CN202378756U - 自卸车车厢后门结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自卸车车厢后门结构,包括车厢底板、后门板和左、右两块侧板,所述车厢底板的左、右两侧分别设有左右两侧板,所述左侧板上固定安装铰座,所述后门板的左侧壁上固定安装有铰柱,所述后门板铰接在左侧板上,所述后门板的右侧壁和右侧板上分别设有卡环,所述后门板与右侧板之间采用U形插销插入卡环卡接。本实用新型侧开启、有效避免车厢后门板在卸载时受到污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自卸车车厢后门结构。
背景技术
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
现有的自卸车,在箱体举升时,其后门结构多为靠自身重力,从而实现后门的开启,本实用新型打破常规,实现侧开门,即后门绕固定轴可旋转270°,然后固定在侧门板上。
实用新型内容
本实用新型提供一种侧开启、有效避免车厢后门板在卸载时受到污染的自卸车车厢后门结构。
本实用新型解决技术问题提供如下方案:
一种自卸车车厢后门结构,包括车厢底板、后门板和左、右两块侧板,所述车厢底板的左、右两侧分别设有左右两侧板,其特征在于:所述左侧板上固定安装铰座,所述后门板的左侧壁上固定安装有铰柱,所述后门板铰接在左侧板上。
所述后门板的右侧壁和右侧板上分别设有卡环,所述后门板与右侧板之间采用U形插销插入卡环卡接。
现有的自卸车,在箱体举升时,其后门结构多为靠自身重力,从而实现后门的开启,本实用新型实现侧开门,即后门绕固定轴可旋转270°,然后固定在侧门板上,这样卸载货物的时候,后门板保证不受污染,减少后门板常常清洗造成的麻烦。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种自卸车车厢后门结构,包括车厢底板1、后门板2和左、右侧板3、4,所述车厢底板1的左、右两侧分别设有左、右侧板3、4,所述左侧板3上固定安装铰座5,所述后门板2的左侧壁上固定安装有铰柱6,所述后门板2铰接在左侧板3上,所述后门板2的右侧壁和右侧板4上分别设有卡环7,所述后门板2与右侧板4之间采用U形插销8插入卡环卡7接。
Claims (2)
1.一种自卸车车厢后门结构,包括车厢底板、后门板和左、右两块侧板,所述车厢底板的左、右两侧分别设有左右两侧板,其特征在于:所述左侧板上固定安装铰座,所述后门板的左侧壁上固定安装有铰柱,所述后门板铰接在左侧板上。
2.根据权利要求1所述自卸车车厢后门结构,其特征在于:所述后门板的右侧壁和右侧板上分别设有卡环,所述后门板与右侧板之间采用U形插销插入卡环卡接。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102897079A (zh) * | 2012-10-26 | 2013-01-30 | 安徽省宿松县江田机械制造有限公司 | 自卸车货箱 |
CN105882489A (zh) * | 2014-10-11 | 2016-08-24 | 云南力帆骏马车辆有限公司 | 一种可纵向及侧向开启的自卸汽车货箱后门装置 |
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2011
- 2011-11-24 CN CN2011204717176U patent/CN202378756U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN105882489A (zh) * | 2014-10-11 | 2016-08-24 | 云南力帆骏马车辆有限公司 | 一种可纵向及侧向开启的自卸汽车货箱后门装置 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120815 Termination date: 20121124 |