CN110300671B - 用于将电子构件固定至轮胎外胎的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于将电子构件固定至轮胎的壁的装置(10)，包括底座(11)，其能够固定至轮胎的壁；以及保持壁(12)，其连接至所述底座(11)。这些构件的内部表面(14、15)限定了能够容纳电子构件(100)的容积(13)。底座(11)具有开口(18)，电子构件通过该开口(18)引入，使得当底座(11)固定至轮胎的壁时，开口(18)被轮胎的壁封闭。固定装置(10)设计为使得保持壁(12)能够被撕开以形成使电子构件能够取出和插入的孔，并且使得保持壁(12)具有用于夹持保持壁(12)的夹持系统(20)的保持装置(19)。

Description

用于将电子构件固定至轮胎外胎的装置

技术领域

本发明涉及一种用于将涉及测量与轮胎外胎有关的参数的电子构件固定至轮胎外胎的装置。

背景技术

在过去几年中，已经加强了对集成到包括轮胎外胎和车轮的安装组件中的电子单元的开发。实际上，这些电子单元测量与安装组件有关的参数，例如在安装好充气的状态下，由轮胎外胎和轮辋形成的胎腔内的温度或充气压力。这些参数对于安装组件的安全使用至关重要。这些电子构件提供的功能现在开始增加，从而增加了纳入考虑范围的参数数量。与这些电子单元的通信，特别是为了传递安装组件的参数，通常通过射频传输到发射器/接收器设备来实现。

这些新功能意味着现在可以开发出能够提供给最终客户的新服务。所提供的服务的质量在很大程度上取决于测量和传输的参数的质量。当然，所做测量的质量与电子构件的结构和功能部件密切相关。因此，必须考虑该电子构件的不可侵犯性，以确保所提供服务的质量。

该电子构件可以足够小以使其可以集成到轮胎外胎的合适的结构中，例如无源RFID(射频识别)应答器。然而，在大多数情况下，这些电子构件是有源构件并且使用固定装置附接到安装组件的部件。结果，尤其主要借助将电子构件附接到轮胎外胎的固定装置的不可侵犯性，来确保电子构件的不可侵犯性。

文献EP3020577A1描述了一种包封电子构件的柔性容器。电子构件通过容器的固定至轮胎外胎的壁的底座中的开口引入到容器中。因此，当容器位于轮胎外胎的壁上时，电子构件不再能够进入，因此确保了不可侵犯性。然而，可能需要对电子构件进行维护操作，以便例如更换电子构件的电池或对电子构件进行技术更新。因此，设想使用Velcro类型的方案在容器的非固定部分上的开口。然而，这意味着不再确保固定装置的不可侵犯性。

本发明的目的之一是解决这些固定装置的不可侵犯性的问题，同时使固定装置的电子构件能够更换，并且维持与固定装置的其他功能的折衷，例如，固定装置的热机械耐久性，轮胎外胎的耐久性，以及电子构件的射频通信的有效性。

为了更好地理解本发明，这里所使用的周向方向S、轴向方向A、以及径向方向R是相对于轮胎外胎围绕其自然的旋转轴线的旋转参考系而限定的方向。径向方向R是远离自身的旋转轴线并且与其垂直的方向。轴向方向A是平行于自身的旋转轴线的方向。最后，周向方向S与预定义的径向方向和轴向方向形成直接三面体。

发明内容

本发明涉及一种用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置，其包括：底座，其能够固定至轮胎外胎的壁；以及封闭的保持壁，其连接至底座，与底座一起限定容积。由底座和保持壁的内部表面限定的封闭容积能够容纳电子构件。所述底座具有开口，电子构件可以通过该开口引入，使得当底座固定至轮胎外胎的壁时，开口被轮胎外胎的壁封闭。该固定装置的特征在于，保持壁能够被撕开以便形成至少一个使电子构件能够取出和插入的断层，并且保持壁在其外部表面上具有用于夹持保持壁的夹持系统的至少一个保持装置。

首先，根据两种不同的操作配置来定义固定装置。在第一种配置中，保持壁保持关闭，这意味着没有断层。在这种状态下，当该装置设置在轮胎外胎上时，确保了包含电子构件的固定装置的不可侵犯性。实际上，没有可用的通道用于取出最初通过底座中的开口放置的电子构件，也不能用于在装置固定至轮胎外胎的壁时插入新的电子构件。电子构件的任何取出都需要至少部分地拆卸底座或损坏固定装置。这些行为是显而易见的。此外，可选地，夹持所述壁并且由保持装置保持在正确位置的夹持系统的存在使电子构件能够在固定装置中保持正确的位置。因此，在固定装置的这种配置中，抵消了在底座从轮胎外胎的壁至少部分地脱离的情况下使电子构件无意地通过底座中的开口弹出的风险。在固定装置上保持在正确位置的夹持系统的存在防止了电子构件相对于固定装置的任何相对运动，并且因此防止其无意地弹出。

在固定装置的第二操作配置中，其中保持壁具有通过故意撕裂保持壁而产生的断层，可以取出最初存在的电子构件并且插入另一个，同时保持固定装置附接到轮胎外胎的壁。这样附接至轮胎外胎的壁的固定装置的不可侵犯性一方面通过夹持保持壁的一次性夹持系统确保，另一方面通过用于该夹持系统的存在于保持壁上的保持装置确保。然而，夹持系统必须是一次性系统。具体地，这里所谓的“一次性夹持系统”是指仅通过至少部分地破坏它就能够执行夹持系统的移除。因此，通过夹持系统的至少部分的破坏可清楚地看到任何破坏固定系统的情况。此外，在防止电子构件的取出或插入的同时夹持保持壁的夹持系统还可以限制电子构件无意中从固定装置中弹出的风险。有效地，通过限制在由保持壁中的断层分离的部件的运动期间可用的容积，使电子构件的弹出成为不可能。

这里定义了固定且局部的第二参考系，该第二参照系与固定装置相关联，并且其中竖直方向W是垂直于底座的连接到轮胎外胎的壁的外部表面的方向。纵向方向U和横向方向V相互垂直，并且与竖直方向W形成直三面体。

有利地，保持壁在其外部表面上包括至少一个部分连续的凹槽，该凹槽用于引导所述断层。

这些用于引导断层的装置一方面是为了便于撕裂，另一方面是为了使撕裂可预测而非随机的。因此，保持壁中的断层局限于取出和插入电子构件所需的最小限度。这些装置是连续或不连续的凹槽，不管凹槽的横截面的性质如何，包括三角形，矩形，多边形，具有连续的曲率，圆形，椭圆形。当然，横截面也可以是这些特征的组合。因此，通过凹槽的技术特征促进了保持壁中的断层的撕裂和引导。

根据一个具体实施方案，保持壁包括N个通孔，N大于或等于2。

穿过壁的这些孔的第一个作用是：使由车轮和轮胎外胎界定的安装组件的内部腔体的容积与固定装置的内部容积连通。因此，在安装组件的内部腔体与固定装置的容积之间的物理参数相等，例如压力和温度。结果，位于固定装置的容积内部并且测量这些参数的电子构件的传感器，给出关于安装组件的参数的可靠信息。

另外，这些通孔也可以用作停止保持壁的撕裂的停止点。在那种情况下，它们可以例如位于撕裂引导装置的端部。

根据一个非常具体的实施方案，通孔的横截面具有连续曲率。

这些孔的曲率的连续性促进了孔的轮廓上的机械应力的均匀性，使得可以限制过高的应力集中。结果，限制了保持壁在这些孔的轮廓上引发撕裂的风险。

根据一个非常特定的实施方案，通孔的截面上的任何点具有大于或等于1毫米的曲率半径。

孔具有相当大的尺寸，使得它可以作为有效的停止点，停止断层并且因此停止保持壁中的撕裂。在第一方案中，其中断层的宽度小于孔的尺寸，例如1毫米，断层通向较大尺寸的孔，从而通过将它们均匀地分布在较大的表面上来减小机械应力。在第二方案中，其中断层的宽度大于孔的主要尺寸，断层的端部(在其通向孔之前可能是以孤立的点的形式)变成具有连续曲率的表面，从而减少机械应力。然而，在该第二方案中，机械应力的减小不如第一方案那么大。

根据一个优选实施方案，在容纳定位在固定装置中的电子构件的容积内接在围绕称为参考轴线的轴线而直立的直圆柱体内部的情况下，至少K个通孔的内端部位于距参考轴线大于R的距离处并且距离底座的内部表面小于H的竖直距离，K严格小于N，所述直圆柱体相对于底座的内部表面的高度为2H并且直径为2R。

K个通孔是停止点，其停止固定装置的保持壁中的断层。这些停止点与电子构件的参考轴线充分径向间隔开，使得该电子构件可以从固定装置中取出或插入固定装置中。当然，通过限制多少电子构件真正地锚固在固定装置中，相对于固定装置的底座的内部表面的竖直位置有利于这些取出或插入操作。最后，这些孔用作保持壁的在第二配置中被断层分开的那些部分的自然铰链，从而便于相对于固定装置取出和插入电子构件的操作。

有利地，用于夹持保持壁的夹持系统的保持装置包括在包含凹槽和通道的群组中所包括的构件。

因此，保持装置使夹持系统能够完全安全地容纳。在凹槽的情况下，将夹持系统竖直地定位在凹槽下方使得不可能自然地移除夹持系统。在通道的情况下，将夹持系统安装在通道中可防止自然地移除该系统。

根据一个具体实施方案，用于夹持保持壁的夹持系统的保持装置是部分连续的。

因此，即使采取这样的措施是推荐的，但是没有必要使保持装置是连续的，从而执行其将夹持系统保持在适当位置的功能。例如，为了使其能够执行其功能，它在部分中是连续的就足够了。

根据一个非常具体的实施方案，在容纳定位在固定装置中的电子构件的容积内接在围绕称为参考轴线的轴线而直立的直圆柱体内部的情况下，用于夹持保持壁的一次性夹持系统的保持装置围绕参考轴线在至少90度的角度扇区上周向地延伸，优选为180度的角度扇区，所述直圆柱体相对于底座的内部表面的高度为2H并且直径为2R。

确保保持装置的至少四分之一的周边在固定装置内有效就足以确保将夹持系统保持在固定装置上的功能。当然，如果夹持保持壁的夹持系统的一半被锚定，则通过更好地分配机械应力而改善了保持装置和夹持系统的机械疲劳强度。理想的技术方案是将保持装置均匀地分布在固定装置的整个周边上。

根据一个优选实施方案，在容纳定位在固定装置中的电子构件的容积内接在围绕称为参考轴线的轴线而直立的直圆柱体内部的情况下，用于夹持保持壁的一次性夹持系统的保持装置位于距离参考轴线大于或等于R的径向距离以及距离底座的内部表面大于或等于H的竖直距离处，所述直圆柱体相对于底座的内部表面的高度为2H并且直径为2R。

因此，确保保持装置位于电子构件的上部，使得可以通过将保持壁夹持在该构件上，来执行保持电子构件的有效动作。结果，限制了通过保持壁中的断层无意中将电子构件从固定装置中弹出的风险。同样，在保持壁上的无断层固定装置的初始配置的情况下，使用夹持系统和如此定位的保持装置限制了电子构件相对于固定装置的相对运动，从而改善了电子构件和固定装置的机械寿命。

在一个优选实施方案中，用于夹持保持壁的夹持系统的保持装置包括腔体，该腔体能够容纳夹持保持壁的一次性夹持系统的至少一部分。

因此，保持装置包括专用壳体，以容纳夹持系统。优选地，该腔体的横截面具有连续的曲率。该腔体代表天然铰链，其用于通过增加保持壁的保持装置上方的部分的行进范围，在插入和取出电子构件的操作期间扩大由断层提供的开口部分。最后，腔体中的夹持系统的存在增加了保持装置和夹持系统之间的接触面积，从而最小化了与接触力相关的机械应力。因此，在腔体和夹持系统具有连续曲率的横截面的情况下，各种构件的机械完整性由此得到显着改善。

根据一个非常优选的实施方案，用于夹持保持壁的夹持系统的保持装置的腔体的截面容纳夹持系统的横截面的至少40％。

因此，夹持系统的不小的比例完全占据了由保持装置提供的容积。一方面，这防止夹持系统被机械地移除，而不会损坏周围的构件。而另一方面，它极大地降低了由腔体提供的机械铰链的功能，因此限制了电子构件在第二操作配置中通过断层弹出的风险。

有利地，底座中的开口的轮廓包括向内延伸的边沿，形成了旨在将电子构件保持在封闭的体积内的狭窄部，以及在电子构件与轮胎外胎的壁之间形成限定空间E的间隔。距离E大于或等于2毫米且小于或等于4毫米。

该边沿的第一个功能是在底座的外部表面与轮胎外胎的壁之间的连接断裂的情况下将电子构件保持在固定装置内。在没有外部机械作用的情况下，电子构件发现自身被困在固定装置内。另外，确保了轮胎外胎和电子构件之间的机械分离，并且这使得可以在例如轮胎外胎经受的撞击之类的特殊事件中，最小化朝向电子构件传递的能量。另外，这还可以最小化电子构件和轮胎外胎的壁相互摩擦的程度。这改善了电子构件及其部件的寿命。

根据一个非常优选的实施方案，固定装置的底座包括位于底座的竖直上部的至少一个标记。

在电子构件的功能需要的情况下，该标记的存在使固定装置能够相对于轮胎外胎的壁正确地定向，例如，轮胎外胎的优选方向上的各种加速分量。

这些标记是可见的几何细节，其归入包括凸耳、凹口、凸台、凹槽的群组中。使用从上方看的光学相机可以容易地识别这些标记，固定装置的表面是视觉可及的，使得将固定装置放置在轮胎外胎的壁上的操作是自动化的。

有利地，固定装置使用弹性体材料制成。

弹性体材料的超弹性特性促进了固定装置的弹性变形，使电子构件能够相对于固定装置插入和取出。另外，因为轮胎外胎的壁通常不是平面的，所以该材料的弹性使得可以形成用于在轮胎外胎的底座和壁之间结合的有效表面。

在弹性体材料中，基于饱和或不饱和二烯弹性体的橡胶配混物如丁基，SBR，聚丁二烯；天然橡胶；和聚异戊二烯是良好的候选者，因为它们与轮胎外胎的橡胶配混物相容。丁基的优点是它具有优异的抗氧化性。也可以使用EPDM(乙烯丙烯二烯单体橡胶)作为弹性体。

最后，这些橡胶配混物不会损害电子构件的射频通信性能，因为它们是天然的电绝缘体，其绝缘性能可以通过使用更多或更少量的导电增强填料来调节。

根据形成断层的一个优选实施方案，在所述保持壁的每一个不相连的部分上限定唇部，所述固定装置包括一次性夹持系统，所述一次性夹持系统能够在保持装置处将断层的唇部聚集在一起。

具体地，保持壁上的容纳夹持系统的保持装置具有至少在一个几何点处穿过它的断层。因此，保持装置的定位倾向于最小化由保持壁的分离部分的展开所提供的开口部分。因此，保持壁展开和打开的能力由此降低。在夹持系统的存在下，不可能通过断层取出和插入电子构件。使用一次性夹持系统是绝对必要的，以便能够在第二种操作配置中验证固定装置的不可侵犯性。

根据一个非常优选的实施方案，夹持保持壁的一次性夹持系统包括可拧紧的环。

因此，夹持系统是一次性使用的，因为环是自然地封闭的并且移除它需要至少在一个点处破坏，以便增加其展开以使保持装置能够释放。作为优选，环的截面具有连续的曲率，使得可以限制将应力集中引入夹紧系统中和引入接触部件中的不连续性，该不连续性会减少环和保持壁的寿命。

附图说明

通过阅读以下描述将更好地理解本发明，所述描述仅通过非限制性示例并且参考附图给出，在所述附图中，相同的附图标记表示相同的部件，并且其中：

·图1是根据本发明的固定装置在其第一操作配置中的立体图；

·图2是根据本发明的固定装置的立体图和剖视图，该固定装置包括形成用于断层的引导件的四个不连续的凹槽；

·图3是固定装置在其第二操作配置中的立体图，其中断层由根据本发明的两个连续的凹槽构成。

·图4是根据本发明的固定装置在其第二操作配置中的立体图，其中一次性的夹持系统装配到保持装置中。

具体实施方式

图1显示了固定装置10，固定装置10用于将TMS(轮胎安装系统)类型的电子构件固定在包含一种或多种选自天然橡胶、聚异戊二烯、聚丁二烯、SBR、丁基橡胶、三元乙丙橡胶的配混物的材料中。这些配混物用非导电填料配制或具有低导电填料含量，使电子构件在UHF(超高频)频带中能够具有足够的射频通信性能。此外，这些配混物具有天然的柔韧性，使得固定装置能够弹性变形。该固定装置10包括底座11和保持壁12，它们一起构成固定装置10。固定装置10在此处于其第一操作配置中，其中保持壁12构成封闭的表面。固定装置具有旋转轴线30，该旋转轴线30在固定装置10的局部参考系中限定竖直方向W。

底座11配备有开口，该开口使电子构件能够引入到固定装置10中。在底座11的外部表面16处，固定装置10能够通过固定MS聚合物(其代表甲硅烷基改性的聚醚)、MS PDMS(其代表甲硅烷基改性的聚二甲基硅氧烷)粘合剂、双面胶带、或粘合胶型的弹性体产品的标准方法固定至轮胎外胎的壁。最后，底座的相对于底座的外部表面的竖直上部在此以标记24的方式包括两个圆形的凸耳，所述两个圆形的凸耳彼此径向相对并且从底座11径向向外延伸。平行于标记24的连线的方向对应于局部参考系中的横向方向V。最后，局部参考系的纵向方向U是垂直于标记24的连线的方向。这些标记24使固定装置10能够定位在轮胎外胎内，并因此使电子构件能够定位在轮胎外胎内。如果例如在固定装置10与轮胎外胎的胎面对齐的情况下，电子构件使得可以在安装组件在安装组件的轴向方向A和周向方向S上的物理参数之间进行区分，则这些标记24是必要的。

这里，保持壁12包括多个圆柱形孔21，它们将保持壁12的外部表面17连接到其内部表面上。这些孔21在安装组件的容积与包含在固定装置10内的容积之间建立流体连通。保持壁12能够撕开，以便形成将保持壁12分成至少两个不同部分的断层，使得可以获得固定装置10的第二操作配置。保持壁12的结构和材料柔韧性使得能够使用包括至少一个切割刀片的物体将其撕开。

最后，固定装置10的保持壁12配备有通道19，该通道19用作保持装置，该保持装置用于环型的夹持系统(未示出)。具体地，当固定装置10处于第一配置中的时候，夹持系统是可选的，因为不可能通过保持壁12取出电子构件，夹持系统则具有将电子构件和保持壁12保持在一起的基本功能。因此，这种保持限制了在两个构件之间移动期间对电子构件的可能的撞击以及由这些撞击引起的对底座11和保持壁12的内部表面的损坏。

图2示出了另一个固定装置10，该固定装置10能够使用用于固定弹性体产品的标准方法固定至轮胎外胎的壁。固定装置10一方面包括底座11和保持壁12。底座11通过其外部表面16用作固定界面。开口18从外部表面16朝向内部表面14穿过底座11，并且经由该开口，将电子构件引入到固定装置10的容积13中。开口18在其周边上具有边沿，该边沿形成开口18的狭窄部。该狭窄部防止在电子构件位于固定装置10的容积13内时该电子构件被毫不费力地取出。这个唇部还在底座的内部表面14和外部表面16之间形成间隔E。因此，搁置在底座11的内部表面14上的电子构件与存在于其外部表面16处的轮胎外胎之间存在机械分离。在这种情况下，间距E约为3毫米。

容积13由底座11的内部表面14和保持壁12的内部表面15界定。该容积13能够在可以包括或不包括间隙的配置下容纳电子构件。因此，容积13也内接在围绕旋转轴线30的外接电子构件的圆柱体内。这里所使用的术语“保持壁的竖直上部”是指相对于底座11的内部表面14位于竖直距离H处的任何材料点。保持壁12的另一部分将并入到竖直下部中。

多个孔从外部表面17穿过保持壁12到达内部表面15属于孔21a或21b的组。孔21b使得固定装置10外部的流体能够与容纳在容积13中的流体连通。应当注意，这些孔位于离开底座的内部表面14大于H的竖直距离处，而组21a中的孔位于该竖直距离之下。相反，所有孔21在固定装置10的外侧上具有开口，该开口位于远离参考轴线30的大于R的径向距离处。

此外，保持壁12在其外部表面17上具有定位在保持壁12的竖直上部的径向外部肋19，其用作夹持保持壁的一次性夹持系统的保持装置19。该保持装置19相对于参考轴线30径向地定位在大于R的距离处。该径向定位使得当固定装置10处于其第二操作配置时，保持壁12能够充分展开，以使得电子构件能够相对于固定装置10内部的容积13而被取出和插入。该肋在其竖直下部配备有腔体25，以容纳一次性夹持系统(如果有的话)。在没有一次性夹持系统的情况下，该腔体25用作位于保持壁12的竖直地位于肋上方的部分与保持壁的竖直地位于肋下方的部分之间的铰链。当装置处于其第二操作配置时，该铰链便于保持壁12的不相连的部分的展开。

保持壁12的外部表面17还具有凹槽23，在该示例中为四个，均匀地分布在固定装置10的整个外围上。这些槽23主要指向竖直方向W并且具有圆形横截面。当产生将保持壁12分成四个部分的断层时，这些凹槽23用于引导切削工具。这些凹槽23在其下部终止于穿过壁的孔21a中。因此，这些圆形孔21a用作停止保持壁12的撕裂的停止点，从而限制了断层结束时的机械应力集中。另外，这些孔也是优良的铰链，当固定装置10进入其第二操作配置时，保持壁12的不相连的部分可以自然地围绕该铰链移动。

图3是图2的固定装置10在其第二个操作配置中的立体图。该装置具有参考轴线30，其使得固定装置10能够相对于轮胎外胎的壁正确地定向。作为其间接结果，电子构件相对于轮胎外胎定位。另外，固定装置10的底座11具有凹口形式的直径相对的标记24，所述凹口使固定装置10能够相对于轮胎外胎的壁进行角度定位。在不具有旋转轴线的其他形式的底座11中，例如菱形底座，这些标记24可以是例如底座11的几何细节，例如菱形的角。

底座11的用作与轮胎外胎的壁连接的界面的外部表面16清楚地区分。固定装置10的材料的柔性特性使底座11的外部表面16能够与轮胎外胎的壁的表面相符，从而在两个构件之间形成有效的结合。

牢固地附接到底座11的保持壁12具有由最初存在于保持壁12的外部表面17上的四个凹槽23形成的断层。保持壁12在其竖直上部还包括保持装置19。这里的断层具有与凹槽23相同的宽度，即大约2毫米。一次性夹持系统未在该图中示出。保持装置19采用不连续的肋的形式，其表现出围绕旋转轴线30的旋转对称性。肋的不连续部是在使用切割工具形成断层时产生的。这些不连续部竖直地与凹槽23对齐。

断层使保持壁12的竖直上部能够通过保持壁12的四个不相连的结构打开。保持壁12的这些不相连的部分能够在保持装置19的腔体的水平处径向枢转。另外，这些不相连的结构也可以在断层的端部的水平处周向枢转，该断层的端部由某些孔21a构成。这两种旋转使得可以在保持壁12的竖直上部打开足够的空间，使得可以执行相对于固定装置10的内部容积取出或插入电子构件的步骤。另外，一方面用作断层的端部的孔21a的竖直位置使得可以释放用于处理电子构件的空间。另一方面，它们还可以限制底座11的机械变形，从而可以保证后者在处理电子构件的过程中保持附着在轮胎外胎的壁上。在固定装置10中对电子构件进行的更换发生在轮胎外胎上。

图4是根据本发明的固定装置10在其第二操作配置中的立体图，其示出了旋转轴线30。固定装置10包括底座11和保持壁，底座11和保持壁牢固地连结在一起。

底座11在其周边上具有定位在U方向上的凸耳的形式的两个标记24，使固定装置10能够相对于轮胎外胎的壁精确地定位。

保持壁在其竖直上部由两个不相连的结构12a和12b组成。用于将其两个结构12a和12b分离的断层是使用两个凹槽23获得的，这两个凹槽23是方向U上的最初的不连续部。这里，断层宽度小于凹槽23的宽度。断层终止于保持壁的位于竖直下部的某些孔21a中。用作停止断层的停止点的这些孔21a的定位使得可以在保持壁的竖直上部获得足够的空间，从而可以执行在固定装置10中处理电子构件的步骤。这是因为这些孔21a用作保持壁的不相连的结构12a和12b的铰链。另外，不相连的结构12a和12b也可以围绕保持壁的保持装置19的腔体径向枢转。这是因为这里使用矩形截面的通道来制造保持装置19，该通道也用作腔体以容纳一次性夹持系统20。

这里将一次性夹持系统20描绘为由丽绚、聚酰胺或尼龙的混合物制成的缆线扎带类型的带。该带包括3毫米长和1.5毫米宽的矩形截面的扎带。该带还具有收紧装置，从而一方面可以减小扎带的长度，另一方面可以形成环。收紧装置用于调节带的直径，以固定保持壁的不相连的结构12a和12b的相对位置。在形成环并且调节该环之后，扎带的自由端与收紧装置齐平地切断，使得它不构成轮胎外胎的壁的突出部分。

环的调节使得断层封闭，即断层的唇部汇集在一起，所述断层最初由切割工具在保持壁的不相连的结构12a和12b的水平处形成。另外，通过使用一次性夹持系统20，环的调节使得由保持装置19中的腔体形成的铰链会锁定在占据该腔体容积的位置中。因此，在保持装置19的竖直上方的部分上的不相连的结构12a和12b的枢转发现其自身受到限制，从而使电子构件不能够通过由该枢转提供的空间相对于固定装置10被取出或者插入。结果，确保了固定装置10在该第二操作配置中的不可侵犯性。仅移除保持装置19中所包含的一次性夹持系统20(通过至少部分地破坏该一次性夹持系统20)就能够产生足够的空间，以能够操纵电子构件。在线缆扎带类型的带情况下，使用切割刀片切断扎带或者破坏收紧装置，使得保持壁的通道中所包含的该线缆扎带能够松开。

当然，也可以采用其它一次性夹持系统，例如由包括天然橡胶，丁基橡胶，丁腈橡胶和乙烯丙烯二烯单体的热固性橡胶制成的环，或者由包括聚氨酯和聚酯的可热焊橡胶制成的环。

Claims (16)

1.一种用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，用于固定的装置(10)由弹性体材料制成，并包括：

-底座(11)，其能够固定至轮胎外胎的壁；

-封闭的保持壁(12)，其连接到底座(11)并且与所述底座(11)限定由所述底座(11)和所述保持壁(12)的内部表面(14、15)限定的封闭的容积(13)，所述容积(13)能够容纳所述电子构件；

-所述底座(11)具有开口(18)，所述电子构件能够通过所述开口(18)引入，使得当所述底座(11)固定至轮胎外胎的壁时，所述开口(18)被所述轮胎外胎的壁封闭；

其特征在于，所述保持壁(12)能够用切割刀片撕开，以便形成至少一个使所述电子构件能够取出和插入的断层；以及

所述保持壁(12)在其外部表面(17)上具有至少一个保持装置(19)，该保持装置(19)能够容纳用于夹持保持壁的夹持系统(20)。

2.根据权利要求1所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，所述保持壁(12)在其外部表面(17)上包括至少一个部分连续的凹槽(23)，所述凹槽用于引导所述断层。

3.根据前述权利要求中任一项所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，所述保持壁(12)包括N个通孔(21、21a、21b)，N大于或等于2。

4.根据权利要求3所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，所述通孔(21、21a、21b)具有连续曲率的截面。

5.根据权利要求4所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，所述通孔(21、21a、21b)的截面上的任何点具有大于或等于1毫米的曲率半径。

6.根据权利要求3所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，在容纳定位在用于固定的装置(10)中的电子构件的容积内接在围绕称为参考轴线(30)的轴线而直立的直圆柱体内部的情况下，至少K个通孔(21a)的内端部位于距参考轴线(30)大于R的距离处并且距离所述底座(11)的内部表面(14)小于H的竖直距离，K小于N，所述直圆柱体相对于底座(11)的内部表面(14)的高度为2H并且直径为2R。

7.根据权利要求1所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，用于夹持所述保持壁的夹持系统的所述保持装置(19)包括在包括凹槽和通道的群组中。

8.根据权利要求1所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，用于夹持所述保持壁的夹持系统的所述保持装置(19)是部分连续的。

9.根据权利要求1所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，在容纳定位在用于固定的装置(10)中的电子构件的容积内接在围绕称为参考轴线(30)的轴线而直立的直圆柱体内部的情况下，用于夹持保持壁的夹持系统的保持装置(19)围绕参考轴线(30)在至少90度的角度扇区上周向地延伸，所述直圆柱体相对于底座(11)的内部表面(14)的高度为2H并且直径为2R。

10.根据权利要求1所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，在容纳定位在用于固定的装置(10)中的电子构件的容积内接在围绕称为参考轴线(30)的轴线而直立的直圆柱体内部的情况下，用于夹持所述保持壁的夹持系统的保持装置(19)位于距离参考轴线(30)大于或等于R的径向距离以及距离底座(11)的内部表面(14)大于或等于H的竖直距离处，所述直圆柱体相对于底座(11)的内部表面(14)的高度为2H并且直径为2R。

11.根据权利要求1所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，用于夹持所述保持壁的夹持系统的保持装置(19)包括腔体(25)，所述腔体(25)能够容纳夹持所述保持壁的夹持系统(20)的至少一部分。

12.根据权利要求11所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，用于夹持所述保持壁的夹持系统的保持装置(19)的腔体(25)的截面容纳夹持系统(20)的截面的至少40％。

13.根据权利要求1所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，与所述底座(11)的开口(18)接界的边缘向内延伸以形成旨在将所述电子构件保持在所述封闭的容积(13)中的狭窄部，并且形成限定电子构件和轮胎外胎的壁之间的空间E的间隔，距离E大于或等于2毫米且小于或等于4毫米。

14.根据权利要求1所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，所述底座(11)包括位于所述底座(11)的竖直上部的至少一个标记(24)。

15.根据权利要求1所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，在所述断层形成并且在所述保持壁(12)的每一个不相连的结构上限定唇部的情况下，用于固定的装置(10)包括一次性夹持系统(20)，所述一次性夹持系统(20)能够至少在保持装置(19)处将断层的唇部聚集在一起。

16.根据权利要求15所述的用于将电子构件固定至轮胎外胎的壁的装置(10)，其中，夹持所述保持壁的一次性夹持系统(20)包括能够拧紧的环。

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