CN110294396A - 人员输送机的驱动带 - Google Patents

Abstract

一种驱动带段(22)，其用于形成驱动带(20)，特别是被配置成用于人员输送机(1)中的环形驱动带(20)，所述驱动带段具有两个相对端并且在所述两个相对端之间在纵向方向上延伸。每端都设置有连接器(30)，所述连接器(30)被配置成连接到同一个或另一个驱动带段(22)的相应连接器(30)，以形成环形驱动带(20)。

Description

人员输送机的驱动带

技术领域

本发明涉及人员输送机的驱动带。

背景技术

人员输送机(诸如自动扶梯和自动人行道)包括在两个着陆部分之间在输送方向上延伸的输送元件(踏板或托板)的链。沿着闭合环延伸的至少一个驱动元件(诸如驱动带)连接到输送元件的链。至少一个驱动元件由人员输送机驱动器驱动，用于驱动输送元件的链。

需要将驱动元件的长度调整到人员输送机的长度。因此，取决于相应人员输送机的长度，需要为每个人员输送机提供定制的驱动元件。取决于人员输送机的长度，驱动元件可能具有相当长的长度，使驱动元件的操作复杂化。

便于人员输送机中采用的一个或多个驱动元件的制造、安装、维修和维护将是有益的。

发明内容

本发明的示例性实施方案包括用于形成驱动带的驱动带段，特别是被配置成用作人员输送机中的驱动元件的环形驱动带。所述驱动带段具有两个相对端并且在所述两个相对端之间在纵向方向上延伸。每端都设置有连接器。每个连接器被配置成与同一个或另一个驱动带段的相应连接器连接，以形成所述驱动带。

本发明的示例性实施方案还包括人员输送机，诸如自动扶梯或自动人行道，其包括根据本发明的示例性实施方案的至少一个驱动带。在自动人行道的情况下，所述自动人行道可以相对于水平面倾斜，或者可以水平延伸。

根据本发明的实施方案，通过连接选定数量的驱动带段来形成驱动带允许根据相应需要调整所述驱动带的所述长度。由多个较短的驱动带段形成长驱动带便于操作，特别是到所述安装地点的运输。在驱动带的一部分损坏的情况下，仅更换所述一个或多个损坏段就足够了，而无需更换所述整个驱动带。

以下列出了许多任选的特征。在具体实施方案中，这些特征可以单独地或与任何其他特征组合地实现。

每个驱动带段可以包括至少一个绳索，所述至少一个绳索在所述纵向方向上延伸并与所述连接器中的至少一个连接器机械连接，特别是与两个连接器机械连接。所述至少一个绳索，其例如可以由钢或合成纤维(包括芳纶纤维)制成，以有助于提供所述驱动带段的必要强度，特别是相对于作用在所述纵向输送方向上的力。所述至少一个绳索可以嵌入柔性覆盖材料中，所述柔性覆盖材料特别是包括合适的塑料材料，诸如聚氨酯。

多个绳索可以彼此平行地延伸，以增加所述驱动带段的所述强度。

套筒可以安装到所述至少一个绳索的至少一端。套筒特别是可以分别安装到所述至少一个绳索的每端。所述一个或多个套筒可以通过压配合、钎焊和/或焊接固定到所述一个或多个绳索。每个套筒可以具有圆柱形状，所述圆筒的轴线定向成平行于所述绳索，即平行于所述纵向输送方向。

所述连接器可以设置有至少一个接收部，所述至少一个接收部被配置成用于分别接收所述套筒中的一个套筒。将所述至少一个套筒布置在至少一个相应接收部内允许所述连接器与所述绳索的牢固且可靠的连接。每个套筒特别是可以通过形状配合的联接保持在相应接收部内。

所述至少一个绳索可以在所述驱动带段的两个相对端之间线性延伸。

可替代地，所述至少一个绳索可以延伸穿过所述驱动带段，从而形成环。所述环可以至少部分地延伸穿过所述至少一个连接器，以在所述至少一个绳索与所述至少一个连接器之间提供牢固的机械连接。所述至少一个绳索特别是可以多次延伸穿过所述至少一个连接器，以增加所述至少一个绳索与所述至少一个连接器之间的所述连接的所述强度。

所述至少一个连接器可以包括至少一个凹槽，用于容纳所述至少一个绳索。所述至少一个连接器特别是可以包括多个凹槽，用于容纳由所述绳索形成的所述环的多个匝。

所述至少一个连接器可以包括用于容纳连接元件(诸如连接销或连接螺栓)的开口，用于连接两个相邻的连接器。所述开口可以横向地(特别是正交地)延伸到纵向输送方向。所述连接元件可以通过适当的紧固元件(诸如应用于所述连接元件的螺钉、紧固销、紧固环、或紧固盘)固定在所述开口内。

所述驱动带段可以是包括多个齿的齿形驱动带段。由齿形驱动带段形成的驱动带可以与相应形状的驱动绳轮接合，以有效地驱动所述驱动带。

所述至少一个连接器可以集成到所述齿中的一个齿或齿的一部分中，从而有效地将所述至少一个连接器与所述驱动带段的结构集成。

所述至少一个连接器特别是可以包括两个部分，当它们彼此连接时，它们组合形成所述驱动带段的所述齿中的一个齿。在替代配置中，所述连接器的每个部分可以形成所述驱动带段的单独齿。

附图说明

在下文中，参照附图描述了本发明的示例性实施方案。

图1描绘了自动扶梯的示意性侧视图。

图2描绘了自动人行道的示意性侧视图。

图3描绘了根据本发明的示例性实施方案的驱动带的一部分的透视图。

图4示出了相邻驱动带段的连接区域的放大透视图。

图5示出了相邻驱动带段的连接区域的放大透视图，其中覆盖材料的上部被部分地移除。

图6示出了相邻驱动带段的连接区域的放大透视图，其中覆盖材料的上部和连接器的覆盖部分被移除。

图7描绘了根据本发明的示例性实施方案的驱动带的一部分的透视图，其中覆盖材料的上部被部分地移除。

图8描绘了具有连接器部分的驱动带段的端部。

图9描绘了没有覆盖材料的驱动带段的俯视图。

图10描绘了根据本发明的另一个示例性实施方案的驱动带的一部分的透视图。

图11示出了图10中所示的相邻驱动带段的连接区域的放大透视图。

图12描绘了图10中所示的驱动带的一部分的透视图，其中覆盖材料的上部被部分地移除。

图13示出了相邻驱动带段的连接区域的放大透视图，其中覆盖材料的上部被部分地移除。

图14示出了如图10至图13中所示的驱动带段，其中所有覆盖材料被移除。

图15示出了连接器部分的放大透视图，所述连接器部分包括用于容纳附接到绳索的套筒的接收部。

具体实施方式

图1示出了常规的人员输送机1，特别是自动扶梯1a的示意性侧视图，所述人员输送机1包括在两个着陆部分2、3之间在纵向输送方向上延伸的输送元件13(踏板13a)的链12。在着陆部分2、3旁边的转向部分中，输送元件13的链12从输送部分16进入返回部分 17，反之亦然。形成闭合环的环形驱动带20连接到输送元件13的链 12。

驱动带20由安装到旋转轴5的至少一个绳轮15驱动。人员输送机驱动器9被配置成用于经由传动元件7驱动旋转轴5并且因此驱动绳轮15和驱动带20，所述传动元件7可以包括链或带。

支撑自动扶手6的扶栏4平行于输送部分16延伸。

图2描绘了替代人员输送机1的示意性侧视图，所述替代人员输送机被设置为自动人行道1b。

自动人行道1b包括在上部输送部分16中在纵向输送方向上移动并且在下部返回部分17中与输送方向相反移动的输送元件13(托板 13b)的环形链12。着陆部分2、3设置在自动人行道1的两端。在着陆部分2、3旁边的转向部分中，输送元件13的链12从输送部分16进入返回部分17，反之亦然。支撑自动扶手6的扶栏4平行于输送部分16延伸。

类似于图1中所示的实施方案，输送元件13的链12与由人员输送机驱动器9驱动的环形驱动带20连接。

图3描绘了根据本发明的示例性实施方案的驱动带20的一部分的透视图。

驱动带20包括在纵向输送方向上彼此平行延伸的两个股绳21、 23。

多个齿24形成在每个股绳21、23的一侧上，并且被配置成与驱动元件15(驱动绳轮)接合，这在图3中未描绘。

将两个股绳21、23彼此连接的轴26在横向方向上，即在与纵向输送方向正交的方向上，延伸穿过每个第二齿24。布置在两个股绳 21、23之间的辊子28分别由轴26中的每一个轴可旋转地支撑。辊子28由导轨18引导和支撑。

每个股绳21、23包括在纵向输送方向上形成环形环的彼此连接的一个或多个驱动带段22。图3中描绘了每个股绳21、23的两个驱动带段22。

两个相邻的驱动带段22通过连接器30彼此连接。在图3所示的实施方案中，每个连接器包括两个连接器部分32、34。当彼此连接时，两个相邻的连接器部分32、34组合形成相应股绳21、23的齿 24。

图4示出了分别连接两个相邻的驱动带段22的两个连接器30附近的区域的放大透视图。

当布置成彼此邻接时，附接到驱动带段22的两个相邻的连接器部分32、34形成在横向方向上(即平行于轴26)延伸的共同开口36。开口36被配置成用于接收连接元件38，特别是连接销，其在图3和图4中未示出，用于将连接器部分32、34彼此机械连接。

每个驱动带段22包括在纵向输送方向上彼此平行延伸的一个或多个绳索段40。在图3和图4中看不到绳索段40，因为它们被柔性覆盖材料25覆盖。

在图5(其基本上对应于图4)中，未示出覆盖材料25的上部，以便分别描绘驱动带段22和连接器30的内部结构。

因此，在图5中可看到在纵向输送方向上彼此平行延伸的多个绳索段40。

也可看到延伸穿过形成在连接器部分32、34内的开口36的连接元件38。

在驱动带段22的端部，绳索段40由覆盖部分42、44覆盖，特别是由金属覆盖部分42、44(它们是连接器部分32、34的一部分)覆盖。

在图6和图7中，覆盖部分42、44已从图6下部所描绘的第一股绳21移除。在图6和图7的上部所描绘的第二股绳23仍然被覆盖材料25覆盖。

图6和图7示出了在每个驱动带段22中，绳段40分别由单个绳索41提供。在每个驱动带段22中，绳索41以多个环的形式延伸穿过驱动带段22和连接器部分32、34。因此，每个绳索41通过在横向方向上延伸穿过连接器部分32、34的横向绳索部分46与连接器部分32、34机械连接。这种配置在绳索41与连接器部分32、34之间产生非常牢固和可靠的机械连接。

图8描绘了驱动带段22的端部的透视图，其中连接器部分32包括多个通道50。通道50被配置成用于容纳绳索41的绳索段40(图8 中未示出)，如图6和图7中所示。

图9描绘了没有覆盖材料25的驱动带段22的俯视图。图9特别示出了在多个环中延伸穿过驱动带段22的绳索41，特别是包括在横向方向上延伸穿过连接器部分32、34的横向绳索部分46，以及在纵向输送方向上在相对的连接器部分32、34之间延伸的纵向绳索部分48。

图10至图15中示出了本发明的另一个示例性实施方案。

用相同的附图标记表示与图3至图9中所示的实施方案相应的特征。在下文中，将仅详细讨论实施方案之间的差异。

图10基本上对应于图3，其描绘了由导轨18支撑的驱动带20 的一部分的透视图。如在图3中所示的实施方案中，驱动带20包括在纵向方向上彼此平行延伸的两个齿形股绳21、23。每个股绳21、 23包括多个驱动带段22。

与图3至图9中所示的实施方案相反，支撑辊子28的轴26仅延伸穿过每第四个齿24。为了清楚说明，没有为每个齿24分配附图标记。

技术人员将理解，每个辊子28的两个齿24(图3至图9)的比率，或者每个辊子28的四个齿24(图10)的比率仅是示例性的并且可以基于实际需要而改变。特别地，取决于辊子28和齿24的大小，支撑辊子28的轴26也可以设置在每个齿24处，或者每第3个、每第5个、每第6个、每第7个、每第8个......齿24处。

在图10至图15所示的实施方案中，连接器30的结构与前面参照图3至图9描述的实施方案的连接器30的结构不同。

图11示出了连接器30周围区域的放大视图。

在图10至图15所描绘的实施方案中，两个连接器部分32、34 在彼此连接时不形成组合的单个齿24。相反，分别由连接器部分32、 34中的每一个提供单独的齿24。

类似于图3至图9中所示的连接器部分32、34，两个相邻的连接器部分32、34通过连接元件38(例如连接销)彼此连接，所述连接元件38在横向方向上延伸穿过形成在连接器部分32、34内的开口 36。

类似于图5和图6、图12和图13分别示出了穿过第一股绳21 的水平剖视图，这在附图的下部描绘。图14示出了驱动带段22，其中所有覆盖材料25被移除。

图12至图14示出了绳索41与连接器部分32、34的连接不同于图3至图9中所示的实施方案。

替代在多个环中延伸的单个绳索41，每个驱动带段22包括在纵向输送方向上彼此平行延伸的多个绳索41。可以由金属(诸如钢)制成的套筒52安装(例如压制、钎焊和/或焊接)到每个绳索41的端部。套筒52容纳在形成在连接器部分32、34内的相应接收部54中，从而在绳索41与连接器部分32、34之间提供牢固且可靠的连接。套筒 52可以具有圆柱形状，其中圆柱的轴线定向在纵向输送方向上。套筒52特别是可以通过形状配合的联接保持在接收部54内。

图15示出了连接器部分32的放大透视图，所述连接器部分包括用于容纳附接到绳索41的套筒52的接收部54。由于是透视图，在图15中仅可看到一个套筒52。

接收部54包括正交于纵向输送方向延伸的壁55和平行于壁55 延伸的相对的腿58，在壁55与腿58之间形成接收空间。腿58通过在壁55与腿58之间平行于纵向输送方向延伸的连接部分56连接到壁55。

在腿58内形成多个孔60。孔60的数量对应于绳索41的数量。因此，单个绳索41分别延伸穿过孔60中的每一个孔。孔60的直径足够大以使绳索41穿过孔60，但是开口60的直径小于套筒52的外径，使得套筒52不能穿过纵向输送方向上的孔60。

因此，在套筒52布置在壁55与腿58之间的接收空间内的配置中，如图15所示，套筒52被锁定在接收部内并且不能通过在纵向输送方向上拉动绳索41而被拉出接收部54。

孔60可以在一侧(图15中所示的取向的底侧)打开，以允许将绳索41引入孔60中并将套筒52引入接收部54中，其中套筒52安装到绳索41。这便于将绳索41安装到连接器部分32、34。

在套筒52已布置在接收部54内并且绳索41穿过孔60之后，绳索41、套筒52和连接器部分32、34嵌入在覆盖材料25内，防止套筒52脱离接收部54。

尽管未在附图中明确示出，但是技术人员将理解，根据图10至图15中所示的实施方案，绳索41可以通过形状配合锁定的方式与形成如图3至图9所示的单个齿24的安装部分32、34连接。类似地，绳索41可以根据图3至图9所示的实施方案通过延伸穿过安装部分 32、34的横向绳索部分46的方式与形成如图10至图15所示的两个单独的齿24的安装部分32、34连接。

虽然已经参考示例性实施方案描述了本发明，但是本领域技术人员将理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可以做出各种改变并且可以用等效物来替代示例性实施方案的要素。另外，在不脱离本发明的基本范围的情况下，可以做出许多修改以使具体情况或材料适于本发明的教义。因此，期望本发明不限于所公开的具体实施方案，而是本发明包括落入权利要求范围内的所有实施方案。

附图标记

1 人员输送机

1a 自动扶梯

1b 自动人行道

2、3 着陆部分

4 扶栏

5 旋转轴

6 自动扶手

7 传动元件

9 人员输送机驱动器

12 输送元件的链

13 输送元件

13a 踏板

13b 托板

15 驱动元件

16 输送部分

17 返回部分

18 导轨

20 驱动带

21 第一股绳

22 驱动带段

23 第二股绳

24 齿

25 覆盖材料

26 轴

28 辊子

30 连接器

32、34 连接器部分

36 开口

38 连接元件

40 绳索段

41 绳索

42、44 覆盖部分

46 横向绳索部分

48 纵向绳索部分

50 通道

52 套筒

54 接收部

55 壁

56 连接部分

58 腿

60 孔

Claims (15)

1.一种驱动带段(22)，其用于形成驱动带(20)，特别是被配置成用于人员输送机(1)中的环形驱动带(20)，

所述驱动带段(22)具有两个相对端并在所述两个相对端之间在纵向方向上延伸，

其中每端都设置有连接器(30)，所述连接器(30)被配置成连接到同一个或另一个驱动带段(22)的相应连接器(30)。

2.根据权利要求1所述的驱动带段(22)，其包括至少一个绳索(41)，所述至少一个绳索(41)在所述纵向方向上延伸并且与所述连接器(30)中的至少一个连接器机械连接，特别是与两个连接器(30)机械连接。

3.根据权利要求2所述的驱动带段(22)，其中套筒(52)安装到所述至少一个绳索(41)的至少一端。

4.根据权利要求2或3所述的驱动带段(22)，其中所述至少一个绳索(41)在所述驱动带段(22)的所述两个相对端之间线性延伸。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的驱动带段(22)，其中所述至少一个绳索(41)延伸穿过所述至少一个连接器(30)，特别是形成至少部分地延伸穿过所述至少一个连接器(30)的环。

6.根据权利要求5所述的驱动带段(22)，其中所述至少一个绳索(41)多次延伸穿过所述连接器(30)中的至少一个连接器，特别是在所述驱动带段(22)内形成多个环。

7.根据权利要求2至6中任一项所述的驱动带段(22)，其中所述至少一个绳索(41)嵌入覆盖材料(25)中，特别是柔性覆盖材料中。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的驱动带段(22)，其包括多个绳索(41)。

9.根据前述权利要求中任一项所述的驱动带段(22)，其中所述至少一个连接器(30)包括用于容纳连接元件的开口(36)，所述连接元件用于连接两个相邻连接器(30)。

10.根据前述权利要求中任一项所述的驱动带段(22)，其中所述驱动带段(22)是包括多个齿(24)的齿形驱动带段(22)。

11.根据权利要求10所述的驱动带段(22)，其中所述至少一个连接器(30)集成到所述齿(24)中的一个齿或齿(24)的一部分中。

12.根据前述权利要求中任一项所述的驱动带段(22)，其中所述至少一个连接器(30)由覆盖材料(25)覆盖，特别是由柔性覆盖材料(25)覆盖。

13.一种驱动带，特别是被配置成用于人员输送机(1)中的驱动带(20)，其中所述驱动带(20)包括根据前述权利要求中任一项所述的至少一个驱动带段(22)。

14.一种人员输送机(1)，其包括根据权利要求13所述的至少一个驱动带(20)。

15.根据权利要求14所述的人员输送机(1)，其中所述人员输送机(1)是包括多个踏板(13a)的自动扶梯(1a)，或者是包括多个托板(13b)的自动人行道(1b)。