CN102720102B - 一种施工小车 - Google Patents
一种施工小车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102720102B CN102720102B CN201210234431.5A CN201210234431A CN102720102B CN 102720102 B CN102720102 B CN 102720102B CN 201210234431 A CN201210234431 A CN 201210234431A CN 102720102 B CN102720102 B CN 102720102B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- outer rail
- running mechanism
- trolley
- travelling wheel
- construction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 52
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 84
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 36
- 238000007790 scraping Methods 0.000 claims description 9
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 5
- 241000196324 Embryophyta Species 0.000 description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 240000007594 Oryza sativa Species 0.000 description 1
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 description 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
本发明涉及一种施工小车，包括小车架、走行机构以及设置在小车架上的料斗、控制器、电源，其中走行机构设置在小车架相对的两侧，施工小车由电源进行供电，经控制器控制，通过走行机构在轨道上进行移动。本发明设计的施工小车能够通过轨道进行移动，提高施工速度和效率，淘汰了施工中人力推、铁锹挖、手工括等落后工艺，工作效率大大提高，劳动力成本大大减少了，工作速度提高了数倍，对我国地铁发展具有重大意义。
Description
技术领域
本发明涉及一种施工小车。
背景技术
由于地铁、隧道、桥涵等结构和位置的特殊性，地铁等整体道床浇筑需要大量混凝土，通用混凝土输送设备无法把混凝土输送到工作面。目前地铁施工浇筑整体道床普遍采用方法是：利用轨道平板车，把装有混凝土的料槽运至现场随近，由于已施工道床养护期需要48小时，轨道平板车与施工作业面相距48小时施工整体道床的距离，一般在150-200米，在辅设的临时门架轨道上，由吊装轨排的门架把装混凝土的料槽从平板车上吊运至作业面浇筑。因门架运行速度很慢，吊运一次要很长时间，整体道床施工速度很慢。由于吊运时间长，混凝土沥稀现象严重，整体道床质量得不到保证。吊运过程还需要多人辅助作业，施工人力成本很大，施工过程基本是原始的人工作业，很不适应地铁发展的需要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够通过轨道进行移动，提高施工速度和效率的施工小车。
本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本发明设计了一种施工小车，包括小车架、走行机构以及设置在小车架上的料斗、控制器、电源，其中走行机构设置在小车架相对的两侧，施工小车由电源进行供电，经控制器控制，通过走行机构在轨道上进行移动。
作为本发明的一种优选技术方案：所述走行机构包括外轨走行机构和内轨走行机构，两者均设置在小车架同一方向相对的两侧，内轨走行机构设置在外轨走行机构的内侧，分别在外轨道和内轨道上进行移动；其中内轨走行机构包括内轨走行轮和内轨走行轮支架，内轨走行轮通过轴承设置在内轨走行轮支架内，内轨走行轮支架固定在所述小车架相对的两侧；所述外轨走行机构包括外轨走行梁、外轨走行台车和外轨走行轮，其中外轨走行轮设置在外轨走行台车上，外轨走行梁设置在外轨走行台车上相对的两侧；外轨走行台车包括台车架、以及设置在台车架上的变速箱和变速驱动电机，其中变速箱的输出端与外轨走行轮相连接，输入端与变速驱动电机连接。
作为本发明的一种优选技术方案：所述外轨走行机构还包括设置在外轨走行梁内侧，并分别与所述外轨走行梁相连接的外轨走行梁伸缩装置，由相互连接的伸缩套筒和伸缩油缸组成，并通过固定销轴对外轨走行梁伸缩装置进行固定，改变外轨走行梁的间距以使外轨走行机构适应外轨道轨距。
作为本发明的一种优选技术方案：所述内轨走行机构还包括设置在内轨走行轮支架两侧的内轨走行机构升降装置，由相互连接的伸缩支架和伸缩油缸组成，并通过固定销轴对内轨走行机构升降装置进行固定，改变内轨走行机构的高度，实现内轨走行轮与内轨的接触与脱离。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括放料控制装置以及设置在料斗内的搅拌装置，搅拌装置由螺旋输送装置、减速机以及电机组成，其中减速机分别与电机、减速机螺旋输送装置相连接；所述料斗上部为敞开式，底部设有放料口，放料控制装置采用旋转契块滑板式，设置在放料口处。
作为本发明的一种优选技术方案：所述料斗内壁为斜坡状，底部为圆弧状。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括安全保护装置，由缓冲器和警示标志组成，其中缓冲器设置在外轨走行梁的两端，警示标志设置在整个装置各部件的明显位置。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括设置在小车架一侧的捣固振动装置，包括捣固振动器和伸缩摆动机构，捣固振动器安装在伸缩摆动机构上，伸缩摆动机构安装小车架上，其中伸缩摆动机构由相互连接的伸缩油缸和连杆组成。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括设置在小车架行驶方向一侧的刮平装置，由刮平器、伸缩架以及连杆组成，其中刮平器安装在伸缩架上，伸缩架通过连杆安装在小车架上。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括设置在小车架一侧的清洗装置,包括水箱、水泵、水龙头以及水管，其中水箱安装在小车架上，水泵安装在水箱上，水管设置在料斗上且进水口与水泵相连接，水龙头设置在料斗的四周且与水管的出水口相连接。
本发明所述一种施工小车采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
(1)本发明使施工小车能够通过轨道进行移动，提高了施工速度和效率；
(2)通过设置外轨走行机构、内轨走行机构以及设置在外轨走行机构里的外轨走行梁伸缩装置，使得施工小车能够适应各种轨道，增大使用范围；
(3)料斗内设置搅拌装置以及在料斗底部放料口处设置放料控制装置，解决了混凝土沥稀问题，保证了混凝土的质量，而且便于料斗内混凝土的浇筑；
(4)设置捣固振动装置，对浇筑的混凝土进行振动捣固，实现浇筑混凝土的密实效果，保证混凝土的浇筑质量；
(5)设置刮平装置，在采用施工小车进行混凝土浇筑的同时，对浇筑的混凝土进行刮平，保证混凝土表面一次成形；
(6)设置清洗装置，能够保持料斗内壁光洁无附着物。
附图说明
图1是本发明设计的施工小车的俯视图；
图2是本发明设计的施工小车中走行机构的示意图。
其中，1.外轨走行机构，2.外轨走行梁，3.控制系统，4.电缆卷筒，5.清洗装置，6.料斗，7.搅拌装置，8.外轨走行梁伸缩装置，9.安全保护装置，10. 刮平装置，11.捣固振动装置，12.内轨走行机构，13.小车架，14.内轨走行机构升降装置，15.内轨走行轮，16.内轨走行轮支架，17.外轨走行轮，18.放料控制装置，19.内轨道，20.外轨道。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，本发明设计了一种施工小车，包括小车架、走行机构以及设置在小车架上的料斗、控制器、电源，其中走行机构设置在小车架相对的两侧，施工小车由电源进行供电，经控制器控制，通过走行机构在轨道上进行移动。本发明使施工小车能够通过轨道进行移动，提高了施工速度和效率。
作为本发明的一种优选技术方案：所述走行机构包括外轨走行机构和内轨走行机构，两者均设置在小车架同一方向相对的两侧，内轨走行机构设置在外轨走行机构的内侧，分别在外轨道和内轨道上进行移动；其中内轨走行机构包括内轨走行轮和内轨走行轮支架，内轨走行轮通过轴承设置在内轨走行轮支架内，内轨走行轮支架固定在所述小车架相对的两侧；所述外轨走行机构包括外轨走行梁、外轨走行台车和外轨走行轮，其中外轨走行轮设置在外轨走行台车上，外轨走行梁设置在外轨走行台车上相对的两侧；外轨走行台车包括台车架、以及设置在台车架上的变速箱和变速驱动电机，其中变速箱的输出端与外轨走行轮相连接，输入端与变速驱动电机连接。
作为本发明的一种优选技术方案：所述外轨走行机构还包括设置在外轨走行梁内侧，并分别与所述外轨走行梁相连接的外轨走行梁伸缩装置，由相互连接的伸缩套筒和伸缩油缸组成，并通过固定销轴对外轨走行梁伸缩装置进行固定，改变外轨走行梁的间距以使外轨走行机构适应外轨道轨距。
本发明通过设置外轨走行机构、内轨走行机构以及设置在外轨走行机构里的外轨走行梁伸缩装置，使得施工小车能够适应各种轨道，增大使用范围。
作为本发明的一种优选技术方案：所述内轨走行机构还包括设置在内轨走行轮支架两侧的内轨走行机构升降装置，由相互连接的伸缩支架和伸缩油缸组成，并通过固定销轴对内轨走行机构升降装置进行固定，改变内轨走行机构的高度，实现内轨走行轮与内轨的接触与脱离。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括放料控制装置以及设置在料斗内的搅拌装置，搅拌装置由螺旋输送装置、减速机以及电机组成，其中减速机分别与电机、减速机螺旋输送装置相连接；所述料斗上部为敞开式，底部设有放料口，放料控制装置采用旋转砌块滑板式，设置在放料口处。料斗内设置搅拌装置以及在料斗底部放料口处设置放料控制装置，解决了混凝土沥稀问题，保证了混凝土的质量，而且便于料斗内混凝土的浇筑，放料控制装置调节放料口大小来控制放料速度。
作为本发明的一种优选技术方案：所述料斗内壁为斜坡状，底部为圆弧状。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括安全保护装置，由缓冲器和警示标志组成，其中缓冲器设置在外轨走行梁的两端，警示标志设置在整个装置各部件的明显位置。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括设置在小车架一侧的捣固振动装置，包括捣固振动器和伸缩摆动机构，捣固振动器安装在伸缩摆动机构上，伸缩摆动机构安装小车架上，其中伸缩摆动机构由相互连接的伸缩油缸和连杆组成。设置捣固振动装置，对浇筑的混凝土进行振动捣固，实现浇筑混凝土的密实效果，保证混凝土的浇筑质量。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括设置在小车架行驶方向一侧的刮平装置，由刮平器、伸缩架以及连杆组成，其中刮平器安装在伸缩架上，伸缩架通过连杆安装在小车架上。设置刮平装置，在采用施工小车进行混凝土浇筑的同时，对浇筑的混凝土进行刮平，保证混凝土表面一次成形。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括设置在小车架一侧的清洗装置,包括水箱、水泵、水龙头以及水管，其中水箱安装在小车架上，水泵安装在水箱上，水管设置在料斗上且进水口与水泵相连接，水龙头设置在料斗的四周且与水管的出水口相连接。设置清洗装置，能够保持料斗内壁光洁无附着物。
本发明设计的一种施工小车在实际应用过程当中，首先启动施工小车在轨道上运行至混凝土搅拌车处，使施工小车的料斗能够承接混凝土搅拌车输出的混凝土，施工小车承接完混凝土后通过走行机构运行至施工工作面，运行过程当中，通过外轨走行机构与内轨走行机构的切换，以及外轨走行梁伸缩装置，使得施工小车能够适应各种轨道的间距，增大使用范围，而且开启料斗内的搅拌装置，解决了混凝土在运输过程当中的沥稀问题，保证了混凝土的质量；当施工小车运行至施工工作面后，开启设置在料斗底部放料口处的放料控制装置，按照施工要求进行混凝土浇筑，同时启动捣固振动装置和刮平装置，捣固振动装置对浇筑的混凝土进行振动捣固，实现浇筑混凝土的密实效果，保证混凝土的浇筑质量；刮平装置对浇筑的混凝土进行刮平，保证混凝土表面一次成形。当混凝土浇筑完毕时，关闭捣固振动装置、刮平装置以及放料控制装置，施工小车通过轨道返回至混凝土搅拌车处承接混凝土，然后再次进行混凝土浇筑，这样施工小车来回往复工作实现混凝土的运输与浇筑工作。当所有的工作结束或是当日的工作结束时，启动清洗装置对施工小车的料斗进行清洗，保证料斗的内壁光洁无附着物。
本发明设计的施工小车的走行机构包括外轨走行机构和内轨走行机构，其中外轨走行机构通过外轨走行梁伸缩装置改变外轨走行梁的间距以使外轨走行机构适应外轨道；内轨走行机构通过内轨走行机构升降装置，改变内轨走行机构的高度，实现内轨走行轮与内轨的接触与脱离；通过这样实现了内外轨行走的切换。
本发明设计的一种施工小车是地铁浇筑整体道床施工的一次革命，淘汰了施工中人力推、铁锹挖、手工括等落后工艺。混凝土输送和施工快速化并连续搅拌，解决了混凝土沥稀问题，整体道床质量有了保证，工作效率大大提高，劳动力成本大大减少了，辅轨速度提高了数倍，对我国地铁发展具有重大意义。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (1)
1.一种施工小车，其特征在于：包括小车架、走行机构以及设置在小车架上的料斗、控制器、电源，其中走行机构设置在小车架相对的两侧，施工小车由电源进行供电，经控制器控制，通过走行机构在轨道上进行移动；所述走行机构包括外轨走行机构和内轨走行机构，两者均设置在小车架同一方向相对的两侧，内轨走行机构设置在外轨走行机构的内侧，分别在外轨道和内轨道上进行移动；其中内轨走行机构包括内轨走行轮和内轨走行轮支架，内轨走行轮通过轴承设置在内轨走行轮支架内，内轨走行轮支架固定在所述小车架相对的两侧；所述外轨走行机构包括外轨走行梁、外轨走行台车和外轨走行轮，其中外轨走行轮设置在外轨走行台车上，外轨走行梁设置在外轨走行台车上相对的两侧；外轨走行台车包括台车架、以及设置在台车架上的变速箱和变速驱动电机，其中变速箱的输出端与外轨走行轮相连接，输入端与变速驱动电机连接。
2. 根据权利要求1所述一种施工小车，其特征在于：所述外轨走行机构还包括设置在外轨走行梁内侧，并分别与所述外轨走行梁相连接的外轨走行梁伸缩装置，由相互连接的伸缩套筒和伸缩油缸组成，并通过固定销轴对外轨走行梁伸缩装置进行固定，改变外轨走行梁的间距以使外轨走行机构适应外轨道轨距。
3. 根据权利要求1所述一种施工小车，其特征在于：所述内轨走行机构还包括设置在内轨走行轮支架两侧的内轨走行机构升降装置，由相互连接的伸缩支架和伸缩油缸组成，并通过固定销轴对内轨走行机构升降装置进行固定，改变内轨走行机构的高度，实现内轨走行轮与内轨的接触与脱离。
4. 根据权利要求1所述一种施工小车，其特征在于：还包括放料控制装置以及设置在料斗内的搅拌装置，搅拌装置由螺旋输送装置、减速机以及电机组成，其中减速机分别与电机、减速机螺旋输送装置相连接；所述料斗上部为敞开式，底部设有放料口，放料控制装置采用旋转楔块滑板式，设置在放料口处。
5. 根据权利要求4所述一种施工小车，其特征在于：所述料斗内壁为斜坡状，底部为圆弧状。
6. 根据权利要求1所述一种施工小车，其特征在于：还包括安全保护装置，由缓冲器和警示标志组成，其中缓冲器设置在外轨走行梁的两端，警示标志设置在整个装置各部件的明显位置。
7. 根据权利要求1所述一种施工小车，其特征在于：还包括设置在小车架一侧的捣固振动装置，包括捣固振动器和伸缩摆动机构，捣固振动器安装在伸缩摆动机构上，伸缩摆动机构安装小车架上，其中伸缩摆动机构由相互连接的伸缩油缸和连杆组成。
8. 根据权利要求1所述一种施工小车，其特征在于：还包括设置在小车架行驶方向一侧的刮平装置，由刮平器、伸缩架以及连杆组成，其中刮平器安装在伸缩架上，伸缩架通过连杆安装在小车架上。
9. 根据权利要求1所述一种施工小车，其特征在于：还包括设置在小车架一侧的清洗装置,包括水箱、水泵、水龙头以及水管，其中水箱安装在小车架上，水泵安装在水箱上，水管设置在料斗上且进水口与水泵相连接，水龙头设置在料斗的四周且与水管的出水口相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210234431.5A CN102720102B (zh) | 2012-07-09 | 2012-07-09 | 一种施工小车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210234431.5A CN102720102B (zh) | 2012-07-09 | 2012-07-09 | 一种施工小车 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102720102A CN102720102A (zh) | 2012-10-10 |
| CN102720102B true CN102720102B (zh) | 2014-04-09 |
Family
ID=46945957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201210234431.5A Active CN102720102B (zh) | 2012-07-09 | 2012-07-09 | 一种施工小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102720102B (zh) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103600750A (zh) * | 2013-10-31 | 2014-02-26 | 安徽兴宇轨道装备有限公司 | 一种轨道施工车的行走装置 |
| CN108979159B (zh) * | 2018-09-11 | 2023-09-19 | 河北新大地机电制造有限公司 | 一种下走行混凝土输送装置 |
| CN112172858A (zh) * | 2020-10-09 | 2021-01-05 | 安徽理工大学 | 一种自动跨轨的煤矿井下有轨巷道巡检机器人底盘 |
| CN114352023A (zh) * | 2021-12-02 | 2022-04-15 | 中交二公局铁路建设有限公司 | 一种浮置板轨道基底混凝土智能浇筑装置及方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19548229C5 (de) * | 1995-12-22 | 2005-11-24 | intermetric Gesellschaft für Ingenieurmessung und raumbezogene Informationssysteme mbH | Verfahren zum räumlich genauen Positionieren von Fertigungsvorrichtungen und Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens |
| CN201077942Y (zh) * | 2007-08-06 | 2008-06-25 | 中铁十四局集团有限公司 | 高速岔枕定量自动布料装置 |
| CN201151860Y (zh) * | 2007-12-29 | 2008-11-19 | 南车洛阳机车有限公司 | 双块式无碴轨道施工用混凝土巡回车 |
| CN201162159Y (zh) * | 2008-03-07 | 2008-12-10 | 秦皇岛通联重工有限公司 | 以轨道底座为导向的砂浆浇注装置 |
| CN201284451Y (zh) * | 2008-10-24 | 2009-08-05 | 秦皇岛通联重工有限公司 | Ca砂浆搅拌灌注车 |
| CN202753950U (zh) * | 2012-07-09 | 2013-02-27 | 安徽兴宇重工机械有限责任公司 | 一种施工小车 |
-
2012
- 2012-07-09 CN CN201210234431.5A patent/CN102720102B/zh active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19548229C5 (de) * | 1995-12-22 | 2005-11-24 | intermetric Gesellschaft für Ingenieurmessung und raumbezogene Informationssysteme mbH | Verfahren zum räumlich genauen Positionieren von Fertigungsvorrichtungen und Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens |
| CN201077942Y (zh) * | 2007-08-06 | 2008-06-25 | 中铁十四局集团有限公司 | 高速岔枕定量自动布料装置 |
| CN201151860Y (zh) * | 2007-12-29 | 2008-11-19 | 南车洛阳机车有限公司 | 双块式无碴轨道施工用混凝土巡回车 |
| CN201162159Y (zh) * | 2008-03-07 | 2008-12-10 | 秦皇岛通联重工有限公司 | 以轨道底座为导向的砂浆浇注装置 |
| CN201284451Y (zh) * | 2008-10-24 | 2009-08-05 | 秦皇岛通联重工有限公司 | Ca砂浆搅拌灌注车 |
| CN202753950U (zh) * | 2012-07-09 | 2013-02-27 | 安徽兴宇重工机械有限责任公司 | 一种施工小车 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102720102A (zh) | 2012-10-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107175759B (zh) | 建筑梁柱混凝土预制构件的生产线 | |
| CN105369720B (zh) | 路缘石铺砌车载机械手 | |
| CN102720102B (zh) | 一种施工小车 | |
| CN107513927A (zh) | 一种基于道路施工用的混凝土摊铺整平装置 | |
| CN105952469A (zh) | 隧道仰拱全自动高频振捣整平机 | |
| CN102230383A (zh) | 全液压隧道仰拱栈桥式移动模架 | |
| CN207310209U (zh) | 建筑梁柱混凝土预制构件的生产线 | |
| CN107747270A (zh) | 一种可对雨后水泥混凝土凹陷路面路基修补的市政设备 | |
| CN102555057A (zh) | 混凝土搅拌灌浆运输设备 | |
| CN202753284U (zh) | 一种轨道混凝土搅拌车 | |
| CN108687950A (zh) | 一种综合管廊预制台车及管廊预制方法 | |
| CN112879046A (zh) | 整体式自动液压移动仰拱栈桥滑模台车及其施工方法 | |
| CN202755277U (zh) | 一种整体道床施工系统 | |
| CN111593621A (zh) | 无砟轨道整体道床用移动式泵管混凝土浇筑系统 | |
| CN204455738U (zh) | 地铁整体道床浇筑用移动式混凝土布料装置 | |
| CN104165062B (zh) | 一种越障喷浆机械手 | |
| CN210439075U (zh) | 适用于轨道式混凝土罐车用的轨道机构 | |
| CN202753950U (zh) | 一种施工小车 | |
| CN102041757B (zh) | 自行式砂浆车的作业方法 | |
| CN209381053U (zh) | 建筑物混凝土墙板预制构件生产线用台模车摆渡系统 | |
| CN110863397A (zh) | 一种城市轨道交通道床混凝土免转运直灌注施工工法 | |
| CN207672403U (zh) | 一种可对雨后水泥混凝土凹陷路面路基修补的市政设备 | |
| CN117536648A (zh) | 一种隧道衬砌自动化分层逐窗浇筑台车及浇筑方法 | |
| CN204002853U (zh) | 一种越障喷浆机械手 | |
| CN206186077U (zh) | 一种预制件生产线 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 233010 Anhui city of Bengbu province high tech District Road No. 168 Applicant after: ANHUI XINGYU RAIL EQUIPMENT CO., LTD. Address before: 233000 2-5-1, 301 Huaihe Road, Anhui, Bengbu, China Applicant before: Anhui Xingyu Heavy Industry Machinery Co.,Ltd. |
|
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: APPLICANT; FROM: ANHUI XINGYU HEAVY INDUSTRY MACHINERY CO., LTD. TO: ANHUI XINGYU RAILWAY EQUIPMENT CO., LTD. |
|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: Construction trolley Effective date of registration: 20180807 Granted publication date: 20140409 Pledgee: Merchants Bank Bengbu branch of Limited by Share Ltd Pledgor: ANHUI XINGYU RAIL EQUIPMENT CO., LTD. Registration number: 2018340000388 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20220301 Granted publication date: 20140409 Pledgee: Merchants Bank Bengbu branch of Limited by Share Ltd. Pledgor: ANHUI XINGYU RAILWAY EQUIPMENT Co.,Ltd. Registration number: 2018340000388 |