CN110539805A - 自卸车后车门锁扣 - Google Patents

自卸车后车门锁扣 Download PDF

Info

Publication number
CN110539805A
CN110539805A CN201910854859.1A CN201910854859A CN110539805A CN 110539805 A CN110539805 A CN 110539805A CN 201910854859 A CN201910854859 A CN 201910854859A CN 110539805 A CN110539805 A CN 110539805A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rocker arm
connecting rod
rotatably connected
dump truck
base
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910854859.1A
Other languages
English (en)
Inventor
谢铁华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hunan Tiehua Qiangli Special Automobile Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Hunan Tiehua Qiangli Special Automobile Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hunan Tiehua Qiangli Special Automobile Manufacturing Co Ltd filed Critical Hunan Tiehua Qiangli Special Automobile Manufacturing Co Ltd
Priority to CN201910854859.1A priority Critical patent/CN110539805A/zh
Publication of CN110539805A publication Critical patent/CN110539805A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/28—Tipping body constructions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02—Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
    • B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
    • B62D33/037—Latching means therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本发明公开了一种自卸车后车门锁扣，属于自卸车配件领域。它包括固定连接于车厢后门的上底座和固定连接于车厢底部的下底座，所述上底座上设有挂钩，所述下底座上设置有摇臂，所述摇臂一端与底座转动连接，所述摇臂上设置有连杆，所述连杆一端与摇臂中部转动连接，另一端转动连接有与挂钩配合的挂环。本技术方案使车厢尾门获得较打的开启空间，且车厢尾门的最大开启空间也能够收到摇臂与连杆的最大伸长距离限制，具有能够获得较大的开启空间的同时对车厢尾门进行开启位置限定。

Description

自卸车后车门锁扣
技术领域
本发明属于自卸车配件领域，具体来说，是一种自卸车后车门锁扣。
背景技术
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
在卸货的时候需要将车厢后门打开，目前车厢的后门打开方式有两种，一种为全脱式，即将锁扣全部卸下，另一种为半脱式，即将锁扣打开，但不卸下锁扣；
全脱式在卸货的时候车厢后门将自由摆动，易于地面或货物发生碰撞，造成损伤；
半脱式在卸货的时候由于目前采用的锁扣打开后缝隙较小，而不能够顺利卸货。
发明内容
本发明目的是旨在提供了一种克服现有技术中不足的自卸车后车门锁扣。为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：
一种自卸车后车门锁扣，包括固定连接于车厢后门的上底座和固定连接于车厢底部的下底座，所述上底座上设有挂钩，所述下底座上设置有摇臂，所述摇臂一端与底座转动连接，所述摇臂上设置有连杆，所述连杆一端与摇臂中部转动连接，另一端转动连接有与挂钩配合的挂环。
采用上述技术方案的发明，且通过摇臂带动连杆活动进而带动挂环移动使挂钩与挂环配合连接，通过连杆与摇臂组合构成多关节结构，在打开锁扣且分离挂钩与挂环的情况下能够获得较大的伸长距离，使车厢尾门获得较打的开启空间，且车厢尾门的最大开启空间也能够收到摇臂与连杆的最大伸长距离限制，具有能够获得较大的开启空间的同时对车厢尾门进行开启位置限定。
进一步限定，所述下底座上设置有两个安装板，两个所述安装板对称设置；所述摇臂为U形结构，所述摇臂开口的两端分别于两个安装板通过销轴配合转动连接，通过销轴配合结构简单，适于生产，且U形结构的摇臂以开口端为连接点，由于开口端具有两端端点，且通过两个端点分别连接两个安装板，连接结构更加稳定。
进一步限定，所述摇臂中部设有转动轴，所述转动轴两端分别于摇臂的两边转动连接；所述连杆外壁设置有外螺纹，所述转动轴中部开有横向贯穿的螺纹孔，所述连杆插入螺纹孔中，且通过螺纹配合连接，转动轴作为连杆与摇臂的连接部，且通过螺纹孔与连杆通过穿插并通过螺纹配合连接的方式，能够对连杆与摇臂展开后的整体长度进行调节。
进一步限定，所述挂环上设置有两个安装支耳，所述连杆端部设于两个安装支耳之间，且通过销轴配合与两个安装支耳转动连接。
进一步限定，所述上底座和下底座上均设置有安装螺栓孔，便于安装。
本发明相比现有技术，使车厢尾门获得较打的开启空间，且车厢尾门的最大开启空间也能够收到摇臂与连杆的最大伸长距离限制，具有能够获得较大的开启空间的同时对车厢尾门进行开启位置限定。
附图说明
本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
图1为本发明的结构示意图；
主要元件符号说明如下：
上底座1、下底座2、挂钩3、摇臂4、连杆5、挂环6、安装板7、转动轴8、安装支耳9、安装螺栓孔10。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
如图1所示，一种自卸车后车门锁扣，包括固定连接于车厢后门的上底座1和固定连接于车厢底部的下底座2，所述上底座1上设有挂钩3，所述下底座2上设置有摇臂4，所述摇臂4一端与底座转动连接，所述摇臂4上设置有连杆5，所述连杆5一端与摇臂4中部转动连接，另一端转动连接有与挂钩3配合的挂环6。
本实施例中，且通过摇臂4带动连杆5活动进而带动挂环6移动使挂钩3与挂环6配合连接，通过连杆5与摇臂4组合构成多关节结构，在打开锁扣且分离挂钩3与挂环6的情况下能够获得较大的伸长距离，使车厢尾门获得较打的开启空间，且车厢尾门的最大开启空间也能够收到摇臂4与连杆5的最大伸长距离限制，具有能够获得较大的开启空间的同时对车厢尾门进行开启位置限定。
本实施例中，所述下底座2上设置有两个安装板7，两个所述安装板7对称设置；所述摇臂4为U形结构，所述摇臂4开口的两端分别于两个安装板7通过销轴配合转动连接，通过销轴配合结构简单，适于生产，且U形结构的摇臂4以开口端为连接点，由于开口端具有两端端点，且通过两个端点分别连接两个安装板7，连接结构更加稳定。
本实施例中，所述摇臂4中部设有转动轴8，所述转动轴8两端分别于摇臂4的两边转动连接；所述连杆5外壁设置有外螺纹，所述转动轴8中部开有横向贯穿的螺纹孔，所述连杆5插入螺纹孔中，且通过螺纹配合连接，转动轴8作为连杆5与摇臂4的连接部，且通过螺纹孔与连杆5通过穿插并通过螺纹配合连接的方式，能够对连杆5与摇臂4展开后的整体长度进行调节。
本实施例中，所述挂环6上设置有两个安装支耳9，所述连杆5端部设于两个安装支耳9之间，且通过销轴配合与两个安装支耳9转动连接。
本实施例中，所述上底座1和下底座2上均设置有安装螺栓孔10，便于安装。
以上对本发明提供的自卸车后车门锁扣进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种自卸车后车门锁扣，包括固定连接于车厢后门的上底座和固定连接于车厢底部的下底座，其特征在于：所述上底座上设有挂钩，所述下底座上设置有摇臂，所述摇臂一端与底座转动连接，所述摇臂上设置有连杆，所述连杆一端与摇臂中部转动连接，另一端转动连接有与挂钩配合的挂环。
2.根据权利要求1所述的自卸车后车门锁扣，其特征在于：所述下底座上设置有两个安装板，两个所述安装板对称设置；所述摇臂为U形结构，所述摇臂开口的两端分别于两个安装板通过销轴配合转动连接。
3.根据权利要求2所述的自卸车后车门锁扣，其特征在于：所述摇臂中部设有转动轴，所述转动轴两端分别于摇臂的两边转动连接；
所述连杆外壁设置有外螺纹，所述转动轴中部开有横向贯穿的螺纹孔，所述连杆插入螺纹孔中，且通过螺纹配合连接。
4.根据权利要求3所述的自卸车后车门锁扣，其特征在于：所述挂环上设置有两个安装支耳，所述连杆端部设于两个安装支耳之间，且通过销轴配合与两个安装支耳转动连接。
5.根据权利要求1所述的自卸车后车门锁扣，其特征在于：所述上底座和下底座上均设置有安装螺栓孔。
CN201910854859.1A 2019-09-10 2019-09-10 自卸车后车门锁扣 Pending CN110539805A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910854859.1A CN110539805A (zh) 2019-09-10 2019-09-10 自卸车后车门锁扣

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910854859.1A CN110539805A (zh) 2019-09-10 2019-09-10 自卸车后车门锁扣

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110539805A true CN110539805A (zh) 2019-12-06

Family

ID=68713588

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910854859.1A Pending CN110539805A (zh) 2019-09-10 2019-09-10 自卸车后车门锁扣

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110539805A (zh)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5234249A (en) * 1992-11-18 1993-08-10 Dorrell Jay L Air drag reducing tailgate apparatus
US6857678B2 (en) * 2003-01-29 2005-02-22 Lisk, Iii Stanton E. Tailgate adjustment apparatus
CN201102499Y (zh) * 2007-11-25 2008-08-20 韶关市起重机厂有限责任公司 自卸车箱后门液气动锁钩
US7566085B2 (en) * 2007-06-07 2009-07-28 Jaskolski David A Tailgate-attached cargo support apparatus
CN204077828U (zh) * 2014-08-13 2015-01-07 安徽星马专用汽车有限公司 专用汽车及其锁紧装置
KR20150024660A (ko) * 2013-08-27 2015-03-09 현대모비스 주식회사 트럭용 캐치 어셈블리
WO2015033385A1 (ja) * 2013-09-03 2015-03-12 川崎重工業株式会社 車輌の荷台用パネルロック装置
CN207120683U (zh) * 2017-07-12 2018-03-20 广东中楼建设工程有限公司 自卸汽车
CN209080028U (zh) * 2018-10-18 2019-07-09 云南力帆骏马车辆有限公司 一种挂钩装置及货箱边板锁紧机构

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5234249A (en) * 1992-11-18 1993-08-10 Dorrell Jay L Air drag reducing tailgate apparatus
US6857678B2 (en) * 2003-01-29 2005-02-22 Lisk, Iii Stanton E. Tailgate adjustment apparatus
US7566085B2 (en) * 2007-06-07 2009-07-28 Jaskolski David A Tailgate-attached cargo support apparatus
CN201102499Y (zh) * 2007-11-25 2008-08-20 韶关市起重机厂有限责任公司 自卸车箱后门液气动锁钩
KR20150024660A (ko) * 2013-08-27 2015-03-09 현대모비스 주식회사 트럭용 캐치 어셈블리
WO2015033385A1 (ja) * 2013-09-03 2015-03-12 川崎重工業株式会社 車輌の荷台用パネルロック装置
CN204077828U (zh) * 2014-08-13 2015-01-07 安徽星马专用汽车有限公司 专用汽车及其锁紧装置
CN207120683U (zh) * 2017-07-12 2018-03-20 广东中楼建设工程有限公司 自卸汽车
CN209080028U (zh) * 2018-10-18 2019-07-09 云南力帆骏马车辆有限公司 一种挂钩装置及货箱边板锁紧机构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203698060U (zh) 一种自卸车货厢厢板的铰链启闭机构
CN203739716U (zh) 一种车厢后门液压锁启装置
CN110539805A (zh) 自卸车后车门锁扣
CN211252344U (zh) 一种带锁止功能的自卸车边锁钩
CN109484272B (zh) 一种自卸车的后厢门辅助锁紧机构
CN107143216B (zh) 一种集装箱笼架及其集装箱锁闭机构
CN205768886U (zh) 双向翻转自卸车
CN109484271B (zh) 一种自卸车的后厢门锁紧装置
CN201592668U (zh) 一种多角度倾卸汽车自动开合装置
CN201646499U (zh) 一种矿用工程自卸车高效后门开闭机构
CN210792939U (zh) 厢式汽车外置式尾板
CN211869229U (zh) 货厢式车辆移送运输车
CN113320459A (zh) 一种侧翻式自卸半挂车
CN216101739U (zh) 一种自卸式半挂车
CN208962955U (zh) 一种集装箱半挂车
CN202847520U (zh) 自卸车后门自动开启机构
CN207875798U (zh) 备胎锁紧自动翻转升降装置及车辆
CN202378756U (zh) 自卸车车厢后门结构
CN200981516Y (zh) 一种机动车货箱车扇自动开启装置
CN211892969U (zh) 一种自卸车卸料门安全装置
CN212738312U (zh) 一种自卸车后门上锁装置
CN217145772U (zh) 一种翻斗车用锁总成
CN216331665U (zh) 一种轻量化瓦楞底板厢式货车后门
CN217495928U (zh) 一种自卸车防跳边锁钩总成
CN205574809U (zh) 一种车厢可卸式垃圾车自锁机构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20191206