CN202560858U - 一种无应力集中的双锥面联接的胀套 - Google Patents

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雷永志
艾奇
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Sichuan Cpt Precision Industry Science & Technology Co Ltd
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SICHUAN DAWN MACHINERY CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种无应力集中的双锥面联接的胀套，它包括内锥套（1）和外锥套（4），内锥套（1）上设有收缩胀紧缝（10），外锥套（4）上设有扩张胀紧缝（14），内锥套（1）套在传动轴（11）上，外锥套（4）套在内锥套（1）上，并与内锥套（1）之间形成双圆锥环腔（6），双圆锥环腔（6）内装配有左圆锥环（12）和右圆锥环（2），右圆锥环（2）上设有螺孔（3），左圆锥环（12）上设有与螺孔（3）相吻合的装配通孔（13），螺钉（7）通过装配通孔（13）和螺孔（3）与左圆锥环（12）和右圆锥环（2）配合连接，轮毂（5）套在外锥套（4）上。本实用新型的有益效果是：无损零件本身的机械强度，安装精度高，传动性能可靠。

Description

一种无应力集中的双锥面联接的胀套
技术领域
本实用新型涉及一般，特别是一种无应力集中的双锥面联接的胀套。 
背景技术
在一般机械传动中，轴与套在轴上的轮子是由键固定连接在一起，实现传递运动扭矩的目的。键连接的方式结构简单，能将轮子很好地固定联接于轴上并随轴一同转动，但传统的方式还须在轴和轮子的轮毂上开设出键槽，不仅削弱了轴和轮毂的机械强度，而且在轴和轮毂开设键槽的部位会产生应力集中，在轴或轮毂的键槽处容易出现裂纹、裂缝甚至开口，会直接导致机械失效，严重影响机器的正常工作寿命，维修成本高。另外，键连接方式也比较容易出现连接松动，影响传动精度，所以需要经常更换键，但键连接方式又存在着拆卸不变的缺陷，安装或拆卸轮子大都是采用人力敲打撞击的方式进行的，费时费力，操作麻烦。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种无应力集中的双锥面联接的胀套，它结构简单，操作方便，省时省力，无损零件本身的机械强度，无应力集中，安装精度高，传动性能可靠 
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
一种无应力集中的双锥面联接的胀套，它包括内锥套和外锥套，内锥套上设有收缩胀紧缝，外锥套上设有扩张胀紧缝，内锥套套在传动轴上，外锥套套在内锥套上，并与内锥套之间形成双圆锥环腔，双圆锥环腔内装配有一组左圆锥环和右圆锥环，右圆锥环上设有螺孔，左圆锥环上设有与螺孔相吻合的装配通孔，螺钉通过装配通孔和螺孔与左圆锥环和右圆锥环配合连接，轮毂套在外锥套上，
本实用新型具有以下优点：结构简单，操作方便，省时省力，无损零件本身的机械强度，无应力集中，安装精度高，传动性能可靠。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图 
图2 为图1的A-A视图。
图中，1-内锥套，2-右圆锥环，3-螺孔，4-外锥套，5-轮毂，6-双圆锥环腔，7-螺钉，8-左圆锥面，9-右圆锥面，10-收缩胀紧缝，11-传动轴，12-左圆锥环，13-装配通孔。 
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述： 
如图1所示，一种无应力集中的双锥面联接的胀套，它包括内锥套1和外锥套4，内锥套1上设有收缩胀紧缝10，外锥套4上设有扩张胀紧缝14，内锥套1套在传动轴11上，外锥套4套在内锥套1上，并与内锥套1之间形成双圆锥环腔6，双圆锥环腔6内装配有一组左圆锥环12和右圆锥环2，右圆锥环2上设有螺孔3，左圆锥环12上设有与螺孔3相吻合的装配通孔13，螺钉7通过装配通孔13和螺孔3与左圆锥环12和右圆锥环2配合连接，轮毂5套在外锥套4上。
本实用新型的工作过程如下：安装轮子时，将内锥套1套在传动轴11上，将外锥套4装置于轮毂5上的孔内，并连同轮毂5一起套装在内锥套1上，将一组左圆锥环12和右圆锥环2成对装配于双圆锥环腔6内，将一组螺钉7穿过装配通孔13，并旋进螺孔3，拧紧螺钉7，左圆锥环12和右圆锥环2分别沿着左圆锥面8和右圆锥面9逐渐向中间靠拢，同时，收缩胀紧缝10缩小，内锥套1将传动轴11箍紧，扩张胀紧缝14扩张，外锥套4将轮毂胀紧，这样，即可将轮子牢牢固定在传动轴11上了；拆卸轮子时，拧松并退出螺钉7，这时，左圆锥环12和右圆锥环2逐渐分开，消除对内锥套1和外锥套4的挤压力，内锥套1和外锥套4逐渐松开传动轴11和轮毂5，即可将轮子从传动轴11上卸下。 

Claims (1)

1.一种无应力集中的双锥面联接的胀套，其特征在于：它包括内锥套（1）和外锥套（4），内锥套（1）上设有收缩胀紧缝（10），外锥套（4）上设有扩张胀紧缝（14），内锥套（1）套在传动轴（11）上，外锥套（4）套在内锥套（1）上，并与内锥套（1）之间形成双圆锥环腔（6），双圆锥环腔（6）内装配有一组左圆锥环（12）和右圆锥环（2），右圆锥环（2）上设有螺孔（3），左圆锥环（12）上设有与螺孔（3）相吻合的装配通孔（13），螺钉（7）通过装配通孔（13）和螺孔（3）与左圆锥环（12）和右圆锥环（2）配合连接，轮毂（5）套在外锥套（4）上。
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