CN110486358B - 一种车载卫生间加工用门板压合装置及其使用方法 - Google Patents

一种车载卫生间加工用门板压合装置及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车载卫生间加工用门板压合装置,包括支撑底座,所述支撑底座的顶部靠一侧安装有平行设置两组支脚,且支撑底座的顶部两端均焊接有垫板,每块所述垫板的顶部均安装有两组平行设置支柱,且支柱的顶部设置有定位板。本发明通过设置盖板,盖板通过连接板与固定脚之间通过转轴固定,实现了盖板的翻转,方便了整个装置的压合操作,通过在垫板的顶部设置驱动杆对传动杆进行驱动,利用传动杆的转动带动支柱进行升降配合顶升气缸,使得定位板可以实现升降,配合压合板的压合,提高了门板的压合效率,通过设置固定件,可以对定位板上放置的门板底部进行固定,避免在门板压合时出现移动,提高门板压合的准确率。

Description

一种车载卫生间加工用门板压合装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及板材加工领域,具体涉及一种车载卫生间加工用门板压合装置及其使用方法。
背景技术
在车载卫生间加工当中,为了方便车载卫生间的成型,往往需要利用门板压合装置对车载卫生间的门板进行压合,利用门板压合装置对车载卫生间的门板进行压合成型,从而便于对压合后的门板进行组装,进而组成车载卫生间的结构。
公开号为CN109441922A的专利文件公开一种门板自动压合装置,包括放置在地面的机架;输送机构,用于传送门板,使门板从机架的一端移动到另一端;摆动机构,带有与门板的移动方向垂直的方向设置的大滚筒,所述摆动机构通过大滚筒的摆动而下压位于输送机构上的门板,其结构相对复杂,且安全性一般,对板材压合的效率也较为一般。
现有的车载卫生间加工用门板压合装置在使用时存在一定弊端,现有的车载卫生间加工用门板压合装置结构复杂,在操作时不够方便,且存在一定的安全隐患;现有的车载卫生间加工用门板压合装置对板材压合效率一般,基本都是通过压合板进压合,其放置板材的结构不能进行升降,导致压合效率一般;现有的车载卫生间加工用门板压合装置不能够较好的对门板进行固定,导致门板在压合时容易出现移动,影响门板压合的准确率,给实际使用带来了一定的影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载卫生间加工用门板压合装置及其使用方法,能够有效的解决现有的车载卫生间加工用门板压合装置结构复杂,在操作时不够方便,且存在一定的安全隐患;现有的车载卫生间加工用门板压合装置对板材压合效率一般,基本都是通过压合板进压合,其放置板材的结构不能进行升降,导致压合效率一般;现有的车载卫生间加工用门板压合装置不能够较好的对门板进行固定,导致门板在压合时容易出现移动,影响门板压合的准确率的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种车载卫生间加工用门板压合装置,包括支撑底座,所述支撑底座的顶部靠一侧安装有平行设置两组支脚,且支撑底座的顶部两端均焊接有垫板,每块所述垫板的顶部均安装有两组平行设置支柱,且支柱的顶部设置有定位板,所述定位板的顶端中部卡接有固定件,所述支撑底座的顶部靠另一侧安装有两组平行设置的固定脚,两组所述固定脚的顶端之间卡接有盖板,所述盖板的底部靠两端与支撑底座的顶部之间均设置有气杆;
两块所述垫板的顶部之间连接有驱动杆,相邻所述两组支柱的侧壁之间卡接有一根传动杆,所述驱动杆的端部与传动杆相卡接,且垫板的顶部靠传动杆的一侧设置有顶升气缸;
贯穿所述盖板的顶部安装有两组平行设置的液压杆,且两组液压杆的底部之间连接有压合板,所述盖板的底端靠一侧安装有两组平行设置的衔接脚,且盖板的底端靠另一侧安装有两组平行设置的连接板,所述盖板的底部靠两端中间位置均设置有固定座;
所述驱动杆包括两组平行设置的增高座,每组所述增高座的顶部均铆接有一个轴承套,两个所述轴承套的内侧之间套接有转杆,且转杆的外部中间位置套接有传动齿轮,所述转杆的两端均卡接有齿轮盘;
所述支柱包括底盘,所述底盘的顶端卡接有伸缩顶杆,所述伸缩顶杆的顶部连接有顶盘,且伸缩顶杆的侧壁从上至下设置有若干组啮合齿;
所述固定件包括固定盒体,所述固定盒体的顶端安装有卡板,且卡板的顶部设置有若干组吸附座,所述固定盒体的内部底端设置有若干组吸气泵,每组所述吸气泵的顶部与每组吸附座的底端之间连接有一根连接管。
优选的,所述吸附座包括支管,且支管的顶部连接有软胶盘体,且支管的内部设置有吸气软管,所述吸附座通过连接管与卡板固定连接,所述连接管的一端贯穿卡板的底部与吸气软管的一端相连接。
优选的,所述吸气泵与吸附座的数量相等,每组吸附座与每组的吸气泵位置上下对应,若干组所述吸附座与吸气泵均呈矩形阵列设置,相邻所述吸气泵之间均串接有导线。
优选的,所述盖板通过两组连接板分别与两组固定脚相连接,且每组连接板与每组固定脚之间均贯穿连接有转轴。
优选的,所述衔接脚的侧边呈镂空状设置,且衔接脚的底端粘接有软胶垫。
优选的,所述气杆的一端与固定座内侧之间通过转轴活动连接,所述垫板的顶端同样设置有与气杆的另一端活动连接的固定座。
优选的,所述固定件通过卡板与定位板相卡接,所述卡板通过螺钉与固定盒体固定连接。
优选的,所述转杆两端的齿轮盘分别与两根传动杆一端啮合连接,且传动杆的两端分别与两组支柱啮合连接。
优选的,所述支柱通过底盘与垫板之间固定连接,且支柱的初始高度与顶升气缸的初始高度相同。
一种车载卫生间加工用门板压合装置的使用方法,该方法具体包括如下步骤:
步骤一:首先将盖板与支撑底座之间进行固定,将盖板底部的两组连接板与支撑底座顶部的固定脚之间进行卡接,并采用转轴进行固定,将垫板焊接在支撑底座的顶部,并在垫板顶部的固定座和盖板底部的固定座之间连接气杆,将定位板支设在顶升气缸和支柱的顶部,并采用螺栓将支柱与定位板之间进行固定;
步骤二:将待压合的车载卫生间门板放置在定位板的顶部,门板底部与固定件的顶部接触,将固定盒体内部的吸气泵接通电源并启动,吸气泵通过连接管吸气,吸附座与门板之间的气体被吸气泵从吸气软管吸入到连接管当中,软胶盘体与门板表面贴合,对门板进行固定;
步骤三:将盖板进行翻转,气杆收缩,衔接脚的底端与支脚的顶端接触,将两组液压杆外接液压装置进行驱动进行伸长,带动压合板与板材表面接触;
步骤四:将转杆表面的传动齿轮外接双向电机通过链条进行转动,对驱动杆进行驱动,转杆两端的齿轮盘驱动两根传动杆转动,两根传动杆转动,通过其两端的齿轮与支柱上伸缩顶杆侧壁的啮合齿相啮合,带动伸缩顶杆向上拉伸,同时启动顶升气缸对盖板上顶,使压合板与盖板互相靠近,带动门板进行压合,完成压合操作。
本发明的有益效果:
本发明通过在支撑底座的顶部设置盖板,盖板通过连接板与固定脚进行固定,并通过转轴对连接板与固定脚之间进行连接,从而可以对盖板进行翻转,方便了在压合操作结束之后将车载卫生间门板取出,同时,对盖板进行翻转时,方便将车载卫生间门板放置在定位板上,在盖板翻转时,气杆回缩,稳定盖板的翻转速度,压合板通过液压杆安装在盖板上,随着盖板的翻转而翻转,不会在操作人员取板时处于操作人员的上方,避免了安全隐患,提高了整个装置的安全性,有效的避免了产生误伤的情况,解决了传统的门板压合装置安全性不高的问题,且操作简单;
通过在垫板上设置驱动杆对传动杆进行驱动,配合顶升气缸,将转杆表面的传动齿轮外接双向电机通过链条进行转动,对驱动杆进行驱动,转杆套入到增高座顶部的轴承套内,方便了转杆的转动,转杆两端的齿轮盘驱动两根传动杆转动,两根传动杆转动,通过其两端的齿轮与支柱上伸缩顶杆侧壁的啮合齿相啮合,带动伸缩顶杆向上拉伸,同时启动顶升气缸对盖板上顶,使压合板与盖板互相靠近,从而压合板能够快速的进行压合操作,提高门板的压合效率,通过将转杆翻转带动传动杆翻转,进而实现支柱的复位操作;
通过在定位板的顶部卡接固定件,固定件通过卡板卡入到定位板的内侧进行固定,将固定盒体内部的吸气泵接通电源并启动,吸气泵通过连接管吸气,吸附座与门板之间的气体被吸气泵从吸气软管吸入到连接管当中,软胶盘体与门板表面贴合,支管对软胶盘体进行支撑固定,对门板进行吸附固定,从而能够有效的避免车载卫生间门板放置在定位板上时出现移动的情况,解决了传统的固定结构固定效果较差的问题,提高了门板压合的准确率。
整个车载卫生间加工用门板压合装置结构简单,操作方便,采用盖板翻转的方式,方便了取板和上板操作的进行,同时保证和安全性,能对车载卫生间门板的进行较好的固定,同时压合操作准确率高,具备较好的使用效果。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明一种车载卫生间加工用门板压合装置的整体结构示意图。
图2为本发明一种车载卫生间加工用门板压合装置中支撑底座的结构图。
图3为本发明一种车载卫生间加工用门板压合装置中盖板的结构图。
图4为本发明一种车载卫生间加工用门板压合装置中驱动杆的结构图。
图5为本发明一种车载卫生间加工用门板压合装置中支柱的结构图。
图6为本发明一种车载卫生间加工用门板压合装置中固定件的结构图。
图7为本发明一种车载卫生间加工用门板压合装置图6中吸附座的结构图。
图中:1、支撑底座;2、支脚;3、垫板;4、支柱;5、定位板;6、固定件;7、固定脚;8、盖板;9、气杆;10、驱动杆;11、传动杆;12、顶升气缸;13、连接板;14、固定座;15、液压杆;16、压合板;17、衔接脚;18、增高座;19、轴承套;20、转杆;21、传动齿轮;22、齿轮盘;23、底盘;24、伸缩顶杆;25、啮合齿;26、顶盘;27、固定盒体;28、卡板;29、吸附座;30、吸气泵;31、连接管;32、支管;33、软胶盘体;34、吸气软管。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7所示,一种车载卫生间加工用门板压合装置,包括支撑底座1,支撑底座1的顶部靠一侧安装有平行设置两组支脚2,且支撑底座1的顶部两端均焊接有垫板3,每块垫板3的顶部均安装有两组平行设置支柱4,且支柱4的顶部设置有定位板5,定位板5的顶端中部卡接有固定件6,支撑底座1的顶部靠另一侧安装有两组平行设置的固定脚7,两组固定脚7的顶端之间卡接有盖板8,盖板8的底部靠两端与支撑底座1的顶部之间均设置有气杆9,气杆9在盖板8翻转时起到缓冲作用,稳定盖板8翻转速度;
两块垫板3的顶部之间连接有驱动杆10,相邻两组支柱4的侧壁之间卡接有一根传动杆11,驱动杆10的端部与传动杆11相卡接,且垫板3的顶部靠传动杆11的一侧设置有顶升气缸12,顶升气缸12起到顶升的租用,对定位板5进行顶升;
贯穿盖板8的顶部安装有两组平行设置的液压杆15,且两组液压杆15的底部之间连接有压合板16,盖板8的底端靠一侧安装有两组平行设置的衔接脚17,且盖板8的底端靠另一侧安装有两组平行设置的连接板13,盖板8的底部靠两端中间位置均设置有固定座14,设置固定座14便于对气杆9进行固定,方便了气杆9的安装;
驱动杆10包括两组平行设置的增高座18,每组增高座18的顶部均铆接有一个轴承套19,两个轴承套19的内侧之间套接有转杆20,且转杆20的外部中间位置套接有传动齿轮21,转杆20的两端均卡接有齿轮盘22,通过齿轮盘22驱动传动杆11转动,再通过传动杆11驱动支柱4进行升降;
支柱4包括底盘23,底盘23的顶端卡接有伸缩顶杆24,伸缩顶杆24的顶部连接有顶盘26,且伸缩顶杆24的侧壁从上至下设置有若干组啮合齿25,通过啮合齿25与传动杆11相啮合,进而在传动杆11转动时,带动支柱4进行升降;
固定件6包括固定盒体27,固定盒体27的顶端安装有卡板28,且卡板28的顶部设置有若干组吸附座29,固定盒体27的内部底端设置有若干组吸气泵30,每组吸气泵30的顶部与每组吸附座29的底端之间连接有一根连接管31,设置连接管31便于通过吸气泵30进行吸气。
吸附座29包括支管32,且支管32的顶部连接有软胶盘体33,且支管32的内部设置有吸气软管34,吸附座29通过连接管31与卡板28固定连接,连接管31的一端贯穿卡板28的底部与吸气软管34的一端相连接,连接管31与吸气软管34相连接,进而吸附空气便于软胶盘体33与门板之间相互吸附。
吸气泵30与吸附座29的数量相等,每组吸附座29与每组的吸气泵30位置上下对应,若干组吸附座29与吸气泵30均呈矩形阵列设置,相邻吸气泵30之间均串接有导线,各个吸气泵30之间穿接导线,便于统一对吸气泵30之间进行通断电。
盖板8通过两组连接板13分别与两组固定脚7相连接,且每组连接板13与每组固定脚7之间均贯穿连接有转轴,通过设置转轴,可以方便盖板8的翻转
衔接脚17的侧边呈镂空状设置,且衔接脚17的底端粘接有软胶垫,设置软胶垫对衔接脚17起到缓冲和保护作用。
气杆9的一端与固定座14内侧之间通过转轴活动连接,垫板3的顶端同样设置有与气杆9的另一端活动连接的固定座14。
固定件6通过卡板28与定位板5相卡接,卡板28通过螺钉与固定盒体27固定连接,通过卡板28与定位板5相卡接,从而实现固定件6的固定。
转杆20两端的齿轮盘22分别与两根传动杆11一端啮合连接,且传动杆11的两端分别与两组支柱4啮合连接。
支柱4通过底盘23与垫板3之间固定连接,且支柱4的初始高度与顶升气缸12的初始高度相同,支柱4与顶升气缸12同步升降,从而避免出现高度插导致定位板5出现倾斜的情况。
一种车载卫生间加工用门板压合装置的使用方法,该方法具体包括如下步骤:
步骤一:首先将盖板8与支撑底座1之间进行固定,将盖板8底部的两组连接板13与支撑底座1顶部的固定脚7之间进行卡接,并采用转轴进行固定,将垫板3焊接在支撑底座1的顶部,并在垫板3顶部的固定座14和盖板8底部的固定座14之间连接气杆9,将定位板5支设在顶升气缸12和支柱4的顶部,并采用螺栓将支柱4与定位板5之间进行固定;
步骤二:将待压合的车载卫生间门板放置在定位板5的顶部,门板底部与固定件6的顶部接触,将固定盒体27内部的吸气泵30接通电源并启动,吸气泵30通过连接管31吸气,吸附座29与门板之间的气体被吸气泵30从吸气软管34吸入到连接管31当中,软胶盘体33与门板表面贴合,对门板进行固定;
步骤三:将盖板8进行翻转,气杆9收缩,衔接脚17的底端与支脚2的顶端接触,将两组液压杆15外接液压装置进行驱动进行伸长,带动压合板16与板材表面接触;
步骤四:将转杆20表面的传动齿轮21外接双向电机通过链条进行转动,对驱动杆10进行驱动,转杆20两端的齿轮盘22驱动两根传动杆11转动,两根传动杆11转动,通过其两端的齿轮与支柱4上伸缩顶杆24侧壁的啮合齿25相啮合,带动伸缩顶杆24向上拉伸,同时启动顶升气缸12对盖板8上顶,使压合板16与盖板8互相靠近,带动门板进行压合,完成压合操作。
该车载卫生间加工用门板压合装置,在使用时,首先将盖板8与支撑底座1之间进行固定,将盖板8底部的两组连接板13与支撑底座1顶部的固定脚7之间进行卡接,并采用转轴进行固定,将垫板3焊接在支撑底座1的顶部,并在垫板3顶部的固定座14和盖板8底部的固定座14之间连接气杆9,将定位板5支设在顶升气缸12和支柱4的顶部,并采用螺栓将支柱4与定位板5之间进行固定,将待压合的车载卫生间门板放置在定位板5的顶部,门板底部与固定件6的顶部接触,固定件6通过卡板28卡入到定位板5的内侧进行固定,将固定盒体27内部的吸气泵30接通电源并启动,吸气泵30通过连接管31吸气,吸附座29与门板之间的气体被吸气泵30从吸气软管34吸入到连接管31当中,软胶盘体33与门板表面贴合,支管32对软胶盘体33进行支撑固定,对门板进行固定,将盖板8进行翻转,气杆9收缩,衔接脚17的底端与支脚2的顶端接触,将两组液压杆15外接液压装置进行驱动进行伸长,带动压合板16与板材表面接触,将转杆20表面的传动齿轮21外接双向电机通过链条进行转动,对驱动杆10进行驱动,转杆20通过增高座18进行固定,进而方便对整个驱动杆10与垫板3之间进行固定,转杆20套入到增高座18顶部的轴承套19内,方便了转杆20的转动,转杆20两端的齿轮盘22驱动两根传动杆11转动,两根传动杆11转动,通过其两端的齿轮与支柱4上伸缩顶杆24侧壁的啮合齿25相啮合,带动伸缩顶杆24向上拉伸,同时启动顶升气缸12对盖板8上顶,使压合板16与盖板8互相靠近,带动门板进行压合,完成压合操作,设置底盘23对伸缩顶杆24进行固定,伸缩顶杆24在伸长时利用顶盘26对定位板5进行顶升。
本发明通过在支撑底座1的顶部设置盖板8,盖板8通过连接板13与固定脚7进行固定,并通过转轴对连接板13与固定脚7之间进行连接,从而可以对盖板8进行翻转,方便了在压合操作结束之后将车载卫生间门板取出,同时,对盖板8进行翻转时,方便将车载卫生间门板放置在定位板5上,在盖板8翻转时,气杆9回缩,稳定盖板8的翻转速度,压合板16通过液压杆15安装在盖板8上,随着盖板8的翻转而翻转,不会在操作人员取板时处于操作人员的上方,避免了安全隐患,提高了整个装置的安全性,有效的避免了产生误伤的情况,解决了传统的门板压合装置安全性不高的问题,且操作简单;通过在垫板3上设置驱动杆10对传动杆11进行驱动,配合顶升气缸12,将转杆20表面的传动齿轮21外接双向电机通过链条进行转动,对驱动杆10进行驱动,转杆20套入到增高座18顶部的轴承套19内,方便了转杆20的转动,转杆20两端的齿轮盘22驱动两根传动杆11转动,两根传动杆11转动,通过其两端的齿轮与支柱4上伸缩顶杆24侧壁的啮合齿25相啮合,带动伸缩顶杆24向上拉伸,同时启动顶升气缸12对盖板8上顶,使压合板16与盖板8互相靠近,从而压合板16能够快速的进行压合操作,提高门板的压合效率,通过将转杆20翻转带动传动杆11翻转,进而实现支柱4的复位操作;通过在定位板5的顶部卡接固定件6,固定件6通过卡板28卡入到定位板5的内侧进行固定,将固定盒体27内部的吸气泵30接通电源并启动,吸气泵30通过连接管31吸气,吸附座29与门板之间的气体被吸气泵30从吸气软管34吸入到连接管31当中,软胶盘体33与门板表面贴合,支管32对软胶盘体33进行支撑固定,对门板进行吸附固定,从而能够有效的避免车载卫生间门板放置在定位板5上时出现移动的情况,解决了传统的固定结构固定效果较差的问题,提高了门板压合的准确率。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种车载卫生间加工用门板压合装置的使用方法,其特征在于:
该装置包括支撑底座(1),所述支撑底座(1)的顶部靠一侧安装有平行设置两组支脚(2),且支撑底座(1)的顶部两端均焊接有垫板(3),每块所述垫板(3)的顶部均安装有两组平行设置支柱(4),且支柱(4)的顶部设置有定位板(5),所述定位板(5)的顶端中部卡接有固定件(6),所述支撑底座(1)的顶部靠另一侧安装有两组平行设置的固定脚(7),两组所述固定脚(7)的顶端之间卡接有盖板(8),所述盖板(8)的底部靠两端与支撑底座(1)的顶部之间均设置有气杆(9);
两块所述垫板(3)的顶部之间连接有驱动杆(10),相邻所述两组支柱(4)的侧壁之间卡接有一根传动杆(11),所述驱动杆(10)的端部与传动杆(11)相卡接,且垫板(3)的顶部靠传动杆(11)的一侧设置有顶升气缸(12);
贯穿所述盖板(8)的顶部安装有两组平行设置的液压杆(15),且两组液压杆(15)的底部之间连接有压合板(16),所述盖板(8)的底端靠一侧安装有两组平行设置的衔接脚(17),且盖板(8)的底端靠另一侧安装有两组平行设置的连接板(13),所述盖板(8)的底部靠两端中间位置均设置有固定座(14);
所述驱动杆(10)包括两组平行设置的增高座(18),每组所述增高座(18)的顶部均铆接有一个轴承套(19),两个所述轴承套(19)的内侧之间套接有转杆(20),且转杆(20)的外部中间位置套接有传动齿轮(21),所述转杆(20)的两端均卡接有齿轮盘(22);
所述支柱(4)包括底盘(23),所述底盘(23)的顶端卡接有伸缩顶杆(24),所述伸缩顶杆(24)的顶部连接有顶盘(26),且伸缩顶杆(24)的侧壁从上至下设置有若干组啮合齿(25);
所述固定件(6)包括固定盒体(27),所述固定盒体(27)的顶端安装有卡板(28),且卡板(28)的顶部设置有若干组吸附座(29),所述固定盒体(27)的内部底端设置有若干组吸气泵(30),每组所述吸气泵(30)的顶部与每组吸附座(29)的底端之间连接有一根连接管(31);
该方法具体包括如下步骤:
步骤一:首先将盖板(8)与支撑底座(1)之间进行固定,将盖板(8)底部的两组连接板(13)与支撑底座(1)顶部的固定脚(7)之间进行卡接,并采用转轴进行固定,将垫板(3)焊接在支撑底座(1)的顶部,并在垫板(3)顶部的固定座(14)和盖板(8)底部的固定座(14)之间连接气杆(9),将定位板(5)支设在顶升气缸(12)和支柱(4)的顶部,并采用螺栓将支柱(4)与定位板(5)之间进行固定;
步骤二:将待压合的车载卫生间门板放置在定位板(5)的顶部,门板底部与固定件(6)的顶部接触,将固定盒体(27)内部的吸气泵(30)接通电源并启动,吸气泵(30)通过连接管(31)吸气,对门板进行固定;
步骤三:将盖板(8)进行翻转,气杆(9)收缩,衔接脚(17)的底端与支脚(2)的顶端接触,将两组液压杆(15)外接液压装置进行驱动进行伸长,带动压合板(16)与板材表面接触;
步骤四:将转杆(20)表面的传动齿轮(21)外接双向电机通过链条进行转动,对驱动杆(10)进行驱动,转杆(20)两端的齿轮盘(22)驱动两根传动杆(11)转动,两根传动杆(11)转动,通过其两端的齿轮与支柱(4)上伸缩顶杆(24)侧壁的啮合齿(25)相啮合,带动伸缩顶杆(24)向上拉伸,同时启动顶升气缸(12)对盖板(8)上顶,使压合板(16)与盖板(8)互相靠近,带动门板进行压合,完成压合操作。
2.根据权利要求1所述的一种车载卫生间加工用门板压合装置的使用方法,其特征在于,所述吸附座(29)包括支管(32),且支管(32)的顶部连接有软胶盘体(33),且支管(32)的内部设置有吸气软管(34),所述吸附座(29)通过连接管(31)与卡板(28)固定连接,所述连接管(31)的一端贯穿卡板(28)的底部与吸气软管(34)的一端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载卫生间加工用门板压合装置的使用方法,其特征在于,所述吸气泵(30)与吸附座(29)的数量相等,每组吸附座(29)与每组的吸气泵(30)位置上下对应,若干组所述吸附座(29)与吸气泵(30)均呈矩形阵列设置,相邻所述吸气泵(30)之间均串接有导线。
4.根据权利要求1所述的一种车载卫生间加工用门板压合装置的使用方法,其特征在于,所述盖板(8)通过两组连接板(13)分别与两组固定脚(7)相连接,且每组连接板(13)与每组固定脚(7)之间均贯穿连接有转轴。
5.根据权利要求1所述的一种车载卫生间加工用门板压合装置的使用方法,其特征在于,所述衔接脚(17)的侧边呈镂空状设置,且衔接脚(17)的底端粘接有软胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种车载卫生间加工用门板压合装置的使用方法,其特征在于,所述气杆(9)的一端与固定座(14)内侧之间通过转轴活动连接,所述垫板(3)的顶端同样设置有与气杆(9)的另一端活动连接的固定座(14)。
7.根据权利要求1所述的一种车载卫生间加工用门板压合装置的使用方法,其特征在于,所述固定件(6)通过卡板(28)与定位板(5)相卡接,所述卡板(28)通过螺钉与固定盒体(27)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种车载卫生间加工用门板压合装置的使用方法,其特征在于,所述转杆(20)两端的齿轮盘(22)分别与两根传动杆(11)一端啮合连接,且传动杆(11)的两端分别与两组支柱(4)啮合连接。
9.根据权利要求1所述的一种车载卫生间加工用门板压合装置的使用方法,其特征在于,所述支柱(4)通过底盘(23)与垫板(3)之间固定连接,且支柱(4)的初始高度与顶升气缸(12)的初始高度相同。
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