CN201077154Y - 一种折弯冲压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种折弯冲压机，包括机架、主传动结构、上模板，上模板下方设置有上模具；一下模板，设于机架内下部并可沿导柱上下滑移，下模板上方设有下模具；一保持弹簧，套设在导柱上，且保持弹簧的上端与上模板下端面抵触，保持弹簧的下端与下模板上端面抵触；一由主传动结构驱动其动作的上凸轮传动机构，其横设于上模板上部以驱动上模板沿导柱向下移动；一由主传动结构驱动其动作的下凸轮传动机构，其横设于下模板下部以驱动下模板沿导柱向上移动。采用上凸轮传动机构和下凸轮传动机构同时带动上、下模板的动作，不但可节省闭锁模的时间，还提高了凸轮传动机构中传动轴的强度和刚度，可以满足大宽度高吨位的翅片冲压成型需要。

Description

一种折弯冲压机

技术领域

本实用新型属于冲压成型机的技术领域，尤其涉及一种折弯冲压机。

背景技术

一般的冲压机，包括由上机板、下机板及设置在上机板和下机板之间的导柱组成的机架，机架内下部固定有下模板，机架内设有可沿导柱上下滑移的上模板，机架内还设有可驱动上模板上下滑移的锁模油缸，工作时将下模具安装固定在下模板的上方，将上模具安装固定在上模板下方，开锁模时，锁模油缸驱动上模板相对下模板上下移动，上模板向上移动同时也会带动固定于其上的上模具上行，从而完成整个开模的过程，上模板向下移动同时也会带动固定于其上的上模具下行，从而完成整个锁模的过程。

目前市场上也出现了一种由电机带动曲轴连杆传动机构来驱动上模板开锁模的冲压机，如一专利号为ZL200620103149.3(公告号为CN2931088Y)的中国实用新型专利《顶置油缸式四柱压力机》披露了一种这样的结构，一种顶置油缸式四柱压力机，其底座与四周的立柱固定构成压力机的框架，上横梁上固定曲轴，曲轴通过连杆与滑块连接，底座上设置工作台板，工作台板上放置下模，与设置在滑块上的上模对应，所述的立柱上端与油缸的活塞杆连接，上横梁上部固定在油缸体上，中部套在立柱上，下部由套在立柱上的调节螺母限位。该实用新型通过改变立柱上的限位螺母，便可实现滑块与工作台板闭合高度的调整。该实用新型存在如下缺陷，其是通过连接在滑块上部的曲轴驱动滑块滑移，实现开锁模，而底座是不动的，故开锁模需要较长的时间，而且可能开锁模需要较大的锁模力，故其对曲轴的强度要求较高，曲轴强度低就可能存在曲轴损坏的可能。因此该种压力机还需作进一步改进。

又如一申请号为ZL89101924.3(公开号为CN1045933Y)的中国发明专利《深冲(拉)用冲压机》披露了一种这样的结构，一种深冲用冲压机，其特征在于包括有：一机架；一设于机架上之驱动机；一传动装置，设于机架上而由上述驱动机驱动；一上曲轴凸轮机构，横设于机架之上部而由上述传动装置传动；一下曲轴凸轮机械，横设于机架之下部而与上述上曲轴凸轮机构呈平行，且同样由上述传动装置传动而作转速低于上曲轴凸轮械构之转速旋转；一上滑块，与上曲轴凸轮机构之曲轴呈垂直状连设于曲轴连杆之一端，而可由该曲轴凸轮机构驱动而沿机架两侧所设滑道作上下往复运动；一下滑板组，与下曲轴凸轮械构之曲轴成平行且与上滑块成上下相对状以层次间隔配置，并借助顶杆组之下端分别可滑动地顶接于曲轴凸轮机构之各凸轮而可由该机构驱动而以不同时间间隔作上下往复运动；一下部固定床，设于下滑板组之上方而与上滑块直接相对。该冲压机虽然采用双轴驱动，但该压力机只适合在深冲拉工序使用，不能实现上下模板同时开锁模功能。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种可同时驱动上下模板上下移动以进行开锁模的冲压机。

本实用新型所要解决的另一个技术问题是提供一种送料节距可以调整的冲压机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种折弯冲压机，包括：一机架，其由上机板、下机板及设置在上机板和下机板之间的导柱组成；一主传动结构，设于机架上；一上模板，设于机架内上部并可沿导柱上下滑移，上模板下方设置有上模具；其特征在于还包括：一下模板，设于机架内下部并可沿导柱上下滑移，下模板上方设置有下模具；一保持弹簧，套设在导柱上，且保持弹簧的上端与上模板下端面抵触，保持弹簧的下端与下模板上端面抵触；一由主传动结构驱动其动作的上凸轮传动机构，其横设于上模板上部以驱动上模板沿导柱向下移动；一由主传动结构驱动其动作的下凸轮传动机构，其横设于下模板下部以驱动下模板沿导柱向上移动。

上述的上凸轮传动机构包括有上凸轮、上凸轮座、上滚轮、上滚轮座、由主传动结构驱动旋转的上传动轴；其中所述的上凸轮座固定在上机板下端面，所述的上凸轮固定在上传动轴上并可随上传动轴一起旋转，所述的上传动轴支撑在上凸轮座上并可相对旋转，所述的上滚轮座固定在上模板的上端面，所述的上滚轮可转动设置在上滚轮座上，且上滚轮与上凸轮周面相互接触；所述的下凸轮传动机构包括有下凸轮、下凸轮座、下滚轮、下滚轮座、由主传动结构驱动旋转的下传动轴；其中所述的下凸轮座固定在下机板下端面，所述的下凸轮固定在下传动轴上并可随下传动轴一起旋转，所述的下传动轴支撑在下凸轮座上并可相对旋转，所述的下滚轮座固定在下模板的下端面，所述的下滚轮可转动设置在下滚轮座上，且下滚轮与下凸轮周面相互接触；所述的上传动轴和下传动轴等速旋转。

该上、下凸轮传动机构可确保驱动上、下模板移动，而且该传动机构中的凸轮与滚轮为滚动接触，凸轮传动机构能轻松驱动上模板或下模板动作，而且减少凸轮传动机构的能耗。当然该凸轮传动机构还可采用现有的其它凸轮传动结构。

为保证凸轮传动机构能驱动上、下模板的移动平稳性，上述的上凸轮、上凸轮座、上滚轮、上滚轮座均为两个，所述的上凸轮座间隔设置在上机板的下端面；所述的下凸轮、下凸轮座、下滚轮、下滚轮座均为两个，所述的下凸轮座间隔设置在下机板的上端面。其中凸轮的个数可根据模板的大小来设计，并不局限一个或两个。

上述的机架上还设置有一送料节距调整机构，该送料节距调整机构包括具有凹腔的定位座、导杆、滚轮、送料节距凸轮、拉杆、摆杆、支点定位板；所述的送料节距凸轮固定在下传动轴上并可随下传动轴一起转动的；所述的定位座固定在下机板上，所述的导杆活动穿设在定位座的凹腔内，导杆前端设有一滚轮，该滚轮与送料节距凸轮周面滚动接触，导杆末端与凹腔底面之间支撑有使滚轮始终保持与送料节距凸轮周面接触的趋势的复位弹簧；所述的下模板由第一板和第二板组成，第一板可沿导柱上下滑移，第二板可相对第一板横向滑移地限位在第一板上，所述的下模具设置在第二板上端面上；所述的拉杆设置在第一板下部，拉杆一端还具有向上凸起的连接部，所述的第一板上开有一穿孔，所述的连接部穿过穿孔后与第二板下部相连，连接部可在穿孔内横向移动；所述的摆杆的上端与拉杆的另一端铰接在一起，摆杆的下端与导杆可转动连接；所述的支点定位板限位在机架内，所述的摆杆中部与支点定位板可转动连接在一起。通过摆杆的摆动来推动第二板横向往复移动，实现连续送料过程。

通过支点定位板上下位置的改变，摆杆的转动支点发生改变，可实现摆杆摆动幅度的改变，使第二板横向移动幅度相应发生改变，进而实现对产品送料节距的调整。

进一步改进，为实现自动调整送料节距，上述的导杆上设有一通孔，摆杆下端通过球形连接件限位在通孔内；所述的支点定位板上开有孔，所述的摆杆中部通过球形连接件限位在该孔内，且球形连接件可随支点定位板一起相对摆杆上下移动；所述的支点定位板底面具有一向下延伸的传动螺杆，该传动螺杆与蜗轮蜗杆传动组件相连，该蜗轮蜗杆传动组件可带动支点定位板随传动螺杆上下移动。操作时，蜗轮蜗杆传动组件动作，驱动支点定位板随传动螺杆上下移动一定距离，以实现摆杆的转动支点的自动改变。

为提高第二板移动的平稳性，上述的送料节距调整机构有两套，间隔设置在机架内两侧。

进一步改进，上述的上机板可相对导柱上下移动，在位于上机板下部的导柱上螺纹连接有限位螺母，所述的上机板搁置在限位螺母上而限位，上机板上表面对应每个导柱位置处固定有一液压缸，液压缸的活塞杆与导柱相连。该结构通过液压缸来调整上模板的压力，故可防止下上模板过载的发生，避免损坏模具和设备，同时，提升上模板的同时也提升了固定在上模板上的上模具，这样可便于观察和维修模具，该结构提高限位螺母的调整，以实现上、下模板闭合高度的精确调整。

为实现能自动调整上、下模板闭合高度，上述的各个限位螺母的圆周面设有传动齿，一链条依次与各限位螺母上的传动齿啮合而呈封闭状，所述的上机板上表面固定有一电机，电机的输出轴端部固定有可与链条啮合以驱动链条动作的驱动齿轮。通过电机带动驱动齿轮转动，再由链条同时带动限位螺母转动，最终实现螺母位置改变。

上述的主传动结构包括有驱动电机、上减速箱组件、下减速箱组件，其中驱动电机固定在上机板上，下减速箱组件固定在下机板上，下减速箱组件中的蜗杆与上减速箱组件中的蜗杆通过一可伸缩连接轴连接在一起，所述驱动电机的输出轴与上减速箱组件中的蜗杆相连，上减速箱组件中的蜗轮与上传动轴相连，下减速箱组件中的蜗轮与下传动轴相连。上移时，通过可伸缩连接轴的伸缩，可实现上减速箱组件能随上传动轴一起上移。其仅仅是主传动结构的一种具体细化，当然也可采用同步带传动结构，或者同步齿轮传动结构，还可采用其它各种常规的带动轴旋转传动结构，只要该传动结构能满足可带动上、下传动轴同步旋转即可。

上述的导柱有四根，导柱间隔设置在机架的四角。采用四柱结构可大大提高整体设备的运动精度，从而实现设备的高精度。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：其采用上凸轮传动机构和下凸轮传动机构同时带动上、下模板的动作，不但可节省闭锁模的时间，而且提高了凸轮传动机构中传动轴的强度和刚度，进而可以满足大宽度高吨位的翅片冲压成型需要，该结构能确保上、下模具的动作相互协调。

附图说明

图1为本实用新型实施例的正面结构示意图；

图2为本实用新型实施例的侧面结构示意图；

图3为本实用新型实施例中送料节距调整结构的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中上机板高度调整的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中机架的结构示意图；

图6为本实用新型实施例工作过程示意图一(锁模状态)；

图7为本实用新型实施例工作过程示意图二(开模、送料状态)；

图8为本实用新型实施例工作过程示意图三(完成一个工步后，复位状态)。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～5所示，为本实用新型的一个优选实施例：

一种折弯冲压机，包括：一机架，其由上机板1、下机板2及设置在上机板1和下机板2之间的导柱3组成，导柱3一般由四根，分布在机架的四角，该机架结构为常规的冲压机的机架结构，如图5所示。

一主传动结构，设于机架上。

一上模板4，上模板4上开有四个可供导柱3活动穿过的孔，故所述的上模板4设于机架内上部并可沿导柱3上下滑移，上模板4下方固定有上模具5。

一下模板6，下模板6上开有四个也可供导柱3活动穿过的孔，故所述的下模板6设于机架内下部并可沿导柱3上下滑移，下模板6上方固定有下模具7。

一保持弹簧8，共有四根，套设在位于上模板4和下模板6之间的导柱3上，且保持弹簧8的上端与上模板4下端面抵触，保持弹簧8的下端与下模板6上端面抵触，即保持弹簧8具有使上模板4和下模板6始终保持一定间隔的趋势。

一由主传动结构驱动其动作的上凸轮传动机构，其横设于上模板4上部以驱动上模板4沿导柱3向下移动，上凸轮传动机构包括有上凸轮9、上凸轮座10、上滚轮11、上滚轮座12、由主传动结构驱动旋转的上传动轴13。上凸轮9、上凸轮座10、上滚轮11、上滚轮座12均为两个，其中所述的两个上凸轮座12间隔固定在上机板1下端面，所述的两个上凸轮9固定在上传动轴13两侧并可随上传动轴13一起旋转，所述的上传动轴13支撑在上凸轮座10上并可相对旋转，所述两个上滚轮座12间隔固定在上模板4的上端面，所述的两个上滚轮11可转动设置在各自对应的上滚轮座12上，且上滚轮11与上凸轮9周面相互滚动接触。

一由主传动结构驱动其动作的下凸轮传动机构，其横设于下模板6下部以驱动下模板6沿导柱3向上移动，下凸轮传动机构包括有下凸轮14、下凸轮座15、下滚轮16、下滚轮座17、由主传动结构驱动旋转的下传动轴18，下凸轮14、下凸轮座15、下滚轮16、下滚轮座17均为两个，其中所述的两个下凸轮座15间隔固定在下机板6下端面，所述的两个下凸轮14固定在下传动轴18两侧并可随下传动轴18一起旋转，所述的下传动轴18支撑在下凸轮座15上并可相对旋转，所述的两个下滚轮座17间隔固定在下模板6的下端面，所述的两个下滚轮16可转动设置在各自对应的下滚轮座17上，且下滚轮16与下凸轮14周面相互接触。上传动轴13和下传动轴18等速旋转。

如图3所示，所述的机架上还设置有送料节距调整机构，每套送料节距调整机构包括具有凹腔的定位座19、导杆20、滚轮21、送料节距凸轮22、拉杆23、摆杆24、支点定位板25。

所述的送料节距凸轮22固定在下传动轴18上并可随下传动轴18一起转动的。

所述的定位座19固定在下机板2上，所述的导杆20活动穿设在定位座19的凹腔内，导杆20前端设有一滚轮21，该滚轮21与送料节距凸轮22周面滚动接触，导杆20末端与凹腔底面之间支撑有使滚轮21始终保持与送料节距凸轮22周面接触的趋势的复位弹簧26。

所述的下模板6由第一板61和第二板62组成，第一板61可沿导柱3上下滑移，第二板62可相对第一板61横向滑移地限位在第一板61上，第二板62通过一燕尾槽连接结构63限位在第一板61上，其为常规设计，所述的下模具7设置在第二板62上端面上。

所述的拉杆23横向设置在第一板61下部，拉杆23一端还具有向上凸起的连接部231，连接部231外周面攻有外螺纹，所述的第一板61上开有一穿孔611，所述的第二板62下端面具有向下延伸的凸起部621，凸起部621上开有和连接部231相配的螺纹孔，凸起部621进入穿孔611内，而连接部231进入穿孔611后与凸起部621上螺纹孔螺纹连接，且凸起部621的外径小于穿孔611的孔径，故拉杆23的横向往复移动可带动第二板62横向往复移动。

所述的摆杆24的上端与拉杆23的另一端铰接在一起，导杆20上设有一通孔201，通孔201的孔径大于摆杆24直径，摆杆24下端通过球形连接件27限位在通孔201内，由于球面接触的特性，因此摆杆24可在通孔201内转动偏移。

所述的支点定位板25限位在机架内，支点定位板25底面具有一向下延伸的传动螺杆251，该传动螺杆251与蜗轮蜗杆传动组件28相连，该蜗轮蜗杆传动组件28可带动支点定位25板随传动螺杆251上下移动，蜗轮蜗杆传动组件28为常规技术，且该传动组件28一般由电机驱动动作，故在图纸中对蜗轮蜗杆传动组件28具体结构没有详细表达。

所述的摆杆24中部与支点定位板25可转动连接在一起，支点定位板25上开有孔252，该孔252的孔径大于摆杆24的直径，摆杆24中部通过球形连接件29限位在该孔252内，且球形连接件29可随支点定位板25一起相对摆杆24上下移动，由于球面接触的特性，因此摆杆24可在孔252内转动偏移。

上述的送料节距调整机构有两套，间隔设置在机架内两侧。

如图4所示，为实现上、下模板4、6闭合高度的精确调整。上述的上机板1可相对导柱3上下移动，在位于上机板1下部的导柱3上螺纹连接有限位螺母30，所述的上机板1搁置在限位螺母30上而限位，上机板1上表面对应每个导柱3位置处固定有一液压缸31，液压缸31的活塞杆311与导柱3相连。各个限位螺母30的圆周面设有传动齿301，一链条32依次与各限位螺母30上的传动齿301啮合而呈封闭状，所述的上机板1上表面固定有一电机33，电机33的输出轴331端部固定有可与链条啮合以驱动链条动作的驱动齿轮34。当然还应该有控制液压缸动作的油路控制系统35，油路控制系统35根据需要设计。

上述的主传动结构包括有驱动电机36、上减速箱组件37、下减速箱组件38，其中驱动电机36固定在上机板1上，下减速箱组件38固定在下机板2上，下减速箱组件38中的蜗杆与上减速箱组件37中的蜗杆通过一可伸缩连接轴39连接在一起，上、下减速箱组件37、38中的蜗杆通过健槽连接结构与可伸缩连接轴39相连，所述驱动电机36的输出轴与上减速箱组件37中的蜗杆相连，驱动电机36的输出轴也可通过健槽连接结构相连，上减速箱组件37中的蜗轮与上传动轴13相连，下减速箱组件38中的蜗轮与下传动轴18相连。其中蜗杆与可伸缩连接轴39连接的结构，及蜗轮与传动轴连接的结构均为常规技术，且可伸缩连接轴也为常规的伸缩轴，伸缩轴一般有两根轴活动套接而成，这两根轴只能上下相对伸缩，但不能相对旋转。

本实用新型的工作原理及过程是这样的。

1、开锁模动作过程：

如图1、2、6、7、8所示，驱动电机37工作，其同时驱动上、下减速箱组件37、38同步动作，故上传动轴13和下传动轴18同步旋转，上凸轮9随上传动轴03旋转，由于上凸轮9曲线的变化，上凸轮9驱动上模板4克服保持弹簧8的预紧弹力向下移动，同时下凸轮14随下传动轴18旋转，由于下凸轮14曲线的变化，下凸轮14驱动下模板6克服保持弹簧8的预紧弹力向上移动，故上、下模板4、6是同时相向运动，实现了锁模过程。

当上传动轴13和下传动轴18进一步同步旋转，上凸轮9继续随上传动轴13旋转，上凸轮9曲线进一步变化，上模板4会在保持弹簧8的预紧弹力作用下向上移动复位，同时下凸轮14继续随下传动轴18旋转，由于下凸轮14曲线进一步变化，下模板6会在保持弹簧8的预紧弹力作用下向下移动复位，故上、下模板4、6是同时反向运动，实现了开模过程。

2、送料和节距调整过程：

如图3、6、7、8所示，在开锁模过程进行的同时，送料节距凸轮22随下传动轴18旋转，由于送料节距凸轮22曲线的变化，同时在复位弹簧26的作用下，导杆20作往复左右移动，导杆20便带动摆杆14以支点定位板25为支点摆动，而摆杆24又带动拉杆23推动第二板62相对第一板61横向往复移动，以实现逐步送料的目的。该送料过程与开锁模过程是同时进行的，一次开锁模过程完成一次送料。

调整节距时，如图1、3所示，驱动蜗轮蜗杆传动组件28动作，支点定位板25会随着上下移动，摆杆24的转动支点发生改变，可实现摆杆24摆动幅度的改变，使第二板62横向移动幅度相应发生改变，进而实现对产品送料节距的调整。

3、合模高度的调整：

如图4所示，调整时将压力油接通件液压缸31上腔，使上凸轮座10随上机板1提起，同时驱动电机36、上减速箱组件37也随上机板提起，可伸缩连接轴39被拉伸，上机板1与限位螺母30之间有间隙，随后，电机33在传动齿轮34和链条32作用下，带动限位螺母30旋转，调整完高度参数后，通过油路控制系统35中的换向阀将压力油切换液压缸31下腔，使上凸轮座10随上机板1一起向下运动，上机板1与限位螺母30紧密压合，并保持油压，从而实现闭合高度的精确调整。通过液压缸31来调整上模板4的压力，故可防止下、上模板4、6过载的发生，避免损坏模具和设备。

Claims (10)

1.一种折弯冲压机，包括：

一机架，其由上机板、下机板及设置在上机板和下机板之间的导柱组成；

一主传动结构，设于机架上；

一上模板，设于机架内上部并可沿导柱上下滑移，上模板下方设置有上模具；

其特征在于还包括：

一下模板，设于机架内下部并可沿导柱上下滑移，下模板上方设置有下模具；

一保持弹簧，套设在导柱上，且保持弹簧的上端与上模板下端面抵触，保持弹簧的下端与下模板上端面抵触；

一由主传动结构驱动其动作的上凸轮传动机构，其横设于上模板上部以驱动上模板沿导柱向下移动；

一由主传动结构驱动其动作的下凸轮传动机构，其横设于下模板下部以驱动下模板沿导柱向上移动。

2.根据权利要求1所述的折弯冲压机，其特征在于：

所述的上凸轮传动机构包括有上凸轮、上凸轮座、上滚轮、上滚轮座、由主传动结构驱动旋转的上传动轴；

其中所述的上凸轮座固定在上机板下端面，所述的上凸轮固定在上传动轴上并可随上传动轴一起旋转，所述的上传动轴支撑在上凸轮座上并可相对旋转，所述的上滚轮座固定在上模板的上端面，所述的上滚轮可转动设置在上滚轮座上，且上滚轮与上凸轮周面相互接触；

所述的下凸轮传动机构包括有下凸轮、下凸轮座、下滚轮、下滚轮座、由主传动结构驱动旋转的下传动轴；

其中所述的下凸轮座固定在下机板下端面，所述的下凸轮固定在下传动轴上并可随下传动轴一起旋转，所述的下传动轴支撑在下凸轮座上并可相对旋转，所述的下滚轮座固定在下模板的下端面，所述的下滚轮可转动设置在下滚轮座上，且下滚轮与下凸轮周面相互接触；

所述的上传动轴和下传动轴等速旋转。

3.根据权利要求2所述的折弯冲压机，其特征在于所述的上凸轮、上凸轮座、上滚轮、上滚轮座均为两个，所述的上凸轮座间隔设置在上机板的下端面；

所述的下凸轮、下凸轮座、下滚轮、下滚轮座均为两个，所述的下凸轮座间隔设置在下机板的上端面。

4.根据权利要求1、2或3所述的折弯冲压机，其特征在于所述的机架上还设置有一送料节距调整机构，该送料节距调整机构包括具有凹腔的定位座、导杆、滚轮、送料节距凸轮、拉杆、摆杆、支点定位板；

所述的送料节距凸轮固定在下传动轴上并可随下传动轴一起转动的；

所述的定位座固定在下机板上，所述的导杆活动穿设在定位座的凹腔内，导杆前端设有一滚轮，该滚轮与送料节距凸轮周面滚动接触，导杆末端与凹腔底面之间支撑有使滚轮始终保持与送料节距凸轮周面接触的趋势的复位弹簧；

所述的下模板由第一板和第二板组成，第一板可沿导柱上下滑移，第二板可相对第一板横向滑移地限位在第一板上，所述的下模具设置在第二板上端面上；

所述的拉杆设置在第一板下部，拉杆一端还具有向上凸起的连接部，所述的第一板上开有一穿孔，所述的连接部穿过穿孔后与第二板下部相连，连接部可在穿孔内横向移动；

所述的摆杆的上端与拉杆的另一端铰接在一起，摆杆的下端与导杆可转动连接；

所述的支点定位板限位在机架内，所述的摆杆中部与支点定位板可转动连接在一起。

5.根据权利要求4所述的折弯冲压机，其特征在于所述的导杆上设有一通孔，摆杆下端通过球形连接件限位在通孔内；

所述的支点定位板上开有孔，所述的摆杆中部通过球形连接件限位在该孔内，且球形连接件可随支点定位板一起相对摆杆上下移动；

所述的支点定位板底面具有一向下延伸的传动螺杆，该传动螺杆与蜗轮蜗杆传动组件相连，该蜗轮蜗杆传动组件可带动支点定位板随传动螺杆上下移动。

6.根据权利要求5所述的折弯冲压机，其特征在于所述的送料节距调整机构有两套，间隔设置在机架内两侧。

7.根据权利要求1、2或3所述的折弯冲压机，其特征在于所述的上机板可相对导柱上下移动，在位于上机板下部的导柱上螺纹连接有限位螺母，所述的上机板搁置在限位螺母上而限位，上机板上表面对应每个导柱位置处固定有一液压缸，液压缸的活塞杆与导柱相连。

8.根据权利要求7所述的折弯冲压机，其特征在于所述的各个限位螺母的圆周面设有传动齿，一链条依次与各限位螺母上的传动齿啮合而呈封闭状，所述的上机板上表面固定有一电机，电机的输出轴端部固定有可与链条啮合以驱动链条动作的驱动齿轮。

9.根据权利要求7所述的折弯冲压机，其特征在于所述的主传动结构包括有驱动电机、上减速箱组件、下减速箱组件，其中驱动电机固定在上机板上，下减速箱组件固定在下机板上，下减速箱组件中的蜗杆与上减速箱组件中的蜗杆通过一可伸缩连接轴连接在一起，所述驱动电机的输出轴与上减速箱组件中的蜗杆相连，上减速箱组件中的蜗轮与上传动轴相连，下减速箱组件中的蜗轮与下传动轴相连。

10.根据权利要求1或2或3所述的折弯冲压机，其特征在于所述的导柱有四根，导柱间隔设置在机架的四角。

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