CN210969439U - 一种油压型框架锯的油压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种油压型框架锯的油压系统，包括油压泵，油压泵一侧端开有进油口，油压泵另一侧端安装有出油件，出油件外端部开有四个出油口，出油口上均连接有油管。油管的外侧端固定有环形圈，环形圈内侧端设置有和卡槽限位适配的卡块，卡块侧端设置有第一垫圈和第二垫圈。本实用新型的四根油管同时进油，可以更好地保证铜球和导轴之间瞬间产生油膜，大大地减小铜球的磨损，油压泵也有足够的休息时间，从而降低油耗，大大地降低了油路的维修、保养次数，降低了维修成本；同时，油管连同第二垫圈和出油口密封适配，第一垫圈贴合在出油口的外端，实现出油口和油管固定连接的同时也保证了密封性，且螺栓连接方便拆装，便于检修。

Description

一种油压型框架锯的油压系统

技术领域

本实用新型涉及大理石的框架锯领域，具体的是一种油压型框架锯的油压系统。

背景技术

框架锯主要由锯框、链杆、立柱框架、锯条等部件组成。其工作原理为装在锯框上的锯条在连杆的带动下随着锯框作往复运动，同时通过升降传动机构连续向下作进给运动，从而实现对大理石石材的锯切加工。

油压框架锯原理是通过油压泵工作产生高油压，再打进铜导球体里面，在铜球体内部和导向轴中间产生0.05mm-0.08mm的油膜，通过油膜悬浮，减小阻力使机器以最小的摩擦快速运行起来。现有的油压泵只有一个出油口，单一的出油口不能全面的保证四个方向都能及时地产生油膜，这样会使铜球磨损加快，油压泵处于持续工作状态，使油压很不稳定，油的损耗和油路维修会大大增加，增加了维修成本。

同时，油管和出油口的连接经过长时间的使用容易发生漏油的现象，使用焊接固定能够解决密封的问题，但是不易拆装，检修难度大。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提到的不足，本实用新型的目的在于提供一种油压型框架锯的油压系统，本实用新型的油压泵设计有四个出油口，四根油管同时进油，可以更好地保证铜球和导轴之间瞬间产生油膜，大大地减小铜球的磨损，油压泵也有足够的休息时间，从而降低油耗，大大地降低了油路的维修、保养次数，降低了维修成本；

同时，本实用新型设计的油管连同第二垫圈和出油口密封适配，第一垫圈贴合在出油口的外端，实现出油口和油管固定连接的同时也保证了密封性，且螺栓连接方便拆装，便于检修。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种油压型框架锯的油压系统，包括油压泵，所述油压泵一侧端开有进油口，油压泵另一侧端安装有出油件，出油件外端部开有四个出油口，出油口上均连接有油管。

所述出油口向内侧开有连接孔，出油口外端部均开有卡槽，卡槽之间均开有螺纹孔，螺纹孔均设置在出油件的外端部。

所述油管靠近油压泵的一端连通连接有连接管，油管的外侧端固定有环形圈，环形圈上开有多个和螺纹孔同心分布的定位孔，定位孔内均连接有紧固螺栓。

所述环形圈内侧端设置有和卡槽限位适配的卡块，卡块侧端设置有第一垫圈，第一垫圈和环形圈侧端部相适配。

所述第一垫圈侧端设置有和油管密封套设的第二垫圈，第二垫圈上开有和卡块限位适配的限位槽。

进一步地，所述连接管和连接孔密封适配。

进一步地，所述紧固螺栓贯穿定位孔和螺纹孔螺纹紧固连接。

进一步地，所述第一垫圈上分别开有和卡块、紧固螺栓相适配的避让槽、避让孔。

进一步地，所述油管连同第二垫圈和出油口密封适配。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型的油压泵设计有四个出油口，四根油管同时进油，可以更好地保证铜球和导轴之间瞬间产生油膜，大大地减小铜球的磨损，油压泵也有足够的休息时间，从而降低油耗，大大地降低了油路的维修、保养次数，降低了维修成本；

2、本实用新型设计的油管连同第二垫圈和出油口密封适配，拧紧紧固螺栓，第一垫圈贴合在出油口的外端，实现出油口和油管固定连接的同时也保证了密封性，且螺栓连接方便拆装，便于检修。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型整体结构爆炸示意图；

图3是本实用新型图2中A处放大示意图；

图4是本实用新型油管连接结构示意图；

图5是本实用新型图4中B处放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种油压型框架锯的油压系统，如图1和2所示，包括用于大理石框架锯供油的油压泵1，油压泵1一侧端开有进油口11，油压泵1另一侧端安装有出油件12，出油件12外端部开有四个出油口1201，出油口1201上均连接有油管2。

如图2和3所示，出油口1201向内侧开有连接孔1202，出油口1201外端部均开有呈矩形的卡槽1203，卡槽1203之间均开有螺纹孔1204，螺纹孔1204均设置在出油件12的外端部。

如图4和5所示，油管2靠近油压泵1的一端连通连接有连接管21，连接管21和连接孔1202密封适配，油压泵1内的高压油经连接管21和油管2后，再打进铜导球体里面，在铜球体内部和导向轴中间产生0.05mm-0.08mm的油膜，通过油膜悬浮，减小阻力使机器以最小的摩擦快速运行起来。

油管2的外侧端固定有环形圈22，环形圈22上开有多个和螺纹孔1204同心分布的定位孔2201，定位孔2201内均连接有紧固螺栓23，紧固螺栓23贯穿定位孔2201和螺纹孔1204螺纹紧固连接。

环形圈22内侧端设置有和卡槽1203限位适配的卡块24，卡块24侧端设置有第一垫圈25，第一垫圈25上分别开有和卡块24、紧固螺栓23相适配的避让槽2501、避让孔2502，第一垫圈25和环形圈22侧端部相适配。

第一垫圈25侧端设置有和油管2密封套设的第二垫圈26，第二垫圈26上开有和卡块24限位适配的限位槽2601，油管2连同第二垫圈26和出油口1201密封适配。拧紧紧固螺栓23，第一垫圈25贴合在出油口1201的外端，实现出油口1201和油管2固定连接的同时也保证了密封性，且螺栓连接方便拆装，便于检修。

使用时，启动油压泵1，高压油经过油管2打进铜导球体里面，四根油管同时进油，可以更好地保证铜球和导轴之间瞬间产生油膜，大大地减小铜球的磨损，油压泵1也有足够的休息时间，从而降低油耗，大大地降低了油路的维修、保养次数，降低了维修成本。同时，拧紧紧固螺栓23，实现出油口1201和油管2固定连接的同时也保证了密封性，且螺栓连接方便拆装，便于检修。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (5)

1.一种油压型框架锯的油压系统，包括油压泵(1)，其特征在于，所述油压泵(1)一侧端开有进油口(11)，油压泵(1)另一侧端安装有出油件(12)，出油件(12)外端部开有四个出油口(1201)，出油口(1201)上均连接有油管(2)；

所述出油口(1201)向内侧开有连接孔(1202)，出油口(1201)外端部均开有卡槽(1203)，卡槽(1203)之间均开有螺纹孔(1204)，螺纹孔(1204)均设置在出油件(12)的外端部；

所述油管(2)靠近油压泵(1)的一端连通连接有连接管(21)，油管(2)的外侧端固定有环形圈(22)，环形圈(22)上开有多个和螺纹孔(1204)同心分布的定位孔(2201)，定位孔(2201)内均连接有紧固螺栓(23)；

所述环形圈(22)内侧端设置有和卡槽(1203)限位适配的卡块(24)，卡块(24)侧端设置有第一垫圈(25)，第一垫圈(25)和环形圈(22)侧端部相适配；

所述第一垫圈(25)侧端设置有和油管(2)密封套设的第二垫圈(26)，第二垫圈(26)上开有和卡块(24)限位适配的限位槽(2601)。

2.根据权利要求1所述的一种油压型框架锯的油压系统，其特征在于，所述连接管(21)和连接孔(1202)密封适配。

3.根据权利要求1所述的一种油压型框架锯的油压系统，其特征在于，所述紧固螺栓(23)贯穿定位孔(2201)和螺纹孔(1204)螺纹紧固连接。

4.根据权利要求1所述的一种油压型框架锯的油压系统，其特征在于，所述第一垫圈(25)上分别开有和卡块(24)、紧固螺栓(23)相适配的避让槽(2501)、避让孔(2502)。

5.根据权利要求1所述的一种油压型框架锯的油压系统，其特征在于，所述油管(2)连同第二垫圈(26)和出油口(1201)密封适配。

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