯用的油量可调油泵结构，其特征在于：所述油泵安装座上安装有接触块，接触块沿转动孔轴向设置，凸轮顶在接触块上，凸轮通过接触块推动油泵安装座。
8.根据权利要求3所述的链锯用的油量可调油泵结构，其特征在于：所述凸轮的形状为纺锤体。
9.根据权利要求1所述的链锯用的油量可调油泵结构，其特征在于：所述机壳上设置有固定套，固定套内设置有活塞套，传动销的端部设置在活塞套内。
10.一种链锯，其特征在于：包括如权利要求1-9任一权利要求所述的油量可调油泵结构。
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