CN110509349B - 一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零部件加工领域，具体的公开了一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，包括底座、支撑立柱、液压缸和横梁；在所述定位板上安装有竖直的正对上方冲头的调节顶紧块，调节顶紧块通过螺纹安装在定位板上；在所述调节顶紧块的下端同轴固定有水平的齿轮盘，齿轮盘的中心与调节顶紧块内部连通，在齿轮盘的一侧上设置有水平的限位销。本发明通过设置的调节顶紧块能够高度调节，通过其旋转升降，使其从下方顶紧在冲孔位置，适应不同形状的汽车内饰塑料件，顶紧冲孔位置，能够保证在塑料件上冲孔的完整性，避免应力集中而对其造成破坏，实用车辆上不同塑料内饰注塑件的使用，提高使用范围。

Description

一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工领域，具体是一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置。

背景技术

汽车内饰塑料有门内护板、顶棚、座椅收纳槽等，所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。汽车内饰塑料件在装配的过程中需要在其中打孔，使塑料扣合在一起，便于装配。

冲孔装置是汽车内饰塑料加工常用的设备之一，冲孔装置是通过上方的冲头向下移动，作用在塑料件上，并且配合下方的凹模冲出孔，中国专利（公告号：CN 208960755 U）公开的一种冲孔装置，，先将待冲孔的产品放置在定位块的表面，且将产品卡接在推料块的产品限位槽中，对产品进行定位，但是对于汽车内饰件来说，其结构复杂，冲孔的位置较多，需要较多的支撑定位结构进行更换，使用更换非常不便，因此，需要对现有的冲孔位置进行改进，使其能够适应多种位置的冲孔需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，包括底座、支撑立柱、液压缸和横梁；所述支撑立柱竖直固定焊接在底座上，在支撑立柱的上端固定有水平的横梁，横梁位于底座的正上方，在横梁上固定安装有竖直的液压缸，液压缸的输出端竖直向下；在液压缸的输出端上下侧可拆卸安装有冲头，通过液压缸驱动冲头向下移动，对下方的塑料件进行冲孔，可以根据需要选用不同的冲头，进行多种孔的加工；在冲头的下方设置有用于放置塑料件的定位板，通过定位板支撑，定位板的下侧固定有支撑架，支撑架下端固定在底座上，使定位板固定在底座上，将塑料件放置在定位板上，再通过上方的冲头向下进行冲孔；在定位板的正上方设置有水平的压板，压紧下方的塑料件；在所述定位板上安装有竖直的正对上方冲头的调节顶紧块，调节顶紧块的中心轴上开设有与冲头配合的落料孔，冲头向下移动从孔在塑料件上后伸入到落料孔内，将脱落的塑料从落料孔清理出去；在调节顶紧块的外壁上设置有外螺纹，在定位板上对应的调节顶紧块位置开设安装孔，安装孔的内壁上设置有内螺纹，使调节顶紧块通过螺纹安装在定位板上，通过旋转调节顶紧块使其高度改变，放置在定位板上的不规则塑料件，能够通过上升或下降的调节顶紧块顶紧在冲孔位置周围，避免冲孔时无法支撑而造成其他位置的破损；在所述调节顶紧块的下端同轴固定有水平的齿轮盘，齿轮盘的中心与调节顶紧块内部连通，便于下料，在齿轮盘的一侧上设置有水平的限位销。

进一步的：限位销包括有帽体、柱体和插销板，帽体固定在柱体的一端，插销板固定在柱体的另外一端，在柱体上套设有复位弹簧,复位弹簧的一端固定在支撑架上，另外一端固定连接在帽体上，所述插销板为片状结构，其厚度小于齿轮盘的齿间距，从而能够使插销板伸入到齿轮盘的齿间，限制齿轮盘转动，当需要插销板从齿轮盘内脱离时，只需要向外拉动限位销使其上的插销板与齿轮盘的齿脱离即可。

进一步的：柱体为棱柱，柱体与所述的支撑架间隙配合，实现滑动连接，使限位销能够在水平方向上移动。

进一步的：柱体为四棱柱。

进一步的：复位弹簧在自然状态下所述的限位销位于最右侧。

进一步的：插销板的高度为齿轮盘高度的1/4-1/3，使齿轮盘上下移动后也能够通过插销板进行限位，避免其转动。

进一步的：压板上固定连接竖直的气压顶杆。

进一步的：气压顶杆至少设置有两个，且左右对称设置，两个气压顶杆连通在同一气路上，通过两个气压顶杆同步启动带动压板上下移动。

进一步的：在所述冲头的外侧套设有清理套，清理套设有与所述冲头配合清理口，冲头能够从清理口内穿过，使冲头与清理口的间隙小，将冲头上粘附的材料刮落，清理套通过多个固定支撑杆连接在横梁上。

进一步的：清理口的内壁上设置有橡胶层，使其与冲头接触更加紧密，将其上的材料全部刮下。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设置的调节顶紧块能够高度调节，通过其旋转升降，使其从下方顶紧在冲孔位置，适应不同形状的汽车内饰塑料件，顶紧冲孔位置，能够保证在塑料件上冲孔的完整性，避免应力集中而对其造成破坏，实用车辆上不同塑料内饰注塑件的使用，提高使用范围；设置的清理套能够将冲头上残留的材料刮下，使冲头进行下一次冲孔时不会携带材料，提高冲孔的准确性。

附图说明

图1为一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置的结构示意图。

图2为一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置中调节顶紧块的结构示意图。

图3为一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置中限位销的结构示意图。

图中：1-底座，2-支撑立柱，3-液压缸，4-横梁，5-固定支撑杆，6-冲头，7-定位板，8-支撑架，9-压板，10-气压顶杆，11-清理套，12-清理口，13-调节顶紧块，14-齿轮盘，15-落料孔，16-外螺纹，17-内螺纹，18-限位销，19-复位弹簧，20-柱体，21-帽体，22-插销板。

具体实施方式

实施例1

请参阅图，本发明实施例中，一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，包括底座1、支撑立柱2、液压缸3和横梁4；所述支撑立柱2竖直固定焊接在底座1上，在支撑立柱2的上端固定有水平的横梁4，横梁4位于底座1的正上方，在横梁4上固定安装有竖直的液压缸3，液压缸3的输出端竖直向下。

在液压缸3的输出端上下侧可拆卸安装有冲头6，通过液压缸3驱动冲头6向下移动，对下方的塑料件进行冲孔，可以根据需要选用不同的冲头6，进行多种孔的加工；在冲头6的下方设置有用于放置塑料件的定位板7，通过定位板7支撑，定位板7的下侧固定有支撑架8，支撑架8下端固定在底座1上，使定位板7固定在底座1上，将塑料件放置在定位板7上，再通过上方的冲头6向下进行冲孔；在定位板7的正上方设置有水平的压板9，压板9上固定连接竖直的气压顶杆10，气压顶杆10至少设置有两个，且左右对称设置，两个气压顶杆10连通在同一气路上，通过两个气压顶杆10同步启动带动压板9上下移动，压紧下方的塑料件；在所述定位板7上安装有竖直的正对上方冲头6的调节顶紧块13，调节顶紧块13的中心轴上开设有与冲头6配合的落料孔15，冲头6向下移动从孔在塑料件上后伸入到落料孔15内，将脱落的塑料从落料孔15清理出去；在调节顶紧块13的外壁上设置有外螺纹16，在定位板7上对应的调节顶紧块13位置开设安装孔，安装孔的内壁上设置有内螺纹17，使调节顶紧块13通过螺纹安装在定位板7上，通过旋转调节顶紧块13使其高度改变，放置在定位板7上的不规则塑料件，能够通过上升或下降的调节顶紧块13顶紧在冲孔位置周围，避免冲孔时无法支撑而造成其他位置的破损；在所述调节顶紧块13的下端同轴固定有水平的齿轮盘14，齿轮盘14的中心与调节顶紧块13内部连通，便于下料，在齿轮盘14的一侧上设置有水平的限位销18，限位销18包括有帽体21、柱体20和插销板22，帽体21固定在柱体20的一端，插销板22固定在柱体20的另外一端，柱体20为棱柱，优选的，采用四棱柱，柱体20与所述的支撑架8间隙配合，实现滑动连接，使限位销18能够在水平方向上移动，在柱体20上套设有复位弹簧19,复位弹簧19的一端固定在支撑架8上，另外一端固定连接在帽体21上，复位弹簧19在自然状态下所述的限位销18位于最右侧，所述插销板22为片状结构，其厚度小于齿轮盘14的齿间距，从而能够使插销板22伸入到齿轮盘14的齿间，限制齿轮盘14转动，插销板22的高度为齿轮盘14高度的1/4-1/3，使齿轮盘14上下移动后也能够通过插销板22进行限位，避免其转动，当需要插销板22从齿轮盘14内脱离时，只需要向外拉动限位销18使其上的插销板22与齿轮盘14的齿脱离即可。

实施例2

在实施例1的基础上，在所述冲头6的外侧套设有清理套11，清理套11设有与所述冲头6配合清理口12，冲头6能够从清理口12内穿过，使冲头6与清理口12的间隙小，将冲头6上粘附的材料刮落，清理口12的内壁上设置有橡胶层，使其与冲头6接触更加紧密，将其上的材料全部刮下；清理套11通过多个固定支撑杆5连接在横梁4上，压板9也套在清理套11的外侧，或者位于压板9的上方。

在使用时，将需要冲孔的汽车内饰塑料件放置在定位板7上，将需要冲孔的位置正对上方的冲头6，启动气压顶杆10使压板9向下移动压紧在下方的塑料件上，如果需要冲孔的位置在定位板7上表面上方的位置，则旋转调节顶紧块13，使调节顶紧块13向上移动，从下方顶紧在冲孔位置的下表面，如果需要冲孔的位置在定位板7上表面下方的位置，旋转调节顶紧块13使其向下移动，使塑料件向下的突出位置向下伸出，再通过调节顶紧块13顶紧，在调节顶紧块13旋转操作时，将限位销18向外拔出便能够轻松旋转调节顶紧块13，松开调节顶紧块13使插销板22伸入到齿轮盘14的齿内，限制其转动，进行高度定位，此时再通过上方的冲头6进行冲孔即可；冲孔后附着在冲头6上的材料可以通过收回入清理口12内进行清理，避免冲头6上携带材料。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，包括底座（1）、支撑立柱（2）、液压缸（3）和横梁（4）；所述支撑立柱（2）竖直固定焊接在底座（1）上，在支撑立柱（2）的上端固定有水平的横梁（4），横梁（4）位于底座（1）的正上方，在横梁（4）上固定安装有竖直的液压缸（3），液压缸（3）的输出端竖直向下；在液压缸（3）的输出端上下侧可拆卸安装有冲头（6）；其特征在于，在冲头（6）的下方设置有用于放置塑料件的定位板（7），定位板（7）的下侧固定有支撑架（8），支撑架（8）下端固定在底座（1）上；在定位板（7）的正上方设置有水平的压板（9）；在所述定位板（7）上安装有竖直的正对上方冲头（6）的调节顶紧块（13），调节顶紧块（13）的中心轴上开设有与冲头（6）配合的落料孔（15）；在调节顶紧块（13）的外壁上设置有外螺纹（16），在定位板（7）上对应的调节顶紧块（13）位置开设安装孔，安装孔的内壁上设置有内螺纹（17），调节顶紧块（13）通过螺纹安装在定位板（7）上；在所述调节顶紧块（13）的下端同轴固定有水平的齿轮盘（14），齿轮盘（14）的中心与调节顶紧块（13）内部连通，在齿轮盘（14）的一侧上设置有水平的限位销（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，其特征在于：限位销（18）包括有帽体（21）、柱体（20）和插销板（22），帽体（21）固定在柱体（20）的一端，插销板（22）固定在柱体（20）的另外一端，在柱体（20）上套设有复位弹簧（19）,复位弹簧（19）的一端固定在支撑架（8）上，另外一端固定连接在帽体（21）上，所述插销板（22）为片状结构，其厚度小于齿轮盘（14）的齿间距，插销板（22）伸入到齿轮盘（14）的齿间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，其特征在于：柱体（20）为棱柱，柱体（20）与所述的支撑架（8）间隙配合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，其特征在于：柱体（20）为四棱柱。

5.根据权利要求2所述的一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，其特征在于：复位弹簧（19）在自然状态下所述的限位销（18）位于最右侧。

6.根据权利要求2所述的一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，其特征在于：插销板（22）的高度为齿轮盘（14）高度的1/4-1/3。

7.根据权利要求1所述的一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，其特征在于：压板（9）上固定连接竖直的气压顶杆（10）。

8.根据权利要求1所述的一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，其特征在于：气压顶杆（10）至少设置有两个，且左右对称设置，两个气压顶杆（10）连通在同一气路上。

9.根据权利要求1-8任一所述的一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，其特征在于：在所述冲头（6）的外侧套设有清理套（11），清理套（11）设有与所述冲头（6）配合清理口（12），清理套（11）通过多个固定支撑杆（5）连接在横梁（4）上。

10.根据权利要求9所述的一种汽车塑料内饰注塑件冲孔装置，其特征在于：清理口（12）的内壁上设置有橡胶层。

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