CN202707666U - 单活塞中空回转油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种单活塞中空回转油缸,它包括缸体(10),缸体(10)上的轴承(20),将轴承(20)固定于缸体(10)上的轴承压盖(30),以及位于缸体(10)与轴承(20)之间的联杆活塞(40),还包括装配于缸体(10)上的配油阀杆(50)和回油罩(60),所述配油阀杆(50)上安装有铝配油阀体(70),所述铝配油阀体(70)位于所述配油阀杆(50)与回油罩(60)之间。本实用新型的单活塞中空回转油缸,具有油缸转速高,输出力大并且稳定的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域,特别是一种单活塞中空回转油缸。
背景技术
液压回转油缸是一个装配紧密的配件,它在很小的空间里运用液压集合了非常高的扭矩,通常被应用于机械加工机床上,特别是为机床加工的零件夹装提供夹紧力,在夹紧加工零件时可以随时提供夹紧力或是松开,操作非常方便。现有的回转油缸由于在供油上没有合理调配,使得回转油缸提供的液压力不够稳定,而且时常出现力量不足的情况,因而导致零件夹装不紧。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种单活塞中空回转油缸,它具有油缸转速高,输出力大并且稳定的优点。
为了实现这一目的,本实用新型采用的技术方案如下:单活塞中空回转油缸,其特征在于,它包括缸体,缸体上的轴承,将轴承固定于缸体上的轴承压盖,以及位于缸体与轴承之间的联杆活塞,还包括装配于缸体上的配油阀杆和回油罩,所述配油阀杆上安装有铝配油阀体,所述铝配油阀体位于所述配油阀杆与回油罩之间。
优选地,所述联杆活塞具有中空腔。
优选地,所述缸体和配油阀杆通过螺钉连在一起。
优选地,所述缸体和联杆活塞之间还设有导向轴。
优选地,所述联杆活塞上还套置有密封圈。
与现有技术相比,本实用新型在回转油缸上加装铝配油阀体于配油阀杆与回油罩之间,可以对回转油缸的液压油进行合理分配,使液压油的合适的时间进入合适的流量,以提供稳定的液压力,同时还可以在需要的时候加大液压油流量以提供较大的输入力,满足各种机械加工中对零件的夹装要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构剖示图。
标记说明
10、缸体 20、轴承 30、轴承压盖
40、联杆活塞 50、配油阀杆 60、回油罩
70、铝配油阀体 41、中空腔 80、导向轴
90、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
本实用新型是一种单活塞中空回转油缸,它包括缸体10,缸体10上的轴承20,将轴承20固定于缸体10上的轴承压盖30,以及位于缸体10与轴承20之间的联杆活塞40,还包括装配于缸体10上的配油阀杆50和回油罩60,所述配油阀杆50上安装有铝配油阀体70,所述铝配油阀体70位于所述配油阀杆50与回油罩60之间。与现有技术相比,本实用新型在回转油缸上加装铝配油阀体70于配油阀杆50与回油罩60之间,可以对回转油缸的液压油进行合理分配,使液压油的合适的时间进入合适的流量,以提供稳定的液压力,同时还可以在需要的时候加大液压油流量以提供较大的输入力,满足各种机械加工中对零件的夹装要求。
为了获得更大的输出力,所述联杆活塞40具有中空腔41,更得联杆活塞40可以更加快速地运动。缸体10和配油阀杆50通过螺钉连在一起。使配油阀杆50固定。缸体10和联杆活塞40之间还设有导向轴80,防止活塞转动。联杆活塞40上还套置有密封圈90,增强密封效果,使液压输出稳定。
本实用新型的单活塞中空回转油缸,具有油缸转速高,输出力大并且稳定的优点。
Claims (5)
1.单活塞中空回转油缸,其特征在于,它包括缸体(10),缸体(10)上的轴承(20),将轴承(20)固定于缸体(10)上的轴承压盖(30),以及位于缸体(10)与轴承(20)之间的联杆活塞(40),还包括装配于缸体(10)上的配油阀杆(50)和回油罩(60),所述配油阀杆(50)上安装有铝配油阀体(70),所述铝配油阀体(70)位于所述配油阀杆(50)与回油罩(60)之间。
2.根据权利要求1所述的单活塞中空回转油缸,其特征在于,所述联杆活塞(40)具有中空腔(41)。
3.根据权利要求2所述的单活塞中空回转油缸,其特征在于,所述缸体(10)和配油阀杆(50)通过螺钉连在一起。
4.根据权利要求2所述的单活塞中空回转油缸,其特征在于,所述缸体(10)和联杆活塞(40)之间还设有导向轴(80)。
5.根据权利要求2所述的单活塞中空回转油缸,其特征在于,所述联杆活塞(40)上还套置有密封圈(90)。
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- 2012-05-14 CN CN 201220220479 patent/CN202707666U/zh not_active Expired - Fee Related
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