CN210637309U - 一种微型液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种微型液压油缸，包括缸体和置于缸体的活塞杆，所述的缸体一端连接油堵，缸体另一端插入活塞杆，活塞杆在缸体的空腔中与锁紧螺母相连，缸体的空腔靠近油堵处加工有进油口，缸体还与端盖连接，活塞杆贯穿端盖，缸体在靠近端盖处加工凹槽，所述的缸体为圆柱空心体，缸体与端盖之间设置的凹槽处安装用于活塞杆密封的密封件，所述的端盖与活塞杆之间安装有防尘圈，所述的油堵和端盖均通过螺纹连接缸体，所述的活塞杆表面设有硬铬镀层。本装置通过缸体和端盖相互配合来固定密封件，巧妙的解决了密封件沟槽加工问题，取消活塞，整体结构加工容易，制造成本低。

Description

一种微型液压油缸

技术领域

本实用新型涉及油缸设计技术领域，特别是涉及一种微型液压油缸。

背景技术

近年来，随着经济建设的高速发展，智能生产设备及自动化设备越来越多，往往这些设备都在使用液压油缸，这些设备对高标准、高性能及高安全性能的液压油缸的需求越来越多。一些特定的设备由于受到体积和质量限制，只能选择一些尺寸非常小的液压油缸，目前市场上的微型油缸存在结构设计复杂，制造成本高，不利于微型油缸的发展。

现有技术的微型液压油缸主要存在以下问题：大多数油缸利用活塞为受力面积，在液压油进行油缸时推动活塞向前移动，由于微型活塞非常小，加工过程困难；市场上的小油缸缸体及封盖是一体制造，材料的使用和加工浪费严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种微型液压油缸，通过缸体和端盖相互配合来固定密封件，巧妙的解决了密封件沟槽加工问题，取消活塞，整体结构加工容易，制造成本低。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种微型液压油缸，包括缸体和置于缸体的活塞杆，所述的缸体一端连接油堵，缸体另一端插入活塞杆，活塞杆在缸体的空腔中与锁紧螺母相连，缸体的空腔靠近油堵处加工有进油口，缸体还与端盖连接，活塞杆贯穿端盖，缸体在靠近端盖处加工凹槽。

进一步的，如上所述的缸体为圆柱空心体。

进一步的，如上所述的缸体与端盖之间设置的凹槽处安装用于活塞杆密封的密封件。

进一步的，如上所述的端盖与活塞杆之间安装有防尘圈。

进一步的，如上所述的油堵和端盖均通过螺纹连接缸体。

进一步的，如上所述的活塞杆表面设有硬铬镀层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过缸体和端盖相互配合来固定密封件，巧妙的解决了密封件沟槽加工问题，取消活塞，整体结构加工容易，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的半剖示意图。

附图中的标记为：1.油堵；2.缸体；3.锁紧螺母；4.端盖；5.活塞杆；6.进油口。

具体实施方式

下面结合实施例参照附图进行详细说明，以便对本实用新型的技术特征及优点进行更深入的诠释。

如图1-2所示，本实用新型的一种微型液压油缸，包括缸体2和置于缸体2的活塞杆5，所述的缸体2一端连接油堵1，缸体2另一端插入活塞杆5，活塞杆5在缸体2的空腔中与锁紧螺母3相连，缸体2的空腔靠近油堵1处加工有进油口6，缸体2还与端盖4连接，活塞杆5贯穿端盖4，缸体2在靠近端盖4处加工凹槽。

进一步的，所述的缸体2为圆柱空心体；所述的缸体2与端盖4之间设置的凹槽处安装用于活塞杆5密封的密封件；所述的端盖4与活塞杆5之间安装有防尘圈；所述的油堵1和端盖4均通过螺纹连接缸体2；所述的活塞杆5表面设有硬铬镀层。

现有技术的微型油缸使用了活塞，在加工时间及材料存在浪费，本设计方案取消活塞，同样满足使用设备的要求，这样减低制造成本；现有技术的微型油缸，使用无缝缸体2制造缸体2，密封件安装位置受到加工刀具影响，无法将油缸尺寸做到更小。本装置的结构巧妙的取消活塞，用锁紧螺母3代替，取消传统的无缝钢管缸体2，另外密封件凹糟利于缸体2和端盖4相互间的配合，解决了因直径小无法加工的问题。

本实用新型装置中，油缸从进油口6处进油，随着压力增加，施压在锁紧螺母3端面，将活塞杆5推出，在活塞杆5缩回时，油泵不提供压力，活塞杆5在设备自重情况下缩回，缸体2里残留的液压油通过进油口6回流到油箱。油缸密封情况说明，缸体2在端部加工凹糟，装配上密封件，端盖4通过螺纹旋紧在缸体2上，同时压紧密封件，两者组合成一个密封件沟槽，通过缸体2和端盖4相互配合来固定密封件，巧妙的解决了密封件沟槽加工问题，此结构的液压油缸的体积非常小，完全满足一些需要大推力的设备（目前市场上多数使用气缸来推动，气缸的体积小，推力相对于同体积的油缸，推力差几十倍）。

本实用新型装置中，密封件、油堵1、锁紧螺母3等部件为现有技术或材料，所属的技术人员根据所需的产品型号和规格，可以直接从市面购买或者订做。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被认为“安装在”另一个元件上，它可以直接安装在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

通过以上实施例中的技术方案对本实用新型进行清楚、完整的描述，显然所描述的实施例为本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种微型液压油缸，包括缸体和置于缸体的活塞杆，其特征在于，所述的缸体一端连接油堵，缸体另一端插入活塞杆，活塞杆在缸体的空腔中与锁紧螺母相连，缸体的空腔靠近油堵处加工有进油口，缸体还与端盖连接，活塞杆贯穿端盖，缸体在靠近端盖处加工凹槽。

2.根据权利要求1所述的微型液压油缸，其特征在于，所述的缸体为圆柱空心体。

3.根据权利要求2所述的微型液压油缸，其特征在于，所述的缸体与端盖之间设置的凹槽处安装用于活塞杆密封的密封件。

4.根据权利要求3所述的微型液压油缸，其特征在于，所述的端盖与活塞杆之间安装有防尘圈。

5.根据权利要求4所述的微型液压油缸，其特征在于，所述的油堵和端盖均通过螺纹连接缸体。

6.根据权利要求5所述的微型液压油缸，其特征在于，所述的活塞杆表面设有硬铬镀层。

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