CN110482370B - 电梯底坑布置结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种电梯底坑布置结构，包括安装底座和轿厢缓冲器，安装底座包括横架和若干支撑柱，横架水平设置，支撑柱竖直设置，支撑柱的一端固定在底坑的底面上，支撑柱的另一端与横架连接，轿厢缓冲器设置在横架上。本发明的电梯底坑布置结构，将与轿厢缓冲器连接的安装底座由柱状结构更改为横架和支撑柱构成的框架式结构，使安装底座内部形成较大的无阻隔的空间，相较于常规的柱状结构的安装底座，提升了底坑空间的利用率，满足了安全规范的空间要求。

Description

电梯底坑布置结构
技术领域
本发明涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯底坑布置结构。
背景技术
现电梯行业中，《GB7588-2003电梯制造与安装安全规范》的5.7.3.3对电梯的底坑布置有相关规定。该规定要求：当轿厢完全压在轿厢缓冲器上时，应同时满足下面三个条件：
a)底坑中应有足够的空间，该空间的大小以能容纳一个不小于0.50m×0.60m×1.0m的长方体为准，任一平面朝下放置即可。
b)底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离不小于0.50m，下述之间的水平距离在0.15m之内时，这个距离可最小减少到0.10m。
1)垂直滑动门的部件、护脚板和相邻的井道壁；
2)轿厢最低部件和导轨。
c)底坑中固定的最高部件，如补偿绳张紧装置位于最上位置时，其和轿厢的最低部件之间的自由垂直距离不应小于0.30m，上述b)1)和b)2)除外。
在目前某些电梯安装施工中，特别是旧楼加装电梯时的底坑深度或水平截面的尺寸较小，常规的电梯底坑布置已不能达到上述规定的要求，特别是a)所要求的长方体空间实现难度较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电梯底坑布置结构，通过改变安装底座的结构，获得足够的空间，满足安全规范的要求。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
提供一种电梯底坑布置结构，包括安装底座和轿厢缓冲器，所述安装底座包括横架和若干支撑柱，所述横架水平设置，所述支撑柱竖直设置，所述支撑柱的一端固定在底坑的底面上，所述支撑柱的另一端与所述横架连接，所述轿厢缓冲器设置在所述横架上。
作为本发明的一种优选方案，所述支撑柱包括柱本体和支撑底板，所述柱本体与所述支撑底板垂直，所述支撑底板固定在所述底坑的底面上。
作为本发明的一种优选方案，所述支撑柱上设置有若干加强板，所述加强板垂直设置在所述支撑底板上并与所述柱本体的侧面连接。
作为本发明的一种优选方案，所述支撑底板上设置有固定孔，所述支撑柱由穿过所述固定孔的膨胀螺栓固定在所述底坑的底面上。
作为本发明的一种优选方案，所述支撑柱的数量为两个，所述横架呈一字型，所述支撑柱与所述横架的两端连接。
作为本发明的一种优选方案，所述支撑柱的数量为四个，所述横架呈X型，所述轿厢缓冲器设置在所述横架的交叉点上。
作为本发明的一种优选方案，所述轿厢缓冲器与轿厢底部的间隔距离为200mm至300mm之间。
作为本发明的一种优选方案，所述安装底座采用槽钢制作。
作为本发明的一种优选方案，所述支撑柱之间的距离大于600mm，所述支撑柱的高度大于500mm。
作为本发明的一种优选方案，所述支撑柱之间的距离大于500mm，所述支撑柱的高度大于600mm。
本发明的有益效果：
本发明的电梯底坑布置结构，将与轿厢缓冲器连接的安装底座由柱状结构更改为横架和支撑柱构成的框架式结构，使安装底座内部形成较大的无阻隔的空间，相较于常规的柱状结构的安装底座，提升了底坑空间的利用率，满足了安全规范的空间要求。
附图说明
图1为现有的电梯底坑布置结构示意图之一；
图2为现有的电梯底坑布置结构示意图之二；
图3为本发明一实施例的电梯底坑布置结构示意图；
图4为图3中安装底座的正视图；
图5为本发明另一实施例的安装底座的侧视图。
图1-5中：
1、安装底座；11、支撑柱；111、柱本体；112、支撑底板；113、加强板；12、横架；2、轿厢缓冲器；3、底坑；4、轿厢；5、护脚板；100、规范空间。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之“上”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之“下”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1至图2所示，在目前某些电梯安装施工中，特别是旧楼加装电梯时的底坑3的深度或水平截面的尺寸较小，无法在任何方向上容纳下尺寸为0.5米乘0.6米乘1米的长方体形的规范空间100，其原因在于，与轿厢缓冲器2连接的安装底座1的柱状形式占据了底坑3中的关键位置。在图1中，规范空间100设置在底坑3左侧时，安装底座1直接与规范空间100发生重叠；在图2中，规范空间100设置在底坑3右侧时，虽然安装底座1没有直接与规范空间100发生重叠，但与轿厢4连接的护脚板5伸入了规范空间100内部，因此也无法满足规范要求。
如图3和图4所示，本实施例的电梯底坑布置结构包括安装底座1和轿厢缓冲器2，安装底座1包括若干支撑柱11和横架12，横架12水平设置，支撑柱11竖直设置，支撑柱11的一端固定在底坑3的底面上，支撑柱11的另一端与横架12连接，轿厢缓冲器2设置在横架上12。
本实施例通过将与轿厢缓冲器2连接的安装底座1由柱状结构更改为支撑柱11和横架12构成的框架式结构，使安装底座1内部形成较大的无阻隔的空间，相较于常规的柱状结构，提升了底坑3空间的利用率，满足了安全规范的空间要求。
优选的，如图5所示，支撑柱11包括柱本体111和支撑底板112，柱本体111与支撑底板112垂直，支撑底板112固定在底坑3的底面上。支撑底板112具有较大的面积，能使支撑柱11稳固地固定在底坑3的底面上，从而提升安装底座1整体的稳固程度，更好地接收来自轿厢缓冲器2的冲击力。同时，较大面积的支撑底板112，也能够将压力分散，使底坑3的底面受到的压强降低，对底坑3的底面也起到一定程度的保护作用。
进一步的，支撑柱11上设置有若干加强板113，加强板113垂直设置在支撑底板112上并与柱本体111的侧面连接。加强板113进一步提升了支撑柱11的结构强度，使柱本体111与支撑底板112连接得更为牢固。
在一些实施例中，支撑底板112上设置有固定孔，支撑柱11由穿过固定孔的膨胀螺栓固定在底坑3的底面上。采用膨胀螺栓对支撑柱11进行固定的固定方式，使安装底座1的装卸方便，布置灵活。
在一些实施例中，支撑柱11的数量为两个，横架12呈一字型，支撑柱11与横架12的两端连接，此种安装底座1结构简单，成本低，适合与缓冲能力较小的轿厢缓冲器2搭配使用。
在另一些实施例中，支撑柱11的数量为四个，横架12呈X型，轿厢缓冲器2设置在横架12的交叉点上，由于具备四个支撑柱11，此种安装底座1的结构稳定性更高，适合于缓冲能力较大的轿厢缓冲器2搭配使用。
在一些实施例中，轿厢缓冲器2与轿厢4底部的间隔距离为200mm至300mm之间。由于轿厢缓冲器2作为电梯安全的最后一道防线，日常使用时轿厢缓冲器2并不直接与轿厢4的底部接触，轿厢缓冲器2与轿厢4底部之间需要留有足够的余量，但此间距过大又会降低底坑3内部空间的利用率，200mm至300mm的间距既提供了充足的余量，又不至于明显降低底坑3内部空间的利用率。在某个具体的实施例中，轿厢缓冲器2与轿厢4底部的间隔距离优选为200mm。
优选的，安装底座1采用槽钢制作。槽钢作为一种常见建材，价格便宜，且抗弯抗压性能好，将其作为安装底座1的制作材料，在保证结构强度的同时具有较低成本的优势。
在一些实施例中，支撑柱11之间的距离大于600mm，支撑柱11的高度大于500mm，以满足安装底座1的框架内部能容纳下规范空间100。
在另一些实施例中，支撑柱11之间的距离大于500mm，支撑柱11的高度大于600mm，使安装底座1的框架内部能容纳下另一种放置姿态的规范空间100。
作为本发明优选的实施方案，在本说明书的描述中，参考术语“优选的”、“进一步的”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上实施例仅用来说明本发明的详细方案，本发明并不局限于上述详细方案，即不意味着本发明必须依赖上述详细方案才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了，对本发明的任何改进，对本发明产品各原料的等效替换及辅助成分的添加、具体方式的选择等，均落在本发明的保护范围和公开范围之内。

Claims (10)

1.一种电梯底坑布置结构，其特征在于，包括安装底座和轿厢缓冲器，所述安装底座包括横架和若干支撑柱，所述横架水平设置，所述支撑柱竖直设置，所述支撑柱的一端固定在底坑的底面上，所述支撑柱的另一端与所述横架连接，所述轿厢缓冲器设置在所述横架上，当轿厢位于最低处时，所述横架正下方的空间能容纳一个尺寸为0.50m×0.60m×1.0m的长方体刚体。
2.根据权利要求1所述的电梯底坑布置结构，其特征在于，所述支撑柱包括柱本体和支撑底板，所述柱本体与所述支撑底板垂直，所述支撑底板固定在所述底坑的底面上。
3.根据权利要求2所述的电梯底坑布置结构，其特征在于，所述支撑柱上设置有若干加强板，所述加强板垂直设置在所述支撑底板上并与所述柱本体的侧面连接。
4.根据权利要求2所述的电梯底坑布置结构，其特征在于，所述支撑底板上设置有固定孔，所述支撑柱由穿过所述固定孔的膨胀螺栓固定在所述底坑的底面上。
5.根据权利要求1所述的电梯底坑布置结构，其特征在于，所述支撑柱的数量为两个，所述横架呈一字型，所述支撑柱与所述横架的两端连接。
6.根据权利要求1所述的电梯底坑布置结构，其特征在于，所述支撑柱的数量为四个，所述横架呈X型，所述轿厢缓冲器设置在所述横架的交叉点上。
7.根据权利要求1所述的电梯底坑布置结构，其特征在于，所述轿厢缓冲器与轿厢底部的间隔距离为200mm至300mm之间。
8.根据权利要求1所述的电梯底坑布置结构，其特征在于，所述安装底座采用槽钢制作。
9.根据权利要求1至8任一项所述的电梯底坑布置结构，其特征在于，所述支撑柱之间的距离大于600mm，所述支撑柱的高度大于500mm。
10.根据权利要求1至8任一项所述的电梯底坑布置结构，其特征在于，所述支撑柱之间的距离大于500mm，所述支撑柱的高度大于600mm。
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