CN108583400A - 一种平移式侧翻自卸货车的车体 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种平移式侧翻自卸货车的车体，其组成包括：车厢通过位于车厢一侧的两个回位安全销和车厢另一侧的子母安全锁固定在车架上，在车架中间横梁上设有滑槽，滑槽的底板上嵌入有多个横向滚轴，车厢沿滑槽左右滑动，滑槽内设有一根移动横梁，移动横梁末端固定在车厢的底部，移动横梁的前端通过销轴与举升油缸连接，举升油缸上端穿过车厢底部固定在车厢的一个厢壁的上部。其有益效果是：移动横梁前端的安全钩既可以对车厢进行限位又可以作为车厢侧翻时的最终受力点，从而省去大量的限位和固定结构；回位安全锁和子母安全锁对车体有一个非常简单却又牢固的固定方式，使得卸车在驾驶室内遥控完成。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造领域，特别是指一种平移式侧翻自卸货车的车体。
背景技术
目前绝大多数货车都是向后翻倒式的，这样的车有几个缺点，其一是倾倒的货物成堆状不易整理，其二是货车的车厢如果过长则不容易倾倒，再加上如果货车内装载的是非常重的货物，如石块、沙子、泥土等，除了不利于卸载，而且还会导致车厢的损坏。
当然也有极少数的车采用侧翻卸货，但是此类货车在侧推时，往往采用体积比较大的油缸，车厢与车架之间摩擦力过大，使得其只能提高液压缸的推力，这样既占用车厢内的空间，又增加货车的负担。
发明内容
本发明为解决现有技术中存在的问题，提出一种平移式侧翻自卸货车的车体。
一种平移式侧翻自卸货车的车体，其组成包括：车厢，所述车厢为侧开式车厢，所述车厢安装在车架上，所述车厢通过位于所述车厢一侧的两个回位安全销和所述车厢另一侧的子母安全锁固定在所述车架上，在所述车架中间横梁上设有滑槽，所述滑槽的底板上嵌入有多个横向滚轴，所述车厢沿所述滑槽左右滑动，所述滑槽内设有一根移动横梁，所述移动横梁末端固定在所述车厢的底部，所述移动横梁的前端通过销轴与举升油缸连接，所述举升油缸上端穿过所述车厢底部固定在所述车厢的一个厢壁的上部，所述车架的前后两端均有一个L形的侧板，在两个所述侧板上各设有一个水平液压缸。
所述车厢由厢壁、底架、侧开式车门组成，所述举升油缸上端与其后侧的所述厢壁连接，所述厢壁上还设有一个密封箱，所述举升油缸位于所述密封箱内，位于所述密封箱下部的所述底架上开设有长孔，所述举升油缸穿过所述长孔，在所述车厢两端的厢壁上各设有一个遮板，所述遮板下端位于所述侧板顶端的下方。
在所述侧板的左端为一端板，所述端板与所述侧板为一体的，所述端板上设有回位销孔，在所述车厢底部与所述回位销孔对应处设有一回位安全销。
在所述侧板的右端开设有销槽，在所述车厢底部与所述销槽对应处设有所述子母安全锁。
所述移动横梁前端为一个向下的安全钩，与所述安全钩水平对应的所述车架上开设有一个钩孔，所述安全钩可以插入到所述钩孔内。
在所述底架上还设有两个挡板，两个所述挡板位于所述滑槽的外侧，所述长孔位于两个所述挡板之间。
在本发明中安装的所述举升油缸为一个或者多个。
本发明的技术方案是这样实现的：
本发明的有益效果是：利用水平的液压油缸一将车厢向外推，然后利用液压油缸二对车厢进行倾斜，不仅卸车比以往的自卸车简单，而且结构比较简单，在车架上设置横向滚轴，滚轴上设置移动横梁，使得车厢可以很轻便的在车架上滑动；移动横梁前端的安全钩既可以对车厢进行限位又可以作为车厢侧翻时的最终受力点，从而省去大量的限位和固定结构；回位安全锁和子母安全锁对车体有一个非常简单却又牢固的固定方式，使得卸车在驾驶室内遥控完成。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的主视结构示意图；
图3为本发明的俯视结构示意图；
图4为静止状态时车厢与车架的结构示意图；
图5为车厢滑动后的结构示意图；
图6为A的放大图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1~图6所示， 一种平移式侧翻自卸货车的车体，车厢1为侧开式车厢，车厢1安装在车架2上，在车架2中间横梁上设有滑槽3，滑槽3的底板上嵌入有多个横向滚轴4，横向滚轴4顶端在水平方向高出滑槽3的底板1cm-2cm，滑槽3内设有一根移动横梁5，移动横梁5末端固定在车厢1的底部，依靠移动横梁5的滑动使得车厢1可以沿滑槽3左右滑动，移动横梁5的前端通过销轴6与举升油缸7连接，举升油缸7上端穿过车厢1底部固定在车厢1的一个厢壁8的上部，车架2的前后两端均有一个L形的侧板9，在两个侧板9上各设有一个水平液压缸10，水平液压缸10末端固定在侧板9上，其前端与车厢1固定，可以将车厢1向一侧推出一段距离，推出后，不会影响整个车体的平衡。
车厢1由厢壁8、底架11、侧开式车门组成，车厢1通过位于车厢1一侧的两个回位安全销12和车厢1另一侧的子母安全锁13固定在车架2上，举升油缸7上端与其后侧的厢壁8连接，厢壁8上还设有一个密封箱14，举升油缸7位于密封箱14内，位于密封箱14下部的底架11上开设有长孔15，举升油缸7穿过长孔15，长孔15的宽度略大于举升油缸7的直径，长孔15的长度在30cm-45cm之间，举升油缸7在举升过程中，举升油缸7会以末端为圆心进行一定角度的转动，使得举升油缸7中部会在长孔15内发生位移，长孔15达到一定的长度，这样举升油缸7的举升就不会受到长孔15的限制，在车厢1两端的厢壁8上各设有一个遮板16，遮板16下端位于侧板9顶端的下方，遮板16可以进行遮挡，由于侧板9的边位于车厢1的外侧，两者之间存在微小的缝隙，灰尘和雨水可以进入，采用遮板16就可以挡住雨水，防止其腐蚀车体和水平液压缸10。
在侧板9的左端为一端板17，端板17与侧板9为一体的，端板17上设有回位销孔21，在车厢1底部与回位销孔21对应处设有一回位安全销12；在侧板9的右端开设有销槽22，在车厢1底部与销槽22对应处设有子母安全锁13，回位安全销12和子母安全锁13配合使用可以很好的将车厢1固定在车体上，不用人工固定，卸货时也是如此。
移动横梁5前端为一个向下的安全钩18，与安全钩18水平对应的车架2上开设有一个钩孔19，安全钩18可以插入到钩孔19内，安全钩18主要起到一个限位的作用，水平液压缸10推动车厢1时，移动横梁5随之移动，当移动横梁5的安全钩18勾住车架2上的钩孔19内时，车厢1就不会在向一侧移动，而且移动横梁5的安全钩18对车厢1还有一定的固定作用。
在底架11上还设有两个挡板20，两个挡板20位于滑槽3的外侧，长孔15位于两个挡板20之间，挡板20可以盖在滑槽3上，防止异物进入滑槽3中。
在本发明中安装的举升油缸7为一个或者多个，根据车内的载重，可安装多个举升装置。
在本发明中，举升油缸7和水平液压缸10均由货车提供动力。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种平移式侧翻自卸货车的车体，其组成包括：车厢，所述车厢为侧开式车厢，所述车厢安装在车架上，其特征在于：所述车厢通过位于所述车厢一侧的两个回位安全销和所述车厢另一侧的子母安全锁固定在所述车架上，在所述车架中间横梁上设有滑槽，所述滑槽的底板上嵌入有多个横向滚轴，所述车厢沿所述滑槽左右滑动，所述滑槽内设有一根移动横梁，所述移动横梁末端固定在所述车厢的底部，所述移动横梁的前端通过销轴与举升油缸连接，所述举升油缸上端穿过所述车厢底部固定在所述车厢的一个厢壁的上部，所述车架的前后两端均有一个L形的侧板，在两个所述侧板上各设有一个水平液压缸。
2.根据权利要求1所述的平移式侧翻自卸货车的车体，其特征在于：所述车厢由厢壁、底架、侧开式车门组成，所述举升油缸上端与其后侧的所述厢壁连接，所述厢壁上还设有一个密封箱，所述举升油缸位于所述密封箱内，位于所述密封箱下部的所述底架上开设有长孔，所述举升油缸穿过所述长孔，在所述车厢两端的厢壁上各设有一个遮板，所述遮板下端位于所述侧板顶端的下方。
3.根据权利要求1所述的平移式侧翻自卸货车的车体，其特征在于：在所述侧板的左端为一端板，所述端板与所述侧板为一体的，所述端板上设有回位销孔，在所述车厢底部与所述回位销孔对应处设有一回位安全销。
4.根据权利要求1所述的平移式侧翻自卸货车的车体，其特征在于：在所述侧板的右端开设有销槽，在所述车厢底部与所述销槽对应处设有所述子母安全锁。
5.根据权利要求1所述的平移式侧翻自卸货车的车体，其特征在于：所述移动横梁前端为一个向下的安全钩，与所述安全钩水平对应的所述车架上开设有一个钩孔，所述安全钩可以插入到所述钩孔内。
6.根据权利要求1或2所述的平移式侧翻自卸货车的车体，其特征在于：在所述底架上还设有两个挡板，两个所述挡板位于所述滑槽的外侧，所述长孔位于两个所述挡板之间。
7.根据权利要求1所述的平移式侧翻自卸货车的车体，其特征在于：在本发明中安装的所述举升油缸为一个或者多个。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110282457A (zh) * | 2019-07-08 | 2019-09-27 | 安徽云龙粮机有限公司 | 一种移动式侧卸台 |
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2018
- 2018-06-28 CN CN201810690319.XA patent/CN108583400A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
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