CN218718304U - 一种便于维护的传动轴总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于维护的传动轴总成。所述一种便于维护的传动轴总成包括：传动轴、固定环及万向节；卡接槽二，所述卡接槽二开设于固定环的内部，所述卡接槽二的底部开设有连通槽一；卡接杆，所述卡接杆转动连接于卡接槽二的内部，所述卡接杆的内部开设有连接孔；四个对接槽，四个所述对接槽均开设于万向节的内部，四个所述对接槽的顶部均开设有容纳孔。本实用新型提供的一种便于维护的传动轴总成通过拆卸固定孔与连接孔内部的螺钉，之后取出对接槽内部的卡接杆，代替了传统固定环通过锤子夹紧设备进行安装的方式，从而使得人员在进行维护拆卸传动轴内部的万向节时，能够更加方便快捷。

Description

一种便于维护的传动轴总成

技术领域

本实用新型涉及传动轴总成领域，尤其涉及一种便于维护的传动轴总成。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。

但现有的传动轴进行万向节的拆装时，人员需要借助锤子、夹紧设备且需要施加较大的力气才能够完成，这样的拆装方式极不利于传动轴万向节的维护工作。

因此，有必要提供一种便于维护的传动轴总成解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于维护的传动轴总成，解决了传动轴万向节的维护拆装较为麻烦的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种便于维护的传动轴总成包括：传动轴、固定环及万向节；

卡接槽二，所述卡接槽二开设于固定环的内部，所述卡接槽二的底部开设有连通槽一；

卡接杆，所述卡接杆转动连接于卡接槽二的内部，所述卡接杆的内部开设有连接孔；

四个对接槽，四个所述对接槽均开设于万向节的内部，四个所述对接槽的顶部均开设有容纳孔，四个所述对接槽呈十字型环形开设，所述卡接杆的剖面呈T字型。

所述固定环的内部开设有卡接槽一，所述卡接槽一的底部开设有连通槽二。

所述卡接槽一的内部转动连接有限位环，所述限位环的底部固定连接有对接环，所述对接环的内部开设有内螺纹。

所述万向节的外部设置有四个外螺纹，所述外螺纹与内螺纹之间螺纹连接，四个所述外螺纹同样呈十字型环形设置。

所述万向节的内部呈十字型开设有四个容纳槽。

所述传动轴的两端均设置有转接块，所述转接块的一侧设置有两个对接块。

所述万向节设置于两个对接块之间。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种便于维护的传动轴总成具有如下有益效果：

本实用新型提供一种便于维护的传动轴总成，通过拆卸固定孔与连接孔内部的螺钉，之后取出对接槽内部的卡接杆，代替了传统固定环通过锤子夹紧设备进行安装的方式，从而使得人员在进行维护拆卸传动轴内部的万向节时，能够更加方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种便于维护的传动轴总成的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型提供的容纳槽的结构示意图；

图3为本实用新型提供的卡接槽二的结构示意图；

图4为本实用新型提供的传动轴的结构示意图。

图中标号：1、固定环，2、外螺纹，3、万向节，4、固定孔，5、容纳孔，6、对接环，7、限位环，8、内螺纹，9、对接槽，10、容纳槽，11、卡接槽一，12、连通槽一，13、连通槽二，14，卡接槽二，15、转接块，16、传动轴，17、对接块，18、卡接杆，19、连接孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4，其中，图1为本实用新型提供的一种便于维护的传动轴总成的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型提供的容纳槽的结构示意图；图3为本实用新型提供的卡接槽二的结构示意图；图4为本实用新型提供的传动轴的结构示意图。一种便于维护的传动轴总成包括：传动轴16、固定环1及万向节3；

卡接槽二14，所述卡接槽二14开设于固定环1的内部，所述卡接槽二14的底部开设有连通槽一12；

卡接杆18，所述卡接杆18转动连接于卡接槽二14的内部，所述卡接杆18的内部开设有连接孔19；

四个对接槽9，四个所述对接槽9均开设于万向节3的内部，四个所述对接槽9的顶部均开设有容纳孔5，四个所述对接槽9呈十字型环形开设，所述卡接杆18的剖面呈T字型，所述连接孔19的位置与固定孔4的位置相对应。

所述固定环1的内部开设有卡接槽一11，所述卡接槽一11的底部开设有连通槽二13。

所述卡接槽一13的内部转动连接有限位环7，所述限位环7的底部固定连接有对接环6，所述对接环6的内部开设有内螺纹8。

所述万向节3的外部设置有四个外螺纹2，所述外螺纹2与内螺纹8之间螺纹连接，四个所述外螺纹2同样呈十字型环形设置。

所述万向节3的内部呈十字型开设有四个容纳槽10。

所述传动轴16的两端均设置有转接块15，所述转接块15的一侧设置有两个对接块17，所述传动轴16为现有装置。

所述万向节3设置于两个对接块17之间。

本实用新型提供的一种便于维护的传动轴总成的工作原理如下：

进行传动轴16上万向节3的拆卸时，人员可通过拆下容纳孔5内部的螺钉，同时转动对接环6，从而使得内螺纹8脱离外螺纹2，之后拨离固定环1，从而使得万向节3直接由传动轴16上拆离，进行维护修整；

同时当进行万向节3的安装时，人员可直接将万向节3插入传动轴16的内部，之后向对接槽9的内部插入卡接杆18，并通过固定孔4与连接孔19进行固定安装。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种便于维护的传动轴总成具有如下有益效果：

通过拆卸固定孔4与连接孔19内部的螺钉，之后取出对接槽9内部的卡接杆18，代替了传统固定环1通过锤子夹紧设备进行安装的方式，从而使得人员在进行维护拆卸传动轴16内部的万向节3时，能够更加方便快捷。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种便于维护的传动轴总成，其特征在于，包括：传动轴（16）、固定环（1）及万向节（3）；

卡接槽二（14），所述卡接槽二（14）开设于固定环（1）的内部，所述卡接槽二（14）的底部开设有连通槽一（12）；

卡接杆（18），所述卡接杆（18）转动连接于卡接槽二（14）的内部，所述卡接杆（18）的内部开设有连接孔（19）；

四个对接槽（9），四个所述对接槽（9）均开设于万向节（3）的内部，四个所述对接槽（9）的顶部均开设有容纳孔（5）。

2.根据权利要求1所述的一种便于维护的传动轴总成，其特征在于，所述固定环（1）的内部开设有卡接槽一（11），所述卡接槽一（11）的底部开设有连通槽二（13）。

3.根据权利要求2所述的一种便于维护的传动轴总成，其特征在于，所述卡接槽一（11）的内部转动连接有限位环（7），所述限位环（7）的底部固定连接有对接环（6），所述对接环（6）的内部开设有内螺纹（8）。

4.根据权利要求1所述的一种便于维护的传动轴总成，其特征在于，所述万向节（3）的外部设置有四个外螺纹（2），所述外螺纹（2）与内螺纹（8）之间螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于维护的传动轴总成，其特征在于，所述万向节（3）的内部呈十字型开设有四个容纳槽（10）。

6.根据权利要求1所述的一种便于维护的传动轴总成，其特征在于，所述传动轴（16）的两端均设置有转接块（15），所述转接块（15）的一侧设置有两个对接块（17）。

7.根据权利要求1所述的一种便于维护的传动轴总成，其特征在于，所述万向节（3）设置于两个对接块（17）之间。

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