CN110325359A - 含有电控装置的层压窗玻璃和制备 - Google Patents

含有电控装置的层压窗玻璃和制备 Download PDF

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S.吉莱森
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Abstract

本发明涉及一种包含电控装置的层压窗玻璃及其制备方法，其包括用薄塑料条带预装配的操作。

Description

含有电控装置的层压窗玻璃和制备
本发明涉及一种结合了电控装置的层压窗玻璃及其制备方法。
机动车辆窗玻璃借助于无机电致发光二极管越来越多地结合了发光信号或照明功能。
文献WO2016079459描述了一种形成机动车辆的挡风玻璃的发光层压窗玻璃，其将二极管集成在印刷电路板(PCB)上，以便传递警告驾驶员的发光信号。
更确切地说，与在该文件的图5相关的实施方案中，发光挡风玻璃包括：
-层压窗玻璃，其包含：
-第一玻璃板，其形成外部玻璃板，具有称为F1和F2的第一和第二主面，；
-由聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)制成的层压夹层
-第二玻璃板，其形成内部玻璃板，具有称为F3和F4的第三和第四主面，，
第二和第三面是层压窗玻璃的内部面；
-在印刷电路板(PCB)上的一组二极管，所述二极管能够发出警告驾驶员的红色信号光，每个二极管具有朝向在PCB的"前"面上的内部玻璃的方向发射的发射面，。
-在PCB的背部面上，厚度小于0.05mm的双面胶带，其在玻璃板和PCB之间形成连接。
观察到在双面胶带中形成气泡或甚至形成(透明)胶带的雾度，这可导致外观缺陷。从工艺的观点来看，这种双面胶带的使用还受到限制，并且容易被污染，捕获灰尘等。
因此可以改进用于机动车辆或任何其它应用(建筑物，内部或外部，设备等)的这种发光层压窗玻璃制备。更广泛地说，可以改进包含(离散的，表面的等)电控装置的任何层压窗玻璃的制备。
因此，本发明的第一主题是一种用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，特别是包括特别是弯曲的层压窗玻璃的车辆，该方法包括：
-透明的第一玻璃板，特别无机玻璃或塑料制成，特别地弯曲的，——任选透明的，超透明的或着色的，特别是灰色或绿色，优选弯曲的——其通常形成具有分别称为面F1和面F2的第一和第二主面的外部玻璃板，特别地F1或F2每个都是裸露的或涂覆有层(透明或不透明的)特别是无机层(功能层，单层或多层等，特别是厚度至多为50μm或甚至是亚微米的层)对于汽车窗玻璃，厚度优选为至多2.5mm，甚至至多2.2mm，--特别是1.9mm，1.8mm，1.6mm和1.4mm--或甚至至多1.3mm或最多1毫米的玻璃板；
-透明的第二玻璃板，特别由优选为透明的，超透明的或甚至着色的无机玻璃或由塑料制成，特别是弯曲的，其通常形成具有分别称为面F3和面F4的第三和第四主面的内部玻璃板，特别地F3和F4各自是裸露的或涂覆有层(透明或不透明)特别是无机层(功能层，单层或多层等，特别是厚度至多50μm或甚至是亚微米尺寸的层))，用于汽车窗玻璃的厚度优选小于第一玻璃板的厚度的玻璃板，该厚度甚至至多2.2mm--特别是1.9mm，1.8mm，1.6mm和1.4mm--或甚至至多1.3mm或者至多1mm，第一和第二玻璃板的总厚度优选严格小于4mm，或甚至小于3.7mm，
优选地，第一和第二玻璃板中的至少一个由无机玻璃制成，特别地F1或F2或F3，F4，每个都是裸露的或涂覆有层(透明或不透明的)特别是无机层(功能层，单层或多层等，特别是厚度为至多50μm或甚至是亚微米的层)；
-由热塑性聚合物材料制成的层压夹层，特别地由一个或多个片材制成，特别地具有与第二面F2(裸露或涂覆的)粘合接触的主面FA和与面F3(裸露或涂覆的)粘合接触的主面FB，特别地具有亚厘米的厚度e1，优选地面F2和面F3的大部分与层压夹层粘合接触，对于汽车窗玻璃，其中e1优选为至多1.8mm，最好是1.2毫米，甚至最多0.9毫米(最好是至少0.3毫米，甚至至少0.5毫米)，特别是从第一玻璃板的边缘向后缩回最多2毫米，并从第二玻璃板边缘面向回缩最多2毫米，
优选地，第一和第二玻璃板中的至少一个由无机玻璃制成，并且层压窗玻璃在面F2和F3之间包括：
-电控装置，特别是(加长的，例如正方形，矩形，L形，T形，梳形等)条带，包括支撑体，特别是(加长的，例如正方形，矩形，L形，L形，T形，梳形等)条带，特别地宽度W2为至多1米或至多40厘米，甚至至多20厘米，10厘米或5厘米，厚度e2特别是亚毫米的，甚至至多0.15mm，具有前部面、背部面和边缘面，该前部面在被称为功能区的区域中承载电控系统，电控系统具有优选为亚毫米的厚度e'2，特别地具有特别地至多5cm或亚厘米(分立元件等)或几乎等于W2(表面系统)的宽度W'2，并且该前部面任选地包括与功能区邻近的供电区，特别地有开口，甚至具有从第一或第二玻璃板的边缘伸出的延伸部分，电控装置具有小于层压夹层的表面，因此该装置位于窗玻璃的(特别是外围的)区域中；
并且该窗玻璃包括：
-在背部面上，特别地与设置有分散的(光)电子元件或设置有表面系统的功能区相反，聚合物连接元件，其厚度e3为至多0.3mm，0.25mm，甚至至多0.15mm，特别是25至100μm，40至70μm，甚至至多50μm，与背部面以及与面F2和F3中的一个面(称为接触面(裸露的或者涂覆有上述所述层))粘合接触，特别地具有至少0.8W2或0.9W2和/或至多1m或至多40cm，甚至至多20cm，10cm或5cm的宽度W3，连接元件优选位于在层压夹层下方的表面上；
-和/或在前部面侧，在前部面上和/或在正面上，特别地电控系统尤其设置有分散(光)电子元件或表面系统，另一个聚合物连接元件，其厚度e'3至多0.3mm，0.25mm，甚至至多0.15mm，特别地25至100μm，40至70μm，甚至至多50μm，与电控装置和与F2和F3其中一个面(这时称为粘接面，裸露的或涂覆有上述所述层)粘合接触，在两个条带的情况下与接触面相对，另一个连接元件优选在层压夹层下面的表面上，特别地其宽度W'3为至少0.8W2或0.9W2和/或至多1m或至多40cm，甚至至多20cm，
该方法包括以下步骤：
-在层压之前，提供包含电控装置，所述连接元件和/或另一连接元件以及任选地至少一个层压夹层(称为装配片材)的预装配元件，连接元件包含塑料条带，优选地热塑性塑料条带，其具有主面，称为连接面FL，面向支撑体的背部面，优选地在功能区和/或供电区中，特别地其(主要)覆盖背部面，优选地，塑料条带从支撑体的边缘面向后缩回至多5mm，2mm或1mm，或者与支撑体的边缘面齐平或从支撑体的边缘面伸出(优选地在有限的区域上)，并且塑料条带具有与连接面FL相反的自由(非粘合)主面F'；
-连接面FL粘合接触或粘接到背部面(连接面FL从支撑体的边缘面伸出或不从支撑体的边缘面伸出)；
和/或
-连接面FL在至少一侧(特别地在所讨论的功能区和/或供电区的边界处)从支撑体的边缘面伸出的，其限定面向组装片材的主面中一个的区域ZA的伸出区域ZD，伸出区域ZD与区域ZA粘合接触或粘合，ZA优选距离支撑体的边缘面最多10厘米，5厘米或1厘米，甚至在两个优选地相反的侧面上，在三个侧面上，在功能区域等的周边上伸出，特别地与面向组装片材的一个主面的区域ZB的另一个伸出区域ZE连接，例如ZD和ZE从两个在支撑体的相对侧伸出，ZA和ZB优选距离支撑体的边缘面最多10cm，5cm或1cm；
和/或
-另一个连接元件包含塑料条带，优选热塑性塑料条带，其具有面向装置前部面的称为另一个连接面F'L的主面，以及塑料条带具有自由(非粘接)主面F''，其与另一个连接面F'L相反；
-另一个连接面F'L粘合接触或粘接到电控装置(粘结到电控系统和/或前部面)，另一个连接面F'L从或不从支撑体的边缘面超出)；
和/或
-另一个连接面F'L在至少一侧上从(支撑体的)电控装置的边缘面伸出，限定另一个伸出区域Z'D，该区域面向组装片材的主面之一的另一个区域Z'A，使另一个伸出区域Z'D使粘合接触或粘合到区域Z'A，Z'A优选距离支撑体的边缘面最多10厘米，5厘米或1厘米--甚至在两个侧面，优选相对的侧面，在三个侧面(在功能区域的周边上等)上伸出--特别地粘结到面向组装片材的主面之一的区域ZB的另一个伸出区域Z'E，例如Z'D和Z'E从支撑体的两个相反侧伸出，Z'A和Z'B优选距离支撑体的边缘面最多10cm，5cm或1cm；
-在将层压夹层放置在第一和第二玻璃板之间之前、之后或同时，将所述预装配元件放置在第一和第二玻璃之间；
-以及与所述预装配元件层压的步骤，包括放置在真空下，甚至放置在压力下，以及加热，所述层压步骤引起：
-(裸露的)自由面FL与(特别地裸露的或涂覆的)接触面(直接或间接)粘合接触(导致自由面FL的整个表面与接触面粘接的粘合接触)和/或或者(裸露的)自由面F'L与特别地为裸露或涂覆的粘接面粘合接触(导致另一个自由面FL的整个表面与粘接面粘合接触)；
-特别地使层压夹层，特别地组装片材(必要时)，与面F2和F3粘合接触(在不同区域中，特别地与具有电控装置的区域相邻的不同区域中)。
在现有技术的发光层压车顶中使用的双面胶带需要去除保护膜(衬垫)。此外，在定位之前表面是粘性的，因此如果需要，不允许容易地重新调整支撑体。此外，衬里残留物可导致起泡或混浊。
根据本发明，为了简化和加速窗玻璃的制备，在层压生产线外使用通过粘合或粘合接触预组装的元件。
因此，塑料条带已经连接(在整个表面上或点状地)到装置和/或组装片材上。在后一种情况下，条带伸出(比装置更大)，在条带和片材之间的连接可仅仅用于保持装置，并且不需要背部面和塑料条带的额外连接。
塑料条带能够通过层压与窗玻璃的表面粘合。与双面胶带不同，热塑性条带的自由面是非粘合的并且即时可以使用。根据本发明的塑料条带允许精确定位而不损失在生产线上的时间。
因此，制备方法得到优化，并且与自动化更加可兼容。
(热塑性)塑料条带还允许脱气(在干燥炉中在脱气周期中产生的微泡逸出)，真空用于除去在达到使该条带的塑料(优选热塑性塑料)粘合在接触面上所需的温度之前存在的气泡。因此，(热塑性)塑料条带可以比双面胶带更透明。
因此，热塑性条带可以提供更好的机械强度，尤其当支撑体很大时更如此。
另一个塑料条带提供与上面对于塑料条带所描述的优点相同的优点。
可以将塑料条带和另一个塑料条带组合，优选地使一个塑料条带伸出超过层压夹层，所述层压夹层优选地是由单个任选地开孔的(PVB，PVB/功能性PET/PVB，复合材料)片材制成。
另一个塑料条带可以是带有与分立(光)电子元件对齐的孔。
根据本发明的塑料条带在本文中被称为背塑料条带，这是因为它与背部面连接。
根据本发明的另一个塑料条带由于其在前部面侧的位置而在本文中被称为前塑料条带。当该接触面面向连接元件是裸露时，连接元件(因此塑料条带)与接触面直接粘接。
当接触面面向连接元件涂覆有层(单层或多层)，特别地功能层(掩蔽，导电，低辐射，加热等层)，连接元件(因此，塑料条带)与接触面间接粘合接触。无机层是优选的。优选地它是沉积层，例如通过液相途径(丝网印刷，印刷等)，物理气相沉积(阴极溅射)或甚至化学沉积获得。
特别地，在自由主面F'和接触面之间优选没有层压夹层(PVB等)。一种特定情况是在自由主面F'和接触面之间插入另一个装置，该装置本身可以预先组装或容纳在由层压夹层覆盖的位置。
当粘接面面向另一个连接元件是裸露时，另一个连接元件(因此另一个塑料条带)与粘接面直接粘合。
当粘接面涂覆有面对另一连接元件的层(单层或多层)，特别地功能层(掩模，导电，低辐射，加热等层)，另一连接元件(因此，另一个塑料条带)与粘接面间接粘合接触。无机层是优选的。它优选是沉积层，例如通过液体途径(丝网印刷，印刷等)，物理气相沉积(阴极溅射)或甚至化学沉积获得。
特别地，优选在自由主面F"和粘接面之间没有层压夹层(PVB等)。一种特殊情况是在自由主面F''和粘接面之间插入另一个装置，该装置本身可以预先组装或容纳在由层压夹层覆盖的位置中。
可以适当地调整塑料条带(分别地，其它塑料条带)的形状，以便为了简单起见使用矩形，方形，L形，F形，E形或梳形条带，特别地与支撑体类似的形状的条带。
在放置预装配元件和层压夹层(特别地，必要时，组装片材)之后，可以设想使预装配元件与接触面形成点状粘合接触和/或使层压夹层(特别地，必要时，组装片材)与接触面进行点状粘合接触，以便在将其置于真空下之前保持在适当位置。
(局部)电控装置可以部分地上层压窗玻璃，例如至多50％，40％或30％，或甚至至多20％或10％。另外，(局部)(热塑性)塑料条带可以部分地上层压窗玻璃(例如，至多50％，40％或30％，或甚至至多20％或10％)。条带的覆盖率可以优选地与电控装置的覆盖率相同或略大。
层压夹层(组装片材等)的面积((大大))高于(前部面或背部面)塑料条带的面积，并且可以覆盖带有电控装置的窗玻璃的至少70％，80％，90％或95％。层压夹层(组装片材等)可以从第一玻璃板(和/或第二玻璃板)的边缘面向后回缩，特别地至多2mm。当支撑体(和条带)不从第一或第二玻璃板伸出时，优选层压夹层包围支撑体(因此中间层存在于支撑体和最接近的层压窗玻璃的边缘面之间)。
因此，优选其面积小于中间层(小于组装片材)的薄(前或后)塑料条带，以便在制备过程中优化成本和甚至更好的处理，这是由于它的薄度。
(前或后)(热塑性)塑料条带可以在具有层压夹层的层压窗玻璃区域中从支撑体的边缘面伸出，优选地距离支撑体的边缘面至多20cm，10cm或5cm，甚至1cm，以便有利于放置(不折叠等)，特别地如果在背部面和(背)塑料条带之间发生预组装。
在本发明中，表述"至多X，Y或Z"表示"至多X，(甚至)至多Y和(甚至)至多Z"。
根据一种结构，(背)塑料条带是透明的(并且没有缺陷)和/或另一(前)塑料条带是透明的，支撑体是透明的(电控系统任选地是透明的或至少允许整体透明性)，所述预装配元件在第一和第二玻璃板之间的位置位于第一和/或第二玻璃板的透明区域中(面F2和/或F3，其可以是裸露的或涂覆有透明层)，(背)透明条带至少在与所述功能区相反的一侧覆盖背部面和/或另一(前)塑料条带是透明的并覆盖所述功能区。
在一种结构中，该方法包括根据以下结构(a)或b)或a)+b))中的至少一个形成所述预装配元件：
a)将连接元件(背塑料条带)与支撑体一起组装，使连接面FL与背部面粘合接触或粘接，使连接面FL在整个表面粘合接触或通过一系列间隔开的点状粘合剂接触点状地与背部面粘合接触或者与背部面粘合，例如在整个表面或多个表面连接面FL经由一系列间隔开的点状粘合区域点状地粘合或者通过粘合剂框(粘合剂带或双面胶带，特别地厚度至多100μm)，例如在周边—形成密封—或通过粘合带(粘合剂珠或双面粘合带)，例如两个外围条带；
a')组装另一个连接元件(前塑料条带)，另一个连接面F'L与电控装置(和/或前部面)粘合接触或粘接，其它连接面F'L在整个表面上进行粘合接触或通过一系列间隔开的点状粘合接触点状或在整个表面上粘结或经由一系列间隔开的点状粘合区域点状地粘结或者通过粘合剂框(粘合剂带或双面胶带，特别地厚度至多100μm)，例如在周边—形成密封—或通过粘合带(粘合剂珠或双面粘合带)，例如两个外围条带；
b)和/或将连接元件(背塑料条带)与层压夹层组装在一起，使伸出区域ZD在整个表面或粘接触点状地通过一系列间隔点与区域ZA粘合接触或该连接面尤其通过一系列点状粘合区或其整个面粘合到区域ZA；
b')将另一个连接元件(前塑料条带)与层压夹层组装在一起，另一个伸出区域Z'D在点状表面或整个表面通过一系列间隔开的粘合接触点与区域Z'A粘合接触，或者另一个连接面通过一系列点状粘合区或其整个面粘合到区域Z'A。
设想所有组合，特别地a)+b)；a')+b')；a)+b')；a')+b)；a)+a')；b)+b')；a)+a')+b)+b')。这次可以使用双面胶带，因为操作在层压生产线之外。
在不添加粘合剂材料的情况下，粘合接触优选通过软化(后)塑料条带和/或另一(前)塑料条带来实现，所述塑料条带优选是热塑性塑料，这导致在面之间的粘合接触。
特别有利地，粘合接触通过加热和任选地还通过压力，特别地通过感应加热，借助于热空气，或通过辐射(激光)或通过使用溶剂如酒精来实现。
特别且有利地，粘合接触是点状接触并且通过局部加热并且任选地还通过压力，特别地通过感应加热，借助于热空气，或通过辐射(激光)或者通过使用溶剂如酒精来实现。
每个点状粘合接触例如具有最多为15mm的宽度。
每个点状粘合接触例如具有最多为15mm的宽度。
作为加热工具，特别地局部或多个局部加热工具(并且更好地施加压力)，可以使用能够让热量通过的具有扁平端部的金属笔("烙铁")(并且优选地具有不粘涂层(硅树脂，聚四氟乙烯，PTFE，弹性体等)，一个或多个加热指或热风枪。
对于所有接触点，可以在一次操作中实现点状粘合接触。可以选择允许在单个操作中产生不同点状粘合点的加热工具。
局部加热可以允许不仅在(背)塑料条带和背部面侧支撑体之间实现局部粘合接触，而且还在装置和夹层片材之间实现局部粘合接触。
可以通过在背部面侧和/或前部面侧上施加加热工具来实现局部加热。背部面侧是优选的。
在与所述连接元件一起或与所述另一连接元件一起预组装操作期间，电控装置(分别在背部面或前部面)例如在层压夹层的第一片材上，第一片材的面，其位于所述连接元件或所述另一连接元件的相对侧，和层压夹层的第二片材(特别地组装片材)位于第一片材上，局部加热引起第一片材与第二片材点状接触。
在与所述连接元件一起的预组装操作期间，所述电控装置的前部面位于所述层压夹层的第一片材上，特别地所述组装片材上，所述局部加热引起所述电控装置的前部面与所述层压夹层的第一片材点状接触。
在一种结构中，(热塑性)塑料条带和所述层压夹层在层压之前接触或间隔开，例如至多5mm或1mm，并且在层压(通过蠕变)之后，(热塑性)塑料条带和所述层压夹层连续接触，在背部面和接触面和/或另一个塑料条带之间不留下空间，和/或其它塑料条带和所述层压夹层在层压之前间隔开，并且在层压之后，另一个塑料条带和所述层压夹层连续接触，而不在装置的前部面和粘接面之间留下空间。
优选地，条带是热塑性的，基于或由聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)制成，其含有小于15重量％，优选小于10重量％，甚至小于5重量％的增塑剂，特别地不含增塑剂，特别地具有至多0.15mm，特别地25至100μm，40至70μm，甚至至多50μm的厚度e3。此外，所述层压夹层基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)——具有增塑剂，特别地具有超过15重量％的常规增塑剂——特别地具有至少0.3mm，甚至至少0.6mm的厚度，和/或另一个条带是热塑性的，基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，其含有少于15重量％，优选少于10重量％，甚至更好地少于5重量％的增塑剂，特别地不含增塑剂，所述层压夹层优选基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，特别地含有超过15重量％的增塑剂。
优选地，支撑体是柔性的，由塑料制成，更好地是透明的，优选由聚酯，特别地聚对苯二甲酸乙二醇酯制成或由聚酰亚胺制成，特别地具有25至150μm，甚至50至100μm厚度。更广泛地，支撑体可以由塑料材料制成，特别地由热塑性塑料，聚对苯二甲酸乙二醇酯PET，聚萘二甲酸乙二醇酯PEN，聚乙烯PE，聚(甲基丙烯酸甲酯)PMMA，聚二甲基硅氧烷PDMS，聚酰胺，聚酰亚胺，聚丙烯酸酯，聚酯，聚碳酸酯，聚砜，聚醚砜制成，或热塑性聚氨酯制成。
如果在支撑体中制备一个或多个局部切口，则热塑性条带(另一个热塑性条带)可以是整体的/完整的或具有局部切口。
具有电控装置的窗玻璃可包括一个或多个间隔开的其它电控装置，每个具有塑料条带(分别地另一个塑料条带)或具有共用塑料条带(分别地另一个塑料条带)，例如沿着层压窗玻璃边缘的一部分或全部。
当支撑体具有弯曲的L形等时，因此可以调整塑料条带(分别地另一个塑料条带)的形状，或者为了简单起见，使用矩形，方形的条带。例如，在具有矩形条带和第一L形，F形或E形或梳形支撑体的这种结构中，塑料条带(分别地另一个塑料条带)可以明显地在第一玻璃板最近边缘的方向上从第一支撑体的边缘面伸出。
支撑体可以足够柔性(可延展的)以适应弯曲层压窗玻璃的曲率。
支撑体可以与扁平连接器相关联，扁平连接器延伸到窗玻璃的边缘面并且甚至延伸超过所述边缘面。能够适应窗玻璃的曲率的柔性连接器，包括塑料，例如PEN或聚酰亚胺，是优选的。扁平连接器的宽度(沿着边缘面的尺寸)可以小于或等于(二极管)支撑体的尺寸，特别地沿着边缘面。
(柔性)支撑体可以是局部的，例如上层压窗玻璃的表面的小于10％，特别地在(挡风玻璃的)层压窗玻璃的周边区域中。
在层压之后，优选柔性的支撑体可包括外部供电部分，该外部供电部分延伸到层压窗玻璃的边缘面并从窗玻璃的边缘面伸出，甚至折叠在面F4(或F1)上或另一个塑料条带从第一和第二玻璃板之一的边缘面伸出，并折叠在面F4(或F1)上。
因此，在层压之前，(前或后)(热塑性)塑料条带可以从第一和第二玻璃板之一的边缘面伸出，并通过预先附接到面F4或F1的方式折叠在面F4或F1上,然后在层压后除去胶带。
在一个实施方案中，在将所述预装配元件与另一个连接元件一起放置之前，所述层压夹层包括称为背板的薄板，所述薄板任选地是所述组装片材，具有抵靠所述支撑体的背部面的主面F'x，和主面F'x任选地包括所述区域Z'A，另一个塑料条带(称为前塑料条带)抵靠前部面，并且在电控系统上，该电控系统包括一组分立的薄部件，优选地具有e'2<0.15mm，该前塑料条带任选地具有与分立部件对齐的通孔，并且在层压之后，背板与背部面粘合接触，面F2和F3(在装置区域外)并且优选地与另一个塑料条带(前条带)接触。在另一个实施方案中，在将所述预装配元件与连接元件和任选的另一个连接元件(在预装配之前或之后)放置之前，层压夹层包括(有色，楔形，声学多层，有电线，PVB/PET/PVB复合组件)片材，称为前片材，其任选地是所述组装片材，具有主面Fx，其靠着电控装置的前部面，特别地支撑体的前部面进行放置(首先具有作为(光)电子元件的分立系统，以及主面Fx任选地包括所述区域ZA。在层压之后，前(特别地单个)片材(面Fx)使得与装置的前部面，特别地支撑体的裸露或涂覆的前部面，电路等粘合接触。
当层压夹层包括单个片材时，前片材可以与面F2或F3中的另一个(大部分)和接触面(大部分)粘合接触。
当层压夹层包括在面Fx侧上的第二片材(特别地具有用于容纳该装置的槽的开孔片材)时，第二(开孔)片材可以与接触面(大部分)粘合接触并且前片材可以与面F2或F3中的另一个(大部分)粘合接触。前片材可以在电控装置的区域中具有盲槽，该盲槽延伸第二(开孔)片材的槽。
当电控系统是太厚的但分立(点状)时，可以在前片材上制备专用于电控系统的孔，例如如上所述的用于在上述现有技术中的二极管或更广泛用于其它电控系统((光)电子元件等)。
因此，在第一种结构中，前片材的主面Fx包括至少一个通孔或盲孔，其宽度W1为至多20mm，15mm，10mm，5mm或2mm和甚至其长度为最多10毫米，5毫米或2毫米，容纳所谓的分立电控系统，特别地(光)电子元件，如光电二极管或无机二极管，其中e'2>0.15毫米(需要切割夹层)，特别地为亚毫米，甚至至多0.5毫米，其宽度W'2为至多20毫米，10毫米，5毫米或2毫米，其长度为至多10毫米，5毫米或2毫米，并且甚至e2<0.15毫米和e3<0.15毫米。
使前片材与支撑体的前部面粘合接触。特别地，孔比电控系统(光电子器件)的面积更宽，优选地宽至多0.5mm或甚至至多0.1mm。任选地，孔是通孔，并且在接合面和前片材之间的任选的其它塑料条带覆盖在通孔中的每个部件。
自然，前片材的主面Fx可以包括与在支撑体上的部件一样多的孔或者与在支撑体上相邻的多个部件共用的孔。
另一个塑料条带或前塑料条带(在前部面上)可以在开孔片材(通孔)和接触面之间，例如用于保护一个或优选更多个(光电)元件的前部面，片材可以延伸超出支撑体的边缘面。
在仅具有另一个塑料条带(前塑料条带)的一个实施方案中，夹层的片材在背部面侧上与背部面粘合接触。另一个塑料条带(前塑料条带)位于正面和组件上，或者包括与组件对齐的孔，以限制界面的数量。
薄塑料条带的使用使窗玻璃(传感器等)的部件更靠近，这可以改善性能。
当电控系统是太厚的但是表面系统(足够大的面积)时，它优选地容纳在层压夹层片材中的通孔或盲孔中。因此，在第二种结构中，在所述预装配元件(在预装配之前或之后)与所述连接元件和/或另一连接元件放置之前，所述层压夹层包括开孔片材(单片，复合片材等)，从而包括一个孔(盲孔或通孔)，其容纳电控系统和支撑体的全部或部分(在玻璃板之间的全部或部分，至少功能区，以及在玻璃板之间的全部或部分供电区，优选地，不同于凹槽，即不同于贯通的外围孔，并且优选地围绕该装置的全部或部分边缘面，该开孔片材具有主面Fx，该主面Fx是自由的并且任选地包括所述区域ZA(朝向在放置后接触面)或F'x(在放置后朝向粘接面)并且任选地包括区域Z'A，(热塑性)塑料条带面向孔，具有在面Fx和塑料条带的自由面之间的高度差H1，该差为最多0.3mm，0.2mm或0.15mm和/或另一个塑料条带面向孔，具有为至多0.3毫米的在面F'x和另一个塑料条带的自由面F'L之间的高度差H'1。
特别地，塑料条带的自由面在与所述面齐平下方至多0.3毫米，0.2毫米或0.15毫米，在与面Fx齐平或突出(具有超厚度)至多0.3毫米，0.2毫米或0.15毫米。
特别地，另一个塑料条带的自由面在与该面齐平下方至多0.3毫米，0.2毫米或0.15毫米，与面Fx齐平或突出(具有超厚度)至多0.3毫米，0.2毫米或0.15毫米。
特别地，在与包括连接元件和/或另一个连接元件的预装配元件层压之前，电控装置从开孔板(支撑体的背部面或前部面)露出来，电控装置和主面Fx间隔开非零高度H2，该高度H2大于e2(并且小于e2+e'2)，H2为最多0.3mm，0.2mm或0.15mm，并且背部面从开孔片材露出来。该方法包括定位另外的塑料条带，优选热塑性塑料条带(甚至塑料，其与在背部面上的所述塑料条带相同)，条带在支撑体的全部或部分边缘面上形成框，其厚度Ex为最多0.15mm且小于或等于H2，并且紧靠支撑体的边缘面或与支撑体的间隔开至多1/0.5mm，并且面向开孔板的区域。
附加塑料条带具有与连接面FC相对的自由主面F"，附加塑料条带任选地包括单个条带或多个阶梯状塑料条带，这时Ex是塑料条带的总厚度
并且，通过层压步骤，使另一个塑料条带的所述自由面与接触面粘合接触。
特别地，在将所述预装配元件放置在第一和第二玻璃板之间之前，连接面FC可以与开孔片材形成粘合接触，该粘合接触通过上面已经提到的用于预组装的工具(软化，局部加热等)进行。孔或槽例如在第一或第二PVB中是盲孔。
在一种结构中，例如对于机动车辆或建筑物窗户或者家具门(设备等)，第一玻璃板是外部玻璃板，第一面通常被称为面F1，第二面通常被称为作为面F2，并且第二玻璃板是外部玻璃板，第三面通常被称为面F3，第四面通常被称为面F4。
在替代结构中，例如机动车辆或建筑物窗户或家具门(设备等)，第一玻璃板是外部玻璃板，第一面通常被称为面F4，第二面通常被称为作为面F3，第二玻璃板是内部玻璃板，第三面通常称为面F2，第四面通常称为面F4。
在一种结构中：
-第一和第二玻璃板由无机玻璃制成；
-第一玻璃板由无机玻璃制成，第二玻璃板由塑料制成，例如更薄(膜)等，例如由PC，PMMA或PET制成；
-第二玻璃板由无机玻璃制成，第一玻璃板由塑料制成，例如更薄(膜)等，例如由PC，PMMA或PET制成。
根据本发明的具有电控装置的层压窗玻璃可以形成双层窗玻璃的一部分(在建筑物外部侧的玻璃板或建筑物内部侧的玻璃板)，甚至是三层窗玻璃。
对于建筑物，层压窗玻璃可以形成隔板，设备门，窗户或屋顶的一部分。
本发明的另一主题是具有电控装置的窗玻璃，该电控装置特别地根据如上所述的制备方法获得，包括层压窗玻璃，层压窗玻璃包含：
-透明的第一玻璃板，特别由无机玻璃或塑料制成，特别地弯曲的——任选透明的，超透明的或着色的，特别是灰色或绿色，优选弯曲的，其通常形成外部玻璃板——具有分别称为面F1和面F2的第一和第二主面，特别地F1或F2每个都是裸露的或涂覆有层(透明或不透明的)特别是无机层(功能层，单层或多层等，特别是厚度至多为50μm或甚至是亚微米的层)对于汽车窗玻璃，厚度优选为至多2.5mm，甚至至多2.2mm，--特别是1.9mm，1.8mm，1.6mm和1.4mm--或甚至至多1.3mm或最多1毫米的玻璃板；
-透明的第二玻璃板，特别由优选为透明的，超透明的或甚至着色的无机玻璃或由塑料制成，特别是弯曲的，其通常形成具有分别称为面F3和面F4的第三和第四主面的内部玻璃板，特别地F3和F4各自是裸露的或涂覆有层(功能层，单层或多层等，特别是厚度为至多50μm或甚至是亚微米的层)，对于汽车窗玻璃，厚度优选小于第一玻璃板的厚度的玻璃板，该厚度甚至至多2.2mm--特别是1.9mm，1.8mm，1.6mm和1.4mm--或甚至至多1.3mm或者至多1mm，第一和第二玻璃板的总厚度优选严格小于4mm，或甚至小于3.7mm，
优选地，第一和第二玻璃板中的至少一个由无机玻璃制成，特别地F1或F2或F3，F4，每个都是裸露的或涂覆有层，特别是无机层(功能层，单层或多层等，特别是厚度为至多50μm或甚至是亚微米的层)；
-由热塑性聚合物材料制成的层压夹层，特别地由一个或多个片材制成，特别地具有与第二面F2(裸露或涂覆的)粘合接触的主面FA和与面F3粘合接触的主面FB，特别地具有亚厘米的厚度e1，优选地面F2和面F3的大部分与层压夹层粘合接触，对于汽车窗玻璃，其中e1优选为至多1.8mm，最好是最多1.2毫米，甚至最多0.9毫米(最好是至少0.3毫米，甚至至少0.5毫米)，特别是从第一玻璃板的边缘面向后缩回最多2毫米，并从第二玻璃板边缘面向回缩最多2毫米，
优选地，第一和第二玻璃板中的至少一个由无机玻璃制成，并且层压窗玻璃在面F2和F3之间包括：
-电控装置，特别是条带(加长的，例如正方形，矩形，L形，T形，梳形等)，包括支撑体，特别是(加长的，例如正方形，矩形，L形，L形，T形，梳形等)条带，特别地宽度W2为至多1米或至多40厘米，甚至至多20厘米，10厘米或5厘米，厚度e2特别是亚毫米的，甚至至多0.15mm，具有前部面、背部面和边缘面，该前部面在被称为功能区的区域中承载电控系统，电控系统具有优选为亚毫米的厚度e'2，特别地具有特别地至多5cm或亚厘米(分立元件等)或几乎等于W2(表面系统)的宽度W'2，并且该前部面任选地包括与功能区邻近的供电区，特别地有开口，甚至具有从第一或第二玻璃板的边缘伸出的延伸部分，电控装置具有小于层压夹层的表面，因此该装置位于窗玻璃的(特别是外围的)区域中；
-在背部面上，聚合物连接元件，其是厚度e3为至多0.3mm，0.25mm，甚至至多0.15mm，特别是25至100μm，40至70μm，甚至至多50μm的塑料条带，与背部面以及与面F2和F3中的一个面(这时称为接触面)粘合接触，连接元件具有低于层压夹层的表面，特别地具有至少0.8W2或0.9W2和/或至多1m或至多40cm，甚至至多20cm，10cm或5cm的宽度W3，连接元件位于在层压夹层下方的表面上；
-和/或在前部面，另一个聚合物连接元件，其是另一个其厚度e'3为至多0.3mm，0.25mm，甚至至多0.15mm，特别地25至100μm，40至70μm，甚至至多50μm的塑料条带，其与F2和F3中一个面(这时称为粘接面)粘合接触，特别地其宽度W'3为至少0.8W2或0.9W2和/或至多1m或至多40cm，甚至至多20cm，
-另一个连接元件位于层压夹层下面的表面上。
优选地，提供以下特征中的一个或多个：
-塑料条带是热塑性的，基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，甚至由其制成，其含有少于15重量％，优选少于10重量％，甚至更好地少于10重量％的增塑剂，特别地不含增塑剂，和所述层压夹层基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，特别地含有超过15重量％的增塑剂；
-和/或另一个塑料条带是热塑性的，基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，甚至由其制成，其含有小于15重量％，优选小于10重量％，甚至更好小于10重量％的增塑剂，特别地不含增塑剂，并且所述层压夹层基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，特别地含有超过15重量％的增塑剂；
-透明(热塑性)塑料条带具有小于5％的雾度且没有气泡类型缺陷(尺寸小于0.1毫米)，具有的TL至少为70％，80％或90％，透明支撑体和热塑性塑料条带组件具有至少70％的TL并且具有小于5％的雾度和/或另一透明(热塑性)塑料条带具有小于5％的雾度并且没有气泡类型缺陷(尺寸小于0.1mm))，具有至少70％，80％或90％的TL，透明支撑体和热塑性条带组件具有至少70％的TL并且具有小于5％的雾度；
-所述塑料条带在至少一侧甚至在两侧从背部面(至多10cm)伸出，并且与层压夹层的粘合接触和/或所述其它塑料条带在至少一侧，甚至在两侧从前部面伸出(最多10厘米)，并与层压夹层进行粘合接触；
-层压夹层由聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)制成，特别地PVB具有包含电控装置的开孔或槽，其任选地：
-是声学的，特别地用于车辆的挡风玻璃或车顶和/或为楔形，特别地用于挡风玻璃；
-任选具有(加热等)金属线；
-或者形成复合PVB/功能性塑料薄膜元件或第一PVB/功能性塑料薄膜/第二PVB复合元件，优选透明的功能性塑料薄膜，例如聚酯或PET，带有特别导电的功能层，特别地在第一个PVB中带有盲孔或槽的PVB。
电控系统尤其可以选自：
-电容或感应控制开关，天线；
-一个或多个(光)电子元件(表面贴装在所述支撑体的正面上)，特别地分立的，特别地宽度W2<20mm，尤其是传感器、摄像机、光电二极管或无机电致发光二极管，包括微LED；
和
-l)使塑料条带和层压夹层与支撑体的前部面粘合接触，特别地层压夹层在通孔或盲孔中容纳一个或多个(光)电子元件，其中特别地e'2>0.15mm和e2<0.15mm，和甚至e3<0.15mm，优选每个(光)电子元件有一个专用孔，任选的其它连接元件位于夹层和粘接面之间并覆盖一个或多个孔；
-或m)另一个塑料条带单独在设备上，没有塑料条带，任选带有与一个或多个(光)电子元件对齐的孔，其中特别地e'2<0.15mm和e2<0.15mm甚至e3<0.15mm且e3大于或等于e2，特别地每个(光)电子元件一个孔，并且使层压夹层(优选PVB)与背部面粘合接触。
在层压窗玻璃中的传感器，特别地具有至多10mm的宽度W'2和/或至多2mm或1mm的厚度，并且例如选自以下传感器中的至少一个：
-雨水探测器(最好在刮水器区域中)，通常尺寸为100mm²至600mm²；
-在可见光谱中的摄像机(防撞探测器，用于探测物体或人的探测器，无论是否在运动中)或红外摄像机(夜视，物体或人的防撞探测器，无论是否在运动中，例如具有梯形形状)或者甚至多个用于立体视觉的相同类型的相机，特别地CCD(电荷耦合器件)和CMOAS(互补金属氧化物半导体)类型视觉传感器；
-一个或多个(通常为六个)光传感器，例如光电二极管，通常尺寸为1.2×1.4mm2至1.4×1.8mm2，或者甚至具有至多0.7mm甚至0.7mm的厚度e'2和/或具有至多2mm的宽度W'2，例如AVAGO TECHNOLOGIES公司的APDS-9005型；
-温度计，热电偶，通常厚度为0.5毫米或更小的电线；
-警报传感器(检测窗玻璃的完整性的缺陷等)，通常具有直径为12至150μm的导电线或通过导电层(在面F2或F3上)；
-与(电阻等)加热元件相连的冷凝检测器-如防雾，防凝结或防冻装置-通常尺寸为100至200平方厘米，例如集成在雨水探测器中；
-形成天线的传感器，例如通常厚度为12μm至0.5mm的导电线，用于接收和/或发送电磁波(无线电，TV，特别地本地通信网络，例如蓝牙，Wi-Fi，WLAN)，特别地在层压内或嵌入在聚合物材料(薄膜等)中；
-声学传感器(基于压电元件)；
-超声信号检测器，优选地在面F2上(例如基于压电元件)；
-基于(整个表面)导电层的诊断传感器(机动车辆的层压窗玻璃，特别地挡风玻璃或侧面窗玻璃中的故障)；
-(擦拭器等)控制检测器，例如IR控制或语音(压电)控制。
电控系统可以是表面系统，特别地具有至少20mm甚至50mm的宽度W2，并且特别地选自：
-表面光系统，例如OLED有机电致发光系统(可以形成象形图等)，TFEL(薄膜电致发光元件)或称为QLED的量子点发光二极管；
-采用任何技术例如AMOLED技术的动态标牌系统(屏幕)，；
-(可变散射)液晶系统，特别地PDLC系统(挡风玻璃、办公室隔板等的顶部条带)，光阀，电致变色系统，特别地层压夹层容纳该装置(通过一个插槽)；
和/或：
i)所述塑料条带在电控装置上而没有另一个塑料条带，特别地所述塑料条带伸出并与所述层压夹层粘合接触，并且优选与所述支撑体的前部面粘合接触；
或j)另一个塑料条带位于电控装置上而没有塑料条带，特别地另一个塑料条带伸出并与层压夹层粘合接触，和使层压夹层与支撑体的背部面粘合接触；
或k)所述塑料条带位于电控装置上，特别地伸出并与层压夹层粘合接触，另一个塑料条带位于电控装置上，特别地伸出并与层压夹层(片材)粘合接触。
对于AMOLED屏幕，可以参考在专利WO2017/115040，WO2017/115041，WO2017/115042和WO2017/115043中描述的那些。
作为形成象形图或背光象形图(搪瓷等)的OLED，可以参考在专利WO2017103425和WO2017103426中描述的那些。
对于液晶系统，例如用于住宅的隔板，可以参考在专利WO2011/161391和WO2012/045973中描述的那些。
对于液晶系统，例如在挡风玻璃中的太阳能保护带或作为光阀系统(SPD)，可以参考在专利DE102013001334A1，DE102005049081B3，DE102005007427A1，DE102007027296A1和US-2015-0331296中描述的那些。
对于发光触摸开关，可以参考在专利WO2018/002707或WO2018/002723中描述的那些。
在所选择的电控装置光源(LED，OLED，TFEL，QLED等)的前部面上，可以使用准直光学器件(菲涅耳透镜，棱镜薄膜，交叉棱镜薄膜，具有2D图案网络的薄膜)，并且优选地，在准直光学元件和接触玻璃面之间没有其它塑料条带或层压夹层。
对于后窗，由光源和准直光学器件组成的组件可以形成(第三)制动灯或转向指示灯(复示器)，位置灯或示宽灯。
例如(对于后窗或挡风玻璃)，光源优选地以(自身)红色发光，特别地是发光带，其优选地是矩形的并且是外围的并且是水平的；例如(对于后窗或挡风玻璃)光源优选地以(自身)黄色发光，特别地是发光带，其优选地是矩形的并且是外围的并且是水平的，特别地在窗户的下边界或横向边界是水平的。
优选地，关于发光系统，优选以下优选累积特征：
-发光系统是称为OLED的有机电致发光二极管，特别地透明有机电致发光二极管(TOLED)或称为QLED的量子点发光二极管；
-发光系统，特别地OLED或QLED，是透明的，并且具有至少20％甚至至少50％的透光率。
-发光系统是背部面发光的OLED，包括支撑体(透明或不透明或具有不透明层)，其在正面一侧从支撑体开始依次承载：任选的功能性下层，透明阳极，有机电致发光系统或反射阴极。
OLED还可以包括覆盖组件(有源区域)的封装层：树脂，例如透明树脂，或涂覆有粘合剂的塑料薄膜，这种具有导电区域的塑料薄膜可以用于电连接。
可以通过在面F1或F2上的掩蔽层(搪瓷等)从外部掩蔽发光系统。
层压夹层例如由一个或多个片材形成。可以选择传统的PVB，例如Solutia或Eastman的RC41。
层压夹层可包括至少一个"中间"层，其由具有振动声学阻尼特性的粘弹性塑料制成，特别地基于聚乙烯醇缩丁醛(PVB)和增塑剂，和夹层，并且还包括由标准PVB制成的两个外层，中间层位于两个外层之间。作为声学片材的实例，可以提及专利EP0844075。可以提及在专利申请WO2012/025685，WO2013/175101中描述的声学PVB，特别地如WO2015079159中所述的有色声学PVB。
层压夹层可以包括声学PVB和/或是着色的PVB，所述层压夹层特别地至少部分地在其厚度上着色的PVB。着色部分至少(甚至至多)在发光元件(OLED，QLED等)和面F2之间。
玻璃，优选在层压窗玻璃中的内部玻璃，特别地是薄的且厚度小于1.1mm，优选是化学钢化的。它优选是透亮的。可以提及专利申请WO2015/031594和WO2015066201的实例。
为了限制在乘客舱中的加热或限制空调的使用，至少第一玻璃板或所述玻璃板之一(优选外部玻璃板)是着色的。此外，窗玻璃，特别地层压窗玻璃还可以包括反射或吸收太阳辐射的层，优选在面F4或面F2或F3上，特别地透明导电氧化物层，称为TCO层，或甚至包括至少一个TCO层的薄层堆叠体，或包括至少一个银层的薄层堆叠体(在F2或F3上优选用于层压窗玻璃)，该银层或每个银层置于介电层之间。
可以在面F2和/或F3上同时具有(含银)层和在面F4上具有TCO层。
(透明导电氧化物)TCO层优选是氟掺杂的氧化锡(SnO2：F)层或混合氧化铟锡(ITO)层。
其它层是可能的，其中基于混合氧化铟锌(称为"IZO")的薄层，基于镓掺杂或铝掺杂的氧化锌，基于铌掺杂的氧化钛，基于镉或锌的锡酸盐，或基于掺杂锑的氧化锡。在铝掺杂的氧化锌的情况下，掺杂水平(即，氧化铝重量相对于总重量)优选小于3％。在镓的情况下，掺杂水平可以更高，通常在5％至6％的范围内。
在ITO的情况下，Sn的原子百分比优选在5至70％，特别地10至60％的范围内。对于基于氟掺杂的氧化锡的层，氟的原子百分比优选为至多5％并且通常为1至2％。
ITO是特别优选的，特别地相对于SnO2：F。在较高的导电率中，其厚度可以较小以获得相同的发射率水平。通过阴极溅射工艺，特别地磁控管阴极溅射工艺容易地进行沉积，这些层的特征在于较低的粗糙度，因此具有较低的污垢倾向。
另一方面，氟掺杂的氧化锡的优点之一是其易于通过化学气相沉积(CVD)沉积，与阴极溅射工艺相反，其不需要随后的热处理并且可以在浮法平板玻璃生产线进行实施。
术语"发射率"应理解为在标准EN 12898的含义内在283K下的法向发射率。根据层的性质调节低发射率(TCO等)层的厚度，以便获得所需的发射率，这取决于所追求的热性能。低辐射率层的辐射率例如小于或等于0.3，特别地小于或等于0.25或甚至小于或等于0.2。对于由ITO制成的层，厚度通常为至少40nm，或甚至至少50nm，甚至至少70nm，并且通常至多150nm或至多200nm。对于由氟掺杂的氧化锡制成的层，厚度通常为至少120nm，或甚至至少200nm并且通常至多500nm。
例如，低辐射率层包括以下顺序：高折射率下层/低折射率下层/TCO层/任选的介电上层。
作为低辐射率层的优选示例(在钢化期间受到保护)，可以选择高折射率下层(<40nm)/低折射率下层(<30nm)/ITO层/高折射率上层(5-15nm)/低折射率阻挡上层(<90nm)/最终层(<10nm)。
作为低辐射率层，可以提及在专利US2015/0146286中描述的那些，在面F4上，特别地在实施例1至3中。
在优选实施方案中：
-第一和/或第二玻璃板是着色和/或层压夹层在其全部或部分厚度上着色；
-和/或玻璃车顶的面F2或F3或F4之一-优选地面F4-涂覆有低辐射率层，特别地包括透明导电氧化物层(即所谓的TCO层)的低辐射率层，特别地为具有TCO层的薄层堆叠体或具有一个或多个银层的薄层堆叠体；
-和/或玻璃车顶的面F2或F3或F4之一-优选地面F3-涂覆有阳光控制层，特别地包括透明导电氧化物层(即所谓的TCO层)的阳光控制层和特别地具有TCO层的薄层堆叠体或具有一个或多个银层的薄层堆叠体；
-和/或附加着色膜(聚合物，例如聚对苯二甲酸乙二醇酯PET等)位于面F2和F3之间或(粘合)在F4上，甚至在面F1上。
特别地，面F4涂覆有透明功能层，特别地低辐射率层，该层优选地包括TCO层，其区域(供电，因此是电极)形成触摸按钮(用于控制第一发光区域)。
在面-F2侧(或作为变体面-F3)侧携带功能层的透明(PET等)膜可以形成电容式触摸开关。它可以是保护膜。
本发明当然涉及任何机动车辆，尤其涉及包括至少一个如上所述的窗玻璃的机动车辆。
二极管可以是"板上芯片"型或甚至非常优选地是表面贴装器件(英文为SMD)，其这时包括外围封装壳(通常取名为"packaging")。
(板上芯片或SMD)二极管可以没有光学元件(在半导体芯片上方(其嵌入或不嵌入材料中))以便于紧凑。该封装壳例如由环氧树脂制成。在层压期间，聚合物封装壳可任选地收缩(层压后的最终厚度可小于初始厚度)。(聚合物)封装壳可以是不透明的。
无机二极管例如基于磷化镓，氮化镓或氮化铝镓。
作为二极管，可以提及由Osram销售的Oslon Black Flat系列。对于红光，可以提及由Osram销售的二极管：Oslon Black Flat Lx H9PP。对于橙色(琥珀色)灯，可以提及由Osram销售的二极管：LCYH9PP。对于白光，可以提及由Osram销售的二极管：LUW H9QP或KWHxL531.TE，其中x=是在二极管中的芯片数量(例如，4或5)。
作为柔性PCB，可以提及来自Krempel公司的Akaflex®系列产品(特别地PCL FW)。
现在将参考附图更详细地描述本发明，其中：
图1是在道路上的机动车辆的层压挡风玻璃的前视图，该挡风玻璃在第一种实施方案中包括借助于二极管和OLED的内部发光信号；
图1bis是道路上的机动车辆的层压挡风玻璃的前视图，该挡风玻璃在第一种实施方案的变型中包括借助于二极管和OLED的内部发光信号；
图1'是在道路上的机动车辆的层压挡风玻璃的前视图，该挡风玻璃在第一种实施方案的变型中包括借助于二极管和OLED的内部发光信号；
图1''是在本发明的一个实施方案中具有外部发光信号的层压后窗的示意性前视图；
图2是在本发明的一个实施方案中具有内部发光信号的层压窗玻璃的示意性剖视图；
图2'是图2的实施方案的变型中具有二极管的发光层压窗玻璃的示意性剖视图，其具有用于内部显示的准直光学元件；图2a是准直光学器件的顶视图；图2b是准直光学器件的整体视图；
图2bis是在图2的实施方案的变型中的具有二极管的发光层压窗玻璃的示意性剖视图；
图2''显示了安装在二极管支撑体上的表面贴装二极管；
图3是在本发明的一个实施方案中包含(光)电子元件的层压窗玻璃的示意性横截面图；
图4是含具有二极管支撑体的二极管的层压窗玻璃的透视图；
图5是示出了使用层压夹层和通过点状粘合接触的电控装置的预装配的前视图；
图6是示出了使用层压夹层和通过点状粘合接触的电控装置的预装配的前视图；
图7是示出了带有塑料条带的电控装置的预装配和点状粘合接触的前视图；
图7a是示出了带有塑料条带的电控装置的预装配和点状粘合接触的前视图；
图7b是示出了带有塑料条带的电控装置的预装配和点状粘合接触的前视图；
图8是电控装置和背塑料条带和夹层的预装配件在被放置在玻璃片材和层压板之间之前的剖视图；
图8'是装置和背塑料条带和层压夹层的预组装件在被放置在玻璃片材和层压板之间之前的剖视图；
图9a示出了层压窗玻璃的在F1侧的前视图，该层压窗玻璃具有电控装置，例如表面装置，例如用于照明功能的OLED(任选地形成象形图)或OLED屏幕；图9b显示了这种窗玻璃的剖视图；
图9c示出了层压窗玻璃的在F1侧的前视图，该层压窗玻璃具有电控装置，例如表面装置，例如用于照明功能的OLED(任选地形成象形图)或OLED屏幕；图9d显示了这种玻璃的剖视图；
图10是电控装置和塑料条带和夹层的预组装件在被放置在玻璃片材和层压板之间以形成图9d的窗玻璃之前的剖视图；
图10'是图9d的电控装置，塑料条带和夹层的预组装件在被放置在玻璃片材和叠层之间之前的剖视图。
所述元件不按比例绘制，所述图中是示意图。
图1示出了(从车辆内部视野看)机动车辆的挡风玻璃1000，其在三车道道路上行驶，在前方有车辆。
挡风玻璃是一种带有内部发光信号的层压窗玻璃，其包含：
-在第一印刷电路板(称为板PCB 3)的前部面30上的第一组六个二极管4，其被结合在层压窗玻璃的外部玻璃板和内部玻璃1'之间，该二极管成一行地被定位在沿着下纵向边缘的挡风玻璃边缘区域中的透明玻璃区中，任选地在外部玻璃板的外围掩蔽区域(不透明的搪瓷等)中或附近(掩模未示出)或者甚至作为变体，在具有外部和/或内部玻璃板的掩蔽区域(不透明层，例如不透明的搪瓷)和透明区域(面向二极管)的交替的区域中；
-在第二印刷电路板(称为板PCB 3)的前部面30上的第二组六个二极管4，其被结合在层压窗玻璃的外部玻璃板和内部玻璃1'之间，该二极管成一行地被定位在沿着(左侧)侧边缘(特别地在驾驶员侧)的挡风玻璃边缘区域中的透明玻璃区域中，任选地在外部玻璃板的外围掩蔽区域(不透明的搪瓷等)中或附近或甚至，在一个变型中，在具有掩蔽区域(不透明层，例如不透明的搪瓷)和外部和/或内部玻璃板的透明区域(面向二极管)的交替的区域中；
-在第三印刷电路板(称为PCB 3)的前部面30上的第三组六个二极管4，其被结合在外部玻璃板和层压窗玻璃的内部玻璃1'之间，该二极管成一行地被定位于沿着(右侧)侧边缘(特别地乘客侧)的挡风玻璃边缘区域中的透明玻璃区域中，任选地在外部玻璃板的外围掩蔽区域(不透明的搪瓷等)中或附近或甚至在外部和/或内部玻璃板的具有掩蔽区域(不透明层，例如不透明的搪瓷)和透明区域(面向二极管)的交替的区域中。
这些二极管，特别地第一组件的二极管，可以发出红光，其当前面的车(或任何其它运动装置或动物)被检测到靠太近时警告驾驶员。当前面的车离得足够远时(符合安全距离)，二极管就会关闭。
这些二极管，特别地第二组件的二极管，可以发出红光，其当汽车(或任何其它移动装置或动物)在汽车的左侧检测到靠太近时警告驾驶员。，信号光也可以从一种颜色(当车辆处于较危险的距离时)例如橙色或琥珀色，变为另一种颜色(当车辆处于更短且甚至更危险的距离时)例如红色。
在这些情况下，根据需要提供许多二极管，例如具有红色二极管和橙色二极管的交替的一行，或者每种颜色一行。还可以具有至少三个信号级别(三种颜色)。
车辆包括至少一个传感器(优选地每组二极管一个)以检测这些危险情况(不符合安全距离或其它)以及至少一个用于管理二极管的控制单元。
二极管不必然是成行的，特别地平行于窗玻璃的边缘。具有二极管4的PCB 3例如在驾驶员侧的下象限中。
如有必要，挡风玻璃包括一组几乎不可见的金属线，例如50μm的金属线，其被放置在面上，例如层压夹层的面F3侧(在其整个区域上)，呈任选直的线条形式。
由于它们在这里在透明玻璃区域中，PCB 3优选地是透明的。
每个板PCB 3用薄且透明的(背部面)热塑性条带粘合，条带的厚度e3为至多0.15mm并且优选小于100μm并且与PCB的尺寸相同，该条带粘合在该板的背部面侧(朝向面F2)并且其整个表面与面F2(称为接触面)粘合接触。
在层压之前，每个板PCB 3和所谓的"背"透明热塑性条带形成预组装元件。预组装元件的制备将在下面更详细地描述。
作为变型，薄且透明的热塑性条带的厚度e3为至多0.15mm并且优选地最多100μm并且与PCB板的尺寸相同，该条带被称为"前"条带并且粘合到板的前部面30(朝向面F3)并且其整个表面与面F3(称为粘接面)粘合接触。这时，该前条带可以与二极管或其它任选的分立(光电)电子元件(传感器等)或者另外的例如厚度为e'2<0.15mm的超薄元件对齐地进行开孔。在层压之前，前透明热塑性条带形成预组装元件。预组装元件的制备将在下面更详细地描述。
挡风玻璃还包括两个其它表面类型电控装置，其形状在此为矩形4'，4"，例如OLED屏幕，例如在挡风玻璃的中部并沿着下部和上部纵向边缘。这些屏幕例如是透明的并且在透明玻璃区域中。
在一种结构中，薄的热塑性条带(透明或非透明的，称为前条带)具有至多0.15mm并且更好地至多100μm的厚度e3并且与OLED的尺寸相同，其被粘合到OLED屏幕(电致发光系统侧)的前部面上并且其整个表面与称为粘接面的面F3(裸露的或涂覆的)粘合接触。在层压之前，OLED屏幕和前透明热塑性条带形成预组装元件。预组装元件的制备将在下面更详细地描述。
在一个附加或替代结构中，薄透明热塑性条带(称为背条带)，其厚度e'3为至多0.15mm且更好至多100μm并且与OLED的尺寸相同，被粘合到OLED的支撑体的表面上(该基材优选是柔性的，特别地聚酯，PET)，并且其整个表面与称为接触面的面12F2(裸露的或涂覆的)粘合接触。在层压之前，OLED屏幕和背透明热塑性条带形成预组装元件。预组装元件的制备将在下面更详细地描述。
在层压之前，每个装置4,4''和前和/或背透明热塑性条带形成预组装元件。预组装元件的制备将在下面更详细地描述。
还可以在层压窗玻璃中提供发光或不发光的触摸按钮以控制OLED屏幕或其它装置等。该电容式开关可以例如与如前所述的前和/或背塑料条带预先装配。
或者，可以以类似的方式制备具有二极管和/或OLED，QLEDS或TFEL的发光层压车顶，例如提供环境光，装饰光或朝向面F4定向的阅读光。
在前部面上，可以使用准直光学元件，优选地在准直光学元件和玻璃接触面之间没有前塑料条带或层压夹层。
图1bis示出了机动车辆的另一种挡风玻璃，该挡风玻璃1000包括第一种实施方案的变型中的发光信号。
它与图1中的挡风玻璃的不同之处在于更周边的三个板PCB 3的位置，其可以是不透明的(不透明支撑体和/或不透明导电轨道)。面12 F2包括整个掩蔽框，优选地由黑色搪瓷制成，并且面F4 14(或面13 F3)包括掩模框72，优选地由黑色搪瓷制成，其中孔70与二极管4对齐。
在该实施方案中，前或背热塑性组装条带5可以是透明的(着色的等)或不透明的。该条带5与掩模层71粘合接触。
此外，挡风玻璃底部的OLED屏幕4'位于搪瓷区域，并且孔70与屏幕4'对齐。
图1'是在道路上的机动车辆的挡风玻璃的前视图，在第一种实施方案的变型中，挡风玻璃1000'具有借助于二极管的内部或甚至外部发光信号。
它与图1的不同之处在于信号的位置和类型。
在PCB 30C板类型支撑体上的第一组二极管4c形成三角形，如果可能的话，形成中心感叹号。因此它形成危险信号。
第二和第三组二极管4a和4b，每组在它们的PCB板类型支撑体30a和30b上，形成在(分别为左或右)转向指示灯启动时指示的箭头。
这些转向指示灯复示器可以从外部可见(外部信号)。可以将左转向指示灯尽可能向左移动(如果在面F2上的掩蔽区域中，孔与二极管对齐)或将其分成两部分，并将右转向指示灯尽可能地分成右侧(如果在面F2上的掩蔽区域中，孔与二极管对齐)或将其分成两部分。
每个PCB 30a，30b和30c用薄的热塑性条带粘合，条带厚度e3至多为0.15mm并且与PCB板的尺寸相同，该条带粘合在板的背部面侧(朝向面F2)，并且其整个表面与面F2粘合接触，称为接触面。
在层压之前，每个PCB 30a，30b和30c板以及热塑性条带形成预组装元件。
如果在透明玻璃区域中，优选PCB 30a，30b和30c板以及薄且透明的热塑性条带。可以设想以类似于图1bis的方式将它们移动到外围掩蔽框中。
此外，在挡风玻璃上的中央上部周边位置的OLED屏幕4"位于搪瓷区域72中，其在中心处加宽，并且孔70与屏幕对齐。
图1'是在本发明的一种实施方案中具有外部发光信号100'的后窗的示意性前视图(面F1或面12侧)。
在中心区域13'中，使用例如在沿着顶部纵向边缘的PCB 3上的六个红色二极管4形成第三制动灯101。
在每个旁侧区域14'中，沿着所讨论的侧向边缘，使用在PCB 3上的例如六个以黄色发射的二极管4形成转向指示灯102，或者使用沿着所讨论的下纵向边缘在板PCB 3上的例如六个二极管4形成信号灯103。
每个PCB板用薄的热塑性条带粘合，条带厚度e3为至多0.15mm并且与PCB的尺寸相同，该条带粘合在板的背部面侧(朝向面F3)并且其整个表面与面F3(称为接触面)粘合接触。
在层压之前，每个板PCB 3和热塑性条带形成预组装元件。
如果在透明玻璃区域中，薄且透明的PCB 3和热塑性条带是优选的。可以设想以类似于图1bis的方式将它们移动到外围掩蔽框中。
后窗还包括另一个表面电控装置，其形状在此为矩形4'，例如OLED，例如在挡风玻璃的中间和沿着下纵向边缘。OLED例如是透明的并且在透明玻璃区域中。
在一种结构中，薄的热塑性条带(透明的或非透明的，称为前条带)具有至多0.15mm并且更好地至多100μm的厚度e3并且与OLED的尺寸相同，其被粘合到OLED的前部面(电致发光系统侧)并且其整个表面与面F3(称为粘接面)粘合接触。在层压之前，OLED和前透明热塑性条带形成预组装元件。
在一个附加或替代结构中，薄透明热塑性"背"条带，其厚度e'3为至多0.15mm且更好至多100μm并且与OLED的尺寸相同，该条带被粘合在OLED支撑体(该基材优选是柔性的，特别地聚酯，PET)的表面上，并且其整个表面与面F2(称为接触面)粘合接触。在层压之前，OLED和背透明热塑性条带形成预组装元件。在层压之前，装置4和前和/或背透明热塑性条带形成预组装元件。
或者，可以以类似的方式制备层压窗玻璃，其形成具有外部发光信号的(固定或开口)侧窗玻璃，例如转向指示灯复示器，或者例如广告，信息或装饰性显示器。
图2是在本发明第一种实施方案中具有内部发光信号100的挡风玻璃的横截面示意图，包括弯曲层压窗玻璃，其包含：
-第一玻璃板1，例如由TSA玻璃制成并且厚度为2.1mm，形成外部玻璃板，其优选地被着色，具有分别称为面F1和面F2的第一和第二主面11，12和边缘面10；
-优选透明的层压夹层2，其由聚合物材料制成，这里为PVB，其厚度e1为亚毫米，并且优选地特别地在0.2mm和1m之间，通常为约0.38mm，例如厚度约为0.76mm的PVB板(来自Solutia或Eastman的RC41)，或者作为变型，必要时(三层或四层)声学PVB，例如厚度约0.81mm，其在面F3侧的面FB任选地带有一组金属线，该金属线覆盖(基本上)表面，特别面对所述一个或多个二极管的表面；
-第二玻璃板1'，其形成内部玻璃板，例如由TSA制成，或透明或超透明的玻璃，具有2.1mm或甚至1.6mm或甚至更小的厚度，具有分别称为面F3和面F4的第三和第四主面13,14，面F4任选地涂覆有功能层(低辐射层等)，
面F2和面F3是层压窗玻璃的内部面12,13；
-一组无机电致发光二极管4，其是以红色发射的表面贴装器件(CMS或SMD)，例如在支撑体如具有边缘面34的称为"板PCB 3"的印刷电路板上，PCB+二极管组件具有总厚度et2≤e1并且更好地，e1-et2最多为0.5mm，优选为0.1mm-0.2mm，二极管具有通常大于0.15mm的亚毫米厚度e2，板PCB 3的厚度为e'2至多0.15mm，例如50至100μm，具有面向面F3的前部面30和面对面F2或面12的背部面30'，每个二极管具有沿面向内部玻璃1'方向发射的发射面，每个二极管具有边缘面。
对于每个二极管，层压夹层具有区域21，区域21包括围绕二极管的边缘面并与边缘面接触的开孔(这里是通孔)。在层压之前，在单个PVB片材中制备通孔，其宽度在二极管4的侧面稍大。在进行层压期间通过蠕变，PVB可以与二极管4接触而不进入到正面和面F3之间。
作为变型，使用具有盲孔的PVB，或者甚至保留具有通孔的该片材并加入背片材(在F3和被称为前片材的开孔片材之间)整个表面(用于插入其它更厚的用于其它功能的元件等)PVB或甚至PVB/功能性PET/PVB。在层压之后，二极管这时处于盲孔中，并且该正面优选地与孔的底部接触或者与孔隔开最多0.2mm或至多0.1mm。
二极管4(这里具有单个半导体芯片)是方形的并且宽度为约5mm或更小。二极管可以是"板上芯片"型或甚至非常优选地是表面贴装器件(SMD)，这时包括外围封装壳(通常取名为"packaging")。
这里，在透明玻璃区域中，将选择尽可能薄且甚至优选最可能不显眼(最小宽度或甚至透明)的柔性PCB 3，例如包括透明膜，例如PET，PEN或聚酰亚胺膜，并且，甚至对于印刷电路，也可以选择透明连接轨道(而不是由铜制成的轨道，除非它们被制备得足够薄)。PCB板可以从层压窗窗玻璃的边缘面伸出。
层压夹层2存在于面F3和PCB 3的正面之间(除了二极管之外的PCB的整个正面上)，在层压窗玻璃中。背部面30'不存在层压夹层2。
在层压之前，将板PCB 3粘合到薄的热塑性条带5上，该条带的厚度e3为至多0.15mm，特别地25至100μm，40至70μm，甚至至多50μm，并且尺寸与PCB板相同或从边缘面34略微伸出(如图所示)，其前部面50粘合到板的背部面30'(朝向面F3)和其背部面50'整个表面与面F2 12(称为接触面)粘合接触。
在层压之前，每个PCB 3和热塑性条带5形成预组装元件。
热塑性条带基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，其含有少于15重量％，优选少于10重量％，甚至更好地少于5重量％的增塑剂，特别地不含增塑剂。层压夹层由常规的聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)制成。
特别地，可以根据需要选择厚度为e3的KURARAY公司的产品"MOWITAL LP BF"作为不含增塑剂的PVB带。
在一个变型中，为了保护二极管，添加另一个塑料条带，其尺寸、性质和厚度e'3在面13 F3和PVB的面20之间相似。
如图2所示，每个二极管是包括至少一个半导体芯片41的电子元件，并且装备有封装电子元件的边缘面(并限定二极管的边缘面)的聚合物或陶瓷外围封装壳42(通常取名为"packaging")，所述封装壳围绕半导体芯片。
封装壳可以对应于二极管的最大厚度(高度)e2。该封装壳例如由环氧树脂制成。在层压期间，聚合物封装壳可任选地收缩(层压后的最终厚度可小于初始厚度)。(聚合物)封装壳可以是不透明的。
封装壳(整体式或由两个部分制成)可包括形成承载芯片的基座42的部分和形成反射器的部分，该形成反射器的部分随着远离基座(在比芯片位置更高)而开口扩大，并且包含保护树脂和/或具有颜色转换功能的材料。前部面40可以被定义为覆盖芯片的该材料的表面(从反射器的"前"表面回缩或与反射器的"前"表面齐平)。
二极管可以包括保护树脂或具有颜色转换功能的材料，甚至正好在半导体芯片上方。半导体芯片可以被嵌入材料(树脂等)中。
图2'是在图2的实施方案变型中使用二极管的发光层压窗玻璃的示意性横截面视图，其中添加了准直光学器件8，其在这里是棱镜膜81，其在输出面80侧具有其邻接的棱镜并且在二极管4的前部面侧上具有背部面80'，二极管容纳在PVB的孔21中，膜由凸耳82保持在支撑体PCB 3的前部面。图2a是准直光学元件的顶视图。其这里是棱镜薄膜，具有邻接的棱镜80和边缘面85。图2b是具有邻接的棱镜80的棱镜薄膜的整体视图。
在申请WO2017203171(例如图3a和图2'a至2'c)中描述了准直光学器件的示例，如菲涅耳透镜或棱镜膜。在申请WO2017/203175(例如图2'a至2'c和图1'a至1'z)中描述了准直光学器件的示例，如两个交叉棱镜膜或二维阵列。
图2bis是在图2的实施方案的变型中使用二极管的发光层压窗玻璃200a的示意性横截面图。
它的不同之处在于塑料条带5位于面F2 12上的掩蔽搪瓷上，并且与二极管对齐的孔72'在面F4 14上的掩蔽搪瓷72中产生。
例如，在层压之前，通过粘合剂点6'将前部面粘合到PVB上。
本发明已经结合二极管进行了描述，但是本发明适用于其它分立的电控装置，例如传感器(光电二极管，摄像机等)。
图3是在本发明的一种实施方案中包含(光)电子元件作为传感器的层压窗玻璃300的示意性横截面剖视图。
这里，支撑体3通过诸如薄且透明的PVB之类的热塑性条带(如在前面的附图中已经描述的)粘接到接触面13，该接触面13是面F3。
特别地，支撑体在边缘面之后经由部分51延伸超过PVB，并且由面F4 14处的部分52折叠，并且条带5粘合到边缘面和面F4。连接器53连接到部分52的端部。
图4是在图2的实施方案的变型中的使用二极管的发光层压窗玻璃400的示意性横截面图。
它的不同之处在于支撑体3是L形的，具有二极管区31和供电区32，供电区32具有从窗玻璃1'的边缘面10'伸出的延伸部33，该延伸部33连接到电线9,9'并且部分地被搪瓷7遮盖。背塑料条带5(为了说明目的而示出)具有相同的形状，因此L形。例如，PVB从边缘面10'回缩。
图5是前视图，示出了使用层压夹层和通过点状粘合接触的电控装置500的预装配。
图5示出了优选为透明的方形或矩形的局部薄背塑料条带5的前部面50的点状粘合接触，与背片材PVB 2的连接面20'(旨在与窗玻璃(所示的边缘面10)的接触面F2 12或粘接面F3接触)粘合接触。
二极管4的支撑体3是矩形的并且从边缘面10伸出。塑料条带5的前部面50抵靠二极管支撑体的背部面，并且塑料条带5从边缘面34伸出。
通过在PVB和伸出条带5之间的二极管区域31的任一侧上的点触点60阵列实现点状粘合接触。为此，PVB和/或塑料条带5通过局部点加热或使用溶剂如醇进行软化。
图6是前视图，示出了电控装置600使用层压夹层和通过点状粘合接触的预装配。
预组装与图5的不同之处在于，支撑体3是L形的，完全如同优选地为薄且透明的背塑料条带5一样。
图7是前视图，示出了电控装置700使用塑料条带和通过点状粘合接触的预组装。
该预组装与图6的不同之处在于，条带5不从边缘面34伸出。
通过在二极管区31的任一侧的与二极管区31相反一侧的一系列接触点60在PCB 3的背部面30'与条带5之间并在与供电区相反的一侧来实现点状粘合接触。为实现这一点，塑料条带5通过点局部加热进行软化。
图7a是前视图，示出了电控装置700a使用塑料条带5并通过点状粘合接触的预组装。该预组装与图7的不同之处在于，支撑体是T形的，局部薄塑料条带5具有相同的T形。
图7b是前视图，示出了电控装置700b使用塑料条带并通过点状粘合接触的预组装。
该预组装与图7的不同之处在于，支撑体是U形的，因此具有两个从窗玻璃33,33'伸出的延伸部，并且局部薄塑料条带5具有相同的U形形状。
图8是电控装置、局部背塑料条带5和层压夹层2的预组装件800在被放置在玻璃片材和层压体之间之前的剖视图。
使薄且透明的背塑料条带5的前部面50通过由局部加热7产生的一系列接触点60与用于二极管4的支撑体3的背部面30'点状粘合接触。
用于二极管的支撑体的前部面30通过由局部加热7产生的一系列接触点60'与PVB2的面20'点状粘合接触。所述PVB具有容纳二极管4的单独的通孔21。
作为变型，它是盲孔，PVB甚至可以是PCB/PET/PVB组装件。
图8'是电控装置、背塑料条带和层压夹层的预组装800'在被放置在玻璃片材和层压体之间之前的剖视图。
使薄且透明的背塑料条带5的前部面50通过由局部加热产生的一系列接触点60a与PVB 2的面20'(称为粘接面)进行点状粘合接触。
使薄且透明的背塑料条带5的前部面50任选地通过由局部加热产生的一系列接触点6与用于二极管的支撑体3的背部面30'点状粘合接触。
任选地，用于二极管的支撑体的前部面30通过由局部加热产生的一系列接触点6'与PVB 2的面20'点状粘合接触，所述PVB 2设置有单独的容纳二极管4的通孔。
图9a示出了层压窗玻璃的F1侧的前视图，该层压窗玻璃具有电控装置900，例如表面电控装置，例如用于光功能(任选地形成象形图)或OLED屏幕的OLED。图9b显示了这种窗玻璃的截面。
这例如是具有象形图形状的OLED的挡风玻璃，或OLED屏幕4或具有OLED的车顶。这可以是建筑物的窗玻璃。
发光层压窗玻璃是弯曲的，其包括：
-第一玻璃板1，例如由TSA玻璃制成并且厚度为2.1mm，形成外部玻璃板，其优选地被着色，具有分别称为面F1和面F2的第一和第二主面11，12和边缘面10，面F2任选地被涂覆有功能层(掩模层等)；
-形成内部玻璃板的第二玻璃板1'，例如由TSA(或透明或超透明)玻璃制成并且具有2.1mm或甚至1.6mm或甚至更小的厚度，分别具有称为面F3和面F4的第三和第四主面13,14，面F4任选地涂覆有功能层(低辐射率层等)和/或面F3，其任选地涂覆有功能层(掩模层，加热层，低辐射率层等)；
-在F2和F3之间，由聚合物材料制成的层压夹层2，这里是由PVB制成，优选是透明的，其厚度e1是亚毫米的，优选特别地在0.2mm和1m之间，通常约0.38mm，例如由实心的第一片材2a和被提供有槽25的在第一片材上的第二开孔PVB片材2b形成，并且第一片材2a在层压之后与面13 F3粘合接触，并且在层压后，第二开孔PVB片材2b与面12 F2和与第一片材粘合接触；
面F2和面F3是层压窗玻璃的内部面12,13；
-OLED 4包括支撑体3和容纳在槽25中的在正面侧的发光系统，其厚度e2+e'2小于开孔板2b的厚度；
-热塑性条带，特别地不含增塑剂的PVB，其厚度e3为至多0.3mm且与OLED尺寸相同，该条带粘合到OLED上(在支撑体侧或发光系统的前部面上)，条带的背部面的整个表面与面F212粘合接触。
热塑性条带基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，其含有少于15重量％，优选少于10重量％，甚至更好地少于5重量％的增塑剂，特别地不含增塑剂。特别地，可以根据需要选择其厚度为e3的来自KURARAY公司的产品"MOWITAL LP BF"用于不含增塑剂的PVB带。
层压夹层由常规的聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)制成。它可以是声学的，楔形的(用于抬头显示器)，PVB/功能性PET/PVB复合材料。整个片材尤其可以是声学的，楔形的(用于抬头显示器)，PVB/功能性PET/PVB复合材料。开孔片材尤其可以着色。作为变型，使用具有盲孔的单个PVB。
在层压之前(以及被放置在两个玻璃板之间之前)，塑料条带5通过局部加热与OLED 4组装在一起，导致点状粘合接触，或通过粘合(粘合剂或双面胶带)，和任选地，OLED4与整个片2a组装在一起，例如通过局部加热。
这里，OLED 4在面F4的方向上发射(内部光)，并且OLED通穿过OLED支撑体3发射(底部发射的)。这时塑料条带5在OLED的前部面上，在发光系统(具有或不具有聚合物封装)上。
这里，OLED 4在面F4的方向上发射(内部光)，并且OLED是顶部发光的(英文为"topemitting")。这时塑料条带在支撑体3的背部面上，因此与发光系统(具有或不具有聚合物封装壳)相对。
图9c示出了层压窗玻璃的F1侧的前视图，该层压窗玻璃具有电控装置，例如表面装置，如用于光功能(任选地形成象形图)的OLED或有源矩阵OLED屏幕(AMOLED)。图9d显示了这种窗玻璃的截面。
该窗玻璃900'与图9的窗玻璃的不同之处在于：
-光在面F1 11侧发射，例如用于后窗，侧窗或甚至挡风玻璃的发光信号(转向指示灯复示器等)；
和OLED 4从F2 12侧的开孔板2b露出。
因此，为了补偿PVB 2b和在F2侧的OLED 4之间的厚度H的差异，由塑料材料制成的与塑料条带5相同的PVB框5a围绕OLED的外围。
如果H很大(例如至少0.15mm)，则可以使用多个阶梯状塑料框条。
作为变型，如果H<0.15mm，则选择塑料条带5以便在PVB上方伸出并且与PVB 2b一起预组装，例如通过局部加热。
作为变型，使用具有盲孔的单个PVB。
层压夹层由常规的聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)制成。它可以是声学的，楔形的(用于平视显示器)，PVB/功能性PET/PVB复合材料。整个片材尤其可以是着色的，声学的，楔形的(用于抬头显示器)，PVB/功能性PET/PVB复合材料。开孔片材尤其可以着色。
图10是电控装置，塑料条带和层压夹层的预组装件900在放置在玻璃片材和层压体之间之前的剖视图，以便形成例如图9d的窗玻璃900。
薄且透明的塑料条带5的前部面50通过由局部加热7(从而引起软化)和粘附产生的一系列接触点60与二极管3的支撑体的背部面点状粘合接触。
OLED 4的前部面30任选地通过由相同的局部加热7产生的一系列接触点60b与实心PVB板2a的面20进行点状粘合接触。
塑料框5a(与条带5的材料相似)的前部面50a通过由局部加热7产生的一系列接触点60a与实心PVB板2a的面粘合接触。
接下来，将预装配的元件放置在两个玻璃板之间，两个片材2a和2b的自由面在层压后与面F2和F3(裸露的或涂覆有层)粘合接触，并且塑料条带5,5a的自由面在层压后根据需要与面F2或F3中的一个(裸露的或涂覆有层)粘合接触。
图10'是电控装置、塑料条带和层压夹层的预组装件900'在被放置在玻璃片材和层压体之间(以便形成例如图9d的窗玻璃900的变型)之前的剖视图。预组装两个塑料条带，其中一个，称为背条带5，位于支撑体背部面的一侧，另一个称为前条带5'，位于装置4(OLED等)的前部面的一侧并且在(复合PVB，PVB)层压夹层片材2b上方伸出，该夹层片材2b被提供有容纳电控系统4的槽25。
任选地使背塑料条带5的前部面通过由局部加热7(引起软化)和粘附产生一系列点状接触60b与二极管支撑体3的背部面30'点状粘合接触。
背塑料条带5的前部面50通过由局部加热7(引起软化)和粘附产生的一系列点状粘合接触60a与PVB 2b的面20进行点状粘合接触。
使前塑料条带5'的前部面通过由局部加热7(引起软化)和粘附引起的一系列点状粘合接触60"与PVB 2b的另一面20'点状粘合接触。在面20侧的相同加热可以满足面20'侧。
接下来，将预组装的元件放置在两个玻璃板之间，在层压之后，面20'和20'与面F2和F3(裸露的或涂覆有层)粘合接触，并且对于塑料条带5,5'的自由面也是如此。

Claims (23)

1.一种用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，该窗玻璃特别地为车辆的窗玻璃(100至900')，其包含层压窗玻璃，该层压窗玻璃包含：
-透明的第一玻璃板(1)，具有称为面F1和面F2的第一和第二主面(11,12)；
-透明的第二玻璃板(1')，具有分别称为面F3和面F4(13,14)的第三和第四主面(13,14)；
-由热塑性聚合物材料制成的层压夹层(2，2a，2b)，优选地面F2的大部分和面F3的大部分与层压夹层粘合接触，
优选地，第一和第二玻璃板中的至少一个由无机玻璃制成；
并且该层压窗玻璃在面F2和F3之间包含：
-电控装置(4，4'，4")，其包含支撑体(3)，其宽度W2优选为至多1m，其厚度e2特别地是亚毫米的，该支撑体具有前部面(30)、背部面(30')和边缘面(34)，具有厚度e2，前部面在被称为功能区(31)的区域中承载电控系统，电控系统的厚度e'2优选为亚毫米的，并且前部面任选地包含与功能区相邻的供电区(32,33)，该电控装置位于层压夹层下方的表面上，电控装置具有在电控系统一侧的前部面，
和该窗玻璃包含：
-在背部面(30')上，聚合物连接元件(5)，其厚度e3为至多0.3mm，与背部面和与面F2或F3中之一粘合接触，该面F2或F3中之一这时被称为接触面，该接触面可以是裸露的或涂覆有层(71)，该连接元件位于层压夹层下方的表面上；
-和/或在前部面一侧，在前部面上，另一个聚合物连接元件(5')，其厚度e'3为至多0.3mm，与电控装置和与面F2或F3中之一粘合接触，该面F2或F3中之一这时被称为粘接面，特别地在两个条带的情况下与接触面相反，该粘接面可以是裸露的或涂覆有层，另一个连接元件位于层压夹层下方的表面上；
该方法包括以下步骤：
-在层压之前，提供包括电控装置、所述连接元件和/或另一个连接元件和任选的至少一个被称为组装片材的层压夹层(2)的片材的预装配元件，
该连接元件包含塑料条带，优选热塑性塑料条带，其具有面向支撑体的背部面的称为连接面FL的主面，以及该塑料条带具有与连接面FL相反的自由主面F'；
-该连接面FL与背部面粘合接触或粘接；
-和/或连接面FL在至少一侧从该支撑体的边缘面伸出，限定了与组装片材的主面之一的区域ZA面对的伸出区域ZD，伸出区域ZD与区域ZA粘合接触或粘接；
和/或
另一个连接元件包括塑料条带，优选热塑性塑料条带，它具有一个面向所述装置的前部面的主面，其被称为另一个连接面F'L，塑料条带具有一个与另一个连接面F'L相反的自由主面F''；
-另一个连接面F'L与电控装置粘接接触或粘接；
-和/或另一个连接面F'L在至少一侧从电控装置的边缘面伸出，限定与组装片材的主面之一的另一个区域Z'A面对的另一个伸出区域Z'D，该另一个伸出区域ZD与区域Z'A粘合接触或粘接；
-将所述预装配元件放置在第一和第二玻璃板之间；和
-与所述预装配元件的层压步骤，包括放置在真空下，或放置在压力下，和加热，所述层压步骤引起使自由面FL与接触面粘合接触，接触面特别地是裸露的或涂覆的，和/或使自由面F'L与粘接面粘合接触，该粘接面特别地是裸露的或涂覆的。
2.根据前述权利要求所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，所述塑料条带是透明的和/或另一个塑料条带是透明的，所述支撑体是透明的，所述预装配元件在第一和第二玻璃板的位置是在第一和/或第二玻璃板的透明区域中，所述透明条带覆盖至少与所述功能区域相对的背部面和/或另一个透明条带至少覆盖所述功能区域。
3.根据前述权利要求中任一项所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，所述方法包括根据以下结构中的至少一种形成所述预装配元件：
a)将连接元件与支撑体组装在一起，其中使连接面FL与背部面粘合接触或粘接，使连接面FL在整个表面或点状表面通过一系列间隔开的粘合接触点与点状背部面(30')粘合接触，或在整个表面或经由一系列间隔开的点状粘合区点状地与背部面粘合；和/或
a')组装另一个连接元件，使另一个连接面F'L在电控装置(和/或前部面)上粘合接触或粘接，使该另一个连接面F'L在整个表面或通过一系列间隔开的粘合接触点状地粘合接触或在整个表面或通过一系列间隔开的点状粘合区点状地粘合；
和/或
b)将连接元件与层压夹层组装在一起，使伸出区域ZD点状地或在整个表面通过一系列间隔开的粘合接触点与区域ZA粘合接触或使该连接面粘合通过一系列点状粘合区或在整个面与ZA区域粘合；
和/或
b')将另一个连接元件与层压夹层组装在一起，使另一个伸出区域Z'D点状或整个表面通过一系列间隔开的粘合接触点与区域Z'A粘合接触或者另一个连接面通过一系列点状粘合区或在整个面与区域Z'A粘合。
4.根据权利要求3所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，通过塑料条带(5)和/或另一个塑料条带(5')的软化来实现粘合接触。
5.根据权利要求4所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，所述粘合接触是点状的并且通过局部加热(7)并且任选地还通过施加压力，特别地通过感应、热空气或辐射(激光)的加热进行。
6.根据权利要求5所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，在所述与连接元件或与所述另一个连接元件一起预装配期间，所述电控装置位于层压夹层的第一片材上，和层压夹层的第二片材，特别地组装片材，在第一片材上，局部加热(7)引起第一片材与第二片材的点状接触。
7.根据权利要求5和6中任一项所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，在所述与连接元件(5)一起预装配期间，所述电控装置的前部面是在层压夹层(2,2a)的第一片材上，特别地组装片材上，局部加热(7)引起使电控装置的前表面与层压夹层的所述第一片材进行点状粘合接触。
8.根据前述权利要求中任一项所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，塑料条带(5)和所述层压夹层(2)在层压之前间隔开并且在层压之后使塑料条带和层压夹层连续接触，在背部面和接触面之间不留空间和/或另一个塑料条带(5')和所述层压夹层(2)在层压之前间隔开并且在层压之后使另一个塑料条带和所述层压夹层连续接触，在该装置的前部面和粘接面之间不留下空间。
9.根据前述权利要求中任一项所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，所述条带(5)是热塑性的，基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，其含有少于15重量％，优选少于10重量％，甚至更好少于5重量％的增塑剂，特别地不含增塑剂，并且所述层压夹层优选基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，特别地含有超过15重量％的增塑剂和/或另一个条带(5')是热塑性的，基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，其含有少于15重量％，优选少于10重量％，甚至更好地少于5重量％的增塑剂，特别地不含增塑剂，并且所述层压夹层优选基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，特别地含有超过15重量％的增塑剂。
10.根据前述权利要求中任一项所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，在层压之前，所述塑料条带(5)从所述第一和第二玻璃板之一的边缘面伸出，并且折叠在面F4或F1上或另一个塑料条带(5')从第一和第二玻璃板之一的边缘面伸出并折叠在面F4或F1上。
11.根据前述权利要求中任一项所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，在放置所述包含另一个连接元件(5')的预装配元件之前，所述层压夹层包含"背"片材，其任选地是所述组装片材，具有抵靠支撑体的背部面的主面F'x，并且主面F'x任选地包括所述区域Z'A，被称为前塑料条带的另一个塑料条带靠在前部面上，并且在电控系统上，电控系统包括一组分立的薄部件，该薄部件优选地具有e'2<0.15mm，并且在层压之后，使背片材与背部面(30')粘合接触，面F2和F3优选与另一个塑料条带接触。
12.根据权利要求1至10中任一项所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，在放置所述包含连接元件和任选的另一个连接元件的预装配元件之前，层压夹层(2)包含"前"片材，其任选地是所述组装片材，其主面Fx(20')抵靠着电控装置的前表面，特别地支撑体的前部面(30)，并且主面Fx(20')任选地包括所述区域ZA，并且在层压之后，前片材与电控装置的前部面，特别地支撑体的前部面粘合接触。
13.根据前一项权利要求所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，前片材(20)的主面Fx包括至少一个具有至多20mm的宽度W1的盲孔或通孔(21)，其容纳"分立"电控系统，特别地(光)电子元件，例如光电二极管或无机二极管，电控系统的宽度W'2为最多20毫米，并且，e'2>0.15毫米，e2<0.15毫米和e3<0.15毫米，使前片材与支撑体的前部面粘合接触，任选地该孔是通孔，和任选的在粘接面和前片材之间的另一个塑料条带覆盖在通孔中的每个部件。
14.根据权利要求1至11中任一项所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，在放置所述包含所述连接元件和/或另一连接元件的预装配元件之前，所述层压夹层包含开孔片材，其因此包含容纳所有或部分电控系统和支撑体的孔(25)，该开孔片材具有为自由的主面Fx，并且任选地包含所述区域ZA或F'x并且任选地包含区域Z'A，该塑料条带(5)面向孔(25)，在面Fx和塑料条带的自由面FL之间的高度差为至多0.3mm和/或另一个塑料条带面向孔(25)，其中在面F'x和另一个塑料条带的自由面F'L之间的高度差H'1为至多0.3mm。
15.根据前一项权利要求所述的用于制备具有电控装置的窗玻璃的方法，其特征在于，在与包含连接元件的预装配元件层压之前，电控装置从开孔板中露出，电控装置(4)和主面Fx间隔开大于e2的非零高度H2，H2为最多0.3mm，该方法包括在电控装置的边缘面上设置形成框的附加塑料条带(5a)，其厚度Ex为至多0.15mm且小于或等于H2，并且面向开孔板的区域，并且附加塑料条带具有与连接面FC相反的主面F"，附加塑料条带任选地包括单个条带或多个阶梯状塑料条带，这时Ex是塑料条带的总厚度，并且通过层压步骤，使附加塑料条带(5a)的所述另一个自由面与接触面(12)粘合接触。
16.一种具有电控装置的窗玻璃，其特别地根据前述权利要求中任一项获得，包含层压窗玻璃，该层压窗玻璃包含：
-透明的第一玻璃板(1)，具有称为面F1和面F2的第一和第二主面(11,12)；
-透明的第二玻璃板(1')，具有分别称为面F3和面F4的第三和第四主面(13,14)；
-由热塑性聚合物材料制成的层压夹层(2)，优选地面F2的大部分和面F3的大部分与层压夹层粘合接触，
优选地，第一和第二玻璃板中的至少一个由无机玻璃制成
以及该层压窗玻璃在面F2和F3之间包含：
-电控装置(4)，其包含支撑体(3)，特别地其宽度W2为至多1m，其厚度e2特别地是亚毫米的，该支撑体具有前部面(30)、背部面(30')和边缘面(34)，前部面在被称为功能区(31)的区域中承载电控系统(4)，电控系统的厚度e'2优选为亚毫米的，并且前部面任选地包含与功能区相邻的供电区(32,33)，该电控装置位于层压夹层下方的表面上，
-在背部面(30')上，聚合物连接元件(5)，其是具有为至多0.3mm的厚度e3的塑料条带，与背部面和与面F2或F3中之一粘合接触，该面F2或F3中之一这时被称为接触面，该连接元件位于层压夹层下方的表面上，该装置因此在该窗玻璃的区域中；
-和/或在前部面(30)上，另一个聚合物连接元件(5')，其是厚度e'3为至多0.3mm的另一个塑料条带，与前部面和与面F2或F3中之一粘合接触，该面F2或F3中之一这时被称为粘接面，另一个连接元件位于层压夹层下方的表面上。
17.根据前一项权利要求所述的具有电控装置的窗玻璃，特别地用于车辆的窗玻璃，其特征在于，塑料条带(5)是热塑性的，基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，甚至由其制成，其含有少于15重量％，优选小于10重量％，甚至更好地小于10重量％的增塑剂，特别地不含增塑剂，并且所述层压夹层(2)基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，特别地含有多于15重量％的增塑剂和/或另一个塑料条带(5')是热塑性的，基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)甚至由其制成，其含有少于15重量％，优选少于10重量％，甚至更好地少于10重量％的增塑剂，特别地不含增塑剂，并且所述层压夹层(2)基于聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)，特别地含有超过15重量％的增塑剂。
18.根据权利要求16和17中任一项所述的具有电控装置的窗玻璃，特别地用于车辆的窗玻璃，其特征在于，所述接触面(12)是裸露的或涂覆有所述层，所述层的厚度优选为最多50μm，甚至是亚微米的，特别地选自掩模层(71)、透明层、导电层、加热层、低辐射率层、阳光控制层，该粘合接触是与所述层进行的，和/或粘接面(13)是裸露的或涂覆有所述层，所述层的厚度优选为至多50μm或甚至是亚微米的，特别地选自掩模层、透明层、导电层、加热层、低辐射率层、阳光控制层，该粘合接触是与所述层进行的。
19.根据权利要求16至18中任一项所述的具有电控装置的窗玻璃，特别地用于车辆的窗玻璃，其特征在于，所述塑料条带(5)在至少一侧甚至在两侧从背部面伸出，与层压夹层(2)粘合接触和/或所述另一个塑料条带(5')从前表面伸出并与层压夹层粘合接触。
20.根据权利要求16至19中任一项所述的具有电控装置的窗玻璃，特别地用于车辆的窗玻璃，其特征在于，所述电控系统选自：
-电容或感应控制开关，天线；
-一个或多个(光)电子元件，特别地分立元件，尤其是传感器、摄像机、光电二极管或无机电致发光二极管(4)；
和特征在于：
-i)使塑料条带和层压夹层与支撑体的前部面粘合接触，任选的另一个塑料条带位于中间层和粘接面之间并覆盖所述一个或多个开口；
-或m)另一个塑料条带在没有塑料条带的电控装置上，并且层压夹层与背部面粘合接触。
21.根据权利要求16至20中任一项所述的具有电控装置的窗玻璃，特别地用于车辆的窗玻璃，其特征在于，所述系统是表面系统并且选自：
-表面发光系统，例如OLED有机电致发光系统，TFEL或称为QLED的量子点发光二极管；
-动态显示系统；
-液晶系统，光阀，电致变色系统，特别地该层压夹层容纳该装置；和
i)所述塑料条带位于电控装置上而没有所述另一个塑料条带，特别地所述塑料条带伸出并与层压夹层粘合接触；
或j)另一个塑料条带位于电控装置上，而没有所述塑料条带；
或k)所述塑料条带位于电控装置上。
22.根据权利要求16-21中任一项所述的具有电控装置的窗玻璃，特别地用于车辆的窗玻璃，其特征在于，所述层压夹层(2)由聚(乙烯醇缩丁醛)(PVB)制成，特别地PVB具有包含电控装置的孔或槽，其任选地：
-是声学的，特别地用于车辆挡风玻璃或车顶，和/或为楔形，特别地用于挡风玻璃；
-任选地具有金属线；
-或者形成PVB/功能性塑料薄膜复合元件或第一PVB/功能性塑料薄膜/第二PVB复合元件，该功能性塑料薄膜，优选是透明的，例如聚酯或PET，承载有功能层，尤其是导电功能层，特别地PVB在第一PVB中带有盲孔或盲槽。
23.一种车辆，其包含至少一个根据权利要求16至22中任一项所述的具有电控装置的窗玻璃，特别地为挡风玻璃、车顶、侧窗或后窗。
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