CN110332244A - 一种机械动力传动轴 - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
Abstract
本发明公开了一种机械动力传动轴，包括固定片和连接孔，所述固定片的右端圆周内部设置有连接孔，所述连接孔下侧的固定片圆周外壁上连接有连接柱，所述连接柱的右端外壁上连接有连接座，所述连接座的前端外壁靠近右侧设置有紧固节套装置，所述连接座的周长外部套接有固定座，所述固定座的右端外壁上连接有向右延伸的连接杆，所述紧固节套装置上设置有固定节套，通过将转动轴内部的万向轴与固定座以及连接座的连接装置改为紧固节套装置，通过固定节套的圆环部分卡在凹环槽内部，通过固定螺母将固定节套与凹环槽固定连接，万向轴的一端套接在固定节套的内环圆周内部，固定节套在转动轴工作时，不会出现因为滑动而从连接口滑出的现象。
Description
技术领域
本发明属于传动轴相关技术领域，具体涉及一种机械动力传动轴。
背景技术
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，传动轴按其重要部件--万向节的不同，可有不同的分类，如果按万向节在扭转的方向是否有明显的弹性可分为刚性万向节传动轴和挠性万向节传动轴。
现有的机械动力传动轴技术存在以下问题：传动轴使用时的转速非常高，要保证万向节与固定座、连接座直接的连接非常牢固，现有的传动轴万向节都是采用轴套套接在固定座、连接座的内部，这样在传动轴工作时不够牢固。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机械动力传动轴，以解决上述背景技术中提出的万向节与连接套、固定套之间的连接不够牢固的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种机械动力传动轴，包括固定片和连接孔，所述固定片的右端圆周内部设置有连接孔，所述连接孔下侧的固定片圆周外壁上连接有连接柱，所述连接柱的右端外壁上连接有连接座，所述连接座的前端外壁靠近右侧设置有紧固节套装置，所述连接座的周长外部套接有固定座，所述固定座的右端外壁上连接有向右延伸的连接杆，所述紧固节套装置上设置有固定节套，所述固定节套的前端靠近右侧圆周内部设置有固定孔，所述固定孔的圆周内部设置有固定螺母，所述紧固节套装置在连接座的圆周内部设置有凹环槽，所述固定节套设置在凹环槽的圆周内部，所述凹环槽的前端外壁靠近右侧设置有螺母孔，所述固定螺母通过螺母孔和凹环槽固定连接，所述凹环槽的圆周内部设置有连接口，所述连接口的圆周内部设置有万向节，所述固定节套套接在万向节圆周外部。
优选的，所述固定座共设置有两个，两个所述固定座的大小形状均相同，所述连接杆设置在两个固定座的对向内部。
优选的，所述固定节套的外层圆周直径略小于凹环槽的圆周直径，所述固定节套的内层圆周外径略小于连接口的圆周直径，所述固定节套的内层圆周内径略大于万向节的圆周直径。
优选的，所述固定孔共设置有四个，四个所述固定孔的大小形状均相同，四个所述固定孔分别等距设置在固定节套的圆周内部，四个所述固定孔的圆周内部均设置有固定螺母。
优选的，所述固定节套共设置有四个，四个所述固定节套的大小形状均相同，四个所述固定节套分别设置在固定座和连接座的两端周长内部。
优选的，所述固定座和连接座的大小形状均相同，所述固定座和连接座通过万向节正交相连。
优选的，所述连接柱的厚度略大于固定片的厚度。
与现有技术相比，本发明提供了一种机械动力传动轴，具备以下有益效果：
本发明通过将转动轴内部的万向轴与固定座以及连接座的连接装置改为紧固节套装置，通过固定节套的圆环部分卡在凹环槽内部，通过固定螺母将固定节套与凹环槽固定连接，万向轴的一端套接在固定节套的内环圆周内部，这样固定节套在转动轴工作的时候，不会出现因为滑动而从连接口滑出的现象，在连接座因长时间使用出现破裂的问题时，也能及时通过固定螺母将连接座更换下来，固定螺母的连接方式使得更换连接座时也更加方便，使得转动轴使用起来更加便捷；
本新型机械动力传动轴在使用时，先将万向轴固定在固定座内部，在万向轴的横向套接上连接座，将固定节套对准连接口套接在万向节的圆周外部，通过固定螺母将固定节套固定在连接座上，以同样的方法将固定座上安装上固定节套，再以同样的方式将连接杆另一端上的固定座和连接座连接在一起即可，根据使用的长度选择安装转动轴的数量，相邻的转动轴通过两端的固定片对位连接在一起，通过连接孔固定即可。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：
图1为本发明提出的一种机械动力传动轴立体结构示意图；
图2为本发明提出的一种机械动力传动轴正面结构示意图；
图3为本发明提出的紧固节套装置结构示意图；
图4为本发明提出的紧固节套装置内部结构示意图；
图中：1、固定片；2、连接孔；3、连接柱；4、连接座；5、紧固节套装置；6、连接杆；7、固定座；8、固定节套；9、固定孔；10、固定螺母；11、万向节；12、螺母孔；13、凹环槽；14、连接口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种机械动力传动轴，包括固定片1和连接孔2，固定片1的右端圆周内部设置有连接孔2，连接孔2下侧的固定片1圆周外壁上连接有连接柱3，连接柱3的厚度略大于固定片1的厚度，连接柱3与连接座4相连，为了保证连接强度，连接柱3的厚度要相对厚一些，连接柱3的右端外壁上连接有连接座4，连接座4的前端外壁靠近右侧设置有紧固节套装置5，连接座4的周长外部套接有固定座7，固定座7的右端外壁上连接有向右延伸的连接杆6，固定座7共设置有两个，两个固定座7的大小形状均相同，连接杆6设置在两个固定座7的对向内部，转动轴在使用时，由于使用的场景不同，所需的长度也不相同，往往需要几个传动轴连接在一起使用，所以连接杆6的两端都需要固定座7，固定座7和连接座4的大小形状均相同，固定座7和连接座4通过万向节11正交相连，因为万向节11的四段圆周直径大小均相同，固定座7和连接座4都套接在万向节11圆周外部，所以固定座7和连接座4也都相同。
一种机械动力传动轴，紧固节套装置5上设置有固定节套8，固定节套8共设置有四个，四个固定节套8的大小形状均相同，四个固定节套8分别设置在固定座7和连接座4的两端周长内部，万向节11的四端圆周外部均套接有固定节套8，更加方便对连接座4的拆卸更换，固定节套8的前端靠近右侧圆周内部设置有固定孔9，固定孔9的圆周内部设置有固定螺母10，固定孔9共设置有四个，四个固定孔9的大小形状均相同，四个固定孔9分别等距设置在固定节套8的圆周内部，四个固定孔9的圆周内部均设置有固定螺母10，多个固定孔9可以设置更多的固定螺母10，使得固定节套8与连接座4的连接更加牢固，紧固节套装置5在连接座4的圆周内部设置有凹环槽13，固定节套8设置在凹环槽13的圆周内部，凹环槽13的前端外壁靠近右侧设置有螺母孔12，固定螺母10通过螺母孔12和凹环槽13固定连接，凹环槽13的圆周内部设置有连接口14，连接口14的圆周内部设置有万向节11，固定节套8套接在万向节11圆周外部，固定节套8的外层圆周直径略小于凹环槽13的圆周直径，固定节套8的内层圆周外径略小于连接口14的圆周直径，固定节套8的内层圆周内径略大于万向节11的圆周直径，这样固定节套8套接在万向节11的圆周外部时，固定节套8自身也固定在凹环槽13内部，不会有凸出来的部分影响转动轴的正常工作。
本发明的工作原理及使用流程：传动轴连接在发动机上的一端称为驱动端，另一端连接在汽车后桥上，通过驱动端转动带动另一端转动，传输力矩至车轮，将汽车的发动机到驱动轮之间的距离变成同一轴线上的，从而实现汽车运动，本发明安装好过后，在使用时，先将万向节11固定在固定座7内部，在万向节11的横向套接上连接座4，将固定节套8对准连接口14套接在万向节11的圆周外部，通过固定螺母10将固定节套8固定在连接座4上，以同样的方法将固定座7上安装上固定节套8，再以同样的方式将连接杆6另一端上的固定座7和连接座4连接在一起即可，根据使用的长度选择安装转动轴的数量，相邻的转动轴通过两端的固定片1对位连接在一起，通过连接孔2固定即可。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种机械动力传动轴，包括固定片(1)和连接孔(2)，其特征在于：所述固定片(1)的右端圆周内部设置有连接孔(2)，所述连接孔(2)下侧的固定片(1)圆周外壁上连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)的右端外壁上连接有连接座(4)，所述连接座(4)的前端外壁靠近右侧设置有紧固节套装置(5)，所述连接座(4)的周长外部套接有固定座(7)，所述固定座(7)的右端外壁上连接有向右延伸的连接杆(6)，所述紧固节套装置(5)上设置有固定节套(8)，所述固定节套(8)的前端靠近右侧圆周内部设置有固定孔(9)，所述固定孔(9)的圆周内部设置有固定螺母(10)，所述紧固节套装置(5)在连接座(4)的圆周内部设置有凹环槽(13)，所述固定节套(8)设置在凹环槽(13)的圆周内部，所述凹环槽(13)的前端外壁靠近右侧设置有螺母孔(12)，所述固定螺母(10)通过螺母孔(12)和凹环槽(13)固定连接，所述凹环槽(13)的圆周内部设置有连接口(14)，所述连接口(14)的圆周内部设置有万向节(11)，所述固定节套(8)套接在万向节(11)圆周外部。
2.根据权利要求1所述的一种机械动力传动轴，其特征在于：所述固定座(7)共设置有两个，两个所述固定座(7)的大小形状均相同，所述连接杆(6)设置在两个固定座(7)的对向内部。
3.根据权利要求1所述的一种机械动力传动轴，其特征在于：所述固定节套(8)的外层圆周直径略小于凹环槽(13)的圆周直径，所述固定节套(8)的内层圆周外径略小于连接口(14)的圆周直径，所述固定节套(8)的内层圆周内径略大于万向节(11)的圆周直径。
4.根据权利要求1所述的一种机械动力传动轴，其特征在于：所述固定孔(9)共设置有四个，四个所述固定孔(9)的大小形状均相同，四个所述固定孔(9)分别等距设置在固定节套(8)的圆周内部，四个所述固定孔(9)的圆周内部均设置有固定螺母(10)。
5.根据权利要求1所述的一种机械动力传动轴，其特征在于：所述固定节套(8)共设置有四个，四个所述固定节套(8)的大小形状均相同，四个所述固定节套(8)分别设置在固定座(7)和连接座(4)的两端周长内部。
6.根据权利要求1所述的一种机械动力传动轴，其特征在于：所述固定座(7)和连接座(4)的大小形状均相同，所述固定座(7)和连接座(4)通过万向节(11)正交相连。
7.根据权利要求1所述的一种机械动力传动轴，其特征在于：所述连接柱(3)的厚度略大于固定片(1)的厚度。
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| CN201910597717.1A CN110332244A (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种机械动力传动轴 |
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ID=68144197
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2019
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