CN110387778A - 一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机 - Google Patents

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谭盐宾
谢永江
李康
孙学奎
樊齐旻
刘东生
杨鲁
李林香
吴俊杰
王琳
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Beijing Shenyang Passenger Dedicated Railway Liaoning Co Ltd
Beijing Tiefeng Construction Engineering Technology Co Ltd
China Academy of Railway Sciences Corp Ltd CARS
Railway Engineering Research Institute of CARS
China State Railway Group Co Ltd
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Beijing Shenyang Passenger Dedicated Railway Liaoning Co Ltd
Beijing Tiefeng Construction Engineering Technology Co Ltd
China Academy of Railway Sciences Corp Ltd CARS
Railway Engineering Research Institute of CARS
China State Railway Group Co Ltd
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    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
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    • E01B2203/141—Way of locomotion or support on the track to be treated
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    • E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
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Abstract

本发明属于铁道建筑装备领域，具体涉及一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机，主要用于解决传统斗送和泵送布料方式浇筑道床混凝土时，所存在的人工操作不便（斗送）、混凝土分布匀质性差（斗送和泵送）、易污染轨枕及工具轨（斗送和泵送），布料效率低（斗送）等问题。本发明在充分掌握现场施工工艺的基础上，优化设计料斗的结构形式及内部构造，通过PLC控制系统取代人工进行布料位置定位、布料阀门开合、振捣系统启动等作业，实现了道床混凝土的快速、均匀、安全布料，同时大大降低了后期工人清污工作量，有效提高了施工效率。本发明结构简单、操作简便，具有较强的推广可行性。

Description

一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机
技术领域：
本发明涉及一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机，属于铁道建筑装备领域。
背景技术：
近年来，随着我国高速铁路建设的大规模开展，铁路建造技术及装备水平不断提高，但在实际混凝土浇筑环节，仍是以人工施作为主，缺乏与结构型式相匹配的自动化机械设备，现场常常呈现“粗放式”浇筑施工，布料工“随意”移动泵管进行布料，振捣工无序振捣进行“逐点赶料”，混凝土实际流动距离普遍较长，匀质性差异性大，且此类施工方式存在一定的安全隐患；此外，上述方式还极易污染钢轨和轨枕，施工人员往往需要采用刷子沾水进行清洗，清洗后的水流入道床内势必将改变表层混凝土的配合比，导致后期出现强度降低、开裂粉化等问题。近年来，科研人员对混凝土抗裂性能提升方面开展了大量研究，并取得丰硕的研究成果，如“三低一高”+抗裂剂制备高抗裂道床混凝土等，但鲜有对混凝土施工工艺及装备开展系统研究，工程实体质量最终是由材料性能与施工环节共同作用的结果，这种情况一定程度上阻碍了“新技术”和“新材料”的规模推广应用。本发明属于铁道建筑装备领域，具体涉及一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机，主要用于解决传统斗送和泵送布料方式浇筑道床混凝土时，所存在的人工操作不便（斗送）、混凝土分布匀质性差（斗送和泵送）、易污染轨枕及工具轨（斗送和泵送），布料效率低（斗送）等问题。本发明在充分掌握现场施工工艺的基础上，优化设计料斗的结构形式及内部构造，通过PLC控制系统取代人工进行布料位置定位、布料阀门开合、振捣系统启动等作业，实现了道床混凝土的快速、均匀、安全布料，同时大大降低了后期工人清污工作量，有效提高了施工效率。本发明结构简单、操作简便，具有较强的推广可行性。
发明内容：
本发明目的在于提供一种适用于高速铁路岔区道床混凝土施工的自动化布料机。
为实现上述目的，本发明：一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机，设备包括走行系统、布料系统和电控系统，其中，走行系统主要包括走行轮（1）和走行电机（2），走行轮（1）与布料系统下部支撑杆通过螺栓连接；布料系统主要包括储料仓（3）、附着式振捣器（4）、开合阀门（5）、泵管卡（6）和标高限位尺（7），附着式振捣器（4）固定在储料仓（3）下部椎体外侧；电控系统主要包括PLC电控箱（8），另配备有遥控器，控制走行电机（2）、附着式振捣器（4）和开合阀门（5）等的启动开合。
一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机，走行系统中走行轮采用Φ80mm的尼龙橡胶轮，走行轮轴距为1435mm，走行电机选用输入功率为12kW的涡轮电机。
一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机，布料系统中储料仓由4mm的钢板加工制得，且一次开合即可完成整个断面道床的浇筑，此外储料仓内安装有搅拌轴，搅拌轴上焊有7个搅拌齿，搅拌齿沿着搅拌轴圆周相互交错分布，在混凝土泵入储料仓中时，搅拌轴可延缓物料的冲击；储料仓内壁装有聚四氟乙烯内衬板，有效防止了混凝土对钢板的腐蚀，以及增加内壁的光滑度，确保混凝土的顺利下落；附着式振捣器选用120w规格型号，同时具备高、中、低三个振动档位；开合阀门采用双向开合鳄式阀门，开合阀门底部距标高限位尺距离为10~15cm；泵管卡选用软轴式圆形卡套，可固定尺寸为Φ20cm±3cm的泵管；标高限位尺采用铝合金材质。
一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机，电控系统采用PLC整体控制，通过独立模块集成，可实现走行、开合和振捣等多项分系统的独立工作。
本发明提出的自动化布料机实现了岔区道床混凝土快速、均匀、安全布料，通过优化设计储料仓结构型式，显著提高了混凝土布料匀质性和施工效率，大大减少了对钢轨和轨枕块的污染量，一定程度防止了清洗轨枕块所导致道床混凝土表面开裂、粉化等问题；通过限位标高尺实现了精确布料；通过PLC控制系统，实现了少人工、高精度的安全作业。
附图说明：
图1~2为本发明的正视图和侧视图。
在本发明的说明书附图中：1为走行轮，2为走行电机，3为储料仓，4为附着式振捣器，5为开合阀门，6为泵管卡，7为标高限位尺，8为PLC电控箱。
具体实施方式：
下面结合附图，对本发明的使用方法进行说明。
当进行岔区无砟轨道道床混凝土施工时，自动化布料机走行在预先安装并精调好的道岔轨或双块式过渡段的工具轨上，待路基或桥下混凝土罐车及泵车就位后，通过泵管卡（6）将泵管固定在储料仓（3）上方，然后操作PLC电控箱（8）启动走行电机（2），将布料机移动至待浇筑道床混凝土断面位置，关闭开合阀门（5），打开泵阀并控制泵管流速，将混凝土泵入储料仓（3）内，待储料仓（3）内混凝土接近总容积的2/3后，打开开合阀门（5），待混凝土布料高度接近标高限位尺（7）时，关闭开合阀门（5），控制走行电机（2），将布料机移动至纵向下一格待浇筑断面，重复上述操作，待所有浇筑工作完成后，关闭PLC电控箱（8）。

Claims (5)

1.一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机，其特征在于：设备包括走行系统、布料系统和电控系统，其中，走行系统主要包括走行轮（1）和走行电机（2），走行轮（1）与布料系统下部支撑杆通过螺栓连接；布料系统主要包括储料仓（3）、附着式振捣器（4）、开合阀门（5）、泵管卡（6）和标高限位尺（7），附着式振捣器（4）固定在储料仓（3）下部椎体外侧；电控系统主要包括PLC电控箱（8），另配备有遥控器，控制走行电机（2）、附着式振捣器（4）和开合阀门（5）等的启动开合。
2.该设备的操作流程为：当进行岔区无砟轨道道床混凝土施工时，自动化布料机走行在预先安装并精调好的道岔轨或双块式过渡段的工具轨上，待路基或桥下混凝土罐车及泵车就位后，通过泵管卡（6）将泵管固定在储料仓（3）上方，然后操作PLC电控箱（8）启动走行电机（2），将布料机移动至待浇筑道床混凝土断面位置，关闭开合阀门（5），打开泵阀并控制泵管流速，将混凝土泵入储料仓（3）内，待储料仓（3）内混凝土接近总容积的2/3后，打开开合阀门（5），待混凝土布料高度接近标高限位尺（7）时，关闭开合阀门（5），控制走行电机（2），将布料机移动至纵向下一格待浇筑断面，重复上述操作，待所有浇筑工作完成后，关闭PLC电控箱（8）。
3.一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机，走行系统中走行轮采用Φ80mm的尼龙橡胶轮，走行轮轴距为1435mm，走行电机选用输入功率为12kW的涡轮电机。
4.一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机，布料系统中储料仓由4mm的钢板加工制得，且一次开合即可完成整个断面道床的浇筑，此外储料仓内安装有搅拌轴，搅拌轴上焊有7个搅拌齿，搅拌齿沿着搅拌轴圆周相互交错分布，在混凝土泵入储料仓中时，搅拌轴可延缓物料的冲击；储料仓内壁装有聚四氟乙烯内衬板，有效防止了混凝土对钢板的腐蚀，以及增加内壁的光滑度，确保混凝土的顺利下落；附着式振捣器选用120w规格型号，同时具备高、中、低三个振动档位；开合阀门采用双向开合鳄式阀门，开合阀门底部距标高限位尺距离为10~15cm；泵管卡选用软轴式圆形卡套，可固定尺寸为Φ20cm±3cm的泵管；标高限位尺采用铝合金材质。
5.一种高速铁路岔区道床混凝土用自动化布料机，电控系统采用PLC整体控制，通过独立模块集成，可实现走行、开合和振捣等多项分系统的独立工作。
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