CN110307211A - 具备防水的液压缸 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具备防水的液压缸，包括液压缸筒体、液压腔室、前缸盖、后缸盖、活塞、液压缸杆、支撑座、第一耳接座、第一耳孔、第二耳接座、第二耳孔；在所述活塞的外壁面上加工有若干个密封槽A，在每个密封槽A内安装有密封圈A；在所述前缸盖的外壁面上加工有多个密封槽B，在每个密封槽B内安装有密封圈B，在所述前缸盖的内壁面上加工有多个密封槽C，在每个密封槽C内安装有密封圈C；在所述后缸盖的内壁面上加工有多个密封圈D，在每个密封圈D内安装有密封圈D，所述密封圈B、密封圈C以及密封圈D均为防水密封圈。本发明可以大大提高液压缸的密封效果，防止进水，同时增强了液压缸的防尘效果，更好的保证液压缸的清洁度。

Description

具备防水的液压缸
技术领域
本发明涉及液压缸技术领域，特别是涉及一种具备防水的液压缸。
背景技术
随着科学技术的进步和生产力的发展，液压传动技术几乎已在国民经济的各个领域中得到了广泛地应用。液压传动技术以液体的压力能进行能量的传递、转换与控制，由于它传动平稳、传动比大、调速方便等优点而被广泛地应用于各行各业中。在工程机械中，液压传动技术在各种机械设备上得到了普遍性地应用，从最开始的重型机械到现在的小型机械都占据着其他技术无法替代的地位。与此同时，工程机械中液压传动系统越来越追求的目标是高精度、低能耗、在外负载发生变化时仍然可以实现平稳地工作。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。现有技术中的液压缸在使用过程中存在一些缺陷，例如液压缸的密封效果较差，防水效果不好。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具备防水的液压缸。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种具备防水的液压缸，包括液压缸筒体，所述液压缸筒体内加工有液压腔室，在所述液压缸筒体的前端安装有前缸盖，在所述液压缸筒体的后端安装有后缸盖，在所述液压腔室内安装有活塞，在所述活塞上安装有液压缸杆，在所述液压缸杆的一端固定安装有支撑座，在所述支撑座的一端固定安装有第一耳接座，在所述第一耳接座上加工有第一耳孔，在所述后缸盖的一端固定安装有第二耳接座，在所述第二耳接座上加工有第二耳孔；所述活塞滑动安装在液压腔室的内部，并在所述活塞的外壁面上加工有若干个密封槽A，在每个密封槽A内安装有密封圈A；在所述前缸盖的外壁面上加工有多个密封槽B，在每个密封槽B内安装有密封圈B，在所述前缸盖的内壁面上加工有多个密封槽C，在每个密封槽C内安装有密封圈C；在所述后缸盖的内壁面上加工有多个密封圈D，在每个密封圈D内安装有密封圈D，所述密封圈B、密封圈C以及密封圈D均为防水密封圈。
为了进一步提高具备防水的液压缸的使用功能，在所述液压缸筒体的外壁设置有第一油口座和第二油口座，在所述第一油口座上加工有第一通油口，在所述第二油口座上加工有第二通油口。通过设置有第一通油口和第二通油口，便于实现进油和出油。
为了进一步提高具备防水的液压缸的使用功能，所述第一油口座和第二油口座结构相同，且所述第一通油口和第二通油口均与液压腔室内部相通。
为了进一步提高具备防水的液压缸的使用功能，沿着所述活塞的轴心线方向加工有内螺纹，在所述液压缸杆的一端加工有外螺纹，所述液压缸杆与所述活塞之间通过螺纹进行连接。
为了进一步提高具备防水的液压缸的使用功能，在所述前缸盖上加工有多个螺栓孔A，在每个螺栓孔A中安装有螺栓，从而将所述前缸盖安装在所述液压缸筒体的前端，在所述后缸盖上加工有多个螺栓孔B，在每个螺栓孔B中安装有螺栓，从而将所述后缸盖安装在所述液压缸筒体的后端。这样便于对前缸盖和后缸盖进行安装。
为了进一步提高具备防水的液压缸的使用功能，在所述前缸盖的内壁面上加工有环形均压槽，并在所述前缸盖的端面上加工有溢流槽。
为了进一步提高具备防水的液压缸的使用功能，所述液压缸杆的另一端一体成型设置有螺纹杆头，在所述支撑座的内壁面上沿其轴心线方向加工有内螺纹槽，所述螺纹杆头通过螺纹安装在所述内螺纹槽中。
为了进一步提高具备防水的液压缸的使用功能，所述第一耳接座焊接在所述支撑座的壁面上，所述第二耳接座焊接在所述后缸盖的端面上。
本发明的有益效果在于：通过在液压缸筒体的前端安装有前缸盖，在液压缸筒体的后端安装有后缸盖，能够实现液压缸筒体的密封；通过在液压腔室内安装有活塞，在活塞上安装有液压缸杆，这样能够实现液压缸杆的运动，在活塞的密封槽A内安装有密封圈A，这样能够防止活塞在运动过程中发生密封失效；通过设置有第一耳接座和第二耳接座，便于对液压缸进行安装；通过在前缸盖的外壁面上加工有多个密封槽B，在每个密封槽B内安装有密封圈B，在前缸盖的内壁面上加工有多个密封槽C，在每个密封槽C内安装有密封圈C；在后缸盖的内壁面上加工有多个密封圈D，在每个密封圈D内安装有密封圈D，且密封圈B、密封圈C以及密封圈D均为防水密封圈，可以大大提高液压缸的密封效果，防止进水，同时增强了液压缸的防尘效果，更好的保证液压缸的清洁度。
附图说明
图1为本发明的轴测图；
图2为本发明的剖视图；
图3为本发明的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1-图3所示，所述的一种具备防水的液压缸，包括液压缸筒体1，所述液压缸筒体1内加工有液压腔室101，在所述液压缸筒体1的前端安装有前缸盖2，在所述液压缸筒体1的后端安装有后缸盖3，在所述液压腔室101内安装有活塞4，在所述活塞4上安装有液压缸杆5，在所述液压缸杆5的一端固定安装有支撑座6，在所述支撑座6的一端固定安装有第一耳接座7，在所述第一耳接座7上加工有第一耳孔701，在所述后缸盖3的一端固定安装有第二耳接座8，在所述第二耳接座8上加工有第二耳孔801；所述活塞4滑动安装在液压腔室101的内部，并在所述活塞4的外壁面上加工有若干个密封槽A，在每个密封槽A内安装有密封圈A401；在所述前缸盖2的外壁面上加工有多个密封槽B，在每个密封槽B内安装有密封圈B202，在所述前缸盖2的内壁面上加工有多个密封槽C，在每个密封槽C内安装有密封圈C203；在所述后缸盖3的内壁面上加工有多个密封圈D，在每个密封圈D内安装有密封圈D302，所述密封圈B202、密封圈C203以及密封圈D302均为防水密封圈。
为了进一步提高具备防水的液压缸的使用功能，在所述液压缸筒体1的外壁设置有第一油口座102和第二油口座103，在所述第一油口座102上加工有第一通油口104，在所述第二油口座103上加工有第二通油口105。通过设置有第一通油口104和第二通油口105，便于实现进油和出油。所述第一油口座102和第二油口座103结构相同，且所述第一通油口104和第二通油口105均与液压腔室101内部相通。沿着所述活塞4的轴心线方向加工有内螺纹402，在所述液压缸杆5的一端加工有外螺纹，所述液压缸杆5与所述活塞4之间通过螺纹进行连接。在所述前缸盖2上加工有多个螺栓孔A201，在每个螺栓孔A201中安装有螺栓，从而将所述前缸盖2安装在所述液压缸筒体1的前端，在所述后缸盖3上加工有多个螺栓孔B301，在每个螺栓孔B301中安装有螺栓，从而将所述后缸盖3安装在所述液压缸筒体1的后端。这样便于对前缸盖2和后缸盖3进行安装。在所述前缸盖2的内壁面上加工有环形均压槽204，并在所述前缸盖2的端面上加工有溢流槽205。所述液压缸杆5的另一端一体成型设置有螺纹杆头501，在所述支撑座6的内壁面上沿其轴心线方向加工有内螺纹槽601，所述螺纹杆头501通过螺纹安装在所述内螺纹槽601中。所述第一耳接座7焊接在所述支撑座6的壁面上，所述第二耳接座8焊接在所述后缸盖3的端面上。
在使用时，通过在液压缸筒体1的前端安装有前缸盖2，在液压缸筒体1的后端安装有后缸盖3，能够实现液压缸筒体1的密封；通过在液压腔室101内安装有活塞4，在活塞4上安装有液压缸杆5，这样能够实现液压缸杆5的运动，在活塞4的密封槽A内安装有密封圈A401，这样能够防止活塞在运动过程中发生密封失效；通过设置有第一耳接座7和第二耳接座8，便于对液压缸进行安装；通过在前缸盖2的外壁面上加工有多个密封槽B，在每个密封槽B内安装有密封圈B202，在前缸盖2的内壁面上加工有多个密封槽C，在每个密封槽C内安装有密封圈C203；在后缸盖3的内壁面上加工有多个密封圈D，在每个密封圈D内安装有密封圈D302，且密封圈B202、密封圈C203以及密封圈D302均为防水密封圈，可以大大提高液压缸的密封效果，防止进水，同时增强了液压缸的防尘效果，更好的保证液压缸的清洁度。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (8)

1.一种具备防水的液压缸，其特征在于：包括液压缸筒体(1)，所述液压缸筒体(1)内加工有液压腔室(101)，在所述液压缸筒体(1)的前端安装有前缸盖(2)，在所述液压缸筒体(1)的后端安装有后缸盖(3)，在所述液压腔室(101)内安装有活塞(4)，在所述活塞(4)上安装有液压缸杆(5)，在所述液压缸杆(5)的一端固定安装有支撑座(6)，在所述支撑座(6)的一端固定安装有第一耳接座(7)，在所述第一耳接座(7)上加工有第一耳孔(701)，在所述后缸盖(3)的一端固定安装有第二耳接座(8)，在所述第二耳接座(8)上加工有第二耳孔(801)；所述活塞(4)滑动安装在液压腔室(101)的内部，并在所述活塞(4)的外壁面上加工有若干个密封槽A，在每个密封槽A内安装有密封圈A(401)；在所述前缸盖(2)的外壁面上加工有多个密封槽B，在每个密封槽B内安装有密封圈B(202)，在所述前缸盖(2)的内壁面上加工有多个密封槽C，在每个密封槽C内安装有密封圈C(203)；在所述后缸盖(3)的内壁面上加工有多个密封圈D，在每个密封圈D内安装有密封圈D(302)，所述密封圈B(202)、密封圈C(203)以及密封圈D(302)均为防水密封圈。
2.根据权利要求1所述的具备防水的液压缸，其特征在于：在所述液压缸筒体(1)的外壁设置有第一油口座(102)和第二油口座(103)，在所述第一油口座(102)上加工有第一通油口(104)，在所述第二油口座(103)上加工有第二通油口(105)。
3.根据权利要求2所述的具备防水的液压缸，其特征在于：所述第一油口座(102)和第二油口座(103)结构相同，且所述第一通油口(104)和第二通油口(105)均与液压腔室(101)内部相通。
4.根据权利要求3所述的具备防水的液压缸，其特征在于：沿着所述活塞(4)的轴心线方向加工有内螺纹(402)，在所述液压缸杆(5)的一端加工有外螺纹，所述液压缸杆(5)与所述活塞(4)之间通过螺纹进行连接。
5.根据权利要求4所述的具备防水的液压缸，其特征在于：在所述前缸盖(2)上加工有多个螺栓孔A(201)，在每个螺栓孔A(201)中安装有螺栓，从而将所述前缸盖(2)安装在所述液压缸筒体(1)的前端，在所述后缸盖(3)上加工有多个螺栓孔B(301)，在每个螺栓孔B(301)中安装有螺栓，从而将所述后缸盖(3)安装在所述液压缸筒体(1)的后端。
6.根据权利要求5所述的具备防水的液压缸，其特征在于：在所述前缸盖(2)的内壁面上加工有环形均压槽(204)，并在所述前缸盖(2)的端面上加工有溢流槽(205)。
7.根据权利要求6所述的具备防水的液压缸，其特征在于：所述液压缸杆(5)的另一端一体成型设置有螺纹杆头(501)，在所述支撑座(6)的内壁面上沿其轴心线方向加工有内螺纹槽(601)，所述螺纹杆头(501)通过螺纹安装在所述内螺纹槽(601)中。
8.根据权利要求7所述的具备防水的液压缸，其特征在于：所述第一耳接座(7)焊接在所述支撑座(6)的壁面上，所述第二耳接座(8)焊接在所述后缸盖(3)的端面上。
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